トヨタバッテリー株式会社 【技術職（化学・素材・化粧品・トイレタリー）】 の求人・中途採用情報

■職務概要： ハイブリッドカー（HEV）・電気自動車（PEV）の動力源となるバッテリー（ニッケル水素蓄電池・リチウムイオン電池）の開発・製造・販売を行う当社にて、ハイブリッド車用電池・電池パックの製造技術業務をお任せいたします。 ■業務詳細： ・各種取り組みによる製造原価改善活動…現行設備の潜在能力を最大限引き出す設備改善活動（可働率向上、総ロス率改善など）、トヨタ生産方式による省人の推進、材料費削減活動（プロセス改善、歩留まり改善） ・市場や後工程への不良流出を防ぐ改善活動 ・法規制や社会情勢に即した生産現場の安全と作業環境を確保するための設備改善 ■業務の魅力： （1）「仕事そのものが社会貢献である」ことに誇りを持ち、自らの専門スキルを活かして仕事を進めることができます。世界シェアトップクラスのエコカー用電池メーカーで、自らの仕事を通して環境・エネルギー分野で社会貢献ができます。成長市場で、自身も会社も大きく成長できる環境の中で仕事ができます。 （2）自らの仕事の成果を目に見える形で実感できます。自ら考案・実行した改善の結果が数値となって直ぐに現れる場合が多く、仕事の成果を目に見える形で実感できます。 （3）製造現場のメンバーと一体感を持って業務に携わることができます。製造現場の改善活動がメイン業務であるため、現場の作業効率向上や負荷低減などが達成できると直に感謝をしてもらえる機会も多く、現場のメンバーと一体感を持って業務を進めることができます。 ■キャリアプラン： 改善を中心とした製造技術業務の担当者として、当社でのキャリアをスタートしていただきます。 実務経験を重ねる中で専門スキルを身に付け、磨きをかける事でプレゼンスを高めて下さい。また、マネジメントスキルなども高めていただき、将来的には生産設備系（生産技術・製造技術 等）のリーダーとして活躍される事を期待しています。 ■宮城工場の特徴： ・主力車種向け製品を手掛け設備投資盛んな当社最大の生産拠点となります。 ・当社製品の主力搭載車種の一つである『ヤリス/アクア』向けの製品は全て宮城工場で作られており、日本の自動車産業においても担っている役割は大きいです。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞宮城工場住所：宮城県黒川郡大和町流通平1 勤務地最寄駅：台市営地下鉄線／泉中央駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

愛宕駅(宮城県)

＜予定年収＞460万円～830万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～440,000円＜月給＞240,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は月30時間の想定残業代と賞与が含まれています。※給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月）※各人の業務能力の伸長度、勤務成績も反映■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：PHEV・HEV用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売

当社にて電池開発を支える分析技術開発とモノづくりを支える分析業務をお任せいたします。 ■業務内容：　　　 ＜電池開発を支える分析技術開発＞ ・各種分析装置を用いた「ものさし」(判定基準)づくり (例：SEM/TEMによる劣化層の可視化、XRD/ラマンによる構造解析等) ・各種分析による開発課題の要因やメカニズムの解明 (例：電池特性差の要因解明、添加剤効果のメカニズム解明等) ＜モノづくりを支える分析結果の提供＞ ・SEMによる正極材の表面/断面観察 ・ラマンによる負極材の構造解析 ・XPSによるSEI被膜解析 ・ICPによる電解液の組成分析 ■募集背景： ・世界中の電動車化の流れで車載用電池の需要は大きく高まり、各電池会社での電池開発が加速しており、分析/解析業務増加に対応するための増員募集です。 ■キャリアプラン： まずは電池材料/部材分析においてスペシャリティーを高めていただき、その後は適正を見ながら専門性やマネジメントができる技術部員として、成長していただきたいと考えています。 ■職場イメージ： ・平均年齢30代前半の若い組織で、セルの電極材料、セルの構造部品、スタックの構造部品、機器分析、シミュレーションなど、多岐にわたるキャリアの人間がひとつの組織で仕事しているため、非常に幅広い知識や経験を積めます。 ■組織のミッション： ・競争力ある将来HEV用LiBの要素開発～製品企画までを業務領域とし、固有のキラー技術を手の内化(特許化、内製技術化)する。 ・BEV用LiBへ適用できる、要素技術開発 ・上記検討を通じ、世界No.1の技術力を有した集団をつくる。 ■当社の魅力： ・自分自身が開発に携わった電池が世界中のクルマを動かすことができます。 ・親会社でありお客様でもあるトヨタ自動車と密接に情報共有しながら開発を進めることができる強みを活かしつつ、自らも主体的なリチウムイオン電池の開発に取り組んでおり、電動車化社会に向けて他の電池会社に負けない技術力を蓄積しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細1＞本社・湖西工場住所：静岡県湖西市岡崎20番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細2＞境宿工場住所：湖西市境宿555番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細3＞新居工場住所：静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整備事業2-187街区 勤務地最寄駅：JR東海道線／鷲津駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

アスモ前駅、新居町駅、大森駅(静岡県)、鷲津駅、新所原駅

＜予定年収＞480万円～880万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～440,000円＜月給＞240,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は月30時間を想定した残業代と賞与を含みます。※給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月）※各人の業務能力の伸長度、勤務成績も反映■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：PHEV・HEV用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売

