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株式会社アイシン
自動車部品メーカー
愛知県刈谷市朝日町2-1
設立
従業員数
平均年齢
3ページ：株式会社アイシンの過去求人情報一覧
該当求人数 125 件中101〜125件を表示
この条件の求人数 125 件
職種
勤務地
仕事
■業務内容： 電動化商品や樹脂成形工法のロードマップ実現に向けた技術課題整理から生産プロセス設計までをお任せします。樹脂材料専門家との交流から材料メーカーとの良成形性材料開発までを一貫して担当いただきます。 ■具体的には： ・樹脂材料専門家（社外）との技術交流テーマ企画 ・樹脂材料分野のグローバルベンチマーク ・樹脂材料メーカーとの良成形性材料開発 ■使用言語、環境、ツール等： Office（Excel、Word、PowerPoint）、CATIA、Moldflow、3D TIMON ■組織のミッション： ＜EV第1生技開発部＞ 社会課題の解決に必要な革新技術・機能の具現化に、生産技術開発でタイムリーに挑戦・貢献し続けるプロ集団。スローガンは「もっといい開発をしよう」です。 ＜電動化樹脂強化室＞ 電動化で必要となる高機能樹脂成形技術を先読みで手の内化。 工法／材料／金型／評価に関わる技術力を組み合わせ、お客様に喜ばれる商品づくりに貢献します。 ■キャリアパス： 数年後には部下を10名ほど持ち、時間軸・地域軸で広く樹脂関連技術者を束ねる開発リーダーとなっていただくことを期待しています。 ■このポジションの魅力： ・全社方針を受けて新設された部署であり、高機能樹脂に関わる知見・経験は多くの仲間に重用されます。 ・40拠点以上と広く構えた樹脂関連生産拠点への展開も前提であり、グローバルで活躍機会があります。 ■製品・サービスの魅力： 当社はドア・ルーフシステムから駆動・熱マネジメントシステムに至るまで、素形材技術を活かした商品開発を強みとしています。電動化商品の品ぞろえ拡充に向けては樹脂分野に対する期待が大きく、マルチマテリアル・複合材インサート成形技術の開発や量産化で実績があります。 それらの技術を高めることで更なる安定化・効率化・付加価値向上をねらっています。 ■職場環境： CAE解析ソフトから樹脂成形機、材料分析・品質評価装置に至るまで、同ロケーションに取り揃えています。 ■職場アクセス： 刈谷駅から徒歩約15分、車で約5分です。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞刈谷ものづくりセンター住所：愛知県刈谷市朝日町2丁目1番地 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：国内外のアイシン・関係会社の全拠点・全部署・全工場
最寄り駅
重原駅、刈谷駅、一ツ木駅
給与
＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～550,000円＜月給＞250,000円～550,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■年収例：◎750万円/35歳（月給41万円 賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず）◎580万円/30歳（月給32万円 賞与・家族手当（子1人）含む、残業代含まず）※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定いたします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売
仕事
■業務内容： 電動化商品や樹脂成形工法のロードマップ実現に向けた技術課題整理から生産プロセス設計までをお任せします。分析機器メーカーとの交流から良品状態・条件の工程反映までを一貫して担当いただきます。 ■具体的には： ・分析機器メーカーとの技術交流テーマ企画 ・樹脂評価分野のグローバルベンチマーク ・良品状態・条件見極めと製品・工程設計へのフィードバック ■使用言語、環境、ツール等： Office（Excel、Word、PowerPoint）、CATIA、Moldflow、3D TIMON ■組織のミッション： ＜EV第1生技開発部＞ 社会課題の解決に必要な革新技術・機能の具現化に、生産技術開発でタイムリーに挑戦・貢献し続けるプロ集団。スローガンは「もっといい開発をしよう」です。 ＜電動化樹脂強化室＞ 電動化で必要となる高機能樹脂成形技術を先読みで手の内化。 工法／材料／金型／評価に関わる技術力を組み合わせ、お客様に喜ばれる商品づくりに貢献します。 ■キャリアパス： 数年後には部下を2～3名を持ち、グローバルの樹脂関連技術者を束ねる開発リーダーとなっていただくことを期待しています。 ■このポジションの魅力： ・全社方針を受けて新設された部署であり、高機能樹脂に関わる知見・経験は多くの仲間に重用されます。 ・40拠点以上と広く構えた樹脂関連生産拠点への展開も前提であり、グローバルで活躍機会があります。 ■製品・サービスの魅力： 当社はドア・ルーフシステムから駆動・熱マネジメントシステムに至るまで、素形材技術を活かした商品開発を強みとしています。電動化商品の品ぞろえ拡充に向けては樹脂分野に対する期待が大きく、マルチマテリアル・複合材インサート成形技術の開発や量産化で実績があります。 それらの評価技術を高めることで更なる安定化・効率化・付加価値向上をねらっています。 ■職場環境： CAE解析ソフトから樹脂成形機、材料分析・品質評価装置に至るまで、同ロケーションに取り揃えています。 ■職場アクセス： 刈谷駅から徒歩約15分、車で約5分です。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞刈谷ものづくりセンター住所：愛知県刈谷市朝日町2丁目1番地 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：国内外のアイシン・関係会社の全拠点・全部署・全工場
