株式会社小松製作所の求人情報

プライム上場/年休128日/月平均残業時間約20h/コアタイムなしフレックス勤務/リモートワーク積極導入/国内1位・世界2位の建機メーカー ■業務内容： キャブ開発センタにて油圧ショベル、ブルドーザー等のキャブ(運転室)設計開発業務をお任せします。 フレーム部品の設計、ドア部分の開閉機構、電装品のレイアウト等キャブに関わる全ての設計業務に携わって頂きます。 ■業務の魅力： ・自動車とは異なり、担当の業務範囲が広く、様々な開発に携わることが可能です。プロジェクト毎に携わっていただく箇所も変わるため、幅広い経験を積むことが可能です。 ・開発プロセスの中で、自らの担当装置について実物を触り、改良を体感しながら進めることができる業務になります。 ・キャブについては、機能性向上に伴う商品力の向上に力を入れており、"人が安全に快適に仕事を行う製品の実現"に向け、ご自身のアイデアを形にすること、考えながら業務を行いたい方には絶好の職場環境です。 ■就業環境： 同社は社を上げて、ワークライフバランスの実現に注力をしております。 コアタイムなしのフレックス制や在宅勤務制度の導入や年間20日の有給消化を目標にしております。 年休消化とは別にGW・夏季・年末年始休暇に加えて、子供や介護の為に利用出来る休暇制度もございます。 同部署の月平均残業時間は20hと働きやすい環境です。 転勤は、当面発生致しませんが、将来的にはキャリアの幅やその後のご活躍を考え、ご自身の希望や同社からの要請で転勤が発生することがございます。 ※ご家庭事情（介護、育児）などがある場合は上長と相談となりますが考慮されることが多いです。 ■同社の魅力 ◇IoTで現場をつなげる技術: 同社では、1990年代後半から、ITを活用した建設機械の情報の見える化に挑戦しております。GPSによる位置情報や、稼働情報を遠隔で確認できるシステム「Komtrax」やドローンを使って現場を3D測量・デジタル化し、ICT建機で施工することで、リアルな現場とデジタルの現場を同期させ、施工の最適化を図る「スマートコンストラクション」、生産設備の状態や、加工状況を見える化し、改善を図るために開発された「Kom-mics」等、「IoTで現場をつなげる」ことで、イノベーションを実現してきました。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞大阪工場住所：大阪府枚方市上野3-1-1 勤務地最寄駅：京阪本線／枚方市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

御殿山駅、牧野駅(大阪府)、宮之阪駅

＜予定年収＞750万円～860万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：370,000円～480,000円＜月給＞370,000円～480,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回■賞与：年2回 ■モデル年収：年収845万円／35歳（修士卒入社12年目：月給36万円＋裁量労働手当＋賞与など）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■建設機械・車両、産業機械の製造を中心とした事業を展開。建設・鉱山機械分野で国際的な地位を確立するとともに、物流・サービス関連事業等の分野においても、幅広い商品とサービスを提供しています。

プライム上場/年休128日/月平均残業時間約15h/コアタイムなしフレックス勤務/リモートワーク積極導入/国内1位・世界2位の建機メーカー】 ■業務内容： 鉱山・建設現場のDX化を推進する部署で、鉱山・建設機械に取付けた多数のセンサから遠隔取得するデータを活用したビジネス化の企画提案～実現のための統括推進業務を担当いただきます。世の中で稼働中の鉱山・建設機械の自動故障診断・寿命予測などを実現する事で、現場の生産性向上を目指します 【詳細】 ・営業/サービス部門や車体/各コンポーネント開発部門を巻き込んだ、ニーズとシーズのマッチングによるビジネス企画 ・センサデータ解析によるシーズの妥当性検証 ・シーズを開発機種に反映するための車体/各コンポーネント開発部門との連携 ・現場に赴き、導入後のフォロー・運用面の対応 ※研究/開発フェーズの様々なプロジェクトがあり、お客様とのコミュニケーションを取りながらアジャイルで業務推進しています。 ※入社後も上記業務を進めながら、更に成長し続けるための社外講習も積極的に活用頂けます。 ■同社の魅力 同社では、1990年代後半から、ITを活用した建設機械の情報の見える化に挑戦しております。GPSによる位置情報や、稼働情報を遠隔で確認できるシステム「Komtrax」やドローンを使って現場を3D測量・デジタル化し、ICT建機で施工することで、リアルな現場とデジタルの現場を同期させ（デジタルツイン）、施工の最適化を図る「スマートコンストラクション」、生産設備 の状態や、加工状況を見える化し、改善を図るために開発された「Kom-mics（コムミックス）」等、「IoTで現場をつなげる」ことで、イノベーションを実現してきました。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞大阪工場住所：大阪府枚方市上野3-1-1 勤務地最寄駅：京阪本線／枚方市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

御殿山駅、牧野駅(大阪府)、宮之阪駅

＜予定年収＞525万円～860万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～480,000円＜月給＞270,000円～480,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回■賞与：年2回 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■建設機械・車両、産業機械の製造を中心とした事業を展開。建設・鉱山機械分野で国際的な地位を確立するとともに、物流・サービス関連事業等の分野においても、幅広い商品とサービスを提供しています。

プライム上場/年休128日/月平均残業時間約20h/コアタイムなしフレックス勤務/リモートワーク積極導入/国内1位・世界2位の建機メーカー ■業務内容： （１）中型油圧ショベル車体開発: 車両の構造部品、内／外製部品の仕様決定、設計、試作。構造、油圧、電気、冷却などの性能検討。関係部門との連携 （２）大型ブルドーザの車体開発 ・遠隔操作/自動運転などの車両制御技術に基づいた関連部門と連携した仕様決定 ・板金、電気、油圧など車体関連部品の開発業務（設計～図面作成～試作～品質確認～量産） ■業務の魅力: 新型車両の企画構想・先行研究から、CAE・3Dモデリング、全体設計まで携われます。自分が開発した建機が、世界中の現場で活躍する経験をいただくことが可能です。 ■配属組織について: グループは幅広い年齢層で構成され、中途入社のエンジニアも多数在籍しています。自分たちのやり方に固執するのではなく、中途入社者の他社での経験を持ち合わせながら、新たな知見、技術向上を行っています。 ■就業環境： 同社は社を上げて、ワークライフバランスの実現に注力をしております。 コアタイムなしのフレックス制や在宅勤務制度の導入や年間20日の有給消化を目標にしております。 年休消化とは別にGW・夏季・年末年始休暇に加えて、子供や介護の為に利用出来る休暇制度もございます。 同部署の月平均残業時間は20hと働きやすい環境です。 ■同社の魅力 ◇IoTで現場をつなげる技術: 同社では、1990年代後半から、ITを活用した建設機械の情報の見える化に挑戦しております。GPSによる位置情報や、稼働情報を遠隔で確認できるシステム「Komtrax」やドローンを使って現場を3D測量・デジタル化し、ICT建機で施工することで、リアルな現場とデジタルの現場を同期させ（デジタルツイン）、施工の最適化を図る「スマートコンストラクション」、生産設備 の状態や、加工状況を見える化し、改善を図るために開発された「Kom-mics（コムミックス）」等、、「IoTで現場をつなげる」ことで、イノベーションを実現してきました。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞大阪工場住所：大阪府枚方市上野3-1-1 勤務地最寄駅：京阪本線／枚方市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

御殿山駅、牧野駅(大阪府)、宮之阪駅

＜予定年収＞750万円～860万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：370,000円～480,000円＜月給＞370,000円～480,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回■賞与：年2回 ■モデル年収：年収845万円／35歳（修士卒入社12年目：月給36万円＋裁量労働手当＋賞与など）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■建設機械・車両、産業機械の製造を中心とした事業を展開。建設・鉱山機械分野で国際的な地位を確立するとともに、物流・サービス関連事業等の分野においても、幅広い商品とサービスを提供しています。

プライム上場/年休128日/月平均残業時間約25h/コアタイムなしフレックス勤務/リモートワーク積極導入/国内1位・世界2位の建機メーカー ■業務内容： ダンプトラック・ホイールローダ・マイニンググレーダの建設・鉱山機械設計業務全般 （１）車両の構造部品および内／外装部品（板金・樹脂）などの仕様決定、設計、試作、開発などの一連の設計業務 （２）構造、油圧、電気、冷却などの性能検討 （３）関係部門との連携（企画、評価、製造、調達、サービス部門など） ■業務の魅力: 新型車両の企画構想・先行研究から、CAE・3Dモデリング、全体設計まで携われます。自分が開発した建設・鉱山機械が、世界中の現場で活躍する姿を実体験いただくことが可能です。 ■配属組織について: グループは幅広い年齢層で構成され、経験者採用のエンジニアも多数在籍しています。自分たちのやり方に固執するのではなく、経験者採用者の他社での経験を持ち合わせながら、新たな知見、技術向上を行っています。 異業種からの転職者も多い当社には、経験者採用のハンデはありません。これまでに培ってきた経験や技術を活かしてプロジェクトのリーダーを早期に任せられることも少なくありません。予算を管理しながら開発を手がけるPM(Project Manager)として活躍することもできます。 ■働き方: コアタイムなしのフレックス制や在宅勤務制度の導入や年間20日の有給消化を目標にするなど働きやすい環境づくりに注力しております。 また、GW・夏季・年末年始休暇に加えて、子供や介護の為に利用出来る休暇制度もございます。 ■同社の魅力 ◇IoTで現場をつなげる技術: 同社では、1990年代後半から、ITを活用した建設機械の情報の見える化に挑戦しております。GPSによる位置情報や、稼働情報を遠隔で確認できるシステム「Komtrax」やドローンを使って現場を3D測量・デジタル化し、ICT建機で施工することで、リアルな現場とデジタルの現場を同期させ（デジタルツイン）、施工の最適化を図る「スマートコンストラクション」、生産設備 の状態や、加工状況を見える化し、改善を図るために開発された「Kom-mics（コムミックス）」等、、「IoTで現場をつなげる」ことで、イノベーションを実現してきました。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞茨城工場住所：茨城県ひたちなか市長砂163-46 勤務地最寄駅：JR線／勝田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

阿字ケ浦駅、磯崎駅、美乃浜学園駅

＜予定年収＞750万円～860万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：370,000円～480,000円＜月給＞370,000円～480,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回■賞与：年2回 ■モデル年収：年収845万円／35歳（修士卒入社12年目：月給36万円＋裁量労働手当＋賞与など）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■建設機械・車両、産業機械の製造を中心とした事業を展開。建設・鉱山機械分野で国際的な地位を確立するとともに、物流・サービス関連事業等の分野においても、幅広い商品とサービスを提供しています。

プライム上場/年休128日/月残業約23h/コアタイムなしフレックス勤務/在宅勤務積極導入/国内1位・世界2位の建機メーカー ■業務内容： 燃料電池を動力源とした建設機械開発におけるシステム設計、プロジェクトマネジメント業務をお任せします。 現在、パートナー企業と共同開発を始めたばかりの為、同プロジェクトを推進頂ける方を募集致します。 ■業務の魅力： 建設機械は、自動車の"走る"・"曲がる"・"止まる"の動きに加え、"掘る"、"積み込む"といった動作が必要なこと、自動車で使用されているモーターの出力が50-120kwに対し、建機は3000kw以上とパワーの大きく大型・多種類(ショベル、ダンプ、ホイールローダー等)の製品に携わることが可能であり、技術的な難しさはございますが、自動車では味わえないダイナミックな製品作りに携わることが可能です。 ■就業環境： 同社は社を上げて、ワークライフバランスの実現に注力をしております。 コアタイムなしのフレックス制や在宅勤務制度の導入や年間20日の有給消化を目標にしております。 年休消化とは別にGW・夏季・年末年始休暇に加えて、子供や介護の為に利用出来る休暇制度もございます。 同部署の月平均残業時間は約23hと働きやすい環境です。 転勤は、当面発生致しませんが、将来的にはキャリアの幅やその後のご活躍を考え、ご自身の希望や同社からの要請で転勤が発生することがございます。頻度はそこまで高くなく、10年程度1拠点でキャリアを積まれる場合もあります。 ※ご家庭事情（介護、育児）などがある場合は上長と相談となりますが考慮されることが多いです。 ■同社の魅力 同社では、1990年代後半から、ITを活用した建設機械の情報の見える化に挑戦しております。GPSによる位置情報や、稼働情報を遠隔で確認できるシステム「Komtrax」やドローンを使って現場を3D測量・デジタル化し、ICT建機で施工することで、リアルな現場とデジタルの現場を同期させ（デジタルツイン）、施工の最適化を図る「スマートコンストラクション」、生産設備 の状態や、加工状況を見える化し、改善を図るために開発された「Kom-mics（コムミックス）」等、、「IoTで現場をつなげる」ことで、イノベーションを実現してきました。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞湘南工場住所：神奈川県平塚市四之宮3-25-1 勤務地最寄駅：JR東海道線／平塚駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

寒川駅、平塚駅、香川駅

＜予定年収＞750万円～860万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：370,000円～480,000円＜月給＞370,000円～480,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回■賞与：年2回 ■モデル年収：年収845万円／35歳（修士卒入社12年目：月給36万円＋裁量労働手当＋賞与など）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■建設機械・車両、産業機械の製造を中心とした事業を展開。建設・鉱山機械分野で国際的な地位を確立するとともに、物流・サービス関連事業等の分野においても、幅広い商品とサービスを提供しています。

【年休128日／リモートワーク積極導入／フレックス導入／残業時間月平均20-30時間程度／海外売上比率は80％を超える世界トップクラスの建機メーカー】 ■業務内容： ・制度連結決算および開示資料作成等の業務 ・決算・申告業務や税務調査対応など、税務に関する業務全般 ・海外現地法人の業績管理、ビジネス推進に関わる財務・会計・税務面を含むサポート業務 ■働き方: 在宅勤務制度やフルフレックス制も導入しており、柔軟な働き方が可能です。残業時間は時期にもよりますが、月平均20-30時間程度です。 ■休日休暇について: 会社として有給休暇の取得を促進しており、一般社員は必ず年間20日の取得を目標としており、徹底しています（2022年度取得平均20.8日）。その他、傷病時や育児などで使用可能な「ライフサポート休暇制度」や、慶弔休暇もあります。 ■ダイバーシティについて 同社単体の女性社員人数は12.3%、管理職比率は9.5%です。会社として女性活躍を推進しております。育児休業については男性の取得者数も年々増加しており、取得しやすい雰囲気です。 ■同社について 同社は、東証プライムに上場するブルドーザーやショベルカーといった建設・鉱山機械、ユーティリティ(小型機械)、林業機械、産業機械などの事業を展開する世界トップクラスの建機メーカーです。 2022年度は北米を中心に伸長し、売上高(約3.5兆円)・営業利益は過去最高を記録し、需要は、中長期的には緩やかに伸びることが想定されています。今後は、戦略市場としてアジア、アフリカなどへの販売を強化していく計画です。 また、業界のリーディングカンパニーとして、自律化、自動化、電動化、遠隔操作化をキーワードに「「・社会・地球が共に栄える未来」をを指しており、2008年には世界で初めて「無人ダンプトラック運行システム(AHS)」を市場導入しました。更に運転席に座ることなく、建設機械をリモートでつなぎ、コントローラーで遠隔操作できるフル電動ミニショベルの開発も進めております

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区赤坂2-3-6 コマツビル勤務地最寄駅：東京メトロ南北線／銀座線／溜池山王駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

溜池山王駅、国会議事堂前駅、赤坂駅(東京都)

