3ページ：本田技研工業株式会社 【東京都】 の求人・中途採用情報

希望や適性に応じて、以下をはじめとした、様々な技術職のポジションの中から合致する業務をお任せします。 【1】スマートファクトリー実現に向けたデジタル技術開発 ■市場と連動した自律的かつフレキシブルな生産を実現するため、最適な生産計画やグローバル集中制御を可能とするデジタルツイン技術の開発・導入 ■工場稼働の自律安定化を目指した、MES／SCADAシステムの開発、予兆保全技術および人作業保証技術の開発・導入 ■品質のリアルタイム調整やデジタル源流保証を通じて、品質を自律的に安定化させる品質管理技術の開発・導入 ■新機種開発リードタイムの大幅な短縮に向けた製造PLM、BOP／BOEの構築・導入、および製造CAE・シミュレーション技術の開発・導入 【2】次世代リチウムイオンバッテリーの量産化に向けた生産技術開発 次世代リチウムイオンバッテリーの電極・組立・化成工程における ■生産技術開発 ■生産工程企画および設備構想企画 ■設備導入およびライン立ち上げ業務 ■新機種仕様への提案（生産技術視点） ■仕様開発部門との連携 ■工程設計・設備仕様の最適化 ■開発部門および協業メーカーとの連携 【3】ダイカスト金型設計 ▽新機種金型業務 ■部品要件および生産要件を満たす金型の企画／仕様検討～量産立ち上げまで ■関連する各部門およびサプライヤと連携した業務推進　等 ▽金型開発業務 ■将来技術動向からあるべき姿の設定 ■自社工場の生産状況を調査および技術の調達適用／新規開発　等 【4】車体大物鋳造部品の加工ライン生産技術開発／量産ライン企画業務 ギガキャスト（メガキャスト）技術を活用した車体大物部品の加工ラインにおける ■生産技術開発業務 ┗電動車工場における新技術導入に向けた生産技術の企画・開発 ■量産ラインの企画業務 ┗新工場立ち上げ、または既存ラインの改善を通じて、電動車向け生産プロセスの最適化 ※担当業務によっては、海外への出張のほか、将来的には海外へ駐在の可能性もあります。

月給27万7000円～51万円（残業手当、各種手当含まず） ※経験・年齢・能力等を考慮の上、当社規定により決定

◆勤務地 栃木県芳賀郡、三重県鈴鹿市、埼玉県朝霞市、熊本県菊池郡 ※希望する領域、専門性により勤務地が異なります ※自転車通勤OK（一部事業所除く） ※将来的に国内及び海外事業所への異動の可能性あり ※受動喫煙対策／あり

ご経験やスキルに合わせて、以下いずれかの経理・財務関連業務をお任せします。 【経理・財務（ポテンシャル層）】 ■決算業務（IFRSによる連結決算業務、日本基準による単独決算業務など） ■事業管理業務　(連結／単独 短期予算管理、中期事業計画策定など) ■原価管理（国内生産拠点の製造費用・台当りコスト管理、短中期事業計画策定、工場運営と現場の体質強化に資する管理／提言など） ■財務業務（資本政策立案・資金計画及び資金調達、グローバルキャッシュマネジメント、IRなど）　等 【管理会計】 ■原価管理（国内生産拠点の製造費用・台当りコスト管理、短中期事業計画策定、工場運営と現場の体質強化に資する管理／提言など） ■二輪、四輪等、製品毎の短期、中期予算編成、実績管理 ■生産、開発等、領域毎の短期、中期予算編成、実績管理 ■商品（機種）企画の事業管理　(商品毎の収益・台当りコスト・投入資源管理など)　等 【財務・金融・IR】 ■国内外金融子会社の資金調達支援 ■金融機関、信用格付会社対応 ■国内外金融事業のリスク管理ポリシーのモニタリング（金利リスク、信用リスク等）とパフォーマンス評価 ■海外金融事業立ち上げに関連する業務 ■資金業務（出納業務全般、残高管理、資金運用、資金調達）等 【制度会計・税務】 ■決算業務 ┗IFRSによる連結決算業務、日本基準による単独決算業務、内部統制の構築・維持・運用、有価証券報告書などの法定開示物の作成、国内事業所の総勘定元帳や固定資産管理など ■税務業務 ┗税務申告、移転価格対応、国内外税務リスク対応など

月給27万7000円～51万円（残業手当、各種手当含まず） ※経験・年齢・能力等を考慮の上、当社規定により決定

下記東京都港区・埼玉県和光市・埼玉県朝霞市・栃木県芳賀郡のいずれかの拠点 ※上記いずれかが初任地となります。 その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 ※受動喫煙対策／あり

入社後の業務はご経験・志向性に応じて決定いたします。 【仕事内容】 ●福利厚生制度の企画・運用 ・福利厚生制度の企画（スクラップ＆ビルド）および導入にあたっての労使交渉 ・福利厚生制度の運用プロセスオーナーとして、担当者や事業所、委託先の業務推進状況の管理 ●組織開発・各人事戦略策定/実行 ・四輪事業の生産・営業・開発・品質・調達等の各領域における組織開発・人事戦略・要員戦略 ●人事制度運用・企画 日本国内の人事管理の運用統制（異動/組織変更・評価処遇・入社～退職までの人事管理） ●事業所人事 ・該当地区の配置/評価・処遇 ・該当地区の労働組合との交渉/労務管理 ●人材育成体系の企画・運用 Hondaの企業理念をベースにした全社的な人材育成体系の企画・運営・改善を担い、従業員の能力開発とキャリア自律を促進していただきます。 ・育成体系の企画・運営 ・Hondaフィロソフィーの浸透 ・能力開発支援 ・各施策における他社ベンチマークと改善 【初期配属先の領域】 ■熊本／二輪・パワープロダクツ生産領域 ■静岡、三重／四輪完成車・部品生産領域 ■虎ノ門（青山）／本社機能（全社最適） ■和光／研究開発・営業領域 ■朝霞／二輪事業領域 ■寄居／四輪生産領域 ■栃木／研究開発領域 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ＜キャリアパス＞ 入社後は、国内事業所、海外現地法人等の中で3～5年を目途にジョブローテーションを行いながら幅広い経験を積んでいただき、将来的には人事・総務のエキスパートとして国内外のマネジメントや海外HR責任者、役員として活躍いただくことを期待しています。

月給27万7000円～51万円（残業手当、各種手当含まず） ※経験・年齢・能力等を考慮の上、当社規定により決定

国内事業所（東京、栃木、埼玉、静岡、三重、熊本など） ◎世界中でホンダフィロソフィに基づいた人事施策の推進を行っており、将来的には海外駐在していただく可能性もあります。 ※受動喫煙対策／あり

より多くのグローバルのお客様に喜びを提供するべく、新たなグローバルオペレーションへの転換期にあるHonda。新たな製品やサービスの開発を加速させるため、モノづくりのプロセスや社内システムなど、Hondaの仕組みを刷新するメンバーを募集します。 ＜具体的には＞ ◎これまでの経験や本人の希望／適性に応じて、以下のいずれかの業務をお任せします。 ・社内システム開発におけるPM／PL ・システム刷新における要件定義／設計／開発 ・クラウド／インフラアーキテクト ・グローバルインフラ戦略企画 ・サイバーセキュリティ ・全事業向けデータ基盤構築／活用支援 ・環境デジタルソリューション企画・開発 ◎以下のような経験が活かせます。 ・ITエンジニア（アプリ・インフラ・セキュリティ） ・プロジェクトマネジメント（PL・PM・PMO 等） ＜プロジェクト例＞ ◆国内の四輪販売ビジネスを支えるシステム企画・開発プロジェクトのPM／PL ◆四輪事業向けPLM・ALMシステム構築 ◆海外事業を支える輸出入管理システムの大規模刷新プロジェクトの企画・開発 ◆Honda全社共通の大規模部品表システム統合 ◆中長期的なグローバルITインフラ全体戦略の策定 ◆次世代EV開発を支えるグローバル生産管理システム企画・設計・開発 ◆世界中のHondaに向けた情報セキュリティ強化における戦略企画・推進 ◆横断データの戦略策定・活用推進

月給27万7000円～51万円（残業手当、各種手当含まず） ※経験・年齢・能力等を考慮の上、当社規定により決定

埼玉県和光市 一部ポジションのみ 埼玉県朝霞市／栃木県芳賀郡 ※全ての勤務地：敷地内禁煙（屋外喫煙可能場所あり）

ご経験に合わせ、以下いずれかの業務をお任せします。 各コンポ―ネントはさまざまな分野からアプローチしていきますので、これまでの知見や経験を発揮しながら活躍できる環境です。 ■四輪ボディ設計開発 ・スタイリング、パッケージからボディ全体・部品システムの構造を3D CADで具現化 ・完成車性能から定めた目標を満足する仕様を具現化しCAE等で検証する (※衝突CAEのみ) ・CN、軽量化、衝突安全CAE等の技術開発 ■四輪向け車室内電装部品の設計開発 （ディスプレイ、オーディオ、アンテナ、スピーカー、ヘッドアップディスプレイ、メーター、スイッチ、カメラ、車内照明等） ・顧客ニーズを踏まえたコンセプト立案、要求仕様の作成および適用技術の構築 ・デザインフィジビリティ、レイアウト作成・設計（筐体・構造） ・部品単体評価／実車評価・検証 ■次世代エンジン設計開発 ・エンジン本体部品（ピストン、シリンダーヘッド、ブロック等）領域 ・吸気、排気、燃料関連、各種センサー、アクチュエーター部品領域 ・ECU、ワイヤーハーネス、エンジン冷却システム領域 ■エネルギーストレージシステム研究開発 ・将来戦略やコンセプト立案、性能設計（目標値設定）及び要求仕様作成 ・EVの充電・給電に必要なシステム・コンポーネントの設計・研究 ・高電圧コンポーネント／ケーブルのレイアウト検討・構造解析・設計業務 ・高電圧コンポーネント／ケーブルの仕様作成、単体検証、実車適合性検証 ※いずれのポジションも国内・海外出張を伴う業務が発生します。 ※将来的には、海外駐在の可能性があります。

月給27万7000円～51万円（残業手当、各種手当含まず） ※経験・年齢・能力等を考慮の上、当社規定により決定

栃木県芳賀郡、大阪府大阪市北区 【栃木県】栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 【大阪府】大阪府大阪市北区大深町1-1 ヨドバシ梅田タワー8F We Work LINKS UMEDA内 ※ご経験、専門性により勤務地が異なります ※自転車通勤OK（一部事業所除く）

希望や適性に応じて、以下をはじめとした、様々な技術職のポジションの中から合致する業務をお任せします。 【1】スマートファクトリー実現に向けたデジタル技術開発 ■市場と連動した自律的かつフレキシブルな生産を実現するため、最適な生産計画やグローバル集中制御を可能とするデジタルツイン技術の開発・導入 ■工場稼働の自律安定化を目指した、MES／SCADAシステムの開発、予兆保全技術および人作業保証技術の開発・導入 ■品質のリアルタイム調整やデジタル源流保証を通じて、品質を自律的に安定化させる品質管理技術の開発・導入 ■新機種開発リードタイムの大幅な短縮に向けた製造PLM、BOP／BOEの構築・導入、および製造CAE・シミュレーション技術の開発・導入 【2】次世代リチウムイオンバッテリーの量産化に向けた生産技術開発 次世代リチウムイオンバッテリーの電極・組立・化成工程における ■生産技術開発 ■生産工程企画および設備構想企画 ■設備導入およびライン立ち上げ業務 ■新機種仕様への提案（生産技術視点） ■仕様開発部門との連携 ■工程設計・設備仕様の最適化 ■開発部門および協業メーカーとの連携 【3】ダイカスト金型設計 ▽新機種金型業務 ■部品要件および生産要件を満たす金型の企画／仕様検討～量産立ち上げまで ■関連する各部門およびサプライヤと連携した業務推進　等 ▽金型開発業務 ■将来技術動向からあるべき姿の設定 ■自社工場の生産状況を調査および技術の調達適用／新規開発　等 【4】車体大物鋳造部品の加工ライン生産技術開発／量産ライン企画業務 ギガキャスト（メガキャスト）技術を活用した車体大物部品の加工ラインにおける ■生産技術開発業務 ┗電動車工場における新技術導入に向けた生産技術の企画・開発 ■量産ラインの企画業務 ┗新工場立ち上げ、または既存ラインの改善を通じて、電動車向け生産プロセスの最適化 ※担当業務によっては、海外への出張のほか、将来的には海外へ駐在の可能性もあります。

月給27万7000円～51万円（残業手当、各種手当含まず） ※経験・年齢・能力等を考慮の上、当社規定により決定

◆勤務地 栃木県芳賀郡、三重県鈴鹿市、埼玉県朝霞市、熊本県菊池郡 ※希望する領域、専門性により勤務地が異なります ※自転車通勤OK（一部事業所除く） ※将来的に国内及び海外事業所への異動の可能性あり ※受動喫煙対策／あり

