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株式会社アイシン
自動車部品メーカー
愛知県刈谷市朝日町2-1
設立
従業員数
平均年齢
株式会社アイシンの過去求人情報一覧
該当求人数 16件
この条件の求人数 16 件
職種
勤務地
仕事
～グローバルに調達戦略の企画に携わる◎～ ■採用背景： 自動車の電動化などにより車載OEM部品（仕入先開発・製造部品）の購入額や購入品目は今後更に拡大していく見通しです。アイシンとして、他社を凌駕する製品競争力を付ける為には車載OEM部品のQCD最適調達は重要タスクです。車載OEM部品の調達力強化の為、メーカーとの交渉や戦略立案、関係部署との協業などにおいて即戦力の人材を期待します。 ■業務内容： 車載OEM部品の査定、交渉、コスト低減活動、仕入先選定、新規仕入先開拓、仕入先監査、デリバリー調整及び交渉など ※主な購入部品：モーター、ベアリング、ハーネス、センサー、カメラ、ソナーなど、e-Axleを始め電動化やADASに関わる部品 ■具体的な業務内容： ・新機種や量産機種の部品コスト管理・コスト低減施策の企画・推進 ・グローバル（日本・中国・北米・欧州・豪亜・インド）でコスト・納期・品質の最適化を目指した調達戦略の企画・推進 ※現地調査や海外仕入先様との会議もあり、国内、海外問わず出張の可能性がございます。 ■組織のミッション： ・将来のポートフォリオ変化をふまえたグループ・グローバルでの調達戦略・発注方針の構築 ・世界No1の競争力を目指したQCD作りこみ ・得意先、仕入先様と信頼関係の構築をする為、ルールを理解・遵守した適正取引を推進 ・持続的安定供給、商品競争力確保に貢献できるサプライヤーのグローバル編成 ・経営・生産・調達等幅広い知見をもったプロ人財の育成 ■業務のやりがい： ◎自動車業界のトレンドとなる電動化に関わる製品や部品を取り扱っております。車載OEM部品の調達業務を通じて業界全体の動向を肌で感じる事ができる業務です。コストや納期、品質競争力を強化する為に国内外の仕入先との折衝を通じたビジネススキルを習得できます。 ◎商品の企画前段階から設計や営業と連携し、コストや性能を意識した仕入先の発掘、選定業務に携わる事が出来ます。関係部署、顧客、仕入先様を交え量産品を立ち上げ、市場に投入出来た時は充実感が味わえる職場です。 ■業務での英語使用： メール／時々ある 資料・文書読解／時々ある 電話会議・商談／時々ある 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務
対象
学歴不問
勤務地
＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県刈谷市朝日町2-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／名鉄三河線／刈谷駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：国内外のアイシン・関係会社の全拠点・全部署・全工場（リモートワーク含む）
最寄り駅
重原駅、刈谷駅、一ツ木駅
給与
＜予定年収＞610万円～1,140万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：339,800円～630,000円＜月給＞339,800円～630,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定■年収例：660万円/30歳（月給36万円 賞与含む 残業代-家族手当含まず）760万円/35歳（月給42万円 賞与含む 残業代-家族手当含まず）1,140万円/40歳（月給63万円 賞与含む 残業代-家族手当対象外）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売■事業詳細：（1）モビリティ：地球や人にやさしいモビリティ社会の実現に向け、グループが持つ高い技術力で、自動車を構成する殆どの領域をカバーする幅広い商品を提供しています。 ┗パワートレイン、走行安全、車体、CSS (コネクティッド＆シェアリングソリューション）、アフターマーケット（2）エナジーソリューション：クリーンで高効率なエネルギー関連製品の提供など、環境に配慮したまちづくりに貢献しています。 ┗家庭用コージェネレーションシステム、ガスヒートポンプエアコン（GHP）、シャワートイレ、ペルチェモジュール、水素ステーション（3）新規事業・その他：モビリティ事業で培った技術やノウハウをもとに新たなビジネスを手がけています。 ┗パーソナルモビリティ「ILY-Ai」、刈谷めしクルー、微細な水粒子「AIR（アイル）」、イムラ・レーザー、音響設備「TAOC」、住宅リフォーム■企業理念・沿革：「アイシン精機」と「アイシン・エィ・ダブリュ」は2021年4月に経営統合し、「株式会社アイシン」となりました。新たにアイシングループ経営理念「“移動”に感動を、未来に笑顔を。」を掲げ、リアルな移動の進化に貢献するだけでなく、人々の「心」を動かすようなあらゆる“移動”体験を、世界中の人々に提供していきます。また、アイシングループの商品・サービスによって、地球温暖化防止や交通死亡事故ゼロへの取り組みなど、世の中の様々な課題を解決し、笑顔あふれる持続的な社会をつくっていきたいと考えています。■従業員数：単独37,664人（2021年4月1日現在）■連結対象会社数：連結子会社208社（国内：75社、海外133社）、持分法適応関連会社10社（国内：6社、海外：4社）（2021年4月1日現在）
仕事
＜出資、JV、新規事業案件に、初期構想段階から関与できるポジション／グローバル環境で英語力が活かせる＞ ■業務内容： ・グローバルアフターマーケットビジネスにおける事業企画・事業開発 ・海外企業への出資、合弁会社設立、新規事業立ち上げに関する企画・推進 ・事業戦略、投資ストーリー、事業計画の策定 ・オペレーション構築を含む、複数プロジェクトを並行して進めるプロジェクトマネジメント ■業務詳細： ・協業パートナー候補の調査、事業性検討 ・出資・JV案件における事業スキーム設計 ・条件整理、交渉の実行 ・社内関係部門（法務・財務等）および海外パートナーとの調整 ・事業立ち上げに伴うオペレーション設計 ・事業開始後のモニタリング ■組織のミッション： アフターマーケットカンパニーは、部品供給にとどまらず、修理・サービスまで含めた総合的な価値提供を通じて、グローバルで非連続的に成長する事業モデルの構築を目指しています。 事業企画Gでは、 ・海外有力企業との資本提携・合弁 ・新規事業の立ち上げ ・事業ポートフォリオの再構築 といったテーマを通じて、既存事業の延長ではない成長機会を創出する組織として、アフターマーケットの非連続な成長への貢献を目指しています。 ■業務での英語使用： TOEIC(R)テスト750点以上を歓迎 （スコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します） メール／頻繁にある 資料・文書読解／頻繁にある 電話会議・商談／頻繁にある 駐在／経験・志向に応じて要相談 ■業務のやりがい： ・出資、JV、新規事業案件に、初期構想段階から関与できる ・経営層と直接議論しながら、事業戦略・投資判断の中核を担うことができる ・社内外の多様なステークホルダーを巻き込み、プロジェクトを自ら設計・推進できる裁量がある ・事業立ち上げに伴う物流・オペレーションやデジタル活用を含め、事業を「動かす」実感を持てる ・将来的には、海外事業責任者や事業開発領域のキーパーソンとしての活躍ができる 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務
対象
学歴不問
勤務地
＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県刈谷市朝日町2-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／名鉄三河線／刈谷駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：国内外のアイシン・関係会社の全拠点・全部署・全工場（リモートワーク含む）
最寄り駅
重原駅、刈谷駅、一ツ木駅
給与
＜予定年収＞610万円～1,140万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：339,800円～630,000円＜月給＞339,800円～630,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定■年収例：660万円／30歳（月給36万円 賞与含む 残業代-家族手当含まず）760万円／35歳（月給42万円 賞与含む 残業代-家族手当含まず）1140万円／40歳（月給63万円 賞与含む 残業代-家族手当対象外）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売■事業詳細：（1）モビリティ：地球や人にやさしいモビリティ社会の実現に向け、グループが持つ高い技術力で、自動車を構成する殆どの領域をカバーする幅広い商品を提供しています。 ┗パワートレイン、走行安全、車体、CSS (コネクティッド＆シェアリングソリューション）、アフターマーケット（2）エナジーソリューション：クリーンで高効率なエネルギー関連製品の提供など、環境に配慮したまちづくりに貢献しています。 ┗家庭用コージェネレーションシステム、ガスヒートポンプエアコン（GHP）、シャワートイレ、ペルチェモジュール、水素ステーション（3）新規事業・その他：モビリティ事業で培った技術やノウハウをもとに新たなビジネスを手がけています。 ┗パーソナルモビリティ「ILY-Ai」、刈谷めしクルー、微細な水粒子「AIR（アイル）」、イムラ・レーザー、音響設備「TAOC」、住宅リフォーム■企業理念・沿革：「アイシン精機」と「アイシン・エィ・ダブリュ」は2021年4月に経営統合し、「株式会社アイシン」となりました。新たにアイシングループ経営理念「“移動”に感動を、未来に笑顔を。」を掲げ、リアルな移動の進化に貢献するだけでなく、人々の「心」を動かすようなあらゆる“移動”体験を、世界中の人々に提供していきます。また、アイシングループの商品・サービスによって、地球温暖化防止や交通死亡事故ゼロへの取り組みなど、世の中の様々な課題を解決し、笑顔あふれる持続的な社会をつくっていきたいと考えています。■従業員数：単独37,664人（2021年4月1日現在）■連結対象会社数：連結子会社208社（国内：75社、海外133社）、持分法適応関連会社10社（国内：6社、海外：4社）（2021年4月1日現在）
仕事
＜経営企画または管理会計領域でのご経験が活かせる／経営層とも事業推進チームとも近い距離感で活躍＞ ■業務内容： ・グローバル、国内拠点の損益管理と利益改善活動 ・経営判断に必要な財務分析や改善施策の立案 ・経営層や株主に開示される事業計画などの資料作成 ・事業拡大のための新規プロジェクトの企画・管理 ■業務詳細： ・グローバルでのアフターマーケット事業の管理会計分析及びその報告 ・事業計画の策定（売上、経費、利益に関する計画立案）及び、改善案立案 ・取締役会、株主総会、IR関連の資料作成 ・グローバル新規プロジェクトの進捗管理、海外への情報発信 ■組織のミッション： ◎アフターマーケットカンパニー ・事業領域拡大による総合力を活かし、トータルサービスプロバイダーとしてグローバルでの車社会の課題解決に貢献 ◎アフターマーケットカンパニー統括部 ・いかなる変化にも揺るがない強固な経営基盤の構築 ・販売体制の拡大による、機会ある海外重要市場への営業力強化をサポート ■業務での英語使用： メール／頻繁にある 資料・文書読解／頻繁にある 電話会議・商談／時々ある 駐在／経験・志向に応じて要相談 ■業務のやりがい： ・急成長をしているアフターマーケット事業拡大に貢献出来る ・経営層の重要な経営判断に必要な財務分析や事業計画を立案し、事業運営に貢献出来る ・会計業務だけでなく、経営スキルやプレゼンテーション力、企画推進力、交渉力をグローバルな視点で伸ばすことが出来る ・経営層とも事業推進チームとも近い距離感で業務が出来る ■募集背景： 当社では事業領域拡大のために自動車のアフターマーケットにおけるシェア拡大の活動を積極的に推進中です！拡大にあたり年々増加する新拠点や、既存拠点の運営状況を経営者の目線でしっかり管理し、時には現地と協業で利益改善をリードしていただける方を募集します。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務
対象
学歴不問
勤務地
＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県刈谷市朝日町2-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／名鉄三河線／刈谷駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：国内外のアイシン・関係会社の全拠点・全部署・全工場（リモートワーク含む）
最寄り駅
重原駅、刈谷駅、一ツ木駅
給与
＜予定年収＞610万円～1,140万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：339,800円～630,000円＜月給＞339,800円～630,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定■年収例：660万円／30歳（月給36万円 賞与含む 残業代-家族手当含まず）760万円／35歳（月給42万円 賞与含む 残業代-家族手当含まず）1140万円／40歳（月給63万円 賞与含む 残業代-家族手当対象外）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売■事業詳細：（1）モビリティ：地球や人にやさしいモビリティ社会の実現に向け、グループが持つ高い技術力で、自動車を構成する殆どの領域をカバーする幅広い商品を提供しています。 ┗パワートレイン、走行安全、車体、CSS (コネクティッド＆シェアリングソリューション）、アフターマーケット（2）エナジーソリューション：クリーンで高効率なエネルギー関連製品の提供など、環境に配慮したまちづくりに貢献しています。 ┗家庭用コージェネレーションシステム、ガスヒートポンプエアコン（GHP）、シャワートイレ、ペルチェモジュール、水素ステーション（3）新規事業・その他：モビリティ事業で培った技術やノウハウをもとに新たなビジネスを手がけています。 ┗パーソナルモビリティ「ILY-Ai」、刈谷めしクルー、微細な水粒子「AIR（アイル）」、イムラ・レーザー、音響設備「TAOC」、住宅リフォーム■企業理念・沿革：「アイシン精機」と「アイシン・エィ・ダブリュ」は2021年4月に経営統合し、「株式会社アイシン」となりました。新たにアイシングループ経営理念「“移動”に感動を、未来に笑顔を。」を掲げ、リアルな移動の進化に貢献するだけでなく、人々の「心」を動かすようなあらゆる“移動”体験を、世界中の人々に提供していきます。また、アイシングループの商品・サービスによって、地球温暖化防止や交通死亡事故ゼロへの取り組みなど、世の中の様々な課題を解決し、笑顔あふれる持続的な社会をつくっていきたいと考えています。■従業員数：単独37,664人（2021年4月1日現在）■連結対象会社数：連結子会社208社（国内：75社、海外133社）、持分法適応関連会社10社（国内：6社、海外：4社）（2021年4月1日現在）
仕事
■募集背景： ・駆動ユニット製品の構成部品である、シャフト・ギヤ等部品におけるグローバル含めた価格競争力確保に向けた、調達活動（購入部品のQCDの確保）を担当いただきます。（サプライヤー担当） ・将来動向を見据えたサプライヤーの競争力確保/経営維持に向けた仕入先改善・育成を担当いただきます。 ■組織のミッション： 当部では、電動化へのシフトによる既存商材から新商材化に伴いグローバルで価格競争力確保に向けた調達活動を強化しております。 また、2030年を見据えた仕入先様の仕事量予測に基づく、事業変革へ向けた業種別発注方針策定・更新を実施しており、寄り添い活動による課題仕入先対応の中長期事業計画の実践が急務です。 ■業務内容： ・鍛造、鋳物、切削部品を中心とした業種に関するサプライヤーに対応する調達業務（QCD確保と強化） ・サプライヤーの競争力向上を目的とした、課題の洗い出しと対策対応／サプライヤー育成 ・グローバルでのBMCと新規サプライヤー／技術／工法の発掘 ・上記業務内容における、社内外との調整 ■業務詳細： ・新規PRJに関する、仕入先選定業務（基本的な査定に関する調達教育） ・定期的なコスト競争力改善活動業務（仕入先の既存部品の課題出し（現地・現認活動、BMC活動）） ・新規PRJ／既存製品の原価目標に対する、担当部品での目標達成度をアウトプット（部内DRで助言／OJT実施） ＜フリーアドレス制、各自の専用PC＋モニター、若手社員のトレイニー制度、スキルアップ研修、調達の心構え研修、原価見積研修（各業種）、柔軟な出張対応制度（国内／海外）、各種DB一元管理表、調達独自システム＞ ■業務のやりがい： グローバルものづくりを展開しているアイシンの購入部品は、原価の70%を占めており、サプライヤーの競争力次第で大きな利益貢献につなげていくことが可能です。逆に、国内サプライヤーの競争力向上が大きな課題ともなっています。グローバルでのものづくりの知見も、自ら見て・感じ、競争力提案ができます。 また、サプライヤーの永続的な維持に向けた伴走支援をすることで、ものづくり業界全体に貢献し、環境変化を一早く感じ取れることができます。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務
対象
学歴不問
勤務地
＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県刈谷市朝日町2-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／名鉄三河線／刈谷駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
最寄り駅
重原駅、刈谷駅、一ツ木駅
給与
＜予定年収＞610万円～1,140万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：339,800円～630,000円＜月給＞339,800円～630,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定■年収例：660万円/30歳（月給36万円 賞与含む 残業代-家族手当含まず）760万円/35歳（月給42万円 賞与含む 残業代-家族手当含まず）1140万円/40歳（月給63万円 賞与含む 残業代-家族手当対象外）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売■事業詳細：（1）モビリティ：地球や人にやさしいモビリティ社会の実現に向け、グループが持つ高い技術力で、自動車を構成する殆どの領域をカバーする幅広い商品を提供しています。 ┗パワートレイン、走行安全、車体、CSS (コネクティッド＆シェアリングソリューション）、アフターマーケット（2）エナジーソリューション：クリーンで高効率なエネルギー関連製品の提供など、環境に配慮したまちづくりに貢献しています。 ┗家庭用コージェネレーションシステム、ガスヒートポンプエアコン（GHP）、シャワートイレ、ペルチェモジュール、水素ステーション（3）新規事業・その他：モビリティ事業で培った技術やノウハウをもとに新たなビジネスを手がけています。 ┗パーソナルモビリティ「ILY-Ai」、刈谷めしクルー、微細な水粒子「AIR（アイル）」、イムラ・レーザー、音響設備「TAOC」、住宅リフォーム■企業理念・沿革：「アイシン精機」と「アイシン・エィ・ダブリュ」は2021年4月に経営統合し、「株式会社アイシン」となりました。新たにアイシングループ経営理念「“移動”に感動を、未来に笑顔を。」を掲げ、リアルな移動の進化に貢献するだけでなく、人々の「心」を動かすようなあらゆる“移動”体験を、世界中の人々に提供していきます。また、アイシングループの商品・サービスによって、地球温暖化防止や交通死亡事故ゼロへの取り組みなど、世の中の様々な課題を解決し、笑顔あふれる持続的な社会をつくっていきたいと考えています。■従業員数：単独37,664人（2021年4月1日現在）■連結対象会社数：連結子会社208社（国内：75社、海外133社）、持分法適応関連会社10社（国内：6社、海外：4社）（2021年4月1日現在）
仕事
■募集背景： アイシンでは10年後の市場や顧客ニーズ変化を見据え、新製品拡充による新たなビジネスモデルの構築を進めています。 自動車関連製品にとどまらず、エネルギー事業など新たな分野への展開に向け、新事業の企画・検討を加速しています。 従来の調達業務に加え、自動車部品メーカー以外との交渉や新たな調達スキームの構築、社内関連部署と連携した製品企画・プロジェクト推進を担っていただきます。 変化の大きい環境の中で、即戦力として主体的に活躍していただける人材を期待しています。 ■組織のミッション： ・将来のポートフォリオ変化を踏まえたグループ・グローバルでの調達戦略・発注方針の構築 ・世界No.1の競争力を目指したQCDの作り込み ・得意先、仕入先様と信頼関係を構築するため、ルールを理解・遵守した適正取引を推進。 ・持続的な安定供給と商品競争力の確保に貢献できるサプライヤーのグローバル編成 ・経営・生産・調達等幅広い知見をもったプロ人財の育成 ■業務内容： E-VC製品（GHP、エネファーム）および新事業製品のプロジェクト推進 ■業務詳細： ・設計、事業推進部署と連携して調達本部内で製品概要の説明会を実施 ・社内システムを使ったバイヤーへの見積り依頼の展開と戦略的目標値の設定・展開 ・関連部署との大部屋活動として部署毎のタスク共有と活動報告 ・仕入先訪問による工法、工程の調査や生産能力監査の旗振り ・新製品の調達スキームの検討、構築 ■業務のやりがい： ・E-VC製品および新事業のプロジェクト企画段階から参画し、調達企画の立案・推進に携わっていただきます。 調達の代表として企画会議等に広く参加し、最適な戦略を描き、バイヤーに指示を与え企画推進していく役割になります。 ・調達内旗振り役として、目標設定から達成に向けた推進活動まで一貫して関与でき、自身の判断や行動が成果に直結するため、非常にやりがいがあり、また、多くの部署と関わるため調達としての専門性に加え、幅広い知識や経験を身につけることができ、自身の成長を実感できる環境です。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務
対象
学歴不問
勤務地
＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県刈谷市朝日町2-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／名鉄三河線／刈谷駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
