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株式会社アイシン
自動車部品メーカー
愛知県刈谷市朝日町2-1
設立
従業員数
平均年齢
株式会社アイシンの過去求人情報一覧
該当求人数 16件
この条件の求人数 16 件
職種
勤務地
仕事
■業務内容： 【変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務】 技能系人材の将来活躍促進に向けた人事制度・施策の企画・推進 ■具体的な業務内容： 技能系職場のキーマン、グループ会社と連携して技能系社員の今後の活躍に向けた課題の明確化を行い、社外からの情報収集を踏まえ、人事制度・施策の企画を行い、経営層との議論を通じてカタチにしていきます。 （技能系社員の活躍に向けた人事制度・施策企画のプロジェクトリーダーとして職場、部内メンバーを牽引していただくことを期待） ■使用言語、環境、ツール等 Office(Excel、Word、PowerPoint) ■組織のミッション： ＜部＞ 経営・事業・職場・従業員のために、人材・会社・組織のパフォーマンスを最大化するための人事制度・人事施策を“職場と一体となって”、“企画/展開/定着する”ことを通して、アイシンの変革・持続的成長を促進し、従業員・会社・社会の笑顔を創り出す。 ＜室＞ 全従業員の活躍の土台となる、健全な組織文化の醸成と、職場に寄り添った人事機能の推進を図る。 そして、ものづくりの根幹である「現業系の人・組織」に向き合い、人材マネジメントによる、ものづくり力（現場力）の向上を推進する。 ■仕事の魅力： ・生産部門をはじめ社内の技能部門、グループ会社、経営層との対話を通じ、自動車業界の大変動を感じ学びながら、アイシングループの技能職の活躍と成長を促し、支えていくための人事制度・施策の企画立案ができること。 ・アイシンにとって大切なものは何かを考え抜くことを通じて、一般論に捕らわれない企画を打ち出せるチャンスがあること。 ■体制・教育： 社内…階層別研修・選択型研修 社外…業務に必要な知識／スキルに応じた研修／セミナー受講 ■アクセス情報： ・最寄駅 （1）刈谷駅（JR名古屋駅から約20分） （2）刈谷駅（中部国際空港（名鉄線）からJR金山駅を経由し約40分） ・最寄駅からのアクセス 刈谷駅から徒歩約15分、車で約5分 変更の範囲：本文参照
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県刈谷市朝日町2-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／名鉄三河線／刈谷駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照
最寄り駅
重原駅、刈谷駅、一ツ木駅
給与
＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～555,555円＜月給＞250,000円～555,555円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■年収例：◎750万円／35歳（月給41万円 賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず）◎580万円／30歳（月給32万円 賞与・家族手当（子1人）含む、残業代含まず）※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定いたします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売
仕事
■業務内容： 【変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務】 従業員の更なる成果創出・働きがいに繋がる働き方施策（就業・賃金）の企画・推進 ■具体的には： 社内各機能のキーマン、グループ会社との連携、社外からの情報収集を踏まえ、従業員の更なる活躍・生産性向上に寄与する多様な働き方（就業・賃金）の人事制度・施策の企画を行い、経営層との議論を通じてカタチにしていきます。 （技能系活躍に向けた人事制度・施策企画のプロジェクトリーダーとして職場、部内メンバーを牽引していただくことを期待） ■使用言語、環境、ツール等 Office(Excel、Word、PowerPoint) ■組織のミッション： ＜部＞ 経営・事業・職場・従業員のために、人材・会社・組織のパフォーマンスを最大化するための人事制度・人事施策を“職場と一体となって”、“企画/展開/定着する”ことを通して、アイシンの変革・持続的成長を促進し、従業員・会社・社会の笑顔を創り出す。 ＜室＞ 優れた労働環境や人事サービスの提供により、お客様（従業員・職場、経営・事業、顧客・社会、グループ会社）の安心や働きがいの実現に貢献 ■仕事の魅力： ・社内の各部門、グループ会社、経営層との対話を通じ、自動車業界の大変動を感じ学びながら、アイシングループの従業員の更なる成果創出・働きがい向上に繋がる働き方施策（賃金・就業）の企画・推進ができること。 ・アイシンにとって大切なものは何かを考え抜くことを通じて、一般論に捕らわれない企画を打ち出せるチャンスがあること。 ■体制・教育： 社内…階層別研修・選択型研修 社外…業務に必要な知識／スキルに応じた研修／セミナー受講 ■アクセス情報： ・最寄駅 （1）刈谷駅（JR名古屋駅から約20分） （2）刈谷駅（中部国際空港（名鉄線）からJR金山駅を経由し約40分） ・最寄駅からのアクセス 刈谷駅から徒歩約15分、車で約5分 変更の範囲：本文参照
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県刈谷市朝日町2-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／名鉄三河線／刈谷駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照
最寄り駅
重原駅、刈谷駅、一ツ木駅
給与
＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～555,555円＜月給＞250,000円～555,555円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■年収例：◎750万円／35歳（月給41万円 賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず）◎580万円／30歳（月給32万円 賞与・家族手当（子1人）含む、残業代含まず）※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定いたします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売
仕事
■募集背景： 自動車業界は100年に1度の変革期を迎えており、当社においても電動化を見据えたサプライチェーンの再編／強化を重要課題としております。上記課題の解決に向けて、当社では調達統括部にサプライチェーン戦略室を設置して、グローバルベースでのサプライチェーン戦略を推進しております。当社の掲げる「“移動”に感動を、未来に笑顔を。」の経営理念に賛同頂き、共に成長できる仲間を募集しております。 ■業務内容： サプライヤーの経営診断、財務分析、経営改善策の立案と実行をご担当いただきます。 ■業務詳細： 仕入先経営者や財務担当者との面談を踏まえ財務分析を行い、また出張等による現地現物の確認を通じた仕入先への寄り添い活動を踏まえ、発注方針や改善策などを社内関係部署と調整していただきます。仕入先様とアイシンはイコールパートナーであり、互いに不可欠な関係性の中、経営に関して深く議論していただきます。 ■使用ツール： Office（Excel、Word、PowerPoint） ■組織のミッション： ◇調達統括部 当社では「長期安定取引を前提としたサプライヤーとの共栄共存」「オープンでフェアな取引の遂行」をグループ調達基本方針として定めております。この基本方針に基づき、当部はサプライヤーとの信頼関係の構築に取組んでおります。 ◇サプライチェーン戦略室 サプライチェーン戦略室では、サプライチェーンの維持強化へ向けた施策検討、サプライヤーの事業計画策定／現場改善支援等を行い、中長期的に競争力のあるサプライヤ―集団づくりを目指しております。 ■業務の魅力： ◇外部環境変化が激しい自動車業界において、スピード感ある大きな仕事を担ってもらいます。 ◇経営者と本音の議論を通じて、自動車業界や地域経済に貢献していきます。 ◇1社1社との経営診断、改善業務を経験いただき、将来的にはサプライチェーン全体の企画管理に携わっていただきます。 ■勤務地アクセス： 最寄駅「刈谷駅」から徒歩約15分、車で約5分 1、刈谷駅（JR名古屋駅から約20分） 2、刈谷駅（中部国際空港（名鉄線）からJR金山駅を経由し約40分） 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県刈谷市朝日町2-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／名鉄三河線／刈谷駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：国内外のアイシン・関係会社の全拠点・全部署・全工場
最寄り駅
重原駅、刈谷駅、一ツ木駅
給与
＜予定年収＞450万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～550,000円＜月給＞250,000円～550,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定いたします。■年収例：◇750万円／35歳（月給41万円 賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず）◇580万円／30歳（月給32万円 賞与・家族手当（子1人）含む、残業代含まず）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売
仕事
～日本を代表する世界企業で更なるアライアンスを担う仕事～ ■募集背景： 自動車の電動化などにより車載OEM部品（仕入先開発・製造部品）の購入額や購入品目は今後更に拡大していく見通し。アイシンとして、他社を凌駕する製品競争力を付ける為には車載OEM部品のQCD最適調達は重要タスクであると考えています。車載OEM部品の調達力強化の為、メーカーとの交渉や戦略立案、関係部署との協業などにおいて即戦力の人材を期待します。 ■業務内容： 車載OEM部品の査定、交渉、コスト低減活動、仕入先選定、新規仕入先開拓、仕入先監査、デリバリー調整及び交渉などをご担当いただきます。 ※主な購入部品：モーター、ベアリング、ハーネス、センサー、カメラ、ソナーなど（全て車載用部品） ■業務詳細： ◇新機種や量産機種の部品コスト管理・コスト低減施策の企画・推進 ◇グローバル（日本・中国・北米・欧州・豪亜・インド）でコスト・納期・品質の最適化を目指した調達戦略の企画・推進 ※現地調査や海外仕入先様との会議もあり、国内、海外問わず出張の可能性がございます。 ■使用言語、環境、ツール等： ◇日本語（外資系メーカーとの打合せ・交渉は一部英語） ◇Office（Excel、Word、PowerPoint） ■組織のミッション： ◇将来のポートフォリオ変化をふまえたグループ・グローバルでの調達戦略・発注方針の構築 ◇世界No1の競争力を目指したQCD作りこみ ◇得意先、仕入先様と信頼関係の構築をする為、ルールを理解・遵守した適正取引を推進 ◇持続的安定供給、商品競争力確保に貢献できるサプライヤーのグローバル編成 ◇経営・生産・調達等幅広い知見をもったプロ人財の育成 ■業務の魅力： 自動車業界のトレンドとなる電動化に関わる製品や部品を取り扱っております。車載OEM部品の調達業務を通じて業界全体の動向を肌で感じる事ができる業務です。コストや納期、品質競争力を強化する為に国内外の仕入先との折衝を通じたビジネススキルを習得できます。 ■勤務地アクセス： 最寄駅「刈谷駅」から徒歩約15分、車で約5分 1、刈谷駅（JR名古屋駅から約20分） 2、刈谷駅（中部国際空港（名鉄線）からJR金山駅を経由し約40分） 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県刈谷市朝日町2-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／名鉄三河線／刈谷駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：国内外のアイシン・関係会社の全拠点・全部署・全工場
最寄り駅
重原駅、刈谷駅、一ツ木駅
給与
＜予定年収＞450万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～550,000円＜月給＞250,000円～550,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定いたします。■年収例：◇750万円／35歳（月給41万円 賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず）◇580万円／30歳（月給32万円 賞与・家族手当（子1人）含む、残業代含まず）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売
仕事
～日本を代表する世界企業で更なるアライアンスを担う仕事～ ■募集背景： 当部では、電動化へのシフトによる既存商材から新商材化に伴いグローバルで価格競争力確保に向けた調達活動を実践しています。 また、2030年を見据えた仕入先様の仕事量予測に基づく、事業変革へ向けた業種別発注方針策定・更新を実施しており、寄り添い活動による課題仕入先対応ができる方を必要としています。 ■業務内容： ◇アルミ事業におけるグローバル含めた価格競争力確保に向けた調達活動を担当いただきます。 ◇将来動向を見据えた仕入先様の競争力確保に向けた仕入先育成を担当いただきます。 ■業務詳細： ◇アルミ部品の調達業務 ◇アルミ事業に関わる各仕入先様の競争力確保と育成 ◇グローバルでのBMCと新規仕入先発掘 ◇各業務での社内外との調整 ■使用ツール： Office（Excel、Word、PowerPoint） ■組織のミッション： ◇将来のポートフォリオ変化をふまえたグループ・グローバルでの調達戦略の構築（地域別、品目別、業種別の発注戦略） ◇将来動向（電動化影響等）を踏まえた仕入先の方向性付け 1、課題業種、品目の発注方針策定：2030年までの発注方針の策定と期待値懇の実施 2、将来的な課題仕入先再編実行に向けたスキーム検討：再編・業種転換・清算を円滑に進めるための仕組みづくり ■キャリアパス： 数年後には、アルミ事業の調達リーダーとしてグローバルで活躍いただけることを期待しています。 ■業務の魅力： ◇グローバルで活躍可能です。 ◇自分のアイデアを具現化してチャレンジテーマ提案ができます。 ■製品・サービスの魅力： 当部では、世界トップクラスのアルミ使用量を誇り、アルミダイカスト設備も数多く保有しているアルミ事業の外製部門を担当しており、国内外で多くの仕入先様とビジネスを展開しています。今後の電動化拡大を見据えたアルミダイカスト事業基盤の強化に向けて、仕入先様協業での競争力強化活動に取り組み、世界No1のコスト競争力の実現を目標としています。 ■勤務地アクセス： 最寄駅「刈谷駅」から徒歩約15分、車で約5分 1、刈谷駅（JR名古屋駅から約20分） 2、刈谷駅（中部国際空港（名鉄線）からJR金山駅を経由し約40分） 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県刈谷市朝日町2-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／名鉄三河線／刈谷駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：国内外のアイシン・関係会社の全拠点・全部署・全工場
最寄り駅
重原駅、刈谷駅、一ツ木駅
給与
＜予定年収＞450万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～550,000円＜月給＞250,000円～550,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定いたします。■年収例：◇750万円／35歳（月給41万円 賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず）◇580万円／30歳（月給32万円 賞与・家族手当（子1人）含む、残業代含まず）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売
仕事
■募集背景 アイシンの収益の柱となる電動化新製品（eAxle、HV 等）について、競争力ある原価の作り込みが急務となっています。 原価企画のプロモーターとして関連部署を巻き込みながら、競争力ある原価目標の設定から低減活動による 目標の目処付けまでをスピーディかつ強力に推進できる人材を期待します。 ■業務概要： 電動化新製品の原価企画活動推進を行っていただきます。 【変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務】 ■具体的な業務： ◇競争力のある原価企画目標設定：市場の傾向や取引先の要望を考慮したコスト競争力と収益性の分析 ◇目標達成に向けた原価の作り込み：関連部署（技術、営業、調達、生産技術、生産管理）を巻き込んだ原価低減アイテムの発掘と採用目処付け ◇実績原価管理：量産後の採算性確認と改善活動 ■組織のミッション： 【原価機能統括部】 ◇製品構想段階からあるべき原価を設定し、商品競争力の最大化に繋げる ◇CR（コストレビュー）で原価を作り込み、各機能の改善アイテムを結実させる ◇企画と号口を繋ぎ、持続的成長を促すPDCAを回す 【第1原価企画室】 ◇パワートレイン製品を中心に会社の収益に貢献する原価の作り込みを推進する ■キャリアパス： ◇実務経験を経た後にはチーム、グループのリーダーとして製品の幅を広げていただきます。 ◇実務経験を活かして海外拠点で管理会計業務を担当していただきます。 ■当ポジションの魅力： 大変革期に直面している自動車業界において電動化新製品のプロジェクトに関わる事で、自身が企画をリードした製品が世の中に出て環境やユーザーのニーズに応える貢献度を感じる事ができます。また、原価企画が会社の収益に直結するため経営陣との距離が近く高い視座を学ぶ事が可能です。 ■製品・サービスの魅力： 業界シェアトップクラスのATで培ってきた競争力や世界各地域にある拠点を活かした生産能力による様々な顧客のニーズに応える商品力があります。原価機能統括部は商品力の一つとして競合他社に打ち勝つコスト競争力を追求しています。 ■職場環境： ◇フレックス制 ◇業務状況に応じ在宅勤務も柔軟に対応可 変更の範囲：本文参照
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞安城PT技術センター住所：愛知県安城市藤井町高根10 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照
最寄り駅
南桜井駅(愛知県)、米津駅、桜井駅(愛知県)
給与
＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～550,000円＜月給＞250,000円～550,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定いたします。■年収例：・580万円／30歳（月給32万円 賞与・家族手当（子1人）含む、残業代含まず）・750万円／35歳（月給41万円 賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売
仕事
■業務内容： 人的資本戦略に基づく人・職場づくりの加速を進めるための、人材育成の体系づくりや教育施策の企画 ■具体的な業務内容： 開発、生産、経営のキーマンと連携して人材育成課題の吸い上げを行うとともに、コンサルや他社からの情報収集を踏まえ、人材育成の体系づくりや教育施策の企画を行い、経営層との議論を通じてカタチにしていく。 （人材育成企画のプロジェクトリーダーとして職場、部内メンバーを牽引していただくことを期待） ■使用言語、環境、ツール等： 言語：主に日本語（但し海外グループ会社と施策を進める際に英語が必要となるケースあり） ツール：Office ■組織のミッション： ＜部＞ アイシンでは、働く仲間一人ひとりが主役であり、働く仲間こそが強みであるとの考えから、意思を持って経営理念の提供価値の最初に「働く仲間」を位置づけています。めざす人材マネジメントの実践を通じて、新たな価値を創出し、働く仲間へ働きがいと人生の幸せを提供します。 （人・組織のめざす姿） ・グループ・グローバル連結でチャレンジ推進し新たな価値を生み出していく会社 ・どこよりも人が育ち全員が活躍する会社 ＜グループ＞ 人材育成の体系づくりや教育施策の展開と定着通じて（人・組織のめざす姿）の実現を図ります ■仕事の魅力： ・開発、生産、経営のキーマンや経営層との対話を通じ、自動車業界の大変動を感じ学びながら、アイシングループ・グローバル11万人の活躍と成長を促し、支えていくための人事のしくみづくりができること。 ・アイシンにとって大切なものは何かを考え抜くことを通じて、一般論に捕らわれない施策を打ち出せるチャンスがあること。 ■体制・教育： 社内…階層別研修・選択型研修 社外…業務に必要な知識／スキルに応じた研修／セミナー受講 ■アクセス情報： ・最寄駅 （1）刈谷駅（JR名古屋駅から約20分） （2）刈谷駅（中部国際空港（名鉄線）からJR金山駅を経由し約40分） ・最寄駅からのアクセス 刈谷駅から徒歩約15分、車で約5分 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県刈谷市朝日町2-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／名鉄三河線／刈谷駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：国内外のアイシン・関係会社の全拠点・全部署・全工場
最寄り駅
重原駅、刈谷駅、一ツ木駅
給与
＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～555,555円＜月給＞250,000円～555,555円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■年収例：◎750万円／35歳（月給41万円 賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず）◎580万円／30歳（月給32万円 賞与・家族手当（子1人）含む、残業代含まず）※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定いたします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売
仕事
■業務内容： 【変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務】 人的資本戦略に基づく人・職場づくりの加速を進めるため、人事制度・施策企画の強化 ■具体的な業務内容： 開発、生産、経営のキーマンと連携して事業課題、職場課題の吸い上げを行うとともに、コンサルや他社からの情報収集を踏まえ、職場開発施策・人事制度等の企画を行い、経営層との議論を通じてカタチにしていく。 （施策・制度企画のプロジェクトリーダーとして職場、部内メンバーを牽引していただくことを期待） ■使用言語、環境、ツール等： 言語：主に日本語（但し海外グループ会社と施策を進める際に英語が必要となるケースあり） ツール：Office ■組織のミッション： ＜部＞ アイシンでは、働く仲間一人ひとりが主役であり、働く仲間こそが強みであるとの考えから、意思を持って経営理念の提供価値の最初に「働く仲間」を位置づけています。めざす人材マネジメントの実践を通じて、新たな価値を創出し、働く仲間へ働きがいと人生の幸せを提供します。 （人・組織のめざす姿） ・グループ・グローバルで大きな課題を創造し、全員がその解決に向けて前進・チャレンジし続ける ・属性によらない多様な個人、“全員”の活躍・成長と「どこよりも人が育つ」会社として多様な人材から選ばれる ＜グループ＞ 人事制度構築や職場風土形成等の人事諸施策の展開と定着通じて（人・組織のめざす姿）の実現を図ります。 ■仕事の魅力： ・開発、生産、経営のキーマンや経営層との対話を通じ、自動車業界の大変動を感じ学びながら、アイシングループ・グローバル11万人の活躍と成長を促し、支えていくための人事のしくみづくりができること。 ・アイシンにとって大切なものは何かを考え抜くことを通じて、一般論に捕らわれない施策を打ち出せるチャンスがあること。 ■体制・教育： 社内…階層別研修・選択型研修 社外…業務に必要な知識／スキルに応じた研修／セミナー受講 ■アクセス情報： ・最寄駅 （1）刈谷駅（JR名古屋駅から約20分） （2）刈谷駅（中部国際空港（名鉄線）からJR金山駅を経由し約40分） ・最寄駅からのアクセス 刈谷駅から徒歩約15分、車で約5分 変更の範囲：本文参照
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県刈谷市朝日町2-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／名鉄三河線／刈谷駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照
最寄り駅
重原駅、刈谷駅、一ツ木駅
給与
＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～555,555円＜月給＞250,000円～555,555円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■年収例：◎750万円／35歳（月給41万円 賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず）◎580万円／30歳（月給32万円 賞与・家族手当（子1人）含む、残業代含まず）※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定いたします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売
仕事
■業務内容： 【変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務】 人的資本戦略、及び中長期事業戦略を人的リソーセスの強化を通じて実現するための、リソーセスマネジメントと採用戦略の強化（事業変化を踏まえ、これまでのやり方を抜本的に見直し） ■具体的な業務内容： 開発、生産、経営のキーマンと連携して人的リソーセスや採用課題の吸い上げを行うとともに、コンサルや他社からの情報収集を踏まえ、リソーセスマネジメントや採用戦略の企画を行い、経営層との議論を通じてカタチにしていく。 （リソーセスマネジメントや採用戦略企画のプロジェクトリーダーとして職場、部内メンバーを牽引していただくことを期待） ■使用言語、環境、ツール等： 言語：主に日本語（但し海外グループ会社と施策を進める際に英語が必要となるケースあり） ツール：Office ■組織のミッション： ＜部＞ アイシンでは、働く仲間一人ひとりが主役であり、働く仲間こそが強みであるとの考えから、意思を持って経営理念の提供価値の最初に「働く仲間」を位置づけています。めざす人材マネジメントの実践を通じて、新たな価値を創出し、働く仲間へ働きがいと人生の幸せを提供します。 （人・組織のめざす姿） ・グループ・グローバルで大きな課題を創造し、全員がその解決に向けて前進・チャレンジし続ける ・属性によらない多様な個人、“全員”の活躍・成長と「どこよりも人が育つ」会社として多様な人材から選ばれる ＜グループ＞ リソーセスマネジメントや採用戦略通じた人材の確保を通じて（人・組織のめざす姿）及び中長期事業計画の実現を図ります。 ■体制・教育： 社内…階層別研修・選択型研修 社外…業務に必要な知識／スキルに応じた研修／セミナー受講 ■職場環境： ・一昨年オフィス環境をリニューアル。個々人の働き方に合わせられるようコミュニケーション、集中スペースを設けています。 ・キャリア採用のメンバーが多数活躍しています。 ■アクセス情報： ・最寄駅 （1）刈谷駅（JR名古屋駅から約20分） （2）刈谷駅（中部国際空港（名鉄線）からJR金山駅を経由し約40分） ・最寄駅からのアクセス 刈谷駅から徒歩約15分、車で約5分 変更の範囲：本文参照
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県刈谷市朝日町2-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／名鉄三河線／刈谷駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照
最寄り駅
重原駅、刈谷駅、一ツ木駅
給与
＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～555,555円＜月給＞250,000円～555,555円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■年収例：◎750万円／35歳（月給41万円 賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず）◎580万円／30歳（月給32万円 賞与・家族手当（子1人）含む、残業代含まず）※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定いたします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売
仕事
■業務内容： 主に異業種との協業事業領域にて、市場価値の高い製品・サービスを開発するためのAI・データ分析を含む技術開発をお任せします。直近商用化する予定のものから、将来に向けての技術開発まで、様々な時間軸のプロジェクトが並行して走っています。 【変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務】 ■具体的には： 商品開発部門もしくは社外企業と連携し、以下のようなプロジェクトをご担当いただきます。 ・「スポーツチーム強化」プロジェクト…スポーツ中の選手の統計データをもとに、選手コンディション、チームの補強ポイントなどをデータ分析で可視化する研究・開発 ・その他、協業企業との新事業につながるサービスの企画・開発 ■使用言語、環境、ツール： 使用言語：Python、R 環境：Windows、Ubuntu ツール：各種DLフレームワーク（Tensorflow、Keras、PyTorchなど） ■キャリアパス： 本領域で実務での経験を積んで頂きながら、チームを束ねるマネージャ、または現場応用技術のスペシャリストになって頂く事を期待しています。希望と適正により、DS部内でのローテーションの可能性もございます。 ■アクセス情報： 博多駅から徒歩約5分 ■仕事の魅力： ◇自動運転やスマートファクトリーなど、社会的意義の大きな開発テーマに挑戦することができます。大都市の渋滞や、交通弱者問題など、自動運転には社会課題の解消への期待が寄せられています。自動運転を世界中に普及させるには様々な機能の進化が必要です。例えば、乗員の状態を確認し車内で快適に過ごす機能など走行制御だけではない機能が求められます。 ◇また、全世界への普及には、価格の適性化を果たす製造プロセス改革を、スマートファクトリーで実現することも欠かせません。ここに、人工知能開発によるブレイクスルーが求められています。 自動車に使用される重要な技術を提供しているのは、私たちサプライヤー。 私たちが未来のモビリティ社会の技術を担っていくと言っても過言ではありません。社会的意義が大きなプロジェクトに最前線で携わっていただけます。 変更の範囲：本文参照
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞九州開発センター 博多ラボ住所：福岡県福岡市博多区博多駅前1丁目 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照
給与
＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～550,000円＜月給＞250,000円～550,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定いたします。■賞与：あり■年収例：◎30代半ば：750万円／月給41万円／賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず）◎30代前半：580万円／月給32万円／賞与・家族手当（子1人）含む、残業代含まず）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売
仕事
■業務概要： 当社およびグループ会社におけるM&A、資本・事業提携等に関する法制調査、戦略・スキーム検討、法的リスク発見・評価、契約交渉、許認可取得、紛争解決などをお任せします。 【変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務】 ■具体的な業務： ・国内外のM&A案件、資本・事業提携案件、組織再編、新規事業プロジェクトに関する法務業務全般のリード ・重要プロジェクトに関する契約書の起案、交渉、締結のリード ・法務デューデリジェンスの実施。企業結合審査その他必要な許認可の申請、取得、維持 ・経営陣との戦略的な議論、検討における高度専門的な法的サポートの提供 ・国内外の重要訴訟紛争、当局調査などへの対応 ■使用言語／環境／ツール： Office（Excel、Word、PowerPoint） ■配属組織： 法務部（約35名） ・コンプライアンス室（コンプライアンス体制の整備、取り組みを推進することにより、企業の信頼を高める） ・ビジネスサポート室（事業・経営をリーガル面でサポートすることにより、会社の成長を支える） ※社内からの法務部への期待、信頼は大きく、当社が持続的に成長していくために非常に重要な役割を担っています。 ■キャリアパス： ご本人の適正と希望に応じて、法務部においてプロジェクトマネジャーとして個としての高度専門性を極めるキャリア、法務部における管理職（グループ長）として後進の育成・指導、組織マネジメントに携わるキャリア、また法務部での経験を活かして事業部門、または企画部門などに異動し、キャリアを拡げることが可能です。海外統括会社への赴任の可能性もあります。 ■当ポジションの魅力： ・会社の事業戦略にかかわる重要プロジェクトのコアメンバーとして深く参画し、リードできる立場にいます。 ・個々の業務やメンバーとのやり取りでのOJTや豊富なOff-JTでの学習機会を通して専門性を磨くことで、自身のキャリアを高めることができます。 ■勤務地アクセス：下記最寄駅から徒歩約15分、車で約5分 ・刈谷駅（JR名古屋駅から約20分） ・刈谷駅（中部国際空港（名鉄線）からJR金山駅を経由し約40分） 変更の範囲：本文参照
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県刈谷市朝日町2-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／名鉄三河線／刈谷駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照
最寄り駅
重原駅、刈谷駅、一ツ木駅
給与
＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～550,000円＜月給＞250,000円～550,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験やスキルを考慮して決定します。■賞与：あり■年収例：※残業代含まず◎30代半ば：750万／月給41万／賞与・家族手当（子2人）含む◎30代前半：580万／月給32万／賞与・家族手当（子1人）含む※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定いたします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売
仕事
■業務概要： 充電インフラ事業・創エネルギー（水素、再生可能エネルギー、燃料電池発電など）・エネルギーマネジメント領域における事業戦略の立案・推進をお任せします。 【変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務】 ■具体的な業務：以下のいづれか、または複数に携わっていただきます。 ・充電インフラ事業／創エネルギー、エネルギーマネジメントの市場分析 ・充電インフラ事業のビジネスモデル、事業戦略構築 ・創エネルギー、エネルギーマネジメントのビジネスモデル、事業戦略構築 ・外部パートナー検討およびアライアンス構築 ・顧客の獲得から製品企画立案、開発企画、PoC活動 ・開発製品の競争戦略立案 ■使用言語／環境／ツール： Office（Excel、Word、PowerPoint） ■組織のミッション： 当社の保有技術の組み合わせと、外部連携による知見の融合により、新たな商品・サービスをスピーディーに生み出し続け、「暮らしの未来に安心を、日々の暮らしに笑顔」を届ける ■キャリアパス： 新たな新規事業テーマ創出もしくは事業領域の拡大によるビジネス規模、領域の拡大を推進する事業リーダーを担っていただきたい。 です。 ■目指す姿： 持続可能なエネルギーマネージメントや分散型エネルギーソリューションによりエネルギーの社会課題解決に貢献し、誰もが安心・快適な未来を創る ■当ポジションの魅力： ・自分のアイデアを提案、具現化して業務を進める事ができる ・遅い100点より早い60点が評価される環境で、スピード感をもち、アジャイルに業務が推進できる ・多彩なバックボーンを持つメンバーで構成された組織です。グループメンバーは社内公募制度で集まった新規事業への取り組み意欲の高いメンバーで構成されている ※当社は自動車会のよろずやと言われており、トヨタグループの一員としてBEV、PHEVが加速する中での現状の保有スキルを用いて短時間で事業化する事が目標です ■勤務地アクセス： 名古屋駅から徒歩約5分 ■歓迎条件：別枠記載の歓迎条件と併せて下記に該当する方も歓迎 ・海外でのビジネス経験（特に中国でのビジネス経験があればよい） ・英語力…TOEIC(R)600点以上 変更の範囲：本文参照