ご経験やスキルに合わせて、以下いずれかの経理・財務関連業務をお任せします。 【経理・財務（ポテンシャル層）】 ■決算業務（IFRSによる連結決算業務、日本基準による単独決算業務など） ■事業管理業務　(連結／単独 短期予算管理、中期事業計画策定など) ■原価管理（国内生産拠点の製造費用・台当りコスト管理、短中期事業計画策定、工場運営と現場の体質強化に資する管理／提言など） ■財務業務（資本政策立案・資金計画及び資金調達、グローバルキャッシュマネジメント、IRなど）　等 【管理会計】 ■原価管理（国内生産拠点の製造費用・台当りコスト管理、短中期事業計画策定、工場運営と現場の体質強化に資する管理／提言など） ■二輪、四輪等、製品毎の短期、中期予算編成、実績管理 ■生産、開発等、領域毎の短期、中期予算編成、実績管理 ■商品（機種）企画の事業管理　(商品毎の収益・台当りコスト・投入資源管理など)　等 【財務・金融・IR】 ■国内外金融子会社の資金調達支援 ■金融機関、信用格付会社対応 ■国内外金融事業のリスク管理ポリシーのモニタリング（金利リスク、信用リスク等）とパフォーマンス評価 ■海外金融事業立ち上げに関連する業務 ■資金業務（出納業務全般、残高管理、資金運用、資金調達）等 【制度会計・税務】 ■決算業務 ┗IFRSによる連結決算業務、日本基準による単独決算業務、内部統制の構築・維持・運用、有価証券報告書などの法定開示物の作成、国内事業所の総勘定元帳や固定資産管理など ■税務業務 ┗税務申告、移転価格対応、国内外税務リスク対応など

月給27万7000円～51万円（残業手当、各種手当含まず） ※経験・年齢・能力等を考慮の上、当社規定により決定

下記東京都港区・埼玉県和光市・埼玉県朝霞市・栃木県芳賀郡のいずれかの拠点 ※上記いずれかが初任地となります。 その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 ※受動喫煙対策／あり

入社後の業務はご経験・志向性に応じて決定いたします。 【仕事内容】 ■人事（採用施策企画・運用、HRBP、配置・評価・処遇、人事制度企画 等） ■労務（労務領域における制度企画・運用、労務管理、労使交渉 等） ■教育研修（領域別の人材育成施策企画 等） ※業務詳細は配属先のニーズやご経験に応じて決定いたします。 【初期配属先の領域】 ■熊本／二輪・パワープロダクツ生産領域 ■静岡、三重／四輪完成車・部品生産領域 ■虎ノ門（青山）／本社機能（全社最適） ■和光／研究開発・営業領域 ■朝霞／二輪事業領域 ■寄居／四輪生産領域 ■栃木／研究開発領域 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ＜キャリアパス＞ 入社後は、国内事業所、海外現地法人等の中で3～5年を目途にジョブローテーションを行いながら幅広い経験を積んでいただき、将来的には人事・総務のエキスパートとして国内外のマネジメントや海外HR責任者、役員として活躍いただくことを期待しています。 【Hondaの経理の特徴】 100年に一度のモビリティ業界の変革期において、Hondaもまたビジネスの形態が変わるとともに会社制度の刷新や見直しが求められています。 そのような変革期のなかで、「ヒト」の側面から会社を一緒につくり、リードできるのがHondaの経理の特徴です。 各事業所や領域人材開発部門がそれぞれ施策を展開しているため、個人・事業所に大きな裁量が与えられているのも、大きなポイント。一人ひとりが挑戦心を持つこれまでの企業風土を大切にしながら、さらに多くの社員が挑戦する環境・機会の創出に取り組んでいただける方を、心より歓迎いたします。

月給27万7000円～51万円（残業手当、各種手当含まず） ※経験・年齢・能力等を考慮の上、当社規定により決定

国内事業所（東京、栃木、埼玉、静岡、三重、熊本など） ◎世界中でホンダフィロソフィに基づいた人事施策の推進を行っており、将来的には海外駐在していただく可能性もあります。 ※受動喫煙対策／あり

これまでの経験や本人の希望／適性に応じて、以下のいずれかの業務をお任せします。 【1】ソフトウェアエンジニア ・コネクテッドプラットフォームの開発（要件定義／設計／テスト／本番展開） ・運用（品質向上、運用効率向上、サービス追加、自動化推進、障害対応）等 【2】プロジェクトリーダー ・コネクテッドプラットフォームの開発・運用のリーディング ・今後の新規案件に必要な要素技術の研究およびPoCの推進　等 【3】プロジェクトマネージャー ・コネクテッドプラットフォーム開発におけるプロジェクト管理 ・新たな要求仕様の整合と開発調整　等 【4】システムアーキテクト ・コネクテッドカーにおける車両対向プラットフォーム、コネクテッドサービス共通プラットフォームのテックリード ・コネクテッドサービス共通プラットフォームの達成技術方針・ロードマップの構想検討　等 【5】組織変革・運営リーダー ・組織変革・強化に向けた中長期的な戦略・企画の立案と推進、組織運営マネジメント ・外部企業とのアライアンス強化戦略の策定・PMO推進　等 【6】コネクテッド新価値探求エンジニア・運営プロジェクトリーダー ・コネクテッドカーの魅力や価値の向上につながる新サービスの検討、価値検証および開発提案 ・SDVによる爆速進化を支えるIT技術の調査や検証および開発の推進　等 【7】機種開発におけるプロジェクトリーダー ・自動車開発チームの開発計画と連携したグローバルでのコネクテッドプロジェクトの推進・展開 ・自動車に搭載されたコネクテッドプラットフォーム・サービスの実機能検証のリード　等

月給27万7000円～51万円（残業手当、各種手当含まず） ※経験・年齢・能力等を考慮の上、当社規定により決定

本社（東京都港区）、埼玉県和光市 ※希望する領域により勤務地が異なります ※【7】のポジションのみ、栃木県芳賀郡に配属の可能性があります ※担当領域により国内外への出張および海外との英語を使用したWeb会議が発生します ※将来的に国内・海外事業所への異動の可能性があります ※すべての勤務地：敷地内禁煙（屋外喫煙可能場所あり）

経験や志向性に合わせ、以下いずれかのポジションをお任せします。 【栃木／埼玉／東京／大阪／福岡】運転支援・自動運転システムの研究開発（システム設計・ソフトウェア開発領域） ■先進安全支援システム視界支援システムにおける下記の業務 ・完成車要求に基づいたシステムの性能目標・要求仕様の策定 ・上記に基づくシステム全体設計／安全設計各種機能の設計・検証 ・基盤となるソフトウェアアーキテクチャ設計／ソフトウェア開発　等 【栃木／埼玉／愛知／大阪／福岡】四輪電子プラットフォーム研究開発 ■コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた統合ECUや各種制御ECUの開発における下記の業務 ・要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ・車載用通信技術開発 ・四輪サイバーセキュリティ技術開発 ・パワートレイン制御開発 ・デバイス単体の妥当性検証 ・耐環境テスト、各種法規テスト　等 【東京／埼玉／愛知／大阪／福岡】四輪向けソフトウェアプラットフォームの開発及び開発環境の構築 ■統合ECU、高度先進安全運転支援システムなどにおける内製ソフトウェア開発に向けた下記の業務 ・AUTOSAR Adaptive／Classicをベースとしたソフトウェアプラットフォームの要求仕様策定、設計、実装、評価 ・CI・CD環境構築／開発プロセス構築　等 【東京／大阪／福岡】コネクテッドカー・サービス研究・開発 ■車載情報システム及びインフォテイメントシステムにおける下記の業務 ・IVIシステムの大規模ソフトウェアにおけるプラットフォーム開発（アーキテクチャ設計／機能開発） ・開発プロセスに則った品質監査及びプロセス改善 ・ソフトウェアの全体設計検討、設計レビュー、品質分析　等 【栃木／東京／埼玉／大阪】運転支援・自動運転システムの研究開発（知能化領域） ■運転支援・自動運転システムの次世代開発に向けた下記の業務 ・物体認識／走路認識のための画像認識アルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築 ・認識情報を用いて交通環境を理解するアルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築　等 ※海外出張の可能性あり

月給27万7000円～51万円（残業手当、各種手当含まず） ※経験・年齢・能力等を考慮の上、当社規定により決定

本人の希望を考慮し、栃木県、埼玉県、東京都、大阪府、愛知県、福岡県のいずれかの拠点に配属いたします。 【運転支援・自動運転システムの研究開発（システム設計・ソフトウェア開発領域）】 栃木県／埼玉県／東京都／大阪府／福岡県 【四輪電子プラットフォーム研究開発】 栃木県／埼玉県／愛知県／大阪府／福岡県 【四輪向けソフトウェアプラットフォームの開発、及び開発環境の構築】 東京都／埼玉県／愛知県／大阪府／福岡県 【コネクテッドカー・サービス研究・開発】 東京都／大阪府／福岡県 【運転支援・自動運転システムの研究開発（知能化領域）】 栃木県／東京都／埼玉県／大阪府 ※将来的に国内・海外事業所への異動の可能性があります ※全ての勤務地：敷地内禁煙（屋外喫煙可能場所あり）

より多くのグローバルのお客様に喜びを提供するべく、新たなグローバルオペレーションへの転換期にあるHonda。新たな製品やサービスの開発を加速させるため、モノづくりのプロセスや社内システムなど、Hondaの仕組みを刷新するメンバーを募集します。 ＜具体的には＞ ◎これまでの経験や本人の希望／適性に応じて、以下のいずれかの業務をお任せします。 ・社内システム開発におけるPM／PL ・システム刷新における要件定義／設計／開発 ・クラウド／インフラアーキテクト ・グローバルインフラ戦略企画 ・サイバーセキュリティ ・全事業向けデータ基盤構築／活用支援 ・環境デジタルソリューション企画・開発 ◎以下のような経験が活かせます。 ・ITエンジニア（アプリ・インフラ・セキュリティ） ・プロジェクトマネジメント（PL・PM・PMO 等） ＜プロジェクト例＞ ◆国内の四輪販売ビジネスを支えるシステム企画・開発プロジェクトのPM／PL ◆四輪事業向けPLM・ALMシステム構築 ◆海外事業を支える輸出入管理システムの大規模刷新プロジェクトの企画・開発 ◆Honda全社共通の大規模部品表システム統合 ◆中長期的なグローバルITインフラ全体戦略の策定 ◆次世代EV開発を支えるグローバル生産管理システム企画・設計・開発 ◆世界中のHondaに向けた情報セキュリティ強化における戦略企画・推進 ◆横断データの戦略策定・活用推進

月給27万7000円～51万円（残業手当、各種手当含まず） ※経験・年齢・能力等を考慮の上、当社規定により決定

埼玉県和光市 一部ポジションのみ 埼玉県朝霞市／栃木県芳賀郡 ※全ての勤務地：敷地内禁煙（屋外喫煙可能場所あり）

ご経験に合わせ、以下いずれかの業務をお任せします。 各コンポ―ネントはさまざまな分野からアプローチしていきますので、これまでの知見や経験を発揮しながら活躍できる環境です。 ■電動車における熱マネジメントシステム設計・研究開発 BEV、FCVに適用するパワーユニットシステム／空調システムにおいて ・完成車性能目標に基づく熱マネシステム目標値の設定及び要求仕様作成 ・上記に基づく冷媒系、水系部品のパッケージ検討／設計／出図 ・熱マネシステム全体のベンチ／実車テスト ・部品テスト結果の検証（機械的、電気的） ・各部品の開発高効率化に向けたMBD技術構築 ・次世代電動車に向けた最適熱マネジメントシステム研究／技術開発 ■エネルギーストレージシステム研究開発 ・将来戦略やコンセプト立案、性能設計（目標値設定）及び要求仕様作成 ・EVの充電・給電に必要なシステム・コンポーネントの設計・研究 ・高電圧コンポーネント／ケーブルのレイアウト検討・構造解析・設計業務 ・高電圧コンポーネント／ケーブルの仕様作成、単体検証、実車適合性検証 ■四輪向け車室内電装部品の設計開発 （ディスプレイ、オーディオ、アンテナ、スピーカー、ヘッドアップディスプレイ、メーター、スイッチ、カメラ、車内照明等） ・顧客ニーズを踏まえたコンセプト立案、要求仕様の作成および適用技術の構築 ・デザインフィジビリティ、レイアウト作成・設計（筐体・構造） ・部品単体評価／実車評価・検証 ■次世代エンジン設計開発 ・エンジン本体部品（ピストン、シリンダーヘッド、ブロック等）領域 ・吸気、排気、燃料関連、各種センサー、アクチュエーター部品領域 ・ECU、ワイヤーハーネス、エンジン冷却システム領域 ※いずれのポジションも国内・海外出張を伴う業務が発生します。 ※将来的には、海外駐在の可能性があります。

月給27万7000円～51万円（残業手当、各種手当含まず） ※経験・年齢・能力等を考慮の上、当社規定により決定

栃木県芳賀郡、大阪府大阪市北区 【栃木県】栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 【大阪府】大阪府大阪市北区大深町1-1 ヨドバシ梅田タワー8F We Work LINKS UMEDA内 ※ご経験、専門性により勤務地が異なります ※自転車通勤OK（一部事業所除く）