HV電池の世界シェアトップクラスである当社にて、要素技術開発をお任せいたします。 ■業務内容： ・HEV用、BEV用問わず、電極材料や構造部品、電極ペースト、電極板の要素技術開発 ・材料や構造部品をアッセンブリーしたセルの性能設計 ■仕事の魅力： ・カーボンニュートラルを意識した電動車用の電池先行開発業務を通じて、電動化する車の未来価値・性能を高めることができ、グローバルの環境問題に対して大きなインパクトを与えることができます。 ・自ら開発した電池を載せた車両が、世の中を走る喜びを感じることができます。車載用電池のパイオニアになれるチャンスがあります。 ・職場のDX関連も揃い、デジタル環境が整備されたことで、業務効率が飛躍的に向上しています。 ■キャリアプラン： ・まずは、材料開発、構造部品開発でスペシャリティーを高めていただきます。その後は適正を見ながら専門性やマネジメントができる技術部員として、 成長していただきたいと考えています。また、材料、部品開発の経験者であれば、チームリーダーとしてご活躍いただくことも考えています。 ■職場のイメージ： 平均年齢30代前半の若い組織で、セルの電極材料、セルの構造部品、スタックの構造部品、1D-シミュレーションや3D-シミュレーションなど、多岐にわたるキャリアの人間がひとつの組織で仕事しているため、非常に幅広い知識や経験を積めます。 ■組織のミッション： 組織として下記3つのミッションを掲げて取り組んでいます。 ・競争力ある将来HEV用LiBの要素開発～製品企画までを業務領域とし、固有のキラー技術を手の内化(特許化、内製技術化)する ・BEV用LiBへ適用できる、要素技術開発 ・上記検討を通じ、世界No.1の技術力を有した集団をつくる ■当社の特徴： ・今後の自動車業界・環境対応車のさらなる発展を支える車載用電池サプライヤーとしてCO2削減を通じて、地球環境に貢献できます。 ・「自動車の電動化」のキーデバイスである「車載用二次電池」は全ての電動化車両（HV/PHV/BEV/FCV）に必要となるため、当社の事業領域は、自動車部品業界の中でも成長可能性の高い領域です。

学歴不問

＜勤務地詳細1＞本社住所：静岡県湖西市岡崎20 勤務地最寄駅：JR東海線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞境宿工場住所：静岡県湖西市境宿555番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞新居工場住所：静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整備事業2-187街区 勤務地最寄駅：新居鷲津線／三ツ谷駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

アスモ前駅、新所原駅、新居町駅、大森駅(静岡県)、鷲津駅

＜予定年収＞460万円～830万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～440,000円＜月給＞240,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は賞与を含みます。※給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月）※各人の業務能力の伸長度、勤務成績も反映■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：PHEV・HEV用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売

■業務内容： 車載用リチウムイオン電池の製品設計、開発をお任せします。具体的には以下の通りです。 ・リチウムイオン電池の電極体材料（正負極材料、セパレータ、電解液）の設計、評価 ・上記部材を用いた電池の性能設計、評価 ・計算技術（シミュレーション）を活用した材料設計、性能設計 ・電池反応のメカニズム検証 ・製造プロセスの改善、最適化検証 ■当ポジションの魅力： 仕事の成果を身近に感じることができること。当社の技術開発は実用化されることが前提なので、携わった仕事の成果が製品に反映されます。また、エコカーは益々普及していきますので、街で見る機会もさらに増え、自らの仕事が社会に与える影響から責任感・充実感を得ることができます。 ■キャリアプラン： ・自身のスキルやこれまでの経験、希望を鑑み、適正な業務を担当します。先輩社員フォローがあり、業務に必要な知識はOJT、社内研修を通して習得できます。 ・その後、業務の幅を広げ、部下を持ってチームとしての開発業務を経験し、将来的には電池設計の第一人者としての活躍を期待しています。 ※希望や適性によっては、マネジャー職での活躍も検討可能です。 ■職場のイメージ： ・約30名からなる、電池開発集団ですが、他業種からの転職者も多く、多種多様な人財が揃っています。複数のチームで構成されており、チーム単位で業務を行っています。気さくに話ができ、データの前では上下関係はありません。 ・結果だけでなく、ロジックを大切にしています。 ■組織のミッション： 性能、品質、コスト、いずれも他社を凌駕する製品の開発がミッションです。 ■当社について： これまで2000万台以上のエコカーを世に送り出し、エコカー用電池のリーディングカンパニーとして業界を牽引してきました。世界で先駆けて市販された燃料電池車“MIRAI”にも当社のニッケル水素電池が採用されており、高出力・高容量・高耐久性・高安全性であることからお客様の信頼を得ております。 親会社でありお客様でもあるトヨタ自動車と密接に情報共有しながら開発を進められる強みを活かしつつ、自らも主体的なリチウムイオン電池の開発に取り組んでおり、電動車化社会に向けて他の電池会社に負けない技術力を蓄積しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細1＞本社・湖西工場住所：静岡県湖西市岡崎20番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細2＞新居工場住所：静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整備事業2-187街区 勤務地最寄駅：JR東海道線／鷲津駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細3＞境宿工場住所：静岡県湖西市境宿555番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

