求人詳細

募集要項

仕事内容	【静岡県浜松市】パワートレインのシミュレーション、解析業務　※WEB選考完結／在宅勤務有内燃機関車、ハイブリッド車の開発における燃費・動力性能のシミュレーション・解析業務に携わっていただきます。【具体的には】〇シミュレーションモデルを使用した燃費・動力性能予測、エネルギー解析 ○エンジン、トランスミッション、モータ等のパワートレイン部品の諸元検討 ○制御モデルの改修、制御パラメータの最適化 ■採用背景カーボンニュートラルを目標に掲げ、燃費開発、電動化パワトレインの開発が益々重要となり、その開発に不可欠なシミュレーションや解析業務を行える技術者を募集します。 ■配属部署四輪パワートレイン技術本部　EV開発部 ※在宅勤務について：推奨している（業務内容によって調整可） ■キャリアプランパワートレインの構成、制御、性能に関する知識、シミュレーション技術を習得できます。その他、国内外各社の各機種の性能、機能比較、調査など幅広い業務に携わって頂きます。近い将来は、解析技術係のチームリーダー、係長、将来的に管理職へキャリアアップする事が可能です。 ■応募者へのメッセージ新世代のパワートレイン開発に携わり、未来の乗り物を商品化する喜び、そして、その開発を支えるシミュレーション技術を自ら持続的に向上させ、その成果を仲間と日常の仕事の中で実感できる環境があります。 ■働き方：有休取得は一人平均17.7日/年、月1回以上取得しています。有休に加え、年に3回、7～9日の大型連休があります。また、配偶者様の出産に伴う特別休暇は1名7日、結婚に伴う特別休暇も1名5日で休みを取り易い職場です。（男性の育児休暇取得者は増加傾向） ■同社の特徴：・世界2位の人口を誇るインドでの現状のシェア約50％：現状約180万台のスズキ車をインドで販売しています。2030年にインドの自動車市場は約1000万台と予測されており、同社として2030年においてもインドでのスズキ車のシェアを約50％を保ち続けることを目標において開発・生産を進めています。・2019年度営業利益率約8.4％：自動車業界では高めの利益率です。インド市場での実績が利益率の高さをけん引しています。軽自動車に特化し、コスト削減レベルが高く、昔から徹底したコストカットを実現しています。
対象となる方	＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上＜応募資格/応募条件＞ ■必須要件・MATLAB/Simulinkの基本知識を有し、業務経験が3年以上ある方 ■歓迎要件・シミュレーション、MBDを用いた開発経験・プログラミング（言語問わず）・ハイブリッド車開発に携わった経験
勤務地	＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜転勤＞当面なし総合職採用のため、転勤の可能性はあります。＜在宅勤務・リモートワーク＞相談可（在宅）＜オンライン面接＞可
勤務時間	＜労働時間区分＞フレックスタイム制コアタイム：11:00～14:00 休憩時間：45分時間外労働有無：有＜標準的な勤務時間帯＞ 8:45～17:30 ＜時短勤務＞相談可想定就業時間：6時間＜その他就業時間補足＞ ※就業時間は各事業所により異なる。全社平均残業時間は30時間程度です。
雇用形態	正社員＜雇用形態補足＞期間の定め：無期間の定め無し＜試用期間＞ 6ヶ月補足事項なし
給与	＜予定年収＞ 400万円～800万円＜賃金形態＞月給制日給月給制／月間想定勤務日数21日＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～400,000円＜月給＞ 230,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞ ※年収は経験・スキルを考慮の上、決定します。 ■昇給：年1回（4月） ■賞与：年2回（7月・12月） ■モデル年収目安 25歳約500万、30歳約600万、35歳約700万、40歳約800万 (残業30H/月、賞与は平均5.9か月分での計算) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
待遇・福利厚生	通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度＜各手当・制度補足＞通勤手当：会社規定による家族手当：子育て支援手当あり寮社宅：会社規定による社会保険：社会保険完備退職金制度：補足事項なし＜定年＞ 60歳＜育休取得実績＞有＜教育制度・資格補助補足＞担当業務に関する専門知識の向上を目的とした「職能別研修」や「階層別研修」「専門研修」、自己啓発のための「通信教育」「語学セミナー」など様々な社内研修制度を用意しています。＜その他補足＞ ■制度：通勤車両購入補助・購入資金貸付、財形貯蓄、住宅資金貸付、従業員持株、退職年金、生活協同組合、カフェテリアプラン等 ■施設：独身寮、体育館、グラウンド、テニスコート、研修センター等 ■入社時の赴任に関わる交通費や引越費用の支給あり ※その他、育児休職及び介護休職制度など働きやすい環境づくりにも力を入れています。
休日・休暇	週休2日制（休日は会社カレンダーによる）年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）年間休日日数122日土曜（年数回出勤あり）、日曜、年末年始、夏季、GW休暇

会社概要

事業概要: ■事業概要：
・二輪車・四輪車・マリン製品を中心に、世界各国で製品を生産・販売しています。また、二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、
それぞれの技術を応用した独自の製品開発を行っています。
・マツダ株式会社へ軽自動車のOEM供給を行っています。
・2019年トヨタ自動車と資本提携を行いました。トヨタ自動車が持つ強みである電動化技術とスズキが持つ強みである小型車技術を持ち寄り協業を進めていくことが目的です。

所在地: 〒432-8611
静岡県浜松市中央区高塚町300

設立: 1920年3月

従業員数: 15,431名

上場市場名: プライム市場

資本金: 138,161百万円

売上高: 3,488,433百万円

経常利益: 245,414百万円

平均年齢: 39.9歳

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【拠点名】
シンガポール：PERSOLKELLY Singapore Pte Ltd
香港：PERSOLKELLY Hong Kong Limited
韓国：PERSOLKELLY Korea, Ltd.
台湾：台灣英創管理顧問分有限公司
ベトナム：PERSOLKELLY Vietnam Company Limited
中国：英創人材服務（上海）有限公司、英創人力資源服務（深セン）有限公司
マレーシア：Agensi Pekerjaan PERSOLKELLY Malaysia Sdn. Bhd.
フィリピン：John Clements. Recruitemt,Inc.
タイ：PERSOLKELLY HR Services Recruitment (Thailand) Co., Ltd.

企業URL: http://www.suzuki.co.jp/

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エリアから探す: 浜松市中区
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業種から探す: メーカー（機械・電気）業界 > 自動車（四輪・二輪）メーカー

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給与	＜予定年収＞　400万円～800万円　　＜賃金形態＞　月給制　日給月給制／月間想定勤務日数21日　　＜賃金内訳＞　月額（基本給）：230,000円～400,000円　　＜月給＞　230,000円～400,000円　　＜昇給有無＞　有　　＜残業手当＞　有　　＜給与補足＞　※年収は経験・スキルを考慮の上、決定します。　■昇給：年1回（4月）　■賞与：年2回（7月・12月）　■モデル年収目安　25歳約500万、30歳約600万、35歳約700万、40歳約800万　(残業30H/月、賞与は平均5.9か月分での計算)　　賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。　月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
勤務地	＜勤務地詳細＞　本社　住所：静岡県浜松市中央区高塚町300 　勤務地最寄駅：JR東海道本線／高塚駅　受動喫煙対策：屋内全面禁煙
休日・休暇	週休2日制（休日は会社カレンダーによる）　年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）　年間休日日数122日　　土曜（年数回出勤あり）、日曜、年末年始、夏季、GW休暇

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