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞名駅桜通オフィス住所：愛知県名古屋市中村区名駅4丁目5-28 桜通豊田ビル12F勤務地最寄駅：各線／名古屋駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照
最寄り駅
国際センター駅、名鉄名古屋駅、近鉄名古屋駅
給与
＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～550,000円＜月給＞250,000円～550,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験やスキルを考慮して決定します。■賞与：あり■年収例：※残業代含まず◎30代半ば：750万／月給41万／賞与・家族手当（子2人）含む◎30代前半：580万／月給32万／賞与・家族手当（子1人）含む※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定いたします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売
仕事
【東証プライム上場／スキルアップ体制豊富／リモートワーク可能／業界大手】 ■業務内容： 生成AI活用の社内推進を担っています。 標準環境作りや高汎用性のソリューション開発、それらを社内発信し現場に届けて活用定着支援、また社内の業務コンサルのような役割もあります。 ■業務詳細： 下記のような業務をお任せします。既存の業務プロセスや製品へ組み込むケースが多いため、現場担当者とのコミュニケーションを密に取り、受け身でなく提案型でプロジェクトをリードしていただくことを期待しています。 ◇社内の各種業務（事務系／設計系）を効率化するための生成AI適用検討、アプリケーション作成と標準化 ◇生成AIを製品適用するための要素検討、クラウド環境構築、製品開発部署との協業開発 ◇情報発信用のWeb作成、教育コンテンツ作成と全社展開 ■使用言語、環境、ツール等： 言語：Python、PHP ライブラリ/フレームワーク：Streamlit、Django、React等 環境：AWS、Azure、Ubuntu、Docker等 【変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務】 ■仕事の魅力： 最先端の生成AI技術をメーカー特有の社内業務や製品に照らし合わせながら深掘りするので、世の中にまだほとんどないノウハウや技術を自らの手で試行錯誤しながら獲得していくことになります。いずれはその技術を社内だけでなく社外にも適用し、社会課題の解決など大きな成果に繋げることもできる業務です。 ■製品・サービスの魅力： AI活用における業界TOPレベルの現場サポート体制と自社教育講座を持ち、現場の業務改善成果を出しています。 ■職場環境： 高機能な人工知能用計算機を揃えています。 ■体制・教育： 同僚の技術者からのOJT指導、または社内外研修も多く受けながら、知識習得、実践力向上を図れます。 ■勤務地：台場開発センター（東京都江東区青海） 【アクセス】 東京テレポート駅から徒歩約10分 変更の範囲：本文参照
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞台場開発センター住所：東京都江東区青海1-1-20 ダイバーシティ東京オフィスタワー15F勤務地最寄駅：東京臨海高速鉄道りんかい線／東京テレポート駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照
最寄り駅
東京テレポート駅、青海駅(東京都)、台場駅
給与
＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～550,000円＜月給＞250,000円～550,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■年収例：◎750万円/35歳（月給41万円 賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず）◎580万円/30歳（月給32万円 賞与・家族手当（子1人）含む、残業代含まず）※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定いたします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売
仕事
～海外出張有・ご希望により海外赴任の可能性有／世界トップクラスの自動車部品サプライヤー／残業20H程度、フレックスあり・在宅可と働きやすさ◎/寮社宅あり～ ■募集背景 電動化、脱炭素、自動運転などの自動車産業を取り巻く環境変化を生き残るため、EPA/FTAを活用したグローバルでの最適供給の戦略検討が急務です。CS向上、拡販支援といった営業目線での国内自動車メーカーとの密なコミュニケーションを通じたEPA/FTAの基礎知識の習得を経て、自社の海外現地法人との連携によるEPA/FTAのグローバル管理体制構築に向け活躍できる人材を必要としています。 ■業務内容： 営業が大切にするCS向上、拡販支援という立場から、証明の核となる自社製品の知識・EPA／FTAの基礎知識・HSコード付与ノウハウを身に着けていただき、国内・海外顧客からのEPA／FTA証明のコア業務、得意先窓口業務を担当いただきます。業務の習熟に合わせて、海外現地法人のEPA管理体制構築にも携わっていただく予定です。 【変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務】 ■具体的には： ～FTAを強みとした拡販支援、受注活動サポート～ ◎FTAを通じたCS向上、競争力強化を意識した得意先とのコミュニケーション ◎各国協定に基づくEPA／FTA証明の進捗管理 ◎HSコード付与・管理 ◎上記業務改善全般 ■組織のミッション： ＜営業管理部＞ ◇着実な日常業務遂行と新たな発想による収益改善の推進により、ゆるぎない基盤を構築し、営業活動を支え、成長戦略の加速に貢献 ◇自ら考えチャレンジできる人材を育成し、持続的成長を支え、グループ、チーム一体となって、成果や成長及び働きがいを感じられる職場環境を醸成 ＜FTAグループ＞ ◇国内外グループ会社を含めたEPA／FTAリスク管理 ◇EPA／FTA通じたCS向上と競争力強化 ◇EPA／FTA活用推進に向けた自工会・部工会と連携した制度改善活動 ■このポジションの魅力： ◇海外自動車メーカーとの直接対話・交渉を通じ、グローバル人材としての成長を後押しします ◇海外出張のご経験も積んでいただけますし、ご希望あれば海外赴任の可能性もございます ◇EPA／FTA業務を通じて専門性の高いスキル・ノウハウに習得が可能です 変更の範囲：本文参照
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県刈谷市朝日町2-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／名鉄三河線／刈谷駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照
最寄り駅
重原駅、刈谷駅、一ツ木駅
給与
＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～550,000円＜月給＞250,000円～550,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■年収例：◇750万円／35歳／月給41万円※賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず◇580万円／30歳／月給32万円※賞与・家族手当（子1人）含む、残業代含まず※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定いたします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売
仕事
～日本を代表する世界企業で更なるアライアンスを担う仕事～ ■募集背景： ◇100年に1度の大変革期と言われる自動車業界の中で、アイシンにおいても生き残りをかけポートフォリオの改革が課題です。 ◇経営理念である『移動に感動を、未来に笑顔を』を実現する為に、自前開発・事業展開に執着せず、積極的に社外とのアライアンスを戦略実現の手段として使うことで、電動化、知能化、モビリティ変革に積極的対応を図る為、M＆A含む社外とのアライアンス検討と実践できる人材を必要としています。 ■業務内容： 既存及び新規アライアンス案件の企画立案～プロジェクト編成・マネジメント～交渉～実行を担当します。 ■業務詳細： ◇社内外関係部署を巻き込んだプロジェクトチーム編成や交渉・折衝、プロジェクト取り纏めや牽引 ・社内：役員、事業主管部署、経理、法務、広報、技術、生管、工場、など関係部門 ・社外：アライアンス候補会社、金融機関、コンサルなど ◇事業戦略を交え、財務、税務、法務等の制約事項を踏まえた、会社のやりたいことの具体化 ◇最適アライアンス形態の立案 ※使用言語、環境、ツール等／Office（Excel、Word、PowerPoint） ■当ポジションの魅力／キャリアパス： ◇案件によっては日本の業界再編に及ぶ事案もあり、自身の仕事が市場の勢力図を変えたり、日本の競争力向上に直結することもあります。 ◇世界でも屈指の自動車部品会社の事業戦略に関わり、グローバルなアライアンス案件に携わることができます。 ◇実務経験を経て数年後には、アライアンス推進を担うG長級の業務を担って頂きたいです。 ■組織のミッション： ◇部のミッション／アイシングループの生き残りをかけ2030年を見据えたグループ全体の事業戦略の策定と実行を強力に推進する ◇アライアンス推進室／経営戦略実現手段の一つとして、社外とのアライアンスを志向する場合、早く、安全に、確実に実行できるように主幹部署に寄り添い活動を推進する ■勤務地アクセス： 最寄駅「刈谷駅」から徒歩約15分、車で約5分 1、刈谷駅（JR名古屋駅から約20分） 2、刈谷駅（中部国際空港（名鉄線）からJR金山駅を経由し約40分） 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県刈谷市朝日町2-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／名鉄三河線／刈谷駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：国内外のアイシン・関係会社の全拠点・全部署・全工場
最寄り駅
重原駅、刈谷駅、一ツ木駅
給与
＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～550,000円＜月給＞250,000円～550,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定いたします。■年収例：◇750万円／35歳（月給41万円 賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず）◇580万円／30歳（月給32万円 賞与・家族手当（子1人）含む、残業代含まず）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売
仕事
■業務内容： 当社およびグループ会社におけるコンプライアンス、内部統制に関する業務。特に、重大な不正・不祥事事案への予防・対応を主導します。 ■具体的には： ・重大不正／不祥事事案対応のリーダーとしての、初期対応、調査、分析評価、責任追及、社外対応、再発防止を主導 ・コンプライアンス、内部統制に関する各種プログラムの企画実行と経営陣への助言、牽制指導 ・グループ／グローバルでの内部通報制度の運営と実効性強化 ・国内外の重要訴訟紛争・当局調査などへの対応 【変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務】 ■組織のミッション： アイシングループ全体の健全かつ持続的な成長のため、「しっかり守って、すばやく攻める」を掲げて、業務に取り組んでいます。 そのために、以下の行動指針を大事にしています。 （1）「身近な法務」、「モノ言う法務」 （2）「スピード感」、「高度専門性」、「クライアント志向」 （3）「ポテンヒットに飛びつこう！」、「相互扶助」 社内からの法務部への期待、信頼は大きく、当社が持続的に成長していくために非常に重要な役割を担っています。 ■キャリアパス： ご本人の適正と希望に応じて、法務部においてプロジェクトマネジャーとして個としての高度専門性を極めるキャリア、法務部における管理職として後進の育成・指導、組織マネジメントに携わるキャリア、また法務部での経験を生かして事業部門又は企画部門などに異動し、キャリアを拡げることが可能です。海外統括会社への赴任の可能性もあります。 ■仕事の魅力： ・会社の法的リスクに関する中心メンバーとして、経営陣に対する助言・提言・指導を行い、危機管理をリードできる。 ・個々の業務やメンバーとのやり取りでのOJTや豊富なOff-JTでの学習機会を通して専門性を磨くことで、自身のキャリアを高めることができます。 ・グローバルで事業展開していることから国際案件に関わることができ、希望をすれば海外赴任のチャンスもあります。 ■組織う構成： ・法務部は、20代から60代までの幅広い世代のメンバーが元気に働く総勢35名（女性4割超）の部署です。 ・法務経験の比較的浅い社員も多く活躍しており、早い段階から大きなプロジェクトに関わることができます。 ・フリーアドレス制、リモートも可能です。 変更の範囲：本文参照
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県刈谷市朝日町2-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／名鉄三河線／刈谷駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照
最寄り駅
重原駅、刈谷駅、一ツ木駅
給与
＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～550,000円＜月給＞250,000円～550,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験やスキルを考慮して決定します。■賞与：あり■年収例：※残業代含まず◎30代半ば：750万／月給41万／賞与・家族手当（子2人）含む◎30代前半：580万／月給32万／賞与・家族手当（子1人）含む※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定いたします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売
出典：doda求人情報
仕事
自動駐車システム／自動バレー駐車システムの実用化に向けた開発業務です。自動バレー駐車は、目的地に到着してクルマを降りたら、クルマが無人で駐車場まで行って駐車をし、帰る時には自動で目の前まで来てくれるシステムのこと。自動での走行をするので、広義では自動運転の要素を含みます。 実現に向けては、クルマだけでなく駐車場側にもカメラやセンサーを設け、インフラを活用した形での運営を構想中です。 【具体的には…】 ◆カメラ技術（画像処理技術）の開発 ◆超音波ソナーシステムの設計 ◆車両制御システムの開発 ◆センシング技術を用いたサラウンドビューシステム（周辺監視技術）開発 ◆組込みソフトウェア開発（C言語） ◆モデルベース開発を用いたシミュレーション など 【開発のスケジュールは…】 まずは、白線などを必要としない、ランダム空間での自動駐車システムの実現を視野に入れています。その後は、ドライバーが乗車した状態での自動バレー駐車システム、そして、無人での自動バレー駐車システムといった流れで導入を進める予定です。
給与
経験・年齢などを考慮し、当社規定により決定いたします。 【2019年4月初任給実績】 ■高専卒（本科）：月給18万2000円 ■大卒、高専卒（専攻科）：月給20万8000円 ■修士了：月給23万0000円 ■博士了：月給26万4000円 ＜＜ 給与例 ＞＞ 月給32万円
勤務地
【共同館】愛知県刈谷市朝日町2-1 ※U・Iターン歓迎 ※マイカー通勤可
仕事
============= 入社後は… ============= 工場勤務の基礎を学ぶ研修を受講することからスタートします。丁寧に教えていきますので、未経験の方も安心してください。 【研修1日目】 入社者全体で、工場内での安全と品質について、座学と体験学習を行います。 ▼ 【研修2日目】 各配属先の業務に分かれ、基礎訓練を実施。最大60名に対し、13～14名のトレーナーがつき、しっかりとサポートをしていきます。 ▼ 【工場へ配属】 はじめの半日間は、製造する製品や工場内でのルールを学び、いよいよ実践に入ります。わからないことは先輩がサポートしますので、徐々に業務に慣れていきましょう。 ============= 具体的な業務内容は… ============= 各工場により、以下の業務をご担当いただきます。 ◆部品の組立 ◆機械加工（プレス） ◆機械オペレーター ◆評価・検査 など
給与
時給1420円 【上記に加え、以下を支給します】 ◆通勤手当（社内規定あり） ◆残業時：時給1846円（30％UP）※60時間を超える部分は50％UP ◆休日出勤時：時給2059円（45％UP） ◆深夜勤務時：時給1846円（30％UP）※22時から5時まで ◆3組2交代手当：1万2000円／月 ※3組2交代シフト勤務者のみ ◆生産協力金：1万円 ※月の出勤率93％以上が対象。契約満期時または、正社員登用時に支給 ◆契約更新謝礼金：14万円／年1回 ※入社から通算6カ月、12カ月、24カ月、35カ月、47カ月での更新時。当該契約更新後の1カ月在籍した場合に支給
勤務地
【希望を考慮】愛知県（豊田市、安城市、西尾市、碧南市、半田市）のいずれかの工場 ※車、バイク通勤可 ※寮完備 ※U・Iターン歓迎 ※各寮から無料シャトルバスあり 【新豊工場】 豊田市高丘新町天王1 【安城工場】 安城市三河安城町1-11-2 【小川工場】 安城市小川町久々井1 【西尾機関工場、西尾ダイカスト工業】 西尾市南中根町小割80 【新川工場】 碧南市六軒町4-75 【衣浦工場】 碧南市港南町2-8-12 【半田工場、半田電子工場】 半田市日東町4-29
仕事
============= 入社後は… ============= 工場勤務の基礎を学ぶ研修を受講することからスタートします。丁寧に教えていきますので、未経験の方も安心してください。 【研修1日目】 入社者全体で、工場内での安全と品質について、座学と体験学習を行います。 ▼ 【研修2日目】 各配属先の業務に分かれ、基礎訓練を実施。最大60名に対し、13～14名のトレーナーがつき、しっかりとサポートをしていきます。 ▼ 【工場へ配属】 はじめの半日間は、製造する製品や工場内でのルールを学び、いよいよ実践に入ります。わからないことは先輩がサポートしますので、徐々に業務に慣れていきましょう。 ============= 具体的な業務内容は… ============= 各工場により、以下の業務をご担当いただきます。 ◆部品の組立 ◆機械加工（プレス） ◆機械オペレーター ◆評価・検査 など
給与