アスモ前駅、新居町駅、新所原駅、大森駅(静岡県)、鷲津駅

＜予定年収＞480万円～880万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～440,000円＜月給＞240,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。※年収には残業時間（30時間／月）と賞与を含む■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：PHEV・HEV用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売

■職務内容： 当社にてハイブリッド車用電池の品質管理業務をお任せいたします。 ■業務詳細： （1）新規LiB電池の量産工程の立上げにおける品質保証システム／ハイブリッド車用電池の品質保証システムの構築と安定した製品品質の維持管理 ・工程内で不良品とされた電池の調査解析 ・電池の異物混入防止管理業務 ・電池材料、電池部品の測定評価、仕入れ先対応 ・工程内外工程異常対応 ・電池の工程品質管理方法の構築 など （2）上記活動推進のための社内製造・技術部門およびお客様・仕入先との調整 ■業務の魅力： ハイブリッド車のキーデバイスである車載電池世界シェアNo.1企業としてこれまで蓄積してきたノウハウを通じて、この分野の専門性を高められるとともに、更なる市場拡大の中、自身の関わる新製品を世の中に送り出す責任感と達成感を得ることができます。また、製品品質を確保するための、日々の課題解決を中心となって仕事を進めることや、品質に関して、工場や関連部門をリードし、また関連部門と連携して仕事を進めることが可能です。品管技術力（問題解決手法、QC7つ道具、製品技術）など幅広い技術の習得ができるポジションです。品質を作り込む一翼を担っていただける、非常にやりがいのある職場です。 ■キャリアプラン：品質業務のスキルアップを経て、将来的には品質部門のリーダーとしての活躍を期待いたします。これまでに培ってきた経験を活かしながら、ニッケル水素やリチウムイオン電池のメカニズムや知識、評価方法、部品測定のスキルを積み重ねていただく中で品質管理技術を習得いただきます。将来的には、品質分野でのスキルを磨くだけでなく、若手社員や派遣社員へのマネジメント経験を積んでいただきながら、品質部門を担うリーダーとしてご活躍いただく予定です。 ■キャリアプラン： 品質業務のスキルアップを経て、将来的には品質部門のリーダーとしての活躍を期待します。 ・これまでに培ってきた経験を活かしながら、ニッケル水素やリチウムイオン電池のメカニズムや知識、評価方法、部品測定　のスキルを積み重ねて頂く中で品質管理技術を習得頂きます。 ・将来的には、品質分野でのスキルを磨くだけでなく、若手社員や派遣社員へのマネジメント経験を積んでいただきながら、品質部門を担うリーダーとしてご活躍いただく予定です。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞宮城工場住所：宮城県黒川郡大和町流通平1 勤務地最寄駅：東北本線／品井沼駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

愛宕駅(宮城県)

＜予定年収＞460万円～830万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～440,000円＜月給＞240,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は月30時間の残業代と賞与が含まれています。※給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月）※各人の業務能力の伸長度、勤務成績も反映■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：PHEV・HEV用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売

世界中で供給されているハイブリッド自動車の二次電池の性能を支える品質管理の業務をお任せいたします。 ■品質保証に関する各種業務 具体的な業務内容： （1） お客様からの品質に関する窓口 ・市場及び納入不具合への対応 ・お客様からの各種品質関連要求への対応 （2） 市場及び納入不具合情報分析、調査解析と対策推進 ・市場不具合情報の分析、市場不具合品の解析 ・対策、再発防止の推進　 （3）製品品質確保の仕組み整備と改善 ・プロセス監査改良業務（社内／仕入先様） ・製品監査 （4）全社品質活動、品質教育に関する窓口 ・全社品質活動の企画推進、業務品質向上活動 ・品質教育の企画推進、人財育成 ■キャリアアップ 品質業務のスキルアップを経て、品質部門のリーダーとしての活躍を期待 ・これまでに培ってきた経験を活かしながら、品質機能に関する業務のチームリーダーとしての役割を担っていただきます。 ・品質分野でのスキルを磨くだけでなく、若手社員や派遣社員へのマネジメント経験を積んでいただき、品質部門を担うリーダーとしてご活躍いただく予定です。 ■職場イメージ 品質保証は4つのグループ構成であり、各グループの人数は10名程度の組織です。少数精鋭の品質プロ集団として、情熱と信念を持ってお客様の期待を超える品質を追求しています。 ・製品・サービス の品質向上を図り、お客様満足度を向上させる ・監査改良（プロセスの再発防止、改善）を推進しプロセスの質を向上、品質ロス(納入、市場/工程内不具合、仕事の手戻り/やり直し等)の撲滅により経営に貢献 ・工程管理の品質基準、要領の設定と品管機能を統括し品管全体の職場力強化と拠点支援を通して工程内の製品品質向上を図る ・解析技術向上により不良の早期解析、フィードバックを行い、良い製品をお客様に届ける ■仕事の魅力： 業界トップクラスの施設と設備が整った『品質棟』が活躍の舞台です。 世界で一番多くの車載用電池と電池パックを市場に供給してきた会社として、過去事例を踏まえた上で、より一層品質機能に力を入れていくために、 全社の品質機能と情報を集約した「品質棟」が職場です。業界トップクラスの施設と解析／評価設備が整った品質棟で、より主体的に品質業務に従事していただける環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細1＞境宿工場住所：静岡県湖西市境宿555番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞本社・湖西工場住所：静岡県湖西市岡崎20番地 勤務地最寄駅：天竜浜名湖鉄道線／大森駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞新居工場住所：静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整備事業2-187街区 勤務地最寄駅：新居鷲津線／三ツ谷駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