＜予定年収＞500万円～750万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～＜月給＞250,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は残業時間(30時間)を含んだ想定年収であり、選考を通して上下致します。■昇給：年1回■賞与：年2回 ■モデル年収：主査(30代後半)：1000万円程度／課長(40代中盤)：1100-1200万程度／部長(50歳程度)：1500万円程度賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■建設機械・車両、産業機械の製造を中心とした事業を展開。建設・鉱山機械分野で国際的な地位を確立するとともに、物流・サービス関連事業等の分野においても、幅広い商品とサービスを提供しています。

プライム上場/年休128日/月平均残業時間約18h/コアタイムなしフレックス勤務/リモートワーク積極導入/国内1位・世界2位の建機メーカー ■業務内容： コマツの建設機械・鉱山機械に適したエンジンを開発（ソフトウェア・ハードウェア）を担当頂きます。 ・エンジン本体の開発 ・エンジン補器部品の開発 ・電子制御 ・性能の作りこみ業務 ■業務のポイント: ・過酷な環境で使用される建機に搭載するため、信頼性・耐久性・効率性・スムーズな運転性能、これらすべてを併せ持つエンジンの研究・設計・開発をミッションとしています。 ・各国で厳しくなる排ガス規制への対応に加え、高出力・低燃費化、そして今後予想されるCO2排出量削減の要求に応える技術開発などに取り組んでいます。 【株式会社アイ・ピー・エーについて】 株式会社アイ・ピー・エーは1998年、建設機械の世界ブランド「コマツ」と、ディーゼルエンジンのリーディングカンパニー「カミンズ」の出資によって誕生しました。両社の技術・ノウハウを融合させることでコマツの建設機械に適したディーゼルエンジンを開発し、コマツの進化の一翼を担ってきました。IPAはエンジンの企画、開発・設計、各種試験・評価を一貫して担うディーゼルエンジン開発のスペシャリスト集団です。 入社後は在籍出向扱いとなりますが、給与・福利厚生等、入社後の待遇はコマツと同じです。 ■就業環境： 同社は社を上げて、ワークライフバランスの実現に注力をしております。 コアタイムなしのフレックス制や在宅勤務制度の導入や年間20日の有給消化を目標にしております。 年休消化とは別にGW・夏季・年末年始休暇に加えて、子供や介護の為に利用出来る休暇制度もございます。 同部署の月平均残業時間は18hと働きやすい環境です。 転勤は、当面発生致しませんが、将来的にはキャリアの幅やその後のご活躍を考え、ご自身の希望や同社からの要請で転勤が発生することがございます。頻度はそこまで高くなく、10年程度1拠点でキャリアを積まれる場合もあります。 ※ご家庭事情（介護、育児）などがある場合は上長と相談となりますが考慮されることが多いです。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞コマツ小山工場内 （株）IPA住所：栃木県小山市横倉新田400 勤務地最寄駅：JR各線／小山駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

小田林駅、小山駅、結城駅

＜予定年収＞750万円～860万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：370,000円～480,000円＜月給＞370,000円～480,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回■賞与：年2回 ■モデル年収：年収845万円／35歳（修士卒入社12年目：月給36万円＋裁量労働手当＋賞与など）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■建設機械・車両、産業機械の製造を中心とした事業を展開。建設・鉱山機械分野で国際的な地位を確立するとともに、物流・サービス関連事業等の分野においても、幅広い商品とサービスを提供しています。

プライム上場/年休128日/月平均残業時間約20h/コアタイムなしフレックス勤務/リモートワーク積極導入/国内1位・世界2位の建機メーカー ■業務内容： 2050年CO2排出実質ゼロのカーボンニュートラルの実現に向け、電動建設機械やハイブリッド建設機械の開発を強化しています。 今回は、その車両制御の研究開発をお任せ致します。 ・C++/MATLAB/Simulink等を用いたソフト開発 ・ソフト検証ツールの環境構築等 同社は他社と比較してもいち早く自動運転/遠隔操作/電動化といったテーマに取り組んできました。 実際に2008年には、世界初となる無人ダンプを市場展開しています。 今後もリーディングカンパニーとして、新たな技術開発に注力していきます。 同社では、担当する機械全体の制御ソフト開発に幅広く携わって頂く為、裁量持って業務に取り組むことが出来る環境です。また、部品の製造も内製化し社内にて連携できる為、スピード感持って仕事を進められます。 ■働き方について: ・残業時間は月20時間程度になります。有給については、20日間の消化が義務となっており、ワークライフバランスも充実しております。 ■同社について ・日本シェアNo.1、世界シェアNo.2・国内外に名を馳せる『世界屈指』の建設機械総合メーカーです。 ・米鉱山機械メーカー買収、東南アジアに開発/トレーニングセンターを設立し、更なる世界展開・シェア拡大に注力しています。 ・同社は ◇IoTで現場をつなげる技術: 同社では、1990年代後半から、ITを活用した建設機械の情報の見える化に挑戦しております。GPSによる位置情報や、稼働情報を遠隔で確認できるシステム「Komtrax」やドローンを使って現場を3D測量・デジタル化し、ICT建機で施工することで、リアルな現場とデジタルの現場を同期させ（デジタルツイン）、施工の最適化を図る「スマートコンストラクション」、生産設備 の状態や、加工状況を見える化し、改善を図るために開発された「Kom-mics（コムミックス）」等、「IoTで現場をつなげる」ことで、イノベーションを実現してきております。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞湘南工場住所：神奈川県平塚市四之宮3-25-1 勤務地最寄駅：JR東海道線／平塚駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

寒川駅、平塚駅、香川駅

＜予定年収＞750万円～860万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：37,000円～480,000円＜月給＞37,000円～480,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回■賞与：年2回 ■モデル年収：年収845万円／35歳（修士卒入社12年目：月給36万円＋裁量労働手当＋賞与など）年収710万円／32歳（修士卒入社9年目：月給31万円＋裁量労働手当＋賞与など）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■建設機械・車両、産業機械の製造を中心とした事業を展開。建設・鉱山機械分野で国際的な地位を確立するとともに、物流・サービス関連事業等の分野においても、幅広い商品とサービスを提供しています。

【プライム市場／グループ総売上高3兆5,434億円（2023年3月期実績）を誇る、海外売上比率は80％を超える世界トップクラスの建機メーカー ■業務内容： 同社の粟津工場総務部門にてご経験を踏まえ業務をお任せします。 採用、労務、制度関連等いずれかのご経験がある方からのご応募をお待ちしております。 ■キャリアについて 基本的にはグローバルに転勤できる方を想定しており、人事系の枠組みの中で、ローテーションを実施していくことを考えております。ローテーションスパンは個々の社員によって異なりますが、３～５年程度が一般的です。 ■働き方: フルフレックス制、在宅勤務制度の導入しており柔軟な働き方が可能です。残業時間は時期にもよりますが、月平均10-30時間程度になります。 ■休日休暇について: 会社として有給休暇の取得を促進しており、一般社員は必ず年間20日の取得を目標としており、徹底しています（2022年度取得平均20.8日）。その他、傷病時や育児などで使用可能な「ライフサポート休暇制度」や、慶弔休暇もあります。 ■ダイバーシティについて 同社単体の女性社員人数は12.3%、管理職比率は9.5%です。会社として女性活躍を推進しております。育児休業については男性の取得者数も年々増加しており、取得しやすい雰囲気です。

学歴不問

＜勤務地詳細＞粟津工場住所：石川県小松市符津町ツ23 勤務地最寄駅：JR線／粟津駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

粟津駅(石川県)

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～＜月給＞250,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は残業時間(30時間)を含んだ想定年収であり、選考を通して上下致します。■昇給：年1回■賞与：年2回 ■モデル年収：主査(30代後半)：1000万円程度／課長(40代中盤)：1100-1200万程度／部長(50歳程度)：1500万円程度賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■建設機械・車両、産業機械の製造を中心とした事業を展開。建設・鉱山機械分野で国際的な地位を確立するとともに、物流・サービス関連事業等の分野においても、幅広い商品とサービスを提供しています。

【年休128日／残業時間平均14時間／フルフレックス／在宅勤務可／平均勤続年数15.3年／海外売上比率は80％を超える世界トップクラスの建機メーカー】 ■業務内容： 無人ダンプトラックや超大型ショベル・ブルドーザなど他の鉱山機械の自動化・遠隔操作化の研究開発におけるソフトウェアの設計検証試験をお任せいたします。 通常は湘南工場にて、バーチャル環境やベンチシミュレータでの試験が主となりますが、案件によっては実機がある国内外の試験場や顧客現場にて試験を行います。 海外の関係会社と共同で開発を実施しており、試験場や顧客現場も海外がメインである為、海外出張のチャンスも多くあります。(オーストラリアやアメリカなど) 海外出張の頻度は半期に一度程度、1回の出張で1－2か月程度滞在することが多いです。 コマツは鉱山開発におけるソリューションとして無人ダンプトラック運行システム(AHS)の開発を推進しております。オーストラリア、チリ、ブラジル等にて導入が進んでおり、鉱山開発全体のオペレーションの変革を目指しています。 ■配属組織について: 配属部署は10名程度の組織です。 チーム長は50代ですが、それ以外は30～20代のメンバーで構成されております。 ■働き方: ・残業時間平均14時間/月、年休取得日数平均20.5日とワークライフバランスを叶えることが出来きます。 ・有給については、年間20日間の取得を目標といている為、各人積極的に取得をしております。 ・海外出張の頻度は半期に一度程度、1回の出張で１～２か月程度滞在することが多いです。 ■同社の魅力 建設/鉱山機械分野で国際的な地位を確立し、特に環境/安全/ICTをキーワードとしたダントツ製品/ソリューションを提供しています。GPSを活用した機械稼働管理システム"KOMTRAX"やICTを駆使した無人ダンプトラック運転システム等を開発。近年はSMART CONSTRUCTIONで現場の作業精度/効率アップの実現、安全性の確保とコストの削減に貢献。カーボンニュートラル達成に向けた電動化建機の開発も進めています。

学歴不問

＜勤務地詳細＞湘南工場住所：神奈川県平塚市四之宮3-25-1 勤務地最寄駅：JR東海道線／平塚駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

寒川駅、平塚駅、香川駅

＜予定年収＞750万円～860万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：370,000円～480,000円＜月給＞370,000円～480,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回■賞与：年2回 ■モデル年収：年収845万円／35歳（修士卒入社12年目：月給36万円＋裁量労働手当＋賞与など）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■建設機械・車両、産業機械の製造を中心とした事業を展開。建設・鉱山機械分野で国際的な地位を確立するとともに、物流・サービス関連事業等の分野においても、幅広い商品とサービスを提供しています。

プライム上場/年休128日/月平均残業時間約15h/コアタイムなしフレックス勤務/リモートワーク積極導入/国内1位・世界2位の建機メーカー ■業務内容： 鉱山・建設現場のDX化を推進する部署で、ソリューション開発にデータサイエンティストとしてご担当いただきます。車両の稼動データや映像、修理履歴を活用し、現場の生産性向上、ソリューションビジネス拡大を目指します。 【詳細】 ・車載データ、クラウドデータをもとにしたデータ解析、分析、ソリューション開発 ・現場に赴き、課題の確認、提案するソリューションのニーズや効果の検証 ・データ解析（統計分析、機械学習等）によるソリューション開発・導入・運用 ※研究/開発フェーズの様々なプロジェクトがあり、お客様、代理店等関連部門とのコミュニケーションを取りながらアジャイルで業務推進しています。 ■就業環境： 同社は社を上げて、ワークライフバランスの実現に注力をしております。 コアタイムなしのフレックス制や在宅勤務制度の導入や年間20日の有給消化を目標にしております。 年休消化とは別にGW・夏季・年末年始休暇に加えて、子供や介護の為に利用出来る休暇制度もございます。 同部署の月平均残業時間は15hと働きやすい環境です。 転勤は当面発生致しませんが、将来的にはキャリアの幅やその後のご活躍を考え、ご自身の希望や同社からの要請で転勤が発生することがございます。 ※ご家庭事情（介護、育児）などがある場合は上長と相談となりますが考慮されることが多いです. ■同社の魅力 同社では、1990年代後半から、ITを活用した建設機械の情報の見える化に挑戦しております。GPSによる位置情報や、稼働情報を遠隔で確認できるシステム「Komtrax」やドローンを使って現場を3D測量・デジタル化し、ICT建機で施工することで、リアルな現場とデジタルの現場を同期させ（デジタルツイン）、施工の最適化を図る「スマートコンストラクション」、生産設備 の状態や、加工状況を見える化し、改善を図るために開発された「Kom-mics（コムミックス）」等、「IoTで現場をつなげる」ことで、イノベーションを実現してきました。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞湘南工場住所：神奈川県平塚市四之宮3-25-1 勤務地最寄駅：JR東海道線／平塚駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

寒川駅、平塚駅、香川駅

＜予定年収＞750万円～860万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：370,000円～480,000円＜月給＞370,000円～480,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回■賞与：年2回 ■モデル年収：年収845万円／35歳（修士卒入社12年目：月給36万円＋裁量労働手当＋賞与など）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■建設機械・車両、産業機械の製造を中心とした事業を展開。建設・鉱山機械分野で国際的な地位を確立するとともに、物流・サービス関連事業等の分野においても、幅広い商品とサービスを提供しています。

～世界トップクラスの建機メーカー／売上高約3.5兆円と過去最高を記録(22年度)／残業20h程度／年休128日／リモートワーク可～ ■具体的な職務内容 SNSアカウント（Youtube、Instagram、LinkedIn、Facebookなど）のコンテンツ企画及び運用実務担当が主業務となります。日本国内向けSNSアカウントの企画・運用から始め、将来的にはコーポレートアカウントとの連携やグローバルチーム（海外SNSチーム）とのコンテンツ共有・展開の担当としての業務を担当いただきます。 ■業務の魅力 日本国内向けのSNS運用を正式に開始するにあたり、一からコンテンツの企画・運用ができる業務となります。コマツ本社だけでなく、国内関係会社を含めたブランディングの向上をSNSの視点から考え、企画、実行することができます。 ■働き方 ◇残業時間について 月平均残業20時間程度 ◇休日休暇について 有給休暇取得を促進しており、一般社員は必ず年間20日の取得を目標としております(2022年度取得平均20.8日)。その他、傷病時や育児などで使用可能な「ライフサポート休暇制度」や、慶弔休暇もあります。 ◇ダイバーシティについて 同社単体の女性社員人数は12.3%、管理職比率は9.5%です。会社として女性活躍を推進しており、「女性採用比率30%」を目標に活動中です。育児休業については男性の取得者数も年々増加しており、取得しやすい雰囲気です。 ■同社について 同社は、東証プライムに上場するブルドーザーやショベルカーといった建設・鉱山機械、ユーティリティ(小型機械)、林業機械、産業機械などの事業を展開する世界トップクラスの建機メーカーです。 2022年度は過去最高の売上高(約3.5兆円)・営業利益を記録し、今後も需要は中長期的には緩やかに伸びることが想定されています。今後は、戦略市場としてアジア、アフリカなどへの販売を強化していく計画です。 また、自律化、自動化、電動化、遠隔操作化をキーワードに「「・社会・地球が共に栄える未来」をを指しております。2008年には世界初の「無人ダンプトラック運行システム(AHS)」を市場導入しました。更に運転席に座ることなく、建設機械をコントローラーで遠隔操作できるフル電動ミニショベルの開発も進めています

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区赤坂2-3-6 コマツビル勤務地最寄駅：東京メトロ南北線／銀座線／溜池山王駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

溜池山王駅、国会議事堂前駅、赤坂駅(東京都)

