掲載予定期間:2026/7/2(木)~2026/9/30(水)更新日:2026/7/3(金)

トヨタバッテリー株式会社

【静岡/湖西】採用担当◆技能系採用企画・戦略担当/DX推進・残業20Hの働きやすい環境

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正社員
業種未経験歓迎
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仕事内容

【静岡/湖西】採用担当◆技能系採用企画・戦略担当/DX推進・残業20Hの働きやすい環境

◆トヨタグループ×世界トップクラス電池メーカーの採用戦略に関与
◆事業の7割を担う「技能系人材」の採用企画を担当
◆採用の実行だけでなく、将来を見据えた人財戦略やDX推進にも携われる

■募集背景
組織再編・体制強化に伴う増員募集です。
電動車市場の拡大により、技能系人材の採用難易度が年々高まっています。
そのため、従来の採用実務に留まらず、中長期視点での採用戦略立案や、多様な雇用形態を横断した人材活用施策の推進が求められており、組織強化を目的とした採用となります

■職務概要
技能系人材(高卒・期間社員・製造派遣等)の採用における
企画~実行~改善までを一貫して担当いただきます。

■具体的な業務内容
・高卒採用の企画・高校訪問・説明会運営
・期間社員の募集、面接調整、入社手続き
・派遣社員の受入・契約管理
・採用計画に基づいた進捗管理・充員施策の立案
・採用データ分析、プロセス改善(DX推進を含む)
・定着率向上に向けた施策検討(現場連携・フォロー体制構築)

■仕事の進め方
・人事部門や生産本部(現場)など社内関係部署と密に連携
・高校や外部パートナーとの接点も多く、フットワーク軽く動くスタイル
・採用の実務と企画の双方をバランスよく担うポジション

■配属組織
人財戦略室 人事1G(技能系採用担当)
・グループ構成:8名
 - 高卒採用:4名
 - キャリア/期間社員/派遣採用:2名
 - 有期雇用管理:2名
・人財戦略室全体:約32名

■入社後の流れ
入社後は以下いずれかの領域から業務をスタートします。
・高卒採用の企画・実行
・期間社員採用および管理
その後、グループ内業務を横断的に経験し、
将来的にはグループリーダー補佐として組織運営にも関与いただきます。

■キャリアパス
技能系採用の経験を軸に、将来的には
・採用企画
・要員戦略
・労務/人材開発
など人事領域での専門性を高めるキャリアを想定しています。

■仕事の魅力
・従業員の約7割を占める「技能系人材」を支える重要ポジション
・採用難易度の高い市場で市場価値の高いスキルが身につく
・企業の成長と直結する「人材戦略」に関与できる
・社内外の多くの関係者と連携しながら仕事を進めるやりがい


変更の範囲:会社の定める業務

対象となる方

<最終学歴>大学院、大学卒以上

<応募資格/応募条件>
<業種未経験歓迎> <企業規模不問>

■必須条件(いずれも必須)
・大学卒以上
・人事領域での実務経験(採用・労務・要員管理など)
・関係部署との折衝経験

■歓迎条件
・高卒採用、期間社員/派遣採用の経験
・採用業務のDX推進、業務改善経験
・語学力(日常会話レベル/TOEIC(R)テスト600点程度)

■こんな方におすすめ
・採用業務で企画や戦略領域に挑戦したい方
・社会貢献性の高い企業で働きたい方
・関係部署と連携しながら主体的に仕事を進めたい方

勤務地

<勤務地詳細1>
本社・大森工場
住所:静岡県湖西市岡崎20番地
勤務地最寄駅:天竜浜名湖鉄道線/大森駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
<勤務地詳細2>
境宿工場
住所:静岡県湖西市境宿555番地
勤務地最寄駅:JR東海道線/新所原駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
<勤務地詳細3>
新居工場
住所:静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整理事業2-187街区
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)

<勤務地補足>
※勤務地は上記のうちのいずれか
・最寄駅(JR「新所原駅」「鷲津駅」)より無料シャトルバス運行
※リモート(頻度:月50%未満)と出社を組み合わせた働き方が可能

<転勤>
当面なし
将来的に転勤の可能性があります

<在宅勤務・リモートワーク>
相談可(在宅)

<オンライン面接>

勤務時間

<労働時間区分>
フレックスタイム制(フルフレックス)
休憩時間:45分(12:00~12:45)
時間外労働有無:有

<標準的な勤務時間帯>
8:30~17:15
<その他就業時間補足>
ノンコアフレックス/定時退社日(ノー残業デー/原則、毎週金曜日)有/平均残業約月20時間程度