新所原駅、アスモ前駅、新居町駅、大森駅(静岡県)、鷲津駅

＜予定年収＞640万円～830万円＜賃金形態＞月給制月額（基本給）は、固定的に支払われる基本給・EF手当を含みます＜賃金内訳＞月額（基本給）：330,000円～430,000円＜月給＞330,000円～430,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月）※各人の業務能力の伸長度、勤務成績も反映■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：PHEV・HEV用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売

当社の品質保証に関する各種業務をお任せいたします。 ■職務内容： （1） お客様からの品質に関する窓口 ・市場及び納入不具合への対応 ・お客様からの各種品質関連要求への対応 （2） 市場及び納入不具合情報分析、調査解析と対策推進 ・市場不具合情報の分析、市場不具合品の解析 ・対策、再発防止の推進　 （3）製品品質確保の仕組み整備と改善 ・プロセス監査改良業務（社内／仕入先様） ・製品監査 （4）全社品質活動、品質教育に関する窓口 ・全社品質活動の企画推進、業務品質向上活動 ・品質教育の企画推進、人財育成 ■仕事の魅力： 品質業務のスキルアップ業界トップクラスの施設と設備が整った『品質棟』が活躍の舞台です。 世界で一番多くの車載用電池と電池パックを市場に供給してきた会社として、過去事例を踏まえた上で、より一層品質機能に力を入れていくために、全社の品質機能と情報を集約した「品質棟」が職場です。 業界トップクラスの施設と解析／評価設備が整った品質棟で、より主体的に品質業務に従事していただける環境が整っています。 ■キャリアプラン：品質業務のスキルアップを経て、品質部門のリーダーとしての活躍を期待しています。 ・これまでに培ってきた経験を活かしながら、品質機能に関する業務のチームリーダーとしての役割をに担っていただきます。 ・品質分野でのスキルを磨くだけでなく、若手社員や派遣社員へのマネジメント経験を積んでいただき、品質部門を担うリーダーとしてご活躍いただく予定です。 ■職場のイメージ 品質保証は4つのグループ構成であり、各グループの人数は10名程度の組織です。少数精鋭の品質プロ集団として、情熱と信念を持ってお客様の期待を超える品質を追求しています。 ■組織のミッション ・製品・サービス の品質向上を図り、お客様満足度を向上させる ・監査改良（プロセスの再発防止、改善）を推進しプロセスの質を向上、品質ロス(納入、市場/工程内不具合、仕事の手戻り/やり直し等)の撲滅により経営に貢献 ・工程管理の品質基準、要領の設定と品管機能を統括し品管全体の職場力強化と拠点支援を通して工程内の製品品質向上を図る ・解析技術向上により不良の早期解析、フィードバックを行い、良い製品をお客様に届ける 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細1＞本社住所：静岡県湖西市岡崎20 勤務地最寄駅：JR東海線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞境宿工場住所：静岡県湖西市境宿555番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞新居工場住所：静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整備事業2-187街区 勤務地最寄駅：新居鷲津線／三ツ谷駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

アスモ前駅、新所原駅、新居町駅、大森駅(静岡県)、鷲津駅

＜予定年収＞460万円～830万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～440,000円＜月給＞240,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は月30時間の残業代と賞与を含み、給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月）※各人の業務能力の伸長度、勤務成績も反映■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：PHEV・HEV用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売

■業務内容：ハイブリッド車用電池・電池パック工場の製造技術業務をお任せ致します。 ◆各種取組みによる工場の生産性向上業務 ・現行設備の潜在能力を最大限引き出す設備改善、トヨタ生産方式にもとづく省人の推進、製造原価低減活動（ロス削減・歩留まり改善） ◆市場や後工程への不良流出を防ぐ設備改善業務 ◆法規制や社会情勢に即した生産現場の安全や作業環境の改善業務　 ■業務の魅力： （1）『仕事そのものが社会貢献である』ことに誇りを持ち、自らの専門スキルを活かして仕事を進めることができます。世界シェアNo.1のエコカー用電池メーカーで、自らの仕事を通して地球環境・エネルギー分野で社会貢献ができます。 （2） 自らの仕事の成果を目に見える形で実感できます。自ら考案・実行した改善の結果が直接数値となって現れる場合が多く、仕事の成果を目に見える形で実感できます。 （3）製造現場や職場のメンバーと一体感を持って業務に携わることができます。改善業務を製造現場のメンバーと一体感を持って進めますので、直接感謝される機会も多く、大きな達成感を味わうことができます。 ■キャリアプラン： 湖西工場で製造技術業務の経験を積み、将来的には生産設備系職種のリーダーとしての活躍を期待します。改善を中心とした製造技術業務の担当者として、当社でのキャリアをスタートしていただきます。実務経験を重ねる中で専門スキルを身に付け、磨きをかける事でプレゼンスを高めて下さい。将来的には生産設備系（生産技術・製造技術 等）のリーダーとして活躍される事を期待します。 ■組織構成： 部長以下、グループ長（課長級）、主事職（係長級）、一般社員の約70名（平均年齢：39歳）で構成されています。 ■求める人物像： 経験年数３年以上のエンジニアを募集いたします。 ・湖西工場の製造技術を担当するグループからの募集です。 ・将来転勤を含むグローバル社員としての採用であり、初任地は湖西工場での勤務を前提としています。