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～＜月給＞250,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は残業時間(30時間)を含んだ想定年収であり、選考を通して上下致します。■昇給：年1回■賞与：年2回 ※昨年度支給実績5.87ヶ月■モデル年収：主査(30代後半)：1000万円程度／課長(40代中盤)：1100-1200万程度／部長(50歳程度)：1500万円程度賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■建設機械・車両、産業機械の製造を中心とした事業を展開。建設・鉱山機械分野で国際的な地位を確立するとともに、物流・サービス関連事業等の分野においても、幅広い商品とサービスを提供しています。

【年休128日／残業時間平均14.5時間／フルフレックス／在宅勤務可／平均勤続年数15.3年／縦横に相談がしやすく、働きやすい環境／海外売上比率は80％を超える世界トップクラスの建機メーカー】 ■業務内容： 油圧ショベル、ブルドーザ等の建設機械の車両設計をお任せ致します。 具体的には下記の様な業務がございます。 ・車両全体の性能や仕様の設計 ・それに必要な構造物の設計/油圧 ・電気、電子機器の選定/電気システム回路 ・制御仕様や電装の設計/機器のレイアウト設計など 業務フェーズとしては、企画・構想から詳細設計まで、一貫して携わることが出来ます。開発はチームで行いますのでご経験に応じた設計担当をしていただきます。 また、試験部門、評価部門、製造部門、サービス部門など各部門と連携して車両を作り込みを進めていく形となります。 ■配属組織について: 配属グループは幅広い年齢層で構成され、中途入社のエンジニアも多数在籍しています。相談も非常にしやすい環境の為、中途入社者でも馴染みやすく、非常に働きやすい環境です。また、横の繋がりも非常に強く、業務を進めやすい環境です。 ◆働き方: ・残業時間平均14.5時間/月、年休取得日数平均20.5日とワークライフバランスを叶えることが出来きます。 ・有給については、年間20日間の取得を目標といている為、各人積極的に取得をしております。 ・フルフレックス/在宅勤務制度有りの為、柔軟な働き方をすることが可能です。 ■同社の魅力 建設/鉱山機械分野で国際的な地位を確立し、特に環境/安全/ICTをキーワードとしたダントツ製品/ソリューションを提供しています。GPSを活用した機械稼働管理システム"KOMTRAX"やICTを駆使した無人ダンプトラック運転システム等を開発。近年はSMART CONSTRUCTIONで現場の作業精度/効率アップの実現、安全性の確保とコストの削減に貢献。カーボンニュートラル達成に向けた電動化建機の開発も進めています。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞粟津工場住所：石川県小松市符津町ツ23 勤務地最寄駅：JR線／粟津駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

粟津駅(石川県)

＜予定年収＞750万円～860万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：370,000円～480,000円＜月給＞370,000円～480,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回■賞与：年2回 ■モデル年収：年収845万円／35歳（修士卒入社12年目：月給36万円＋裁量労働手当＋賞与など）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■建設機械・車両、産業機械の製造を中心とした事業を展開。建設・鉱山機械分野で国際的な地位を確立するとともに、物流・サービス関連事業等の分野においても、幅広い商品とサービスを提供しています。

プライム上場/年休128日/月平均残業時間約30h/コアタイムなしフレックス勤務/リモートワーク積極導入/国内1位・世界2位の建機メーカー ■職務内容 コマツグループでは海外社員比率は約7割に達しており、グローバルベースでのタレントマネジメント機能強化を図ることが求められています。本ポジションでは主に以下の職務の一部もしくはすべてにかかわっていただくことを想定しています。 ・中期経営計画、事業戦略に基づくグローバル人事戦略立案への参画、経営への提案 ・グローバルサクセッションプランニングの企画、運営 ・適材適所を目的としたグローバルな人材交流活性化のための各種施策の推進 ・グローバル人事情報システム導入・活用 ・グローバルベースでの社員エンゲージメント向上施策の立案、実行 ・海外現地法人HRチームとのコミュニケーション、具体的な課題の把握 ・グローバルベースでの報酬企画・管理 ・グローバル人員・人件費の集計、分析 ・全世界のコマツグループ社員の人的リスク、労務リスクのマネジメント　等 ■就業環境 同社は社を上げて、ワークライフバランスの実現に注力をしております。 年間休日は128日で、コアタイムなしのフレックス制や在宅勤務制度の導入や年間20日の有給消化を目標にしております。 年休消化とは別にGW・夏季・年末年始休暇に加えて、子供や介護の為に利用出来る休暇制度もございます。 同部署の月平均残業時間は30hと働きやすい環境です。 キャリアの幅やその後のご活躍を考え、ご自身の希望や同社からの要請で転勤が発生することがございます。 ■同社の魅力 同社では、1990年代後半から、ITを活用した建設機械の情報の見える化に挑戦しております。GPSによる位置情報や、稼働情報を遠隔で確認できるシステム「Komtrax」やドローンを使って現場を3D測量・デジタル化し、ICT建機で施工することで、リアルな現場とデジタルの現場を同期させ、施工の最適化を図る「スマートコンストラクション」、生産設備の状態や、加工状況を見える化し、改善を図るために開発された「Kom-mics」等、「IoTで現場をつなげる」ことで、イノベーションを実現してきました。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区赤坂2-3-6 コマツビル勤務地最寄駅：東京メトロ南北線／銀座線／溜池山王駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

溜池山王駅、国会議事堂前駅、赤坂駅(東京都)

＜予定年収＞650万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～＜月給＞250,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は残業時間(30時間)を含んだ想定年収であり、選考を通して上下致します。■昇給：年1回■賞与：年2回 ※昨年度支給実績5.87ヶ月■モデル年収：主査(30代後半)：1000万円程度／課長(40代中盤)：1100-1200万程度／部長(50歳程度)：1500万円程度賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■建設機械・車両、産業機械の製造を中心とした事業を展開。建設・鉱山機械分野で国際的な地位を確立するとともに、物流・サービス関連事業等の分野においても、幅広い商品とサービスを提供しています。

～売上高約3.5兆円と過去最高を記録(22年度)／グローバルに活躍したい方にオススメ／世界トップクラスの建機メーカー／残業20h程度／年休128日／リモートワーク可～ ■具体的な職務内容 海外も含めたグローバルでのウェブ体系（ドメイン、コンテンツ配置、ガイドライン）をまとめる業務となります。 現在各地で個別に運用しているウェブを「ブランドディング」の観点から、ドメイン名のあり方、弊社の事業である建設機械、マイニング、林業など異なる分野の情報を顧客目線で分かりやすくまとめ、どのようにウェブに掲載していくのかグローバルで議論し、ウェブサイトの体系・内容を再構成していく仕事です。 Look & Feelの統一、ガイドライン作成、運用体制（情報共有、報告）の構築が主業務となり、ウェブサイトに掲載するコンテンツのグローバル視点での拡充が将来的には業務として含まれます。 業務を進めるにあたってはグローバルの各拠点の意見取りまとめなどが必要となり、英語スキル（TOEIC800点以上目安）が求められます。 コンサル会社と協業をしながら進めていく形となりますが、コマツグループ各国の担当者のトップに立ち、調整やハンドリングを進めて頂きます。 その為、プロジェクトが軌道に載ってきた際は月1～2回程度で英語でのグローバル会議を実施する想定です。(会議時間は、6:00～7:00や21:00～22:00の時間帯で実施される可能性もございます。) ■業務の魅力 日本・インド・CIS・インドネシア・中南米・豪州/NZ・欧州・南ア・北米（計9地域）のコマツグループ社員と一緒に進める業務となります。各地域のマーケットや顧客を踏まえた上で、グローバルとローカルの視点でウェブサイトの構築を進めるので、とてもやりがいのある仕事です。ウェブサイトの構築だけでなく、デジタルマーケティングも考えた上でのデジタルツール構築も将来的には業務範囲に入ってくるので、幅広い業務経験を積むことが可能です。 ■働き方 残業時間：月平均残業20時間程度 勤務スタイル：週1回は出勤を頂いておりますが、在宅勤務メインで就業が可能です。

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区赤坂2-3-6 コマツビル勤務地最寄駅：東京メトロ南北線／銀座線／溜池山王駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

溜池山王駅、国会議事堂前駅、赤坂駅(東京都)

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～＜月給＞250,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は残業時間(30時間)を含んだ想定年収であり、選考を通して上下致します。■昇給：年1回■賞与：年2回 ■モデル年収：主査(30代後半)：1000万円程度／課長(40代中盤)：1100-1200万程度／部長(50歳程度)：1500万円程度賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■建設機械・車両、産業機械の製造を中心とした事業を展開。建設・鉱山機械分野で国際的な地位を確立するとともに、物流・サービス関連事業等の分野においても、幅広い商品とサービスを提供しています。

プライム上場/年休128日/月平均残業時間約15h/コアタイムなしフレックス勤務/リモートワーク積極導入/国内1位・世界2位の建機メーカー ■業務内容 同社にて扱っている、様々な産業機械の次世代計測制御技術に関わる研究開発業務(解析/プログラミング/実験/計測等)を担当頂きます。 最先端技術の開発を中心とした研究開発と他部門の制御開発における技術支援の両方の業務があります。 ■やりがい コマツが目指す未来の現場では状態のセンシングや予測・推定、自律化等、無人機械に関して多くの課題があり、新たな計測制御技術の応用によって課題解決を図っていくことができます。また少子高齢化の社会問題により、人工技能を実現するロボットやマシンビジョンが求められる等、時代・ニーズに適応した新しい技術・研究に触れることができます。 ■就業環境： 同社は社を上げて、ワークライフバランスの実現に注力をしております。 コアタイムなしのフレックス制や在宅勤務制度の導入や年間20日の有給消化を目標にしております。 年休消化とは別にGW・夏季・年末年始休暇に加えて、子供や介護の為に利用出来る休暇制度もございます。 同部署の月平均残業時間は15hと働きやすい環境です。 ■同社の魅力 建設/鉱山機械分野で国際的な地位を確立し、物流/サービス関連事業等の分野でも幅広い商品/サービスを展開。特に環境/安全/ICTをキーワードとしたダントツ製品/ソリューションを提供しています。 同社では、1990年代後半から、ITを活用した建設機械の情報の見える化に挑戦しております。GPSによる位置情報や、稼働情報を遠隔で確認できるシステム「Komtrax」やドローンを使って現場を3D測量・デジタル化し、ICT建機で施工することで、リアルな現場とデジタルの現場を同期させ（デジタルツイン）、施工の最適化を図る「スマートコンストラクション」、生産設備 の状態や、加工状況を見える化し、改善を図るために開発された「Kom-mics（コムミックス）」等、「IoTで現場をつなげる」ことで、イノベーションを実現してきました。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞湘南工場住所：神奈川県平塚市四之宮3-25-1 勤務地最寄駅：JR東海道線／平塚駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

寒川駅、平塚駅、香川駅

＜予定年収＞750万円～860万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：370,000円～480,000円＜月給＞370,000円～480,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回■賞与：年2回 ■モデル年収：年収845万円／35歳（修士卒入社12年目）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■建設機械・車両、産業機械の製造を中心とした事業を展開。建設・鉱山機械分野で国際的な地位を確立するとともに、物流・サービス関連事業等の分野においても、幅広い商品とサービスを提供しています。

【年休128日／リモートワーク積極導入／フレックス導入／残業時間月平均10-30時間程度／海外売上比率は80％を超える世界トップクラスの建機メーカー】 ■業務内容： 同社の茨城工場総務部門にて人事関連業務をお任せします。 採用、労務、制度関連等それぞれの担当業務がございますが、ご経験に応じてご担当頂く業務を決定致します。 ■キャリアについて 基本的にはグローバルに転勤できる方を想定しており、人事系の枠組みの中で、ローテーションを実施していくことを考えております。ローテーションスパンは個々の社員によって異なりますが、３～５年程度が一般的です。 ■働き方: フルフレックス制、在宅勤務制度も導入しており柔軟な働き方が可能です。残業時間は時期にもよりますが、月平均10-30時間程度になります。 ■休日休暇について: 会社として有給休暇の取得を促進しており、一般社員は必ず年間20日の取得を目標としており、徹底しています（2022年度取得平均20.8日）。その他、傷病時や育児などで使用可能な「ライフサポート休暇制度」や、慶弔休暇もあります。 ■ダイバーシティについて 同社単体の女性社員人数は12.3%、管理職比率は9.5%です。会社として女性活躍を推進しております。育児休業については男性の取得者数も年々増加しており、取得しやすい雰囲気です。 ■同社について 同社は、東証プライムに上場するブルドーザーやショベルカーといった建設・鉱山機械、ユーティリティ(小型機械)、林業機械、産業機械などの事業を展開する世界トップクラスの建機メーカーです。 2022年度は北米を中心に伸長し、売上高(約3.5兆円)・営業利益は過去最高を記録し、需要は、中長期的には緩やかに伸びることが想定されています。今後は、戦略市場としてアジア、アフリカなどへの販売を強化していく計画です。 また、業界のリーディングカンパニーとして、自律化、自動化、電動化、遠隔操作化をキーワードに「「・社会・地球が共に栄える未来」をを指しており、2008年には世界で初めて「無人ダンプトラック運行システム(AHS)」を市場導入しました。更に運転席に座ることなく、建設機械をリモートでつなぎ、コントローラーで遠隔操作できるフル電動ミニショベルの開発も進めております

学歴不問

＜勤務地詳細＞茨城工場住所：茨城県ひたちなか市長砂163-46 勤務地最寄駅：JR線／勝田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

阿字ケ浦駅、磯崎駅、美乃浜学園駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～＜月給＞250,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は残業時間(30時間)を含んだ想定年収であり、選考を通して上下致します。■昇給：年1回■賞与：年2回 ■モデル年収：主査(30代後半)：1000万円程度／課長(40代中盤)：1100-1200万程度／部長(50歳程度)：1500万円程度賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■建設機械・車両、産業機械の製造を中心とした事業を展開。建設・鉱山機械分野で国際的な地位を確立するとともに、物流・サービス関連事業等の分野においても、幅広い商品とサービスを提供しています。

【年休128日／残業時間平均14時間／フルフレックス／在宅勤務可／平均勤続年数15.3年／海外売上比率は80％を超える世界トップクラスの建機メーカー】 ■業務内容： 無人ダンプトラックや超大型ショベル・ブルドーザなど他の鉱山機械の自動化・遠隔操作化の研究開発におけるソフトウェアの設計検証試験をお任せいたします。 通常は湘南工場にて、バーチャル環境やベンチシミュレータでの試験が主となりますが、案件によっては実機がある国内外の試験場や顧客現場にて試験を行います。 海外の関係会社と共同で開発を実施しており、試験場や顧客現場も海外がメインである為、海外出張のチャンスも多くあります。(オーストラリアやアメリカなど) 海外出張の頻度は半期に一度程度、1回の出張で1－2か月程度滞在することが多いです。 コマツは鉱山開発におけるソリューションとして無人ダンプトラック運行システム(AHS)の開発を推進しております。オーストラリア、チリ、ブラジル等にて導入が進んでおり、鉱山開発全体のオペレーションの変革を目指しています。 ■配属組織について: 配属部署は10名程度の組織です。 チーム長は50代ですが、それ以外は30～20代のメンバーで構成されております。 ■働き方: ・残業時間平均14時間/月、年休取得日数平均20.5日とワークライフバランスを叶えることが出来きます。 ・有給については、年間20日間の取得を目標といている為、各人積極的に取得をしております。 ・海外出張の頻度は半期に一度程度、1回の出張で１～２か月程度滞在することが多いです。 ■同社の魅力 建設/鉱山機械分野で国際的な地位を確立し、特に環境/安全/ICTをキーワードとしたダントツ製品/ソリューションを提供しています。GPSを活用した機械稼働管理システム"KOMTRAX"やICTを駆使した無人ダンプトラック運転システム等を開発。近年はSMART CONSTRUCTIONで現場の作業精度/効率アップの実現、安全性の確保とコストの削減に貢献。カーボンニュートラル達成に向けた電動化建機の開発も進めています。