これまでの経験や本人の希望／適性に応じて、以下のいずれかの業務をお任せします。 【1】ソフトウェアエンジニア ・コネクテッドプラットフォームの開発（要件定義／設計／テスト／本番展開） ・運用（品質向上、運用効率向上、サービス追加、自動化推進、障害対応）等 【2】プロジェクトリーダー ・コネクテッドプラットフォームの開発・運用のリーディング ・今後の新規案件に必要な要素技術の研究およびPoCの推進　等 【3】プロジェクトマネージャー ・コネクテッドプラットフォーム開発におけるプロジェクト管理 ・新たな要求仕様の整合と開発調整　等 【4】システムアーキテクト ・コネクテッドカーにおける車両対向プラットフォーム、コネクテッドサービス共通プラットフォームのテックリード ・コネクテッドサービス共通プラットフォームの達成技術方針・ロードマップの構想検討　等 【5】組織変革・運営リーダー ・組織変革・強化に向けた中長期的な戦略・企画の立案と推進、組織運営マネジメント ・外部企業とのアライアンス強化戦略の策定・PMO推進　等 【6】コネクテッド新価値探求エンジニア・運営プロジェクトリーダー ・コネクテッドカーの魅力や価値の向上につながる新サービスの検討、価値検証および開発提案 ・SDVによる爆速進化を支えるIT技術の調査や検証および開発の推進　等 【7】機種開発におけるプロジェクトリーダー ・自動車開発チームの開発計画と連携したグローバルでのコネクテッドプロジェクトの推進・展開 ・自動車に搭載されたコネクテッドプラットフォーム・サービスの実機能検証のリード　等

月給27万7000円～51万円（残業手当、各種手当含まず） ※経験・年齢・能力等を考慮の上、当社規定により決定

本社（東京都港区）、埼玉県和光市 ※希望する領域により勤務地が異なります ※【7】のポジションのみ、栃木県芳賀郡に配属の可能性があります ※担当領域により国内外への出張および海外との英語を使用したWeb会議が発生します ※将来的に国内・海外事業所への異動の可能性があります ※すべての勤務地：敷地内禁煙（屋外喫煙可能場所あり）

希望や適性に応じて、以下をはじめとした、様々な技術職のポジションの中から合致する業務をお任せします。 【1】スマートファクトリー実現に向けたデジタル技術開発 ■市場と連動した自律的かつフレキシブルな生産を実現するため、最適な生産計画やグローバル集中制御を可能とするデジタルツイン技術の開発・導入 ■工場稼働の自律安定化を目指した、MES／SCADAシステムの開発、予兆保全技術および人作業保証技術の開発・導入 ■品質のリアルタイム調整やデジタル源流保証を通じて、品質を自律的に安定化させる品質管理技術の開発・導入 ■新機種開発リードタイムの大幅な短縮に向けた製造PLM、BOP／BOEの構築・導入、および製造CAE・シミュレーション技術の開発・導入 【2】次世代リチウムイオンバッテリーの量産化に向けた生産技術開発 次世代リチウムイオンバッテリーの電極・組立・化成工程における ■生産技術開発 ■生産工程企画および設備構想企画 ■設備導入およびライン立ち上げ業務 ■新機種仕様への提案（生産技術視点） ■仕様開発部門との連携 ■工程設計・設備仕様の最適化 ■開発部門および協業メーカーとの連携 【3】外作部品における品質管理企画 ■新機種立上げ準備段階の部品品質熟成業務 ■取引先搬入部品の品質保証業務 ■取引先製造現場の監査 ■品質問題発生時の原因解析と再発防止対策検討　等 【4】ダイカスト金型設計 ▽新機種金型業 ■部品要件および生産要件を満たす金型の企画／仕様検討～量産立上げまで ■関連する各部門およびサプライヤと連携した業務推進　等 ▽金型開発業務 ■将来技術動向からあるべき姿の設定 ■自社工場の生産状況を調査および技術の調達適用／新規開発　等 【5】四輪事業における生産技術開発（溶接領域） ■溶接（BIWアセンブリ）工程のライン企画／工程設計／設備仕様検討 ■生産技術観点での製品仕様の量産性適合検証／CAE解析 ■異材接合や溶接品質向上のための技術開発 ■国内にて開発された溶接技術の海外展開（北米・中国等）等 ※担当業務によっては、海外への出張のほか、将来的には海外へ駐在の可能性もあります。

月給22万6000円以上（残業手当、その他各種手当含まず） ※経験・年齢・能力等を考慮し決定します

◆勤務地 栃木県芳賀郡、三重県鈴鹿市 ※希望する領域、専門性により勤務地が異なります ※自転車通勤OK（一部事業所除く） ※将来的に国内及び海外事業所への異動の可能性あり ※受動喫煙対策／あり

経験や志向性に合わせ、以下いずれかのポジションをお任せします。 【栃木／埼玉／東京／大阪／福岡】運転支援・自動運転システムの研究開発（システム設計・ソフトウェア開発領域） ■先進安全支援システム視界支援システムにおける下記の業務 ・完成車要求に基づいたシステムの性能目標・要求仕様の策定 ・上記に基づくシステム全体設計／安全設計各種機能の設計・検証 ・基盤となるソフトウェアアーキテクチャ設計／ソフトウェア開発　等 【栃木／埼玉／愛知／大阪／福岡】四輪電子プラットフォーム研究開発 ■コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた統合ECUや各種制御ECUの開発における下記の業務 ・要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ・車載用通信技術開発 ・四輪サイバーセキュリティ技術開発 ・パワートレイン制御開発 ・デバイス単体の妥当性検証 ・耐環境テスト、各種法規テスト　等 【東京／埼玉／愛知／大阪／福岡】四輪向けソフトウェアプラットフォームの開発及び開発環境の構築 ■統合ECU、高度先進安全運転支援システムなどにおける内製ソフトウェア開発に向けた下記の業務 ・AUTOSAR Adaptive／Classicをベースとしたソフトウェアプラットフォームの要求仕様策定、設計、実装、評価 ・CI・CD環境構築／開発プロセス構築　等 【東京／大阪／福岡】コネクテッドカー・サービス研究・開発 ■車載情報システム及びインフォテイメントシステムにおける下記の業務 ・IVIシステムの大規模ソフトウェアにおけるプラットフォーム開発（アーキテクチャ設計／機能開発） ・開発プロセスに則った品質監査及びプロセス改善 ・ソフトウェアの全体設計検討、設計レビュー、品質分析　等 【栃木／東京／埼玉／大阪】運転支援・自動運転システムの研究開発（知能化領域） ■運転支援・自動運転システムの次世代開発に向けた下記の業務 ・物体認識／走路認識のための画像認識アルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築 ・認識情報を用いて交通環境を理解するアルゴリズム開発及び機械学習モデルの構築　等 ※海外出張の可能性あり

月給27万7000円～51万円（残業手当、各種手当含まず） ※経験・年齢・能力等を考慮の上、当社規定により決定

本人の希望を考慮し、栃木県、埼玉県、東京都、大阪府、愛知県、福岡県のいずれかの拠点に配属いたします。 【運転支援・自動運転システムの研究開発（システム設計・ソフトウェア開発領域）】 栃木県／埼玉県／東京都／大阪府／福岡県 【四輪電子プラットフォーム研究開発】 栃木県／埼玉県／愛知県／大阪府／福岡県 【四輪向けソフトウェアプラットフォームの開発、及び開発環境の構築】 東京都／埼玉県／愛知県／大阪府／福岡県 【コネクテッドカー・サービス研究・開発】 東京都／大阪府／福岡県 【運転支援・自動運転システムの研究開発（知能化領域）】 栃木県／東京都／埼玉県／大阪府 ※将来的に国内・海外事業所への異動の可能性があります ※全ての勤務地：敷地内禁煙（屋外喫煙可能場所あり）

新たな製品やサービスの開発を加速させるため、モノづくりのプロセスや社内システムなど、Hondaの仕組みを刷新するメンバーを募集します。 ＜具体的には＞ ◎これまでの経験や本人の希望／適性に応じて、以下のいずれかの業務をお任せします。 ・社内システム開発におけるPM／PL ・システム刷新における要件定義／設計／開発 ・クラウド／インフラアーキテクト ・サイバーセキュリティ ・全事業向けデータ基盤構築／活用支援 ・環境デジタルソリューション企画・開発 ・IT商材の調達戦略企画（ベンダーマネジメント） ◎以下のような経験が活かせます。 ・ITエンジニア（アプリ・インフラ） ・プロジェクトマネジメント（PL・PM・PMO 等） ・企画系（事業企画・商品企画 等） ＜プロジェクト例＞ ◆四輪事業向けPLM・ALMシステム構築 ◆四輪販売領域におけるDX企画・開発プロジェクトのプロジェクトマネージャー／プロジェクトリーダー ◆海外売上げを支える輸出入管理システムの大規模刷新プロジェクトの企画・開発 ◆アフターセールスのサービス領域における大規模プロジェクトのアプリケーション開発プロジェクトリーダー ◆全社に向けた情報セキュリティ強化における戦略企画・推進 ◆Honda標準パブリッククラウドの拡充（マルチクラウド化）およびアジア地域・関連会社における新規システムを中心としたクラウド活用とセキュリティ向上の推進 ◆Honda標準のプライベートクラウド環境の企画・設計・運用管理

月給22万6000円以上（残業手当、各種手当含まず） ※経験・年齢・能力等を考慮の上、当社規定により決定

埼玉県和光市 ※一部ポジションのみ下記勤務地の可能性もあります　 埼玉県朝霞市／栃木県芳賀郡 ※全ての勤務地：敷地内禁煙（屋外喫煙可能場所あり）

ご経験に合わせ、以下いずれかの業務をお任せします。 各コンポ―ネントはさまざまな分野からアプローチしていきますので、これまでの知見や経験を発揮しながら活躍できる環境です。 ■電動車における熱マネジメントシステム設計・研究開発 BEV、FCVに適用するパワーユニットシステム／空調システムにおいて ・完成車性能目標に基づく熱マネシステム目標値の設定及び要求仕様作成 ・上記に基づく冷媒系、水系部品のパッケージ検討／設計／出図 ・熱マネシステム全体のベンチ／実車テスト ・部品テスト結果の検証（機械的、電気的） ・各部品の開発高効率化に向けたMBD技術構築 ・次世代電動車に向けた最適熱マネジメントシステム研究／技術開発 ■エネルギーストレージシステム研究開発 ・将来戦略やコンセプト立案、性能設計（目標値設定）及び要求仕様作成 ・EVの充電・給電に必要なシステム・コンポーネントの設計・研究 ・高電圧コンポーネント／ケーブルのレイアウト検討・構造解析・設計業務 ・高電圧コンポーネント／ケーブルの仕様作成、単体検証、実車適合性検証 ■四輪向け車室内電装部品の設計開発 （ディスプレイ、オーディオ、アンテナ、スピーカー、ヘッドアップディスプレイ、メーター、スイッチ、カメラ、車内照明等） ・顧客ニーズを踏まえたコンセプト立案、要求仕様の作成および適用技術の構築 ・デザインフィジビリティ、レイアウト作成・設計（筐体・構造） ・部品単体評価／実車評価・検証 ■次世代エンジン設計開発 ・エンジン本体部品（ピストン、シリンダーヘッド、ブロック等）領域 ・吸気、排気、燃料関連、各種センサー、アクチュエーター部品領域 ・ECU、ワイヤーハーネス、エンジン冷却システム領域 ※いずれのポジションも国内・海外出張を伴う業務が発生します。 ※将来的には、海外駐在の可能性があります。

月給22万6000円以上（残業手当、その他各種手当含まず） ※経験・年齢・能力等を考慮し決定します

栃木県芳賀郡、大阪府大阪市北区 【栃木県】栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 【大阪府】大阪府大阪市北区大深町1-1 ヨドバシ梅田タワー8F We Work LINKS UMEDA内 ※ご経験、専門性により勤務地が異なります ※自転車通勤OK（一部事業所除く）

ご経験やスキルに合わせて、以下いずれかの経理・財務関連業務をお任せします。 【経理・財務（ポテンシャル層）】 ■決算業務（IFRSによる連結決算業務、日本基準による単独決算業務など） ■事業管理業務　(連結／単独 短期予算管理、中期事業計画策定など) ■原価管理（国内生産拠点の製造費用・台当りコスト管理、短中期事業計画策定、工場運営と現場の体質強化に資する管理／提言など） ■財務業務（資本政策立案・資金計画及び資金調達、グローバルキャッシュマネジメント、IRなど）　等 【管理会計】 ■原価管理（国内生産拠点の製造費用・台当りコスト管理、短中期事業計画策定、工場運営と現場の体質強化に資する管理／提言など） ■二輪、四輪等、製品毎の短期、中期予算編成、実績管理 ■生産、開発等、領域毎の短期、中期予算編成、実績管理 ■商品（機種）企画の事業管理　(商品毎の収益・台当りコスト・投入資源管理など)　等 【財務・金融・IR】 ■国内外金融子会社の資金調達支援 ■金融機関、信用格付会社対応 ■国内外金融事業のリスク管理ポリシーのモニタリング（金利リスク、信用リスク等）とパフォーマンス評価 ■海外金融事業立ち上げに関連する業務 ■資金業務（出納業務全般、残高管理、資金運用、資金調達）等 【制度会計・税務】 ■決算業務 ┗IFRSによる連結決算業務、日本基準による単独決算業務、内部統制の構築・維持・運用、有価証券報告書などの法定開示物の作成、国内事業所の総勘定元帳や固定資産管理など ■税務業務 ┗税務申告、移転価格対応、国内外税務リスク対応など