最寄り駅
重原駅、刈谷駅、一ツ木駅
給与
＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～550,000円＜月給＞250,000円～550,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■年収例：◎750万円/35歳（月給41万円 賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず）◎580万円/30歳（月給32万円 賞与・家族手当（子1人）含む、残業代含まず）※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定いたします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売
仕事
■募集背景 現在、企業に対する安全衛生・健康の要求が高まっています。そのため、安全衛生業務に関する知識を有しており、アイシングループで働く従業員から災害・疾病を発生させず、元気にいきいきと働ける環境を提供できる人材を必要としています。 ■業務内容： 災害を未然防止するための安全活動全般の企画・推進業務 災害、火災等発生時の現地現認による原因と対策の推進 ■具体的には： ・労働安全衛生マネジメントシステムに基づく安全活動管理業務 ・リスクアセスメント等の推進による災害未然防止活動 ・災害、火災等発生時の現場確認 ■組織のミッション： 【安全健康推進部のミッション】 グループ全ての従業員に、災害・火災・疾病防止と健康増進を図れる、効果的な仕組みと「安全・健康最優先」の企業風土が醸成される活動を持続的に提供し、体と心を守る。 ■キャリアパs： 数年後には、安全衛生管理のリーダーとして、部下を持ち、安全衛生管理全般のスペシャリストとして快適な作業環境の提供に貢献いただけることを期待しています。 ■仕事の魅力： ・最新の労働安全衛生法の対応ができ、自身のスキルアップにつながります。 ・アイシンだけではなくアイシングループ全体で活躍できます。 ・快適な作業環境を提供することで、従業員から感謝されると同時にSDGｓ（No.3すべての人に健康と福祉を）にも貢献します。 ■製品・サービスの魅力： ・アイシングループ全体の管理をするため、アイシン製品（主にA/Tや車体部品）だけではなく、アイシングループで製造しているブレーキ、化学製品、鋳物等、多種多様な製品の安全衛生管理に携われます。また、トヨタグループ内での連携活動を通じて、自動車業界トップレベルの安全衛生管理を学び、体現することができます。 ■教育体制： ・スキルアップ研修 ・社外セミナー ■職場環境： ・フリーアドレス制 ・在宅勤務可 ■刈谷本社について： ・現場（工場）と連携して、スマートファクトリーのプロジェクトへの関与可能 ・自社にデータが大量にあり、取得したいデータを取得可能 ・設計・開発・運用と一連のプロセスに携わることが可能 ・現場（工場）に近いため、コミュニケーションがとりやすく、課題を発見しやすい環境 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務
対象
学歴不問
勤務地
＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県刈谷市朝日町2-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／名鉄三河線／刈谷駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照
最寄り駅
重原駅、刈谷駅、一ツ木駅
給与
＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～550,000円＜月給＞250,000円～550,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験やスキルを考慮して決定します。■賞与：あり■年収例：◎30代半ば：750万円／月給41万円／賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず）※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定いたします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売
仕事