学歴不問

＜勤務地詳細＞湘南工場住所：神奈川県平塚市四之宮3-25-1 勤務地最寄駅：JR東海道線／平塚駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

寒川駅、平塚駅、香川駅

＜予定年収＞520万円～660万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～310,000円＜月給＞270,000円～310,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご能力に応じて裁量労働制で打診させていただくケースがございます。■昇給：年1回■賞与：年2回 ■モデル年収：年収845万円／35歳（修士卒入社12年目：月給36万円＋裁量労働手当＋賞与など）年収710万円／32歳（修士卒入社9年目：月給31万円＋＋裁量労働手当＋賞与など）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■建設機械・車両、産業機械の製造を中心とした事業を展開。建設・鉱山機械分野で国際的な地位を確立するとともに、物流・サービス関連事業等の分野においても、幅広い商品とサービスを提供しています。

プライム上場/年休128日/月平均残業時間約20h/コアタイムなしフレックス勤務/リモートワーク積極導入/国内1位・世界2位の建機メーカー ■業務内容： 開発予算の管理担当として、予算策定、月次統制報告(関連部署への予算における報告連携)、決算報告(関連部署への予算における報告連携)、各種依頼書のチェックや受付、発注業務、請求書処理業務等を実施。その他、労務管理などの総務的業務も実施いただきます。 ■就業環境： コアタイムなしのフレックス制や在宅勤務制度の導入や年間20日の有給消化を目標とするなど、ワークライフバランスの実現に注力しております。 また、同部署の月平均残業時間は約20hと働きやすい環境です。 【株式会社アイ・ピー・エーについて】 株式会社アイ・ピー・エーは1998年、建設機械の世界ブランド「コマツ」と、ディーゼルエンジンのリーディングカンパニー「カミンズ」の出資によって誕生しました。両社の技術・ノウハウを融合させることでコマツの建設機械に適したディーゼルエンジンを開発し、コマツの進化の一翼を担ってきました。IPAはエンジンの企画、開発・設計、各種試験・評価を一貫して担うディーゼルエンジン開発のスペシャリスト集団です。 入社後は在籍出向扱いとなりますが、給与・福利厚生等、入社後の待遇はコマツと同じです。 【コマツについて】 建設/鉱山機械分野で国際的な地位を確立し、物流/サービス関連事業等の分野でも幅広い商品/サービスを展開。特に環境/安全/ICTをキーワードとしたダントツ製品/ソリューションを提供しています。 GPSを活用した機械稼働管理システム"KOMTRAX"やICTを駆使した無人ダンプトラック運転システム等を開発。近年はSMART CONSTRUCTIONで現場の作業精度/効率アップの実現、安全性の確保とコストの削減に貢献。 小山では重要コンポーネントの一つであるエンジンを開発しており、過酷な環境で使用される建機に搭載するため、信頼性・耐久性・効率性・スムーズな運転性能、これらすべてを併せ持つエンジンの研究・設計・開発をミッションとしています。また、各国で厳しくなる排ガス規制への対応に加え、高出力・低燃費化、そして今後予想されるCO2排出量削減の要求に応える技術開発などに取り組んでいます。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞コマツ小山工場内 （株）IPA住所：栃木県小山市横倉新田400 勤務地最寄駅：JR各線／小山駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

小田林駅、小山駅、結城駅

＜予定年収＞750万円～860万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～＜月給＞250,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回■賞与：年2回 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■建設機械・車両、産業機械の製造を中心とした事業を展開。建設・鉱山機械分野で国際的な地位を確立するとともに、物流・サービス関連事業等の分野においても、幅広い商品とサービスを提供しています。

～ベンダー出身者歓迎／世界シェアトップクラス／福利厚生充実◎～ ■業務内容 当社の社内SEとして、グローバルなITインフラ、特にサイバーセキュリティ周りの企画～運用に携わって頂きます。実際の構築や運用はベンダーに依頼しているため、企画やベンダーコントロールなどの業務がメインとなります。 ＜業務例＞ ・クラウド、ネットワーク、エンドポイント等のセキュリティ対策企画、導入、運用 ・セキュリティ監視（SOC）オペレーションの改善、SIRTの運用 ・グローバル標準、運用ルールの策定（海外現地法人との協業、指導） ■魅力 ・海外現地法人とのITインフラ共通化を推進しており、グローバルに活躍することができます。語学力（英語）を活かすことのできる環境ですが、高い英語力よりも海外とのコミュニケーションに積極的な方を歓迎いたします。 ・ITインフラ全般に幅広く携わり、経験を積むことが可能です。企画などの上流部分をメインでお任せします。当社のグローバルITインフラを支えているというやりがいも感じやすい環境です。 ■組織について インフラ担当部門の「システム統括部」配属となります。具体的な担当業務は、これまでのご経験や志向をお伺いしたうえで決定いたします。 ■就業環境： 在宅勤務可（週3日程度）、残業10～30時間程度（10時間以下の社員も多数）、有給20日取得奨励（ほぼ100％取得）とワークライフバランスが整えられる環境です。福利厚生も充実しています。 ■同社について グループ総売上3兆5,434億円・グローバル生産体制で為替や需要の変化に強い事業体制で安定した経営基盤を持っています。世界の主要地に組立工場を持ち複数の工業（マザー工場ならびにチャイルド工場）にて、同一モデルを生産しており、需要や為替の変動、生産負荷の平準化などを勘案して最適地で生産し、クロスソーシングしています。部品の調達についてもグローバルなクロスソース体制を構築しており、”市場のあらゆる変化”に際しても、サプライチェーンの維持を可能にしています。

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区赤坂2-3-6 コマツビル勤務地最寄駅：東京メトロ南北線／銀座線／溜池山王駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

溜池山王駅、国会議事堂前駅、赤坂駅(東京都)

＜予定年収＞560万円～760万円＜賃金形態＞日給月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～390,000円/月20日間勤務想定＜想定月額＞300,000円～390,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回■賞与：年2回 ■モデル年収：年収730万円／34歳（修士卒10年目：月給36万円＋時間外給＋賞与など）年収590万円／29歳（修士卒5年目：月給30万円＋時間外給＋賞与など）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■建設機械・車両、産業機械の製造を中心とした事業を展開。建設・鉱山機械分野で国際的な地位を確立するとともに、物流・サービス関連事業等の分野においても、幅広い商品とサービスを提供しています。

【グループ総売上高3兆5,434億円（2023年3月期実績）を誇る、海外売上比率は80％を超える世界トップクラスの建機メーカー／平均勤続年数15.3年】 ■採用背景: 同社では多種類の建設機械に加えて、搭載されるコンポーネントの内製化も行っております。そのため"開発の効率化"を行うことが全社的な課題になっており、同部門にてモデルベース開発の全社的な推進を行っております。本部署の体制強化の為に人員を募集いたします。 ■業務内容： 全社的なモデルベース開発の導入推進業務をお任せします。 ■おすすめポイント: ・開発の効率化による商品力のアップ等、同社事業に間接的に貢献ができるポジションになります。 ・同社の建設機械は山岳地域等、自動車等と比較しても過酷な環境で使用されるケースが多数でチャレンジングな開発に携わることが可能です。 ■働き方について: ・残業時間は月平均20時間程度になります。在宅も30%~50％が利用しております。有給については、20日間の消化が義務となっており、ワークライフバランスも充実しております。 ■同社の魅力 ◇IoTで現場をつなげる技術: 同社では、1990年代後半から、ITを活用した建設機械の情報の見える化に挑戦しております。GPSによる位置情報や、稼働情報を遠隔で確認できるシステム「Komtrax」やドローンを使って現場を3D測量・デジタル化し、ICT建機で施工することで、リアルな現場とデジタルの現場を同期させ（デジタルツイン）、施工の最適化を図る「スマートコンストラクション」、生産設備 の状態や、加工状況を見える化し、改善を図るために開発された「Kom-mics（コムミックス）」等、「IoTで現場をつなげる」ことで、イノベーションを実現してきております。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞大阪工場住所：大阪府枚方市上野3-1-1 勤務地最寄駅：京阪本線／枚方市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

御殿山駅、牧野駅(大阪府)、宮之阪駅

＜予定年収＞480万円～860万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～480,000円＜月給＞250,000円～480,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご能力に応じて裁量労働制で打診させていただくケースがございます。■昇給：年1回■賞与：年2回 ■モデル年収：年収845万円／35歳（修士卒入社12年目：月給36万円＋裁量労働手当＋賞与など）年収710万円／32歳（修士卒入社9年目：月給31万円＋裁量労働手当＋賞与など）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■建設機械・車両、産業機械の製造を中心とした事業を展開。建設・鉱山機械分野で国際的な地位を確立するとともに、物流・サービス関連事業等の分野においても、幅広い商品とサービスを提供しています。

【年休128日／リモートワーク積極導入／フレックス導入／残業時間月平均20時間程度／海外売上比率は80％を超える世界トップクラスの建機メーカー／平均勤続年数15.3年】 ■採用背景: 同社では世界に先駆けて情報化施工(※)の推進を行っております。労働人口が減少する中、またカーボンニュートラル等が謳われる中で、省力化や生産効率の高い建設機械が求められており、高まるニーズに対応する為の体制強化の為募集を行っております。 ※情報化施工:ICTを建設施工に活用し、高い生産性と施工品質を実現する新たな施工システムの総称です。 ■業務内容： 建設機械に搭載されるGNSS、センサ等にて検知した情報を表示するモニター部のユーザーインターフェースの設計・開発を担っていただきます。 ※情報化施工の効率化、自動化を実現する為のユーザーインターフェースの開発に携わって頂きます。 ※開発テーマによっては、一部のフェーズを外注しているところもございますが、基本的に要件定義からテストまで全工程に関わることが可能です。 ■おすすめポイント: ・全世界に跨る利用ユーザーからのダイレクトなフィードバックを踏まえて設計ができること、自身で実現すればよい機能等をアイデアを出しながら、製品化に向けて開発を実施いただくことが可能な業務です。実際に視認が可能な部分の設計になりますので、よりやりがいを感じることが出来ます。 ■働き方について: ・残業時間は月20時間程度になります。有給については、20日間の消化が義務となっており、ワークライフバランスも充実しております。 ■同社の魅力 ◇IoTで現場をつなげる技術: 同社では、1990年代後半から、ITを活用した建設機械の情報の見える化に挑戦しております。GPSによる位置情報や、稼働情報を遠隔で確認できるシステム「Komtrax」やドローンを使って現場を3D測量・デジタル化し、ICT建機で施工することで、リアルな現場とデジタルの現場を同期させ（デジタルツイン）、施工の最適化を図る「スマートコンストラクション」、生産設備 の状態や、加工状況を見える化し、改善を図るために開発された「Kom-mics（コムミックス）」等、「IoTで現場をつなげる」ことで、イノベーションを実現してきております。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞自動化開発センタ住所：神奈川県平塚市四之宮3-25-1 勤務地最寄駅：東海道線／平塚駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

寒川駅、平塚駅、香川駅

＜予定年収＞480万円～860万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～480,000円＜月給＞250,000円～480,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご能力に応じて裁量労働制で打診させていただくケースがございます。■昇給：年1回■賞与：年2回 ■モデル年収：年収845万円／35歳（修士卒入社12年目：月給36万円＋裁量労働手当＋賞与など）年収710万円／32歳（修士卒入社9年目：月給31万円＋裁量労働手当＋賞与など）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■建設機械・車両、産業機械の製造を中心とした事業を展開。建設・鉱山機械分野で国際的な地位を確立するとともに、物流・サービス関連事業等の分野においても、幅広い商品とサービスを提供しています。

プライム上場/年休128日/月平均残業時間約15h/コアタイムなしフレックス勤務/リモートワーク積極導入/国内1位・世界2位の建機メーカー ■業務内容： 全社的なモデルベース開発の導入推進業務をお任せします。 ・開発の効率化による商品力のアップ等、同社事業に間接的に貢献ができるポジションになります。 ・同社の建設機械は山岳地域等、自動車等と比較しても過酷な環境で使用されるケースが多数でチャレンジングな開発に携わることが可能です。 ■採用背景: 同社では多種類の建設機械に加えて、搭載されるコンポーネントの内製化も行っております。そのため"開発の効率化"を行うことが全社的な課題になっており、同部門にてモデルベース開発の全社的な推進を行っております。本部署の体制強化の為に人員を募集いたします。 ■働き方について: ・残業時間は月平均15時間程度になります。在宅も30%~50％が利用しております。有給については、20日間の消化が義務となっており、ワークライフバランスも充実しております。 ■同社の魅力 ◇IoTで現場をつなげる技術: 同社では、1990年代後半から、ITを活用した建設機械の情報の見える化に挑戦しております。GPSによる位置情報や、稼働情報を遠隔で確認できるシステム「Komtrax」やドローンを使って現場を3D測量・デジタル化し、ICT建機で施工することで、リアルな現場とデジタルの現場を同期させ（デジタルツイン）、施工の最適化を図る「スマートコンストラクション」、生産設備 の状態や、加工状況を見える化し、改善を図るために開発された「Kom-mics（コムミックス）」等、「IoTで現場をつなげる」ことで、イノベーションを実現してきております。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞大阪工場住所：大阪府枚方市上野3-1-1 勤務地最寄駅：京阪本線／枚方市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

御殿山駅、牧野駅(大阪府)、宮之阪駅

＜予定年収＞480万円～860万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～480,000円＜月給＞250,000円～480,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご能力に応じて裁量労働制で打診させていただくケースがございます。■昇給：年1回■賞与：年2回 ■モデル年収：年収845万円／35歳（修士卒入社12年目：月給36万円＋裁量労働手当＋賞与など）年収710万円／32歳（修士卒入社9年目：月給31万円＋裁量労働手当＋賞与など）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■建設機械・車両、産業機械の製造を中心とした事業を展開。建設・鉱山機械分野で国際的な地位を確立するとともに、物流・サービス関連事業等の分野においても、幅広い商品とサービスを提供しています。

～世界シェアトップクラス／リモート可・福利厚生充実◎～ 【業務内容】建設機械の性能を決めるコンポーネント（制御機器など）の研究開発をお任せ致します。企画/構想/先行研究/施策/量産のフローで業務を実施しますが入社後は主に施策業務から担当頂きます。 【担当製品】 メインバルブ/制御機器/ピストンポンプ/ピストンモータ 【部署概要】 建設機械の油機の動き全体の最適設計を担う部署となります。 【働き方】 フルフレックス制度あり/有給取得率98.8%/年間取得日数19.9日（21年度実績） ■同社について グループ総売上3兆5,434億円・グローバル生産体制で為替や需要の変化に強い事業体制で安定した経営基盤を持っています。世界の主要地に組立工場を持ち複数の工業（マザー工場ならびにチャイルド工場）にて、同一モデルを生産しており、需要や為替の変動、生産負荷の平準化などを勘案して最適地で生産し、クロスソーシングしています。部品の調達についてもグローバルなクロスソース体制を構築しており、”市場のあらゆる変化”に際しても、サプライチェーンの維持を可能にしています。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞小山工場住所：栃木県小山市横倉新田400 勤務地最寄駅：東北本線／小山駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