学歴不問

＜勤務地詳細1＞本社・湖西工場住所：静岡県湖西市岡崎20番地 勤務地最寄駅：天竜浜名湖鉄道線／大森駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞境宿工場住所：静岡県湖西市境宿555番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞大森工場住所：静岡県湖西市岡崎20 勤務地最寄駅：JR東海線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

アスモ前駅、新所原駅、大森駅(静岡県)

＜予定年収＞460万円～830万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～440,000円＜月給＞240,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は月30時間の想定残業代と賞与が含まれています。※給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月）※各人の業務能力の伸長度、勤務成績も反映■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：PHEV・HEV用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売

■業務内容： ・電池セル構造、電池スタック（パック）の要素技術開発 ・コスト、体格、質量の低減、性能向上（抵抗低減）に繋がる電池構造としての要素技術開発 ・新構造でのシュミレーション、試作、評価検証 ・シュミレーションを活用したモデル作成 ・セル～パック（車両）までの物理現象をモデル化・妥当性検証 【変更の範囲：業務範囲の限定はない】 ■仕事の魅力： ・カーボンニュートラルを意識した電動車用の電池先行開発業務を通じて、電動化する車の未来価値・性能を高めることができ、グローバルの環境問題に対して大きなインパクトを与えることができます。 ・自ら開発した電池を載せた車両が、世の中を走る喜びを感じることができます。車載用電池のパイオニアになれるチャンスがあります。 ・職場のDX関連も揃い、デジタル環境が整備されたことで、業務効率が飛躍的に向上しています。 ・市場動向より潜在的ニーズを踏まえてシーズを高める為に必要な要素技術を追求し、出来ないことを出来る事に変える仕事の為、自ずと特許や論文発表など自身のキャリア形成にも繋がります。 ■組織のミッション： ・競争力ある将来HEV用LiBの要素開発～製品企画までを業務領域とし、固有のキラー技術を手の内化(特許化、内製技術化)する ・BEV用LiBへ適用できる、要素技術開発 ・上記検討を通じ、世界トップレベルの技術力を有した集団をつくる ■募集背景 中長期的な開発計画におけるプラットホーム技術(基盤技術)の構築と新製品開発を行うための増員です。 ■キャリアプラン： まずは電池構造開発においてスペシャリティーを高めていただき、その後は高い専門性をベースに新しい要素技術の確立や新製品開発を遂行し、電池構造開発の第一人者としてご活躍いただきます ■職場イメージ： ・グループの人数は約15名、平均年齢30代前半の若い組織です。セルの電極材料、セルの構造部品スタックの構造部品、1D-シミュレーションや3D-シミュレーションなど、多岐にわたるキャリアの人間がひとつの組織で仕事しているため、非常に幅広い知識や経験を積めます。 ・電池とは異なる業界からの中途入社メンバーも活躍しています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細1＞本社・湖西工場住所：静岡県湖西市岡崎20番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細2＞境宿工場住所：湖西市境宿555番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細3＞新居工場住所：静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整備事業2-187街区 勤務地最寄駅：JR東海道線／鷲津駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

アスモ前駅、新居町駅、大森駅(静岡県)、鷲津駅、新所原駅

＜予定年収＞480万円～880万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～440,000円＜月給＞240,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は月30時間の想定残業代と賞与を含みます。※給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■EF（福利厚生補助）手当（12,700円／月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：PHEV・HEV用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売