時給1420円 【上記に加え、以下を支給します】 ◆通勤手当（社内規定あり） ◆残業時：時給1846円（30％UP）※60時間を超える部分は50％UP ◆休日出勤時：時給2059円（45％UP） ◆深夜勤務時：時給1846円（30％UP）※22時から5時まで ◆3組2交代手当：1万2000円／月 ※3組2交代シフト勤務者のみ ◆生産協力金：1万円 ※月の出勤率93％以上が対象。契約満期時または、正社員登用時に支給 ◆契約更新謝礼金：14万円／年1回 ※入社から通算6カ月、12カ月、24カ月、35カ月、47カ月での更新時。当該契約更新後の1カ月在籍した場合に支給
勤務地
【希望を考慮】愛知県（豊田市、安城市、西尾市、碧南市、半田市）のいずれかの工場 ※車、バイク通勤可 ※寮完備 ※U・Iターン歓迎 ※各寮から無料シャトルバスあり 【新豊工場】 豊田市高丘新町天王1 【安城工場】 安城市三河安城町1-11-2 【小川工場】 安城市小川町久々井1 【西尾機関工場、西尾ダイカスト工業】 西尾市南中根町小割80 【新川工場】 碧南市六軒町4-75 【衣浦工場】 碧南市港南町2-8-12 【半田工場、半田電子工場】 半田市日東町4-29
仕事
============= 入社後は… ============= 工場勤務の基礎を学ぶ研修を受講することからスタートします。丁寧に教えていきますので、未経験の方も安心してください。 【研修1日目】 入社者全体で、工場内での安全と品質について、座学と体験学習を行います。 ▼ 【研修2日目】 各配属先の業務に分かれ、基礎訓練を実施。最大60名に対し、13～14名のトレーナーがつき、しっかりとサポートをしていきます。 ▼ 【工場へ配属】 はじめの半日間は、製造する製品や工場内でのルールを学び、いよいよ実践に入ります。わからないことは先輩がサポートしますので、徐々に業務に慣れていきましょう。 ============= 具体的な業務内容は… ============= 各工場により、以下の業務をご担当いただきます。 【西尾ダイカスト工場】 トランスミッションケースやオイルポンプなどの製造業務。 部品の型に溶けた金属を流し込み、冷やして固める『鋳造』といわれる加工を行います。 【西尾機関工場】 オイルポンプやウォーターポンプなどの自動車部品を図面通りに組立てる業務。 【小川工場】 クラッチカバーやトランスミッションなどの部品組み付け業務、または熱処理加工業務。 【新豊工場】 ドアフレーム・シートなどのプレス加工・組み付け業務。 【衣浦工場】 ドアハンドル・サンルーフなどの製造業務 【新川工場】 ドアロック・各種センサーの組み付け・組立業務 【半田工場】 ブレーキ関連部品の機械オペレーター業務。 一人あたり5～6台の機械操作を担当予定です。一部加工油を使用します。 【半田電子工場】 センサーなどの電子部品・精密機器の検査業務。 クリーンルームでの就業で、空調設備が整っています。
給与
時給1420円 【上記に加え、以下を支給します】 ◆通勤手当（社内規定あり） ◆残業時：時給1846円（30％UP）※60時間を超える部分は50％UP ◆休日出勤時：時給2059円（45％UP） ◆深夜勤務時：時給1846円（30％UP）※22時から5時まで ◆3組2交代手当：1万2000円／月 ※3組2交代シフト勤務者のみ ◆生産協力金：1万円 ※月の出勤率93％以上が対象。契約満期時または、正社員登用時に支給 ◆契約更新謝礼金：14万円／年1回 ※入社から通算6カ月、12カ月、24カ月、35カ月、47カ月での更新時。当該契約更新後の1カ月在籍した場合に支給
勤務地
【希望を考慮】愛知県（豊田市、安城市、西尾市、碧南市、半田市）のいずれかの工場 ※車、バイク通勤可 ※寮完備 ※U・Iターン歓迎 ※各寮から無料シャトルバスあり 【新豊工場】 豊田市高丘新町天王1 【安城工場】 安城市三河安城町1-11-2 【小川工場】 安城市小川町久々井1 【西尾機関工場、西尾ダイカスト工業】 西尾市南中根町小割80 【新川工場】 碧南市六軒町4-75 【衣浦工場】 碧南市港南町2-8-12 【半田工場、半田電子工場】 半田市日東町4-29
仕事
============= 入社後は… ============= 工場勤務の基礎を学ぶ研修を受講することからスタートします。丁寧に教えていきますので、未経験の方も安心してください。 【研修1日目】 入社者全体で、工場内での安全と品質について、座学と体験学習を行います。 ▼ 【研修2日目】 各配属先の業務に分かれ、基礎訓練を実施。最大60名に対し、13～14名のトレーナーがつき、しっかりとサポートをしていきます。 ▼ 【工場へ配属】 はじめの半日間は、製造する製品や工場内でのルールを学び、いよいよ実践に入ります。わからないことは先輩がサポートしますので、徐々に業務に慣れていきましょう。 ============= 具体的な業務内容は… ============= 各工場により、以下の業務をご担当いただきます。 【西尾ダイカスト工場】 トランスミッションケースやオイルポンプなどの製造業務。 部品の型に溶けた金属を流し込み、冷やして固める『鋳造』といわれる加工を行います。 【西尾機関工場】 オイルポンプやウォーターポンプなどの自動車部品を図面通りに組立てる業務。 【小川工場】 クラッチカバーやトランスミッションなどの部品組み付け業務、または熱処理加工業務。 【新豊工場】 ドアフレーム・シートなどのプレス加工・組み付け業務。 【衣浦工場】 ドアハンドル・サンルーフなどの製造業務 【新川工場】 ドアロック・各種センサーの組み付け・組立業務 【半田工場】 ブレーキ関連部品の機械オペレーター業務。 一人あたり5～6台の機械操作を担当予定です。一部加工油を使用します。 【半田電子工場】 センサーなどの電子部品・精密機器の検査業務。 クリーンルームでの就業で、空調設備が整っています。
給与
時給1420円 【上記に加え、以下を支給します】 ◆通勤手当（社内規定あり） ◆残業時：時給1846円（30％UP）※60時間を超える部分は50％UP ◆休日出勤時：時給2059円（45％UP） ◆深夜勤務時：時給1846円（30％UP）※22時から5時まで ◆3組2交代手当：1万2000円／月 ※3組2交代シフト勤務者のみ ◆生産協力金：1万円 ※月の出勤率93％以上が対象。契約満期時または、正社員登用時に支給 ◆契約更新謝礼金：14万円／年1回 ※入社から通算6カ月、12カ月、24カ月、35カ月、47カ月での更新時。当該契約更新後の1カ月在籍した場合に支給
勤務地
【希望を考慮】愛知県（豊田市、安城市、西尾市、碧南市、半田市）のいずれかの工場 ※車、バイク通勤可 ※寮完備 ※U・Iターン歓迎 ※各寮から無料シャトルバスあり 【新豊工場】 豊田市高丘新町天王1 【安城工場】 安城市三河安城町1-11-2 【小川工場】 安城市小川町久々井1 【西尾機関工場、西尾ダイカスト工業】 西尾市南中根町小割80 【新川工場】 碧南市六軒町4-75 【衣浦工場】 碧南市港南町2-8-12 【半田工場、半田電子工場】 半田市日東町4-29
仕事
以下のいずれかの部品の加工、組付ラインにおける生産準備業務です。 【お任せする業務】 ・工程設計作成 ・生産ライン導入および整備 ・号口生産ライン維持改善業務 ・生産容易化に向けた製品設計提案 ・生産ライン企画 ・工法開発 1）ATケース（西尾機関工場） エンジンのパワーをタイヤに伝える役割を持ち、 ”クルマの心臓”とも言われる重要な部品、AT（オートマチック・トランスミッション）。 当社ではアルミダイキャスト製の、ATケースの切削加工を行っています。 この加工ラインの工程設計業務です。 【求める経験】 なにかしらの加工ラインに携わったご経験。 治具、設備、条件出しなど、仕事の流れを把握している方であれば、 すぐに馴染むことができます。 2）HV、EV用モーター（生産技術センター・小川工場） モーターの組付ラインにおける、ライン立ち上げ業務を担当。 イチからラインをつくり上げる醍醐味を、感じられます。 【求める経験】 モーター商品に関する生産準備経験 （モーターの組付、巻線技術、絶縁テスター技術 など） 3）電動ポンプ（西尾機関工場、半田工場） エンジン用ウォーターポンプと、それ以外のオイルポンプを製造しており、 どちらにおいても、世界シェアNo.1です。 樹脂成形、巻線、ポンプ内のモーターの組付ラインの工程設計をお任せします。 【求める経験】 樹脂成形ラインの生産準備経験 モーター組付ラインの生産準備経験
給与
経験・年齢などを考慮し、当社規程により決定いたします。 【2017年4月初任給実績】 ◆高専卒（本科）：月給18万円+賞与（2017年度実績 5.88カ月） ◆大卒／高専卒（専攻科）：月給20万6000円+賞与（2017年度実績 5.88カ月） ◆修士了以上：月給22万8000円+賞与（2017年度実績 5.88カ月）
勤務地
愛知県内の各拠点（西尾機関工場、半田工場、生産技術センターのいずれか） ◎U・Iターン歓迎 ◎マイカー通勤可 ★これまでの経験やご希望を考慮のうえ、いずれかの工場に配属となります。 【西尾機関工場】 愛知県西尾市南中根町小割80 【半田工場】 愛知県半田市日東町4-29 【生産技術センター】 愛知県刈谷市朝日町2-1
仕事
============= 入社後は… ============= 工場勤務の基礎を学ぶ研修を受講することからスタートします。 丁寧に教えていきますので、未経験の方も安心してください。 【研修1日目】 入社者全体で、工場内での安全と品質について、座学と体験学習を行います。 ▼ 【研修2日目】 各配属先の業務に分かれ、基礎訓練を実施。 最大60名に対し、13～14名のトレーナーがつき、 しっかりとサポートをしていきます。 ▼ 【工場へ配属】 はじめの半日間は、製造する製品や工場内でのルールを学び、 いよいよ実践に入ります。 わからないことは先輩がサポートしますので、 徐々に業務に慣れていきましょう。 ============= 具体的な業務内容は… ============= 各工場により、以下の業務をご担当いただきます。 【西尾ダイカスト工場】 トランスミッションケースやオイルポンプなどの製造業務。 部品の型に溶けた金属を流し込み、冷やして固める『鋳造』といわれる加工を行います。 【西尾機関工場】 オイルポンプやウォーターポンプなどの自動車部品を図面通りに組立てる業務。 【小川工場】 クラッチカバーやトランスミッションなどの部品組み付け業務、または熱処理加工業務。 【新豊工場】 ドアフレーム・シートなどのプレス加工・組み付け業務。 【衣浦工場】 ドアハンドル・サンルーフなどの製造業務 【新川工場】 ドアロック・各種センサーの組み付け・組立業務 【半田工場】 ブレーキ関連部品の機械オペレーター業務。 一人あたり5～6台の機械操作を担当予定です。一部加工油を使用します。 【半田電子工場】 センサーなどの電子部品・精密機器の検査業務。 クリーンルームでの就業で、空調設備が整っています。
給与
時給1420円 【上記に加え、以下を支給します】 ◆通勤手当（社内規定あり） ◆残業時：時給1846円（30％UP）※60時間を超える部分は50％UP ◆休日出勤時：時給2059円（45％UP） ◆深夜勤務時：時給1846円（30％UP）※22時から5時まで ◆3組2交代手当：1万2000円／月 ※3組2交代シフト勤務者のみ ◆生産協力金：1万円 ※月の出勤率93％以上が対象。契約満期時または、正社員登用時に支給 ◆契約更新謝礼金：14万円／年1回 ※入社から通算6カ月、12カ月、24カ月、35カ月、47カ月での更新時。 当該契約更新後の1カ月在籍した場合に支給
勤務地
【希望を考慮】愛知県（豊田市、安城市、西尾市、碧南市、半田市）のいずれかの工場 ※車、バイク通勤可 ※寮完備 ※U・Iターン歓迎 ※各寮から無料シャトルバスあり 【新豊工場】 豊田市高丘新町天王1 【安城工場】 安城市三河安城町1-11-2 【小川工場】 安城市小川町久々井1 【西尾機関工場、西尾ダイカスト工業】 西尾市南中根町小割80 【新川工場】 碧南市六軒町4-75 【衣浦工場】 碧南市港南町2-8-12 【半田工場、半田電子工場】 半田市日東町4-29
仕事
============= ミッションは？ ============= 小型でかつ高性能なインバーターを、低コストで実現するための 工法や材料などの構想・開発がミッションです。 たとえば、強い振動に耐える強度を確保するための溶接技術や、部品の組立て方、 耐熱性の高い素材など、革新的な製品を生み出すためには、 設計段階からつくり方の提案が求められます。 どうすればより良い製品となるのか、あなたの経験・知識を存分に活かしてください。 自ら新たな技術を探して実験・評価を行い設計へ提案したり、 設計が抱える技術課題に対して解決策を提示したりと、 生産技術の中でも、先行開発に近いポジションでの業務です。 ===================== アイシン精機での第一人者になれる ===================== あらゆる自動車部品を手掛ける当社ですが、 実は、インバーターの製品化は初めて。 そのため、新規事業に携るイメージで、 自由度高く業務に取り組んでいただけます。 ぜひ、アイシン精機での第一人者として活躍してください！ ============= 活かせる経験は？ ============= 求めているのは電気的な知識だけではありません。 以下のような工法開発の経験を活かすことができます。 ◆造形 ◆材料成形 ◆接合 ◆表面・熱処理 ◆組立 ◆計測検査 など
給与
経験・年齢などを考慮し、当社規定により決定いたします。 【2017年4月初任給実績】 ◆高専卒（本科）：月給18万1000円 ◆大卒、高専卒（専攻科）：月給20万7000円 ◆修士了：月給22万9000円 ◆博士了：月給26万3000円
勤務地
【生技センター】 愛知県刈谷市朝日町2-1 ※U・Iターン歓迎 ※マイカー通勤可
仕事
2023年の実用化に向けた、自動駐車システム／自動バレー駐車システムの開発業務です。 自動バレー駐車は、目的地に到着してクルマを降りたら、クルマが無人で 駐車場まで行って駐車をし、帰る時には自動で目の前まで来てくれるシステムのこと。 自動での走行をするので、広義では自動運転の要素を含みます。 実現に向けては、クルマだけでなく駐車場側にもカメラやセンサーを設け、 インフラを活用した形での運営を構想中です。 【具体的には…】 ◆カメラ技術（画像処理技術）の開発 ◆超音波ソナーシステムの設計 ◆車両制御システムの開発 ◆センシング技術を用いたサラウンドビューシステム（周辺監視技術）開発 ◆組込みソフトウェア開発（C言語） ◆モデルベース開発を用いたシミュレーション など 【開発のスケジュールは…】 まずは、2020年までに白線などを必要としない、 ランダム空間での自動駐車システムの実現を視野に入れています。 その後は、ドライバーが乗車した状態での自動バレー駐車システム、 そして、無人での自動バレー駐車システムといった流れで導入を進める予定です。
給与
経験・年齢などを考慮し、当社規定により決定いたします。 【2017年4月初任給実績】 ◆高専卒（本科）：月給18万1000円 ◆大卒、高専卒（専攻科）：月給20万7000円 ◆修士了：月給22万9000円 ◆博士了：月給26万3000円
勤務地
【共同館】 愛知県刈谷市朝日町2-1 ※U・Iターン歓迎 ※マイカー通勤可
仕事
アイシン精機が開発を行っている、電動で開閉するパワースライドドア、 パワーバックドア（トランク）の製造に必要な部材の調達業務をお願いします。 パイプ、ゴム、バネ、樹脂、鉄からコーティング材など、 化学メーカー、鉄鋼メーカーからシステムメーカーまで、50社程度の仕入先が中心です。 原価低減、品質向上のために、仕入先と一体となって課題を解決する。 決して安い資材を仕入れることだけが、当社の調達の仕事ではありません。 ときには設計や製造など、社内のさまざまな関係者を巻き込み、 求められるQCD【Quority（品質）、Cost（価格）、Delivery（納期）】の達成を目指します。 【詳細は…】 ◆仕入先と協業でのコスト改善・原価低減活動 ◆新たな仕入先の調査～取引開始までの社内提案 ◆仕入先イベントなどにおけるコミュニケーション ◆新製品の仕入先選定～価格決定 ◆海外の仕入先との調整、交渉業務 ※年2回程度、海外への出張があります。（北・南米、欧州、東南アジア、中国） ※海外とのやり取りの際は、基本的に駐在スタッフが同席するため、言葉の心配は不要です。
給与
経験・年齢などを考慮し、当社規程により決定いたします。 【2017年4月初任給実績】 ◆大卒：月給20万6000円 ◆修士了：月給22万8000円
勤務地
【新豊工場】 愛知県豊田市高丘新町天王1 ※U・Iターン歓迎 ※マイカー通勤可
仕事
以下のいずれかの部品の加工、組付ラインにおける生産準備業務です。 【お任せする業務】 ・工程設計作成 ・生産ライン導入および整備 ・号口生産ライン維持改善業務 ・生産容易化に向けた製品設計提案 ・生産ライン企画 ・工法開発 1）ATケース（西尾機関工場） エンジンのパワーをタイヤに伝える役割を持ち、 ”クルマの心臓”とも言われる重要な部品、AT（オートマチック・トランスミッション）。 当社ではアルミダイキャスト製の、ATケースの切削加工を行っています。 この加工ラインの工程設計業務です。 【求める経験】 なにかしらの加工ラインに携わったご経験。 治具、設備、条件出しなど、仕事の流れを把握している方であれば、 すぐに馴染むことができます。 2）HV、EV用モーター（生産技術センター） モーターの組付ラインにおける、ライン立ち上げ業務を担当。 イチからラインをつくり上げる醍醐味を、感じられます。 【求める経験】 モーター商品に関する生産準備経験 （モーターの組付、巻線技術、絶縁テスター技術 など） 3）電動ポンプ（西尾機関工場、半田工場） エンジン用ウォーターポンプと、それ以外のオイルポンプを製造しており、 どちらにおいても、世界シェアNo.1です。 樹脂成形、巻線、ポンプ内のモーターの組付ラインの工程設計をお任せします。 【求める経験】 樹脂成形ラインの生産準備経験 モーター組付ラインの生産準備経験
給与
経験・年齢などを考慮し、当社規程により決定いたします。 【2017年4月初任給実績】 ◆高専卒（本科）：月給18万円 ◆大卒／高専卒（専攻科）：月給20万6000円 ◆修士了：月給22万8000円
勤務地
愛知県内の各拠点（西尾機関工場、半田工場、生産技術センターのいずれか） ◎U・Iターン歓迎 ◎マイカー通勤可 ★これまでの経験やご希望を考慮のうえ、いずれかの工場に配属となります。 【西尾機関工場】 愛知県西尾市南中根町小割80 【半田工場】 愛知県半田市日東町4-29 【生産技術センター】 愛知県刈谷市朝日町2-1
仕事
以下のいずれかの部品の加工、組付ラインにおける生産準備業務です。 【お任せする業務】 ・工程設計作成 ・生産ライン導入および整備 ・号口生産ライン維持改善業務 ・生産容易化に向けた製品設計提案 ・生産ライン企画 ・工法開発 1）ATケース（西尾機関工場） エンジンのパワーをタイヤに伝える役割を持ち、 ”クルマの心臓”とも言われる重要な部品、AT（オートマチック・トランスミッション）。 当社ではアルミダイキャスト製の、ATケースの切削加工を行っています。 この加工ラインの工程設計業務です。 【求める経験】 なにかしらの加工ラインに携わったご経験。 治具、設備、条件出しなど、仕事の流れを把握している方であれば、 すぐに馴染むことができます。 2）HV、EV用モーター（生産技術センター・小川工場） モーターの組付ラインにおける、ライン立ち上げ業務を担当。 イチからラインをつくり上げる醍醐味を、感じられます。 【求める経験】 モーター商品に関する生産準備経験 （モーターの組付、巻線技術、絶縁テスター技術 など） 3）電動ポンプ（西尾機関工場、半田工場） エンジン用ウォーターポンプと、それ以外のオイルポンプを製造しており、 どちらにおいても、世界シェアNo.1です。 樹脂成形、巻線、ポンプ内のモーターの組付ラインの工程設計をお任せします。 【求める経験】 樹脂成形ラインの生産準備経験 モーター組付ラインの生産準備経験