小田林駅、小山駅、結城駅

＜予定年収＞525万円～660万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～＜月給＞250,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回■賞与：年2回 　賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■建設機械・車両、産業機械の製造を中心とした事業を展開。建設・鉱山機械分野で国際的な地位を確立するとともに、物流・サービス関連事業等の分野においても、幅広い商品とサービスを提供しています。

【年休128日／リモートワーク積極導入／フレックス導入／残業時間月平均20時間程度／海外売上比率は80％を超える世界トップクラスの建機メーカー／平均勤続年数15.3年】 ■業務内容： 建設機械に搭載されるGNSS、センサ等にて検知した情報を表示するモニター部のユーザーインターフェースの設計・開発を担っていただきます。 ※情報化施工の効率化、自動化を実現する為のユーザーインターフェースの開発に携わって頂きます。 ※開発テーマによっては、一部のフェーズを外注しているところもございますが、基本的に要件定義からテストまで全工程に関わることが可能です。 ■おすすめポイント: ・全世界に跨る利用ユーザーからのダイレクトなフィードバックを踏まえて設計ができること、自身で実現すればよい機能等をアイデアを出しながら、製品化に向けて開発を実施いただくことが可能な業務です。実際に視認が可能な部分の設計になりますので、よりやりがいを感じることが出来ます。 ■採用背景: 同社では世界に先駆けて情報化施工(※)の推進を行っております。労働人口が減少する中、またカーボンニュートラル等が謳われる中で、省力化や生産効率の高い建設機械が求められており、高まるニーズに対応する為の体制強化の為募集を行っております。 ※情報化施工:ICTを建設施工に活用し、高い生産性と施工品質を実現する新たな施工システムの総称です。 ■働き方について: ・残業時間は月20時間程度になります。有給については、20日間の消化が義務となっており、ワークライフバランスも充実しております。 ■同社の魅力 ◇IoTで現場をつなげる技術: 同社では、1990年代後半から、ITを活用した建設機械の情報の見える化に挑戦しております。GPSによる位置情報や、稼働情報を遠隔で確認できるシステム「Komtrax」やドローンを使って現場を3D測量・デジタル化し、ICT建機で施工することで、リアルな現場とデジタルの現場を同期させ（デジタルツイン）、施工の最適化を図る「スマートコンストラクション」、生産設備 の状態や、加工状況を見える化し、改善を図るために開発された「Kom-mics（コムミックス）」等、「IoTで現場をつなげる」ことで、イノベーションを実現してきております。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞自動化開発センタ住所：神奈川県平塚市四之宮3-25-1 勤務地最寄駅：東海道線／平塚駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

寒川駅、平塚駅、香川駅

＜予定年収＞525万円～660万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～480,000円＜月給＞250,000円～480,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご能力に応じて裁量労働制で打診させていただくケースがございます。■昇給：年1回■賞与：年2回 ■モデル年収：年収845万円／35歳（修士卒入社12年目：月給36万円＋裁量労働手当＋賞与など）年収710万円／32歳（修士卒入社9年目：月給31万円＋裁量労働手当＋賞与など）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■建設機械・車両、産業機械の製造を中心とした事業を展開。建設・鉱山機械分野で国際的な地位を確立するとともに、物流・サービス関連事業等の分野においても、幅広い商品とサービスを提供しています。

プライム上場/年休128日/月平均残業時間約15h/コアタイムなしフレックス勤務/リモートワーク積極導入/国内1位・世界2位の建機メーカー 【業務内容】 ハイブリッド建機や無人ダンプトラックをはじめとする、コマツの各種建設機械・鉱山機械・産業車両等の設計開発における、エンジン排ガス認証業務（日本、北米、欧州、その他）や今後の新技術（ポスト内燃機関、電動化など）を担当頂きます。 【業務詳細】 ・設計に関する環境（排ガスなど）規制対応業務 ・国内外の法規・規格情報の収集と分析、規制・規格の解釈（対象地域規制担当と連携し、解釈の確認）、影響度の確認 ・設計対応方針の策定、海外現地法人を含む設計部門や生産部門への指示と実施フォロー ・規制、規格情報の国内外グループ会社へ情報展開 ・国内外の規制当局へのロビイングや、国際会議や現地業界団体会議に参加、国際標準の作成 ・認証機関との交渉、当局への申請業務 ・法務部門との連携 建設機械・鉱山機械・産業車両は、社会インフラを構築する、技術や性能そのものが社会貢献となる、非常にやりがいのある商品です。 ■就業環境： 同社は社を上げて、ワークライフバランスの実現に注力をしております。 コアタイムなしのフレックス制や在宅勤務制度の導入や年間20日の有給消化を目標にしております。 年休消化とは別にGW・夏季・年末年始休暇に加えて、子供や介護の為に利用出来る休暇制度もございます。 同部署の月平均残業時間は15hと働きやすい環境です。 ■同社の魅力 同社では、1990年代後半から、ITを活用した建設機械の情報の見える化に挑戦しております。GPSによる位置情報や、稼働情報を遠隔で確認できるシステム「Komtrax」やドローンを使って現場を3D測量・デジタル化し、ICT建機で施工することで、リアルな現場とデジタルの現場を同期させ（デジタルツイン）、施工の最適化を図る「スマートコンストラクション」、生産設備 の状態や、加工状況を見える化し、改善を図るために開発された「Kom-mics（コムミックス）」等、「IoTで現場をつなげる」ことで、イノベーションを実現してきております。

学歴不問

＜勤務地詳細＞小山工場住所：栃木県小山市横倉新田400 勤務地最寄駅：東北本線／小山駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

小田林駅、小山駅、結城駅

＜予定年収＞525万円～660万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～540,000円＜月給＞250,000円～540,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回/賞与：年2回 ■モデル年収：年収758万円／35歳（修士卒入社12年目：月給36万円＋時間外手当(15H相当額)＋賞与等）年収639万円／32歳（修士卒入社9年目：月給31万円＋時間外手当(15H相当額)+賞与等)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■建設機械・車両、産業機械の製造を中心とした事業を展開。建設・鉱山機械分野で国際的な地位を確立するとともに、物流・サービス関連事業等の分野においても、幅広い商品とサービスを提供しています。

【グループ総売上高3兆5,434億円（2023年3月期実績）を誇る、海外売上比率は80％を超える世界トップクラスの建機メーカー／平均勤続年数15.3年】 ■業務内容： ダンプトラック・ホイールローダ・マイニンググレーダの建設・鉱山機械設計業務全般 （１）車両の構造部品および内／外装部品（板金・樹脂）などの仕様決定、設計、試作、開発などの一連の設計業務 （２）構造、油圧、電気、冷却などの性能検討 （３）関係部門との連携（企画、評価、製造、調達、サービス部門など） ■業務の魅力: 新型車両の企画構想・先行研究から、CAE・3Dモデリング、全体設計まで携われます。自分が開発した建設・鉱山機械が、世界中の現場で活躍する姿を実体験いただくことが可能です。 ■配属組織について: グループは幅広い年齢層で構成され、経験者採用のエンジニアも多数在籍しています。自分たちのやり方に固執するのではなく、経験者採用者の他社での経験を持ち合わせながら、新たな知見、技術向上を行っています。 異業種からの転職者も多い当社には、経験者採用のハンデはありません。これまでに培ってきた経験や技術を活かしてプロジェクトのリーダーを早期に任せられることも少なくありません。予算を管理しながら開発を手がけるPM(Project Manager)として活躍することもできます。 ◆働き方: ・有給については、20日間の消化が必須となっており、ワークライフバランスも充実しております。 ■同社の魅力 ◇IoTで現場をつなげる技術: 同社では、1990年代後半から、ITを活用した建設機械の情報の見える化に挑戦しております。GPSによる位置情報や、稼働情報を遠隔で確認できるシステム「Komtrax」やドローンを使って現場を3D測量・デジタル化し、ICT建機で施工することで、リアルな現場とデジタルの現場を同期させ（デジタルツイン）、施工の最適化を図る「スマートコンストラクション」、生産設備 の状態や、加工状況を見える化し、改善を図るために開発された「Kom-mics（コムミックス）」等、、「IoTで現場をつなげる」ことで、イノベーションを実現してきました。

学歴不問

＜勤務地詳細＞茨城工場住所：茨城県ひたちなか市長砂163-46 勤務地最寄駅：JR線／勝田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

＜予定年収＞480万円～860万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～480,000円＜月給＞250,000円～480,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご能力に応じて裁量労働制で打診させていただくケースがございます。■昇給：年1回■賞与：年2回 ■モデル年収：年収845万円／35歳（修士卒入社12年目：月給36万円＋裁量労働手当＋賞与など）年収710万円／32歳（修士卒入社9年目：月給31万円＋＋裁量労働手当＋賞与など）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■建設機械・車両、産業機械の製造を中心とした事業を展開。建設・鉱山機械分野で国際的な地位を確立するとともに、物流・サービス関連事業等の分野においても、幅広い商品とサービスを提供しています。

【グループ総売上高3兆5,434億円（2023年3月期実績）を誇る、海外売上比率は80％を超える世界トップクラスの建機メーカー／平均勤続年数15.3年】 ■業務内容： （１）中型油圧ショベル車体開発: 車両の構造部品、内／外製部品の仕様決定、設計、試作。構造、油圧、電気、冷却などの性能検討。関係部門との連携 （２）大型ブルドーザの車体開発 ・遠隔操作/自動運転などの車両制御技術に基づいた関連部門と連携した仕様決定 ・板金、電気、油圧など車体関連部品の開発業務（設計～図面作成～試作～品質確認～量産） ■業務の魅力: 新型車両の企画構想・先行研究から、CAE・3Dモデリング、全体設計まで携われます。自分が開発した建機が、世界中の現場で活躍する経験をいただくことが可能です。 ■配属組織について: グループは幅広い年齢層で構成され、中途入社のエンジニアも多数在籍しています。自分たちのやり方に固執するのではなく、中途入社者の他社での経験を持ち合わせながら、新たな知見、技術向上を行っています。 ◆働き方: ・有給については、20日間の消化が必須となっており、ワークライフバランスも充実しております。 ■同社の魅力 ◇IoTで現場をつなげる技術: 同社では、1990年代後半から、ITを活用した建設機械の情報の見える化に挑戦しております。GPSによる位置情報や、稼働情報を遠隔で確認できるシステム「Komtrax」やドローンを使って現場を3D測量・デジタル化し、ICT建機で施工することで、リアルな現場とデジタルの現場を同期させ（デジタルツイン）、施工の最適化を図る「スマートコンストラクション」、生産設備 の状態や、加工状況を見える化し、改善を図るために開発された「Kom-mics（コムミックス）」等、、「IoTで現場をつなげる」ことで、イノベーションを実現してきました。

学歴不問

＜勤務地詳細＞大阪工場住所：大阪府枚方市上野3-1-1 勤務地最寄駅：京阪本線／枚方市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

御殿山駅、牧野駅(大阪府)、宮之阪駅

＜予定年収＞480万円～860万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～480,000円＜月給＞250,000円～480,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご能力に応じて裁量労働制で打診させていただくケースがございます。■昇給：年1回■賞与：年2回 ■モデル年収：年収845万円／35歳（修士卒入社12年目：月給36万円＋裁量労働手当＋賞与など）年収710万円／32歳（修士卒入社9年目：月給31万円＋＋裁量労働手当＋賞与など）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■建設機械・車両、産業機械の製造を中心とした事業を展開。建設・鉱山機械分野で国際的な地位を確立するとともに、物流・サービス関連事業等の分野においても、幅広い商品とサービスを提供しています。

プライム上場/年休128日/月平均残業時間約20h/コアタイムなしフレックス勤務/リモートワーク積極導入/国内1位・世界2位の建機メーカー ■業務内容： 2050年CO2排出実質ゼロのカーボンニュートラルの実現に向け、電動建設機械やハイブリッド建設機械の開発を強化しております。 その車両制御の研究開発、C++/MATLAB/Simulink等を用いたソフト開発、ソフト検証ツールの環境構築等をお任せ致します。 ■魅力： 建設機械業界は他業界と比較して自動運転/遠隔操作/電動化等のテーマにいち早く取り組み、2008年には無人ダンプを市場投入。最先端の技術を他業界に先駆けて、研究・実践できる業界です。業務は細分化されておらず、担当する機械全体の制御ソフト開発に幅広く携わって裁量持って働けるのが特徴です。部品の製造も内製化し社内にて連携できる為、スピード感持って仕事を進められます。 ■就業環境： 同社はワークライフバランスの実現に注力をしております。 コアタイムなしのフレックス制や在宅勤務制度の導入や年間20日の有給消化を目標にしております。 年休消化とは別にGW・夏季・年末年始休暇に加えて、子供や介護の為に利用出来る休暇制度もございます。 同部署の月平均残業時間は20hと働きやすい環境です。 転勤は、当面発生致しませんが、将来的にはキャリアの幅やその後のご活躍を考え、ご自身の希望や同社からの要請で転勤が発生することがございます。頻度はそこまで高くなく、10年程度1拠点でキャリアを積まれる場合もあります。 ※ご家庭事情（介護、育児）がある場合は上長と相談となりますが考慮されることが多いです。 ■同社の魅力 ◇IoTで現場をつなげる技術: 同社では、1990年代後半から、ITを活用した建設機械の情報の見える化に挑戦しております。GPSによる位置情報や、稼働情報を遠隔で確認できるシステム「Komtrax」やドローンを使って現場を3D測量・デジタル化し、ICT建機で施工することで、リアルな現場とデジタルの現場を同期させ、施工の最適化を図る「スマートコンストラクション」、生産設備 の状態や、加工状況を見える化し、改善を図るために開発された「Kom-mics」等、「IoTで現場をつなげる」ことで、イノベーションを実現してきております。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞電動化開発センタ住所：神奈川県平塚市四之宮3-25-1 勤務地最寄駅：東海道線／平塚駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

寒川駅、平塚駅、香川駅

＜予定年収＞480万円～860万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～480,000円＜月給＞250,000円～480,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご能力に応じて裁量労働制で打診させていただくケースがございます。■昇給：年1回■賞与：年2回 ■モデル年収：年収845万円／35歳（修士卒入社12年目：月給36万円＋裁量労働手当＋賞与など）年収710万円／32歳（修士卒入社9年目：月給31万円＋裁量労働手当＋賞与など）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■建設機械・車両、産業機械の製造を中心とした事業を展開。建設・鉱山機械分野で国際的な地位を確立するとともに、物流・サービス関連事業等の分野においても、幅広い商品とサービスを提供しています。

プライム上場/年休128日/月残業約20h/コアタイムなしフレックス勤務/在宅勤務積極導入/国内1位・世界2位の建機メーカー ■業務内容： 開発本部ICTシステム開発センタにて、「KOMTRAX」という製品のサーバ側システムについてリニューアルを進めており、今後そちらを内製化に切り替えていく方針です。 お任せする業務は、ご経験・スキルに応じてとなりますが、システム開発の上流の設計から下流の保守まで幅広くご担当いただく事が出来ます。 ※実装に関しては外部への委託が中心となります。 業務効率化・新しいデータ活用ソリューション（DX）のための最新技術を用いたサーバシステム開発に携わることが可能です。 ◇KOMTRAXとは: 同社の代表製品で、建設機械にGPSを搭載し、業界に革命をもたらした製品です。機械の稼働状況や、燃料の残量などの情報を取得し、通信機能を使ってコマツのセンターにデータを送る仕組みであり、お客様の稼働管理やメンテナンス管理をサポートできる製品です。 サーバシステムはインフラとしてAzureをメインで使用しています。 ■ICTシステム開発センタについて: 建設・鉱山機械のエレクトロニクス／電子システムの企画、研究開発、DX/CASEを実現するICTインフラの企画・研究・開発、電動化建機の制御系の研究開発等を行っており、建設機械のリーディングカンパニーとして、現場の「労働人口不足」、「ゼロエミッション」、「生産性向上」等といった課題解決に取り組んでおります。 ■就業環境： 同社は社を上げて、ワークライフバランスの実現に注力をしております。 コアタイムなしのフレックス制や在宅勤務制度の導入や年間20日の有給消化を目標にしております。 年休消化とは別にGW・夏季・年末年始休暇に加えて、子供や介護の為に利用出来る休暇制度もございます。 同部署の月平均残業時間は約20hと働きやすい環境です。 転勤は、当面発生致しませんが、将来的にはキャリアの幅やその後のご活躍を考え、ご自身の希望や同社からの要請で転勤が発生することがございます。頻度はそこまで高くなく、10年程度1拠点でキャリアを積まれる場合もあります。 ※ご家庭事情（介護、育児）などがある場合は上長と相談となりますが考慮されることが多いです。