■仕事内容： （1）車載用リチウムイオン電池のセルシミュレーション技術を用いたセル特性予測技術者 ・試作レスのシミュレーションでセル特性を予測し、セル設計／開発に活用する ・極板内粒子の電子顕微鏡写真から画像解析／3Dデータ化を行い電極特性のCAE解析を行う ・セル作製プロセス時のシミュレーションを行い、プロセス条件を最適化する ・セルのデジタル特性をパックや制御のデジタル特性と連携させて、セル設計の最適化を行う （2）計算科学／マテリアルズ･インフォマティクスによる車載用リチウムイオン電池の材料探索 ・原子／分子レベルのエネルギー計算により材料特性を予測し、高性能電池開発を促進する ・分子構造解析と反応特性把握を分子動力学計算で行い、高機能性材料の開発を行う ・エネルギー計算による材料特性と極板レベルの実特性を連携させて、電池設計を行う ・計算科学で導き出した大量の材料情報をデータ解析技術により最適材料を見出す 【従事すべき業務の変更の範囲：業務範囲の限定はありません】 ■仕事の魅力： ～仕事の成果を身近に感じることができます～ 当社の技術開発は実用化されることが前提なので、携わった仕事の成果が製品に反映されます。また、エコカーは益々普及していきますので、街で見る機会もさらに増え、自らの仕事が社会に与える影響から責任感・充実感を得ることができます。 ■キャリアプラン： 将来的には、セルCAE／計算科学技術者のマネージャーとしてご活躍いただきます。 ・これまでの学業や業務で得た知識・経験をもとに、シミュレーション／計算科学業務に従事します。 ・その後は、保有能力をさらに磨いて頂き、電池設計／開発者との連携を進めて、共同プロジェクトを協業的に推進出来るようになっていただきます。 ・さらに、プロジェクトを主体的に推進する設計/開発技術者、また、高い専門性をもって組織拡大、メンバー育成をしていただくマネージャーとして活躍いただく予定です。 ■配属先について： ・電池開発を担う部署からの募集です。電池設計／解析を含む数10名規模で構成され、転職者も数多く活躍しています。 ・リチウムイオン電池の設計／開発／評価、基盤技術の開発、及び量産品課題の解決が組織のミッションです。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細1＞本社・湖西工場住所：静岡県湖西市岡崎20番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細2＞境宿工場住所：湖西市境宿555番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細3＞新居工場住所：静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整備事業2-187街区 勤務地最寄駅：JR東海道線／鷲津駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

アスモ前駅、新居町駅、大森駅(静岡県)、鷲津駅、新所原駅

＜予定年収＞670万円～880万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：340,000円～440,000円＜月給＞340,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は月30時間の残業代と賞与を含みます。給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：PHEV・HEV用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売

～あなたが開発に携わった電池が世界中のクルマを動かします／エコカー用電池のリーディングカンパニーとして業界を牽引～ ■仕事内容： （1）電池開発を支える分析技術開発 ・各種分析装置を用いた「ものさし」（判定基準）づくり ※例：SEM／TEMによる劣化層の可視化、XRD／ラマンによる構造解析等 ・各種分析による開発課題の要因やメカニズムの解明 ※例：電池特性差の要因解明、添加剤効果のメカニズム解明等 （2）ものづくりを支える分析結果の提供 ・SEMによる正極材の表面／断面観察 ・ラマンによる負極材の構造解析 ・XPSによるSEI被膜解析 ・ICPによる電解液の組成分析 【従事すべき業務の変更の範囲：業務範囲の限定はありません】 ■仕事の魅力： ～仕事の成果を身近に感じることができます～ 当社の技術開発は実用化されることが前提なので、携わった仕事の成果が製品に反映されます。また、エコカーは益々普及していきますので、街で見る機会もさらに増え、自らの仕事が社会に与える影響から責任感・充実感を得ることができます。 ■キャリアプラン： ・まずは電池材料／部材分析においてスペシャリティーを高めていただきます。 ・その後は適正を見ながら高い専門性をベースにしてマネジメントやメンバーの育成、組織拡大を推進できる技術部員として、成長していただきたいと考えています。 ■配属先について： 平均年齢30代前半の若い組織で、セルの電極材料や構造部品、スタックの構造部品、機器分析、シミュレーションなど、多岐にわたるキャリアの人間がひとつの組織で仕事しているため、非常に幅広い知識や経験を積めます。 ■組織のミッション： ・競争力ある将来HEV用LiBの要素開発～製品企画までを業務領域とし、固有のキラー技術を手の内化（特許化、内製技術化）する ・BEV用LiBへ適用できる、要素技術開発 上記検討を通じ、世界No.1の技術力を有した集団をつくることがミッションです。 【求める人材イメージ】 ・自分自身で新しい技術の確立や仕事の仕組みつくりをすることが得意な方、また新しい取り組みに対し高い挑戦意欲を持って臨める方 ・メンバー一人一人の特性やスキルを活かす、引き出すことができ、モチベーション高く働けるような後押しができる方

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細1＞本社・湖西工場住所：静岡県湖西市岡崎20番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細2＞境宿工場住所：湖西市境宿555番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細3＞新居工場住所：静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整備事業2-187街区 勤務地最寄駅：JR東海道線／鷲津駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

アスモ前駅、新居町駅、大森駅(静岡県)、鷲津駅、新所原駅

＜予定年収＞670万円～880万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：340,000円～440,000円＜月給＞340,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は月30時間の残業代と賞与を含みます。給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：PHEV・HEV用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売

