更新日 : 2024/2/8(木)

掲載予定期間:2024/2/8(木)~2024/5/8(水)

マツダ株式会社

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【広島本社】冷却系システムの電子制御部品開発/技術開発から量産まで一貫して対応/独身寮あり

  • 締切間近
  • 正社員
  • 上場企業
  • 業種未経験歓迎
仕事内容

【広島本社】冷却系システムの電子制御部品開発/技術開発から量産まで一貫して対応/独身寮あり

【職務概要】
内燃機関と電駆、バッテリー(あるいはBEV)の機能を最大化させる車両サーマルマネジメントの機能開発と回路設計および、エンジンルーム内およびフロア下に及ぶ冷却系部品のレイアウト設計と機能開発、に関わる以下の業務を担当いただきます。

【職務詳細】
以下のいずれかの業務を担当いただきます。
 (1)車両サーマルマネジメントに関わる電子機能部品設計・開発
 (2)車両サーマルマネジメントに関わる車載冷却部品(バッテリー熱交換器含む)設計・開発
 (3)モデルベースによる車両サーマルマネジメントの機能配分
 ※ご経験/スキルに応じて業務を決定しますが、特に(1)(2)のいずれかへの配属を予定しております。

【募集背景】
・HEVやBEVに搭載する多様なパワーソースの機能をサーマルマネジメント(以下、サーマネ)で最大化させ、エネルギーマネジメントすることの重要性が高まっています。
・サーマネシステムは多くの部品の要素技術で構成され、その機能をソフトウェアで最大化させる制御技術や通信アプリを整備していく予定です。
・今回ご入社をいただく方には、プラットフォーム領域のパワートレインに関わる温調技術となる車載冷却に関わる熱交換器および電子部品の設計・開発をいただきます。開発にあたりモデルベース開発も駆使しながらサーマネという広範囲に渡る技術課題を関係先と部門や役割を超えて解決することを期待しています。

【部門ミッション】
「世界一のモビリティ体験を世界中の人にお届けするパワートレインにより、地球環境を守り、すべてのお客様を笑顔にする」をビジョンにエンジン設計部では、エンジン本体、PT車載部品(バッテリー温調含む)及びそれら関連ハードウエアの技術開発段階から量産導入までの設計開発を役割としています。

【ポジション特徴】
・当部門では技術開発から量産開発まで一貫した開発が整っておりますので、自らのアイデアを量産仕様として具現化いただくことができます。
・また当部門の特徴として、ユニット開発と車両・デザイン開発と連携しながら、サーマネの開発・設計を通じて、自動車の開発・設計を身近に感じることが可能です。
・ICEとBEVの両方のサーマルマネジメントの機能開発・設計ができる部門につき、開発志向に応じたキャリア形成が実現可能です。

対象となる方

<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上

<応募資格/応募条件>
【必須条件】
・冷却系部品の開発経験(多方弁、電動ファン、電動ウォーターポンプ、グリルシャッター等)
 もしくはソフトウェア開発へ要求制御ストラテジーを提示する等の制御開発経験をお持ちの方
 ※自動車業界に関わらず、家電系業界の方なども歓迎いたします

【歓迎条件】
・Dymola、GT-Suite等のCAEツールを活用した車載冷却システム開発・設計の経験
・車載冷却系の電子部品開発・設計の経験
・バッテリーモジュールの熱交換器開発・設計の経験

<業種未経験歓迎>

勤務地

<勤務地詳細>
本社
住所:広島県安芸郡府中町新地3-1
勤務地最寄駅:JR山陽本線・呉線/向洋駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙

<勤務地補足>
※I・Uターン歓迎、独身寮(家賃月2万円)を完備しております。※引越し費用、交通費は当社規定により支給します

<転勤>
当面なし
転勤は当面想定していません。

<在宅勤務・リモートワーク>
相談可(在宅)

<オンライン面接>

勤務時間

<労働時間区分>
フレックスタイム制(フルフレックス)
休憩時間:45分(12:00~12:45)
時間外労働有無:有

<標準的な勤務時間帯>
9:00~17:45
<その他就業時間補足>
■時間外労働手当は、発生分別途支給

雇用形態

正社員

<雇用形態補足>
期間の定め:無
補足事項なし

<試用期間>
3ヶ月
待遇等に変更はありません。

給与

<予定年収>
450万円~900万円

<賃金形態>
月給制
補足事項なし

<賃金内訳>
月額(基本給):200,000円~

<月給>
200,000円~

<昇給有無>


<残業手当>


<給与補足>
※給与詳細は経験・能力・スキルを考慮し決定します。
■昇給:年1回
■賞与:年2回

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

待遇・福利厚生

通勤手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

<各手当・制度補足>
通勤手当:規程に基づき、最高10万円/月まで支給
寮社宅:独身寮のみあり(広島県内/自己負担2万円程度)
社会保険:各種社会保険完備
退職金制度:補足事項なし

<教育制度・資格補助補足>
MBLD(マツダ・ビジネス・リーダー・ディベロップメント)、Leading Mazda 21(幹部社員育成プログラム)、マツダ教育センター 他

<その他補足>
■財形貯蓄
■カフェテリア式福利厚生制度
■赴任時の引越し費用・交通費支給(当社規定による) 他

休日・休暇

週休2日制(休日は土日祝日)
年間有給休暇15日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数121日

土曜、日曜、祝日(年数回の土曜・祝日出社あり)
GW、夏季・年末年始、年次有給休暇(※左記は毎年10月に付与、入社時期に応じた日数を付与します※半日有給制度あり)
※会社カレンダーによる

会社概要

事業概要
■事業内容:
乗用車・トラックの製造、販売など
※主要製品…四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、自動車用手動/自動変速機
所在地
〒730-8670
広島県安芸郡府中町新地3-1
設立
1920年1月
従業員数
21,927名
上場市場名
プライム市場
資本金
284,000百万円
売上高
3,564,696百万円
経常利益
116,788百万円
平均年齢
41歳

応募方法

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【拠点名】
シンガポール:PERSOLKELLY Singapore Pte Ltd
香港:PERSOLKELLY Hong Kong Limited
韓国:PERSOLKELLY Korea, Ltd.
台湾:台灣英創管理顧問分有限公司
ベトナム:PERSOLKELLY Vietnam Company Limited
中国:英創人材服務(上海)有限公司、英創人力資源服務(深セン)有限公司
マレーシア:Agensi Pekerjaan PERSOLKELLY Malaysia Sdn. Bhd.
フィリピン:John Clements. Recruitemt,Inc.
タイ:PERSOLKELLY HR Services Recruitment (Thailand) Co., Ltd.

企業URL
http://www.mazda.co.jp/

※1.本案件以外にご紹介できる求人がご用意できない場合には、求人発生時までカウンセリングをお待ちいただいております。予めご了承ください。

求人コード 3009594328

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