将来宇宙輸送システム株式会社
【CFRP知見を活かす】ロケットの構造システム設計 ※宇宙輸送の社会実装に取り組む宇宙スタートアップ
募集要項
おしごと用語集仕事内容
【有人宇宙の領域を切り拓く！再利用ロケットの開発を中心に、宇宙港、宇宙旅行など来たる未来に向けて事業化を進めています】
■ミッション
次世代の宇宙機には究極の軽量化と高い環境耐性が求められています。これを実現する鍵が、CFRP（炭素繊維強化プラスチック）をはじめとする先進複合材の全面的な適用です。
本ポジションのミッションは、宇宙機におけるCFRP構造システム開発のロードマップを策定し、研究開発から実機適用までのプロセス全体を統括・推進することです。単なる部分的な部品や材料の開発に留まらず、機体構造全体のCFRP化・最適化を指揮していただきます。その中での象徴的なフラグシッププロジェクトとして、「TYPE Ⅴ推進薬タンク」の開発という、最難関レベルの技術挑戦にも中心人物として関わっていただきます。
■業務詳細
(1)CFRP構造システム設計・開発
・CFRP構造システム全体の概念・基本設計：
宇宙機全体の要求仕様（強度、剛性、熱変形、重量制限等）をブレイクダウンし、最適なCFRP積層設計、構造様式、インターフェース仕様を策定
・フラグシッププロジェクト（TYPE Ⅴ推進薬タンク等）の推進：
ライナーレスCFRPタンクをはじめとする、極限環境下での成立性が求められるコアコンポーネントの構造設計・プロセス検証のリード
・異分野技術の宇宙転用（スピンイン）：
他業界で培われた高度なCFRP設計・成形ノウハウの宇宙機開発への適用・カスタマイズ
・設計・製造の最適化（DFM）と試験検証：
製造プロセス（FW法、RTM、オートクレーブ/VaRTM等）を考慮した全体最適設計の推進、及び過酷な宇宙環境を想定した評価試験計画の立案・検証
(2)システムエンジニアリング＆マネジメント
・システムエンジニアリング：
熱、姿勢制御、推進、電気など、他サブシステムとのインターフェース調整と全体最適化（トレードオフ分析）
・CFRP技術ロードマップの策定とマネジメント：
中長期的な複合材開発の戦略立案、および各開発プロジェクトの進捗・リソース・リスク管理
・外部アライアンスの統括：
先端材料メーカー、成形加工ベンダー、JAXA等の公的研究機関、大学との共同研究開発体制の構築およびサプライチェーンの開拓・交渉
変更の範囲：会社の定める業務
対象となる方
＜応募資格/応募条件＞
■必須条件
・CFRP等の複合材料を用いた高度な構造設計、または構造・強度解析の経験
・自動車（モノコック、シャーシ、主要構造骨格など）、航空機（主翼、胴体など）、先進モビリティ等の分野で、CFRPを用いた構造システム全体の設計・開発の主導・統括経験
・材料単体の研究に留まらず、製造プロセス、コスト、スケジュールを俯瞰し、プロジェクト全体を牽引した経験
※宇宙業界未経験であっても、宇宙環境の特殊性をキャッチアップし、自らのCFRPの知見を宇宙機全体へ応用・展開しようとする強い意欲
勤務地
本社
住所：東京都中央区日本橋1-4-1 日本橋一丁目三井ビルディング5F
勤務地最寄駅：各線／日本橋駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
＜勤務地詳細2＞
小野町ベース
住所：神奈川県横浜市鶴見区小野町61-1 小野町ビル3階
勤務地最寄駅：JR線／鶴見小野駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
＜勤務地詳細3＞
名古屋サテライト
住所：愛知県名古屋市中村区名駅1-1-4 JRセントラルタワーズ 50階
勤務地最寄駅：各線／名古屋駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
＜勤務地補足＞
勤務地は希望を考慮の上、決定致します。
＜転勤＞
当面なし
原則として転勤は予定していません。
＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可
＜オンライン面接＞
可
勤務時間
フレックスタイム制
フレキシブルタイム：5:00～22:00
休憩時間：60分
時間外労働有無：有
＜標準的な勤務時間帯＞
9:00～18:00
雇用形態
正社員
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
＜試用期間＞
3ヶ月
試用期間中は労働条件の変更はなし
給与
550万円～1,100万円
＜賃金形態＞
月給制
＜賃金内訳＞
月額（基本給）：420,000円～840,000円
＜月給＞
420,000円～840,000円
＜昇給有無＞
有
＜残業手当＞
有
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
待遇・福利厚生
＜各手当・制度補足＞
通勤手当：会社規定に基づき支給
社会保険：補足事項なし
＜教育制度・資格補助補足＞
補足事項なし
休日・休暇
年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）
年間休日日数125日
完全週休2日制(土日)、祝日、年末年始(12/29-1/3)、夏季休暇(6-9月に3日)、バースデー休暇(社員本人もしくは家族の誕生日:年1回のみ)
会社概要
- 事業概要
■企業概要：
将来宇宙輸送システムは、「毎日、人や貨物が届けられる世界。そんな当たり前を宇宙でも。」をミッションに掲げる宇宙産業スタートアップです。
地球の重力を超え、人や物を宇宙へ運ぶ。かつて夢とされていたこの領域が、いま世界中で"現実のインフラ"として求められはじめています。
私たちはこの宇宙輸送の社会実装に向けて、政府や投資家、様々な企業と連携しながら、技術実証・事業化の両面で歩みを進めています。
■資金調達と組織の拡大：
2022年の創業以来、文部科学省のSBIR採択（最大70億円規模）などの後押しも受け、社員数はすでに150名を超える規模になりました。
今まさに、研究開発フェーズから実装・拡大フェーズへと移行するターニングポイントにあります。
私たちの仕事は、ロケット開発だけには留まらず、再使用型の輸送機設計、推進システム、宇宙港との連携、法規制や国際標準への対応、新たな事業創出まで、地上の常識に変える総合格闘技に取り組んでいます。
この難易度が高く、でも限りなく面白い挑戦に、「理想を掲げてやり抜く人」「自ら手を挙げて動ける人」「分野を超えてチームで成果をつくる人」の力が必要です。
今のあなたの経験も視点も、きっと活きる場所があります。ぜひ、未来の宇宙産業を一緒に切り拓いていきましょう。
■事業内容：革新的な宇宙輸送システムの事業化に向けた企画検討
大陸二地点間や宇宙空間に、人や物を輸送します。
日本国内にある技術を最大限活用して、高頻度・単段式・往還型の宇宙輸送機を開発し、高い信頼性を保ちつつ輸送コストを大幅に引き下げ、次世代の宇宙輸送ビジネスを創出します。
地球上のどこでも１時間で移動できる、宇宙空間で巨大な建造物も作る、そんな将来を現実のものとするために私たちは具体的な準備をしています。
当社は、宇宙輸送のコストを大幅に下げることができる、単段式の宇宙往還機の製造を目指しています。- 所在地
〒103-0027
東京都中央区日本橋1-4-1 日本橋一丁目三井ビルディング5F- 設立
- 2022年5月
- 従業員数
- 180名
- 上場市場名
- 非上場
- 資本金
- 1,000百万円
応募方法
応募方法
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