月給22万9000円以上（残業手当、各種手当含まず） ※経験・年齢・能力等を考慮の上、当社規定により決定 ＜キャリアステップのイメージ＞ ▼入社～3年目 上記いずれかの1部門の担当者として当該分野のスキルを習得・研鑽。 ▼4～6年目 1部門目とは異なる領域の担当者として当該分野のスキルを習得・研鑽。 あわせて、後輩指導も担当。 ※複数領域を経験し、プロフェッショナルとしての土台を構築します。 ▼7年目以降 ご希望や適性を考慮のうえ、ホンダグループ全体の中長期事業計画の管理業務等を担当。

下記東京都港区・埼玉県和光市・埼玉県朝霞市・栃木県芳賀郡のいずれかの拠点 ※上記いずれかが初任地となります。 その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 ※受動喫煙対策／あり

入社後の業務はご経験・志向性に応じて決定いたします。 【仕事内容】 ＜入社１～２年目＞ ・人事（配置、採用実務　等） ・労務（労務管理、給与・社保、福利厚生施設・制度　 等） ・教育研修（人材育成施策運営、新入社員サポート、研修システムの運営管理　等） ＜入社３年目以降＞ ・人事（配置・評価・処遇、採用施策企画、人事制度企画　 等） ・労務（労務管理、労使交渉、労務領域における制度企画　 等） ・教育研修（全社・領域別の人材育成施策企画・運営　等） ※入社後は、国内事業所、海外現地法人等の中で３～５年を目途にジョブローテーションを行いながら幅広い経験を積んでいただき、将来的には人事・総務のエキスパートとして国内外のマネジメントや海外ＨＲ責任者等となる活躍を期待しています。 【特徴】 100年に一度のモビリティ業界の変革期において、ビジネスの形態が大きく変わろうとしています。 ビジネスの形態が変わると、仕事の仕方や、活躍するにあたって必要なスキルも変わるため、社員の育成方針や採用方針も変えていく必要があり、人事としてはヒトの領域から変革を一緒につくっていくことが求められています。 Hondaのさらなる発展に向け、ヒトの側面から新しいことに挑戦できるフェーズです。

月給22万9000円以上（残業手当、各種手当含まず） ※経験・年齢・能力等を考慮の上、当社規定により決定

本社（東京）、国内事業所（栃木、埼玉、静岡、三重、熊本など） ※受動喫煙対策／あり

新たな製品やサービスの開発を加速させるため、モノづくりのプロセスや社内システムなど、Hondaの仕組みを刷新するメンバーを募集します。 ＜具体的には＞ ◎これまでの経験や本人の希望／適性に応じて、以下のいずれかの業務をお任せします。 ・社内システム開発におけるPM／PL ・システム刷新における要件定義／設計／開発 ・クラウド／インフラアーキテクト ・サイバーセキュリティ ・全事業向けデータ基盤構築／活用支援 ・環境デジタルソリューション企画・開発 ・IT商材の調達戦略企画（ベンダーマネジメント） ◎以下のような経験が活かせます。 ・ITエンジニア（アプリ・インフラ） ・プロジェクトマネジメント（PL・PM・PMO 等） ・企画系（事業企画・商品企画 等） ＜プロジェクト例＞ ◆四輪事業向けPLM・ALMシステム構築 ◆四輪販売領域におけるDX企画・開発プロジェクトのプロジェクトマネージャー／プロジェクトリーダー ◆海外売上げを支える輸出入管理システムの大規模刷新プロジェクトの企画・開発 ◆アフターセールスのサービス領域における大規模プロジェクトのアプリケーション開発プロジェクトリーダー ◆全社に向けた情報セキュリティ強化における戦略企画・推進 ◆Honda標準パブリッククラウドの拡充（マルチクラウド化）およびアジア地域・関連会社における新規システムを中心としたクラウド活用とセキュリティ向上の推進 ◆Honda標準のプライベートクラウド環境の企画・設計・運用管理

月給22万6000円以上（残業手当、各種手当含まず） ※経験・年齢・能力等を考慮の上、当社規定により決定

埼玉県和光市 ※一部ポジションのみ下記勤務地の可能性もあります　 埼玉県朝霞市／栃木県芳賀郡 ※全ての勤務地：敷地内禁煙（屋外喫煙可能場所あり）

ご経験に合わせ、以下いずれかの業務をお任せします。 各コンポ―ネントはさまざまな分野からアプローチしていきますので、これまでの知見や経験を発揮しながら活躍できる環境です。 ■電動車における熱マネジメントシステム設計・研究開発 BEV、FCVに適用するパワーユニットシステム／空調システムにおいて ・完成車性能目標に基づく熱マネシステム目標値の設定及び要求仕様作成 ・上記に基づく冷媒系、水系部品のパッケージ検討／設計／出図 ・熱マネシステム全体のベンチ／実車テスト ・部品テスト結果の検証（機械的、電気的） ・各部品の開発高効率化に向けたMBD技術構築 ・次世代電動車に向けた最適熱マネジメントシステム研究／技術開発 ■エネルギーストレージシステム研究開発 ・将来戦略やコンセプト立案、性能設計（目標値設定）及び要求仕様作成 ・EVの充電・給電に必要なシステム・コンポーネントの設計・研究 ・高電圧コンポーネント／ケーブルのレイアウト検討・構造解析・設計業務 ・高電圧コンポーネント／ケーブルの仕様作成、単体検証、実車適合性検証 ■四輪向け車室内電装部品の設計開発 （ディスプレイ、オーディオ、アンテナ、スピーカー、ヘッドアップディスプレイ、メーター、スイッチ、カメラ、車内照明等） ・顧客ニーズを踏まえたコンセプト立案、要求仕様の作成および適用技術の構築 ・デザインフィジビリティ、レイアウト作成・設計（筐体・構造） ・部品単体評価／実車評価・検証 ■次世代エンジン設計開発 ・エンジン本体部品（ピストン、シリンダーヘッド、ブロック等）領域 ・吸気、排気、燃料関連、各種センサー、アクチュエーター部品領域 ・ECU、ワイヤーハーネス、エンジン冷却システム領域 ※いずれのポジションも国内・海外出張を伴う業務が発生します。 ※将来的には、海外駐在の可能性があります。

月給22万6000円以上（残業手当、その他各種手当含まず） ※経験・年齢・能力等を考慮し決定します

栃木県芳賀郡、大阪府大阪市北区 【栃木県】栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 【大阪府】大阪府大阪市北区大深町1-1 ヨドバシ梅田タワー8F We Work LINKS UMEDA内 ※ご経験、専門性により勤務地が異なります ※自転車通勤OK（一部事業所除く）

希望や適性に応じて、以下をはじめとした、様々な技術職のポジションの中から合致する業務をお任せします。 【1】スマートファクトリー実現に向けたデジタル技術開発 下記3つの領域の中心技術者として、Hondaの製造ラインにおける稼働や品質の阻害要因を分析し、新しい生産ラインの構想に貢献 ▽PDM領域 ■既存PDMシステムの刷新および新規システムの導入（特にデータべース関連） ■製造ラインから取得されたデータの前処理技術開発　など ▽製造CAE領域 ■ロボットシミュレーション・製造プロセスシミュレーション等、複数のCAEアプリケーションが連携するシステムの開発・導入 ■IT、3D測定技術を活用した現場製造データの取得　など ▽品質領域 ■人検査（目視・聴覚などの官能検査）領域を定量判定する要素技術の開発 ■検査／調整設備および量産プロセスを改革する自動化技術開発　など 【2】次世代リチウムイオンバッテリーの量産化に向けた生産技術開発 次世代リチウムイオンバッテリーの電極・組立・化成工程における ■生産技術開発 ■生産設備構想企画 ■生産工程企画、設備導入、ライン立ち上げ業務　など 【3】外作部品における品質管理企画 ■新機種立上げ準備段階の部品品質熟成業務 ■取引先搬入部品の品質保証業務 ■取引先製造現場の監査 ■品質問題発生時の原因解析と再発防止対策検討　など 【4】ダイカスト金型設計 ▽新機種金型業 ■部品要件および生産要件を満たす金型の企画／仕様検討～量産立上げまで ■関連する各部門およびサプライヤと連携した業務推進　など ▽金型開発業務 ■将来技術動向からあるべき姿の設定 ■自社工場の生産状況を調査および技術の調達適用／新規開発　など 【5】四輪事業における生産技術開発（溶接領域） ■溶接（BIWアセンブリ）工程のライン企画／工程設計／設備仕様検討 ■生産技術観点での製品仕様の量産性適合検証／CAE解析 ■異材接合や溶接品質向上のための技術開発 ■国内にて開発された溶接技術の海外展開（北米・中国等）など ※担当業務によっては、海外への出張のほか、将来的には海外へ駐在の可能性もあります。

月給22万6000円以上（残業手当、その他各種手当含まず） ※経験・年齢・能力等を考慮し決定します

◆勤務地 栃木県芳賀郡、三重県鈴鹿市 ※希望する領域、専門性により勤務地が異なります ※自転車通勤OK（一部事業所除く） ※将来的に国内及び海外事業所への異動の可能性あり ※受動喫煙対策／あり

ご経験やスキルに合わせて、以下いずれかの経理・財務関連業務をお任せします。 ■決算業務 IFRSによる連結決算、日本基準による単独決算 ■原価管理 国内生産拠点の製造費用・台当たりコスト管理、短中期事業計画策定、工場運営と現場の体質強化に資する管理／提言等 ■財務業務 資本政策立案・資金計画及び資金調達、グローバルキャッシュマネジメント、IR等 ■研究開発費管理 予算編成、予実管理、役員を含む報告／提言、管理の進化に向けた検討と対応など ＜キャリアステップのイメージ＞ ▼入社～3年目 上記いずれかの1部門の担当者として当該分野のスキルを習得・研鑽。 ▼4～6年目 1部門目とは異なる領域の担当者として当該分野のスキルを習得・研鑽。 あわせて、後輩指導も担当。 ※複数領域を経験し、プロフェッショナルとしての土台を構築します。 ▼7年目以降 ご希望や適性を考慮のうえ、ホンダグループ全体の中長期事業計画の管理業務等を担当。 【職場の雰囲気】 ◆誰もが本気になれる環境 役職に関わらず、すべての人材が自由な発想を持ち、夢や理想を徹底的に追及する風土が根付くHonda。学歴や年齢問わず、誰もがフラットに活躍できる環境です。積極的に仕事に向き合い推進できる社員には、入社間もない時期であっても大きなプロジェクトを任せることがあります。 ◆広がる成長フィールド 体系的に整理された社内外の研修や、海外駐在、ジョブローテーション、戦略的OJTなど、成長機会は豊富にご用意しています。「自分はどうありたいのか？」というビジョンを主体的に描き、これらの仕組みを活用することで大きく成長できるでしょう。

月給22万9000円以上（残業手当、各種手当含まず） ※経験・年齢・能力等を考慮の上、当社規定により決定

下記東京都港区・埼玉県和光市・埼玉県朝霞市・栃木県芳賀郡のいずれかの拠点 ※上記いずれかが初任地となります。 その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 ※受動喫煙対策／あり

入社後の業務はご経験・志向性に応じて決定いたします。 【仕事内容】 ＜入社１～２年目＞ ・人事（配置、採用実務　等） ・労務（労務管理、給与・社保、福利厚生施設・制度　 等） ・教育研修（人材育成施策運営、新入社員サポート、研修システムの運営管理　等） ＜入社３年目以降＞ ・人事（配置・評価・処遇、採用施策企画、人事制度企画　 等） ・労務（労務管理、労使交渉、労務領域における制度企画　 等） ・教育研修（全社・領域別の人材育成施策企画・運営　等） ※入社後は、国内事業所、海外現地法人等の中で３～５年を目途にジョブローテーションを行いながら幅広い経験を積んでいただき、将来的には人事・総務のエキスパートとして国内外のマネジメントや海外ＨＲ責任者等となる活躍を期待しています。 【特徴】 100年に一度のモビリティ業界の変革期において、ビジネスの形態が大きく変わろうとしています。 ビジネスの形態が変わると、仕事の仕方や、活躍するにあたって必要なスキルも変わるため、社員の育成方針や採用方針も変えていく必要があり、人事としてはヒトの領域から変革を一緒につくっていくことが求められています。 Hondaのさらなる発展に向け、ヒトの側面から新しいことに挑戦できるフェーズです。