最寄り駅
重原駅、刈谷駅、一ツ木駅
給与
＜予定年収＞610万円～1,140万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：339,800円～630,000円＜月給＞339,800円～630,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定■年収例：660万円/30歳（月給36万円 賞与含む 残業代-家族手当含まず）760万円/35歳（月給42万円 賞与含む 残業代-家族手当含まず）1140万円/40歳（月給63万円 賞与含む 残業代-家族手当対象外）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売■事業詳細：（1）モビリティ：地球や人にやさしいモビリティ社会の実現に向け、グループが持つ高い技術力で、自動車を構成する殆どの領域をカバーする幅広い商品を提供しています。 ┗パワートレイン、走行安全、車体、CSS (コネクティッド＆シェアリングソリューション）、アフターマーケット（2）エナジーソリューション：クリーンで高効率なエネルギー関連製品の提供など、環境に配慮したまちづくりに貢献しています。 ┗家庭用コージェネレーションシステム、ガスヒートポンプエアコン（GHP）、シャワートイレ、ペルチェモジュール、水素ステーション（3）新規事業・その他：モビリティ事業で培った技術やノウハウをもとに新たなビジネスを手がけています。 ┗パーソナルモビリティ「ILY-Ai」、刈谷めしクルー、微細な水粒子「AIR（アイル）」、イムラ・レーザー、音響設備「TAOC」、住宅リフォーム■企業理念・沿革：「アイシン精機」と「アイシン・エィ・ダブリュ」は2021年4月に経営統合し、「株式会社アイシン」となりました。新たにアイシングループ経営理念「“移動”に感動を、未来に笑顔を。」を掲げ、リアルな移動の進化に貢献するだけでなく、人々の「心」を動かすようなあらゆる“移動”体験を、世界中の人々に提供していきます。また、アイシングループの商品・サービスによって、地球温暖化防止や交通死亡事故ゼロへの取り組みなど、世の中の様々な課題を解決し、笑顔あふれる持続的な社会をつくっていきたいと考えています。■従業員数：単独37,664人（2021年4月1日現在）■連結対象会社数：連結子会社208社（国内：75社、海外133社）、持分法適応関連会社10社（国内：6社、海外：4社）（2021年4月1日現在）
仕事
■業務内容： 単体決算・連結決算・開示・税務など、経理の中核プロジェクト・業務を幅広くお任せします。 入社後は、これまでの経験を踏まえ、決算や開示関連業務を中心に決算業務・プロジェクトに携わりながら、会計論点対応や監査対応など専門性の高い業務へと段階的に関与いただく予定です。経理機能全体を俯瞰できる視点と実践的な専門性を磨き、将来的にはグループ経営を会計面から支える本社経理の中核人材としての活躍を期待しています。 ■業務詳細： 単体決算、連結決算、開示（有価証券報告書、決算短信等）に関するプロジェクト・業務の実務リーダーとして、プロジェクト・業務全体の推進を担っていただきます。具体的には、決算クロージング管理、開示資料の作成・レビュー、会計論点に関する監査法人との協議などを主体的にリードいただきます。また、サステナビリティ・非財務情報の開示強化に向け、財務情報との連携や開示内容の高度化に関する企画・推進にも関与いただきます。 ※経験・志向に応じて、単体・連結決算や開示プロセス改善等のプロジェクトにも参画いただきます。 ■組織のミッション： グローバル経営管理の高度化・効率化を通じて、いかなる事業環境の変化にも揺るがない、強固で高品質な経営基盤の構築に取り組んでいます。 ＜主計室ミッション＞ グループ経営を支える本社中核組織として、 （1）基幹システム（SAP・STRAVIS等）の運用・改善を通じ、決算・開示品質とスピードを継続的に向上する （2）会計・業務プロセスの標準整備・定着により経営判断に資する情報をタイムリーに提供する （3）会計・開示・税務のプロ集団として、事業環境の変化に柔軟かつ的確に対応し、グループの持続的成長を支える ■業務のやりがい： ◇本社経理として、決算・経営管理をはじめとする幅広い経理業務に携わり、会社全体およびグループ経営を会計面から支える中核的な役割を担うポジションです ◇特定業務に限定されず、経理機能全体を俯瞰しながら実務・制度・ガバナンスに関与できるため、経理プロフェッショナルとしての基盤を体系的に構築できます。 ◇決算や会計論点、監査対応といった責任ある業務に早期から関わり、専門性を磨きながら経営に近い立場で価値提供できます。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務
対象
学歴不問
勤務地
＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県刈谷市朝日町2-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／名鉄三河線／刈谷駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：国内外のアイシン・関係会社の全拠点・全部署・全工場
最寄り駅
重原駅、刈谷駅、一ツ木駅
給与
＜予定年収＞610万円～1,140万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：339,800円～630,000円＜月給＞339,800円～630,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定■年収例：660万円/30歳（月給36万円 賞与含む 残業代-家族手当含まず）760万円/35歳（月給42万円 賞与含む 残業代-家族手当含まず）1140万円/40歳（月給63万円 賞与含む 残業代-家族手当対象外）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売■事業詳細：（1）モビリティ：地球や人にやさしいモビリティ社会の実現に向け、グループが持つ高い技術力で、自動車を構成する殆どの領域をカバーする幅広い商品を提供しています。 ┗パワートレイン、走行安全、車体、CSS (コネクティッド＆シェアリングソリューション）、アフターマーケット（2）エナジーソリューション：クリーンで高効率なエネルギー関連製品の提供など、環境に配慮したまちづくりに貢献しています。 ┗家庭用コージェネレーションシステム、ガスヒートポンプエアコン（GHP）、シャワートイレ、ペルチェモジュール、水素ステーション（3）新規事業・その他：モビリティ事業で培った技術やノウハウをもとに新たなビジネスを手がけています。 ┗パーソナルモビリティ「ILY-Ai」、刈谷めしクルー、微細な水粒子「AIR（アイル）」、イムラ・レーザー、音響設備「TAOC」、住宅リフォーム■企業理念・沿革：「アイシン精機」と「アイシン・エィ・ダブリュ」は2021年4月に経営統合し、「株式会社アイシン」となりました。新たにアイシングループ経営理念「“移動”に感動を、未来に笑顔を。」を掲げ、リアルな移動の進化に貢献するだけでなく、人々の「心」を動かすようなあらゆる“移動”体験を、世界中の人々に提供していきます。また、アイシングループの商品・サービスによって、地球温暖化防止や交通死亡事故ゼロへの取り組みなど、世の中の様々な課題を解決し、笑顔あふれる持続的な社会をつくっていきたいと考えています。■従業員数：単独37,664人（2021年4月1日現在）■連結対象会社数：連結子会社208社（国内：75社、海外133社）、持分法適応関連会社10社（国内：6社、海外：4社）（2021年4月1日現在）
仕事
～経営層と近い立場で意思決定を財務面からリード／自動車部品業界で世界トップクラスシェア／東証プライム／家族手当や各種補助など福利厚生も充実～ ■職務内容： グループ全体の財務戦略を統括し、企業価値最大化に向けた資本政策・資金運用を担っていただきます。 具体的には、資本構成の最適化、株主還元方針の設計、株式価値算定（DCF、SOTP 等）、M&A・組織再編における財務面の企画・評価、余剰資金の運用方針策定、金融機関・外部アドバイザーとの折衝等を担当します。 経営層と近い立場で、意思決定を財務面からリードするポジションです。 会計ではなく、金融・財務の専門性をもって経営に進言し、意思決定を主導するポジションです。 ■業務詳細： 経営戦略・事業計画を踏まえた中長期財務シナリオの作成、投資案件・新規施策に対する財務インパクト分析および意思決定資料の作成、グループ会社の財務状況モニタリングと課題抽出、資金計画・キャッシュフロー予測の高度化、財務戦略に関する社内関係部署との調整・推進を担っていただきます。 自ら課題を設定し、関係部門や海外拠点と連携しながら、財務の観点から経営に進言し、施策を実装する役割です。 ■業務のやりがい： ◎資本政策、為替戦略、M&A・投資案件の価値評価など、経営判断の根幹に関わるテーマに直接携わります。自身の分析・提言が、実際の意思決定に反映される実感を得られる環境です。 ◎ベースとなる会計知識は必要となりますが、資金・為替・資本政策・成長投資といった、より市場価値の高い財務スキルを最大限発揮・深化させることができます。 ■組織のミッション： ◇変化の激しいグローバル環境を的確に捉え、資金・為替・資本政策の在り方そのものを設計し、進化させ続けることで企業価値向上を支える組織です。 ◇各国の金融規制や市場動向を踏まえ、最適な財務方針を自ら構築するとともに、環境変化に応じて柔軟に見直していきます。 ◇資金最適化、為替リスク管理、成長投資・M&Aにおける資本配分について、経営に積極的に進言し、財務の観点から戦略を主体的にリードすることで、企業の持続的成長を実現していきます。 ■業務での英語使用： メール／時々ある 資料・文書読解／時々ある 電話会議・商談／ほとんどない 駐在／経験・志向に応じて要相談 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務
対象
学歴不問
勤務地
＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県刈谷市朝日町2-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／名鉄三河線／刈谷駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：国内外のアイシン・関係会社の全拠点・全部署・全工場（リモートワーク含む）
最寄り駅
重原駅、刈谷駅、一ツ木駅
給与
＜予定年収＞610万円～1,140万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：339,800円～630,000円＜月給＞339,800円～630,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■年収例：660万円／30歳（月給36万円 賞与含む 残業代-家族手当含まず）760万円／35歳（月給42万円 賞与含む 残業代-家族手当含まず）1,140万円／40歳（月給63万円 賞与含む 残業代-家族手当対象外）※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売■事業詳細：（1）モビリティ：地球や人にやさしいモビリティ社会の実現に向け、グループが持つ高い技術力で、自動車を構成する殆どの領域をカバーする幅広い商品を提供しています。 ┗パワートレイン、走行安全、車体、CSS (コネクティッド＆シェアリングソリューション）、アフターマーケット（2）エナジーソリューション：クリーンで高効率なエネルギー関連製品の提供など、環境に配慮したまちづくりに貢献しています。 ┗家庭用コージェネレーションシステム、ガスヒートポンプエアコン（GHP）、シャワートイレ、ペルチェモジュール、水素ステーション（3）新規事業・その他：モビリティ事業で培った技術やノウハウをもとに新たなビジネスを手がけています。 ┗パーソナルモビリティ「ILY-Ai」、刈谷めしクルー、微細な水粒子「AIR（アイル）」、イムラ・レーザー、音響設備「TAOC」、住宅リフォーム■企業理念・沿革：「アイシン精機」と「アイシン・エィ・ダブリュ」は2021年4月に経営統合し、「株式会社アイシン」となりました。新たにアイシングループ経営理念「“移動”に感動を、未来に笑顔を。」を掲げ、リアルな移動の進化に貢献するだけでなく、人々の「心」を動かすようなあらゆる“移動”体験を、世界中の人々に提供していきます。また、アイシングループの商品・サービスによって、地球温暖化防止や交通死亡事故ゼロへの取り組みなど、世の中の様々な課題を解決し、笑顔あふれる持続的な社会をつくっていきたいと考えています。■従業員数：単独37,664人（2021年4月1日現在）■連結対象会社数：連結子会社208社（国内：75社、海外133社）、持分法適応関連会社10社（国内：6社、海外：4社）（2021年4月1日現在）
仕事
■募集背景： 自動車業界が「100年に一度の大変革期」を迎えている今、当社を取り巻く法的リスクは質量ともに大きく増加しており、これまで受動応答型の仕事が多かった法務部員にとって、能動発信型の仕事への活躍領域拡大と自己成長の絶好のチャンスが到来しています。当社では、持続的に成長していくために､M&A、資本業務提携などのアライアンス案件をはじめとする各種事業をリーガルの側面サポートおよびコンプライアンス重視の会社方針を支える各種取り組みを主体的且つ迅速にリードできるプロ法務人材を求めています。 ■業務内容： 当社およびグループ会社におけるM&A、資本・事業提携、技術提携、新規事業等に関する法制調査、戦略・スキーム検討、法的リスク発見・評価、契約交渉、許認可取得、紛争解決などをお任せします。 ■業務詳細： ◇国内外のM&A案件、資本・事業提携案件、組織再編、新規事業プロジェクトに関する法務業務全般 ◇上記以外の各種契約書の起案、交渉、締結 ◇経営陣との戦略的な議論・検討における高度専門的な法的サポートの提供 ◇国内外の重要訴訟紛争・当局調査などへの対応・重大不正・不祥事事案に関する初期対応、調査、分析評価、責任追及、社外対応、再発防止策立案等 ■組織のミッション： アイシングループ全体の健全かつ持続的な成長のため、「しっかり守って、すばやく攻める」を掲げて、業務に取り組んでいます。 そのために、以下の行動指針を大事にしています。 （1）「身近な法務」、「モノ言う法務」 （2）「スピード感」、「高度専門性」、「クライアント志向」 （3）「ポテンヒットに飛びつこう！」、「相互扶助」 社内からの法務部への期待、信頼は大きく、当社が持続的に成長していくために非常に重要な役割を担っています。 ■業務のやりがい： ◎会社の事業戦略にかかわる重要プロジェクトのコアメンバーとして深く参画し、リードできる立場にいます ◎個々の業務やメンバーとのやり取りでのOJTや豊富なOff-JTでの学習機会を通して専門性を磨くことで、自身のキャリアを高めることができます ◎会社の法的リスクに関する中心メンバーとして、経営陣に対する助言・提言・指導を行い、危機管理をリードできます 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務
対象
学歴不問
勤務地
＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県刈谷市朝日町2-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／名鉄三河線／刈谷駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：国内外のアイシン・関係会社の全拠点・全部署・全工場
最寄り駅
重原駅、刈谷駅、一ツ木駅
給与
＜予定年収＞610万円～1,130万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：339,800円～630,000円＜月給＞339,800円～630,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定■年収例：660万円/30歳（月給36万円 賞与含む 残業代-家族手当含まず）760万円/35歳（月給42万円 賞与含む 残業代-家族手当含まず）1130万円/40歳（月給63万円 賞与含む 残業代-家族手当対象外）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売■事業詳細：（1）モビリティ：地球や人にやさしいモビリティ社会の実現に向け、グループが持つ高い技術力で、自動車を構成する殆どの領域をカバーする幅広い商品を提供しています。 ┗パワートレイン、走行安全、車体、CSS (コネクティッド＆シェアリングソリューション）、アフターマーケット（2）エナジーソリューション：クリーンで高効率なエネルギー関連製品の提供など、環境に配慮したまちづくりに貢献しています。 ┗家庭用コージェネレーションシステム、ガスヒートポンプエアコン（GHP）、シャワートイレ、ペルチェモジュール、水素ステーション（3）新規事業・その他：モビリティ事業で培った技術やノウハウをもとに新たなビジネスを手がけています。 ┗パーソナルモビリティ「ILY-Ai」、刈谷めしクルー、微細な水粒子「AIR（アイル）」、イムラ・レーザー、音響設備「TAOC」、住宅リフォーム■企業理念・沿革：「アイシン精機」と「アイシン・エィ・ダブリュ」は2021年4月に経営統合し、「株式会社アイシン」となりました。新たにアイシングループ経営理念「“移動”に感動を、未来に笑顔を。」を掲げ、リアルな移動の進化に貢献するだけでなく、人々の「心」を動かすようなあらゆる“移動”体験を、世界中の人々に提供していきます。また、アイシングループの商品・サービスによって、地球温暖化防止や交通死亡事故ゼロへの取り組みなど、世の中の様々な課題を解決し、笑顔あふれる持続的な社会をつくっていきたいと考えています。■従業員数：単独37,664人（2021年4月1日現在）■連結対象会社数：連結子会社208社（国内：75社、海外133社）、持分法適応関連会社10社（国内：6社、海外：4社）（2021年4月1日現在）
仕事
～経営に積極的に進言し財務戦略を主体的にリード／裁量大なポジション～ ■職務内容： 入社後は、グローバル資金・為替領域の実務を担当していただきます。 各拠点の資金残高・通貨構成の可視化に加え、モニタリングの高度化、グローバルキャッシュマネジメントにおける論点整理と改善提案を推進いただきます。 あわせて、為替エクスポージャーの集計・感応度分析、ヘッジ方針への示唆出しを行い、管理プロセスの見直しをご担当いただきます。 成長投資・M&Aでは、企業価値算定（前提整理・感度分析等）に携わり、関係部門と連携しながらアウトプットの品質向上と意思決定支援につなげていただきます。 ■具体的には： グローバル事業を前提とした資金・為替・資本の最適運用をお任せする予定です。 グローバルでの資金保有戦略やキャッシュマネジメントの高度化、為替リスクの定量管理とヘッジ方針を設計・実行し、環境変化に応じて見直します。 加えて、M&A等における企業価値算定を通じて投資判断を支援します。 自ら課題を設定し、関係部門や海外拠点と連携しながら、財務の観点から経営に進言し、施策を実装する役割です。 ■業務のやりがい： ◎資金政策、為替戦略、M&A・投資案件の価値評価など、経営判断の根幹に関わるテーマに直接携わります。毎月定例の会議体で経営層へご自身から提案をすることができ、実際の施策に反映し推進することが可能です。 ◎ベースとなる会計知識は必要となりますが、資金・為替・資本政策・成長投資といった、より市場価値の高い財務スキルを最大限発揮・深化させることができます。 ■組織のミッション： ◇変化の激しいグローバル環境を的確に捉え、資金・為替・資本政策の在り方そのものを設計し、進化させ続けることで企業価値向上を支える組織です。 ◇各国の金融規制や市場動向を踏まえ、最適な財務方針を自ら構築するとともに、環境変化に応じて柔軟に見直していきます。 ◇資金最適化、為替リスク管理、成長投資・M&Aにおける資本配分について、経営に積極的に進言し、財務の観点から戦略を主体的にリードすることで、企業の持続的成長を実現していきます。 ■業務での英語使用： メール／時々ある 資料・文書読解／時々ある 電話会議・商談／ほとんどない 駐在／経験・志向に応じて要相談 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務
対象
学歴不問
勤務地
＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県刈谷市朝日町2-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／名鉄三河線／刈谷駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：国内外のアイシン・関係会社の全拠点・全部署・全工場（リモートワーク含む）
最寄り駅
重原駅、刈谷駅、一ツ木駅
給与
＜予定年収＞610万円～1,140万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：339,800円～630,000円＜月給＞339,800円～630,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■年収例：660万円／30歳（月給36万円 賞与含む 残業代-家族手当含まず）760万円／35歳（月給42万円 賞与含む 残業代-家族手当含まず）1,140万円／40歳（月給63万円 賞与含む 残業代-家族手当対象外）※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売■事業詳細：（1）モビリティ：地球や人にやさしいモビリティ社会の実現に向け、グループが持つ高い技術力で、自動車を構成する殆どの領域をカバーする幅広い商品を提供しています。 ┗パワートレイン、走行安全、車体、CSS (コネクティッド＆シェアリングソリューション）、アフターマーケット（2）エナジーソリューション：クリーンで高効率なエネルギー関連製品の提供など、環境に配慮したまちづくりに貢献しています。 ┗家庭用コージェネレーションシステム、ガスヒートポンプエアコン（GHP）、シャワートイレ、ペルチェモジュール、水素ステーション（3）新規事業・その他：モビリティ事業で培った技術やノウハウをもとに新たなビジネスを手がけています。 ┗パーソナルモビリティ「ILY-Ai」、刈谷めしクルー、微細な水粒子「AIR（アイル）」、イムラ・レーザー、音響設備「TAOC」、住宅リフォーム■企業理念・沿革：「アイシン精機」と「アイシン・エィ・ダブリュ」は2021年4月に経営統合し、「株式会社アイシン」となりました。新たにアイシングループ経営理念「“移動”に感動を、未来に笑顔を。」を掲げ、リアルな移動の進化に貢献するだけでなく、人々の「心」を動かすようなあらゆる“移動”体験を、世界中の人々に提供していきます。また、アイシングループの商品・サービスによって、地球温暖化防止や交通死亡事故ゼロへの取り組みなど、世の中の様々な課題を解決し、笑顔あふれる持続的な社会をつくっていきたいと考えています。■従業員数：単独37,664人（2021年4月1日現在）■連結対象会社数：連結子会社208社（国内：75社、海外133社）、持分法適応関連会社10社（国内：6社、海外：4社）（2021年4月1日現在）
