掲載予定期間:2024/11/21(木)~2025/2/19(水)更新日:2024/12/13(金)

トヨタ自動車株式会社

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【愛知/静岡】次世代電池の生産プロセス開発・工法開発※量産前の要素技術開発等の上流に貢献<パワトレ>

正社員
上場企業
5名以上採用
求人詳細

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仕事内容

【愛知/静岡】次世代電池の生産プロセス開発・工法開発※量産前の要素技術開発等の上流に貢献<パワトレ>

※材料/素材メーカー・製薬会社・塗布メーカーの方活躍いただけます!※
【粉体開発・電極工法(混練、塗工、プレス、スリット)、電池組付工法(捲回、積層、転写、端子溶接、封止、注液)に近しい経験者歓迎!】

■採用背景:
カーボンニュートラル実現の為の一つの手段として、電気自動車の普及があり、電気自動車をお客様に幅広く普及していくためには、より高性能で低コストな次世代電池が必要であり、それらの開発を加速させていかねばなりません。その目的のために、これまで培った専門技術を活かし、主体的に開発を進めていただける人財を求めています。

■業務概要:
カーボンニュートラル実現に向けたクリーンな社会のために次世代電池の開発が望まれています。トヨタは、全固体電池や液系LIB電池をはじめとする次世代電池の開発に力を入れており、先行開発や生産プロセス開発、工法開発を一緒に取り組んでいただける仲間を探しています。
【変更の範囲:会社の定める業務】

■業務詳細:
・新規電池、新規構造電池に向けた生産プロセス開発・工法開発(粉体工法、電極作製工法、セル組付工法、検査工法)
・CO2低減の電池生産プロセス開発・工法開発(脱有機溶媒工法、脱ドライルーム、工程短縮)

■ミッション:
持続可能な社会とお客様の幸せに貢献するため、世界に先駆け、魅力と競争力ある電池と電池づくりの研究・開発を行う部署です。当部署では、次世代電池の要素開発、セル開発、構造設計、機構開発、評価解析、プロセス技術一体で開発を行っています。 車載用電池はもちろん、車載用途以外の分野への適用も検討しています。

■やりがい/PR:
・トヨタの中でも電池セルの材料設計、構造設計、工法設計できる数少ない部署であり、責任もありますが、自分が提案した技術を織り込み商品化する喜びを実感することができます。また、関係会社も多く、材料メーカ、設備メーカなどサプライヤー会社は多岐に渡り、常に最新の技術に触れ、仕事をしスキルアップしていくことができます。

■配属先について:
・30代の若い技術者、またキャリア採用で入社した人も多く、多様性に富みオープンで活発な雰囲気の職場です。

変更の範囲:会社の定める業務

対象となる方

<最終学歴>大学院、大学卒以上

<応募資格/応募条件>
■必須条件:※自動車業界の経験不問
・生産技術開発もしくは量産化技術開発の経験者
・粉体開発・電極工法(混練、塗工、プレス、スリット)開発or設備開発or解析経験者
・電池組付工法(捲回、積層、転写、端子溶接、封止、注液)開発or設備開発or解析経験者
・検査工法(充放電、自己放電、エージング、拘束治具)開発or設備開発or解析経験者
・各検査工法、設備開発、トレサビビリティor解析経験者
・機械学習orシミュレーション経験者
上記いずれかのご経験を有する方

勤務地

<勤務地詳細1>
本社
住所:愛知県豊田市トヨタ町1
勤務地最寄駅:名鉄三河線/豊田市駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
<勤務地詳細2>
東富士研究所
住所:静岡県裾野市御宿1200
勤務地最寄駅:JR線/三島駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)

<勤務地補足>
※職場上司が認めた場合、在宅勤務可(現状は1~2日/週程度在宅勤務している人が約半数。ただし、開発の現場に出る場合は在社のケースが多いです)
※マイカー通勤可/無料駐車場有

<転勤>
当面なし
愛知県(豊田本社、名古屋オフィス)、東京都(東京本社、九段ビル、池袋ビル)、静岡県(東富士研究所)、各工場など、国内・海外の事業所・関連施設への転勤の可能性あり

<在宅勤務・リモートワーク>
相談可(在宅)

<オンライン面接>

勤務時間

<勤務時間>
8:30~17:30 (所定労働時間:8時間0分)
休憩時間:60分
時間外労働有無:有
<その他就業時間補足>
■就業時間補足:8:00~17:00となる場合があります。

雇用形態

正社員


<雇用形態補足>
期間の定め:無

給与

<予定年収>
590万円~1,650万円

<賃金形態>
月給制

<賃金内訳>
月額(基本給):330,000円~680,000円

<月給>
330,000円~680,000円

<昇給有無>


<残業手当>


<給与補足>
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。
■昇給:年1回(4月)
■賞与:年2回(7月・12月)
■諸手当:超過勤務手当、家族手当、通勤費補助など

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度

<各手当・制度補足>
通勤手当:会社規定に基づき支給
家族手当:25,000円/人・月(支給上限なし) 別途説明有
住宅手当:家賃補助の場合は上限35,000円※個別規定あり
寮社宅:補足事項なし
社会保険:各種社会保険完備
厚生年金基金:補足事項なし
退職金制度:補足事項なし

<定年>
60歳

<教育制度・資格補助補足>
OJTを基本に、階層別研修、選択式講座など

<その他補足>
■引っ越し手当あり(出身地により規定有り)
■施設:寮・社宅、スポーツ施設、保養所(会社直営の蓼科のほか健保直営の施設、健保指定の施設など)、総合スポーツセンター、総合病院、生活協同組合など
■制度:選択型福利厚生制度「ウェルチョイス」・持家補助制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など
例)住宅購入資金・車両購入資金貸付制度など

休日・休暇

完全週休2日制(休日は会社カレンダーによる)
年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数121日

・豊田本社(本社周辺の各工場含む):完全週休2日制(土日)、GW、夏期休暇9日、年末年始休暇10日
・東京本社、名古屋オフィス:完全週休2日制(土日)、祝日、年末年始休暇5日

会社概要

事業概要

■企業概要:愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。

所在地

〒471-8571
愛知県豊田市トヨタ町1

設立
1937年8月
従業員数
359,542名
上場市場名
プライム市場
資本金
63,540百万円
売上高

29,929,900百万円

経常利益
2,076,100百万円

応募方法

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【拠点名】シンガポール:PERSOLKELLY Singapore Pte Ltd
香港:PERSOLKELLY Hong Kong Limited
韓国:PERSOLKELLY Korea, Ltd.
台湾:台灣英創管理顧問分有限公司
ベトナム:PERSOLKELLY Vietnam Company Limited
中国:英創人材服務(上海)有限公司、英創人力資源服務(深セン)有限公司
マレーシア:Agensi Pekerjaan PERSOLKELLY Malaysia Sdn. Bhd.
フィリピン:John Clements. Recruitemt,Inc.
タイ:PERSOLKELLY HR Services Recruitment (Thailand) Co., Ltd.

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求人コード 3011582192

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