三桜工業株式会社

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【茨城／古河】車輌配管製品設計業務 ※東証プライム上場／独立系Tier1メーカー

【茨城／古河】車輌配管製品設計業務 ※東証プライム上場／独立系Tier1メーカー

～売上高1280億円・経常利益25億円／自動車用配管部品で国内シェアトップクラス／22ヵ国92ヵ所に製造拠点を持つ／生産加工設備はほぼ内製化～

■業務内容：車輌配管製品の設計業務
1.新規車輌配管製品の設計、開発業務。
2.顧客からの技術承認取得の為、工程設計書及び必要なデータ資料作成業務。
3.顧客から技術承認を得た後、社内の生産技術部門、製造部門と合同で量産化を実施する。
※新規車輌配管製品の設計、開発に携わる事ができる業務です。

■同社の特徴：
国内完成車メーカーの全企業と取引がある優良企業です。大企業をクライアントとして、ブレーキチューブ、燃料チューブ、冷却チューブ等の配管製品は、日本国内では3社で取り扱う中で国内シェアトップクラス。同社製品の加工設備は、そのほとんどを自社で内製しています。

■同社の強み：
生産・開発・品質・営業の各担当が連携し、常に革新的設備を生み出していることが、製品の高い生産性・高品質・低コストの実現を支えています。実際に当社の量産ラインの中で使用し、設備仕様及び使い方に実践的改良を常時加えられることが大きな強みです。

■業界トピックス：
EV向け次世代電池の本命と期待されており、トヨタ社が実用化に向けた取り組みを積極化している全固体電池（※）。その動力周りの機器には冷却装置が欠かせません。そのニーズに同社が応えるべく、技術開発に取り組んでおります。
※全個体電池…リチウムイオン電池の2倍以上の容量があり、充電時間も大幅短縮が可能。EVなどモーター駆動の車に載せ長時間走れる電池として、期待が高まっています。

学歴不問

＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・自動車部品又は鉄製品の設計経験（CADを使用）がある方
・金属材料の知識（金属間化合物、金属組織、熱処理）を有する方。
・金属の加工技術、知識（圧延、鍛造、切削、接合）を有する方。

※以下のような方を歓迎します。
・与えられた業務（プロジェクト等）に必要な情報収集や分析を自発的に実施し、成果を出した経験をお持ちの方。
・業務（プロジェクト等）において、メンバーを支援しながら業務を遂行し、成果を出したご経験をお持ちの方。

＜勤務地詳細＞
古河事業所
住所：茨城県古河市鴻巣758
勤務地最寄駅：JR宇都宮線／古河駅
受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり

＜転勤＞
有
国内外への転勤の可能性あり

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制
コアタイム：10:00～15:00
休憩時間：65分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
8:00～17:00
＜その他就業時間補足＞
補足事項なし

正社員

＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
補足事項なし

＜試用期間＞
6ヶ月
補足事項なし

＜予定年収＞
400万円～600万円

＜賃金形態＞
月給制
補足事項なし

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：218,800円～

＜月給＞
218,800円～

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
※経験・年齢・能力を考慮のうえ、同社給与規定により決定します。
■昇給：年1回
■賞与：年2回

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：全額支給（車通勤可）
家族手当：面接内で別途お伝えします
社会保険：補足事項なし
厚生年金基金：補足事項なし
退職金制度：補足事項なし

＜定年＞
60歳

＜教育制度・資格補助補足＞
OJTが中心です。

＜その他補足＞
1.雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金基金、財形貯蓄
2.テレワーク制度
※社員自らが選択した職場以外の場所で働くことが出来る制度。
3.安心積立休暇制度
※業務都合やその他やむを得ない事由などによって消滅する年次有給休暇のうち一定日数を限度として積立て、傷病による入院の際などに取得できる制度。
（弊社規定により、有給休暇は2年間有効であり、2年間使用されない有給は消滅となります）
4.社員専用託児所あり（茨城県古河市鴻巣）
※その他福利厚生については、お問い合わせ下さい。

完全週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日

土曜、日曜、夏季・年末年始・GWで各9日程度、有給休暇、慶弔休暇