仕事
～企業価値向上に貢献／IR施策を推進する実務のリーダーとして活躍～ ■募集背景： 近年、サステナビリティと経営戦略の融合など、株主・投資家からの企業に対する期待が多様化・高度化しています。 そのような中、これまでの財務情報を中心としたIRから、経営戦略・サステナビリティに重点を置いたより主体的な株主・投資家との対話など、企業価値向上に資するIR/SRの取り組みがますます重要となっています。 当社では2023年にIR機能を専任化し、新たな株主層の形成を含む株主・投資家との対話強化に取り組んでおり、今後これらの取り組みをさらに推進し、企業価値向上に共に貢献できるIR人材を求めています。 ■業務内容： IR/SR推進担当として、IR/SRの各種企画立案から、事業戦略説明会や海外IRなど具体的なIR施策を推進する実務のリーダーとして活躍いただきます。 ■業務詳細： ◇IR/SR戦略の企画立案 ◇事業戦略説明会、決算説明会などの企画・推進 ◇機関投資家や株主との対話推進（海外IR、大株主SR面談など） ◇株主、投資家との対話を経営層へフィードバック ◇各種IR資料の作成（決算説明資料、事業戦略説明会資料など） ◇機関投資家、アナリスト取材対応 ＜使用ツール＞ Office(Excel、Word、PowerPoint)、生成AI ■組織のミッション： （1）経営戦略の立案と推進 ・経営判断に有益な各種情報の収集・発信 ・経営方針の企画立案、サステナビリティの方向付けと推進 ・コーポレートガバナンスの向上 ・IR/SR戦略の策定・推進 （2）コーポレートマネジメント ・全社の意思決定に関わる各種会議体の整備・運営 （3）ステークホルダーとのコミュニケーション ・投資家、株主、ESG関係者（各種機関）との対話 ■業務のやりがい： ◎専任組織として立ち上げてから3年とまだ日が浅く、企業価値向上に資する新しいIRテーマに積極的にチャレンジできる環境です。 ◎経営戦略や各主要事業について幅広く触れる機会が多く、経営層との距離も近いことから、視野・視座を高くもって業務に取り組むことができる環境です。 ◎自分の仕事が直接世の中に発信され、社会的にインパクトを与える業務に携わることができます。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務
対象
学歴不問
勤務地
＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県刈谷市朝日町2-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／名鉄三河線／刈谷駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：国内外のアイシン・関係会社の全拠点・全部署・全工場
最寄り駅
重原駅、刈谷駅、一ツ木駅
給与
＜予定年収＞610万円～1,130万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：339,800円～630,000円＜月給＞339,800円～630,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定■年収例：660万円/30歳（月給36万円 賞与含む 残業代-家族手当含まず）760万円/35歳（月給42万円 賞与含む 残業代-家族手当含まず）1130万円/40歳（月給63万円 賞与含む 残業代-家族手当対象外）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売■事業詳細：（1）モビリティ：地球や人にやさしいモビリティ社会の実現に向け、グループが持つ高い技術力で、自動車を構成する殆どの領域をカバーする幅広い商品を提供しています。 ┗パワートレイン、走行安全、車体、CSS (コネクティッド＆シェアリングソリューション）、アフターマーケット（2）エナジーソリューション：クリーンで高効率なエネルギー関連製品の提供など、環境に配慮したまちづくりに貢献しています。 ┗家庭用コージェネレーションシステム、ガスヒートポンプエアコン（GHP）、シャワートイレ、ペルチェモジュール、水素ステーション（3）新規事業・その他：モビリティ事業で培った技術やノウハウをもとに新たなビジネスを手がけています。 ┗パーソナルモビリティ「ILY-Ai」、刈谷めしクルー、微細な水粒子「AIR（アイル）」、イムラ・レーザー、音響設備「TAOC」、住宅リフォーム■企業理念・沿革：「アイシン精機」と「アイシン・エィ・ダブリュ」は2021年4月に経営統合し、「株式会社アイシン」となりました。新たにアイシングループ経営理念「“移動”に感動を、未来に笑顔を。」を掲げ、リアルな移動の進化に貢献するだけでなく、人々の「心」を動かすようなあらゆる“移動”体験を、世界中の人々に提供していきます。また、アイシングループの商品・サービスによって、地球温暖化防止や交通死亡事故ゼロへの取り組みなど、世の中の様々な課題を解決し、笑顔あふれる持続的な社会をつくっていきたいと考えています。■従業員数：単独37,664人（2021年4月1日現在）■連結対象会社数：連結子会社208社（国内：75社、海外133社）、持分法適応関連会社10社（国内：6社、海外：4社）（2021年4月1日現在）
仕事
～SAP等の基幹システムを用いた管理プロセスの高度化をお任せ／グローバル本社の中核ポジション／自動車部品業界で世界トップクラスシェア／各種補助や福利厚生も充実～ ■職務内容： SAPを中心とした基幹システムに、AI・RPA等の最新テクノロジーを組み合わせ、経理業務プロセスの標準化・自動化・高度化を一体的に企画・推進していただきます。 ■具体的には： ・SAPを軸とした業務プロセスの再設計／標準化（プロセスの整流化、業務フロー可視化、業務手順書の整備等） ・基幹データ×AIによる業務高度化／効率化の企画（自動化、モニタリング、分析等、データを活用したAIユースケース設計） ・SAP／基幹システム／フロントシステム周辺業務の自動化推進（RPA、AI-OCR等を活用した業務自動化の設計・展開） 各担当領域を任され、専門性を高めるとともに、オープンでフラットな職場風土の中で、チームとしてのアウトプット最大化を意識して働いています。 ■業務のやりがい： ◎SAPを中心とした基幹システムと経理業務を一体で捉え、決算・開示・経営管理プロセスの高度化を、業務とシステムの両面から主体的に推進するポジションです。 ◎システム運用にとどまらず、業務課題整理や改善企画、関係部門・ベンダー調整まで担い、経理DX・業務プロセス改革を牽引していただくことを期待しています。 ◎グローバル本社の中核として、経理品質・ガバナンス向上と業務効率化に直接貢献できる点が大きな魅力です。 ■組織のミッション： ◇グローバル経営管理の高度化・効率化を通じて、いかなる事業環境の変化にも揺るがない、強固で高品質な経営基盤の構築に取り組んでいます。 ◇主計室は、グループ経営を支える本社中核組織として、「（1）基幹システム（SAP・STRAVIS等）の運用・改善を通じ、決算・開示品質とスピードを継続的に向上する、（2）会計・業務プロセスの標準整備・定着により経営判断に資する情報をタイムリーに提供する、（3）会計・開示・税務のプロ集団として、事業環境の変化に柔軟かつ的確に対応し、グループの持続的成長を支える」をミッションとしています。 ■業務での英語使用： メール／時々ある 資料・文書読解／時々ある 電話会議・商談／ほとんどない 駐在／経験・志向に応じて要相談 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務
対象
学歴不問
勤務地
＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県刈谷市朝日町2-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／名鉄三河線／刈谷駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：国内外のアイシン・関係会社の全拠点・全部署・全工場（リモートワーク含む）
最寄り駅
重原駅、刈谷駅、一ツ木駅
給与
＜予定年収＞610万円～1,140万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：339,800円～630,000円＜月給＞339,800円～630,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■年収例：660万円／30歳（月給36万円 賞与含む 残業代-家族手当含まず）760万円／35歳（月給42万円 賞与含む 残業代-家族手当含まず）1,140万円／40歳（月給63万円 賞与含む 残業代-家族手当対象外）※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売■事業詳細：（1）モビリティ：地球や人にやさしいモビリティ社会の実現に向け、グループが持つ高い技術力で、自動車を構成する殆どの領域をカバーする幅広い商品を提供しています。 ┗パワートレイン、走行安全、車体、CSS (コネクティッド＆シェアリングソリューション）、アフターマーケット（2）エナジーソリューション：クリーンで高効率なエネルギー関連製品の提供など、環境に配慮したまちづくりに貢献しています。 ┗家庭用コージェネレーションシステム、ガスヒートポンプエアコン（GHP）、シャワートイレ、ペルチェモジュール、水素ステーション（3）新規事業・その他：モビリティ事業で培った技術やノウハウをもとに新たなビジネスを手がけています。 ┗パーソナルモビリティ「ILY-Ai」、刈谷めしクルー、微細な水粒子「AIR（アイル）」、イムラ・レーザー、音響設備「TAOC」、住宅リフォーム■企業理念・沿革：「アイシン精機」と「アイシン・エィ・ダブリュ」は2021年4月に経営統合し、「株式会社アイシン」となりました。新たにアイシングループ経営理念「“移動”に感動を、未来に笑顔を。」を掲げ、リアルな移動の進化に貢献するだけでなく、人々の「心」を動かすようなあらゆる“移動”体験を、世界中の人々に提供していきます。また、アイシングループの商品・サービスによって、地球温暖化防止や交通死亡事故ゼロへの取り組みなど、世の中の様々な課題を解決し、笑顔あふれる持続的な社会をつくっていきたいと考えています。■従業員数：単独37,664人（2021年4月1日現在）■連結対象会社数：連結子会社208社（国内：75社、海外133社）、持分法適応関連会社10社（国内：6社、海外：4社）（2021年4月1日現在）
仕事
～安定的な事業運営と中長期的な競争力確保に貢献／英語力を活かせる／自動車部品業界で世界トップクラスシェア／家族手当や各種補助など福利厚生も充実～ ■職務内容： 経済安全保障・地政学リスクに関連する情報収集、影響の分析、リスクに応じて必要な社内対応の企画・推進をお任せします。 ■具体的には： ・経済安全保障／地政学リスクに関連する国内外の外部情報／内部情報の収集（官庁や有識者との意見交換等を含む） ・収集した情報に基づき当社影響の分析と社内への展開 ・リスクに応じた必要な対応の企画／推進 ■業務のやりがい： ◎地政学・経済安全保障リスクに関わる国内外の情報を収集し、経営・事業に与える影響を分析し、リスクをできるだけ軽減する活動を社内の関係部署と進める、やりがいのある業務です。 ◎社内のみでなく、官庁や有識者等社外の方ともコミュニケーションも必要となる仕事です。 ■募集背景： ◇近年、地政学・経済安全保障を巡るリスク環境は一段と厳しさを増しており、サプライチェーンや事業戦略に大きな影響を及ぼしています。 ◇このような環境において、国内外の地政学・経済安全保障に関する情報を的確に収集・分析し、当社事業や経営への影響を見える化し、リスク低減策を企画・推進することは、安定的な事業運営と中長期的な競争力確保の観点から重要性を増しています。 ◇当社では、経済安全保障への対応を経営・事業戦略に結び付け、持続的な成長を支える基盤として強化していくため、本業務を担う人材を募集します。 ■組織のミッション： 【部のミッション】 あらゆる会社基盤を整えることにより価値向上を図る。 （行動指針）将来、どういう企業を目指すか、その為に何をすべきかを具現化し、社内外に働きかけ・巻き込み、ソリューションに繋げていく。 【室のミッション】 変化の激しい国際情勢に対応し、タイムリーな情報の収集・分析し、経営・関係部署・関係会社へ展開・対応支援を実施することにより、中長期的な事業継続とアイシンの権益を確保する。 ■業務での英語使用： メール／時々ある 資料・文書読解／頻繁にある 電話会議・商談／時々ある 駐在／基本的にない 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務
対象
学歴不問
勤務地
＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県刈谷市朝日町2-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／名鉄三河線／刈谷駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：国内外のアイシン・関係会社の全拠点・全部署・全工場（リモートワーク含む）
最寄り駅
重原駅、刈谷駅、一ツ木駅
給与
＜予定年収＞610万円～1,140万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：339,800円～630,000円＜月給＞339,800円～630,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■年収例：660万円／30歳（月給36万円 賞与含む 残業代-家族手当含まず）760万円／35歳（月給42万円 賞与含む 残業代-家族手当含まず）1,140万円／40歳（月給63万円 賞与含む 残業代-家族手当対象外）※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売■事業詳細：（1）モビリティ：地球や人にやさしいモビリティ社会の実現に向け、グループが持つ高い技術力で、自動車を構成する殆どの領域をカバーする幅広い商品を提供しています。 ┗パワートレイン、走行安全、車体、CSS (コネクティッド＆シェアリングソリューション）、アフターマーケット（2）エナジーソリューション：クリーンで高効率なエネルギー関連製品の提供など、環境に配慮したまちづくりに貢献しています。 ┗家庭用コージェネレーションシステム、ガスヒートポンプエアコン（GHP）、シャワートイレ、ペルチェモジュール、水素ステーション（3）新規事業・その他：モビリティ事業で培った技術やノウハウをもとに新たなビジネスを手がけています。 ┗パーソナルモビリティ「ILY-Ai」、刈谷めしクルー、微細な水粒子「AIR（アイル）」、イムラ・レーザー、音響設備「TAOC」、住宅リフォーム■企業理念・沿革：「アイシン精機」と「アイシン・エィ・ダブリュ」は2021年4月に経営統合し、「株式会社アイシン」となりました。新たにアイシングループ経営理念「“移動”に感動を、未来に笑顔を。」を掲げ、リアルな移動の進化に貢献するだけでなく、人々の「心」を動かすようなあらゆる“移動”体験を、世界中の人々に提供していきます。また、アイシングループの商品・サービスによって、地球温暖化防止や交通死亡事故ゼロへの取り組みなど、世の中の様々な課題を解決し、笑顔あふれる持続的な社会をつくっていきたいと考えています。■従業員数：単独37,664人（2021年4月1日現在）■連結対象会社数：連結子会社208社（国内：75社、海外133社）、持分法適応関連会社10社（国内：6社、海外：4社）（2021年4月1日現在）
仕事
～世界を走らせるクルマの未来を支える！変革期の最前線で挑む調達ポジション◎～ ■採用背景： 車の電動化／知能化に伴い、調達環境は大きく変わりながら半導体、電子部品の調達量は今後更に拡大しています。当社としてキーパーツである電子部品をグローバルで調達し、他社に負けない製品競争力と安定供給の確保が最重要タスクになります。 環境の変化に適応しながら、多岐にわたる関係部署と協業ができる即戦力の人材を期待しています。 ■業務内容： 発注方針立案、供給管理業務、新規仕入先開拓、仕入先選定、コスト低減活動、プロジェクト管理、仕入先監査、供給・品質問題対応等をお任せします。 なお、担当はご経験等を踏まえ別途検討させていただきます（専門系部品を検討する場合もあります）。 ■業務詳細： ・グローバル（日本・中国・北米・欧州・豪亜・インド）でコスト・納期・品質目線で最適化を目指した調達戦略の企画・実行 ・コスト低減施策の企画・推進 ・供給管理および各種調査 ・プロジェクト進捗管理 ※現地調査や海外仕入先様との会議もあり、国内、海外問わず出張の可能性がございます。 ■組織のミッション： 調達活動を通じて、世界中の人々に移動の安全と感動を届ける ・環境変化を先取りし、QCDを確保する世界最適調達の実現 ・持続的な安定供給と商品競争力を支えるグローバルサプライチェーンの構築 ・心理的安全性の高い組織づくりとプロ人財の育成 ■業務での英語使用： メール／時々ある 資料・文書読解／時々ある 電話会議・商談／時々ある 駐在／経験・志向に応じて要相談 ■業務のやりがい： ・自動車業界のトレンドとなる電動化・知能化に関わる製品や部品を担当します。業務を通じて業界全体の動向を肌で感じる事ができます。激動の環境下で戦略立案及び調達基盤づくりに取り組み、様々なパートナーとの協業を通じたビジネススキルを習得できます。 ・関連部署、仕入先との連携しながら、様々な情報を収集し、新たな仕組みを作っていくチャレンジングな業務です。影響力の大きい仕事にも関わることができ、自身の仕事が業界全体への影響するという使命感にやりがいを感じることができます。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務
対象
学歴不問
勤務地
＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県刈谷市朝日町2-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／名鉄三河線／刈谷駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：国内外のアイシン・関係会社の全拠点・全部署・全工場（リモートワーク含む）
最寄り駅
重原駅、刈谷駅、一ツ木駅
給与
＜予定年収＞610万円～1,140万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：339,800円～630,000円＜月給＞339,800円～630,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定■年収例：660万円/30歳（月給36万円 賞与含む 残業代-家族手当含まず）760万円/35歳（月給42万円 賞与含む 残業代-家族手当含まず）1140万円/40歳（月給63万円 賞与含む 残業代-家族手当対象外）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売■事業詳細：（1）モビリティ：地球や人にやさしいモビリティ社会の実現に向け、グループが持つ高い技術力で、自動車を構成する殆どの領域をカバーする幅広い商品を提供しています。 ┗パワートレイン、走行安全、車体、CSS (コネクティッド＆シェアリングソリューション）、アフターマーケット（2）エナジーソリューション：クリーンで高効率なエネルギー関連製品の提供など、環境に配慮したまちづくりに貢献しています。 ┗家庭用コージェネレーションシステム、ガスヒートポンプエアコン（GHP）、シャワートイレ、ペルチェモジュール、水素ステーション（3）新規事業・その他：モビリティ事業で培った技術やノウハウをもとに新たなビジネスを手がけています。 ┗パーソナルモビリティ「ILY-Ai」、刈谷めしクルー、微細な水粒子「AIR（アイル）」、イムラ・レーザー、音響設備「TAOC」、住宅リフォーム■企業理念・沿革：「アイシン精機」と「アイシン・エィ・ダブリュ」は2021年4月に経営統合し、「株式会社アイシン」となりました。新たにアイシングループ経営理念「“移動”に感動を、未来に笑顔を。」を掲げ、リアルな移動の進化に貢献するだけでなく、人々の「心」を動かすようなあらゆる“移動”体験を、世界中の人々に提供していきます。また、アイシングループの商品・サービスによって、地球温暖化防止や交通死亡事故ゼロへの取り組みなど、世の中の様々な課題を解決し、笑顔あふれる持続的な社会をつくっていきたいと考えています。■従業員数：単独37,664人（2021年4月1日現在）■連結対象会社数：連結子会社208社（国内：75社、海外133社）、持分法適応関連会社10社（国内：6社、海外：4社）（2021年4月1日現在）
仕事
～車を長く走らせる価値を世界へ！商品企画から販路構築まで一貫して挑める仕事で社会貢献◎～ ■採用背景： アフターマーケットは経年車をより長く快適に乗れるようにするため、自動車業界全体で取り組んでいるサステナビリティの重要な役割を担っている市場です。アイシンはより良品廉価の商品をグローバル目線で企画・調達をし、市場に貢献することを目指していますので、一緒に会社の課題解決を通して社会に貢献していきましょう。 ■業務内容： バッテリー・タイヤ・オイルを代表する定期的に交換が必要な部品の商品企画をお任せします。具体的には市場マーケティングやサプライヤー開拓をし、サプライチェーンや営業と協業した販路構築に携わっていただくことなります。 ■業務詳細： ・カンパニー目標である2030年2,000億円にむけて、商品企画において、AIツールや外部コンサルティングの活用、実際に現地に足を運びながら進めて頂きます。市場が日本だけではなく、海外にもありますので国内外問わず出張が必要になります。 ・職場環境としては、フレックスを導入しており、状況に応じて在宅ワークも活用している職場です。業務としてはグループ内でチーム制ですので、職場内メンバーからのサポート体制も充実しております。 ■組織のミッション： アフターマーケットでのトータルサービスプロバイダーに向け、自動車の車検等で交換されるメンテナンス部品の商品企画。および、競争力のあるサプライヤー開拓。 ■業務での英語使用： メール／頻繁にある 資料・文書読解／頻繁にある 電話会議・商談／時々ある 駐在／経験・志向に応じて要相談 ■業務のやりがい： ・アイシンという世界でも上位の自動車部品メーカーとしての視野で市場のマーケティングから、販路開拓まで様々な業務に取り組めます。 ・組織の中での限定された役割ではなく、商品企画-調達-販売まで最初から最後までその事業に関わることができるので、たくさんの経験や知識が身に着けることができる職場です。 また、市場は日本だけではなく海外も含まれる為、グローバルでのコミュニケーション力も生かせます。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務
