トヨタバッテリー株式会社
【静岡/湖西】人財戦略を支える出向管理・人事企画◆HV電池世界シェアトップクラス
募集要項
おしごと用語集仕事内容
■業務内容:
全社の人員最適化を支える出向管理業務および人事企画業務を担当します。出向手続きの実務に加え、人員需給分析や人事施策の企画立案にも携わることができるポジションです。
■業務詳細:
◆出向管理業務
・出向契約の締結および各種出向手続きの運営
・出向契約に基づく会社間の請求・支払業務
・出向先・出向元企業との調整および問い合わせ対応
・出向者の継続フォローおよび課題対応
・社内関係部署との連携・調整
◆人事企画・要員管理業務
・生産動向や要員データの分析
・人員需給予測および要員計画の立案
・採用・配置戦略の企画推進
・人財定着施策や組織運営改善の提案
・生産変動に対応可能な人員体制づくりの支援
■魅力:
◆事業成長を人財面から支える重要ポジション
出向管理は単なる事務手続きではなく、採用活動を補完しながら全社最適な人員配置を実現する経営に近い機能です。人財戦略の中核を担う業務に携わることができます。
◆人事領域の専門性を広く習得できる
出向契約/労務管理/勤務管理/健康管理/各種手当制度/人事制度運用など、人事プロフェッショナルとして幅広い知識を身につけることが可能です。
◆データ分析から企画立案まで経験できる
生産計画や人員データを分析しながら、採用や配置戦略の企画にも参画できます。オペレーション業務に留まらず、人事企画領域へ成長できる環境があります。
◆多様なステークホルダーとの協働
グループ会社や外部企業、多くの人事担当者や現場責任者と連携しながら業務を推進するため、高い調整力や交渉力を養うことができます。
■ミッション:
全社および工場の要員需給を把握し、適切な採用・配置を実現する人事組織です。単なる人員管理ではなく、安定した事業運営と成長を支える戦略的な役割を担っています。配属先では、出向管理担当を中心に要員管理担当や異動担当などと連携しながら業務を推進します。協働を重視しながらも、一人ひとりの裁量が大きい環境です。
■キャリアパス:
要員管理/人事企画/採用/配置計画/組織運営支援など、人事機能全般へ業務領域を拡大していくことを想定しています。将来的には非定型業務や高度な調整業務、全社的な人事施策の企画推進を担う人事スペシャリストとして活躍いただけます。
変更の範囲:会社の定める業務
対象となる方
<応募資格/応募条件>
■必須条件:以下のいずれか複数の経験をお持ちの方
・人事領域における勤務管理または健康管理に関する知識・実務経験
・出向業務における契約締結・運用経験
・契約管理業務の経験
・労務費請求など会社間精算業務の経験
・Excel関数を活用したデータ処理・集計経験
・社内外関係者との調整業務経験
■歓迎条件:
・DX推進に関する知識・経験
・VBAやマクロを活用した業務効率化経験
・人事企画や要員管理業務の経験
・データ分析を活用した業務改善経験
勤務地
本社・大森工場
住所:静岡県湖西市岡崎20番地
勤務地最寄駅:天竜浜名湖鉄道線/大森駅
受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
<勤務地詳細2>
境宿工場
住所:静岡県湖西市境宿555番地
勤務地最寄駅:JR東海道線/新所原駅
受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
<勤務地詳細3>
新居工場
住所:静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整理事業2-187街区
勤務地最寄駅:JR東海道線/鷲津駅
受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
<勤務地補足>
最寄駅(JR「新所原駅」「鷲津駅」)より無料シャトルバスが運行されています。
<転勤>
当面なし
将来的に転勤の可能性があります。
<在宅勤務・リモートワーク>
相談可(在宅)
<オンライン面接>
可
勤務時間
フレックスタイム制(フルフレックス)
休憩時間:60分(12:00~12:45)
時間外労働有無:有
<標準的な勤務時間帯>
8:30~17:30
<その他就業時間補足>
毎週1回、定時退社日(ノー残業デー)を設定(原則、毎週金曜日)
雇用形態
正社員
<雇用形態補足>
期間の定め:無
<試用期間>
3ヶ月
給与
580万円~960万円
<賃金形態>
月給制
<賃金内訳>
月額(基本給):290,000円~480,000円
<月給>