給与
経験・年齢などを考慮し、当社規程により決定いたします。 【2017年4月初任給実績】 ◆高専卒（本科）：月給18万円+賞与（2017年度実績 5.88カ月） ◆大卒／高専卒（専攻科）：月給20万6000円+賞与（2017年度実績 5.88カ月） ◆修士了：月給22万8000円+賞与（2017年度実績 5.88カ月）
勤務地
愛知県内の各拠点（西尾機関工場、半田工場、生産技術センターのいずれか） ◎U・Iターン歓迎 ◎マイカー通勤可 ★これまでの経験やご希望を考慮のうえ、いずれかの工場に配属となります。 【西尾機関工場】 愛知県西尾市南中根町小割80 【半田工場】 愛知県半田市日東町4-29 【生産技術センター】 愛知県刈谷市朝日町2-1
仕事
＜1：運転データの解析＞ 今後、世界的に自動運転の普及が進んでいくことは確かです。 しかし当社では、すべてのクルマが自動運転で走ることは、ありえないと考えます。 つまり、交通事故のない未来を実現するためには、 ヒトが運転するクルマとの共存が必須である、ということです。 そのために、当社が蓄積した運転データを解析し、 ”人間らしい運転とはなにか”を導き出します。 【具体的には】 ◎一般ドライバーのモニターから収集した、5000時間の運転データを整理・分類し、 ヒトが運転をする際の特徴や動きを解析する。 ＜2：deep learningを活用して画像認識を行う、人工知能の開発＞ ヒトの表情を認識して、感情を推定する、 ドライバーの好みに合わせて、自動で制御や設定を行うなど、 クルマがヒトにとって本物のパートナーとなるためには、 画像認識の技術は、なくてはならないもの。 また、歩行者の行動予測や、小型モビリティの追従走行においても必要です。 その中でも、深層学習を活用したアルゴリズムの開発・実装を行います。 【具体的には】 ◎オープンソースを活用しながらの、人工知能アルゴリズムの開発を行う。 ◎人の行動・感情・嗜好を科学的根拠に基づきモデリング。 推定、予測プログラムを開発する。 ◎人工知能が深層学習によって導きだす特徴についての、品質保証を行う。
給与
経験・年齢などを考慮し、当社規程により決定いたします。 【2017年4月初任給実績】 高専卒（本科）：月給18万円、大卒／高専卒（専攻科）：月給20万6000円、 修士了：月給22万8000円
勤務地
台場開発センター／東京都江東区青海1-1-20 ダイバーシティ東京15F
仕事
＜1：運転データの解析＞ 今後、世界的に自動運転の普及が進んでいくことは確かです。 しかし当社では、すべてのクルマが自動運転で走ることは、ありえないと考えます。 つまり、交通事故のない未来を実現するためには、 ヒトが運転するクルマとの共存が必須である、ということです。 そのために、当社が蓄積した運転データを解析し、 ”人間らしい運転とはなにか”を導き出します。 【具体的には】 ◎一般ドライバーのモニターから収集した、5000時間の運転データを整理・分類し、 ヒトが運転をする際の特徴や動きを解析する。 ＜2：deep learningを活用して画像認識を行う、人工知能の開発＞ ヒトの表情を認識して、感情を推定する、 ドライバーの好みに合わせて、自動で制御や設定を行うなど、 クルマがヒトにとって本物のパートナーとなるためには、 画像認識の技術は、なくてはならないもの。 また、歩行者の行動予測や、小型モビリティの追従走行においても必要です。 その中でも、深層学習を活用したアルゴリズムの開発・実装を行います。 【具体的には】 ◎オープンソースを活用しながらの、人工知能アルゴリズムの開発を行う。 ◎人の行動・感情・嗜好を科学的根拠に基づきモデリング。 推定、予測プログラムを開発する。 ◎人工知能が深層学習によって導きだす特徴についての、品質保証を行う。
給与
経験・年齢などを考慮し、当社規程により決定いたします。 【2017年4月初任給実績】 高専卒（本科）：月給18万円、大卒／高専卒（専攻科）：月給20万6000円、 修士了：月給22万8000円
勤務地
台場開発センター／東京都江東区青海1-1-20 ダイバーシティ東京15F
仕事
＜1：知能化による人・環境・社会のモデリング＞ 人とクルマが自然な対話を行い、人の好みに合わせて 自動で制御や設定を行う「Smart Cockpit」など クルマを核とした未来のサービスのシステム開発を行います。 データ解析からアルゴリズム設計、実装、技術開発、ハードウェア開発、システム評価、 そして実機検証という一連の開発活動を行っていきます。 【具体的には】 ◎大学や外部研究機関と連携し、社会・環境を含めた人のモデリングを行い、 次世代サービスやシステム開発を行う。 人の行動・感情・嗜好を科学的根拠に基づきモデリング、推定・予測アルゴリズムを開発し、 ドライバーモニターや周辺監視システムへの実装を行う。 ◎知能化技術を応用し、戦略構築・企画・開発・製造といった 業務プロセスの効率化・高付加価値化構造を構築していく。 企画から製造までの関係部署と連携して、実証・組込みを行う。 ＜2：ロボット車両自動運転技術開発（ILY-Ai）＞ 3D LiDARや2D LiDARを用いて知能化し、危険を察知して止まる、呼ぶと来る、 といった自律走行や追従走行などを行う ロボット車両｢ILY-Ai（アイリーエーアイ）｣の開発を行います。 様々な路面状況や人が自由に行きかう歩行空間で、 人工知能を使って自在に自動走行できるモビリティの開発/実証を行っていきます。 【具体的には】 ◎中短期開発対応 上位目標に向け、知能化技術を外部連携も含めて開発/実装を行い、高度な技術確立を行う。 ◎量産部品技術とロボット制御技術を融合させ、 ベターソリューションの提供/新製品開発/新事業領域につながる開発環境整備を行う。 ＜3：車載用システムにおける次世代電子要素技術開発＞ 新たな電子システム商品が市場に出てくる中、他社に先駆けた開発を目指します。 【具体的には】 ・メカとエレキを融合した次世代のスマート化に必要な電子要素技術開発 ・電子回路/半導体部品/モジュールパッケージ/接合などのコア技術の発掘・企画・開発
給与
経験・年齢などを考慮し、当社規程により決定いたします。 【2017年4月初任給実績】 高専卒（本科）：月給17万9000円、高専卒（専攻科）：月給20万4000円、 大卒：月給20万6000円、修士了：月給22万8000円
勤務地
台場開発センター／東京都江東区青海1-1-20 ダイバーシティ東京15F
仕事
＜1：知能化による人・環境・社会のモデリング＞ 人とクルマが自然な対話を行い、人の好みに合わせて 自動で制御や設定を行う「Smart Cockpit」など クルマを核とした未来のサービスのシステム開発を行います。 データ解析からアルゴリズム設計、実装、技術開発、ハードウェア開発、システム評価、 そして実機検証という一連の開発活動を行っていきます。 【具体的には】 ◎大学や外部研究機関と連携し、社会・環境を含めた人のモデリングを行い、 次世代サービスやシステム開発を行う。 人の行動・感情・嗜好を科学的根拠に基づきモデリング、推定・予測アルゴリズムを開発し、 ドライバーモニターや周辺監視システムへの実装を行う。 ◎知能化技術を応用し、戦略構築・企画・開発・製造といった 業務プロセスの効率化・高付加価値化構造を構築していく。 企画から製造までの関係部署と連携して、実証・組込みを行う。 ＜2：ロボット車両自動運転技術開発（ILY-Ai）＞ 3D LiDARや2D LiDARを用いて知能化し、危険を察知して止まる、呼ぶと来る、 といった自律走行や追従走行などを行う ロボット車両｢ILY-Ai（アイリーエーアイ）｣の開発を行います。 様々な路面状況や人が自由に行きかう歩行空間で、 人工知能を使って自在に自動走行できるモビリティの開発/実証を行っていきます。 【具体的には】 ◎中短期開発対応 上位目標に向け、知能化技術を外部連携も含めて開発/実装を行い、高度な技術確立を行う。 ◎量産部品技術とロボット制御技術を融合させ、 ベターソリューションの提供/新製品開発/新事業領域につながる開発環境整備を行う。 ＜3：車載用システムにおける次世代電子要素技術開発＞ 新たな電子システム商品が市場に出てくる中、他社に先駆けた開発を目指します。 【具体的には】 ・メカとエレキを融合した次世代のスマート化に必要な電子要素技術開発 ・電子回路/半導体部品/モジュールパッケージ/接合などのコア技術の発掘・企画・開発
給与
経験・年齢などを考慮し、当社規程により決定いたします。 【2017年4月初任給実績】 高専卒（本科）：月給17万9000円、高専卒（専攻科）：月給20万4000円、 大卒：月給20万6000円、修士了：月給22万8000円
勤務地
台場開発センター／東京都江東区青海1-1-20 ダイバーシティ東京15F
仕事
業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 開発調達 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 早期にサプライヤーを選定し、設計、調達、生産、サプライヤーをまとめて開発を進めていきます。 ■ 製品の基本機能に役立つQCD情報（技術、素材、部品等）の収集、提案（図面に織り込み） ■ 製品機能とコスト課題を解決する新規サプライヤーを探索、評価し、依頼先へのフィードバック ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 部品調達 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜ボデー部品の調達＞ ■ 日本および海外現地でのサプライヤーの調査～発掘、取引開始へ至る社内提案 ■ 量産流動品の仕入先選定～価格決定 ■ 仕入先と協業でのコスト改善活動の推進 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 新製品、量産品の原価改善 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 自動車部品の原価、調達改善管理業務を担当します。 ■ アイシンのグローバル拠点を含めた新製品の開発、量産品の継続的な改善とその進捗管理 ■ 開発部門および生産部門との原価改善、国内外のコスト比較および精査 ■ 得意先からの要求日程／目標に対して関連部署（海外製品は海外拠点含む）と原価目標達成活動計画立案 ■ 原価低減、調達価格低減活動途中で発生する各種課題に対して、関係部署と協業での課題解決の推進 ■ 原価、調達改善業務のレベルアップのための各種改善活動推進
給与
経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万8000円、高専卒（専攻科）月給20万4000円、大卒月給20万4000円、修士了月給22万6000円
勤務地
【本社】愛知県刈谷市朝日町2-1 ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK
仕事
業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 開発調達 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 早期にサプライヤーを選定し、設計、調達、生産、サプライヤーをまとめて開発を進めていきます。 ■ 製品の基本機能に役立つQCD情報（技術、素材、部品等）の収集、提案（図面に織り込み） ■ 製品機能とコスト課題を解決する新規サプライヤーを探索、評価し、依頼先へのフィードバック ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 部品調達 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜ボデー部品の調達＞ ■ 日本および海外現地でのサプライヤーの調査～発掘、取引開始へ至る社内提案 ■ 量産流動品の仕入先選定～価格決定 ■ 仕入先と協業でのコスト改善活動の推進 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 新製品、量産品の原価改善 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 自動車部品の原価、調達改善管理業務を担当します。 ■ アイシンのグローバル拠点を含めた新製品の開発、量産品の継続的な改善とその進捗管理 ■ 開発部門および生産部門との原価改善、国内外のコスト比較および精査 ■ 得意先からの要求日程／目標に対して関連部署（海外製品は海外拠点含む）と原価目標達成活動計画立案 ■ 原価低減、調達価格低減活動途中で発生する各種課題に対して、関係部署と協業での課題解決の推進 ■ 原価、調達改善業務のレベルアップのための各種改善活動推進
給与
経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万8000円、高専卒（専攻科）月給20万4000円、大卒月給20万4000円、修士了月給22万6000円
勤務地
【本社】愛知県刈谷市朝日町2-1 ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK
仕事
業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜生産技術・生産準備（製品開発・工法開発・要素技術開発）＞ ■ 車体系外観部品にかかわる塗装・成形を中心とした生産技術開発 ■ インバータ開発 ■ 蓄電デバイスを用いたアイドリングストップシステム開発 ■ 異種材接合技術開発 ＜生産技術・生産準備（組付・検査・評価・試作）＞ ■ 組立を中心とした革新ラインの企画・実行 ■ 電動商品のSEから生産準備業務（組付・検査）
給与
経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万8000円、高専卒（専攻科）月給20万4000円、大卒月給20万4000円、修士了月給22万6000円
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生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1
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業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜生産技術・生産準備（製品開発・工法開発・要素技術開発）＞ ■ 車体系外観部品にかかわる塗装・成形を中心とした生産技術開発 ■ インバータ開発 ■ 蓄電デバイスを用いたアイドリングストップシステム開発 ■ 異種材接合技術開発 ＜生産技術・生産準備（組付・検査・評価・試作）＞ ■ 組立を中心とした革新ラインの企画・実行 ■ 電動商品のSEから生産準備業務（組付・検査）
給与
経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万8000円、高専卒（専攻科）月給20万4000円、大卒月給20万4000円、修士了月給22万6000円
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生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1
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業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 開発調達 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 早期にサプライヤーを選定し、設計、調達、生産、サプライヤーをまとめて開発を進めていきます。 ■ 製品の基本機能に役立つQCD情報（技術、素材、部品等）の収集、提案（図面に織り込み） ■ 製品機能とコスト課題を解決する新規サプライヤーを探索、評価し、依頼先へのフィードバック ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 部品調達 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜ボデー部品の調達＞ ■ 日本および海外現地でのサプライヤーの調査～発掘、取引開始へ至る社内提案 ■ 量産流動品の仕入先選定～価格決定 ■ 仕入先と協業でのコスト改善活動の推進 ＜パワートレイン部品の調達＞ ■ 市場調査による新規仕入先の開拓（調査、評価） ■ 取引きの具現化に向けた交渉（仕入先選定、価格決定） ■ 仕入先と協力したコスト低減活動の推進 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 新製品、量産品の原価改善 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 自動車部品の原価、調達改善管理業務を担当します。 ■ アイシンのグローバル拠点を含めた新製品の開発、量産品の継続的な改善とその進捗管理 ■ 開発部門および生産部門との原価改善、国内外のコスト比較および精査 ■ 得意先からの要求日程／目標に対して関連部署（海外製品は海外拠点含む）と原価目標達成活動計画立案 ■ 原価低減、調達価格低減活動途中で発生する各種課題に対して、関係部署と協業での課題解決の推進 ■ 原価、調達改善業務のレベルアップのための各種改善活動推進
給与
経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万8000円、高専卒（専攻科）月給20万4000円、大卒月給20万4000円、修士了月給22万6000円
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【本社】愛知県刈谷市朝日町2-1 ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK
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業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 開発調達 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 早期にサプライヤーを選定し、設計、調達、生産、サプライヤーをまとめて開発を進めていきます。 ■ 製品の基本機能に役立つQCD情報（技術、素材、部品等）の収集、提案（図面に織り込み） ■ 製品機能とコスト課題を解決する新規サプライヤーを探索、評価し、依頼先へのフィードバック ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 部品調達 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜ボデー部品の調達＞ ■ 日本および海外現地でのサプライヤーの調査～発掘、取引開始へ至る社内提案 ■ 量産流動品の仕入先選定～価格決定 ■ 仕入先と協業でのコスト改善活動の推進 ＜パワートレイン部品の調達＞ ■ 市場調査による新規仕入先の開拓（調査、評価） ■ 取引きの具現化に向けた交渉（仕入先選定、価格決定） ■ 仕入先と協力したコスト低減活動の推進 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 新製品、量産品の原価改善 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 自動車部品の原価、調達改善管理業務を担当します。 ■ アイシンのグローバル拠点を含めた新製品の開発、量産品の継続的な改善とその進捗管理 ■ 開発部門および生産部門との原価改善、国内外のコスト比較および精査 ■ 得意先からの要求日程／目標に対して関連部署（海外製品は海外拠点含む）と原価目標達成活動計画立案 ■ 原価低減、調達価格低減活動途中で発生する各種課題に対して、関係部署と協業での課題解決の推進 ■ 原価、調達改善業務のレベルアップのための各種改善活動推進
