掲載予定期間：2026/8/3（月）～2026/11/1（日）更新日：2026/8/3（月）

マツダ株式会社

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【広島】次世代技術を用いたエンジニアリングシステム開発／セキュアプラットフォーム_IT26504

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募集要項

おしごと用語集

仕事内容

【広島】次世代技術を用いたエンジニアリングシステム開発／セキュアプラットフォーム_IT26504

～「最先端IT×モノづくり」の挑戦／希少性の高いキャリアパス～
■採用背景：
CASE/SDVへの加速とAI技術の適用により、自動車開発手法は大きな変革期にあります。当社は「開発効率の飛躍的向上」と「強固なセキュリティ」の両立を実現する「次世代エンジニアリングシステム」の構築を急務としています。本ポジションでは、車両開発におけるV字モデル左バンク（車両開発プロセスの上流工程／設計・バーチャル検証）を支えるシステムの企画・設計・構築をリードし、AIに起因するセキュリティリスクを踏まえ、開発基盤を実現していただけるエンジニアを募集します。

■業務概要：
AIなどの先端技術を安全に実装し、エンジニアが安全かつ快適に開発できる環境の構築とセキュリティ施策を推進していただきます。

■業務詳細：
（1）セキュアな次世代エンジニアリングシステムの構築
車両開発部門の論理アーキテクチャ（機能配分・データフロー・API連携等）と物理アーキテクチャ（車両構造・E/Eアーキテクチャ・車載システム）の両面で開発を支えるシステム基盤について要件定義～導入・運用まで主導。

（2）AIの安全な活用
生成AI等の導入において、機密情報漏洩を防ぎつつ最大限に活用できる仕組みを検討・実装。

（3）最新の防御策の検討
ゼロトラスト概念に基づくアクセス制御やツール・ライブラリの脆弱性管理など、最新のセキュリティトレンドに追従

■中長期的なミッション：
特定領域のシステム刷新を通じて実績を作り、将来的にはAI駆動型エンジニアリングシステム全体の戦略立案を担う中核人材へとステップアップできます。

■主なプロジェクト例：
◇CAE領域…AIエージェントによるシミュレーション業務の効率化・自動化支援
◇制御開発領域…制御ロジック開発・検証プロセスの高度化
◇設計・開発業務全般…AIエージェント導入による意思決定・判断業務置き換え・生産性向上
◇セキュリティとの両立…機密性の高い設計データ・知的財産を扱う環境において、データ漏洩防止・認証・認可・権限管理・アクセス制御を設計し、セキュリティとAI活用の両立を実現
◇内製開発…外部ツールの導入にとどまらず、自社の開発プロセスや業務特性に最適化したAIエージェント・プラットフォームの内製開発・継続的な改善

変更の範囲：将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

対象となる方

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜応募資格/応募条件＞
■必須条件※下記いずれも必須
・業務システムまたはエンジニアリングシステムの企画～基本設計経験3年程度（論理構成・データフロー設計を含む）
・権限設計やネットワーク分離など、実効性のあるセキュリティ設計を主導した経験（ゼロトラストや最小権限の理解を含む）
・現場部門や外部ベンダー等と連携し、複雑な課題に対する合意形成やプロセス改善をリードした経験

■歓迎条件
・クラウド・インフラおよびセキュリティ実装経験
・AI・エンジニアリングITの活用経験
・自動車ドメイン・規格への知見

勤務地

＜勤務地詳細＞
本社
住所：広島県安芸郡府中町新地3-1
勤務地最寄駅：JR山陽本線・呉線／向洋駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜転勤＞
当面なし
将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可（在宅）

＜オンライン面接＞
可

勤務時間

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制（フルフレックス）
休憩時間：45分（12:00～12:45）
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
9:00～17:45
＜その他就業時間補足＞
※標準労働時間／1日8時間

雇用形態

正社員

＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月
待遇等に変更はありません。

給与

＜予定年収＞
510万円～960万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：270,000円～500,000円

＜月給＞
270,000円～500,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
※給与詳細は経験・スキルを考慮し決定します。
■昇給：年1回
■賞与：年2回（7月、12月）

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

待遇・福利厚生

通勤手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：規程に基づき、最高10万円／月まで支給
寮社宅：借上住居（独身者／単身者）を完備
社会保険：各種社会保険完備
退職金制度：補足事項なし

＜教育制度・資格補助補足＞
MBLD（マツダ・ビジネス・リーダー・ディベロップメント）、Leading Mazda 21（幹部社員育成プログラム）、マツダ教育センター他

＜その他補足＞
■財形貯蓄
■カフェテリア式福利厚生制度
■赴任時の引越し費用・交通費支給（当社規定による）
■車両購入時割引制度　他

休日・休暇

完全週休2日制（休日は会社カレンダーによる）
年間有給休暇10日～40日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日

※年数回祝日出社あり／会社カレンダーによる
■GW・夏季・年末年始等
■年間有給休暇：毎年10月に付与／入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します

会社概要

事業概要: ■事業内容：
乗用車・トラックの製造、販売など
※主要製品…四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、自動車用手動／自動変速機

■同社の特徴：
（1）同社が顧客に届けたいのは、「走る歓び」です。単にクルマの走行性能を高めるだけではなく、共に在ることの誇り、動くことへの感動やときめきを届けることができるモデルを目指し、開発やデザインに全力で取り組んでいます。しかしそれは、生産現場の魂を込めたクルマづくりなくして、具現化することはできません。顧客から信頼と満足を得ることができ、「走る歓び」を実感していただける一台を生み出すため、生産現場は細部にまでこだわりを持ち、工夫と改善を続けています。
（2）マツダの主な生産拠点は、広島県の宇品工場と山口県の防府工場です。戦後、壊滅的な打撃を被りながらも、ゼロから立ち上がり、驚異的な復興を遂げた広島。誰もが無理だということであっても敢えて挑み、どんな困難に当たっても、決して諦めずに夢を追いかける屈強なチャレンジング・スピリットは、マツダにも深く根づいています。全社員一人ひとりが「Made in Hiroshima」の誇りと責任を胸に、生産に取り組んでいるのです。
（3）クルマはお客様の人生を乗せて走ります。ドライバーのときめきや感動も、毎日の暮らしのシーンも、そして家族や仲間との大切な時間も、クルマは乗せているのです。1台1台に与えられたその大きな責任を担当者全員が背負っている場所、それが生産の現場です。すべての工夫とこだわりは、顧客の幸せのために。マツダ車を選んだ顧客のもとへ、あらゆる面で高い品質を確保したモデルを1日も早く届けることができるよう、全行程の社員が一丸となって生産に取り組んでいます。
所在地: 〒730-8670
広島県安芸郡府中町新地3-1
設立: 1920年1月
従業員数: 23,433名
上場市場名: プライム市場
資本金: 284,000百万円
売上高: 4,827,700百万円
経常利益: 250,500百万円
平均年齢: 41歳
企業URL: http://www.mazda.co.jp/

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求人コード 3015679502