対象
学歴不問
勤務地
＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県刈谷市朝日町2-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／名鉄三河線／刈谷駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：国内外のアイシン・関係会社の全拠点・全部署・全工場（リモートワーク含む）
最寄り駅
重原駅、刈谷駅、一ツ木駅
給与
＜予定年収＞610万円～1,140万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：339,800円～630,000円＜月給＞339,800円～630,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定■年収例：660万円/30歳（月給36万円 賞与含む 残業代-家族手当含まず）760万円/35歳（月給42万円 賞与含む 残業代-家族手当含まず）1140万円/40歳（月給63万円 賞与含む 残業代-家族手当対象外）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売■事業詳細：（1）モビリティ：地球や人にやさしいモビリティ社会の実現に向け、グループが持つ高い技術力で、自動車を構成する殆どの領域をカバーする幅広い商品を提供しています。 ┗パワートレイン、走行安全、車体、CSS (コネクティッド＆シェアリングソリューション）、アフターマーケット（2）エナジーソリューション：クリーンで高効率なエネルギー関連製品の提供など、環境に配慮したまちづくりに貢献しています。 ┗家庭用コージェネレーションシステム、ガスヒートポンプエアコン（GHP）、シャワートイレ、ペルチェモジュール、水素ステーション（3）新規事業・その他：モビリティ事業で培った技術やノウハウをもとに新たなビジネスを手がけています。 ┗パーソナルモビリティ「ILY-Ai」、刈谷めしクルー、微細な水粒子「AIR（アイル）」、イムラ・レーザー、音響設備「TAOC」、住宅リフォーム■企業理念・沿革：「アイシン精機」と「アイシン・エィ・ダブリュ」は2021年4月に経営統合し、「株式会社アイシン」となりました。新たにアイシングループ経営理念「“移動”に感動を、未来に笑顔を。」を掲げ、リアルな移動の進化に貢献するだけでなく、人々の「心」を動かすようなあらゆる“移動”体験を、世界中の人々に提供していきます。また、アイシングループの商品・サービスによって、地球温暖化防止や交通死亡事故ゼロへの取り組みなど、世の中の様々な課題を解決し、笑顔あふれる持続的な社会をつくっていきたいと考えています。■従業員数：単独37,664人（2021年4月1日現在）■連結対象会社数：連結子会社208社（国内：75社、海外133社）、持分法適応関連会社10社（国内：6社、海外：4社）（2021年4月1日現在）
仕事
～データで事業を動かす中核人材へ！企画から改善まで裁量◎～ ■業務内容： ・ECを中心としたオンラインビジネスの企画・運営・推進 ・デジタルを活用したマーケティング戦略の立案・実行 ・各種データ分析による課題抽出と改善施策の立案・実行 ・プロジェクト推進における社内外ステークホルダーとの調整・折衝 ■業務詳細： 現在はマネージャー1名のもと、社員3名・派遣社員1名の計4名でオンライン事業を推進しています。実務メンバーは若手が中心のため、オンラインビジネス領域での経験と知見を持ち、事業を牽引できる方を求めています。 ・ECを中心としたオンラインビジネスの企画・運営・推進 既存ECチャネルの改善・運用、新規ECチャネルの立ち上げ・拡大をリード ・デジタルを活用したマーケティング戦略の立案・実行 自社ブランドサイト・自社メディアの企画運用、Webプロモーション施策の企画・実施、データドリブンでの改善推進 ・各種データ分析による課題抽出と改善施策の立案・実行 売上・顧客行動・広告効果などのデータをもとに、事業成長につながる打ち手を設計 ・プロジェクト推進における社内外ステークホルダーとの調整・折衝 関連部署や外部パートナーと連携し、施策の実行と成果創出を推進 ■組織のミッション： アイシンのアフターマーケットカンパニーは、世界中のカーユーザーに安全・安心・快適にクルマに乗って頂くため、補修・交換部品の販売を行っており、現在、事業領域の拡大に取り組んでいます。グループとしては、オンラインチャネルの強化とデジタルマーケティングの推進を通じて、EC事業の成長を牽引し、お客様体験の向上と新たな価値創出に挑戦し、事業拡大を加速させることをミッションとしています。 ■業務での英語使用： メール／時々ある 資料・文書読解／時々ある 電話会議・商談／時々ある 駐在／経験・志向に応じて要相談 ■業務のやりがい： ・自動車業界のアフターマーケットビジネスを通じた社会課題解決への貢献 ・施策の成果が売上や数値として即時に反映され、事業成長への貢献を実感できる ・データ分析をもとに自ら改善策を立案し、企画・運用・検証まで一貫して関われる ・新しい技術や手法を取り入れながら専門性を高め、事業の中核として活躍できる 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務
対象
学歴不問
勤務地
＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県刈谷市朝日町2-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／名鉄三河線／刈谷駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：国内外のアイシン・関係会社の全拠点・全部署・全工場（リモートワーク含む）
最寄り駅
重原駅、刈谷駅、一ツ木駅
給与
＜予定年収＞610万円～1,140万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：339,800円～630,000円＜月給＞339,800円～630,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定■年収例：660万円/30歳（月給36万円 賞与含む 残業代-家族手当含まず）760万円/35歳（月給42万円 賞与含む 残業代-家族手当含まず）1140万円/40歳（月給63万円 賞与含む 残業代-家族手当対象外）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売■事業詳細：（1）モビリティ：地球や人にやさしいモビリティ社会の実現に向け、グループが持つ高い技術力で、自動車を構成する殆どの領域をカバーする幅広い商品を提供しています。 ┗パワートレイン、走行安全、車体、CSS (コネクティッド＆シェアリングソリューション）、アフターマーケット（2）エナジーソリューション：クリーンで高効率なエネルギー関連製品の提供など、環境に配慮したまちづくりに貢献しています。 ┗家庭用コージェネレーションシステム、ガスヒートポンプエアコン（GHP）、シャワートイレ、ペルチェモジュール、水素ステーション（3）新規事業・その他：モビリティ事業で培った技術やノウハウをもとに新たなビジネスを手がけています。 ┗パーソナルモビリティ「ILY-Ai」、刈谷めしクルー、微細な水粒子「AIR（アイル）」、イムラ・レーザー、音響設備「TAOC」、住宅リフォーム■企業理念・沿革：「アイシン精機」と「アイシン・エィ・ダブリュ」は2021年4月に経営統合し、「株式会社アイシン」となりました。新たにアイシングループ経営理念「“移動”に感動を、未来に笑顔を。」を掲げ、リアルな移動の進化に貢献するだけでなく、人々の「心」を動かすようなあらゆる“移動”体験を、世界中の人々に提供していきます。また、アイシングループの商品・サービスによって、地球温暖化防止や交通死亡事故ゼロへの取り組みなど、世の中の様々な課題を解決し、笑顔あふれる持続的な社会をつくっていきたいと考えています。■従業員数：単独37,664人（2021年4月1日現在）■連結対象会社数：連結子会社208社（国内：75社、海外133社）、持分法適応関連会社10社（国内：6社、海外：4社）（2021年4月1日現在）
仕事
■採用背景： 自動車業界は電動化や自動運転など大きな変革期となっており安全や快適性など移動に対して求められる価値も変わってきてます。又、カーボンニュートラルの高まりによる再生材活用など原材料に求められる価値も大きく変化しており、これまで以上にサプライヤーとの関係性強化が重要となっています。 未来に向けた社会貢献とグローバルでの競争力強化のためには、新たな地域・調達品目についてグローバルに調達活動を推進していく即戦力となる人材を必要としています。 ■業務内容： ・号口製品から熱マネジメントシステムなどの新製品に使用する原材料のグローバル調達活動（新規仕入先ベンチマーク、原価企画、発注方針策定、仕入先選定・価格決定、原価低減活動推進） ・CN目標や得意先要求の再生材や再生エネルギーを活用した材料の調査と採用に向けた活動推進 ※現地調査や海外仕入先様との会議もあり、国内、海外問わず出張の可能性があります。 将来的には会社状況やご自身の希望、キャリアを相談しながら、北米、欧州、中国、アセアン、インドなどへ赴任の可能性もあります。 ■業務詳細： ・新製品プロジェクトにおいて、要求品質と製品競争力を満足する原材料をグローバルで最適調達 ・海外拠点や関連部署と連携した購入材料のグローバルBMC活動とQCDを満足した新規仕入先発掘 ・仕入先の生産工程を現認し、困り事や原価低減に繋がる改善課題抽出と関連機能を巻込んだ解決活動推進 ■組織のミッション： ◇資材調達部 ・将来のポートフォリオ変化をふまえたグループ・グローバルでの原材料調達戦略・発注方針の構築 ◇第２原材料調達室 ・樹脂、アルミ材料のグローバルBMCによる新規仕入先発掘と市場が要求するQCD確保した材料調達 ・持続的安定供給、製品競争力確保に貢献できるサプライヤーのグローバル編成 ■業務のやりがい： 自動車業界が大きく変化する中で、拡大・成長領域の製品に使用する原材料の調達戦略立案から仕入先採用まで一貫で携わるとともに、グローバルでの仕入先との交流を通じ市場や業界動向などのビジネススキルを習得出来ます。 購入品の競争力強化に繋がる原価改善など自らのアイデアを企画し具現化する事で、企業の収益改善に直結する成果が実感出来ます。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務
対象
学歴不問
勤務地
＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県刈谷市朝日町2-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／名鉄三河線／刈谷駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：国内外のアイシン・関係会社の全拠点・全部署・全工場（リモートワーク含む）
最寄り駅
重原駅、刈谷駅、一ツ木駅
給与
＜予定年収＞610万円～1,140万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：339,800円～630,000円＜月給＞339,800円～630,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定■年収例：660万円/30歳（月給36万円 賞与含む 残業代-家族手当含まず）760万円/35歳（月給42万円 賞与含む 残業代-家族手当含まず）1140万円/40歳（月給63万円 賞与含む 残業代-家族手当対象外）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売■事業詳細：（1）モビリティ：地球や人にやさしいモビリティ社会の実現に向け、グループが持つ高い技術力で、自動車を構成する殆どの領域をカバーする幅広い商品を提供しています。 ┗パワートレイン、走行安全、車体、CSS (コネクティッド＆シェアリングソリューション）、アフターマーケット（2）エナジーソリューション：クリーンで高効率なエネルギー関連製品の提供など、環境に配慮したまちづくりに貢献しています。 ┗家庭用コージェネレーションシステム、ガスヒートポンプエアコン（GHP）、シャワートイレ、ペルチェモジュール、水素ステーション（3）新規事業・その他：モビリティ事業で培った技術やノウハウをもとに新たなビジネスを手がけています。 ┗パーソナルモビリティ「ILY-Ai」、刈谷めしクルー、微細な水粒子「AIR（アイル）」、イムラ・レーザー、音響設備「TAOC」、住宅リフォーム■企業理念・沿革：「アイシン精機」と「アイシン・エィ・ダブリュ」は2021年4月に経営統合し、「株式会社アイシン」となりました。新たにアイシングループ経営理念「“移動”に感動を、未来に笑顔を。」を掲げ、リアルな移動の進化に貢献するだけでなく、人々の「心」を動かすようなあらゆる“移動”体験を、世界中の人々に提供していきます。また、アイシングループの商品・サービスによって、地球温暖化防止や交通死亡事故ゼロへの取り組みなど、世の中の様々な課題を解決し、笑顔あふれる持続的な社会をつくっていきたいと考えています。■従業員数：単独37,664人（2021年4月1日現在）■連結対象会社数：連結子会社208社（国内：75社、海外133社）、持分法適応関連会社10社（国内：6社、海外：4社）（2021年4月1日現在）
出典：doda求人情報
仕事
自動駐車システム／自動バレー駐車システムの実用化に向けた開発業務です。自動バレー駐車は、目的地に到着してクルマを降りたら、クルマが無人で駐車場まで行って駐車をし、帰る時には自動で目の前まで来てくれるシステムのこと。自動での走行をするので、広義では自動運転の要素を含みます。 実現に向けては、クルマだけでなく駐車場側にもカメラやセンサーを設け、インフラを活用した形での運営を構想中です。 【具体的には…】 ◆カメラ技術（画像処理技術）の開発 ◆超音波ソナーシステムの設計 ◆車両制御システムの開発 ◆センシング技術を用いたサラウンドビューシステム（周辺監視技術）開発 ◆組込みソフトウェア開発（C言語） ◆モデルベース開発を用いたシミュレーション など 【開発のスケジュールは…】 まずは、白線などを必要としない、ランダム空間での自動駐車システムの実現を視野に入れています。その後は、ドライバーが乗車した状態での自動バレー駐車システム、そして、無人での自動バレー駐車システムといった流れで導入を進める予定です。
給与
経験・年齢などを考慮し、当社規定により決定いたします。 【2019年4月初任給実績】 ■高専卒（本科）：月給18万2000円 ■大卒、高専卒（専攻科）：月給20万8000円 ■修士了：月給23万0000円 ■博士了：月給26万4000円 ＜＜ 給与例 ＞＞ 月給32万円
勤務地
【共同館】愛知県刈谷市朝日町2-1 ※U・Iターン歓迎 ※マイカー通勤可
仕事
============= 入社後は… ============= 工場勤務の基礎を学ぶ研修を受講することからスタートします。丁寧に教えていきますので、未経験の方も安心してください。 【研修1日目】 入社者全体で、工場内での安全と品質について、座学と体験学習を行います。 ▼ 【研修2日目】 各配属先の業務に分かれ、基礎訓練を実施。最大60名に対し、13～14名のトレーナーがつき、しっかりとサポートをしていきます。 ▼ 【工場へ配属】 はじめの半日間は、製造する製品や工場内でのルールを学び、いよいよ実践に入ります。わからないことは先輩がサポートしますので、徐々に業務に慣れていきましょう。 ============= 具体的な業務内容は… ============= 各工場により、以下の業務をご担当いただきます。 ◆部品の組立 ◆機械加工（プレス） ◆機械オペレーター ◆評価・検査 など
給与
時給1420円 【上記に加え、以下を支給します】 ◆通勤手当（社内規定あり） ◆残業時：時給1846円（30％UP）※60時間を超える部分は50％UP ◆休日出勤時：時給2059円（45％UP） ◆深夜勤務時：時給1846円（30％UP）※22時から5時まで ◆3組2交代手当：1万2000円／月 ※3組2交代シフト勤務者のみ ◆生産協力金：1万円 ※月の出勤率93％以上が対象。契約満期時または、正社員登用時に支給 ◆契約更新謝礼金：14万円／年1回 ※入社から通算6カ月、12カ月、24カ月、35カ月、47カ月での更新時。当該契約更新後の1カ月在籍した場合に支給
勤務地
【希望を考慮】愛知県（豊田市、安城市、西尾市、碧南市、半田市）のいずれかの工場 ※車、バイク通勤可 ※寮完備 ※U・Iターン歓迎 ※各寮から無料シャトルバスあり 【新豊工場】 豊田市高丘新町天王1 【安城工場】 安城市三河安城町1-11-2 【小川工場】 安城市小川町久々井1 【西尾機関工場、西尾ダイカスト工業】 西尾市南中根町小割80 【新川工場】 碧南市六軒町4-75 【衣浦工場】 碧南市港南町2-8-12 【半田工場、半田電子工場】 半田市日東町4-29
仕事
============= 入社後は… ============= 工場勤務の基礎を学ぶ研修を受講することからスタートします。丁寧に教えていきますので、未経験の方も安心してください。 【研修1日目】 入社者全体で、工場内での安全と品質について、座学と体験学習を行います。 ▼ 【研修2日目】 各配属先の業務に分かれ、基礎訓練を実施。最大60名に対し、13～14名のトレーナーがつき、しっかりとサポートをしていきます。 ▼ 【工場へ配属】 はじめの半日間は、製造する製品や工場内でのルールを学び、いよいよ実践に入ります。わからないことは先輩がサポートしますので、徐々に業務に慣れていきましょう。 ============= 具体的な業務内容は… ============= 各工場により、以下の業務をご担当いただきます。 ◆部品の組立 ◆機械加工（プレス） ◆機械オペレーター ◆評価・検査 など
給与
時給1420円 【上記に加え、以下を支給します】 ◆通勤手当（社内規定あり） ◆残業時：時給1846円（30％UP）※60時間を超える部分は50％UP ◆休日出勤時：時給2059円（45％UP） ◆深夜勤務時：時給1846円（30％UP）※22時から5時まで ◆3組2交代手当：1万2000円／月 ※3組2交代シフト勤務者のみ ◆生産協力金：1万円 ※月の出勤率93％以上が対象。契約満期時または、正社員登用時に支給 ◆契約更新謝礼金：14万円／年1回 ※入社から通算6カ月、12カ月、24カ月、35カ月、47カ月での更新時。当該契約更新後の1カ月在籍した場合に支給
勤務地
【希望を考慮】愛知県（豊田市、安城市、西尾市、碧南市、半田市）のいずれかの工場 ※車、バイク通勤可 ※寮完備 ※U・Iターン歓迎 ※各寮から無料シャトルバスあり 【新豊工場】 豊田市高丘新町天王1 【安城工場】 安城市三河安城町1-11-2 【小川工場】 安城市小川町久々井1 【西尾機関工場、西尾ダイカスト工業】 西尾市南中根町小割80 【新川工場】 碧南市六軒町4-75 【衣浦工場】 碧南市港南町2-8-12 【半田工場、半田電子工場】 半田市日東町4-29
仕事
============= 入社後は… ============= 工場勤務の基礎を学ぶ研修を受講することからスタートします。丁寧に教えていきますので、未経験の方も安心してください。 【研修1日目】 入社者全体で、工場内での安全と品質について、座学と体験学習を行います。 ▼ 【研修2日目】 各配属先の業務に分かれ、基礎訓練を実施。最大60名に対し、13～14名のトレーナーがつき、しっかりとサポートをしていきます。 ▼ 【工場へ配属】 はじめの半日間は、製造する製品や工場内でのルールを学び、いよいよ実践に入ります。わからないことは先輩がサポートしますので、徐々に業務に慣れていきましょう。 ============= 具体的な業務内容は… ============= 各工場により、以下の業務をご担当いただきます。 【西尾ダイカスト工場】 トランスミッションケースやオイルポンプなどの製造業務。 部品の型に溶けた金属を流し込み、冷やして固める『鋳造』といわれる加工を行います。 【西尾機関工場】 オイルポンプやウォーターポンプなどの自動車部品を図面通りに組立てる業務。 【小川工場】 クラッチカバーやトランスミッションなどの部品組み付け業務、または熱処理加工業務。 【新豊工場】 ドアフレーム・シートなどのプレス加工・組み付け業務。 【衣浦工場】 ドアハンドル・サンルーフなどの製造業務 【新川工場】 ドアロック・各種センサーの組み付け・組立業務 【半田工場】 ブレーキ関連部品の機械オペレーター業務。 一人あたり5～6台の機械操作を担当予定です。一部加工油を使用します。 【半田電子工場】 センサーなどの電子部品・精密機器の検査業務。 クリーンルームでの就業で、空調設備が整っています。
給与
時給1420円 【上記に加え、以下を支給します】 ◆通勤手当（社内規定あり） ◆残業時：時給1846円（30％UP）※60時間を超える部分は50％UP ◆休日出勤時：時給2059円（45％UP） ◆深夜勤務時：時給1846円（30％UP）※22時から5時まで ◆3組2交代手当：1万2000円／月 ※3組2交代シフト勤務者のみ ◆生産協力金：1万円 ※月の出勤率93％以上が対象。契約満期時または、正社員登用時に支給 ◆契約更新謝礼金：14万円／年1回 ※入社から通算6カ月、12カ月、24カ月、35カ月、47カ月での更新時。当該契約更新後の1カ月在籍した場合に支給
勤務地
【希望を考慮】愛知県（豊田市、安城市、西尾市、碧南市、半田市）のいずれかの工場 ※車、バイク通勤可 ※寮完備 ※U・Iターン歓迎 ※各寮から無料シャトルバスあり 【新豊工場】 豊田市高丘新町天王1 【安城工場】 安城市三河安城町1-11-2 【小川工場】 安城市小川町久々井1 【西尾機関工場、西尾ダイカスト工業】 西尾市南中根町小割80 【新川工場】 碧南市六軒町4-75 【衣浦工場】 碧南市港南町2-8-12 【半田工場、半田電子工場】 半田市日東町4-29
仕事
============= 入社後は… ============= 工場勤務の基礎を学ぶ研修を受講することからスタートします。丁寧に教えていきますので、未経験の方も安心してください。 【研修1日目】 入社者全体で、工場内での安全と品質について、座学と体験学習を行います。 ▼ 【研修2日目】 各配属先の業務に分かれ、基礎訓練を実施。最大60名に対し、13～14名のトレーナーがつき、しっかりとサポートをしていきます。 ▼ 【工場へ配属】 はじめの半日間は、製造する製品や工場内でのルールを学び、いよいよ実践に入ります。わからないことは先輩がサポートしますので、徐々に業務に慣れていきましょう。 ============= 具体的な業務内容は… ============= 各工場により、以下の業務をご担当いただきます。 【西尾ダイカスト工場】 トランスミッションケースやオイルポンプなどの製造業務。 部品の型に溶けた金属を流し込み、冷やして固める『鋳造』といわれる加工を行います。 【西尾機関工場】 オイルポンプやウォーターポンプなどの自動車部品を図面通りに組立てる業務。 【小川工場】 クラッチカバーやトランスミッションなどの部品組み付け業務、または熱処理加工業務。 【新豊工場】 ドアフレーム・シートなどのプレス加工・組み付け業務。 【衣浦工場】 ドアハンドル・サンルーフなどの製造業務 【新川工場】 ドアロック・各種センサーの組み付け・組立業務 【半田工場】 ブレーキ関連部品の機械オペレーター業務。 一人あたり5～6台の機械操作を担当予定です。一部加工油を使用します。 【半田電子工場】 センサーなどの電子部品・精密機器の検査業務。 クリーンルームでの就業で、空調設備が整っています。