■仕事内容： （1）電池セル構造、電池スタック（パック）の要素技術開発 ・コスト、体格、質量の低減、性能向上（抵抗低減）に繋がる電池構造としての要素技術開発 ・新構造でのシュミレーション、試作、評価検証 （2）シュミレーションを活用したモデル作成 ・セル～パック（車両）までの物理現象をモデル化・妥当性検証 【従事すべき業務の変更の範囲：業務範囲の限定はありません】 ■仕事の魅力： ・カーボンニュートラルを意識した電動車用の電池先行開発業務を通じて、電動化する車の未来価値・性能を高めることができ、グローバルの環境問題に対して大きなインパクトを与えることができます。 ・自ら開発した電池を載せた車両が、世の中を走る喜びを感じることができます。車載用電池のパイオニアになれるチャンスがあります。 ・職場のDX関連も揃い、デジタル環境が整備されたことで、業務効率が飛躍的に向上しています。 ・市場動向より潜在的ニーズを踏まえてシーズを高める為に必要な要素技術を追求し、出来ないことを出来る事に変える仕事の為、自ずと特許や論文発表など自身のキャリア形成にも繋がります。 ■キャリアプラン： ・まずは電池構造開発においてスペシャリティーを高めていただきます。 ・その後は適性を見て職場マネジメントができる技術部員として成長して頂き、高い専門性をもってメンバーの育成や、組織の拡大、責任者として多数のプロジェクトを遂行いただきます。 ■配属先について： ・グループの人数は約15名、平均年齢30代前半の若い組織です。セルの電極材料、セルの構造部品スタックの構造部品、1D-シミュレーションや3D-シミュレーションなど、多岐にわたるキャリアの人間がひとつの組織で仕事しているため、非常に幅広い知識や経験を積めます。 ・電池とは異なる業界からの中途入社メンバーも活躍しています。 ■組織のミッション： ・競争力ある将来HEV用LiBの要素開発～製品企画までを業務領域とし、固有のキラー技術を手の内化（特許化、内製技術化）する ・BEV用LiBへ適用できる、要素技術開発 上記検討を通じ、世界トップレベルの技術力を有した集団をつくることがミッションです。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細1＞本社・湖西工場住所：静岡県湖西市岡崎20番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細2＞境宿工場住所：湖西市境宿555番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細3＞新居工場住所：静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整備事業2-187街区 勤務地最寄駅：JR東海道線／鷲津駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

アスモ前駅、新居町駅、大森駅(静岡県)、鷲津駅、新所原駅

＜予定年収＞670万円～880万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：340,000円～440,000円＜月給＞340,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は月30時間の残業代と賞与を含みます。給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：PHEV・HEV用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売

■募集背景： 中長期的な開発計画におけるプラットホーム技術(基盤技術)の構築と新製品開発を行うための増員です。 ■職務内容： 車載用リチウムイオン電池の電池要素技術開発担当として、下記の業務を行います。 ・電池セル構造、電池スタック（パック）の要素技術開発 ・コスト、体格、質量の低減、性能向上（抵抗低減）に繋がる電池構造としての要素技術開発 ・新構造でのシミュレーション、試作、評価検証 ・シミュレーションを活用したモデル作成 ・セル～パック（車両）までの物理現象をモデル化・妥当性検証 ■業務の魅力： ・カーボンニュートラルを意識した電動車用の電池先行開発業務を通じて、電動化する車の未来価値・性能を高めることができ、グローバルの環境問題に対して大きなインパクトを与えることができます。 ・自ら開発した電池を載せた車両が、世の中を走る喜びを感じることができます。車載用電池のパイオニアになれるチャンスがあります。 ・職場のDX関連も揃い、デジタル環境が整備されたことで、業務効率が飛躍的に向上しています。・市場動向より潜在的ニーズを踏まえてシーズを高める為に必要な要素技術を追求し、出来ないことを出来る事に変える仕事の為、自ずと特許や論文発表など自身のキャリア形成にも繋がります。 ■キャリアプラン： ・まずは電池構造開発においてスペシャリティーを高めていただきます。 ・その後は適正を見ながら専門性やマネジメントができる技術部員として成長して頂くと共に、出口に向けて量産開発に進む道や専門性、要素技術を極める道に進むキャリアプランの構築が可能です。 ■職場のイメージ： ・グループの人数は約15名、平均年齢30代前半の若い組織です。セルの電極材料、セルの構造部品スタックの構造部品、1D-シミュレーションや3D-シミュレーションなど、多岐にわたるキャリアの人間がひとつの組織で仕事しているため、非常に幅広い知識や経験を積めます。 ・電池とは異なる業界からの中途入社メンバーも活躍しています。 ■組織のミッション： ・競争力ある将来HEV用LiBの要素開発～製品企画までを業務領域とし、固有のキラー技術を手の内化(特許化、内製技術化)する ・BEV用LiBへ適用できる、要素技術開発 ・上記検討を通じ、世界トップレベルの技術力を有した集団をつくる？ 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細1＞本社住所：静岡県湖西市岡崎20 勤務地最寄駅：JR東海線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞境宿工場住所：静岡県湖西市境宿555番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞新居工場住所：静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整備事業2-187街区 勤務地最寄駅：新居鷲津線／三ツ谷駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

アスモ前駅、新所原駅、新居町駅、大森駅(静岡県)、鷲津駅

＜予定年収＞460万円～830万円＜賃金形態＞月給制月額（基本給）は、固定的に支払われる基本給・EF手当を含みます＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～440,000円＜月給＞240,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。※年収には残業時間（30時間／月）と賞与を含む■昇給：年1回（4月）※各人の業務能力の伸長度、勤務成績も反映■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：PHEV・HEV用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売