雇用形態

正社員


<雇用形態補足>
期間の定め:無

<試用期間>
3ヶ月

給与

<予定年収>
580万円~960万円

<賃金形態>
月給制

<賃金内訳>
月額(基本給):290,000円~480,000円

<月給>
290,000円~480,000円

<昇給有無>


<残業手当>


<給与補足>
※年収は残業時間(30時間/月)と賞与を含めて算出した金額
■昇給:年1回(4月)
■賞与:年2回(7月、12月)

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

<各手当・制度補足>
通勤手当:福利厚生その他欄に記載
家族手当:子1人あたり11,100円/月
社会保険:社会保険完備(健康保険…トヨタ自動車健康保険組合)
トヨタグループ団体保険(総合保険、自動車保険)
退職金制度:確定拠出年金

<定年>
60歳
再雇用制度あり

<教育制度・資格補助補足>
・入社時研修
・知識スキル研修(問題解決手法習得研修、統計的品質管理(SQC)研修、デジタルカレッジなど)
・昇格者研修(昇格時研修、管理監督者研修、マネジメント研修など)

<その他補足>
トヨタグループ団体保険
財形貯蓄
従業員持株会
電動車新車購入支援金
カフェテリアプラン
会員制リゾート施設割引利用制度
入社時の引っ越し費用負担※条件有
超勤手当
通勤費補助(新幹線通勤費補助、高速道路代補助、パーク&ライド補助) ※支給条件有
二重生活負担軽減制度※支給条件有
住居費補助※支給条件有
新生活支援金※支給条件有
従業員食堂
健康サポート室
体育館、スポーツジム
事業所内保育園
育児短時間勤務
マイカー通勤可(駐車場、駐輪場あり)
同好会活動

休日・休暇

完全週休2日制(休日は土日のみ)
年間有給休暇1日~26日(下限日数は、入社直後の付与日数となります)
年間休日日数121日

GW・夏季休暇・年末年始休暇
有給休暇※初年度は入社月に応じ付与、2年目以降毎年4月1日に26日付与
5dayバケーション制度、子育て休暇、産前産後休暇、育児休業、介護休業、裁判員特別休暇等

会社概要

事業概要

■事業内容:
車載用ニッケル水素蓄電池・リチウムイオン電池・バッテリーマネジメントシステムの開発・製造・販売
車載用バッテリーパックの受託試験の実施

■事業の特徴:
同社は、トヨタ自動車100%子会社のハイブリッド車をはじめとする次世代自動車(エコカー)用電池メーカーです。近年、「地球環境問題への対応強化」、「省エネルギー社会の実現」といった社会意識が高まっており、HEV・BEV・FCEVなど電気で動くクルマ(エコカー)に対する期待が高まっています。同社は、エコカーの基幹部品である「電池」を通して、「未来のクルマ」づくりにチャレンジしています。

(1)世界シェアトップクラス…1996年の会社設立から現在に至るまで、エコカー用電池業界では「世界シェアトップクラス」を誇ります。車載用「ニッケル水素電池(Ni-MH)」「リチウムイオン電池(LiB)」のトップメーカーとしての実績をもとに、電池材料の開発から電池パックの設計・評価・生産に至るまで、顧客に車載用電源システムとしてトータルで提供しています。
(2)エコカー時代をリード…1997年12月、世界初のハイブリッド車「プリウス」が発売されました。ガソリンリッターあたり約30km走行という低燃費は、当時の常識をくつがえす夢のクルマでした。「プリウス」の心臓部を担う電池を世界に先駆けて初めて開発し、量産へとつなげた同社は、ハイブリッド車市場の拡大とともに急激な成長を続けてきました。培った技術とノウハウを基に、これからもクルマ社会の未来を切り拓いていきます。
(3)事業そのものが社会貢献…現在、世界中の自動車メーカーで環境負荷の低いクルマの開発競争が進んでいます。同社が手掛ける電池は、世界中で進むエコカー開発のまさに中核を担うため、高品質なものづくりが社会貢献に直結します。自ら手がけた仕事が、地球環境・エネルギー問題に大きく寄与しているという自負を胸に、社員一丸となって更なる品質向上・社会貢献に努めています。同社が目指しているのは、HEV・BEV用電池事業を通じ、環境・エネルギー領域で社会に貢献することです。

所在地

〒431-0422
静岡県湖西市岡崎20

設立
1996年12月
従業員数
5,737名
上場市場名
非上場
資本金
20,000百万円
売上高

292,300百万円

平均年齢
36.2歳

応募方法

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