給与
時給1420円 【上記に加え、以下を支給します】 ◆通勤手当（社内規定あり） ◆残業時：時給1846円（30％UP）※60時間を超える部分は50％UP ◆休日出勤時：時給2059円（45％UP） ◆深夜勤務時：時給1846円（30％UP）※22時から5時まで ◆3組2交代手当：1万2000円／月 ※3組2交代シフト勤務者のみ ◆生産協力金：1万円 ※月の出勤率93％以上が対象。契約満期時または、正社員登用時に支給 ◆契約更新謝礼金：14万円／年1回 ※入社から通算6カ月、12カ月、24カ月、35カ月、47カ月での更新時。当該契約更新後の1カ月在籍した場合に支給
勤務地
【希望を考慮】愛知県（豊田市、安城市、西尾市、碧南市、半田市）のいずれかの工場 ※車、バイク通勤可 ※寮完備 ※U・Iターン歓迎 ※各寮から無料シャトルバスあり 【新豊工場】 豊田市高丘新町天王1 【安城工場】 安城市三河安城町1-11-2 【小川工場】 安城市小川町久々井1 【西尾機関工場、西尾ダイカスト工業】 西尾市南中根町小割80 【新川工場】 碧南市六軒町4-75 【衣浦工場】 碧南市港南町2-8-12 【半田工場、半田電子工場】 半田市日東町4-29
仕事
以下のいずれかの部品の加工、組付ラインにおける生産準備業務です。 【お任せする業務】 ・工程設計作成 ・生産ライン導入および整備 ・号口生産ライン維持改善業務 ・生産容易化に向けた製品設計提案 ・生産ライン企画 ・工法開発 1）ATケース（西尾機関工場） エンジンのパワーをタイヤに伝える役割を持ち、 ”クルマの心臓”とも言われる重要な部品、AT（オートマチック・トランスミッション）。 当社ではアルミダイキャスト製の、ATケースの切削加工を行っています。 この加工ラインの工程設計業務です。 【求める経験】 なにかしらの加工ラインに携わったご経験。 治具、設備、条件出しなど、仕事の流れを把握している方であれば、 すぐに馴染むことができます。 2）HV、EV用モーター（生産技術センター・小川工場） モーターの組付ラインにおける、ライン立ち上げ業務を担当。 イチからラインをつくり上げる醍醐味を、感じられます。 【求める経験】 モーター商品に関する生産準備経験 （モーターの組付、巻線技術、絶縁テスター技術 など） 3）電動ポンプ（西尾機関工場、半田工場） エンジン用ウォーターポンプと、それ以外のオイルポンプを製造しており、 どちらにおいても、世界シェアNo.1です。 樹脂成形、巻線、ポンプ内のモーターの組付ラインの工程設計をお任せします。 【求める経験】 樹脂成形ラインの生産準備経験 モーター組付ラインの生産準備経験
給与
経験・年齢などを考慮し、当社規程により決定いたします。 【2017年4月初任給実績】 ◆高専卒（本科）：月給18万円+賞与（2017年度実績 5.88カ月） ◆大卒／高専卒（専攻科）：月給20万6000円+賞与（2017年度実績 5.88カ月） ◆修士了以上：月給22万8000円+賞与（2017年度実績 5.88カ月）
勤務地
愛知県内の各拠点（西尾機関工場、半田工場、生産技術センターのいずれか） ◎U・Iターン歓迎 ◎マイカー通勤可 ★これまでの経験やご希望を考慮のうえ、いずれかの工場に配属となります。 【西尾機関工場】 愛知県西尾市南中根町小割80 【半田工場】 愛知県半田市日東町4-29 【生産技術センター】 愛知県刈谷市朝日町2-1
仕事
============= 入社後は… ============= 工場勤務の基礎を学ぶ研修を受講することからスタートします。 丁寧に教えていきますので、未経験の方も安心してください。 【研修1日目】 入社者全体で、工場内での安全と品質について、座学と体験学習を行います。 ▼ 【研修2日目】 各配属先の業務に分かれ、基礎訓練を実施。 最大60名に対し、13～14名のトレーナーがつき、 しっかりとサポートをしていきます。 ▼ 【工場へ配属】 はじめの半日間は、製造する製品や工場内でのルールを学び、 いよいよ実践に入ります。 わからないことは先輩がサポートしますので、 徐々に業務に慣れていきましょう。 ============= 具体的な業務内容は… ============= 各工場により、以下の業務をご担当いただきます。 【西尾ダイカスト工場】 トランスミッションケースやオイルポンプなどの製造業務。 部品の型に溶けた金属を流し込み、冷やして固める『鋳造』といわれる加工を行います。 【西尾機関工場】 オイルポンプやウォーターポンプなどの自動車部品を図面通りに組立てる業務。 【小川工場】 クラッチカバーやトランスミッションなどの部品組み付け業務、または熱処理加工業務。 【新豊工場】 ドアフレーム・シートなどのプレス加工・組み付け業務。 【衣浦工場】 ドアハンドル・サンルーフなどの製造業務 【新川工場】 ドアロック・各種センサーの組み付け・組立業務 【半田工場】 ブレーキ関連部品の機械オペレーター業務。 一人あたり5～6台の機械操作を担当予定です。一部加工油を使用します。 【半田電子工場】 センサーなどの電子部品・精密機器の検査業務。 クリーンルームでの就業で、空調設備が整っています。
給与
時給1420円 【上記に加え、以下を支給します】 ◆通勤手当（社内規定あり） ◆残業時：時給1846円（30％UP）※60時間を超える部分は50％UP ◆休日出勤時：時給2059円（45％UP） ◆深夜勤務時：時給1846円（30％UP）※22時から5時まで ◆3組2交代手当：1万2000円／月 ※3組2交代シフト勤務者のみ ◆生産協力金：1万円 ※月の出勤率93％以上が対象。契約満期時または、正社員登用時に支給 ◆契約更新謝礼金：14万円／年1回 ※入社から通算6カ月、12カ月、24カ月、35カ月、47カ月での更新時。 当該契約更新後の1カ月在籍した場合に支給
勤務地
【希望を考慮】愛知県（豊田市、安城市、西尾市、碧南市、半田市）のいずれかの工場 ※車、バイク通勤可 ※寮完備 ※U・Iターン歓迎 ※各寮から無料シャトルバスあり 【新豊工場】 豊田市高丘新町天王1 【安城工場】 安城市三河安城町1-11-2 【小川工場】 安城市小川町久々井1 【西尾機関工場、西尾ダイカスト工業】 西尾市南中根町小割80 【新川工場】 碧南市六軒町4-75 【衣浦工場】 碧南市港南町2-8-12 【半田工場、半田電子工場】 半田市日東町4-29
仕事
============= ミッションは？ ============= 小型でかつ高性能なインバーターを、低コストで実現するための 工法や材料などの構想・開発がミッションです。 たとえば、強い振動に耐える強度を確保するための溶接技術や、部品の組立て方、 耐熱性の高い素材など、革新的な製品を生み出すためには、 設計段階からつくり方の提案が求められます。 どうすればより良い製品となるのか、あなたの経験・知識を存分に活かしてください。 自ら新たな技術を探して実験・評価を行い設計へ提案したり、 設計が抱える技術課題に対して解決策を提示したりと、 生産技術の中でも、先行開発に近いポジションでの業務です。 ===================== アイシン精機での第一人者になれる ===================== あらゆる自動車部品を手掛ける当社ですが、 実は、インバーターの製品化は初めて。 そのため、新規事業に携るイメージで、 自由度高く業務に取り組んでいただけます。 ぜひ、アイシン精機での第一人者として活躍してください！ ============= 活かせる経験は？ ============= 求めているのは電気的な知識だけではありません。 以下のような工法開発の経験を活かすことができます。 ◆造形 ◆材料成形 ◆接合 ◆表面・熱処理 ◆組立 ◆計測検査 など
給与
経験・年齢などを考慮し、当社規定により決定いたします。 【2017年4月初任給実績】 ◆高専卒（本科）：月給18万1000円 ◆大卒、高専卒（専攻科）：月給20万7000円 ◆修士了：月給22万9000円 ◆博士了：月給26万3000円
勤務地
【生技センター】 愛知県刈谷市朝日町2-1 ※U・Iターン歓迎 ※マイカー通勤可
仕事
2023年の実用化に向けた、自動駐車システム／自動バレー駐車システムの開発業務です。 自動バレー駐車は、目的地に到着してクルマを降りたら、クルマが無人で 駐車場まで行って駐車をし、帰る時には自動で目の前まで来てくれるシステムのこと。 自動での走行をするので、広義では自動運転の要素を含みます。 実現に向けては、クルマだけでなく駐車場側にもカメラやセンサーを設け、 インフラを活用した形での運営を構想中です。 【具体的には…】 ◆カメラ技術（画像処理技術）の開発 ◆超音波ソナーシステムの設計 ◆車両制御システムの開発 ◆センシング技術を用いたサラウンドビューシステム（周辺監視技術）開発 ◆組込みソフトウェア開発（C言語） ◆モデルベース開発を用いたシミュレーション など 【開発のスケジュールは…】 まずは、2020年までに白線などを必要としない、 ランダム空間での自動駐車システムの実現を視野に入れています。 その後は、ドライバーが乗車した状態での自動バレー駐車システム、 そして、無人での自動バレー駐車システムといった流れで導入を進める予定です。
給与
経験・年齢などを考慮し、当社規定により決定いたします。 【2017年4月初任給実績】 ◆高専卒（本科）：月給18万1000円 ◆大卒、高専卒（専攻科）：月給20万7000円 ◆修士了：月給22万9000円 ◆博士了：月給26万3000円
勤務地
【共同館】 愛知県刈谷市朝日町2-1 ※U・Iターン歓迎 ※マイカー通勤可
仕事
アイシン精機が開発を行っている、電動で開閉するパワースライドドア、 パワーバックドア（トランク）の製造に必要な部材の調達業務をお願いします。 パイプ、ゴム、バネ、樹脂、鉄からコーティング材など、 化学メーカー、鉄鋼メーカーからシステムメーカーまで、50社程度の仕入先が中心です。 原価低減、品質向上のために、仕入先と一体となって課題を解決する。 決して安い資材を仕入れることだけが、当社の調達の仕事ではありません。 ときには設計や製造など、社内のさまざまな関係者を巻き込み、 求められるQCD【Quority（品質）、Cost（価格）、Delivery（納期）】の達成を目指します。 【詳細は…】 ◆仕入先と協業でのコスト改善・原価低減活動 ◆新たな仕入先の調査～取引開始までの社内提案 ◆仕入先イベントなどにおけるコミュニケーション ◆新製品の仕入先選定～価格決定 ◆海外の仕入先との調整、交渉業務 ※年2回程度、海外への出張があります。（北・南米、欧州、東南アジア、中国） ※海外とのやり取りの際は、基本的に駐在スタッフが同席するため、言葉の心配は不要です。
給与
経験・年齢などを考慮し、当社規程により決定いたします。 【2017年4月初任給実績】 ◆大卒：月給20万6000円 ◆修士了：月給22万8000円
勤務地
【新豊工場】 愛知県豊田市高丘新町天王1 ※U・Iターン歓迎 ※マイカー通勤可
仕事
以下のいずれかの部品の加工、組付ラインにおける生産準備業務です。 【お任せする業務】 ・工程設計作成 ・生産ライン導入および整備 ・号口生産ライン維持改善業務 ・生産容易化に向けた製品設計提案 ・生産ライン企画 ・工法開発 1）ATケース（西尾機関工場） エンジンのパワーをタイヤに伝える役割を持ち、 ”クルマの心臓”とも言われる重要な部品、AT（オートマチック・トランスミッション）。 当社ではアルミダイキャスト製の、ATケースの切削加工を行っています。 この加工ラインの工程設計業務です。 【求める経験】 なにかしらの加工ラインに携わったご経験。 治具、設備、条件出しなど、仕事の流れを把握している方であれば、 すぐに馴染むことができます。 2）HV、EV用モーター（生産技術センター） モーターの組付ラインにおける、ライン立ち上げ業務を担当。 イチからラインをつくり上げる醍醐味を、感じられます。 【求める経験】 モーター商品に関する生産準備経験 （モーターの組付、巻線技術、絶縁テスター技術 など） 3）電動ポンプ（西尾機関工場、半田工場） エンジン用ウォーターポンプと、それ以外のオイルポンプを製造しており、 どちらにおいても、世界シェアNo.1です。 樹脂成形、巻線、ポンプ内のモーターの組付ラインの工程設計をお任せします。 【求める経験】 樹脂成形ラインの生産準備経験 モーター組付ラインの生産準備経験
給与
経験・年齢などを考慮し、当社規程により決定いたします。 【2017年4月初任給実績】 ◆高専卒（本科）：月給18万円 ◆大卒／高専卒（専攻科）：月給20万6000円 ◆修士了：月給22万8000円
勤務地
愛知県内の各拠点（西尾機関工場、半田工場、生産技術センターのいずれか） ◎U・Iターン歓迎 ◎マイカー通勤可 ★これまでの経験やご希望を考慮のうえ、いずれかの工場に配属となります。 【西尾機関工場】 愛知県西尾市南中根町小割80 【半田工場】 愛知県半田市日東町4-29 【生産技術センター】 愛知県刈谷市朝日町2-1
仕事
以下のいずれかの部品の加工、組付ラインにおける生産準備業務です。 【お任せする業務】 ・工程設計作成 ・生産ライン導入および整備 ・号口生産ライン維持改善業務 ・生産容易化に向けた製品設計提案 ・生産ライン企画 ・工法開発 1）ATケース（西尾機関工場） エンジンのパワーをタイヤに伝える役割を持ち、 ”クルマの心臓”とも言われる重要な部品、AT（オートマチック・トランスミッション）。 当社ではアルミダイキャスト製の、ATケースの切削加工を行っています。 この加工ラインの工程設計業務です。 【求める経験】 なにかしらの加工ラインに携わったご経験。 治具、設備、条件出しなど、仕事の流れを把握している方であれば、 すぐに馴染むことができます。 2）HV、EV用モーター（生産技術センター・小川工場） モーターの組付ラインにおける、ライン立ち上げ業務を担当。 イチからラインをつくり上げる醍醐味を、感じられます。 【求める経験】 モーター商品に関する生産準備経験 （モーターの組付、巻線技術、絶縁テスター技術 など） 3）電動ポンプ（西尾機関工場、半田工場） エンジン用ウォーターポンプと、それ以外のオイルポンプを製造しており、 どちらにおいても、世界シェアNo.1です。 樹脂成形、巻線、ポンプ内のモーターの組付ラインの工程設計をお任せします。 【求める経験】 樹脂成形ラインの生産準備経験 モーター組付ラインの生産準備経験
給与
経験・年齢などを考慮し、当社規程により決定いたします。 【2017年4月初任給実績】 ◆高専卒（本科）：月給18万円+賞与（2017年度実績 5.88カ月） ◆大卒／高専卒（専攻科）：月給20万6000円+賞与（2017年度実績 5.88カ月） ◆修士了：月給22万8000円+賞与（2017年度実績 5.88カ月）
勤務地
愛知県内の各拠点（西尾機関工場、半田工場、生産技術センターのいずれか） ◎U・Iターン歓迎 ◎マイカー通勤可 ★これまでの経験やご希望を考慮のうえ、いずれかの工場に配属となります。 【西尾機関工場】 愛知県西尾市南中根町小割80 【半田工場】 愛知県半田市日東町4-29 【生産技術センター】 愛知県刈谷市朝日町2-1
仕事
＜1：運転データの解析＞ 今後、世界的に自動運転の普及が進んでいくことは確かです。 しかし当社では、すべてのクルマが自動運転で走ることは、ありえないと考えます。 つまり、交通事故のない未来を実現するためには、 ヒトが運転するクルマとの共存が必須である、ということです。 そのために、当社が蓄積した運転データを解析し、 ”人間らしい運転とはなにか”を導き出します。 【具体的には】 ◎一般ドライバーのモニターから収集した、5000時間の運転データを整理・分類し、 ヒトが運転をする際の特徴や動きを解析する。 ＜2：deep learningを活用して画像認識を行う、人工知能の開発＞ ヒトの表情を認識して、感情を推定する、 ドライバーの好みに合わせて、自動で制御や設定を行うなど、 クルマがヒトにとって本物のパートナーとなるためには、 画像認識の技術は、なくてはならないもの。 また、歩行者の行動予測や、小型モビリティの追従走行においても必要です。 その中でも、深層学習を活用したアルゴリズムの開発・実装を行います。 【具体的には】 ◎オープンソースを活用しながらの、人工知能アルゴリズムの開発を行う。 ◎人の行動・感情・嗜好を科学的根拠に基づきモデリング。 推定、予測プログラムを開発する。 ◎人工知能が深層学習によって導きだす特徴についての、品質保証を行う。
給与
経験・年齢などを考慮し、当社規程により決定いたします。 【2017年4月初任給実績】 高専卒（本科）：月給18万円、大卒／高専卒（専攻科）：月給20万6000円、 修士了：月給22万8000円
勤務地
台場開発センター／東京都江東区青海1-1-20 ダイバーシティ東京15F
仕事
＜1：運転データの解析＞ 今後、世界的に自動運転の普及が進んでいくことは確かです。 しかし当社では、すべてのクルマが自動運転で走ることは、ありえないと考えます。 つまり、交通事故のない未来を実現するためには、 ヒトが運転するクルマとの共存が必須である、ということです。 そのために、当社が蓄積した運転データを解析し、 ”人間らしい運転とはなにか”を導き出します。 【具体的には】 ◎一般ドライバーのモニターから収集した、5000時間の運転データを整理・分類し、 ヒトが運転をする際の特徴や動きを解析する。 ＜2：deep learningを活用して画像認識を行う、人工知能の開発＞ ヒトの表情を認識して、感情を推定する、 ドライバーの好みに合わせて、自動で制御や設定を行うなど、 クルマがヒトにとって本物のパートナーとなるためには、 画像認識の技術は、なくてはならないもの。 また、歩行者の行動予測や、小型モビリティの追従走行においても必要です。 その中でも、深層学習を活用したアルゴリズムの開発・実装を行います。 【具体的には】 ◎オープンソースを活用しながらの、人工知能アルゴリズムの開発を行う。 ◎人の行動・感情・嗜好を科学的根拠に基づきモデリング。 推定、予測プログラムを開発する。 ◎人工知能が深層学習によって導きだす特徴についての、品質保証を行う。
給与
経験・年齢などを考慮し、当社規程により決定いたします。 【2017年4月初任給実績】 高専卒（本科）：月給18万円、大卒／高専卒（専攻科）：月給20万6000円、 修士了：月給22万8000円
勤務地
台場開発センター／東京都江東区青海1-1-20 ダイバーシティ東京15F
仕事
＜1：知能化による人・環境・社会のモデリング＞ 人とクルマが自然な対話を行い、人の好みに合わせて 自動で制御や設定を行う「Smart Cockpit」など クルマを核とした未来のサービスのシステム開発を行います。 データ解析からアルゴリズム設計、実装、技術開発、ハードウェア開発、システム評価、 そして実機検証という一連の開発活動を行っていきます。 【具体的には】 ◎大学や外部研究機関と連携し、社会・環境を含めた人のモデリングを行い、 次世代サービスやシステム開発を行う。 人の行動・感情・嗜好を科学的根拠に基づきモデリング、推定・予測アルゴリズムを開発し、 ドライバーモニターや周辺監視システムへの実装を行う。 ◎知能化技術を応用し、戦略構築・企画・開発・製造といった 業務プロセスの効率化・高付加価値化構造を構築していく。 企画から製造までの関係部署と連携して、実証・組込みを行う。 ＜2：ロボット車両自動運転技術開発（ILY-Ai）＞ 3D LiDARや2D LiDARを用いて知能化し、危険を察知して止まる、呼ぶと来る、 といった自律走行や追従走行などを行う ロボット車両｢ILY-Ai（アイリーエーアイ）｣の開発を行います。 様々な路面状況や人が自由に行きかう歩行空間で、 人工知能を使って自在に自動走行できるモビリティの開発/実証を行っていきます。 【具体的には】 ◎中短期開発対応 上位目標に向け、知能化技術を外部連携も含めて開発/実装を行い、高度な技術確立を行う。 ◎量産部品技術とロボット制御技術を融合させ、 ベターソリューションの提供/新製品開発/新事業領域につながる開発環境整備を行う。 ＜3：車載用システムにおける次世代電子要素技術開発＞ 新たな電子システム商品が市場に出てくる中、他社に先駆けた開発を目指します。 【具体的には】 ・メカとエレキを融合した次世代のスマート化に必要な電子要素技術開発 ・電子回路/半導体部品/モジュールパッケージ/接合などのコア技術の発掘・企画・開発
給与
経験・年齢などを考慮し、当社規程により決定いたします。 【2017年4月初任給実績】 高専卒（本科）：月給17万9000円、高専卒（専攻科）：月給20万4000円、 大卒：月給20万6000円、修士了：月給22万8000円
勤務地
台場開発センター／東京都江東区青海1-1-20 ダイバーシティ東京15F
仕事
＜1：知能化による人・環境・社会のモデリング＞ 人とクルマが自然な対話を行い、人の好みに合わせて 自動で制御や設定を行う「Smart Cockpit」など クルマを核とした未来のサービスのシステム開発を行います。 データ解析からアルゴリズム設計、実装、技術開発、ハードウェア開発、システム評価、 そして実機検証という一連の開発活動を行っていきます。 【具体的には】 ◎大学や外部研究機関と連携し、社会・環境を含めた人のモデリングを行い、 次世代サービスやシステム開発を行う。 人の行動・感情・嗜好を科学的根拠に基づきモデリング、推定・予測アルゴリズムを開発し、 ドライバーモニターや周辺監視システムへの実装を行う。 ◎知能化技術を応用し、戦略構築・企画・開発・製造といった 業務プロセスの効率化・高付加価値化構造を構築していく。 企画から製造までの関係部署と連携して、実証・組込みを行う。 ＜2：ロボット車両自動運転技術開発（ILY-Ai）＞ 3D LiDARや2D LiDARを用いて知能化し、危険を察知して止まる、呼ぶと来る、 といった自律走行や追従走行などを行う ロボット車両｢ILY-Ai（アイリーエーアイ）｣の開発を行います。 様々な路面状況や人が自由に行きかう歩行空間で、 人工知能を使って自在に自動走行できるモビリティの開発/実証を行っていきます。 【具体的には】 ◎中短期開発対応 上位目標に向け、知能化技術を外部連携も含めて開発/実装を行い、高度な技術確立を行う。 ◎量産部品技術とロボット制御技術を融合させ、 ベターソリューションの提供/新製品開発/新事業領域につながる開発環境整備を行う。 ＜3：車載用システムにおける次世代電子要素技術開発＞ 新たな電子システム商品が市場に出てくる中、他社に先駆けた開発を目指します。 【具体的には】 ・メカとエレキを融合した次世代のスマート化に必要な電子要素技術開発 ・電子回路/半導体部品/モジュールパッケージ/接合などのコア技術の発掘・企画・開発
給与
経験・年齢などを考慮し、当社規程により決定いたします。 【2017年4月初任給実績】 高専卒（本科）：月給17万9000円、高専卒（専攻科）：月給20万4000円、 大卒：月給20万6000円、修士了：月給22万8000円