月給22万9000円以上（残業手当、各種手当含まず） ※経験・年齢・能力等を考慮の上、当社規定により決定

本社（東京）、国内事業所（栃木、埼玉、静岡、三重、熊本など） ※受動喫煙対策／あり

【仕事内容】 ・市場の調査・分析・予測 ・新規事業の企画 ・事業戦略の策定 ・開発部門・各地域拠点との連携 ・アライアンス・パートナーシップの交渉・締結 他 【新規事業企画・開発例】 ■HondaJetシェアリングサービス領域 ・既存の枠組みにとらわれないニーズ及びユースケースの探索 ・事業グロースに向けたアライアンス先開拓スキーム構築　など ■海洋・水中ロボティクス領域 ・ユーザーペインとユースケース明確化 ・高速事業検証＆アライアンス構築　など ■二輪事業における商品戦略立案・リソースマネジメント業務 ・新規商品の投入計画立案において、より効率的な資源展開を推進 ■電動二輪EV事業のグローバル戦略企画（アフターサービス領域） ・販売後の顧客体験向上に向けた、電動EV車特有の新たなアフターサービスの企画立案 【仕事の魅力】 ■組織設計 顧客・業界・ソリューションではなく、事業ステップ毎に組織を切り分けプロジェクト毎遷移する組織設計のため、事業が生まれる段階から事業化スケーリングまでを経験できる環境です。 ■グローバル 海外パートナー企業との連携や海外での事業立ち上げのため、現地拠点に出張・駐在したり、グローバルに活躍できる機会もあります。 ■事業開発を支える技術力 ソフト・ハード両面を自前開発できるため、自社ケイパビリティを活用した新領域創造とスピーディな新事業開発が可能です。 ■幅広い事業領域 グローバル総合モビリティカンパニーとして、陸海空のモビリティ・ロボティクス・エネルギー・宇宙など幅広い領域で事業創造ができます。

月給22万9000円以上（残業手当、各種手当含まず） ※経験・年齢・能力等を考慮の上、当社規定により決定

本社（東京都港区）、国内事業所（埼玉県和光市、朝霞市、他） ※全ての勤務地：屋内禁煙

新たな製品やサービスの開発を加速させるため、モノづくりのプロセスや社内システムなど、Hondaの仕組みを刷新するメンバーを募集します。 ＜具体的には＞ ◎これまでの経験や本人の希望／適性に応じて、以下のいずれかの業務をお任せします。 ・社内システム開発におけるPM／PL ・システム刷新における要件定義／設計／開発 ・クラウド／インフラアーキテクト ・サイバーセキュリティ ・全事業向けデータ基盤構築／活用支援 ・環境デジタルソリューション企画・開発 ・IT商材の調達戦略企画（ベンダーマネジメント） ◎以下のような経験が活かせます。 ・ITエンジニア（アプリ・インフラ） ・プロジェクトマネジメント（PL・PM・PMO 等） ・企画系（事業企画・商品企画 等） ＜プロジェクト例＞ ◆四輪事業向けPLM・ALMシステム構築 ◆四輪販売領域におけるDX企画・開発プロジェクトのプロジェクトマネージャー／プロジェクトリーダー ◆海外売上げを支える輸出入管理システムの大規模刷新プロジェクトの企画・開発 ◆アフターセールスのサービス領域における大規模プロジェクトのアプリケーション開発プロジェクトリーダー ◆全社に向けた情報セキュリティ強化における戦略企画・推進 ◆Honda標準パブリッククラウドの拡充（マルチクラウド化）およびアジア地域・関連会社における新規システムを中心としたクラウド活用とセキュリティ向上の推進 ◆Honda標準のプライベートクラウド環境の企画・設計・運用管理

月給22万6000円以上（残業手当、各種手当含まず） ※経験・年齢・能力等を考慮の上、当社規定により決定

埼玉県和光市 一部ポジションのみ 埼玉県朝霞市／栃木県芳賀郡 ※全ての勤務地：敷地内禁煙（屋外喫煙可能場所あり）

ご経験に合わせ、以下いずれかの業務をお任せします。 各コンポ―ネントはさまざまな分野からアプローチしていきますので、これまでの知見や経験を発揮しながら活躍できる環境です。 ■次世代電動車研究開発（機械領域） ・次世代の車体・バッテリーケースのコンセプト立案 ・上記に織り込む先行技術開発、コンポーネント設計・実装及び実機検証 ・評価・解析（衝突・強度・剛性 等） ・量産移行を見据えた設計の落とし込み ■エネルギーストレージシステム研究開発 ・将来戦略やコンセプト立案、性能設計（目標値設定）及び要求仕様作成 ・EVの充電・給電に必要なシステム・コンポーネントの設計・研究 ・高電圧コンポーネント／ケーブルのレイアウト検討・構造解析・設計業務 ・高電圧コンポーネント／ケーブルの仕様作成、単体検証、実車適合性検証 ■四輪向け車室内電装部品の設計開発 （ディスプレイ、オーディオ、アンテナ、スピーカー、ヘッドアップディスプレイ、メーター、スイッチ、カメラ、車内照明等） ・顧客ニーズを踏まえたコンセプト立案、要求仕様の作成および適用技術の構築 ・デザインフィジビリティ、レイアウト作成・設計（筐体・構造） ・部品単体評価／実車評価・検証 ■次世代エンジン設計開発 ・エンジン本体部品（ピストン、シリンダーヘッド、ブロック等）領域 ・吸気、排気、燃料関連、各種センサー、アクチュエーター部品領域 ・ECU、ワイヤーハーネス、エンジン冷却システム領域 ※いずれのポジションも国内・海外出張を伴う業務が発生します。 ※将来的には、海外駐在の可能性があります。

月給22万6000円以上（残業手当、その他各種手当含まず） ※経験・年齢・能力等を考慮し決定します

栃木県芳賀郡、大阪府大阪市北区 【栃木県】栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 【大阪府】大阪府大阪市北区大深町1-1 ヨドバシ梅田タワー8F We Work LINKS UMEDA内 ※ご経験、専門性により勤務地が異なります ※自転車通勤OK（一部事業所除く）

希望や適性に応じて、以下をはじめとした、様々な技術職のポジションの中から合致する業務をお任せします。 【1】スマートファクトリー実現に向けたデジタル技術開発 下記3つの領域の中心技術者として、Hondaの製造ラインにおける稼働や品質の阻害要因を分析し、新しい生産ラインの構想に貢献 ▽PDM領域 ■既存PDMシステムの刷新および新規システムの導入（特にデータべース関連） ■製造ラインから取得されたデータの前処理技術開発　など ▽製造CAE領域 ■ロボットシミュレーション・製造プロセスシミュレーション等、複数のCAEアプリケーションが連携するシステムの開発・導入 ■IT、3D測定技術を活用した現場製造データの取得　など ▽品質領域 ■人検査（目視・聴覚などの官能検査）領域を定量判定する要素技術の開発 ■検査／調整設備および量産プロセスを改革する自動化技術開発　など 【2】次世代リチウムイオンバッテリーの量産化に向けた生産技術開発 次世代リチウムイオンバッテリーの電極・組立・化成工程における ■生産技術開発 ■生産設備構想企画 ■生産工程企画、設備導入、ライン立ち上げ業務　など 【3】品質マネジメントの質向上に向けた仕組みの改革推進 ■製品・サービスが変革しても品質が守られるための品質マネジメントの進化 ■監視・監査機能強化と品質リスクの可視化 ■強化・変化しているCOP審査への対応の進化　など 【4】市場不具合解析・品質向上における次世代技術開発 四輪製品の市場不具合に関する ■故障診断により取得されるデータの分析 ■上記に基づく原因解析、対策検討 ■車両データ分析から不具合発生を事前予測する等、次世代技術の構築　など 【5】補修部品継続生産を支える金型管理業務／生産設備導入（全領域） ■補修部品専用の金型、金型改修、新作等の投資判断および投資金額の妥当性判断 ■自社内での金型の資産移管や取引先への資産管理、部品サプライヤーとの型投資判断や廃棄推進の実施 ■補修部品専用の各種治具の導入費用の妥当性判断　など ※担当業務によっては、海外への出張のほか、将来的には海外へ駐在の可能性もあります。

月給22万6000円以上（残業手当、その他各種手当含まず） ※経験・年齢・能力等を考慮し決定します

◆勤務地 栃木県芳賀郡、埼玉県和光市 ※希望する領域、専門性により勤務地が異なります ※自転車通勤OK（一部事業所除く） ※将来的に国内及び海外事業所への異動の可能性あり ※受動喫煙対策／あり

【仕事内容】 ・市場の調査・分析・予測 ・新規事業の企画 ・事業戦略の策定 ・開発部門・各地域拠点との連携 ・アライアンス・パートナーシップの交渉・締結 他 【新規事業企画・開発例】 ■カーボンニュートラル社会実現に向けたサービス ・Hondaのカーボンニュートラル実現に向けた技術戦略・実行計画の立案 ・DACCS、SAFの技術戦略の構築とそれに連鎖した具体的な事業構想の提案と事業化　など ■HondaJetシェアリングサービス領域 ・既存の枠組みにとらわれないニーズ及びユースケースの探索 ・事業グロースに向けたアライアンス先開拓スキーム構築　など ■海洋・水中ロボティクス領域 ・ユーザーペインとユースケース明確化 ・高速事業検証＆アライアンス構築　など ■二輪事業における商品戦略立案・リソースマネジメント業務 ・新規商品の投入計画立案において、より効率的な資源展開を推進 ■電動二輪EV事業のグローバル戦略企画（アフターサービス領域） ・販売後の顧客体験向上に向けた、電動EV車特有の新たなアフターサービスの企画立案 【仕事の魅力】 ■組織設計 顧客・業界・ソリューションではなく、事業ステップ毎に組織を切り分けプロジェクト毎遷移する組織設計のため、事業が生まれる段階から事業化スケーリングまでを経験できる環境です。 ■グローバル 海外パートナー企業との連携や海外での事業立ち上げのため、現地拠点に出張・駐在したり、グローバルに活躍できる機会もあります。 ■事業開発を支える技術力 ソフト・ハード両面を自前開発できるため、自社ケイパビリティを活用した新領域創造とスピーディな新事業開発が可能です。 ■幅広い事業領域 グローバル総合モビリティカンパニーとして、陸海空のモビリティ・ロボティクス・エネルギー・宇宙など幅広い領域で事業創造ができます。

月給22万9000円以上（残業手当、各種手当含まず） ※経験・年齢・能力等を考慮の上、当社規定により決定

本社（東京都港区）、国内事業所（埼玉県和光市、朝霞市、他） ※全ての勤務地：屋内禁煙

ご経験やスキルに合わせて、以下いずれかの経理・財務関連業務をお任せします。 ■決算業務 IFRSによる連結決算、日本基準による単独決算 ■原価管理 国内生産拠点の製造費用・台当たりコスト管理、短中期事業計画策定、工場運営と現場の体質強化に資する管理／提言等 ■財務業務 資本政策立案・資金計画及び資金調達、グローバルキャッシュマネジメント、IR等 ■研究開発費管理 予算編成、予実管理、役員を含む報告／提言、管理の進化に向けた検討と対応など ＜キャリアステップのイメージ＞ ▼入社～3年目 上記いずれかの1部門の担当者として当該分野のスキルを習得・研鑽。 ▼4～6年目 1部門目とは異なる領域の担当者として当該分野のスキルを習得・研鑽。 あわせて、後輩指導も担当。 ※複数領域を経験し、プロフェッショナルとしての土台を構築します。 ▼7年目以降 ご希望や適性を考慮のうえ、ホンダグループ全体の中長期事業計画の管理業務等を担当。 【職場の雰囲気】 ◆誰もが本気になれる環境 役職に関わらず、すべての人材が自由な発想を持ち、夢や理想を徹底的に追及する風土が根付くHonda。学歴や年齢問わず、誰もがフラットに活躍できる環境です。積極的に仕事に向き合い推進できる社員には、入社間もない時期であっても大きなプロジェクトを任せることがあります。 ◆広がる成長フィールド 体系的に整理された社内外の研修や、海外駐在、ジョブローテーション、戦略的OJTなど、成長機会は豊富にご用意しています。「自分はどうありたいのか？」というビジョンを主体的に描き、これらの仕組みを活用することで大きく成長できるでしょう。

月給22万9000円以上（残業手当、各種手当含まず） ※経験・年齢・能力等を考慮の上、当社規定により決定

下記東京都港区・埼玉県和光市・埼玉県朝霞市・栃木県芳賀郡のいずれかの拠点 ※上記いずれかが初任地となります。 その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 ※受動喫煙対策／あり

入社後の業務はご経験・志向性に応じて決定いたします。 【仕事内容】 ＜入社１～２年目＞ ・人事（配置、採用実務　等） ・労務（労務管理、給与・社保、福利厚生施設・制度　 等） ・教育研修（人材育成施策運営、新入社員サポート、研修システムの運営管理　等） ＜入社３年目以降＞ ・人事（配置・評価・処遇、採用施策企画、人事制度企画　 等） ・労務（労務管理、労使交渉、労務領域における制度企画　 等） ・教育研修（全社・領域別の人材育成施策企画・運営　等） ※入社後は、国内事業所、海外現地法人等の中で３～５年を目途にジョブローテーションを行いながら幅広い経験を積んでいただき、将来的には人事・総務のエキスパートとして国内外のマネジメントや海外ＨＲ責任者等となる活躍を期待しています。 【特徴】 100年に一度のモビリティ業界の変革期において、ビジネスの形態が大きく変わろうとしています。 ビジネスの形態が変わると、仕事の仕方や、活躍するにあたって必要なスキルも変わるため、社員の育成方針や採用方針も変えていく必要があり、人事としてはヒトの領域から変革を一緒につくっていくことが求められています。 Hondaのさらなる発展に向け、ヒトの側面から新しいことに挑戦できるフェーズです。

