掲載予定期間：2026/10/22（木）～2027/1/20（水）更新日：2026/10/22（木）

将来宇宙輸送システム株式会社

【プロマネ】再使用型有人ロケット機体開発のプロダクトオーナー◆有人宇宙を切り拓く宇宙スタートアップ

求人詳細

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募集要項

おしごと用語集

仕事内容

【プロマネ】再使用型有人ロケット機体開発のプロダクトオーナー◆有人宇宙を切り拓く宇宙スタートアップ

【有人宇宙の領域を切り拓く！再利用ロケットの開発を中心に、宇宙港、宇宙旅行など来たる未来に向けて事業化を進めています】

■業務概要
宇宙戦略基金の採択を受け、再使用型有人ロケット（AS2.1：弾道飛行型の有人カプセル宇宙船）の機体開発プロジェクトが立ち上がっております。現在はフィージビリティスタディ（約6ヶ月・2億円）として、前提システムの整理と有人安全性の確保方法の検討を進めている段階です。関連するSBIRプロジェクト（AS1.2）との作業重複の整理や予算配分の調整など、技術と事業の両方にまたがる意思決定を担える人材が必要となっております。

再使用型有人ロケット（AS2.1）の機体開発プロジェクト全体を、プロダクト（事業成果）とプロジェクト（スケジュール・予算・リスク）の両面から統括し、フィージビリティスタディ・概念設計の段階から着実に前進させるこがミッションになります。

■業務詳細
・機体開発プロジェクト全体のスケジュール・予算・リスクマネジメント
・フィージビリティスタディ・概念設計段階における技術的な意思決定の整理・合意形成
・システム構想書、安全解析ツール構想書、検証計画書等、成果物の定義・とりまとめ
・関連プロジェクト（SBIR等）との作業重複の整理、予算配分の調整
・経営・事業・エンジニアリング各所とのステークホルダー調整
・開発の進捗・リスクの可視化と早期の課題対応

■会社について
2022年の創業以来、文部科学省のSBIR採択（最大70億円規模）などの後押しも受け、今まさに、研究開発フェーズから実装・拡大フェーズへと移行するターニングポイントにあります。
私たちの仕事は、ロケット開発だけには留まりません。再使用型の輸送機設計、推進システム、宇宙港との連携、法規制や国際標準への対応、新たな事業創出まで、地上の常識に変える総合格闘技に取り組んでいます。
この難易度が高く、でも限りなく面白い挑戦に、「理想を掲げてやり抜く人」「自ら手を挙げて動ける人」「分野を超えてチームで成果をつくる人」の力が、必要です。
今のあなたの経験も視点も、きっと活きる場所があります。ぜひ、未来の宇宙産業を一緒に切り拓いていきましょう。

変更の範囲：会社の定める業務

対象となる方

学歴不問

＜応募資格/応募条件＞
■必須条件
・何らかの製品・システムの開発プロジェクトを、計画立案から実行まで自走してマネジメントした実務経験（業界不問でPM経験の「質」を重視）
・前例の少ない不確実な状況でも目的から逆算して計画を組み立て、事業と技術のバランスを取りながら関係者と合意形成できる方
※業種経験不問

■歓迎条件
・ロケット・航空機・自動車等における初期設計（概念設計・基本設計）の実務経験
・ロケット・航空宇宙分野のエンジニアリング知見
・PO/PdM経験、スクラム等アジャイル開発の実務経験

勤務地

＜勤務地詳細1＞
本社
住所：東京都中央区日本橋1-4-1 日本橋一丁目三井ビルディング5F
勤務地最寄駅：各線／日本橋駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
＜勤務地詳細2＞
小野町ベース
住所：神奈川県横浜市鶴見区小野町61-1 小野町ビル3階
勤務地最寄駅：JR線／鶴見小野駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
＜勤務地詳細3＞
名古屋サテライト
住所：愛知県名古屋市中村区名駅1-1-4 JRセントラルタワーズ 50階
勤務地最寄駅：各線／名古屋駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜勤務地補足＞
勤務地は希望を考慮の上、決定致します。