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経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万8000円、高専卒（専攻科）月給20万4000円、大卒月給20万4000円、修士了月給22万6000円
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【本社】愛知県刈谷市朝日町2-1 ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK
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業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜生産技術・生産準備（製品開発・工法開発・要素技術開発）＞ ■ 車体系外観部品にかかわる塗装・成形を中心とした生産技術開発 ■ インバータ開発 ■ 蓄電デバイスを用いたアイドリングストップシステム開発 ■ 異種材接合技術開発 ＜生産技術・生産準備（造形・加工）＞ ■ 樹脂部品関係の生産技術開発 ■ トランスミッション製品のアルミダイカスト生産準備業務 ＜生産技術・生産準備（組付・検査・評価・試作）＞ ■ 組立分野の試作品生産準備、工程整備 ■ 組立を中心とした革新ラインの企画・実行 ■ 電動商品のSEから生産準備業務（組付・検査） ＜金型設計＞ ■ 樹脂金型設計 ＜設備設計＞ ■ 設備設計
給与
経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万8000円、高専卒（専攻科）月給20万4000円、大卒月給20万4000円、修士了月給22万6000円
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生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1
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業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜生産技術・生産準備（製品開発・工法開発・要素技術開発）＞ ■ 車体系外観部品にかかわる塗装・成形を中心とした生産技術開発 ■ インバータ開発 ■ 蓄電デバイスを用いたアイドリングストップシステム開発 ■ 異種材接合技術開発 ＜生産技術・生産準備（造形・加工）＞ ■ 樹脂部品関係の生産技術開発 ■ トランスミッション製品のアルミダイカスト生産準備業務 ＜生産技術・生産準備（組付・検査・評価・試作）＞ ■ 組立分野の試作品生産準備、工程整備 ■ 組立を中心とした革新ラインの企画・実行 ■ 電動商品のSEから生産準備業務（組付・検査） ＜金型設計＞ ■ 樹脂金型設計 ＜設備設計＞ ■ 設備設計
給与
経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万8000円、高専卒（専攻科）月給20万4000円、大卒月給20万4000円、修士了月給22万6000円
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生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1
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業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 開発調達 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 早期にサプライヤーを選定し、設計、調達、生産、サプライヤーをまとめて開発を進めていきます。 ■ 製品の基本機能に役立つQCD情報（技術、素材、部品等）の収集、提案（図面に織り込み） ■ 製品機能とコスト課題を解決する新規サプライヤーを探索、評価し、依頼先へのフィードバック ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 部品調達 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜ボデー部品の調達＞ ■ 日本および海外現地でのサプライヤーの調査～発掘、取引開始へ至る社内提案 ■ 量産流動品の仕入先選定～価格決定 ■ 仕入先と協業でのコスト改善活動の推進 ＜パワートレイン部品の調達＞ ■ 市場調査による新規仕入先の開拓（調査、評価） ■ 取引きの具現化に向けた交渉（仕入先選定、価格決定） ■ 仕入先と協力したコスト低減活動の推進 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 資材調達 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 原材料、副資材の調達業務を通じ、製品競争力強化に向けたテーマの企画、提案および活動推進を行います。 ■ 原材料、副資材の仕入先選定、価格決定および材料視点からの原価低減提案 ■ 現地、現認で国内外の将来に向け継続的に取引できる新規仕入先開拓 ■ アイシングループ全体での共同調達活動に向けた企画、提案 ■ 現地調達活動の拡大に向け、グローバルでの調達データベース作成 （どこで、何を、どれだけ、いくらで購入しているか） ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 新製品、量産品の原価改善 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 自動車部品の原価、調達改善管理業務を担当します。 ■ アイシンのグローバル拠点を含めた新製品の開発、量産品の継続的な改善とその進捗管理 ■ 開発部門および生産部門との原価改善、国内外のコスト比較および精査 ■ 得意先からの要求日程／目標に対して関連部署（海外製品は海外拠点含む）と原価目標達成活動計画立案 ■ 原価低減、調達価格低減活動途中で発生する各種課題に対して、関係部署と協業での課題解決の推進 ■ 原価、調達改善業務のレベルアップのための各種改善活動推進
給与
経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万8000円、高専卒（専攻科）月給20万4000円、大卒月給20万4000円、修士了月給22万6000円
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【本社】愛知県刈谷市朝日町2-1 ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK
仕事
業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 開発調達 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 早期にサプライヤーを選定し、設計、調達、生産、サプライヤーをまとめて開発を進めていきます。 ■ 製品の基本機能に役立つQCD情報（技術、素材、部品等）の収集、提案（図面に織り込み） ■ 製品機能とコスト課題を解決する新規サプライヤーを探索、評価し、依頼先へのフィードバック ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 部品調達 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜ボデー部品の調達＞ ■ 日本および海外現地でのサプライヤーの調査～発掘、取引開始へ至る社内提案 ■ 量産流動品の仕入先選定～価格決定 ■ 仕入先と協業でのコスト改善活動の推進 ＜パワートレイン部品の調達＞ ■ 市場調査による新規仕入先の開拓（調査、評価） ■ 取引きの具現化に向けた交渉（仕入先選定、価格決定） ■ 仕入先と協力したコスト低減活動の推進 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 資材調達 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 原材料、副資材の調達業務を通じ、製品競争力強化に向けたテーマの企画、提案および活動推進を行います。 ■ 原材料、副資材の仕入先選定、価格決定および材料視点からの原価低減提案 ■ 現地、現認で国内外の将来に向け継続的に取引できる新規仕入先開拓 ■ アイシングループ全体での共同調達活動に向けた企画、提案 ■ 現地調達活動の拡大に向け、グローバルでの調達データベース作成 （どこで、何を、どれだけ、いくらで購入しているか） ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 新製品、量産品の原価改善 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 自動車部品の原価、調達改善管理業務を担当します。 ■ アイシンのグローバル拠点を含めた新製品の開発、量産品の継続的な改善とその進捗管理 ■ 開発部門および生産部門との原価改善、国内外のコスト比較および精査 ■ 得意先からの要求日程／目標に対して関連部署（海外製品は海外拠点含む）と原価目標達成活動計画立案 ■ 原価低減、調達価格低減活動途中で発生する各種課題に対して、関係部署と協業での課題解決の推進 ■ 原価、調達改善業務のレベルアップのための各種改善活動推進
給与
経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万8000円、高専卒（専攻科）月給20万4000円、大卒月給20万4000円、修士了月給22万6000円
勤務地
【本社】愛知県刈谷市朝日町2-1 ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK
仕事
業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜生産技術・生産準備（製品開発・工法開発・要素技術開発）＞ ■ 車体系外観部品にかかわる塗装・成形を中心とした生産技術開発 ■ インバータ開発 ■ 蓄電デバイスを用いたアイドリングストップシステム開発 ■ 異種材接合技術開発 ＜生産技術・生産準備（造形・加工）＞ ■ 樹脂部品関係の生産技術開発 ■ トランスミッション製品のアルミダイカスト生産準備業務 ＜生産技術・生産準備（組付・検査・評価・試作）＞ ■ 組立分野の試作品生産準備、工程整備 ■ 組立を中心とした革新ラインの企画・実行 ■ 電動商品のSEから生産準備業務（組付・検査） ＜金型設計＞ ■ 樹脂金型設計 ＜設備設計＞ ■ 設備設計
給与
経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万8000円、高専卒（専攻科）月給20万4000円、大卒月給20万4000円、修士了月給22万6000円
勤務地
生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1
仕事
業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜生産技術・生産準備（製品開発・工法開発・要素技術開発）＞ ■ 車体系外観部品にかかわる塗装・成形を中心とした生産技術開発 ■ インバータ開発 ■ 蓄電デバイスを用いたアイドリングストップシステム開発 ■ 異種材接合技術開発 ＜生産技術・生産準備（造形・加工）＞ ■ 樹脂部品関係の生産技術開発 ■ トランスミッション製品のアルミダイカスト生産準備業務 ＜生産技術・生産準備（組付・検査・評価・試作）＞ ■ 組立分野の試作品生産準備、工程整備 ■ 組立を中心とした革新ラインの企画・実行 ■ 電動商品のSEから生産準備業務（組付・検査） ＜金型設計＞ ■ 樹脂金型設計 ＜設備設計＞ ■ 設備設計
給与
経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万8000円、高専卒（専攻科）月給20万4000円、大卒月給20万4000円、修士了月給22万6000円
勤務地
生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1
仕事
業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■□■東京IC開発センター■□■ 次世代スマート化に向けたハードウエア技術開発 （電子回路設計 モジュール設計） ◎“お客様にクルマの楽しさをお届けする”をテーマに 東京だからこそ生み出せる“世界初”にチャレンジできる！ 【具体的には】 ・メカとエレキを融合した次世代のスマート化に必要な電子要素技術開発 ・エネマネ：高耐熱／ボデー：小型低コストを目指し、電子回路／半導体部品／ モジュールパッケージ／接合といった、コア技術の発掘・企画・開発 ・東京という各種メーカが多数存在する利点を活かした最新技術の情報収集 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■□■九州開発センター■□■ 走行安全を主とした「認識」技術開発 （ロジック、センサ設計、電子回路設計） ◎10年以上の未来を見据えて研究を重ねる教授と協同し、 未来のクルマを具現化できる！ 【具体的には】 ・大学と連携し易いロケーションを活かし、 走行安全分野（パーソナルモビリティetc）の自動運転のキーである「認識」技術の開発 ・ロジックからデバイス（センサ／ロジック回路）開発の電子要素開発 ※将来的には他の分野への応用展開を予定しています。
給与
前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万7000円、高専卒（専攻科）月給20万3000円、大卒月給20万3000円、修士了月給22万5000円
勤務地
＜東京・九州の各拠点＞ ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK ■□■東京IC開発センター■□■ 住所／東京都港区三田3-11-34(アイシン精機(株)三田オフィス内) アクセス／田町駅徒歩12分、三田駅徒歩10分、泉岳寺駅徒歩4分 ■□■九州開発センター■□■ 住所／福岡県北九州市若松区ひびきの北1-103（北九州市学術研究都市 技術開発交流センター内） アクセス／折尾駅より市バス約15
仕事
業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜車体・ユニット／部品生産技術＞ ■駆動商品の生産準備業務 ■駆動HV商品または伝導商品のSEから生産準備業務 ■減速機の開発 ■モータ、アクチュエータ（減速機）のSE、工法開発から生産準備 ■エンジン用アルミ商品生産ライン企画・生産準備業務 ■アルミダイカスト生産準備業務 ■電動ポンプ用生産ライン企画・生産準備等 ■機関（エンジン）製品の国内生産準備 ■機関（エンジン）製品の海外生産準備 ■生産技術開発（制御ブレーキ） ■組付、検査（ドアロック等） ■加工、組付け、検査 （シート・PSD関連） ■生活産業機器（コジェネ）の生産準備、工法開発 ■樹脂部品の生技開発、生産準備 ＜電気電子・情報・先端分野生産技術＞ ■ECUの生産設計、工法開発、工程設計業務 ■HV車用パワーモジュールの構造検討、工法開発～設備導入、工程整備 ■センサ製品の生産ライン設計、工程整備 ■電動システム商品のSEから生産準備業務 ■パワー半導体の設計・生産技術開発 ■蓄電デバイス開発 ■熱処理による高強度化技術開発、CO2削減技術開発 ■炭素繊維強化複合材料の成形・接合技術開発 ＜ものづくり・加工技術＞ ■組付け、カシメ加工 ■塑性加工、溶接 ■金型設計(ダイカスト、樹脂、プレス） ■精密プレス部品の金型・工程の開発・設計 ■ロール、押出し成形 ■樹脂製品の塗装 ■機関製品の材料改質 ＜特殊機能＞ ■試作品の生産準備、試作検証 ■工場建設企画・建物／付帯設備維持管理
給与
前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万7000円、高専卒（専攻科）月給20万3000円、大卒月給20万3000円、修士了月給22万5000円
勤務地
生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1
仕事
業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■□■東京IC開発センター■□■ 次世代スマート化に向けたハードウエア技術開発 （電子回路設計 モジュール設計） ◎“お客様にクルマの楽しさをお届けする”をテーマに 東京だからこそ生み出せる“世界初”にチャレンジできる！ 【具体的には】 ・メカとエレキを融合した次世代のスマート化に必要な電子要素技術開発 ・エネマネ：高耐熱／ボデー：小型低コストを目指し、電子回路／半導体部品／ モジュールパッケージ／接合といった、コア技術の発掘・企画・開発 ・東京という各種メーカが多数存在する利点を活かした最新技術の情報収集 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■□■九州開発センター■□■ 走行安全を主とした「認識」技術開発 （ロジック、センサ設計、電子回路設計） ◎10年以上の未来を見据えて研究を重ねる教授と協同し、 未来のクルマを具現化できる！ 【具体的には】 ・大学と連携し易いロケーションを活かし、 走行安全分野（パーソナルモビリティetc）の自動運転のキーである「認識」技術の開発 ・ロジックからデバイス（センサ／ロジック回路）開発の電子要素開発 ※将来的には他の分野への応用展開を予定しています。
給与
前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万7000円、高専卒（専攻科）月給20万3000円、大卒月給20万3000円、修士了月給22万5000円
勤務地
＜東京・九州の各拠点＞ ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK ■□■東京IC開発センター■□■ 住所／東京都港区三田3-11-34(アイシン精機(株)三田オフィス内) アクセス／田町駅徒歩12分、三田駅徒歩10分、泉岳寺駅徒歩4分 ■□■九州開発センター■□■ 住所／福岡県北九州市若松区ひびきの北1-103（北九州市学術研究都市 技術開発交流センター内） アクセス／折尾駅より市バス約15