月給22万9000円以上（残業手当、各種手当含まず） ※経験・年齢・能力等を考慮の上、当社規定により決定

本社（東京）、国内事業所（栃木、埼玉、静岡、三重、熊本など） ※受動喫煙対策／あり

二輪・パワープロダクツ製品の製造全般を担当します。 モノづくりの楽しさを学べる上に、二輪やパワープロダクツ製品の知識が身につく仕事です！ 【具体的な業務】 ■工程管理や品質のチェックをするプレス ■部品のセット ■取り付けのための溶接 ■塗装 ■組立　など ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 未経験から始められます ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 「製造業は初めて……」「二輪の知識はないけど大丈夫？」 という方でも問題なくスタートできるのがこのポジション。 入社時の研修で必要な知識・技術をレクチャーするほか、経験豊富な先輩が丁寧に指導するので、早い方なら2週間くらいで仕事に慣れます。 実際に先輩社員たちも、ほとんどが製造未経験でしたが楽しく働いています。 「機械いじりが好き！」「モノづくりが好き」という方は、きっと活躍していけます！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ リフレッシュしながら働ける ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 基本的に土日が休み、長期休暇（ゴールデンウィーク、夏季、年末年始）もあるので、日々の業務とメリハリをつけて働くことが可能です。 　▼さらに▼ 遠方の方には寮費・水道光熱費無料、家電をそろえた寮（マンスリーマンション）もご用意。食事補助手当に加えて1勤務につき1食無料なので、余計な費用もかかりません。 契約満了者に対しては、満了一時金を支給するなど、収入面も充実させられます。 ※3カ月後には9万円、さらに9カ月後には15万円が支給など。詳細は福利厚生欄をCheck！

日給1万100円以上 【年収例】 年収409万円 ＜内訳＞月収29万8900円×1～6カ月＋月収30万3900円×7～12カ月＋満了一時金（12カ月満了時の総額48万円／規定あり） ＜勤務期間に応じて日給UP！＞ ■6カ月以下／日給1万100円　　　　　　　 ■6カ月超え～24カ月以下／日給1万300円 ■24カ月超え～36カ月以下／日給1万500円 【月収例】 21日勤務、2交替制、残業20H、休日勤務なしの場合 ※交替制勤務手当・時間外勤務手当・深夜業手当・食事補助手当を含む ※期間満了一時金の額は変更ありません ■6カ月以下／29万8900円　　　　 ■6カ月超え～24カ月以下／30万3900円 ■24カ月超え～36カ月以下／30万9000円

＜転勤なし！／無料の寮（マンスリーマンション）あり！＞ 熊本製作所：熊本県菊池郡大津町平川1500 ◆JR豊肥本線 肥後大津駅より 車10分 ・自動車通勤OK ◎敷地内完全禁煙

【具体的な業務】 ■部品の組立 ■機械加工 ■鋳造 ■品質検査　など ◎モノづくり未経験者も大歓迎！ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「モノづくりに興味があるけど、製造業は初めてで不安…」 このような方も、まったく問題ありません。 入社時の研修で必要な知識・技術をレクチャー。さらに業務を通して経験豊富な先輩が丁寧に指導するので、早い方なら2週間くらいで仕事に慣れるはずです。 実際に、先輩社員たちもほとんどが製造未経験スタートでしたが、今では第一線で活躍中！「イチからモノづくりに挑戦したい！」という方は、ぜひ思い切って飛び込んできていただければと思います。 ◎無理なく働きながら貯金もできる！ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 基本的に土日がお休み、ゴールデンウィーク、夏季、年末年始など長期休暇もあるので、日々の業務とメリハリをつけて働くことが可能です。 ＼なかなか貯金が貯まらない方必見／ 遠方の方には寮費・水道光熱費無料、家電をそろえた寮もご用意。食事補助手当に加えて1勤務につき1食無料なので、余計な費用がかかりません。 さらにHondaでは、契約満了者に対して＜満了一時金＞を支給。3カ月後には9万円、さらに9カ月後には15万円が支給され、総額はなんと184万円です！ これにより、「入社時には貯金がなかったけど、今は順調にお金が貯まってきた」という声も多く上がっています。 ◎満了一時金の詳細は【福利厚生欄】をCheck！

日給1万500円以上 ＜勤務期間に応じて日給UP！＞ ■6カ月以下／日給1万500円　　　　　　　 ■6カ月超え～24カ月以下／日給1万700円 ■24カ月超え～36カ月以下／日給1万900円 【月収例】 月収30万6200円 ※入社6カ月以下、21日勤務、2交替制、残業20H、休日勤務なしの場合 ※交替制勤務手当・時間外勤務手当・深夜業手当・食事補助手当を含む ※期間満了一時金の額は変更ありません

トランスミッション製造部の葵工場（静岡県浜松市）に配属となります。 ※細江船外機工場への配属の可能性あり ＜拠点所在地＞ ◆葵工場：静岡県浜松市中央区葵東1-13-1 ◆細江船外機工場：静岡県浜松市浜名区細江町気賀5794-1 ・自動車通勤OK ・受動喫煙対策あり

新たな製品やサービスの開発を加速させるため、モノづくりのプロセスや社内システムなど、Hondaの仕組みを刷新するメンバーを募集します。 ＜具体的には＞ ◎これまでの経験や本人の希望／適性に応じて、以下のいずれかの業務をお任せします。 ・社内システム開発におけるPM／PL ・システム刷新における要件定義／設計／開発 ・クラウド／インフラアーキテクト ・サイバーセキュリティ ・全事業向けデータ基盤構築／活用支援 ・環境デジタルソリューション企画・開発 ・IT商材の調達戦略企画（ベンダーマネジメント） ◎以下のような経験が活かせます。 ・ITエンジニア（アプリ・インフラ） ・プロジェクトマネジメント（PL・PM・PMO 等） ・企画系（事業企画・商品企画 等） ＜プロジェクト例＞ ◆四輪事業向けPLM・ALMシステム構築 ◆四輪販売領域におけるDX企画・開発プロジェクトのプロジェクトマネージャー／プロジェクトリーダー ◆海外売上げを支える輸出入管理システムの大規模刷新プロジェクトの企画・開発 ◆アフターセールスのサービス領域における大規模プロジェクトのアプリケーション開発プロジェクトリーダー ◆全社に向けた情報セキュリティ強化における戦略企画・推進 ◆Honda標準パブリッククラウドの拡充（マルチクラウド化）およびアジア地域・関連会社における新規システムを中心としたクラウド活用とセキュリティ向上の推進 ◆Honda標準のプライベートクラウド環境の企画・設計・運用管理

月給22万6000円以上（残業手当、各種手当含まず） ※経験・年齢・能力等を考慮の上、当社規定により決定

埼玉県和光市 一部ポジションのみ 埼玉県朝霞市／栃木県芳賀郡 ※全ての勤務地：敷地内禁煙（屋外喫煙可能場所あり）

ご経験に合わせ、以下いずれかの業務をお任せします。 各コンポ―ネントはさまざまな分野からアプローチしていきますので、これまでの知見や経験を発揮しながら活躍できる環境です。 ■次世代電動車研究開発（機械領域） ・次世代の車体・バッテリーケースのコンセプト立案 ・上記に織り込む先行技術開発、コンポーネント設計・実装及び実機検証 ・評価・解析（衝突・強度・剛性 等） ・量産移行を見据えた設計の落とし込み ■エネルギーストレージシステム研究開発 ・将来戦略やコンセプト立案、性能設計（目標値設定）及び要求仕様作成 ・EVの充電・給電に必要なシステム・コンポーネントの設計・研究 ・高電圧コンポーネント／ケーブルのレイアウト検討・構造解析・設計業務 ・高電圧コンポーネント／ケーブルの仕様作成、単体検証、実車適合性検証 ■四輪向け車室内電装部品の設計開発 （ディスプレイ、オーディオ、アンテナ、スピーカー、ヘッドアップディスプレイ、メーター、スイッチ、カメラ、車内照明等） ・顧客ニーズを踏まえたコンセプト立案、要求仕様の作成および適用技術の構築 ・デザインフィジビリティ、レイアウト作成・設計（筐体・構造） ・部品単体評価／実車評価・検証 ■次世代エンジン設計開発 ・エンジン本体部品（ピストン、シリンダーヘッド、ブロック等）領域 ・吸気、排気、燃料関連、各種センサー、アクチュエーター部品領域 ・ECU、ワイヤーハーネス、エンジン冷却システム領域 ※いずれのポジションも国内・海外出張を伴う業務が発生します。 ※将来的には、海外駐在の可能性があります。

月給22万6000円以上（残業手当、その他各種手当含まず） ※経験・年齢・能力等を考慮し決定します

栃木県芳賀郡、大阪府大阪市北区 【栃木県】栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 【大阪府】大阪府大阪市北区大深町1-1 ヨドバシ梅田タワー8F We Work LINKS UMEDA内 ※ご経験、専門性により勤務地が異なります ※自転車通勤OK（一部事業所除く）

希望や適性に応じて、以下をはじめとした、様々な技術職のポジションの中から合致する業務をお任せします。 【1】スマートファクトリー実現に向けたデジタル技術開発 下記3つの領域の中心技術者として、Hondaの製造ラインにおける稼働や品質の阻害要因を分析し、新しい生産ラインの構想に貢献 ▽PDM領域 ■既存PDMシステムの刷新および新規システムの導入（特にデータべース関連） ■製造ラインから取得されたデータの前処理技術開発　など ▽製造CAE領域 ■ロボットシミュレーション・製造プロセスシミュレーション等、複数のCAEアプリケーションが連携するシステムの開発・導入 ■IT、3D測定技術を活用した現場製造データの取得　など ▽品質領域 ■人検査（目視・聴覚などの官能検査）領域を定量判定する要素技術の開発 ■検査／調整設備および量産プロセスを改革する自動化技術開発　など 【2】次世代リチウムイオンバッテリーの量産化に向けた生産技術開発 次世代リチウムイオンバッテリーの電極・組立・化成工程における ■生産技術開発 ■生産設備構想企画 ■生産工程企画、設備導入、ライン立ち上げ業務　など 【3】品質マネジメントの質向上に向けた仕組みの改革推進 ■製品・サービスが変革しても品質が守られるための品質マネジメントの進化 ■監視・監査機能強化と品質リスクの可視化 ■強化・変化しているCOP審査への対応の進化　など 【4】市場不具合解析・品質向上における次世代技術開発 四輪製品の市場不具合に関する ■故障診断により取得されるデータの分析 ■上記に基づく原因解析、対策検討 ■車両データ分析から不具合発生を事前予測する等、次世代技術の構築　など 【5】補修部品継続生産を支える金型管理業務／生産設備導入（全領域） ■補修部品専用の金型、金型改修、新作等の投資判断および投資金額の妥当性判断 ■自社内での金型の資産移管や取引先への資産管理、部品サプライヤーとの型投資判断や廃棄推進の実施 ■補修部品専用の各種治具の導入費用の妥当性判断　など ※担当業務によっては、海外への出張のほか、将来的には海外へ駐在の可能性もあります。

月給22万6000円以上（残業手当、その他各種手当含まず） ※経験・年齢・能力等を考慮し決定します

◆勤務地 栃木県芳賀郡、埼玉県和光市 ※希望する領域、専門性により勤務地が異なります ※自転車通勤OK（一部事業所除く） ※将来的に国内及び海外事業所への異動の可能性あり ※受動喫煙対策／あり

【仕事内容】 ・市場の調査・分析・予測 ・新規事業の企画 ・事業戦略の策定 ・開発部門・各地域拠点との連携 ・アライアンス・パートナーシップの交渉・締結 他 【新規事業企画・開発例】 ■カーボンニュートラル社会実現に向けたサービス ・Hondaのカーボンニュートラル実現に向けた技術戦略・実行計画の立案 ・DACCS、SAFの技術戦略の構築とそれに連鎖した具体的な事業構想の提案と事業化　など ■HondaJetシェアリングサービス領域 ・既存の枠組みにとらわれないニーズ及びユースケースの探索 ・事業グロースに向けたアライアンス先開拓スキーム構築　など ■海洋・水中ロボティクス領域 ・ユーザーペインとユースケース明確化 ・高速事業検証＆アライアンス構築　など ■二輪事業における商品戦略立案・リソースマネジメント業務 ・新規商品の投入計画立案において、より効率的な資源展開を推進 ■電動二輪EV事業のグローバル戦略企画（アフターサービス領域） ・販売後の顧客体験向上に向けた、電動EV車特有の新たなアフターサービスの企画立案 【仕事の魅力】 ■組織設計 顧客・業界・ソリューションではなく、事業ステップ毎に組織を切り分けプロジェクト毎遷移する組織設計のため、事業が生まれる段階から事業化スケーリングまでを経験できる環境です。 ■グローバル 海外パートナー企業との連携や海外での事業立ち上げのため、現地拠点に出張・駐在したり、グローバルに活躍できる機会もあります。 ■事業開発を支える技術力 ソフト・ハード両面を自前開発できるため、自社ケイパビリティを活用した新領域創造とスピーディな新事業開発が可能です。 ■幅広い事業領域 グローバル総合モビリティカンパニーとして、陸海空のモビリティ・ロボティクス・エネルギー・宇宙など幅広い領域で事業創造ができます。