＜転勤＞
当面なし
原則として転勤は予定していません。

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可

＜オンライン面接＞
可

勤務時間

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制
フレキシブルタイム：5:00～22:00
休憩時間：60分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
9:00～18:00

雇用形態

正社員

＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月
試用期間中は労働条件の変更はなし

給与

＜予定年収＞
550万円～800万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：420,000円～610,000円

＜月給＞
420,000円～610,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

待遇・福利厚生

通勤手当

＜社会保険＞
健康保険有、厚生年金有、雇用保険有、労災保険有

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：会社規定に基づき支給
家族手当：無　補足事項なし
住宅手当：無　補足事項なし
寮社宅：無　補足事項なし
厚生年金基金：無　補足事項なし
退職金制度：無　補足事項なし

＜教育制度・資格補助補足＞
補足事項なし

＜その他補足＞
書籍購入費補助、懇親会費補助

休日・休暇

完全週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）
年間休日日数125日

完全週休2日制(土日)、祝日、年末年始(12/29-1/3)、夏季休暇(6-9月に3日)、バースデー休暇(社員本人もしくは家族の誕生日:年1回のみ)

会社概要

事業概要: ■企業概要
将来宇宙輸送システムは、「毎日、人や貨物が届けられる世界。そんな当たり前を宇宙でも。」をビジョンに掲げる宇宙産業スタートアップです。
地球の重力を超え、人や物を宇宙へ運ぶ。かつて夢とされていたこの領域が、いま世界中で"現実のインフラ"として求められはじめています。
私たちはこの宇宙輸送の社会実装に向けて、政府や投資家、様々な企業と連携しながら、技術実証・事業化の両面で歩みを進めています。

■商用化に向けて
宇宙へ行ける未来。わたしたちは、2040年までにそこへ到達します。
その鍵となるのは、もちろんロケット。人やモノを乗せて何度も飛び立つことができる、再使用型ロケットの開発を進めています。
それだけではなく、ロケットが離着陸するスペースポートから、宇宙旅行商品の開発に至るまで、わたしたちが取り組むのは、宇宙輸送に関わる事業、その全体。

■再使用型ロケット「ASCA」を起点とした2040年までの事業構想
・2028年：再使用可能なロケットを地球周回軌道へ！地球上の二地点間における物資輸送や、宇宙空間に向けた100kg級の小型人工衛星の打上げを繰り返せるように。あらゆるモノの輸送を、コストを抑えながら圧倒的に高速化します。
・2032年：有人宇宙輸送サービスの実現へ！地球上の二地点間を1時間で移動できる高速二地点間輸送(P2P)や、無重力を体験できる地球周回旅行、軌道上の宇宙ステーションとの往来など、様々な旅客サービスを段階的に実装します。
・2036年：空港のように身近な宇宙への玄関口！現状では、ロケットの打上げ場所は不便な場所にしかなく、宇宙輸送の需要拡大に対応しきれません。日本列島の東と南に開けた洋上の利活用も含めて、将来あるべき宇宙港(New SpacePort)について構想し、段階的に実現していきます。
・2040年：誰もが気軽に安全に宇宙へ！目指すのは、飛行機のように繰り返し宇宙へ飛び立つことが可能な単段式宇宙往還機(再使用型ロケット)。地球上の誰もが、宇宙との境界を越えて自由に移動できる手段を確立します。
所在地: 〒103-0027
東京都中央区日本橋1-4-1 日本橋一丁目三井ビルディング5F
設立: 2022年5月
従業員数: 100名
上場市場名: 非上場
資本金: 1,000百万円
企業URL: https://innovative-space-carrier.co.jp/

応募方法

この求人情報は、dodaエージェントサービスの採用プロジェクト担当を通じての受付となります。

応募の流れ

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採用条件に合致した方については、dodaエージェントサービスにご提出いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当する採用プロジェクト担当から行います。

応募前・応募直後によくある質問

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なお、選考状況のご連絡がない場合、採用プロジェクト担当から、書類の修正依頼や応募時必要情報の確認についてメールをお送りしている場合もありますので、ご確認ください。

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※2.本案件に記載されている内容は、雇用主との労働契約締結時の労働条件等と異なる可能性がございます。

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求人コード 3016230913