勤務地
台場開発センター／東京都江東区青海1-1-20 ダイバーシティ東京15F
仕事
業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 開発調達 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 早期にサプライヤーを選定し、設計、調達、生産、サプライヤーをまとめて開発を進めていきます。 ■ 製品の基本機能に役立つQCD情報（技術、素材、部品等）の収集、提案（図面に織り込み） ■ 製品機能とコスト課題を解決する新規サプライヤーを探索、評価し、依頼先へのフィードバック ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 部品調達 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜ボデー部品の調達＞ ■ 日本および海外現地でのサプライヤーの調査～発掘、取引開始へ至る社内提案 ■ 量産流動品の仕入先選定～価格決定 ■ 仕入先と協業でのコスト改善活動の推進 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 新製品、量産品の原価改善 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 自動車部品の原価、調達改善管理業務を担当します。 ■ アイシンのグローバル拠点を含めた新製品の開発、量産品の継続的な改善とその進捗管理 ■ 開発部門および生産部門との原価改善、国内外のコスト比較および精査 ■ 得意先からの要求日程／目標に対して関連部署（海外製品は海外拠点含む）と原価目標達成活動計画立案 ■ 原価低減、調達価格低減活動途中で発生する各種課題に対して、関係部署と協業での課題解決の推進 ■ 原価、調達改善業務のレベルアップのための各種改善活動推進
給与
経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万8000円、高専卒（専攻科）月給20万4000円、大卒月給20万4000円、修士了月給22万6000円
勤務地
【本社】愛知県刈谷市朝日町2-1 ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK
仕事
業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 開発調達 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 早期にサプライヤーを選定し、設計、調達、生産、サプライヤーをまとめて開発を進めていきます。 ■ 製品の基本機能に役立つQCD情報（技術、素材、部品等）の収集、提案（図面に織り込み） ■ 製品機能とコスト課題を解決する新規サプライヤーを探索、評価し、依頼先へのフィードバック ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 部品調達 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜ボデー部品の調達＞ ■ 日本および海外現地でのサプライヤーの調査～発掘、取引開始へ至る社内提案 ■ 量産流動品の仕入先選定～価格決定 ■ 仕入先と協業でのコスト改善活動の推進 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 新製品、量産品の原価改善 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 自動車部品の原価、調達改善管理業務を担当します。 ■ アイシンのグローバル拠点を含めた新製品の開発、量産品の継続的な改善とその進捗管理 ■ 開発部門および生産部門との原価改善、国内外のコスト比較および精査 ■ 得意先からの要求日程／目標に対して関連部署（海外製品は海外拠点含む）と原価目標達成活動計画立案 ■ 原価低減、調達価格低減活動途中で発生する各種課題に対して、関係部署と協業での課題解決の推進 ■ 原価、調達改善業務のレベルアップのための各種改善活動推進
給与
経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万8000円、高専卒（専攻科）月給20万4000円、大卒月給20万4000円、修士了月給22万6000円
勤務地
【本社】愛知県刈谷市朝日町2-1 ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK
仕事
業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜生産技術・生産準備（製品開発・工法開発・要素技術開発）＞ ■ 車体系外観部品にかかわる塗装・成形を中心とした生産技術開発 ■ インバータ開発 ■ 蓄電デバイスを用いたアイドリングストップシステム開発 ■ 異種材接合技術開発 ＜生産技術・生産準備（組付・検査・評価・試作）＞ ■ 組立を中心とした革新ラインの企画・実行 ■ 電動商品のSEから生産準備業務（組付・検査）
給与
経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万8000円、高専卒（専攻科）月給20万4000円、大卒月給20万4000円、修士了月給22万6000円
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生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1
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業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜生産技術・生産準備（製品開発・工法開発・要素技術開発）＞ ■ 車体系外観部品にかかわる塗装・成形を中心とした生産技術開発 ■ インバータ開発 ■ 蓄電デバイスを用いたアイドリングストップシステム開発 ■ 異種材接合技術開発 ＜生産技術・生産準備（組付・検査・評価・試作）＞ ■ 組立を中心とした革新ラインの企画・実行 ■ 電動商品のSEから生産準備業務（組付・検査）
給与
経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万8000円、高専卒（専攻科）月給20万4000円、大卒月給20万4000円、修士了月給22万6000円
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生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1
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業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 開発調達 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 早期にサプライヤーを選定し、設計、調達、生産、サプライヤーをまとめて開発を進めていきます。 ■ 製品の基本機能に役立つQCD情報（技術、素材、部品等）の収集、提案（図面に織り込み） ■ 製品機能とコスト課題を解決する新規サプライヤーを探索、評価し、依頼先へのフィードバック ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 部品調達 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜ボデー部品の調達＞ ■ 日本および海外現地でのサプライヤーの調査～発掘、取引開始へ至る社内提案 ■ 量産流動品の仕入先選定～価格決定 ■ 仕入先と協業でのコスト改善活動の推進 ＜パワートレイン部品の調達＞ ■ 市場調査による新規仕入先の開拓（調査、評価） ■ 取引きの具現化に向けた交渉（仕入先選定、価格決定） ■ 仕入先と協力したコスト低減活動の推進 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 新製品、量産品の原価改善 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 自動車部品の原価、調達改善管理業務を担当します。 ■ アイシンのグローバル拠点を含めた新製品の開発、量産品の継続的な改善とその進捗管理 ■ 開発部門および生産部門との原価改善、国内外のコスト比較および精査 ■ 得意先からの要求日程／目標に対して関連部署（海外製品は海外拠点含む）と原価目標達成活動計画立案 ■ 原価低減、調達価格低減活動途中で発生する各種課題に対して、関係部署と協業での課題解決の推進 ■ 原価、調達改善業務のレベルアップのための各種改善活動推進
給与
経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万8000円、高専卒（専攻科）月給20万4000円、大卒月給20万4000円、修士了月給22万6000円
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【本社】愛知県刈谷市朝日町2-1 ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK
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業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 開発調達 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 早期にサプライヤーを選定し、設計、調達、生産、サプライヤーをまとめて開発を進めていきます。 ■ 製品の基本機能に役立つQCD情報（技術、素材、部品等）の収集、提案（図面に織り込み） ■ 製品機能とコスト課題を解決する新規サプライヤーを探索、評価し、依頼先へのフィードバック ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 部品調達 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜ボデー部品の調達＞ ■ 日本および海外現地でのサプライヤーの調査～発掘、取引開始へ至る社内提案 ■ 量産流動品の仕入先選定～価格決定 ■ 仕入先と協業でのコスト改善活動の推進 ＜パワートレイン部品の調達＞ ■ 市場調査による新規仕入先の開拓（調査、評価） ■ 取引きの具現化に向けた交渉（仕入先選定、価格決定） ■ 仕入先と協力したコスト低減活動の推進 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 新製品、量産品の原価改善 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 自動車部品の原価、調達改善管理業務を担当します。 ■ アイシンのグローバル拠点を含めた新製品の開発、量産品の継続的な改善とその進捗管理 ■ 開発部門および生産部門との原価改善、国内外のコスト比較および精査 ■ 得意先からの要求日程／目標に対して関連部署（海外製品は海外拠点含む）と原価目標達成活動計画立案 ■ 原価低減、調達価格低減活動途中で発生する各種課題に対して、関係部署と協業での課題解決の推進 ■ 原価、調達改善業務のレベルアップのための各種改善活動推進
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経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万8000円、高専卒（専攻科）月給20万4000円、大卒月給20万4000円、修士了月給22万6000円
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【本社】愛知県刈谷市朝日町2-1 ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK
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業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜生産技術・生産準備（製品開発・工法開発・要素技術開発）＞ ■ 車体系外観部品にかかわる塗装・成形を中心とした生産技術開発 ■ インバータ開発 ■ 蓄電デバイスを用いたアイドリングストップシステム開発 ■ 異種材接合技術開発 ＜生産技術・生産準備（造形・加工）＞ ■ 樹脂部品関係の生産技術開発 ■ トランスミッション製品のアルミダイカスト生産準備業務 ＜生産技術・生産準備（組付・検査・評価・試作）＞ ■ 組立分野の試作品生産準備、工程整備 ■ 組立を中心とした革新ラインの企画・実行 ■ 電動商品のSEから生産準備業務（組付・検査） ＜金型設計＞ ■ 樹脂金型設計 ＜設備設計＞ ■ 設備設計
給与
経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万8000円、高専卒（専攻科）月給20万4000円、大卒月給20万4000円、修士了月給22万6000円
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生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1
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業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜生産技術・生産準備（製品開発・工法開発・要素技術開発）＞ ■ 車体系外観部品にかかわる塗装・成形を中心とした生産技術開発 ■ インバータ開発 ■ 蓄電デバイスを用いたアイドリングストップシステム開発 ■ 異種材接合技術開発 ＜生産技術・生産準備（造形・加工）＞ ■ 樹脂部品関係の生産技術開発 ■ トランスミッション製品のアルミダイカスト生産準備業務 ＜生産技術・生産準備（組付・検査・評価・試作）＞ ■ 組立分野の試作品生産準備、工程整備 ■ 組立を中心とした革新ラインの企画・実行 ■ 電動商品のSEから生産準備業務（組付・検査） ＜金型設計＞ ■ 樹脂金型設計 ＜設備設計＞ ■ 設備設計
給与
経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万8000円、高専卒（専攻科）月給20万4000円、大卒月給20万4000円、修士了月給22万6000円
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生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1
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業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 開発調達 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 早期にサプライヤーを選定し、設計、調達、生産、サプライヤーをまとめて開発を進めていきます。 ■ 製品の基本機能に役立つQCD情報（技術、素材、部品等）の収集、提案（図面に織り込み） ■ 製品機能とコスト課題を解決する新規サプライヤーを探索、評価し、依頼先へのフィードバック ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 部品調達 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜ボデー部品の調達＞ ■ 日本および海外現地でのサプライヤーの調査～発掘、取引開始へ至る社内提案 ■ 量産流動品の仕入先選定～価格決定 ■ 仕入先と協業でのコスト改善活動の推進 ＜パワートレイン部品の調達＞ ■ 市場調査による新規仕入先の開拓（調査、評価） ■ 取引きの具現化に向けた交渉（仕入先選定、価格決定） ■ 仕入先と協力したコスト低減活動の推進 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 資材調達 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 原材料、副資材の調達業務を通じ、製品競争力強化に向けたテーマの企画、提案および活動推進を行います。 ■ 原材料、副資材の仕入先選定、価格決定および材料視点からの原価低減提案 ■ 現地、現認で国内外の将来に向け継続的に取引できる新規仕入先開拓 ■ アイシングループ全体での共同調達活動に向けた企画、提案 ■ 現地調達活動の拡大に向け、グローバルでの調達データベース作成 （どこで、何を、どれだけ、いくらで購入しているか） ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 新製品、量産品の原価改善 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 自動車部品の原価、調達改善管理業務を担当します。 ■ アイシンのグローバル拠点を含めた新製品の開発、量産品の継続的な改善とその進捗管理 ■ 開発部門および生産部門との原価改善、国内外のコスト比較および精査 ■ 得意先からの要求日程／目標に対して関連部署（海外製品は海外拠点含む）と原価目標達成活動計画立案 ■ 原価低減、調達価格低減活動途中で発生する各種課題に対して、関係部署と協業での課題解決の推進 ■ 原価、調達改善業務のレベルアップのための各種改善活動推進
給与
経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万8000円、高専卒（専攻科）月給20万4000円、大卒月給20万4000円、修士了月給22万6000円
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【本社】愛知県刈谷市朝日町2-1 ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK
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業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 開発調達 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 早期にサプライヤーを選定し、設計、調達、生産、サプライヤーをまとめて開発を進めていきます。 ■ 製品の基本機能に役立つQCD情報（技術、素材、部品等）の収集、提案（図面に織り込み） ■ 製品機能とコスト課題を解決する新規サプライヤーを探索、評価し、依頼先へのフィードバック ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 部品調達 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜ボデー部品の調達＞ ■ 日本および海外現地でのサプライヤーの調査～発掘、取引開始へ至る社内提案 ■ 量産流動品の仕入先選定～価格決定 ■ 仕入先と協業でのコスト改善活動の推進 ＜パワートレイン部品の調達＞ ■ 市場調査による新規仕入先の開拓（調査、評価） ■ 取引きの具現化に向けた交渉（仕入先選定、価格決定） ■ 仕入先と協力したコスト低減活動の推進 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 資材調達 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 原材料、副資材の調達業務を通じ、製品競争力強化に向けたテーマの企画、提案および活動推進を行います。 ■ 原材料、副資材の仕入先選定、価格決定および材料視点からの原価低減提案 ■ 現地、現認で国内外の将来に向け継続的に取引できる新規仕入先開拓 ■ アイシングループ全体での共同調達活動に向けた企画、提案 ■ 現地調達活動の拡大に向け、グローバルでの調達データベース作成 （どこで、何を、どれだけ、いくらで購入しているか） ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 新製品、量産品の原価改善 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 自動車部品の原価、調達改善管理業務を担当します。 ■ アイシンのグローバル拠点を含めた新製品の開発、量産品の継続的な改善とその進捗管理 ■ 開発部門および生産部門との原価改善、国内外のコスト比較および精査 ■ 得意先からの要求日程／目標に対して関連部署（海外製品は海外拠点含む）と原価目標達成活動計画立案 ■ 原価低減、調達価格低減活動途中で発生する各種課題に対して、関係部署と協業での課題解決の推進 ■ 原価、調達改善業務のレベルアップのための各種改善活動推進
給与
経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万8000円、高専卒（専攻科）月給20万4000円、大卒月給20万4000円、修士了月給22万6000円
勤務地
【本社】愛知県刈谷市朝日町2-1 ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK
仕事
業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜生産技術・生産準備（製品開発・工法開発・要素技術開発）＞ ■ 車体系外観部品にかかわる塗装・成形を中心とした生産技術開発 ■ インバータ開発 ■ 蓄電デバイスを用いたアイドリングストップシステム開発 ■ 異種材接合技術開発 ＜生産技術・生産準備（造形・加工）＞ ■ 樹脂部品関係の生産技術開発 ■ トランスミッション製品のアルミダイカスト生産準備業務 ＜生産技術・生産準備（組付・検査・評価・試作）＞ ■ 組立分野の試作品生産準備、工程整備 ■ 組立を中心とした革新ラインの企画・実行 ■ 電動商品のSEから生産準備業務（組付・検査） ＜金型設計＞ ■ 樹脂金型設計 ＜設備設計＞ ■ 設備設計
給与
経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万8000円、高専卒（専攻科）月給20万4000円、大卒月給20万4000円、修士了月給22万6000円
勤務地
生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1
仕事