月給22万9000円以上（残業手当、各種手当含まず） ※経験・年齢・能力等を考慮の上、当社規定により決定

本社（東京都港区）、国内事業所（埼玉県和光市、朝霞市、他） ※全ての勤務地：屋内禁煙

ご経験やスキルに合わせて、以下いずれかの経理・財務関連業務をお任せします。 ■決算業務 IFRSによる連結決算、日本基準による単独決算 ■原価管理 国内生産拠点の製造費用・台当たりコスト管理、短中期事業計画策定、工場運営と現場の体質強化に資する管理／提言等 ■財務業務 資本政策立案・資金計画及び資金調達、グローバルキャッシュマネジメント、IR等 ■研究開発費管理 予算編成、予実管理、役員を含む報告／提言、管理の進化に向けた検討と対応など ＜キャリアステップのイメージ＞ ▼入社～3年目 上記いずれかの1部門の担当者として当該分野のスキルを習得・研鑽。 ▼4～6年目 1部門目とは異なる領域の担当者として当該分野のスキルを習得・研鑽。 あわせて、後輩指導も担当。 ※複数領域を経験し、プロフェッショナルとしての土台を構築します。 ▼7年目以降 ご希望や適性を考慮のうえ、ホンダグループ全体の中長期事業計画の管理業務等を担当。 【職場の雰囲気】 ◆誰もが本気になれる環境 役職に関わらず、すべての人材が自由な発想を持ち、夢や理想を徹底的に追及する風土が根付くHonda。学歴や年齢問わず、誰もがフラットに活躍できる環境です。積極的に仕事に向き合い推進できる社員には、入社間もない時期であっても大きなプロジェクトを任せることがあります。 ◆広がる成長フィールド 体系的に整理された社内外の研修や、海外駐在、ジョブローテーション、戦略的OJTなど、成長機会は豊富にご用意しています。「自分はどうありたいのか？」というビジョンを主体的に描き、これらの仕組みを活用することで大きく成長できるでしょう。

月給22万9000円以上（残業手当、各種手当含まず） ※経験・年齢・能力等を考慮の上、当社規定により決定

下記東京都港区・埼玉県和光市・埼玉県朝霞市・栃木県芳賀郡のいずれかの拠点 ※上記いずれかが初任地となります。 その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 ※受動喫煙対策／あり

入社後の業務はご経験・志向性に応じて決定いたします。 【仕事内容】 ＜入社１～２年目＞ ・人事（配置、採用実務　等） ・労務（労務管理、給与・社保、福利厚生施設・制度　 等） ・教育研修（人材育成施策運営、新入社員サポート、研修システムの運営管理　等） ＜入社３年目以降＞ ・人事（配置・評価・処遇、採用施策企画、人事制度企画　 等） ・労務（労務管理、労使交渉、労務領域における制度企画　 等） ・教育研修（全社・領域別の人材育成施策企画・運営　等） ※入社後は、国内事業所、海外現地法人等の中で３～５年を目途にジョブローテーションを行いながら幅広い経験を積んでいただき、将来的には人事・総務のエキスパートとして国内外のマネジメントや海外ＨＲ責任者等となる活躍を期待しています。 【特徴】 100年に一度のモビリティ業界の変革期において、ビジネスの形態が大きく変わろうとしています。 ビジネスの形態が変わると、仕事の仕方や、活躍するにあたって必要なスキルも変わるため、社員の育成方針や採用方針も変えていく必要があり、人事としてはヒトの領域から変革を一緒につくっていくことが求められています。 Hondaのさらなる発展に向け、ヒトの側面から新しいことに挑戦できるフェーズです。

月給22万9000円以上（残業手当、各種手当含まず） ※経験・年齢・能力等を考慮の上、当社規定により決定

本社（東京）、国内事業所（栃木、埼玉、静岡、三重、熊本など） ※受動喫煙対策／あり

二輪・パワープロダクツ製品の製造全般を担当します。 モノづくりの楽しさを学べる上に、二輪やパワープロダクツ製品の知識が身につく仕事です！ 【具体的な業務】 ■工程管理や品質のチェックをするプレス ■部品のセット ■取り付けのための溶接 ■塗装 ■組立　など ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 未経験から始められます ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 「製造業は初めて……」「二輪の知識はないけど大丈夫？」 という方でも問題なくスタートできるのがこのポジション。 入社時の研修で必要な知識・技術をレクチャーするほか、経験豊富な先輩が丁寧に指導するので、早い方なら2週間くらいで仕事に慣れます。 実際に先輩社員たちも、ほとんどが製造未経験でしたが楽しく働いています。 「機械いじりが好き！」「モノづくりが好き」という方は、きっと活躍していけます！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ リフレッシュしながら働ける ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 基本的に土日が休み、長期休暇（ゴールデンウィーク、夏季、年末年始）もあるので、日々の業務とメリハリをつけて働くことが可能です。 　▼さらに▼ 遠方の方には寮費・水道光熱費無料、家電をそろえた寮（マンスリーマンション）もご用意。食事補助手当に加えて1勤務につき1食無料なので、余計な費用もかかりません。 契約満了者に対しては、満了一時金を支給するなど、収入面も充実させられます。 ※3カ月後には9万円、さらに9カ月後には15万円が支給など。詳細は福利厚生欄をCheck！

日給1万100円以上 【年収例】 年収409万円 ＜内訳＞月収29万8900円×1～6カ月＋月収30万3900円×7～12カ月＋満了一時金（12カ月満了時の総額48万円／規定あり） ＜勤務期間に応じて日給UP！＞ ■6カ月以下／日給1万100円　　　　　　　 ■6カ月超え～24カ月以下／日給1万300円 ■24カ月超え～36カ月以下／日給1万500円 【月収例】 21日勤務、2交替制、残業20H、休日勤務なしの場合 ※交替制勤務手当・時間外勤務手当・深夜業手当・食事補助手当を含む ※期間満了一時金の額は変更ありません ■6カ月以下／29万8900円　　　　 ■6カ月超え～24カ月以下／30万3900円 ■24カ月超え～36カ月以下／30万9000円

＜転勤なし！／無料の寮（マンスリーマンション）あり！＞ 熊本製作所：熊本県菊池郡大津町平川1500 ◆JR豊肥本線 肥後大津駅より 車10分 ・自動車通勤OK ◎敷地内完全禁煙

【具体的な業務】 ■部品の組立 ■機械加工 ■鋳造 ■品質検査　など ◎モノづくり未経験者も大歓迎！ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「モノづくりに興味があるけど、製造業は初めてで不安…」 このような方も、まったく問題ありません。 入社時の研修で必要な知識・技術をレクチャー。さらに業務を通して経験豊富な先輩が丁寧に指導するので、早い方なら2週間くらいで仕事に慣れるはずです。 実際に、先輩社員たちもほとんどが製造未経験スタートでしたが、今では第一線で活躍中！「イチからモノづくりに挑戦したい！」という方は、ぜひ思い切って飛び込んできていただければと思います。 ◎無理なく働きながら貯金もできる！ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 基本的に土日がお休み、ゴールデンウィーク、夏季、年末年始など長期休暇もあるので、日々の業務とメリハリをつけて働くことが可能です。 ＼なかなか貯金が貯まらない方必見／ 遠方の方には寮費・水道光熱費無料、家電をそろえた寮もご用意。食事補助手当に加えて1勤務につき1食無料なので、余計な費用がかかりません。 さらにHondaでは、契約満了者に対して＜満了一時金＞を支給。3カ月後には9万円、さらに9カ月後には15万円が支給され、総額はなんと184万円です！ これにより、「入社時には貯金がなかったけど、今は順調にお金が貯まってきた」という声も多く上がっています。 ◎満了一時金の詳細は【福利厚生欄】をCheck！

日給1万500円以上 ＜勤務期間に応じて日給UP！＞ ■6カ月以下／日給1万500円　　　　　　　 ■6カ月超え～24カ月以下／日給1万700円 ■24カ月超え～36カ月以下／日給1万900円 【月収例】 月収30万6200円 ※入社6カ月以下、21日勤務、2交替制、残業20H、休日勤務なしの場合 ※交替制勤務手当・時間外勤務手当・深夜業手当・食事補助手当を含む ※期間満了一時金の額は変更ありません

トランスミッション製造部の葵工場（静岡県浜松市）に配属となります。 ※細江船外機工場への配属の可能性あり ＜拠点所在地＞ ◆葵工場：静岡県浜松市中央区葵東1-13-1 ◆細江船外機工場：静岡県浜松市浜名区細江町気賀5794-1 ・自動車通勤OK ・受動喫煙対策あり

人工知能やビッグデータなどデジタルテクノロジーを活かした「モノ・コトづくり」に取り組んでいる、Honda。 新たな製品やサービスの開発を加速させるため、モノづくりのプロセスや社内システムなど、Hondaの仕組みを刷新するメンバーを募集します。 ＜具体的には＞ 社内システム開発におけるPM／PL、システム刷新における要件定義／設計／開発、ビジネスプロセスの改善・開発、UX／UI開発、ビッグデータ企画・開発、戦略企画のいずれかを担当します。 ◎これまでの経験や適性に合わせ、お任せするプロジェクトを決定します。 ◎多岐にわたるポジションをご用意しており、以下のような経験が活かせます。 ・ITエンジニア（アプリ・インフラ） ・プロジェクトマネジメント（PL・PM・PMO 等） ・企画系（事業企画・商品企画 等） ＜プロジェクト例＞ ◆四輪事業向けPLM・ALMシステム構築、またはビジネスプロセス・リエンジニアリング、プロジェクトのマネジメント ◆コネクテッドサービスにおけるプロジェクトマネジメント ◆四輪販売領域におけるDX企画・開発プロジェクトのプロジェクトマネージャー/プロジェクトリーダー ◆海外売上げを支える輸出入管理システムの大規模刷新プロジェクトの企画・開発 ◆アフターセールスのサービス領域における大規模プロジェクトのアプリケーション開発プロジェクトリーダー ◆Honda標準パブリッククラウドの拡充（マルチクラウド化）およびアジア地域・関連会社における新規システムを中心としたクラウド活用とセキュリティ向上の推進 ◆Honda標準のプライベートクラウド環境の企画・設計・運用管理

月給22万6000円以上（残業手当、各種手当含まず） ※経験・年齢・能力等を考慮の上、当社規定により決定

栃木県芳賀郡 または 埼玉県和光市・朝霞市・大里郡・狭山市 ※全ての勤務地：敷地内禁煙（屋外喫煙可能場所あり）

ご経験に合わせ、以下いずれかの業務をお任せします。 ■次世代電動車研究開発（機械領域） ・次世代の車体・バッテリーケースのコンセプト立案 ・上記に織り込む先行技術開発、コンポーネント設計・実装及び実機検証 ・評価・解析（衝突・強度・剛性 等） ・量産移行を見据えた設計の落とし込み ■エネルギーストレージシステム研究開発 ・将来戦略やコンセプト立案、性能設計（目標値設定）及び要求仕様作成 ・EVの充電・給電に必要なシステム・コンポーネントの設計・研究 ・高電圧コンポーネント／ケーブルのレイアウト検討・構造解析・設計業務 ・高電圧コンポーネント／ケーブルの仕様作成、単体検証、実車適合性検証 ■四輪向け車室内電装部品の設計開発 （ディスプレイ、オーディオ、アンテナ、スピーカー、ヘッドアップディスプレイ、メーター、スイッチ、カメラ、車内照明等） ・顧客ニーズを踏まえたコンセプト立案、要求仕様の作成および適用技術の構築 ・デザインフィジビリティ、レイアウト作成・設計（筐体・構造） ・部品単体評価/実車評価・検証 ■次世代エンジン設計開発 ・エンジン本体部品（ピストン、シリンダーヘッド、ブロック等）領域 ・吸気、排気、燃料関連、各種センサー、アクチュエーター部品領域 ・ECU、ワイヤーハーネス、エンジン冷却システム領域 ※いずれのポジションも国内・海外出張を伴う業務が発生します。 ※将来的には、海外駐在の可能性があります。