■業務内容： 当社およびグループ会社におけるコンプライアンス、内部統制に関する業務。特に、重大な不正・不祥事事案への予防・対応を主導します。 ■具体的には： ・重大不正／不祥事事案対応のリーダーとしての、初期対応、調査、分析評価、責任追及、社外対応、再発防止を主導 ・コンプライアンス、内部統制に関する各種プログラムの企画実行と経営陣への助言、牽制指導 ・グループ／グローバルでの内部通報制度の運営と実効性強化 ・国内外の重要訴訟紛争・当局調査などへの対応 【変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務】 ■組織のミッション： アイシングループ全体の健全かつ持続的な成長のため、「しっかり守って、すばやく攻める」を掲げて、業務に取り組んでいます。 そのために、以下の行動指針を大事にしています。 （1）「身近な法務」、「モノ言う法務」 （2）「スピード感」、「高度専門性」、「クライアント志向」 （3）「ポテンヒットに飛びつこう！」、「相互扶助」 社内からの法務部への期待、信頼は大きく、当社が持続的に成長していくために非常に重要な役割を担っています。 ■キャリアパス： ご本人の適正と希望に応じて、法務部においてプロジェクトマネジャーとして個としての高度専門性を極めるキャリア、法務部における管理職として後進の育成・指導、組織マネジメントに携わるキャリア、また法務部での経験を生かして事業部門又は企画部門などに異動し、キャリアを拡げることが可能です。海外統括会社への赴任の可能性もあります。 ■仕事の魅力： ・会社の法的リスクに関する中心メンバーとして、経営陣に対する助言・提言・指導を行い、危機管理をリードできる。 ・個々の業務やメンバーとのやり取りでのOJTや豊富なOff-JTでの学習機会を通して専門性を磨くことで、自身のキャリアを高めることができます。 ・グローバルで事業展開していることから国際案件に関わることができ、希望をすれば海外赴任のチャンスもあります。 ■組織う構成： ・法務部は、20代から60代までの幅広い世代のメンバーが元気に働く総勢35名（女性4割超）の部署です。 ・法務経験の比較的浅い社員も多く活躍しており、早い段階から大きなプロジェクトに関わることができます。 ・フリーアドレス制、リモートも可能です。 変更の範囲：本文参照
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県刈谷市朝日町2-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／名鉄三河線／刈谷駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照
最寄り駅
重原駅、刈谷駅、一ツ木駅
給与
＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～550,000円＜月給＞250,000円～550,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験やスキルを考慮して決定します。■賞与：あり■年収例：※残業代含まず◎30代半ば：750万／月給41万／賞与・家族手当（子2人）含む◎30代前半：580万／月給32万／賞与・家族手当（子1人）含む※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定いたします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売
仕事
■業務内容： 工場生産計画管理と生産課題の解決推進を担当します。 ・顧客需要に基づく生産体制の立案／管理及び生産課題解決の推進 ・立案した生産計画に基づく部品手配の実施 ・新製品の工場生産準備日程管理 ■具体的には： 工場生産計画の立案・部品手配管理・新製品生産準備の推進を担います。 ・中長期計画に基づいた工場生産体制の立案と課題解決の推進 ・短期的な顧客需要に基づいた工場生産体制の立案と課題解決の推進 ・生産計画に基づいた部品手配の管理 ・新製品立ち上り時の工場生産準備の推進と日程管理 【変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務】 ■組織のミッション： 当社は電動化ユニット製品の立ち上げに向けて現在大規模な生産準備を進めています。このような環境下で限られたリソーセスを有効活用し品質・価格において他社をリードする魅力ある商品を市場に送り出していくためにも工場工務グループの果たすべき役割は大きく、効率的かつ質の高い量産・生産準備活動を推進する上で社内でも要となる職場です。 アイシンの製品・日本のものづくりを世界中へ届けるため、生産・新製品に関するあらゆる情報を社内外から収集・精査し、効率的な生産体制の構築に貢献します。 ■キャリアパス： ・顧客需要に基づく生産計画の立案及び部品手配管理 ・工場での新製品準備業務のプロモート ※習得スキルや能力により海外赴任の機会もあり ■仕事の魅力： アイシンでは100年に一度と言われる自動車業界の変革期の中でフルラインアップの電動ユニットの開発を進めています。その中で工場が大きく変貌する姿を目の当たりにするとともに、生産部門の中心的な役割となる工場生産管理という業務で自身が関わった製品が世界中に届けられます。自分の携わった製品が世界中のお客様に届けられていることが実感できます。 ■製品・サービスの魅力： 電動化により自動車業界が大きく変わる中、当社では新たなニーズに対応すべく、これまでの自動車部品の開発で培った経験を基に、さまざまな技術を開発しています。更に生産においてはたゆまぬ改善に取り組んでいます。それらを基に今後も顧客にとってより魅力溢れる製品に仕上げていく事で変革する自動車業界においても継続的に世界中にアイシンの製品を届けることができます。 変更の範囲：本文参照