業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜生産技術・生産準備（製品開発・工法開発・要素技術開発）＞ ■ 車体系外観部品にかかわる塗装・成形を中心とした生産技術開発 ■ インバータ開発 ■ 蓄電デバイスを用いたアイドリングストップシステム開発 ■ 異種材接合技術開発 ＜生産技術・生産準備（造形・加工）＞ ■ 樹脂部品関係の生産技術開発 ■ トランスミッション製品のアルミダイカスト生産準備業務 ＜生産技術・生産準備（組付・検査・評価・試作）＞ ■ 組立分野の試作品生産準備、工程整備 ■ 組立を中心とした革新ラインの企画・実行 ■ 電動商品のSEから生産準備業務（組付・検査） ＜金型設計＞ ■ 樹脂金型設計 ＜設備設計＞ ■ 設備設計
給与
経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万8000円、高専卒（専攻科）月給20万4000円、大卒月給20万4000円、修士了月給22万6000円
勤務地
生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1
仕事
業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■□■東京IC開発センター■□■ 次世代スマート化に向けたハードウエア技術開発 （電子回路設計 モジュール設計） ◎“お客様にクルマの楽しさをお届けする”をテーマに 東京だからこそ生み出せる“世界初”にチャレンジできる！ 【具体的には】 ・メカとエレキを融合した次世代のスマート化に必要な電子要素技術開発 ・エネマネ：高耐熱／ボデー：小型低コストを目指し、電子回路／半導体部品／ モジュールパッケージ／接合といった、コア技術の発掘・企画・開発 ・東京という各種メーカが多数存在する利点を活かした最新技術の情報収集 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■□■九州開発センター■□■ 走行安全を主とした「認識」技術開発 （ロジック、センサ設計、電子回路設計） ◎10年以上の未来を見据えて研究を重ねる教授と協同し、 未来のクルマを具現化できる！ 【具体的には】 ・大学と連携し易いロケーションを活かし、 走行安全分野（パーソナルモビリティetc）の自動運転のキーである「認識」技術の開発 ・ロジックからデバイス（センサ／ロジック回路）開発の電子要素開発 ※将来的には他の分野への応用展開を予定しています。
給与
前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万7000円、高専卒（専攻科）月給20万3000円、大卒月給20万3000円、修士了月給22万5000円
勤務地
＜東京・九州の各拠点＞ ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK ■□■東京IC開発センター■□■ 住所／東京都港区三田3-11-34(アイシン精機(株)三田オフィス内) アクセス／田町駅徒歩12分、三田駅徒歩10分、泉岳寺駅徒歩4分 ■□■九州開発センター■□■ 住所／福岡県北九州市若松区ひびきの北1-103（北九州市学術研究都市 技術開発交流センター内） アクセス／折尾駅より市バス約15
仕事
業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜車体・ユニット／部品生産技術＞ ■駆動商品の生産準備業務 ■駆動HV商品または伝導商品のSEから生産準備業務 ■減速機の開発 ■モータ、アクチュエータ（減速機）のSE、工法開発から生産準備 ■エンジン用アルミ商品生産ライン企画・生産準備業務 ■アルミダイカスト生産準備業務 ■電動ポンプ用生産ライン企画・生産準備等 ■機関（エンジン）製品の国内生産準備 ■機関（エンジン）製品の海外生産準備 ■生産技術開発（制御ブレーキ） ■組付、検査（ドアロック等） ■加工、組付け、検査 （シート・PSD関連） ■生活産業機器（コジェネ）の生産準備、工法開発 ■樹脂部品の生技開発、生産準備 ＜電気電子・情報・先端分野生産技術＞ ■ECUの生産設計、工法開発、工程設計業務 ■HV車用パワーモジュールの構造検討、工法開発～設備導入、工程整備 ■センサ製品の生産ライン設計、工程整備 ■電動システム商品のSEから生産準備業務 ■パワー半導体の設計・生産技術開発 ■蓄電デバイス開発 ■熱処理による高強度化技術開発、CO2削減技術開発 ■炭素繊維強化複合材料の成形・接合技術開発 ＜ものづくり・加工技術＞ ■組付け、カシメ加工 ■塑性加工、溶接 ■金型設計(ダイカスト、樹脂、プレス） ■精密プレス部品の金型・工程の開発・設計 ■ロール、押出し成形 ■樹脂製品の塗装 ■機関製品の材料改質 ＜特殊機能＞ ■試作品の生産準備、試作検証 ■工場建設企画・建物／付帯設備維持管理
給与
前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万7000円、高専卒（専攻科）月給20万3000円、大卒月給20万3000円、修士了月給22万5000円
勤務地
生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1
仕事
業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■□■東京IC開発センター■□■ 次世代スマート化に向けたハードウエア技術開発 （電子回路設計 モジュール設計） ◎“お客様にクルマの楽しさをお届けする”をテーマに 東京だからこそ生み出せる“世界初”にチャレンジできる！ 【具体的には】 ・メカとエレキを融合した次世代のスマート化に必要な電子要素技術開発 ・エネマネ：高耐熱／ボデー：小型低コストを目指し、電子回路／半導体部品／ モジュールパッケージ／接合といった、コア技術の発掘・企画・開発 ・東京という各種メーカが多数存在する利点を活かした最新技術の情報収集 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■□■九州開発センター■□■ 走行安全を主とした「認識」技術開発 （ロジック、センサ設計、電子回路設計） ◎10年以上の未来を見据えて研究を重ねる教授と協同し、 未来のクルマを具現化できる！ 【具体的には】 ・大学と連携し易いロケーションを活かし、 走行安全分野（パーソナルモビリティetc）の自動運転のキーである「認識」技術の開発 ・ロジックからデバイス（センサ／ロジック回路）開発の電子要素開発 ※将来的には他の分野への応用展開を予定しています。
給与
前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万7000円、高専卒（専攻科）月給20万3000円、大卒月給20万3000円、修士了月給22万5000円
勤務地
＜東京・九州の各拠点＞ ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK ■□■東京IC開発センター■□■ 住所／東京都港区三田3-11-34(アイシン精機(株)三田オフィス内) アクセス／田町駅徒歩12分、三田駅徒歩10分、泉岳寺駅徒歩4分 ■□■九州開発センター■□■ 住所／福岡県北九州市若松区ひびきの北1-103（北九州市学術研究都市 技術開発交流センター内） アクセス／折尾駅より市バス約15
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業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■□■東京IC開発センター■□■ 次世代スマート化に向けたハードウエア技術開発 （電子回路設計 モジュール設計） ◎“お客様にクルマの楽しさをお届けする”をテーマに 東京だからこそ生み出せる“世界初”にチャレンジできる！ 【具体的には】 ・メカとエレキを融合した次世代のスマート化に必要な電子要素技術開発 ・エネマネ：高耐熱／ボデー：小型低コストを目指し、電子回路／半導体部品／ モジュールパッケージ／接合といった、コア技術の発掘・企画・開発 ・東京という各種メーカが多数存在する利点を活かした最新技術の情報収集 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■□■九州開発センター■□■ 走行安全を主とした「認識」技術開発 （ロジック、センサ設計、電子回路設計） ◎10年以上の未来を見据えて研究を重ねる教授と協同し、 未来のクルマを具現化できる！ 【具体的には】 ・大学と連携し易いロケーションを活かし、 走行安全分野（パーソナルモビリティetc）の自動運転のキーである「認識」技術の開発 ・ロジックからデバイス（センサ／ロジック回路）開発の電子要素開発 ※将来的には他の分野への応用展開を予定しています。
給与
前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万7000円、高専卒（専攻科）月給20万3000円、大卒月給20万3000円、修士了月給22万5000円
勤務地
＜東京・九州の各拠点＞ ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK ■□■東京IC開発センター■□■ 住所／東京都港区三田3-11-34(アイシン精機(株)三田オフィス内) アクセス／田町駅徒歩12分、三田駅徒歩10分、泉岳寺駅徒歩4分 ■□■九州開発センター■□■ 住所／福岡県北九州市若松区ひびきの北1-103（北九州市学術研究都市 技術開発交流センター内） アクセス／折尾駅より市バス約15
仕事
業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜車体・ユニット／部品生産技術＞ ■駆動商品の生産準備業務 ■駆動HV商品または伝導商品のSEから生産準備業務 ■減速機の開発 ■モータ、アクチュエータ（減速機）のSE、工法開発から生産準備 ■エンジン用アルミ商品生産ライン企画・生産準備業務 ■アルミダイカスト生産準備業務 ■電動ポンプ用生産ライン企画・生産準備等 ■機関（エンジン）製品の国内生産準備 ■機関（エンジン）製品の海外生産準備 ■生産技術開発（制御ブレーキ） ■組付、検査（ドアロック等） ■加工、組付け、検査 （シート・PSD関連） ■生活産業機器（コジェネ）の生産準備、工法開発 ■樹脂部品の生技開発、生産準備 ＜電気電子・情報・先端分野生産技術＞ ■ECUの生産設計、工法開発、工程設計業務 ■HV車用パワーモジュールの構造検討、工法開発～設備導入、工程整備 ■センサ製品の生産ライン設計、工程整備 ■電動システム商品のSEから生産準備業務 ■パワー半導体の設計・生産技術開発 ■蓄電デバイス開発 ■熱処理による高強度化技術開発、CO2削減技術開発 ■炭素繊維強化複合材料の成形・接合技術開発 ＜ものづくり・加工技術＞ ■組付け、カシメ加工 ■塑性加工、溶接 ■金型設計(ダイカスト、樹脂、プレス） ■精密プレス部品の金型・工程の開発・設計 ■ロール、押出し成形 ■樹脂製品の塗装 ■機関製品の材料改質 ＜特殊機能＞ ■試作品の生産準備、試作検証 ■工場建設企画・建物／付帯設備維持管理
給与
前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万7000円、高専卒（専攻科）月給20万3000円、大卒月給20万3000円、修士了月給22万5000円
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生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1
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業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜車体・ユニット／部品生産技術＞ ■駆動商品の生産準備業務 ■駆動HV商品または伝導商品のSEから生産準備業務 ■減速機の開発 ■モータ、アクチュエータ（減速機）のSE、工法開発から生産準備 ■エンジン用アルミ商品生産ライン企画・生産準備業務 ■アルミダイカスト生産準備業務 ■電動ポンプ用生産ライン企画・生産準備等 ■機関（エンジン）製品の国内生産準備 ■機関（エンジン）製品の海外生産準備 ■生産技術開発（制御ブレーキ） ■組付、検査（ドアロック等） ■加工、組付け、検査 （シート・PSD関連） ■生活産業機器（コジェネ）の生産準備、工法開発 ■樹脂部品の生技開発、生産準備 ＜電気電子・情報・先端分野生産技術＞ ■ECUの生産設計、工法開発、工程設計業務 ■HV車用パワーモジュールの構造検討、工法開発～設備導入、工程整備 ■センサ製品の生産ライン設計、工程整備 ■電動システム商品のSEから生産準備業務 ■パワー半導体の設計・生産技術開発 ■蓄電デバイス開発 ■熱処理による高強度化技術開発、CO2削減技術開発 ■炭素繊維強化複合材料の成形・接合技術開発 ＜ものづくり・加工技術＞ ■組付け、カシメ加工 ■塑性加工、溶接 ■金型設計(ダイカスト、樹脂、プレス） ■精密プレス部品の金型・工程の開発・設計 ■ロール、押出し成形 ■樹脂製品の塗装 ■機関製品の材料改質 ＜特殊機能＞ ■試作品の生産準備、試作検証 ■工場建設企画・建物／付帯設備維持管理
給与
前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万7000円、高専卒（専攻科）月給20万3000円、大卒月給20万3000円、修士了月給22万5000円
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生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1
仕事
次世代自動車であるハイブリッド車（HV）、電気自動車（EV）向け自動車部品やシステム部品＜モジュール部品＞の 開発・設計に携わって頂きます。 あなたの希望、そしてこれまでの経験やスキル、技術的なバックグラウンドに応じて活躍頂ける配属先やポジションを 相談の上決定します。 代表的な開発・製品・技術分野は下記の通りです。 ■自動車用新システムの開発業務 【ドライブトレイン系】 ■駆動系システム製品開発 【ボディ系】 ■ボデー外装製品の設計業務 ■スイングドア機能部品の設計業務 ■パワースライドドアシステムの設計業務 ■パワーバックドアの設計業務 ■サンルーフの設計業務 ■シート製品の設計業務 【電気電子・制御／ソフト関連】 ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（ソフトプラットフォーム、モジュール化） ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（モデルベース開発） ■HEV/EV、アイドルストップ車用電動ポンプドライバ開発設計業務 ■HV（車両）制御開発 ■HV用モータ開発 ■HV用インバータ開発
給与
前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【参考：2014年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万7000円、高専卒（専攻科）月給20万3000円、大卒月給20万3000円、修士了月給22万5000円
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本社・技術開発研究所（愛知県刈谷市）および愛知県内各拠点・工場 ◎U・Iターン歓迎 ■本社：愛知県刈谷市朝日町2-1
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次世代自動車であるハイブリッド車（HV）、電気自動車（EV）向け自動車部品やシステム部品＜モジュール部品＞の 開発・設計に携わって頂きます。 あなたの希望、そしてこれまでの経験やスキル、技術的なバックグラウンドに応じて活躍頂ける配属先やポジションを 相談の上決定します。 代表的な開発・製品・技術分野は下記の通りです。 ■自動車用新システムの開発業務 【ドライブトレイン系】 ■駆動系システム製品開発 【ボディ系】 ■ボデー外装製品の設計業務 ■スイングドア機能部品の設計業務 ■パワースライドドアシステムの設計業務 ■パワーバックドアの設計業務 ■サンルーフの設計業務 ■シート製品の設計業務 【電気電子・制御／ソフト関連】 ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（ソフトプラットフォーム、モジュール化） ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（モデルベース開発） ■HEV/EV、アイドルストップ車用電動ポンプドライバ開発設計業務 ■HV（車両）制御開発 ■HV用モータ開発 ■HV用インバータ開発
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前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【参考：2014年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万7000円、高専卒（専攻科）月給20万3000円、大卒月給20万3000円、修士了月給22万5000円
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本社・技術開発研究所（愛知県刈谷市）および愛知県内各拠点・工場 ◎U・Iターン歓迎 ■本社：愛知県刈谷市朝日町2-1
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業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜車体・ユニット／部品生産技術＞ ■駆動商品の生産準備業務 ■駆動HV商品または伝導商品のSEから生産準備業務 ■減速機の開発 ■エンジン用アルミ商品生産ライン企画・生産準備業務 ■アルミダイカスト生産準備業務 ■電動ポンプ用生産ライン企画・生産準備等 ■機関（エンジン）製品の国内生産準備 ■機関（エンジン）製品の海外生産準備 ■生産技術開発（制御ブレーキ） ■組付、検査（ドアロック等） ■加工、組付け、検査 （シート・PSD関連） ■生活産業機器（コジェネ）の生産準備、工法開発 ■樹脂部品の生技開発、生産準備 ＜電気電子・情報・先端分野生産技術＞ ■ECUの生産設計、工法開発、工程設計業務 ■HV車用パワーモジュールの構造検討、工法開発～設備導入、工程整備 ■センサ製品の生産ライン設計、工程整備 ■電動システム商品のSEから生産準備業務 ■パワー半導体の設計・生産技術開発 ■蓄電デバイス開発 ■熱処理による高強度化技術開発、CO2削減技術開発 ■炭素繊維強化複合材料の成形・接合技術開発 ＜ものづくり・加工技術＞ ■組付け、カシメ加工 ■塑性加工、溶接 ■金型設計(ダイカスト、樹脂、プレス） ■精密プレス部品の金型・工程の開発・設計 ■ロール、押出し成形 ■樹脂製品の塗装 ■機関製品の材料改質 ＜特殊機能＞ ■試作品の生産準備、試作検証 ■工場建設企画・建物／付帯設備維持管理
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生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1
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業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜車体・ユニット／部品生産技術＞ ■駆動商品の生産準備業務 ■駆動HV商品または伝導商品のSEから生産準備業務 ■減速機の開発 ■エンジン用アルミ商品生産ライン企画・生産準備業務 ■アルミダイカスト生産準備業務 ■電動ポンプ用生産ライン企画・生産準備等 ■機関（エンジン）製品の国内生産準備 ■機関（エンジン）製品の海外生産準備 ■生産技術開発（制御ブレーキ） ■組付、検査（ドアロック等） ■加工、組付け、検査 （シート・PSD関連） ■生活産業機器（コジェネ）の生産準備、工法開発 ■樹脂部品の生技開発、生産準備 ＜電気電子・情報・先端分野生産技術＞ ■ECUの生産設計、工法開発、工程設計業務 ■HV車用パワーモジュールの構造検討、工法開発～設備導入、工程整備 ■センサ製品の生産ライン設計、工程整備 ■電動システム商品のSEから生産準備業務 ■パワー半導体の設計・生産技術開発 ■蓄電デバイス開発 ■熱処理による高強度化技術開発、CO2削減技術開発 ■炭素繊維強化複合材料の成形・接合技術開発 ＜ものづくり・加工技術＞ ■組付け、カシメ加工 ■塑性加工、溶接 ■金型設計(ダイカスト、樹脂、プレス） ■精密プレス部品の金型・工程の開発・設計 ■ロール、押出し成形 ■樹脂製品の塗装 ■機関製品の材料改質 ＜特殊機能＞ ■試作品の生産準備、試作検証 ■工場建設企画・建物／付帯設備維持管理
給与
前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2014年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万7000円、高専卒（専攻科）月給20万3000円、大卒月給20万3000円、修士了月給22万5000円
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生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1
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次世代自動車であるハイブリッド車（HV）、電気自動車（EV）向け自動車部品やシステム部品＜モジュール部品＞の 開発・設計に携わって頂きます。 あなたの希望、そしてこれまでの経験やスキル、技術的なバックグラウンドに応じて活躍頂ける配属先やポジションを 相談の上決定します。 代表的な開発・製品・技術分野は下記の通りです。 ■自動車用新システムの開発業務 【ドライブトレイン系】 ■駆動系システム製品開発 【ボディ系】 ■ボデー外装製品の設計業務 ■スイングドア機能部品の設計業務 ■パワースライドドアシステムの設計業務 ■パワーバックドアの設計業務 ■サンルーフの設計業務 ■シート製品の設計業務 【電気電子・制御／ソフト関連】 ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（ソフトプラットフォーム、モジュール化） ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（モデルベース開発） ■HEV/EV、アイドルストップ車用電動ポンプドライバ開発設計業務 ■HV（車両）制御開発 ■HV用モータ開発 ■HV用インバータ開発
給与
前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【参考：2013年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万6000円、高専卒（専攻科）月給20万2000円、大卒月給20万2000円、修士了月給22万4000円