月給22万6000円以上（残業手当、その他各種手当含まず） ※経験・年齢・能力等を考慮し決定します

栃木県芳賀郡 ※ご経験、専門性により勤務地が異なります ※自転車通勤OK（一部事業所除く）

希望や適性に応じて、以下をはじめとした、様々な技術職のポジションの中から合致する業務をお任せします。 【1】生産技術領域におけるファシリティ運用企画 ■効率的な開発を行うための、適切なファシリティの運用についての企画、実行 ■自社製品製造のための生産設備をファシリティ観点で合理化、改善等を行うことによる、実行部門への支援業務 ■技術的キャパシティを見極め、最適な生産性／技術開発環境を実現するための人的配置やラインの組み換え等を検討　など 【2】新機種開発における生産技術（車体接合領域／四輪） 四輪車体生産性検証（車体部品接合工程／溶接、接着、機械締結）業務 ■各国法規、完成車性能目標（衝突、強度、剛性、NV、空力等）、部品性能に基づいた生産技術観点でのデザイン・製品仕様への反映 ■車体部品接合工程仕様の構築（工程レイアウト、サイクルタイム検証） ■安定した量産体制に向けた製造オペレーションの効率化　など 【3】品質マネジメントの質向上に向けた仕組みの改革推進 ■製品・サービスが変革しても品質が守られるための品質マネジメントの進化 ■監視・監査機能強化と品質リスクの可視化 ■強化・変化しているCOP審査への対応の進化 ■品質監理オペレーションのデジタル化と自動化　など 【4】市場不具合解析・品質向上における次世代技術開発 四輪製品の市場不具合に関する、 ■故障診断により取得されるデータの分析 ■上記に基づく原因解析、対策検討 ■車両データ分析から不具合発生を事前予測する等、次世代技術の構築　など 【5】車体金型設計（合成樹脂金型） ■車体製造における合成樹脂金型の構想、設計、据え付け、据え付け後のアフターフォロー　など ※部品図設計から担当し、数年後には全体の設計、据え付け、新機種開発における金型の構想、仕様検討などの商品開発の初期デザイン段階から業務に携われます。 ※担当業務によっては、海外への出張のほか、将来的には海外へ駐在の可能性もあります。

月給22万6000円以上（残業手当、その他各種手当含まず） ※経験・年齢・能力等を考慮し決定します

《配属拠点》 栃木県・埼玉県・東京都・三重県・熊本県 ※希望する領域、専門性により勤務地が異なります ※自転車通勤OK（一部事業所除く） ※将来的に国内及び海外事業所への異動の可能性あり ※受動喫煙対策／あり

【仕事内容】 ・市場の調査・分析・予測 ・新規事業の企画 ・事業戦略の策定 ・開発部門・各地域拠点との連携 ・アライアンス・パートナーシップの交渉・締結 他 【新規事業企画・開発例】 ・カーボンニュートラル社会実現に向けたサービス ・HondaJetシェアリングサービス領域 ・海洋・水中ロボティクス領域 ・コネクテッドデータを活用した新ソリューション ・自転車走行ビッグデータ等活用／SmaChari領域 ・水素領域 ・二輪領域 【仕事の魅力】 ●幅広い事業領域 陸海空のモビリティ、ロボティクス、エネルギー、宇宙、など幅広い事業領域を有しているため、実現できる内容の自由度が高いです。 ●ソフト・ハードの技術力 モノづくりの技術があるため、ソフト・ハードの両面から事業を生みだすことができ、試作もしやすいです。 ●影響力の大きさ 人々の生活を変えるような、社会的なインパクトの大きい・社会貢献性の高い事業の創出にチャレンジできます。 ●多様な人材 社内の様々な部署から多様なバックグラウンドを持ったメンバーが集まっており、それぞれの得意分野を活かして議論・連携しながら、事業の立ち上げ・推進ができます。 ●グローバル 海外のパートナー企業と連携したり、海外での事業立ち上げのため現地の拠点に出張・駐在したり、グローバルに活躍できる機会もあります。

月給22万9000円以上（残業手当、各種手当含まず） ※経験・年齢・能力等を考慮の上、当社規定により決定

本田技研工業株式会社 東京都港区、埼玉県和光市、埼玉県朝霞市、他 ※全ての勤務地：屋内禁煙

ご経験やスキルに合わせて、以下いずれかの経理・財務関連業務をお任せします。 ■決算業務 IFRSによる連結決算、日本基準による単独決算 ■原価管理 国内生産拠点の製造費用・台当りコスト管理、短中期事業計画策定、工場運営と現場の体質強化に資する管理／提言等 ■財務業務 資本政策立案・資金計画及び資金調達、グローバルキャッシュマネジメント、IR等 ■研究開発費管理 予算編成、予実管理、役員を含む報告／提言、管理の進化に向けた検討と対応など ＜キャリアステップのイメージ＞ ▼入社～3年目 上記いずれかの1部門の担当者として当該分野のスキルを習得・研鑽。 ▼4～6年目 1部門目とは異なる領域の担当者として当該分野のスキルを習得・研鑽。 あわせて、後輩指導も担当。 ※複数領域を経験し、プロフェッショナルとしての土台を構築します。 ▼7年目以降 ご希望や適性を考慮のうえ、ホンダグループ全体の中長期事業計画の管理業務等を担当。 【職場の雰囲気】 ◆誰もが本気になれる環境 役職に関わらず、すべての人材が自由な発想を持ち、夢や理想を徹底的に追及する風土が根付くHonda。学歴や年齢問わず、誰もがフラットに活躍できる環境です。積極的に仕事に向き合い推進できる社員には、入社間もない時期であっても大きなプロジェクトを任せることがあります。 ◆広がる成長フィールド 体系的に整理された社内外の研修や、海外駐在、ジョブローテーション、戦略的OJTなど、成長機会は豊富にご用意しています。「自分はどうありたいのか？」というビジョンを主体的に描き、これらの仕組みを活用することで大きく成長できるでしょう。

月給22万9000円以上（残業手当、各種手当含まず） ※経験・年齢・能力等を考慮の上、当社規定により決定

下記東京都港区・埼玉県和光市・埼玉県朝霞市・栃木県芳賀郡のいずれかの拠点 ※上記いずれかが初任地となります。 その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。

入社後の業務はご経験・志向性に応じて決定いたします。 【仕事内容】 ＜入社１～２年目＞ ・人事（配置、採用実務　等） ・労務（労務管理、給与・社保、福利厚生施設・制度　 等） ・教育研修（人材育成施策運営、新入社員サポート、研修システムの運営管理　等） ＜入社３年目以降＞ ・人事（配置・評価・処遇、採用施策企画、人事制度企画　 等） ・労務（労務管理、労使交渉、労務領域における制度企画　 等） ・教育研修（全社・領域別の人材育成施策企画・運営　等） ※入社後は、国内事業所、海外現地法人等の中で３～５年を目途にジョブローテーションを行いながら幅広い経験を積んでいただき、将来的には人事・総務のエキスパートとして国内外のマネジメントや海外ＨＲ責任者等となる活躍を期待しています。 【特徴】 100年に一度のモビリティ業界の変革期において、ビジネスの形態が大きく変わろうとしています。 ビジネスの形態が変わると、仕事の仕方や、活躍するにあたって必要なスキルも変わるため、社員の育成方針や採用方針も変えていく必要があり、人事としてはヒトの領域から変革を一緒につくっていくことが求められています。 Hondaのさらなる発展に向け、ヒトの側面から新しいことに挑戦できるフェーズです。

月給22万9000円以上（残業手当、各種手当含まず） ※経験・年齢・能力等を考慮の上、当社規定により決定

本社（東京）、国内事業所（栃木、埼玉、静岡、三重、熊本など）

二輪・パワープロダクツ製品の製造全般を担当します。 モノづくりの楽しさを学べる上に、二輪やパワープロダクツ製品の知識が身につく仕事です！ 【具体的な業務】 ■工程管理や品質のチェックをするプレス ■部品のセット ■取り付けのための溶接 ■塗装 ■組立　など ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 未経験から始められます ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 「製造業は初めて……」「二輪の知識はないけど大丈夫？」 という方でも問題なくスタートできるのがこのポジション。 入社時の研修で必要な知識・技術をレクチャーするほか、経験豊富な先輩が丁寧に指導するので、早い方なら2週間くらいで仕事に慣れます。 実際に先輩社員たちも、ほとんどが製造未経験でしたが楽しく働いています。 「機械いじりが好き！」「モノづくりが好き」という方は、きっと活躍していけます！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ リフレッシュしながら働ける ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 基本的に土日が休み、長期休暇（ゴールデンウィーク、夏季、年末年始）もあるので、日々の業務とメリハリをつけて働くことが可能です。 　▼さらに▼ 遠方の方には寮費・水道光熱費無料、家電をそろえた寮（マンスリーマンション）もご用意。食事補助手当に加えて1勤務につき1食無料なので、余計な費用もかかりません。 契約満了者に対しては、満了一時金を支給するなど、収入面も充実させられます。 ※3カ月後には9万円、さらに9カ月後には15万円が支給など。詳細は福利厚生欄をCheck！

日給1万100円以上 【年収例】 年収409万円 ＜内訳＞月収29万8900円×1～6カ月＋月収30万3900円×7～12カ月＋満了一時金（12カ月満了時の総額48万円／規定あり） ＜勤務期間に応じて日給UP！＞ ■6カ月以下／日給1万100円　　　　　　　 ■6カ月超え～24カ月以下／日給1万300円 ■24カ月超え～36カ月以下／日給1万500円 【月収例】 21日勤務、2交替制、残業20H、休日勤務なしの場合 ※交替制勤務手当・時間外勤務手当・深夜業手当・食事補助手当を含む ※期間満了一時金の額は変更ありません ■6カ月以下／29万8900円　　　　 ■6カ月超え～24カ月以下／30万3900円 ■24カ月超え～36カ月以下／30万9000円

＜転勤なし！／無料の寮（マンスリーマンション）あり！＞ 熊本製作所：熊本県菊池郡大津町平川1500 ◆JR豊肥本線 肥後大津駅より 車10分 ・自動車通勤OK ◎敷地内完全禁煙

人工知能やビッグデータなどデジタルテクノロジーを活かした「モノ・コトづくり」に取り組んでいる、Honda。 新たな製品やサービスの開発を加速させるため、モノづくりのプロセスや社内システムなど、Hondaの仕組みを刷新するメンバーを募集します。 ＜具体的には＞ 社内システム開発におけるPM／PL、システム刷新における要件定義／設計／開発、ビジネスプロセスの改善・開発、UX／UI開発、ビッグデータ企画・開発、戦略企画のいずれかを担当します。 ◎これまでの経験や適性に合わせ、お任せするプロジェクトを決定します。 ◎多岐にわたるポジションをご用意しており、以下のような経験が活かせます。 ・ITエンジニア（アプリ・インフラ） ・プロジェクトマネジメント（PL・PM・PMO 等） ・企画系（事業企画・商品企画 等） ＜プロジェクト例＞ ◆四輪事業向けPLM・ALMシステム構築、またはビジネスプロセス・リエンジニアリング、プロジェクトのマネジメント ◆コネクテッドサービスにおけるプロジェクトマネジメント ◆四輪販売領域におけるDX企画・開発プロジェクトのプロジェクトマネージャー/プロジェクトリーダー ◆海外売上げを支える輸出入管理システムの大規模刷新プロジェクトの企画・開発 ◆アフターセールスのサービス領域における大規模プロジェクトのアプリケーション開発プロジェクトリーダー ◆Honda標準パブリッククラウドの拡充（マルチクラウド化）およびアジア地域・関連会社における新規システムを中心としたクラウド活用とセキュリティ向上の推進 ◆Honda標準のプライベートクラウド環境の企画・設計・運用管理

月給22万6000円以上（残業手当、各種手当含まず） ※経験・年齢・能力等を考慮の上、当社規定により決定

栃木県芳賀郡 または 埼玉県和光市 ※全ての勤務地：敷地内禁煙（屋外喫煙可能場所あり）

ご経験に合わせ、以下いずれかの業務をお任せします。 ■次世代電動車研究開発（機械領域） ・次世代の車体・バッテリーケースのコンセプト立案 ・上記に織り込む先行技術開発、コンポーネント設計・実装及び実機検証 ・評価・解析（衝突・強度・剛性 等） ・量産移行を見据えた設計の落とし込み ■エネルギーストレージシステム研究開発 ・将来戦略やコンセプト立案、性能設計（目標値設定）及び要求仕様作成 ・EVの充電・給電に必要なシステム・コンポーネントの設計・研究 ・高電圧コンポーネント／ケーブルのレイアウト検討・構造解析・設計業務 ・高電圧コンポーネント／ケーブルの仕様作成、単体検証、実車適合性検証 ■四輪向け車室内電装部品の設計開発 （ディスプレイ、オーディオ、アンテナ、スピーカー、ヘッドアップディスプレイ、メーター、スイッチ、カメラ、車内照明等） ・顧客ニーズを踏まえたコンセプト立案、要求仕様の作成および適用技術の構築 ・デザインフィジビリティ、レイアウト作成・設計（筐体・構造） ・部品単体評価/実車評価・検証 ■次世代エンジン設計開発 ・エンジン本体部品（ピストン、シリンダーヘッド、ブロック等）領域 ・吸気、排気、燃料関連、各種センサー、アクチュエーター部品領域 ・ECU、ワイヤーハーネス、エンジン冷却システム領域 ※いずれのポジションも国内・海外出張を伴う業務が発生します。 ※将来的には、海外駐在の可能性があります。

月給22万6000円以上（残業手当、その他各種手当含まず） ※経験・年齢・能力等を考慮し決定します

栃木県芳賀郡 ※ご経験、専門性により勤務地が異なります ※自転車通勤OK（一部事業所除く）