日産車体株式会社

【福岡】生産技術(工場内の物流効率化) ◇日産Gの完成車メーカー／年休121日

---

【国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献／幅広い車種の開発～生産まで一貫して担える／充実な研修体制／中途社員が活躍できる環境あり】

■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】
生産工場内の物流効率化を検討、実行頂く業務となります。
サプライヤーから供給される様々な部品を工場内で効率良く運搬する方法を検討頂きます。(例：トラックから降ろしてフォークリフトで運んで自動運搬機やベルトコンベアで作業者の手元に届けるなど)
具体的には下記の様な業務となります。
・自動車生産工場内に於ける、物流工程の効率化システム立案、推進（部品自動搬送設備の新規導入及び、既存設備の改善）
・新車展開に伴う、物流工程の生産準備計画立案、推進（新規工程への部品供給システムの設計、展開）
・新技術開発の推進（新規ソリューションの活用提案）
＊入社後6ケ月間は、設備導入の補助業務を担当いただく予定です。

■配属組織について：
物流グループは、生産統括部生産管理グループに属しており、日産自動車からの生産要望を受け、年度・毎月の生産計画の立案、新車立ち上がり管理を行っています。そして現場改善を支援・工数管理を担うIE(industrial engineering)領域も属しており、上記物流業務を担う上での情報の取得、業務連携も容易にできる部署となります。
また個人の育成にも力を入れており、人財分科会を職場内に設置し、年代にあった教育を受けられるようサポートしていきます。2021年度からRPA(RoboticProcessAutomation)の導入に取り組み、職場全体の業務効率化に取り組んでいます。

■魅力のポイント：
・車の電動化等技術革新に柔軟に対応していくためにも最先端技術を導入し新たな生産ライン・設備を立上げるための物流網を設計していくこと。
・セクション間の垣根が低いので、上流､下流技術部署や製造と一体となって自分のアイデアを具体化でき、車作りのコンダクターを味わう事ができます。
うまく行った時の達成感は言葉で言い表せません。このような経験を通じスキルを磨き、キャリアを築いていくことが出来ます。

変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

---

＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・生産設備導入の業務経験をお持ちの方

■歓迎条件：
・工場内に於ける自動搬送設備(AGV等)導入の経験がある方
・自動搬送設備メーカーでの実務経験をお持ちの方

＜勤務地詳細＞
九州分室（日産車体九州工場内）
住所：福岡県京都郡苅田町新浜町1番地3
勤務地最寄駅：JR線／苅田駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：本文参照

---

＜勤務地補足＞
【変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）】

＜転勤＞
当面なし
■当面、転勤の予定はございません。
本人のﾌﾟﾛｰﾓｰﾄ・職場の体制により、必要に応じ、将来湘南工場に転勤する場合有

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制（フルフレックス）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
8:30～17:30

正社員

---

＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
補足事項なし

通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：補足事項なし
家族手当：補足事項なし
寮社宅：・独身寮・借上げ社宅有：月2～3万円程度
社会保険：各種社会保険完備
退職金制度：確定拠出年金制度（掛金拠出は事業主）

＜定年＞
60歳

＜教育制度・資格補助補足＞
自己啓発教育補助、各種研修（ビジネスコミュニケーション基礎研
修、チームリーダー研修、ファシリテーター研修、キャリアデザイン
研修、チーム活性化研修、ベンチマーキング研修、語学教育、他）

＜その他補足＞
■育児時短勤務
■独身寮
■社宅
■企業内保育園
■在宅勤務
■保養所
■自動車通勤可能
■社員クラブ
■社員食堂（1食300円～400円程度）
■日産車社員購入制度
■永年勤続旅行　など

完全週休2日制（休日は土日のみ）
年間有給休暇1日～15日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）
年間休日日数121日

※有給休暇について入社直後の付与日数は、入社月により1～15日付与いたします。
※GW休暇・年末年始休暇・夏季休暇（各10日程度）、有給休暇、慶弔休暇、ファミリーサポート休暇