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本社・技術開発研究所（愛知県刈谷市）および愛知県内各拠点・工場 ◎U・Iターン歓迎 ■本社：愛知県刈谷市朝日町2-1
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次世代自動車であるハイブリッド車（HV）、電気自動車（EV）向け自動車部品やシステム部品＜モジュール部品＞の 開発・設計に携わって頂きます。 あなたの希望、そしてこれまでの経験やスキル、技術的なバックグラウンドに応じて活躍頂ける配属先やポジションを 相談の上決定します。 代表的な開発・製品・技術分野は下記の通りです。 ■自動車用新システムの開発業務 【ドライブトレイン系】 ■駆動系システム製品開発 【ボディ系】 ■ボデー外装製品の設計業務 ■スイングドア機能部品の設計業務 ■パワースライドドアシステムの設計業務 ■パワーバックドアの設計業務 ■サンルーフの設計業務 ■シート製品の設計業務 【電気電子・制御／ソフト関連】 ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（ソフトプラットフォーム、モジュール化） ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（モデルベース開発） ■HEV/EV、アイドルストップ車用電動ポンプドライバ開発設計業務 ■HV（車両）制御開発 ■HV用モータ開発 ■HV用インバータ開発
給与
前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【参考：2013年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万6000円、高専卒（専攻科）月給20万2000円、大卒月給20万2000円、修士了月給22万4000円
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本社・技術開発研究所（愛知県刈谷市）および愛知県内各拠点・工場 ◎U・Iターン歓迎 ■本社：愛知県刈谷市朝日町2-1
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次世代自動車であるハイブリッド車（HV）、電気自動車（EV）向け自動車部品やシステム部品＜モジュール部品＞の 開発・設計に携わって頂きます。 あなたの希望、そしてこれまでの経験やスキル、技術的なバックグラウンドに応じて活躍頂ける配属先やポジションを 相談の上決定します。 代表的な開発・製品・技術分野は下記の通りです。 ■自動車用新システムの開発業務 【ドライブトレイン系】 ■駆動系システム製品開発 【ボディ系】 ■ボデー外装製品の設計業務 ■スイングドア機能部品の設計業務 ■パワースライドドアシステムの設計業務 ■パワーバックドアの設計業務 ■サンルーフの設計業務 ■シート製品の設計業務 【電気電子・制御／ソフト関連】 ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（ソフトプラットフォーム、モジュール化） ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（モデルベース開発） ■HEV/EV、アイドルストップ車用電動ポンプドライバ開発設計業務 ■HV（車両）制御開発 ■HV用モータ開発 ■HV用インバータ開発
給与
前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【参考：2013年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万6000円、高専卒（専攻科）月給20万2000円、大卒月給20万2000円、修士了月給22万4000円
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本社・技術開発研究所（愛知県刈谷市）および愛知県内各拠点・工場 ◎U・Iターン歓迎 ■本社：愛知県刈谷市朝日町2-1
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次世代自動車であるハイブリッド車（HV）、電気自動車（EV）向け自動車部品やシステム部品＜モジュール部品＞の 開発・設計に携わって頂きます。 あなたの希望、そしてこれまでの経験やスキル、技術的なバックグラウンドに応じて活躍頂ける配属先やポジションを 相談の上決定します。 代表的な開発・製品・技術分野は下記の通りです。 ■自動車用新システムの開発業務 【ドライブトレイン系】 ■駆動系システム製品開発 【ボディ系】 ■ボデー外装製品の設計業務 ■スイングドア機能部品の設計業務 ■パワースライドドアシステムの設計業務 ■パワーバックドアの設計業務 ■サンルーフの設計業務 ■シート製品の設計業務 【電気電子・制御／ソフト関連】 ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（ソフトプラットフォーム、モジュール化） ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（モデルベース開発） ■HEV/EV、アイドルストップ車用電動ポンプドライバ開発設計業務 ■HV（車両）制御開発 ■HV用モータ開発 ■HV用インバータ開発
給与
前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【参考：2013年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万6000円、高専卒（専攻科）月給20万2000円、大卒月給20万2000円、修士了月給22万4000円
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本社・技術開発研究所（愛知県刈谷市）および愛知県内各拠点・工場 ◎U・Iターン歓迎 ■本社：愛知県刈谷市朝日町2-1
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次世代自動車であるハイブリッド車（HV）、電気自動車（EV）向け自動車部品やシステム部品＜モジュール部品＞の 開発・設計に携わって頂きます。 あなたの希望、そしてこれまでの経験やスキル、技術的なバックグラウンドに応じて活躍頂ける配属先やポジションを 相談の上決定します。 代表的な開発・製品・技術分野は下記の通りです。 ■自動車用新システムの開発業務 【ドライブトレイン系】 ■駆動系システム製品開発 【ボディ系】 ■ボデー外装製品の設計業務 ■スイングドア機能部品の設計業務 ■パワースライドドアシステムの設計業務 ■パワーバックドアの設計業務 ■サンルーフの設計業務 ■シート製品の設計業務 【電気電子・制御／ソフト関連】 ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（ソフトプラットフォーム、モジュール化） ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（モデルベース開発） ■HEV/EV、アイドルストップ車用電動ポンプドライバ開発設計業務 ■HV（車両）制御開発 ■HV用モータ開発 ■HV用インバータ開発
給与
前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【参考：2013年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万6000円、高専卒（専攻科）月給20万2000円、大卒月給20万2000円、修士了月給22万4000円
勤務地
本社・技術開発研究所（愛知県刈谷市）および愛知県内各拠点・工場 ◎U・Iターン歓迎 ■本社：愛知県刈谷市朝日町2-1
仕事
次世代自動車であるハイブリッド車（HV）、電気自動車（EV）向け自動車部品やシステム部品＜モジュール部品＞の 開発・設計に携わって頂きます。 あなたの希望、そしてこれまでの経験やスキル、技術的なバックグラウンドに応じて活躍頂ける配属先やポジションを 相談の上決定します。 代表的な開発・製品・技術分野は下記の通りです。 ■自動車用新システムの開発業務 【ドライブトレイン系】 ■駆動系システム製品開発 【ボディ系】 ■ボデー外装製品の設計業務 ■スイングドア機能部品の設計業務 ■パワースライドドアシステムの設計業務 ■パワーバックドアの設計業務 ■サンルーフの設計業務 ■シート製品の設計業務 【電気電子・制御／ソフト関連】 ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（ソフトプラットフォーム、モジュール化） ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（モデルベース開発） ■HEV/EV、アイドルストップ車用電動ポンプドライバ開発設計業務 ■HV（車両）制御開発 ■HV用モータ開発 ■HV用インバータ開発
給与
前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【参考：2013年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万6000円、高専卒（専攻科）月給20万2000円、大卒月給20万2000円、修士了月給22万4000円
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本社・技術開発研究所（愛知県刈谷市）および愛知県内各拠点・工場 ◎U・Iターン歓迎 ■本社：愛知県刈谷市朝日町2-1
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業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜車体・ユニット／部品生産技術＞ ■駆動商品の生産準備業務 ■駆動HV商品または伝導商品のSEから生産準備業務 ■減速機の開発 ■エンジン用アルミ商品生産ライン企画・生産準備業務 ■アルミダイカスト生産準備業務 ■電動ポンプ用生産ライン企画・生産準備等 ■機関（エンジン）製品の国内生産準備 ■機関（エンジン）製品の海外生産準備 ■生産技術開発（制御ブレーキ） ■組付、検査（ドアロック等） ■加工、組付け、検査 （シート・PSD関連） ■生活産業機器（コジェネ）の生産準備、工法開発 ■樹脂部品の生技開発、生産準備 ＜電気電子・情報・先端分野生産技術＞ ■ECUの生産設計、工法開発、工程設計業務 ■HV車用パワーモジュールの構造検討、工法開発～設備導入、工程整備 ■センサ製品の生産ライン設計、工程整備 ■電動システム商品のSEから生産準備業務 ■パワー半導体の設計・生産技術開発 ■蓄電デバイス開発 ■熱処理による高強度化技術開発、CO2削減技術開発 ■炭素繊維強化複合材料の成形・接合技術開発 ＜ものづくり・加工技術＞ ■組付け、カシメ加工 ■塑性加工、溶接 ■金型設計(ダイカスト、樹脂、プレス） ■精密プレス部品の金型・工程の開発・設計 ■ロール、押出し成形 ■樹脂製品の塗装 ■機関製品の材料改質 ＜特殊機能＞ ■試作品の生産準備、試作検証 ■工場建設企画・建物／付帯設備維持管理
給与
前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【参考：2013年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万6000円、高専卒（専攻科）月給20万2000円、大卒月給20万2000円、修士了月給22万4000円
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生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1
仕事
業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜車体・ユニット／部品生産技術＞ ■駆動商品の生産準備業務 ■駆動HV商品または伝導商品のSEから生産準備業務 ■減速機の開発 ■エンジン用アルミ商品生産ライン企画・生産準備業務 ■アルミダイカスト生産準備業務 ■電動ポンプ用生産ライン企画・生産準備等 ■機関（エンジン）製品の国内生産準備 ■機関（エンジン）製品の海外生産準備 ■生産技術開発（制御ブレーキ） ■組付、検査（ドアロック等） ■加工、組付け、検査 （シート・PSD関連） ■生活産業機器（コジェネ）の生産準備、工法開発 ■樹脂部品の生技開発、生産準備 ＜電気電子・情報・先端分野生産技術＞ ■ECUの生産設計、工法開発、工程設計業務 ■HV車用パワーモジュールの構造検討、工法開発～設備導入、工程整備 ■センサ製品の生産ライン設計、工程整備 ■電動システム商品のSEから生産準備業務 ■パワー半導体の設計・生産技術開発 ■蓄電デバイス開発 ■熱処理による高強度化技術開発、CO2削減技術開発 ■炭素繊維強化複合材料の成形・接合技術開発 ＜ものづくり・加工技術＞ ■組付け、カシメ加工 ■塑性加工、溶接 ■金型設計(ダイカスト、樹脂、プレス） ■精密プレス部品の金型・工程の開発・設計 ■ロール、押出し成形 ■樹脂製品の塗装 ■機関製品の材料改質 ＜特殊機能＞ ■試作品の生産準備、試作検証 ■工場建設企画・建物／付帯設備維持管理
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前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【参考：2013年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万6000円、高専卒（専攻科）月給20万2000円、大卒月給20万2000円、修士了月給22万4000円
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生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1
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業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜車体・ユニット／部品生産技術＞ ■駆動商品の生産準備業務 ■駆動HV商品または伝導商品のSEから生産準備業務 ■減速機の開発 ■エンジン用アルミ商品生産ライン企画・生産準備業務 ■アルミダイカスト生産準備業務 ■電動ポンプ用生産ライン企画・生産準備等 ■機関（エンジン）製品の国内生産準備 ■機関（エンジン）製品の海外生産準備 ■生産技術開発（制御ブレーキ） ■組付、検査（ドアロック等） ■加工、組付け、検査 （シート・PSD関連） ■生活産業機器（コジェネ）の生産準備、工法開発 ■樹脂部品の生技開発、生産準備 ＜電気電子・情報・先端分野生産技術＞ ■ECUの生産設計、工法開発、工程設計業務 ■HV車用パワーモジュールの構造検討、工法開発～設備導入、工程整備 ■センサ製品の生産ライン設計、工程整備 ■電動システム商品のSEから生産準備業務 ■パワー半導体の設計・生産技術開発 ■蓄電デバイス開発 ■熱処理による高強度化技術開発、CO2削減技術開発 ■炭素繊維強化複合材料の成形・接合技術開発 ＜ものづくり・加工技術＞ ■組付け、カシメ加工 ■塑性加工、溶接 ■金型設計(ダイカスト、樹脂、プレス） ■精密プレス部品の金型・工程の開発・設計 ■ロール、押出し成形 ■樹脂製品の塗装 ■機関製品の材料改質 ＜特殊機能＞ ■試作品の生産準備、試作検証 ■工場建設企画・建物／付帯設備維持管理
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前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【参考：2013年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万6000円、高専卒（専攻科）月給20万2000円、大卒月給20万2000円、修士了月給22万4000円
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生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1
仕事
業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜車体・ユニット／部品生産技術＞ ■駆動商品の生産準備業務 ■駆動HV商品または伝導商品のSEから生産準備業務 ■減速機の開発 ■エンジン用アルミ商品生産ライン企画・生産準備業務 ■アルミダイカスト生産準備業務 ■電動ポンプ用生産ライン企画・生産準備等 ■機関（エンジン）製品の国内生産準備 ■機関（エンジン）製品の海外生産準備 ■生産技術開発（制御ブレーキ） ■組付、検査（ドアロック等） ■加工、組付け、検査 （シート・PSD関連） ■生活産業機器（コジェネ）の生産準備、工法開発 ■樹脂部品の生技開発、生産準備 ＜電気電子・情報・先端分野生産技術＞ ■ECUの生産設計、工法開発、工程設計業務 ■HV車用パワーモジュールの構造検討、工法開発～設備導入、工程整備 ■センサ製品の生産ライン設計、工程整備 ■電動システム商品のSEから生産準備業務 ■パワー半導体の設計・生産技術開発 ■蓄電デバイス開発 ■熱処理による高強度化技術開発、CO2削減技術開発 ■炭素繊維強化複合材料の成形・接合技術開発 ＜ものづくり・加工技術＞ ■組付け、カシメ加工 ■塑性加工、溶接 ■金型設計(ダイカスト、樹脂、プレス） ■精密プレス部品の金型・工程の開発・設計 ■ロール、押出し成形 ■樹脂製品の塗装 ■機関製品の材料改質 ＜特殊機能＞ ■試作品の生産準備、試作検証 ■工場建設企画・建物／付帯設備維持管理
給与
前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【参考：2013年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万6000円、高専卒（専攻科）月給20万2000円、大卒月給20万2000円、修士了月給22万4000円
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生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1
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業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜車体・ユニット／部品生産技術＞ ■駆動商品の生産準備業務 ■駆動HV商品または伝導商品のSEから生産準備業務 ■減速機の開発 ■エンジン用アルミ商品生産ライン企画・生産準備業務 ■アルミダイカスト生産準備業務 ■電動ポンプ用生産ライン企画・生産準備等 ■機関（エンジン）製品の国内生産準備 ■機関（エンジン）製品の海外生産準備 ■生産技術開発（制御ブレーキ） ■組付、検査（ドアロック等） ■加工、組付け、検査 （シート・PSD関連） ■生活産業機器（コジェネ）の生産準備、工法開発 ■樹脂部品の生技開発、生産準備 ＜電気電子・情報・先端分野生産技術＞ ■ECUの生産設計、工法開発、工程設計業務 ■HV車用パワーモジュールの構造検討、工法開発～設備導入、工程整備 ■センサ製品の生産ライン設計、工程整備 ■電動システム商品のSEから生産準備業務 ■パワー半導体の設計・生産技術開発 ■蓄電デバイス開発 ■熱処理による高強度化技術開発、CO2削減技術開発 ■炭素繊維強化複合材料の成形・接合技術開発 ＜ものづくり・加工技術＞ ■組付け、カシメ加工 ■塑性加工、溶接 ■金型設計(ダイカスト、樹脂、プレス） ■精密プレス部品の金型・工程の開発・設計 ■ロール、押出し成形 ■樹脂製品の塗装 ■機関製品の材料改質 ＜特殊機能＞ ■試作品の生産準備、試作検証 ■工場建設企画・建物／付帯設備維持管理
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前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【参考：2013年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万6000円、高専卒（専攻科）月給20万2000円、大卒月給20万2000円、修士了月給22万4000円
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生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1
仕事
業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜車体・ユニット／部品生産技術＞ ■駆動商品の生産準備業務 ■駆動HV商品または伝導商品のSEから生産準備業務 ■減速機の開発 ■エンジン用アルミ商品生産ライン企画・生産準備業務 ■アルミダイカスト生産準備業務 ■電動ポンプ用生産ライン企画・生産準備等 ■機関（エンジン）製品の国内生産準備 ■機関（エンジン）製品の海外生産準備 ■生産技術開発（制御ブレーキ） ■組付、検査（ドアロック等） ■加工、組付け、検査 （シート・PSD関連） ■生活産業機器（コジェネ）の生産準備、工法開発 ■樹脂部品の生技開発、生産準備 ＜電気電子・情報・先端分野生産技術＞ ■ECUの生産設計、工法開発、工程設計業務 ■HV車用パワーモジュールの構造検討、工法開発～設備導入、工程整備 ■センサ製品の生産ライン設計、工程整備 ■電動システム商品のSEから生産準備業務 ■パワー半導体の設計・生産技術開発 ■蓄電デバイス開発 ■熱処理による高強度化技術開発、CO2削減技術開発 ■炭素繊維強化複合材料の成形・接合技術開発 ＜ものづくり・加工技術＞ ■組付け、カシメ加工 ■塑性加工、溶接 ■金型設計(ダイカスト、樹脂、プレス） ■精密プレス部品の金型・工程の開発・設計 ■ロール、押出し成形 ■樹脂製品の塗装 ■機関製品の材料改質 ＜特殊機能＞ ■試作品の生産準備、試作検証 ■工場建設企画・建物／付帯設備維持管理
給与
前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【参考：2013年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万6000円、高専卒（専攻科）月給20万2000円、大卒月給20万2000円、修士了月給22万4000円
勤務地
生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1
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