■職務概要： 世界中に供給されるハイブリッド自動車用電池に求められる品質を確保するための工程品質の管理業務と電池2種の品質確保活動をお任せいたします。 ■業務詳細： ＜ハイブリッド自動車用電池に求められる品質を確保するための工程品質の管理業務＞ ・新製品、新工場の立上げ活動 ・工程内で発生した不具合の改善活動 ・品質向上に向けた活動 ・品質を確保するための仕組み作り ・仕入先品質の改善活動 ・電池2種（ニッケル水素蓄電池・リチウムイオン蓄電池）の品質確保活動 ■仕事の魅力： ・ハイブリッド車のキーデバイスである車載電池世界シェアトップクラスの企業として、これまで蓄積してきたノウハウを通じてこの分野の先進的な専門性を高めることが可能。ハイブリッド車に関わる高い要求品質を達成してきた工程品質管理、品質改善活動、仕入先管理などの品質活動を通じて、自己の研鑚・レベルアップを行うことが可能。 ・ハイブリッド車の市場は急速に拡大中であり、日々向上心と活気を感じられる職場で仕事ができます。また、新たな製品・新たな工場の立上げを行う中で、新たなものを世の中に送り出す責任感と達成感を感じることができます。 ・社会的な問題となっている環境破壊に対して貢献できる仕事 ■キャリアプラン： ・品質分野でのスキルを磨くだけでなく、若手社員や派遣社員へのマネジメント経験を積んでいただきながら、品質部門を担うリーダーとしてご活躍いただくキャリアがメインとなります ・それだけでなく、スキルアップ状況やご意志により、海外工場での主担当としての配属も視野に入れられます ■募集背景： 自動車メーカーのハイブリッド車、電気自動車、燃料電池車などの急速な拡充が実施されており、それに伴う弊社の増強に伴う人員増強が必要となっています。弊社は品質第一で製品を供給しており、特に品質体制の拡充を行うため募集を実施しています。

学歴不問

＜勤務地詳細1＞本社・大森工場住所：静岡県湖西市岡崎20番地 勤務地最寄駅：天竜浜名湖鉄道線／大森駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞境宿工場住所：静岡県湖西市境宿555番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞新居工場住所：静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整備事業2-187街区 勤務地最寄駅：新居鷲津線／三ツ谷駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

アスモ前駅、新所原駅、新居町駅、大森駅(静岡県)、鷲津駅

＜予定年収＞460万円～830万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～440,000円＜月給＞240,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は月30時間の残業代と賞与を含み、給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月）※各人の業務能力の伸長度、勤務成績も反映■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：PHEV・HEV用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売

■業務概要：ハイブリッド車用電池の品質管理業務をお任せいたします。 ■具体的な業務内容： （1）ハイブリッド車用電池の品質保証システムの構築と、安定した製品品質の維持管理 ・工程内で不良品とされた電池の要因調査／対策 ・電池の異物混入防止管理業務 ・電池材料、電池部品の測定評価、仕入れ先対応 ・異常対応（劣化や摩耗による設備異常、部品異常） ・電池の工程品質管理方法の構築　等 （2）上記活動推進のための社内製造・技術部門および顧客・仕入先との調整 ■キャリアプラン： 将来的には幹部職としての活躍を期待しています まずはこれまでに培ってきた経験を活かしながら、ニッケル水素やリチウムイオン電池のメカニズムや知識、評価方法、部品測定等のスキルを習得頂き、工程担当のチームリーダーとしてご活躍いただきます。 実務とともに若手社員や派遣社員へのマネジメント経験を積んでいただき、将来的には品質部門を担う管理職としてのご活躍を期待しています。 ■当社の品質管理の魅力： ・品質に対する意識が高い会社 品質スローガン『意識高めてモノづくり 極める品質 高まる信頼』のもと、安定的に良品を供給するために全社一丸となって取り組んでいます。 ・一気通貫の体制 品質を守るために、当社では仕入れ先から社内の製造工程までをご担当いただき不具合の対応にあたっています。素材から製品になるまで一気通貫で担当していただくことで「モノづくり」をより深く理解し、知識や経験を身につけられます。また、仕入れ先や製造現場から感謝されることも多くやりがいを感じられます。 ・専門性の向上 車載電池世界シェアＮｏ．１企業としてこれまで蓄積してきたノウハウを通じてこの分野の専門性を高められるとともに、更なる市場拡大の中、自身の関わる新製品を世の中に送り出す責任感と達成感を感じることができます。 ・事業の成長性 ハイブリッド自動車用の二次電池を累計で2000万台以上（プリウス換算）生産し、現在も台数ベースでは世界シェアNo.１企業である当社は、今後の自動車業界の電動化に対応するため、更なる事業拡張を計画中です。「自動車の電動化」のキーデバイスである車載用電池（二次電池）は全ての電動化車両に必要となるため、当社の事業領域は、自動車部品業界の中でも成長可能性の高い領域です。

学歴不問

＜勤務地詳細＞宮城工場住所：宮城県黒川郡大和町流通平1 勤務地最寄駅：東北本線／品井沼駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

愛宕駅(宮城県)

＜予定年収＞640万円～830万円＜賃金形態＞月給制月額（基本給）は、固定的に支払われる基本給・EF手当を含みます＜賃金内訳＞月額（基本給）：330,000円～440,000円＜月給＞330,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月）※各人の業務能力の伸長度、勤務成績も反映■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：PHEV・HEV用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売