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業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■□■東京IC開発センター■□■ 次世代スマート化に向けたハードウエア技術開発 （電子回路設計 モジュール設計） ◎“お客様にクルマの楽しさをお届けする”をテーマに 東京だからこそ生み出せる“世界初”にチャレンジできる！ 【具体的には】 ・メカとエレキを融合した次世代のスマート化に必要な電子要素技術開発 ・エネマネ：高耐熱／ボデー：小型低コストを目指し、電子回路／半導体部品／ モジュールパッケージ／接合といった、コア技術の発掘・企画・開発 ・東京という各種メーカが多数存在する利点を活かした最新技術の情報収集 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■□■九州開発センター■□■ 走行安全を主とした「認識」技術開発 （ロジック、センサ設計、電子回路設計） ◎10年以上の未来を見据えて研究を重ねる教授と協同し、 未来のクルマを具現化できる！ 【具体的には】 ・大学と連携し易いロケーションを活かし、 走行安全分野（パーソナルモビリティetc）の自動運転のキーである「認識」技術の開発 ・ロジックからデバイス（センサ／ロジック回路）開発の電子要素開発 ※将来的には他の分野への応用展開を予定しています。
給与
前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万7000円、高専卒（専攻科）月給20万3000円、大卒月給20万3000円、修士了月給22万5000円
勤務地
＜東京・九州の各拠点＞ ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK ■□■東京IC開発センター■□■ 住所／東京都港区三田3-11-34(アイシン精機(株)三田オフィス内) アクセス／田町駅徒歩12分、三田駅徒歩10分、泉岳寺駅徒歩4分 ■□■九州開発センター■□■ 住所／福岡県北九州市若松区ひびきの北1-103（北九州市学術研究都市 技術開発交流センター内） アクセス／折尾駅より市バス約15
仕事
業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜車体・ユニット／部品生産技術＞ ■駆動商品の生産準備業務 ■駆動HV商品または伝導商品のSEから生産準備業務 ■減速機の開発 ■モータ、アクチュエータ（減速機）のSE、工法開発から生産準備 ■エンジン用アルミ商品生産ライン企画・生産準備業務 ■アルミダイカスト生産準備業務 ■電動ポンプ用生産ライン企画・生産準備等 ■機関（エンジン）製品の国内生産準備 ■機関（エンジン）製品の海外生産準備 ■生産技術開発（制御ブレーキ） ■組付、検査（ドアロック等） ■加工、組付け、検査 （シート・PSD関連） ■生活産業機器（コジェネ）の生産準備、工法開発 ■樹脂部品の生技開発、生産準備 ＜電気電子・情報・先端分野生産技術＞ ■ECUの生産設計、工法開発、工程設計業務 ■HV車用パワーモジュールの構造検討、工法開発～設備導入、工程整備 ■センサ製品の生産ライン設計、工程整備 ■電動システム商品のSEから生産準備業務 ■パワー半導体の設計・生産技術開発 ■蓄電デバイス開発 ■熱処理による高強度化技術開発、CO2削減技術開発 ■炭素繊維強化複合材料の成形・接合技術開発 ＜ものづくり・加工技術＞ ■組付け、カシメ加工 ■塑性加工、溶接 ■金型設計(ダイカスト、樹脂、プレス） ■精密プレス部品の金型・工程の開発・設計 ■ロール、押出し成形 ■樹脂製品の塗装 ■機関製品の材料改質 ＜特殊機能＞ ■試作品の生産準備、試作検証 ■工場建設企画・建物／付帯設備維持管理
給与
前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万7000円、高専卒（専攻科）月給20万3000円、大卒月給20万3000円、修士了月給22万5000円
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生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1
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業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜車体・ユニット／部品生産技術＞ ■駆動商品の生産準備業務 ■駆動HV商品または伝導商品のSEから生産準備業務 ■減速機の開発 ■モータ、アクチュエータ（減速機）のSE、工法開発から生産準備 ■エンジン用アルミ商品生産ライン企画・生産準備業務 ■アルミダイカスト生産準備業務 ■電動ポンプ用生産ライン企画・生産準備等 ■機関（エンジン）製品の国内生産準備 ■機関（エンジン）製品の海外生産準備 ■生産技術開発（制御ブレーキ） ■組付、検査（ドアロック等） ■加工、組付け、検査 （シート・PSD関連） ■生活産業機器（コジェネ）の生産準備、工法開発 ■樹脂部品の生技開発、生産準備 ＜電気電子・情報・先端分野生産技術＞ ■ECUの生産設計、工法開発、工程設計業務 ■HV車用パワーモジュールの構造検討、工法開発～設備導入、工程整備 ■センサ製品の生産ライン設計、工程整備 ■電動システム商品のSEから生産準備業務 ■パワー半導体の設計・生産技術開発 ■蓄電デバイス開発 ■熱処理による高強度化技術開発、CO2削減技術開発 ■炭素繊維強化複合材料の成形・接合技術開発 ＜ものづくり・加工技術＞ ■組付け、カシメ加工 ■塑性加工、溶接 ■金型設計(ダイカスト、樹脂、プレス） ■精密プレス部品の金型・工程の開発・設計 ■ロール、押出し成形 ■樹脂製品の塗装 ■機関製品の材料改質 ＜特殊機能＞ ■試作品の生産準備、試作検証 ■工場建設企画・建物／付帯設備維持管理
給与
前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万7000円、高専卒（専攻科）月給20万3000円、大卒月給20万3000円、修士了月給22万5000円
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生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1
仕事
次世代自動車であるハイブリッド車（HV）、電気自動車（EV）向け自動車部品やシステム部品＜モジュール部品＞の 開発・設計に携わって頂きます。 あなたの希望、そしてこれまでの経験やスキル、技術的なバックグラウンドに応じて活躍頂ける配属先やポジションを 相談の上決定します。 代表的な開発・製品・技術分野は下記の通りです。 ■自動車用新システムの開発業務 【ドライブトレイン系】 ■駆動系システム製品開発 【ボディ系】 ■ボデー外装製品の設計業務 ■スイングドア機能部品の設計業務 ■パワースライドドアシステムの設計業務 ■パワーバックドアの設計業務 ■サンルーフの設計業務 ■シート製品の設計業務 【電気電子・制御／ソフト関連】 ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（ソフトプラットフォーム、モジュール化） ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（モデルベース開発） ■HEV/EV、アイドルストップ車用電動ポンプドライバ開発設計業務 ■HV（車両）制御開発 ■HV用モータ開発 ■HV用インバータ開発
給与
前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【参考：2014年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万7000円、高専卒（専攻科）月給20万3000円、大卒月給20万3000円、修士了月給22万5000円
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本社・技術開発研究所（愛知県刈谷市）および愛知県内各拠点・工場 ◎U・Iターン歓迎 ■本社：愛知県刈谷市朝日町2-1
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次世代自動車であるハイブリッド車（HV）、電気自動車（EV）向け自動車部品やシステム部品＜モジュール部品＞の 開発・設計に携わって頂きます。 あなたの希望、そしてこれまでの経験やスキル、技術的なバックグラウンドに応じて活躍頂ける配属先やポジションを 相談の上決定します。 代表的な開発・製品・技術分野は下記の通りです。 ■自動車用新システムの開発業務 【ドライブトレイン系】 ■駆動系システム製品開発 【ボディ系】 ■ボデー外装製品の設計業務 ■スイングドア機能部品の設計業務 ■パワースライドドアシステムの設計業務 ■パワーバックドアの設計業務 ■サンルーフの設計業務 ■シート製品の設計業務 【電気電子・制御／ソフト関連】 ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（ソフトプラットフォーム、モジュール化） ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（モデルベース開発） ■HEV/EV、アイドルストップ車用電動ポンプドライバ開発設計業務 ■HV（車両）制御開発 ■HV用モータ開発 ■HV用インバータ開発
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前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【参考：2014年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万7000円、高専卒（専攻科）月給20万3000円、大卒月給20万3000円、修士了月給22万5000円
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本社・技術開発研究所（愛知県刈谷市）および愛知県内各拠点・工場 ◎U・Iターン歓迎 ■本社：愛知県刈谷市朝日町2-1
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業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜車体・ユニット／部品生産技術＞ ■駆動商品の生産準備業務 ■駆動HV商品または伝導商品のSEから生産準備業務 ■減速機の開発 ■エンジン用アルミ商品生産ライン企画・生産準備業務 ■アルミダイカスト生産準備業務 ■電動ポンプ用生産ライン企画・生産準備等 ■機関（エンジン）製品の国内生産準備 ■機関（エンジン）製品の海外生産準備 ■生産技術開発（制御ブレーキ） ■組付、検査（ドアロック等） ■加工、組付け、検査 （シート・PSD関連） ■生活産業機器（コジェネ）の生産準備、工法開発 ■樹脂部品の生技開発、生産準備 ＜電気電子・情報・先端分野生産技術＞ ■ECUの生産設計、工法開発、工程設計業務 ■HV車用パワーモジュールの構造検討、工法開発～設備導入、工程整備 ■センサ製品の生産ライン設計、工程整備 ■電動システム商品のSEから生産準備業務 ■パワー半導体の設計・生産技術開発 ■蓄電デバイス開発 ■熱処理による高強度化技術開発、CO2削減技術開発 ■炭素繊維強化複合材料の成形・接合技術開発 ＜ものづくり・加工技術＞ ■組付け、カシメ加工 ■塑性加工、溶接 ■金型設計(ダイカスト、樹脂、プレス） ■精密プレス部品の金型・工程の開発・設計 ■ロール、押出し成形 ■樹脂製品の塗装 ■機関製品の材料改質 ＜特殊機能＞ ■試作品の生産準備、試作検証 ■工場建設企画・建物／付帯設備維持管理
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生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1
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業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜車体・ユニット／部品生産技術＞ ■駆動商品の生産準備業務 ■駆動HV商品または伝導商品のSEから生産準備業務 ■減速機の開発 ■エンジン用アルミ商品生産ライン企画・生産準備業務 ■アルミダイカスト生産準備業務 ■電動ポンプ用生産ライン企画・生産準備等 ■機関（エンジン）製品の国内生産準備 ■機関（エンジン）製品の海外生産準備 ■生産技術開発（制御ブレーキ） ■組付、検査（ドアロック等） ■加工、組付け、検査 （シート・PSD関連） ■生活産業機器（コジェネ）の生産準備、工法開発 ■樹脂部品の生技開発、生産準備 ＜電気電子・情報・先端分野生産技術＞ ■ECUの生産設計、工法開発、工程設計業務 ■HV車用パワーモジュールの構造検討、工法開発～設備導入、工程整備 ■センサ製品の生産ライン設計、工程整備 ■電動システム商品のSEから生産準備業務 ■パワー半導体の設計・生産技術開発 ■蓄電デバイス開発 ■熱処理による高強度化技術開発、CO2削減技術開発 ■炭素繊維強化複合材料の成形・接合技術開発 ＜ものづくり・加工技術＞ ■組付け、カシメ加工 ■塑性加工、溶接 ■金型設計(ダイカスト、樹脂、プレス） ■精密プレス部品の金型・工程の開発・設計 ■ロール、押出し成形 ■樹脂製品の塗装 ■機関製品の材料改質 ＜特殊機能＞ ■試作品の生産準備、試作検証 ■工場建設企画・建物／付帯設備維持管理
給与
前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2014年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万7000円、高専卒（専攻科）月給20万3000円、大卒月給20万3000円、修士了月給22万5000円
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生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1
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次世代自動車であるハイブリッド車（HV）、電気自動車（EV）向け自動車部品やシステム部品＜モジュール部品＞の 開発・設計に携わって頂きます。 あなたの希望、そしてこれまでの経験やスキル、技術的なバックグラウンドに応じて活躍頂ける配属先やポジションを 相談の上決定します。 代表的な開発・製品・技術分野は下記の通りです。 ■自動車用新システムの開発業務 【ドライブトレイン系】 ■駆動系システム製品開発 【ボディ系】 ■ボデー外装製品の設計業務 ■スイングドア機能部品の設計業務 ■パワースライドドアシステムの設計業務 ■パワーバックドアの設計業務 ■サンルーフの設計業務 ■シート製品の設計業務 【電気電子・制御／ソフト関連】 ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（ソフトプラットフォーム、モジュール化） ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（モデルベース開発） ■HEV/EV、アイドルストップ車用電動ポンプドライバ開発設計業務 ■HV（車両）制御開発 ■HV用モータ開発 ■HV用インバータ開発
給与
前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【参考：2013年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万6000円、高専卒（専攻科）月給20万2000円、大卒月給20万2000円、修士了月給22万4000円
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本社・技術開発研究所（愛知県刈谷市）および愛知県内各拠点・工場 ◎U・Iターン歓迎 ■本社：愛知県刈谷市朝日町2-1
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次世代自動車であるハイブリッド車（HV）、電気自動車（EV）向け自動車部品やシステム部品＜モジュール部品＞の 開発・設計に携わって頂きます。 あなたの希望、そしてこれまでの経験やスキル、技術的なバックグラウンドに応じて活躍頂ける配属先やポジションを 相談の上決定します。 代表的な開発・製品・技術分野は下記の通りです。 ■自動車用新システムの開発業務 【ドライブトレイン系】 ■駆動系システム製品開発 【ボディ系】 ■ボデー外装製品の設計業務 ■スイングドア機能部品の設計業務 ■パワースライドドアシステムの設計業務 ■パワーバックドアの設計業務 ■サンルーフの設計業務 ■シート製品の設計業務 【電気電子・制御／ソフト関連】 ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（ソフトプラットフォーム、モジュール化） ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（モデルベース開発） ■HEV/EV、アイドルストップ車用電動ポンプドライバ開発設計業務 ■HV（車両）制御開発 ■HV用モータ開発 ■HV用インバータ開発
給与
前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【参考：2013年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万6000円、高専卒（専攻科）月給20万2000円、大卒月給20万2000円、修士了月給22万4000円
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本社・技術開発研究所（愛知県刈谷市）および愛知県内各拠点・工場 ◎U・Iターン歓迎 ■本社：愛知県刈谷市朝日町2-1
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次世代自動車であるハイブリッド車（HV）、電気自動車（EV）向け自動車部品やシステム部品＜モジュール部品＞の 開発・設計に携わって頂きます。 あなたの希望、そしてこれまでの経験やスキル、技術的なバックグラウンドに応じて活躍頂ける配属先やポジションを 相談の上決定します。 代表的な開発・製品・技術分野は下記の通りです。 ■自動車用新システムの開発業務 【ドライブトレイン系】 ■駆動系システム製品開発 【ボディ系】 ■ボデー外装製品の設計業務 ■スイングドア機能部品の設計業務 ■パワースライドドアシステムの設計業務 ■パワーバックドアの設計業務 ■サンルーフの設計業務 ■シート製品の設計業務 【電気電子・制御／ソフト関連】 ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（ソフトプラットフォーム、モジュール化） ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（モデルベース開発） ■HEV/EV、アイドルストップ車用電動ポンプドライバ開発設計業務 ■HV（車両）制御開発 ■HV用モータ開発 ■HV用インバータ開発
給与