学歴不問

＜勤務地詳細＞ICTシステム開発センタ住所：神奈川県平塚市四之宮3-25-1 勤務地最寄駅：東海道線／平塚駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

寒川駅、平塚駅、香川駅

＜予定年収＞525万円～660万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～540,000円＜月給＞250,000円～540,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご能力に応じて裁量労働制で打診させていただくケースがございます。■昇給：年1回■賞与：年2回 ■モデル年収：年収805万円／35歳（修士卒入社12年目：月給36万円＋裁量労働手当＋賞与など）年収675万円／32歳（修士卒入社9年目：月給31万円＋裁量労働手当＋賞与など）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■建設機械・車両、産業機械の製造を中心とした事業を展開。建設・鉱山機械分野で国際的な地位を確立するとともに、物流・サービス関連事業等の分野においても、幅広い商品とサービスを提供しています。

プライム上場/年休128日/月平均残業時間約20h/コアタイムなしフレックス勤務/リモートワーク積極導入/国内1位・世界2位の建機メーカー ■業務内容： （１）中型油圧ショベル車体開発: 車両の構造部品、内／外製部品の仕様決定、設計、試作。構造、油圧、電気、冷却などの性能検討。関係部門との連携 （２）大型ブルドーザの車体開発 ・遠隔操作/自動運転などの車両制御技術に基づいた関連部門と連携した仕様決定 ・板金、電気、油圧など車体関連部品の開発業務（設計～図面作成～試作～品質確認～量産） ■業務の魅力: 新型車両の企画構想・先行研究から、CAE・3Dモデリング、全体設計まで携われます。自分が開発した建機が、世界中の現場で活躍する経験をいただくことが可能です。 ■配属組織について: グループは幅広い年齢層で構成され、中途入社のエンジニアも多数在籍しています。自分たちのやり方に固執するのではなく、中途入社者の他社での経験を持ち合わせながら、新たな知見、技術向上を行っています。 ■就業環境： 同社は社を上げて、ワークライフバランスの実現に注力をしております。 コアタイムなしのフレックス制や在宅勤務制度の導入や年間20日の有給消化を目標にしております。 年休消化とは別にGW・夏季・年末年始休暇に加えて、子供や介護の為に利用出来る休暇制度もございます。 同部署の月平均残業時間は20hと働きやすい環境です。 ■同社の魅力 ◇IoTで現場をつなげる技術: 同社では、1990年代後半から、ITを活用した建設機械の情報の見える化に挑戦しております。GPSによる位置情報や、稼働情報を遠隔で確認できるシステム「Komtrax」やドローンを使って現場を3D測量・デジタル化し、ICT建機で施工することで、リアルな現場とデジタルの現場を同期させ（デジタルツイン）、施工の最適化を図る「スマートコンストラクション」、生産設備 の状態や、加工状況を見える化し、改善を図るために開発された「Kom-mics（コムミックス）」等、、「IoTで現場をつなげる」ことで、イノベーションを実現してきました。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞大阪工場住所：大阪府枚方市上野3-1-1 勤務地最寄駅：京阪本線／枚方市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

御殿山駅、牧野駅(大阪府)、宮之阪駅

＜予定年収＞525万円～660万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～480,000円＜月給＞250,000円～480,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回■賞与：年2回 ■モデル年収：年収845万円／35歳（修士卒入社12年目：月給36万円＋裁量労働手当＋賞与など）年収710万円／32歳（修士卒入社9年目：月給31万円＋＋裁量労働手当＋賞与など）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■建設機械・車両、産業機械の製造を中心とした事業を展開。建設・鉱山機械分野で国際的な地位を確立するとともに、物流・サービス関連事業等の分野においても、幅広い商品とサービスを提供しています。

プライム上場/年休128日/月平均残業時間約20h/コアタイムなしフレックス勤務/リモートワーク積極導入/国内1位・世界2位の建機メーカー ■業務内容： キャブ開発センタにて油圧ショベル、ブルドーザー等のキャブ(運転室)設計開発業務をお任せします。 フレーム部品の設計、ドア部分の開閉機構、電装品のレイアウト等キャブに関わる全ての設計業務に携わって頂きます。 ■業務の魅力： ・自動車とは異なり、担当の業務範囲が広く、様々な開発に携わることが可能です。プロジェクト毎に携わっていただく箇所も変わるため、幅広い経験を積むことが可能です。 ・開発プロセスの中で、自らの担当装置について実物を触り、改良を体感しながら進めることができる業務になります。 ・キャブについては、機能性向上に伴う商品力の向上に力を入れており、"人が安全に快適に仕事を行う製品の実現"に向け、ご自身のアイデアを形にすること、考えながら業務を行いたい方には絶好の職場環境です。 ■就業環境： 同社は社を上げて、ワークライフバランスの実現に注力をしております。 コアタイムなしのフレックス制や在宅勤務制度の導入や年間20日の有給消化を目標にしております。 年休消化とは別にGW・夏季・年末年始休暇に加えて、子供や介護の為に利用出来る休暇制度もございます。 同部署の月平均残業時間は20hと働きやすい環境です。 転勤は、当面発生致しませんが、将来的にはキャリアの幅やその後のご活躍を考え、ご自身の希望や同社からの要請で転勤が発生することがございます。 ※ご家庭事情（介護、育児）などがある場合は上長と相談となりますが考慮されることが多いです。 ■同社の魅力 ◇IoTで現場をつなげる技術: 同社では、1990年代後半から、ITを活用した建設機械の情報の見える化に挑戦しております。GPSによる位置情報や、稼働情報を遠隔で確認できるシステム「Komtrax」やドローンを使って現場を3D測量・デジタル化し、ICT建機で施工することで、リアルな現場とデジタルの現場を同期させ、施工の最適化を図る「スマートコンストラクション」、生産設備の状態や、加工状況を見える化し、改善を図るために開発された「Kom-mics」等、「IoTで現場をつなげる」ことで、イノベーションを実現してきました。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞大阪工場住所：大阪府枚方市上野3-1-1 勤務地最寄駅：京阪本線／枚方市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

御殿山駅、牧野駅(大阪府)、宮之阪駅

＜予定年収＞525万円～660万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～＜月給＞250,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回■賞与：年2回 ■モデル年収：年収845万円／35歳（修士卒入社12年目：月給36万円＋裁量労働手当＋賞与など）年収710万円／32歳（修士卒入社9年目：月給31万円＋＋裁量労働手当＋賞与など）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■建設機械・車両、産業機械の製造を中心とした事業を展開。建設・鉱山機械分野で国際的な地位を確立するとともに、物流・サービス関連事業等の分野においても、幅広い商品とサービスを提供しています。

プライム上場/年休128日/月平均残業時間約20h/コアタイムなしフレックス勤務/リモートワーク積極導入/国内1位・世界2位の建機メーカー ■業務内容： 電動化建設機械の電装・機械設計業務または従来建設機械（油圧ショベル、ブルドーザ、ホイールローダ、モータグレーダ）の電装・機械設計業務を担っていただきます。 ・車両内電装・機械設計（電気システムの回路設計、ハーネス経路設計、車載機械設計） ・関係部門との連携（実験評価・原価企画・試作・製造部門・サービス部門など） ■業務のポイント: 開発グループは、最新の研究・開発に着手する重要なポジションとして、“未来の建設機械”を生み出しています。自ら企画・開発した建設機械によって、工事の安全性を高め、建設業界のあり方さえも変革していく。そんなやりがいを感じられるのが、当社の設計職の魅力です。 ■配属組織について: グループは幅広い年齢層で構成され、中途入社のエンジニアも多数在籍しています。自分たちのやり方に固執するのではなく、中途入社者の他社での経験を持ち合わせながら、新たな知見、技術向上を行っています。 ■就業環境： 同社は社を上げて、ワークライフバランスの実現に注力をしております。 コアタイムなしのフレックス制や在宅勤務制度の導入や年間20日の有給消化を目標にしております。 年休消化とは別にGW・夏季・年末年始休暇に加えて、子供や介護の為に利用出来る休暇制度もございます。 同部署の月平均残業時間は20hと働きやすい環境です。 ■同社の魅力 ◇IoTで現場をつなげる技術: 同社では、1990年代後半から、ITを活用した建設機械の情報の見える化に挑戦しております。GPSによる位置情報や、稼働情報を遠隔で確認できるシステム「Komtrax」やドローンを使って現場を3D測量・デジタル化し、ICT建機で施工することで、リアルな現場とデジタルの現場を同期させ（デジタルツイン）、施工の最適化を図る「スマートコンストラクション」、生産設備 の状態や、加工状況を見える化し、改善を図るために開発された「Kom-mics（コムミックス）」等、、「IoTで現場をつなげる」ことで、イノベーションを実現してきました。

学歴不問

＜勤務地詳細＞粟津工場住所：石川県小松市符津町ツ23 勤務地最寄駅：JR線／粟津駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

粟津駅(石川県)

＜予定年収＞480万円～860万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～480,000円＜月給＞250,000円～480,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご能力に応じて裁量労働制で打診させていただくケースがございます。■昇給：年1回■賞与：年2回 ■モデル年収：年収845万円／35歳（修士卒入社12年目：月給36万円＋裁量労働手当＋賞与など）年収710万円／32歳（修士卒入社9年目：月給31万円＋＋裁量労働手当＋賞与など）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■建設機械・車両、産業機械の製造を中心とした事業を展開。建設・鉱山機械分野で国際的な地位を確立するとともに、物流・サービス関連事業等の分野においても、幅広い商品とサービスを提供しています。

プライム上場/年休128日/月残業平均23h/コアタイムなしフレックス勤務/在宅勤務積極導入/国内1位・世界2位の建機メーカー ■業務内容 同社では、鉱山作業の生産性を高める為、自動化・省人化・効率化を目指し、超大型鉱山機械の自動化・遠隔化の開発を進めております。 その中で今回、ご入社頂く方には無人ダンプトラックにおける車両制御・センサー制御のソフトウェアの開発を担当頂きます。 さらに超大型ショベル・ブルドーザなど他の鉱山機械の自動化・遠隔操作化の研究開発も行っています。 人材確保が課題となる鉱山地域における未来を支援する開発です。 なお、同社は2008年には世界で初めて「無人ダンプトラック運行システム(AHS)」を市場導入しており、建機業界の中でもトップランナーであり、業界をリードしている存在です。 ■業務の魅力 鉱山業界は自動車業界等に先立ち、自動運転・遠隔操作等のテーマを持った開発が多く、最先端の技術に携われます。開発は海外の関係会社と共同で実施しており試験場や顧客現場も全て海外である為、グローバルにご活躍頂くことも可能です。 ■就業環境 同社は社を上げて、ワークライフバランスの実現に注力をしております。 コアタイムなしのフレックス制や在宅勤務制度の導入や年間20日の有給消化を目標にしております。 年休消化とは別にGW・夏季・年末年始休暇に加えて、子供や介護の為に利用出来る休暇制度もございます。 同部署の月平均残業時間は約23hと働きやすい環境です。 転勤は、当面発生致しませんが、将来的にはキャリアの幅やその後のご活躍を考え、ご自身の希望や同社からの要請で転勤が発生することがございます。頻度はそこまで高くなく、10年程度1拠点でキャリアを積まれる場合もあります。 ※ご家庭事情（介護、育児）などがある場合は上長と相談となりますが考慮されることが多いです。 ■同社の魅力 環境・安全・ICTをキーワードとした、ダントツ製品・ソリューションの提供を推進。GPSを活用した機械稼働管理システム「KOMTRAX」、ICTを駆使した無人ダンプトラック運転システム等を次々に開発。また、近年ではSMART CONSTRUCTIONを展開し、顧客現場での大幅な作業精度・効率アップの実現、安全性の確保とコストの削減に貢献しています。

学歴不問

＜勤務地詳細＞フィールドオートメーション開発センタ住所：神奈川県平塚市四之宮3-25-1 勤務地最寄駅：東海道線／平塚駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

寒川駅、平塚駅、香川駅

＜予定年収＞480万円～860万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～480,000円＜月給＞250,000円～480,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご能力に応じて裁量労働制で打診させていただくケースがございます。■昇給：年1回■賞与：年2回 ■モデル年収：年収845万円／35歳（修士卒入社12年目：月給36万円＋裁量労働手当＋賞与など）年収710万円／32歳（修士卒入社9年目：月給31万円＋裁量労働手当＋賞与など）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■建設機械・車両、産業機械の製造を中心とした事業を展開。建設・鉱山機械分野で国際的な地位を確立するとともに、物流・サービス関連事業等の分野においても、幅広い商品とサービスを提供しています。

プライム上場/年休128日/コアタイムなしフレックス勤務/リモートワーク/国内1位・世界2位の建機メーカー 【業務内容】 グローバルアカウントマネジメント業務とは、グローバル資源会社とのグローバルに統一された取引条件を定めたフレームワーク契約の交渉・作成を含めた長期的な関係 構築を推進する業務です。現地法人や代理店を通して日々の貿易取引を行う海外営業とは異なります。 コマツのマイニング事業の売上・利益拡大に向け、グループ各社と連携し、グローバル資源会社とのグローバル包括契約の締結等を含めた関係性強化を推進していただき ます。 【職務内容】 ■ グローバル資源会社との協議、問い合わせや要求への対応。 ■ グローバル資源会社との包括契約の協議・契約書作成・締結。 ■ 包括契約履行における関係者（海外現地法人、各地域代理店）との連携。 ■ グローバル商談に対する自社製品のコマーシャル提案作成。 【働き方】年休取得日数平均20.5日/平均勤続年数15.3年/フルフレックス/在宅勤務制度有り　※コマツは労働組合と協調し、年間2,100時間未満(実績1900時間)、年次有 給休暇平均20日以上取得という具体的数値目標を掲げ、ワークライフバランスの取れた働き方の実現に向けた取り組みを進めています。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区赤坂2-3-6 コマツビル勤務地最寄駅：東京メトロ南北線／銀座線／溜池山王駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

溜池山王駅、国会議事堂前駅、赤坂駅(東京都)

＜予定年収＞500万円～900万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～450,000円＜月給＞300,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回■賞与：年2回 （2022年度実績 6.19ヵ月）■モデル年収：年収830万円／32歳（大卒入社10年目：月給37万円＋各種手当+時間外20H＋賞与など）年収720万円／30歳（大卒入社8年目：月給32.5万円+各種手当＋時間外20H＋賞与など）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■建設機械・車両、産業機械の製造を中心とした事業を展開。建設・鉱山機械分野で国際的な地位を確立するとともに、物流・サービス関連事業等の分野においても、幅広い商品とサービスを提供しています。