290,000円~480,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※上記年収は月30時間を想定した残業代と賞与を含みます。
※給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。
■昇給:年1回(4月)※各人の業務能力の伸長度、勤務成績も反映
■賞与:年2回(7月・12月)
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
待遇・福利厚生
<社会保険>
健康保険 有、厚生年金 有、雇用保険 有、労災保険 有
社会保険完備(健康保険…トヨタ自動車健康保険組合)
<各手当・制度補足>
通勤手当:通勤費補助※条件によってはパーク&ライドも可
家族手当:18歳未満の子供1名につき11,100円/月
住宅手当:無
寮社宅:無
厚生年金基金:無
退職金制度:確定拠出年金
<定年>
60歳
再雇用制度あり
<教育制度・資格補助補足>
■入社時研修
■知識スキル研修(問題解決手法習得研修、統計的品質管理(SQC)研修、デジタルカレッジなど)
■昇格者研修(昇格時研修、管理監督者研修、マネジメント研修など)
<その他補足>
■通勤費補助(新幹線通勤費補助、高速道路代補助、パーク&ライド補助)
■二重生活負担軽減制度(二重生活手当、帰宅補助)※
■住居費補助 ※
■新生活支援金 ※
(※:支給条件がある制度)
■財形貯蓄
■従業員持株会
■電動車新車購入支援金
■カフェテリアプラン
■会員制リゾート施設割引利用制度
■入社時の引っ越し費用負担(条件あり)
■従業員食堂
■健康サポート室
■スポーツジム
■事業所内保育園
休日・休暇
年間有給休暇1日~26日(下限日数は、入社直後の付与日数となります)
年間休日日数121日
■休暇:
・年末年始・夏季・GW休暇(各9~11日程度)
・5dayバケーション制度、子育て休暇等 年次有給休暇取得の推進制度
■有給休暇:初年度入社月に応じて付与、翌年以降4/1に26日付与
会社概要
- 事業概要
■事業内容:
車載用ニッケル水素蓄電池・リチウムイオン電池・バッテリーマネジメントシステムの開発・製造・販売
車載用バッテリーパックの受託試験の実施
■事業の特徴:
同社は、トヨタ自動車100%子会社のハイブリッド車をはじめとする次世代自動車(エコカー)用電池メーカーです。近年、「地球環境問題への対応強化」、「省エネルギー社会の実現」といった社会意識が高まっており、HEV・BEV・FCEVなど電気で動くクルマ(エコカー)に対する期待が高まっています。同社は、エコカーの基幹部品である「電池」を通して、「未来のクルマ」づくりにチャレンジしています。
(1)世界シェアトップクラス…1996年の会社設立から現在に至るまで、エコカー用電池業界では「世界シェアトップクラス」を誇ります。車載用「ニッケル水素電池(Ni-MH)」「リチウムイオン電池(LiB)」のトップメーカーとしての実績をもとに、電池材料の開発から電池パックの設計・評価・生産に至るまで、顧客に車載用電源システムとしてトータルで提供しています。
(2)エコカー時代をリード…1997年12月、世界初のハイブリッド車「プリウス」が発売されました。ガソリンリッターあたり約30km走行という低燃費は、当時の常識をくつがえす夢のクルマでした。「プリウス」の心臓部を担う電池を世界に先駆けて初めて開発し、量産へとつなげた同社は、ハイブリッド車市場の拡大とともに急激な成長を続けてきました。培った技術とノウハウを基に、これからもクルマ社会の未来を切り拓いていきます。
(3)事業そのものが社会貢献…現在、世界中の自動車メーカーで環境負荷の低いクルマの開発競争が進んでいます。同社が手掛ける電池は、世界中で進むエコカー開発のまさに中核を担うため、高品質なものづくりが社会貢献に直結します。自ら手がけた仕事が、地球環境・エネルギー問題に大きく寄与しているという自負を胸に、社員一丸となって更なる品質向上・社会貢献に努めています。同社が目指しているのは、HEV・BEV用電池事業を通じ、環境・エネルギー領域で社会に貢献することです。- 所在地
〒431-0422
静岡県湖西市岡崎20- 設立
- 1996年12月
- 従業員数
- 5,737名
- 上場市場名
- 非上場
- 資本金
- 20,000百万円
- 売上高
292,300百万円
- 平均年齢
- 36.2歳
応募方法
応募方法
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