前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【参考：2013年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万6000円、高専卒（専攻科）月給20万2000円、大卒月給20万2000円、修士了月給22万4000円
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本社・技術開発研究所（愛知県刈谷市）および愛知県内各拠点・工場 ◎U・Iターン歓迎 ■本社：愛知県刈谷市朝日町2-1
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次世代自動車であるハイブリッド車（HV）、電気自動車（EV）向け自動車部品やシステム部品＜モジュール部品＞の 開発・設計に携わって頂きます。 あなたの希望、そしてこれまでの経験やスキル、技術的なバックグラウンドに応じて活躍頂ける配属先やポジションを 相談の上決定します。 代表的な開発・製品・技術分野は下記の通りです。 ■自動車用新システムの開発業務 【ドライブトレイン系】 ■駆動系システム製品開発 【ボディ系】 ■ボデー外装製品の設計業務 ■スイングドア機能部品の設計業務 ■パワースライドドアシステムの設計業務 ■パワーバックドアの設計業務 ■サンルーフの設計業務 ■シート製品の設計業務 【電気電子・制御／ソフト関連】 ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（ソフトプラットフォーム、モジュール化） ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（モデルベース開発） ■HEV/EV、アイドルストップ車用電動ポンプドライバ開発設計業務 ■HV（車両）制御開発 ■HV用モータ開発 ■HV用インバータ開発
給与
前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【参考：2013年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万6000円、高専卒（専攻科）月給20万2000円、大卒月給20万2000円、修士了月給22万4000円
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本社・技術開発研究所（愛知県刈谷市）および愛知県内各拠点・工場 ◎U・Iターン歓迎 ■本社：愛知県刈谷市朝日町2-1
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次世代自動車であるハイブリッド車（HV）、電気自動車（EV）向け自動車部品やシステム部品＜モジュール部品＞の 開発・設計に携わって頂きます。 あなたの希望、そしてこれまでの経験やスキル、技術的なバックグラウンドに応じて活躍頂ける配属先やポジションを 相談の上決定します。 代表的な開発・製品・技術分野は下記の通りです。 ■自動車用新システムの開発業務 【ドライブトレイン系】 ■駆動系システム製品開発 【ボディ系】 ■ボデー外装製品の設計業務 ■スイングドア機能部品の設計業務 ■パワースライドドアシステムの設計業務 ■パワーバックドアの設計業務 ■サンルーフの設計業務 ■シート製品の設計業務 【電気電子・制御／ソフト関連】 ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（ソフトプラットフォーム、モジュール化） ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（モデルベース開発） ■HEV/EV、アイドルストップ車用電動ポンプドライバ開発設計業務 ■HV（車両）制御開発 ■HV用モータ開発 ■HV用インバータ開発
給与
前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【参考：2013年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万6000円、高専卒（専攻科）月給20万2000円、大卒月給20万2000円、修士了月給22万4000円
勤務地
本社・技術開発研究所（愛知県刈谷市）および愛知県内各拠点・工場 ◎U・Iターン歓迎 ■本社：愛知県刈谷市朝日町2-1
仕事
次世代自動車であるハイブリッド車（HV）、電気自動車（EV）向け自動車部品やシステム部品＜モジュール部品＞の 開発・設計に携わって頂きます。 あなたの希望、そしてこれまでの経験やスキル、技術的なバックグラウンドに応じて活躍頂ける配属先やポジションを 相談の上決定します。 代表的な開発・製品・技術分野は下記の通りです。 ■自動車用新システムの開発業務 【ドライブトレイン系】 ■駆動系システム製品開発 【ボディ系】 ■ボデー外装製品の設計業務 ■スイングドア機能部品の設計業務 ■パワースライドドアシステムの設計業務 ■パワーバックドアの設計業務 ■サンルーフの設計業務 ■シート製品の設計業務 【電気電子・制御／ソフト関連】 ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（ソフトプラットフォーム、モジュール化） ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（モデルベース開発） ■HEV/EV、アイドルストップ車用電動ポンプドライバ開発設計業務 ■HV（車両）制御開発 ■HV用モータ開発 ■HV用インバータ開発
給与
前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【参考：2013年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万6000円、高専卒（専攻科）月給20万2000円、大卒月給20万2000円、修士了月給22万4000円
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本社・技術開発研究所（愛知県刈谷市）および愛知県内各拠点・工場 ◎U・Iターン歓迎 ■本社：愛知県刈谷市朝日町2-1
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業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜車体・ユニット／部品生産技術＞ ■駆動商品の生産準備業務 ■駆動HV商品または伝導商品のSEから生産準備業務 ■減速機の開発 ■エンジン用アルミ商品生産ライン企画・生産準備業務 ■アルミダイカスト生産準備業務 ■電動ポンプ用生産ライン企画・生産準備等 ■機関（エンジン）製品の国内生産準備 ■機関（エンジン）製品の海外生産準備 ■生産技術開発（制御ブレーキ） ■組付、検査（ドアロック等） ■加工、組付け、検査 （シート・PSD関連） ■生活産業機器（コジェネ）の生産準備、工法開発 ■樹脂部品の生技開発、生産準備 ＜電気電子・情報・先端分野生産技術＞ ■ECUの生産設計、工法開発、工程設計業務 ■HV車用パワーモジュールの構造検討、工法開発～設備導入、工程整備 ■センサ製品の生産ライン設計、工程整備 ■電動システム商品のSEから生産準備業務 ■パワー半導体の設計・生産技術開発 ■蓄電デバイス開発 ■熱処理による高強度化技術開発、CO2削減技術開発 ■炭素繊維強化複合材料の成形・接合技術開発 ＜ものづくり・加工技術＞ ■組付け、カシメ加工 ■塑性加工、溶接 ■金型設計(ダイカスト、樹脂、プレス） ■精密プレス部品の金型・工程の開発・設計 ■ロール、押出し成形 ■樹脂製品の塗装 ■機関製品の材料改質 ＜特殊機能＞ ■試作品の生産準備、試作検証 ■工場建設企画・建物／付帯設備維持管理
給与
前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【参考：2013年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万6000円、高専卒（専攻科）月給20万2000円、大卒月給20万2000円、修士了月給22万4000円
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生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1
仕事
業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜車体・ユニット／部品生産技術＞ ■駆動商品の生産準備業務 ■駆動HV商品または伝導商品のSEから生産準備業務 ■減速機の開発 ■エンジン用アルミ商品生産ライン企画・生産準備業務 ■アルミダイカスト生産準備業務 ■電動ポンプ用生産ライン企画・生産準備等 ■機関（エンジン）製品の国内生産準備 ■機関（エンジン）製品の海外生産準備 ■生産技術開発（制御ブレーキ） ■組付、検査（ドアロック等） ■加工、組付け、検査 （シート・PSD関連） ■生活産業機器（コジェネ）の生産準備、工法開発 ■樹脂部品の生技開発、生産準備 ＜電気電子・情報・先端分野生産技術＞ ■ECUの生産設計、工法開発、工程設計業務 ■HV車用パワーモジュールの構造検討、工法開発～設備導入、工程整備 ■センサ製品の生産ライン設計、工程整備 ■電動システム商品のSEから生産準備業務 ■パワー半導体の設計・生産技術開発 ■蓄電デバイス開発 ■熱処理による高強度化技術開発、CO2削減技術開発 ■炭素繊維強化複合材料の成形・接合技術開発 ＜ものづくり・加工技術＞ ■組付け、カシメ加工 ■塑性加工、溶接 ■金型設計(ダイカスト、樹脂、プレス） ■精密プレス部品の金型・工程の開発・設計 ■ロール、押出し成形 ■樹脂製品の塗装 ■機関製品の材料改質 ＜特殊機能＞ ■試作品の生産準備、試作検証 ■工場建設企画・建物／付帯設備維持管理
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前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【参考：2013年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万6000円、高専卒（専攻科）月給20万2000円、大卒月給20万2000円、修士了月給22万4000円
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生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1
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業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜車体・ユニット／部品生産技術＞ ■駆動商品の生産準備業務 ■駆動HV商品または伝導商品のSEから生産準備業務 ■減速機の開発 ■エンジン用アルミ商品生産ライン企画・生産準備業務 ■アルミダイカスト生産準備業務 ■電動ポンプ用生産ライン企画・生産準備等 ■機関（エンジン）製品の国内生産準備 ■機関（エンジン）製品の海外生産準備 ■生産技術開発（制御ブレーキ） ■組付、検査（ドアロック等） ■加工、組付け、検査 （シート・PSD関連） ■生活産業機器（コジェネ）の生産準備、工法開発 ■樹脂部品の生技開発、生産準備 ＜電気電子・情報・先端分野生産技術＞ ■ECUの生産設計、工法開発、工程設計業務 ■HV車用パワーモジュールの構造検討、工法開発～設備導入、工程整備 ■センサ製品の生産ライン設計、工程整備 ■電動システム商品のSEから生産準備業務 ■パワー半導体の設計・生産技術開発 ■蓄電デバイス開発 ■熱処理による高強度化技術開発、CO2削減技術開発 ■炭素繊維強化複合材料の成形・接合技術開発 ＜ものづくり・加工技術＞ ■組付け、カシメ加工 ■塑性加工、溶接 ■金型設計(ダイカスト、樹脂、プレス） ■精密プレス部品の金型・工程の開発・設計 ■ロール、押出し成形 ■樹脂製品の塗装 ■機関製品の材料改質 ＜特殊機能＞ ■試作品の生産準備、試作検証 ■工場建設企画・建物／付帯設備維持管理
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前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【参考：2013年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万6000円、高専卒（専攻科）月給20万2000円、大卒月給20万2000円、修士了月給22万4000円
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生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1
仕事
業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜車体・ユニット／部品生産技術＞ ■駆動商品の生産準備業務 ■駆動HV商品または伝導商品のSEから生産準備業務 ■減速機の開発 ■エンジン用アルミ商品生産ライン企画・生産準備業務 ■アルミダイカスト生産準備業務 ■電動ポンプ用生産ライン企画・生産準備等 ■機関（エンジン）製品の国内生産準備 ■機関（エンジン）製品の海外生産準備 ■生産技術開発（制御ブレーキ） ■組付、検査（ドアロック等） ■加工、組付け、検査 （シート・PSD関連） ■生活産業機器（コジェネ）の生産準備、工法開発 ■樹脂部品の生技開発、生産準備 ＜電気電子・情報・先端分野生産技術＞ ■ECUの生産設計、工法開発、工程設計業務 ■HV車用パワーモジュールの構造検討、工法開発～設備導入、工程整備 ■センサ製品の生産ライン設計、工程整備 ■電動システム商品のSEから生産準備業務 ■パワー半導体の設計・生産技術開発 ■蓄電デバイス開発 ■熱処理による高強度化技術開発、CO2削減技術開発 ■炭素繊維強化複合材料の成形・接合技術開発 ＜ものづくり・加工技術＞ ■組付け、カシメ加工 ■塑性加工、溶接 ■金型設計(ダイカスト、樹脂、プレス） ■精密プレス部品の金型・工程の開発・設計 ■ロール、押出し成形 ■樹脂製品の塗装 ■機関製品の材料改質 ＜特殊機能＞ ■試作品の生産準備、試作検証 ■工場建設企画・建物／付帯設備維持管理
給与
前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【参考：2013年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万6000円、高専卒（専攻科）月給20万2000円、大卒月給20万2000円、修士了月給22万4000円
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生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1
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業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜車体・ユニット／部品生産技術＞ ■駆動商品の生産準備業務 ■駆動HV商品または伝導商品のSEから生産準備業務 ■減速機の開発 ■エンジン用アルミ商品生産ライン企画・生産準備業務 ■アルミダイカスト生産準備業務 ■電動ポンプ用生産ライン企画・生産準備等 ■機関（エンジン）製品の国内生産準備 ■機関（エンジン）製品の海外生産準備 ■生産技術開発（制御ブレーキ） ■組付、検査（ドアロック等） ■加工、組付け、検査 （シート・PSD関連） ■生活産業機器（コジェネ）の生産準備、工法開発 ■樹脂部品の生技開発、生産準備 ＜電気電子・情報・先端分野生産技術＞ ■ECUの生産設計、工法開発、工程設計業務 ■HV車用パワーモジュールの構造検討、工法開発～設備導入、工程整備 ■センサ製品の生産ライン設計、工程整備 ■電動システム商品のSEから生産準備業務 ■パワー半導体の設計・生産技術開発 ■蓄電デバイス開発 ■熱処理による高強度化技術開発、CO2削減技術開発 ■炭素繊維強化複合材料の成形・接合技術開発 ＜ものづくり・加工技術＞ ■組付け、カシメ加工 ■塑性加工、溶接 ■金型設計(ダイカスト、樹脂、プレス） ■精密プレス部品の金型・工程の開発・設計 ■ロール、押出し成形 ■樹脂製品の塗装 ■機関製品の材料改質 ＜特殊機能＞ ■試作品の生産準備、試作検証 ■工場建設企画・建物／付帯設備維持管理
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前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【参考：2013年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万6000円、高専卒（専攻科）月給20万2000円、大卒月給20万2000円、修士了月給22万4000円
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生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1
仕事
業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜車体・ユニット／部品生産技術＞ ■駆動商品の生産準備業務 ■駆動HV商品または伝導商品のSEから生産準備業務 ■減速機の開発 ■エンジン用アルミ商品生産ライン企画・生産準備業務 ■アルミダイカスト生産準備業務 ■電動ポンプ用生産ライン企画・生産準備等 ■機関（エンジン）製品の国内生産準備 ■機関（エンジン）製品の海外生産準備 ■生産技術開発（制御ブレーキ） ■組付、検査（ドアロック等） ■加工、組付け、検査 （シート・PSD関連） ■生活産業機器（コジェネ）の生産準備、工法開発 ■樹脂部品の生技開発、生産準備 ＜電気電子・情報・先端分野生産技術＞ ■ECUの生産設計、工法開発、工程設計業務 ■HV車用パワーモジュールの構造検討、工法開発～設備導入、工程整備 ■センサ製品の生産ライン設計、工程整備 ■電動システム商品のSEから生産準備業務 ■パワー半導体の設計・生産技術開発 ■蓄電デバイス開発 ■熱処理による高強度化技術開発、CO2削減技術開発 ■炭素繊維強化複合材料の成形・接合技術開発 ＜ものづくり・加工技術＞ ■組付け、カシメ加工 ■塑性加工、溶接 ■金型設計(ダイカスト、樹脂、プレス） ■精密プレス部品の金型・工程の開発・設計 ■ロール、押出し成形 ■樹脂製品の塗装 ■機関製品の材料改質 ＜特殊機能＞ ■試作品の生産準備、試作検証 ■工場建設企画・建物／付帯設備維持管理
給与
前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【参考：2013年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万6000円、高専卒（専攻科）月給20万2000円、大卒月給20万2000円、修士了月給22万4000円
勤務地
生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1
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