年休128日/月平均残業時間約20h/コアタイムなしフレックス勤務/リモートワーク積極導入/国内1位・世界2位の建機メーカー ■業務内容 同社開発本部ICTシステム開発センタにて、電子コンポーネント(車載コントローラ・モニタ・通信機器等)の回路設計をお任せします。 配属となるICTシステム開発センタでは、同社で取り扱う電子コンポーネントは9割を設計開発しております。先行研究、既存製品の改良設計等々ご経験に応じてお任せいたします。 ※アナログ回路、デジタル回路どちらの業務もございますので、ご経験に応じて業務をお任せします。 ■ICTシステム開発センタについて 建設・鉱山機械のエレクトロニクス／電子システムの企画、研究開発、DX/CASEを実現するICTインフラの企画・研究・開発、電動化建機の制御系の研究開発等を行っており、建設機械のリーディングカンパニーとして、現場の「労働人口不足」、「ゼロエミッション」、「生産性向上」等といった課題解決に取り組んでおります。 ■就業環境 同社は社を上げて、ワークライフバランスの実現に注力をしております。 コアタイムなしのフレックス制や在宅勤務制度の導入や年間20日の有給消化を目標にしております。 年休消化とは別にGW・夏季・年末年始休暇に加えて、子供や介護の為に利用出来る休暇制度もございます。 同部署の月平均残業時間は約20hと働きやすい環境です。 全国転勤の可能性がありますが、頻度はそこまで高くなく、10年程度1拠点でキャリアを積まれる場合もあります。 ※ご家庭事情（介護、育児）などがある場合は上長と相談となりますが考慮されることが多いです。 ■同社の魅力 同社では、1990年代後半から、ITを活用した建設機械の情報の見える化に挑戦しております。GPSによる位置情報や、稼働情報を遠隔で確認できるシステム「Komtrax」やドローンを使って現場を3D測量・デジタル化し、ICT建機で施工することで、リアルな現場とデジタルの現場を同期させ（デジタルツイン）、施工の最適化を図る「スマートコンストラクション」、生産設備 の状態や、加工状況を見える化し、改善を図るために開発された「Kom-mics（コムミックス）」等、「IoTで現場をつなげる」ことで、イノベーションを実現してきております。

学歴不問

＜勤務地詳細＞ICTシステム開発センタ住所：神奈川県平塚市四之宮3-25-1 勤務地最寄駅：東海道線／平塚駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

寒川駅、平塚駅、香川駅

＜予定年収＞525万円～660万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～480,000円＜月給＞250,000円～480,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご能力に応じて裁量労働制で打診させていただくケースがございます。■昇給：年1回■賞与：年2回 ■モデル年収：年収845万円／35歳（修士卒入社12年目：月給36万円＋裁量労働手当＋賞与など）年収710万円／32歳（修士卒入社9年目：月給31万円＋裁量労働手当＋賞与など）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■建設機械・車両、産業機械の製造を中心とした事業を展開。建設・鉱山機械分野で国際的な地位を確立するとともに、物流・サービス関連事業等の分野においても、幅広い商品とサービスを提供しています。

プライム上場/年休128日/月平均残業時間約20h/コアタイムなしフレックス勤務/リモートワーク積極導入/国内1位・世界2位の建機メーカー ■業務内容： 同社開発本部ICTシステム開発センタにて、以下業務をお任せします。※ご経験に応じて適切な業務をお任せします。 ・ソフト開発（Ｃ++、Windows、Linux、RTOS等） ・無線LAN、CAN/LIN等を用いた情報通信ソフト開発 ・GNSS、IMUを用いた組込ソフトやシステム全体の制御ソフト開発 ・画像認識に関する開発 ・建設・鉱山機械の車両制御に関する研究開発業務 ■ICTシステム開発センタについて: 建設・鉱山機械のエレクトロニクス／電子システムの企画、研究開発、DX/CASEを実現するICTインフラの企画・研究・開発、電動化建機の制御系の研究開発等を行っており、建設機械のリーディングカンパニーとして、現場の「労働人口不足」、「ゼロエミッション」、「生産性向上」等といった課題解決に取り組んでおります。 ■業務の魅力： ・完成車メーカー等とは異なり、業務が細分化されておらず、携わる機械全体の設計開発に従事することが可能です。 ・自動運転、安全機能、遠隔操作、電動化、自律化等、最先端の技術開発に携わることが可能です。 ・残業時間は月20時間、3ヶ月50時間以内という目標を設定しており、オンオフメリハリのついた業務が可能です。リモートワークも積極的に推進をしております。 ■就業環境： 同社は社を上げて、ワークライフバランスの実現に注力をしております。 コアタイムなしのフレックス制や在宅勤務制度の導入や年間20日の有給消化を目標にしております。 年休消化とは別にGW・夏季・年末年始休暇に加えて、子供や介護の為に利用出来る休暇制度もございます。 同部署の月平均残業時間は○○hと働きやすい環境です。 転勤は、当面発生致しませんが、将来的にはキャリアの幅やその後のご活躍を考え、ご自身の希望や同社からの要請で転勤が発生することがございます。頻度はそこまで高くなく、10年程度1拠点でキャリアを積まれる場合もあります。 ※ご家庭事情（介護、育児）などがある場合は上長と相談となりますが考慮されることが多いです。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞ICTシステム開発センタ住所：神奈川県平塚市四之宮3-25-1 勤務地最寄駅：東海道線／平塚駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

寒川駅、平塚駅、香川駅

＜予定年収＞525万円～660万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～480,000円＜月給＞250,000円～480,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご能力に応じて裁量労働制で打診させていただくケースがございます。■昇給：年1回■賞与：年2回 ■モデル年収：年収845万円／35歳（修士卒入社12年目：月給36万円＋裁量労働手当＋賞与など）年収710万円／32歳（修士卒入社9年目：月給31万円＋裁量労働手当＋賞与など）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■建設機械・車両、産業機械の製造を中心とした事業を展開。建設・鉱山機械分野で国際的な地位を確立するとともに、物流・サービス関連事業等の分野においても、幅広い商品とサービスを提供しています。

プライム上場/年休128日/月平均残業時間約18h/コアタイムなしフレックス勤務/リモートワーク積極導入/国内1位・世界2位の建機メーカー ■業務内容： コマツの建設機械・鉱山機械に適したエンジンを開発（ソフトウェア・ハードウェア）を担当頂きます。 ・エンジン本体の開発 ・エンジン補器部品の開発 ・電子制御 ・性能の作りこみ業務 ■業務のポイント: ・過酷な環境で使用される建機に搭載するため、信頼性・耐久性・効率性・スムーズな運転性能、これらすべてを併せ持つエンジンの研究・設計・開発をミッションとしています。 ・各国で厳しくなる排ガス規制への対応に加え、高出力・低燃費化、そして今後予想されるCO2排出量削減の要求に応える技術開発などに取り組んでいます。 【株式会社アイ・ピー・エーについて】 株式会社アイ・ピー・エーは1998年、建設機械の世界ブランド「コマツ」と、ディーゼルエンジンのリーディングカンパニー「カミンズ」の出資によって誕生しました。両社の技術・ノウハウを融合させることでコマツの建設機械に適したディーゼルエンジンを開発し、コマツの進化の一翼を担ってきました。IPAはエンジンの企画、開発・設計、各種試験・評価を一貫して担うディーゼルエンジン開発のスペシャリスト集団です。 入社後は在籍出向扱いとなりますが、給与・福利厚生等、入社後の待遇はコマツと同じです。 ■就業環境： 同社は社を上げて、ワークライフバランスの実現に注力をしております。 コアタイムなしのフレックス制や在宅勤務制度の導入や年間20日の有給消化を目標にしております。 年休消化とは別にGW・夏季・年末年始休暇に加えて、子供や介護の為に利用出来る休暇制度もございます。 同部署の月平均残業時間は18hと働きやすい環境です。 転勤は、当面発生致しませんが、将来的にはキャリアの幅やその後のご活躍を考え、ご自身の希望や同社からの要請で転勤が発生することがございます。頻度はそこまで高くなく、10年程度1拠点でキャリアを積まれる場合もあります。 ※ご家庭事情（介護、育児）などがある場合は上長と相談となりますが考慮されることが多いです。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞コマツ小山工場内 （株）IPA住所：栃木県小山市横倉新田400 勤務地最寄駅：JR各線／小山駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

小田林駅、小山駅、結城駅

＜予定年収＞525万円～660万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～＜月給＞250,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご能力に応じて裁量労働制で打診させていただくケースがございます。■昇給：年1回■賞与：年2回 ■モデル年収：年収845万円／35歳（修士卒入社12年目：月給36万円＋裁量労働手当＋賞与など）年収710万円／32歳（修士卒入社9年目：月給31万円＋＋裁量労働手当＋賞与など）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■建設機械・車両、産業機械の製造を中心とした事業を展開。建設・鉱山機械分野で国際的な地位を確立するとともに、物流・サービス関連事業等の分野においても、幅広い商品とサービスを提供しています。

プライム上場/年休128日/月残業約23h/コアタイムなしフレックス勤務/在宅勤務積極導入/国内1位・世界2位の建機メーカー ■業務内容： 同社開発本部にて、リチウムイオンバッテリーパック開発におけるプロジェクトマネジメント業務をお任せします。 同社は、建設機械の電動化を目指し、高性能のリチウムイオン電池を搭載したモデルの開発を外部の企業と協力しながら進めております。 ご入社いただく方には、上記プロジェクトにおけるシステム設計、プロジェクトマネジメント業務をお任せします。 ■業務の魅力： 建設機械は、自動車の"走る"・"曲がる"・"止まる"の動きに加え、"掘る"、"積み込む"といった動作が必要なこと、建機は、自動車以上に大型・多種類(ショベル、ダンプ等)の製品に携わることが可能であり、自動車では味わえないダイナミックな製品作りに携わることが可能です。 ■就業環境： 同社は社を上げて、ワークライフバランスの実現に注力をしております。 コアタイムなしのフレックス制や在宅勤務制度の導入や年間20日の有給消化を目標にしております。 年休消化とは別にGW・夏季・年末年始休暇に加えて、子供や介護の為に利用出来る休暇制度もございます。 同部署の月平均残業時間は23hと働きやすい環境です。 転勤は、当面発生致しませんが、将来的にはキャリアの幅やその後のご活躍を考え、ご自身の希望や同社からの要請で転勤が発生することがございます。頻度はそこまで高くなく、10年程度1拠点でキャリアを積まれる場合もあります。 ※ご家庭事情（介護、育児）などがある場合は上長と相談となりますが考慮されることが多いです。 ■同社の魅力： 同社では、1990年代後半から、ITを活用した建設機械の情報の見える化に挑戦しております。GPSによる位置情報や、稼働情報を遠隔で確認できるシステム「Komtrax」やドローンを使って現場を3D測量・デジタル化し、ICT建機で施工することで、リアルな現場とデジタルの現場を同期させ（デジタルツイン）、施工の最適化を図る「スマートコンストラクション」、生産設備 の状態や、加工状況を見える化し、改善を図るために開発された「Kom-mics（コムミックス）」等、「IoTで現場をつなげる」ことでイノベーションを実現してきました。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞電動化開発センタ住所：神奈川県平塚市四之宮3-25-1 勤務地最寄駅：東海道線／平塚駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

寒川駅、平塚駅、香川駅

＜予定年収＞525万円～660万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～＜月給＞250,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回■賞与：年2回 ■モデル年収：年収845万円／35歳（修士卒入社12年目：月給36万円＋裁量労働手当＋賞与など）年収710万円／32歳（修士卒入社9年目：月給31万円＋裁量労働手当＋賞与など）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■建設機械・車両、産業機械の製造を中心とした事業を展開。建設・鉱山機械分野で国際的な地位を確立するとともに、物流・サービス関連事業等の分野においても、幅広い商品とサービスを提供しています。

【東証プライム上場／グループ総売上高3兆5,434億円（2023年3月期実績）を誇る、海外売上比率は80％を超える世界トップクラスの建機メーカー／平均勤続年数15.3年】 【業務内容】 ハイブリッド建機や無人ダンプトラックをはじめとする、コマツの各種建設機械・鉱山機械・産業車両等の設計開発における、エンジン排ガス認証業務（日本、北米、欧州、その他）や今後の新技術（ポスト内燃機関、電動化など）を担当頂きます。詳細は以下の通り。 ○ 設計に関する環境（排ガスなど）規制対応業務。 ○ 国内外の法規・規格情報の収集と分析、規制・規格の解釈（対象地域規制担当と連携し、解釈の確認）。影響度の確認。 ○ 設計対応方針の策定、海外現地法人を含む設計部門や生産部門への指示と実施フォロー。 ○ 規制・規格情報の、国内外グループ会社へ情報展開 ○ 国内外の規制当局へのロビイングや、国際会議や現地業界団体会議に参加、国際標準の作成。 ○ 認証機関との交渉、当局への申請業務。 ○ 法務部門との連携。 建設機械・鉱山機械・産業車両は、社会インフラを構築する、技術や性能そのものが社会貢献となる、非常にやりがいのある商品です。 【働き方】残業時間平均13.3時間/月、年休取得日数 平均19.9日（2021年度実績）/平均勤続年数15.3年/フルフレックス/在宅勤務制度有り コマツは労働組合と協調し、年間2,100時間未満、年次有給休暇平均20日以上取得という具体的数値目標を掲げ、各職場で活動計画を作成するなど、ワークライフバランスの取れた働き方の実現に向けた取り組みを進めています。 ■同社の魅力 同社では、1990年代後半から、ITを活用した建設機械の情報の見える化に挑戦しております。GPSによる位置情報や、稼働情報を遠隔で確認できるシステム「Komtrax」やドローンを使って現場を3D測量・デジタル化し、ICT建機で施工することで、リアルな現場とデジタルの現場を同期させ（デジタルツイン）、施工の最適化を図る「スマートコンストラクション」、生産設備 の状態や、加工状況を見える化し、改善を図るために開発された「Kom-mics（コムミックス）」等、「IoTで現場をつなげる」ことで、イノベーションを実現してきております。

学歴不問

＜勤務地詳細＞小山工場住所：栃木県小山市横倉新田400 勤務地最寄駅：東北本線／小山駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

小田林駅、小山駅、結城駅

＜予定年収＞565万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～540,000円＜月給＞300,000円～540,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回/賞与：年2回 ■モデル年収：年収758万円／35歳（修士卒入社12年目：月給36万円＋時間外手当(15H相当額)＋賞与等）年収639万円／32歳（修士卒入社9年目：月給31万円＋時間外手当(15H相当額)+賞与等)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■建設機械・車両、産業機械の製造を中心とした事業を展開。建設・鉱山機械分野で国際的な地位を確立するとともに、物流・サービス関連事業等の分野においても、幅広い商品とサービスを提供しています。

プライム上場/年休128日/月残業約23h/コアタイムなしフレックス勤務/在宅勤務積極導入/国内1位・世界2位の建機メーカー ■業務内容： 燃料電池を動力源とした建設機械開発におけるシステム設計、プロジェクトマネジメント業務をお任せします。 現在、パートナー企業と共同開発を始めたばかりの為、同プロジェクトを推進頂ける方を募集致します。 ■業務の魅力： 建設機械は、自動車の"走る"・"曲がる"・"止まる"の動きに加え、"掘る"、"積み込む"といった動作が必要なこと、自動車で使用されているモーターの出力が50-120kwに対し、建機は3000kw以上とパワーの大きく大型・多種類(ショベル、ダンプ、ホイールローダー等)の製品に携わることが可能であり、技術的な難しさはございますが、自動車では味わえないダイナミックな製品作りに携わることが可能です。 ■就業環境： 同社は社を上げて、ワークライフバランスの実現に注力をしております。 コアタイムなしのフレックス制や在宅勤務制度の導入や年間20日の有給消化を目標にしております。 年休消化とは別にGW・夏季・年末年始休暇に加えて、子供や介護の為に利用出来る休暇制度もございます。 同部署の月平均残業時間は約23hと働きやすい環境です。 転勤は、当面発生致しませんが、将来的にはキャリアの幅やその後のご活躍を考え、ご自身の希望や同社からの要請で転勤が発生することがございます。頻度はそこまで高くなく、10年程度1拠点でキャリアを積まれる場合もあります。 ※ご家庭事情（介護、育児）などがある場合は上長と相談となりますが考慮されることが多いです。 ■同社の魅力 同社では、1990年代後半から、ITを活用した建設機械の情報の見える化に挑戦しております。GPSによる位置情報や、稼働情報を遠隔で確認できるシステム「Komtrax」やドローンを使って現場を3D測量・デジタル化し、ICT建機で施工することで、リアルな現場とデジタルの現場を同期させ（デジタルツイン）、施工の最適化を図る「スマートコンストラクション」、生産設備 の状態や、加工状況を見える化し、改善を図るために開発された「Kom-mics（コムミックス）」等、、「IoTで現場をつなげる」ことで、イノベーションを実現してきました。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞電動化開発センタ住所：神奈川県平塚市四之宮3-25-1 勤務地最寄駅：東海道線／平塚駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

寒川駅、平塚駅、香川駅

＜予定年収＞525万円～660万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～480,000円＜月給＞250,000円～480,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご能力に応じて裁量労働制で打診させていただくケースがございます。■昇給：年1回■賞与：年2回 ■モデル年収：年収845万円／35歳（修士卒入社12年目：月給36万円＋裁量労働手当＋賞与など）年収710万円／32歳（修士卒入社9年目：月給31万円＋＋裁量労働手当＋賞与など）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■建設機械・車両、産業機械の製造を中心とした事業を展開。建設・鉱山機械分野で国際的な地位を確立するとともに、物流・サービス関連事業等の分野においても、幅広い商品とサービスを提供しています。

【東証プライム市場上場／グループ総売上高3兆5,435億円（2023年3月期実績）を誇る、海外売上比率は80％を超える世界トップクラスの建機メーカー／平均勤続年数16.4年】 ■業務内容： ●国内外での従業員の階層別研修プログラム／選抜研修プログラムなど対象者に応じた研修プログラムの企画・運営・進行管理、効果検証、関連テーマに関する動向調査　 ●外部専門家等と協同した人材育成プログラムの企画立案・運営・開催　等。 ご担当はご経験・適性を見て決定いたします。 ■働き方: リモートワークも導入しており、コロナ渦以降も同様の体制を継続する予定です。残業時間は時期にもよりますが、月平均20-30時間程度になります。 ■休日休暇について: 会社として有給休暇の取得を促進しており、一般社員は必ず年間20日の取得を目標としており、徹底しています（2022年度取得平均20.8日）。その他、傷病時や育児などで使用可能な「ライフサポート休暇制度」や、慶弔休暇もあります。 ■ダイバーシティについて 同社単体の女性社員人数は12.3%、管理職比率は9.5%です。会社として女性活躍を推進しております。育児休業については男性の取得者数も年々増加しており、取得しやすい雰囲気です。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞コマツウェイ研修センタ住所：石川県小松市こまつの杜1 勤務地最寄駅：北陸本線／小松駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

小松駅、明峰駅

＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～＜月給＞250,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は残業時間(30時間)を含んだ想定年収であり、選考を通して上下致します。■昇給：年1回■賞与：年2回 ■モデル年収：主査(30代後半)：1000万円程度／課長(40代中盤)：1100-1200万程度／部長(50歳程度)：1500万円程度賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■建設機械・車両、産業機械の製造を中心とした事業を展開。建設・鉱山機械分野で国際的な地位を確立するとともに、物流・サービス関連事業等の分野においても、幅広い商品とサービスを提供しています。

■業務内容： 戦略的提携・M&Aの企画・実行業務。 ビジネス部門と協働しながら、戦略的提携・M&Aについて企画段階から関与し、社内関係者や外部専門家（投資銀行や会計事務所、法律事務所、戦略系コンサルタントファーム等）によるチームをリード、対象会社との交渉を含めて案件を実行していただきます。グローバル案件が主になるため、海外との協働が基本となります。また外部専門家と一体となって案件を進めますが、決してお任せにはせず、相手先との契約交渉やバリュエーションはハンズオンで行います。 職場には、技術・経理・法務などの異なるバックグラウンドを持ったメンバーが集まっており、お互いのプロフェッショナリズムと仲間意識を尊重し、「コマツの未来を創ろう！」と業務にあたっています。 コマツは戦略的提携やM&Aにより成長してきた歴史を持つ会社です。昨今、経営手段として提携やM&Aが一般化し、実行したい案件数が増えていることや案件の複雑性とスピードが増していること、既存事業部の枠に納まらない新しい技術や企業が出てきていることなどから人員を増強しようとしています。 ご自身の経験や専門知識を活かし、ビジネス部門と協働して案件をリードしていくキャリアを積みたいとお考えの方はぜひご応募ください。 ■働き方: 配属先では密度の濃いコミュニケーションがら求めれており、シニアマネジメントへの報連相、案件の機密性などから、出社での勤務が原則です。 早朝・夜間の電話会議もあることから、必要に応じてテレワークを含めた柔軟な働き方も可能です。 業務の高負荷な時期もありますが、メンバーには育て世代も多く、家族のイベントでの年休取得や在宅勤務などが可能で、直近4名の男性社員が育休を取得。 ■休日休暇について: 会社として有給休暇の取得を促進しており、一般社員は必ず年間20日の取得を目標としており、徹底しています（2022年度取得平均20.8日）。その他、傷病時や育児などで使用可能な「ライフサポート休暇制度」や、慶弔休暇もあります。 ■ダイバーシティについて 同社単体の女性社員人数は12.3%、管理職比率は9.5%です。会社として女性活躍を推進しております。育児休業については男性の取得者数も年々増加しており、取得しやすい雰囲気です。

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区赤坂2-3-6 コマツビル勤務地最寄駅：東京メトロ南北線／銀座線／溜池山王駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

溜池山王駅、国会議事堂前駅、赤坂駅(東京都)

＜予定年収＞500万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～＜月給＞250,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は残業時間(30時間)を含んだ想定年収であり、選考を通して上下致します。■昇給：年1回■賞与：年2回 ■モデル年収：主査(30代後半)：1000万円程度／課長(40代中盤)：1100-1200万程度／部長(50歳程度)：1500万円程度賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■建設機械・車両、産業機械の製造を中心とした事業を展開。建設・鉱山機械分野で国際的な地位を確立するとともに、物流・サービス関連事業等の分野においても、幅広い商品とサービスを提供しています。

【年休128日／残業時間平均14時間／フルフレックス／在宅勤務可／平均勤続年数15.3年／海外売上比率は80％を超える世界トップクラスの建機メーカー】 ■業務内容： 無人ダンプトラックや超大型ショベル・ブルドーザなど他の鉱山機械の自動化・遠隔操作化の研究開発における検証・試験業務をお任せいたします。 通常は湘南工場にてベンチやシミュレータでの試験が主となりますが、案件によっては実機がある国内外の試験場や顧客現場にて試験を行います。 海外の関係会社と共同で開発を実施しており、試験場や顧客現場も海外がメインである為、海外出張のチャンスも多くあります。(オーストラリアやアメリカなど) コマツは鉱山開発におけるソリューションとして無人ダンプトラック運行システム(AHS)の開発を推進しております。オーストラリア、チリ、ブラジル等にて導入が進んでおり、鉱山開発全体のオペレーションの変革を目指しています。 ■同ポジションの魅力 鉱山業界は自動車業界等に先立ち、自動運転・遠隔操作等のテーマを持った開発が多く、最先端の技術に携われます。試験チームは規模が大きすぎず、裁量権を持って働ける環境です。また鉱山開発における課題・視点をグループ全体で持っており、社会への影響力も強い仕事です。 ■配属組織について: 配属部署は10名程度の組織です。 チーム長は50代ですが、それ以外は30～20代のメンバーで構成されております。 ■働き方: ・残業時間平均14時間/月、年休取得日数平均20.5日とワークライフバランスを叶えることが出来きます。 ・有給については、年間20日間の取得を目標といている為、各人積極的に取得をしております。 ・海外出張の頻度は半期に一度程度、1回の出張で１～２か月程度滞在することが多いです。 ■同社の魅力 建設/鉱山機械分野で国際的な地位を確立し、特に環境/安全/ICTをキーワードとしたダントツ製品/ソリューションを提供しています。GPSを活用した機械稼働管理システム"KOMTRAX"やICTを駆使した無人ダンプトラック運転システム等を開発。近年はSMART CONSTRUCTIONで現場の作業精度/効率アップの実現、安全性の確保とコストの削減に貢献。カーボンニュートラル達成に向けた電動化建機の開発も進めています。

学歴不問

＜勤務地詳細＞湘南工場住所：神奈川県平塚市四之宮3-25-1 勤務地最寄駅：JR東海道線／平塚駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

寒川駅、平塚駅、香川駅

＜予定年収＞520万円～680万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～480,000円＜月給＞250,000円～480,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご能力に応じて裁量労働制で打診させていただくケースがございます。■昇給：年1回■賞与：年2回 ■モデル年収：年収845万円／35歳（修士卒入社12年目：月給36万円＋裁量労働手当＋賞与など）年収710万円／32歳（修士卒入社9年目：月給31万円＋＋裁量労働手当＋賞与など）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■建設機械・車両、産業機械の製造を中心とした事業を展開。建設・鉱山機械分野で国際的な地位を確立するとともに、物流・サービス関連事業等の分野においても、幅広い商品とサービスを提供しています。

プライム上場/年休128日/月平均残業時間約15h/コアタイムなしフレックス勤務/リモートワーク積極導入/国内1位・世界2位の建機メーカー ■業務内容 同社にて扱っている、様々な産業機械の次世代計測制御技術に関わる研究開発業務(解析/プログラミング/実験/計測等)を担当頂きます。 最先端技術の開発を中心とした研究開発と他部門の制御開発における技術支援の両方の業務があります。 ■やりがい コマツが目指す未来の現場では状態のセンシングや予測・推定、自律化等、無人機械に関して多くの課題があり、新たな計測制御技術の応用によって課題解決を図っていくことができます。また少子高齢化の社会問題により、人工技能を実現するロボットやマシンビジョンが求められる等、時代・ニーズに適応した新しい技術・研究に触れることができます。 ■就業環境： 同社は社を上げて、ワークライフバランスの実現に注力をしております。 コアタイムなしのフレックス制や在宅勤務制度の導入や年間20日の有給消化を目標にしております。 年休消化とは別にGW・夏季・年末年始休暇に加えて、子供や介護の為に利用出来る休暇制度もございます。 同部署の月平均残業時間は15hと働きやすい環境です。 ■同社の魅力 建設/鉱山機械分野で国際的な地位を確立し、物流/サービス関連事業等の分野でも幅広い商品/サービスを展開。特に環境/安全/ICTをキーワードとしたダントツ製品/ソリューションを提供しています。 同社では、1990年代後半から、ITを活用した建設機械の情報の見える化に挑戦しております。GPSによる位置情報や、稼働情報を遠隔で確認できるシステム「Komtrax」やドローンを使って現場を3D測量・デジタル化し、ICT建機で施工することで、リアルな現場とデジタルの現場を同期させ（デジタルツイン）、施工の最適化を図る「スマートコンストラクション」、生産設備 の状態や、加工状況を見える化し、改善を図るために開発された「Kom-mics（コムミックス）」等、「IoTで現場をつなげる」ことで、イノベーションを実現してきました。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞湘南工場住所：神奈川県平塚市四之宮3-25-1 勤務地最寄駅：JR東海道線／平塚駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

寒川駅、平塚駅、香川駅

＜予定年収＞525万円～660万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～＜月給＞250,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※ご能力に応じて裁量労働制で打診させていただくケースがございます。■昇給：年1回■賞与：年2回 ■モデル年収：年収845万円／35歳（修士卒入社12年目：月給36万円＋裁量労働手当＋賞与など）年収710万円／32歳（修士卒入社9年目：月給31万円＋＋裁量労働手当＋賞与など）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■建設機械・車両、産業機械の製造を中心とした事業を展開。建設・鉱山機械分野で国際的な地位を確立するとともに、物流・サービス関連事業等の分野においても、幅広い商品とサービスを提供しています。

【東証プライム市場上場／グループ総売上高3兆5,435億円（2023年3月期実績）を誇る、海外売上比率は80％を超える世界トップクラスの建機メーカー／平均勤続年数16.4年】 ■業務内容： 1. 戦略的M&A、他社との事業提携等のプロジェクト案件に対する法的支援 2. 契約書の審査・作成業務 3. 訴訟・紛争への対応 4. 個別の法律問題の処理 5. コンプライアンス・内部統制業務 6. 株式・株主総会業務、社内規定管理、文書管理 ※入社後、能力・適性に応じて担当業務・分野を決定致します。 ※当面は上記法務業務に従事頂きますが、将来的にはその方の能力を活かせる範囲で国内・海外拠点への異動の総務や経営管理などへ異動が発生する可能性があります。 ◆同社の概要：魅力 ◇休日休暇について: 会社として有給休暇の取得を促進しており、一般社員は必ず年間20日の取得を目標としており、徹底しています（2022年度取得平均20.8日）。その他、傷病時や育児などで使用可能な「ライフサポート休暇制度」や、慶弔休暇もあります。 ◇ダイバーシティについて 同社単体の女性社員人数は12.3%、管理職比率は9.5%です。会社として女性活躍を推進しており、「女性採用比率30%」を目標に活動中です。育児休業については男性の取得者数も年々増加しており、取得しやすい雰囲気です。 ◇グループ総売上高3.5兆円（2022年度）: 売上の約90％を占める建機・鉱山機械のシェアは世界第2位、アジア・国内ではトップシェアです。新興国を中心に建設機械の売上が好調で、世界180ヶ国を網羅しております。 ◇グローバル生産体制で為替や需要の変化に強い生産体制: 本体組立は世界22拠点（マザー工場ならびにチャイルド工場）が担い、需要や為替の変動、生産負荷の平準化などを勘案して最適地で生産し、クロスソーシング(同一機種を複数の工場で生産すること、需要・為替等市場の状況に応じ、最適な工場で生産）しています。主要コンポーネントを除く部品は、中国などのアジア諸国からコストと品質に優れた部品を調達し、全世界の工場に供給する体制をとっています。

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区赤坂2-3-6 コマツビル勤務地最寄駅：東京メトロ南北線／銀座線／溜池山王駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

溜池山王駅、国会議事堂前駅、赤坂駅(東京都)

＜予定年収＞500万円～720万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～＜月給＞250,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は想定の残業時間を含んだ想定年収であり、選考を通して上下致します。■昇給：年1回■賞与：年2回 ■モデル年収：主査(30代後半)：1000万円程度／課長(40代中盤)：1100-1200万程度／部長(50歳程度)：1500万円程度賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■建設機械・車両、産業機械の製造を中心とした事業を展開。建設・鉱山機械分野で国際的な地位を確立するとともに、物流・サービス関連事業等の分野においても、幅広い商品とサービスを提供しています。