対象
学歴不問
勤務地
＜勤務地詳細＞岡崎工場住所：愛知県岡崎市岡町原山6番地18 勤務地最寄駅：名鉄本線／美合駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照
最寄り駅
藤川駅、美合駅、名電山中駅
給与
＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～550,000円＜月給＞250,000円～550,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験やスキルを考慮して決定します。■賞与：あり■年収例：◎30代半ば：750万円／月給41万円／賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず）※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定いたします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売
仕事
■募集背景： 国が掲げる2050年カーボンニュートラル実現に向けて再生エネルギー導入拡大が進められていますが、当社が開発・製造する家庭用燃料電池（エネファーム）は、天候などによって発電量が大きく変動しない点／電気の安定供給という点で期待されています。そのような中で、IoTを活用した高度なエネルギーマネジメントシステムとして、VPP（バーチャルパワープラント）や、DR（デマンドレスポンス）といった仕組みに、エネファームが対応するために必要なプラットフォームを開発できる人材を求めています。 ■お任せする業務： エネファームなど当社製品を活用したエネルギーマネジメントシステムのシステム設計、および、クラウドプラットフォームの設計を行っていただきます。 ■業務詳細： エネファームなど当社製品を活用したエネルギーマネジメントシステムの全体システム設計から、クラウドプラットフォームの設計までを行っていただきます。クラウドプラットフォームの設計では、エネルギーマネジメントを安価でセキュアに実現するため、運用コストとセキュリティを両立させながら、かつ、スピーディにお客様にサービスを提供するための仕組み作りも行いながら、アーキテクチャーを構築していただきます。 ■使用言語、環境、ツール等 ◇使用言語：Python、TypeScript ◇環境・ツール：Amazon Web Services（AWS）、Jira、Confluence、Bitｂucket ■組織のミッション： 「暮らしの未来に安心を、日々の暮らしに笑顔を届ける」使命のもと、「持続可能なエネルギーマネジメントや分散型エネルギーソリューションによってエネルギーの社会課題解決に貢献し、誰もが安心・快適な未来を創ること」を目指しています。これを実現するために必要なサーバープラットフォームを用意し、世の中に新たな価値をスピーディに提供していきたいと考えています。 ■仕事の魅力： ◇このプラットフォームの開発によって、カーボンニュートラル／持続的な社会実現に貢献できます。 ■勤務地アクセス： 最寄駅「刈谷駅」から徒歩約15分、車で約5分 1、刈谷駅（JR名古屋駅から約20分） 2、刈谷駅（中部国際空港（名鉄線）からJR金山駅を経由し約40分） 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県刈谷市朝日町2-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／名鉄三河線／刈谷駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：国内外のアイシン・関係会社の全拠点・全部署・全工場
最寄り駅
重原駅、刈谷駅、一ツ木駅
給与
＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～550,000円＜月給＞250,000円～550,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定いたします。■年収例：◎750万円／30代後半（月給41万円 賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず）◎580万円／30代前半（月給32万円 賞与・家族手当（子1人）含む、残業代含まず）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売
仕事
■業務概要： 自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売を行う当社のナビ技術、位置情報活用サービスをはじめとして、「コネクティッド」「シェアリング／サービス」の領域でニーズに応える新規サービス・製品開発をお任せします。 ■具体的な業務内容： ご応募された方の実務経験・知識と志向により、いずれかの業務を担当いただきます。 【代表的な業務例】 ◇クラウドエンジニア（コネクティッドサービス開発用基盤のアーキテクチャ・サーバセキュリティ設計） ◇WEB系サービスアプリケーション開発 ◇モバイルアプリ開発エンジニア（ナビ技術を活用した新規サービスの企画開発） ◇ユーザーのもっと嬉しい移動体験を創出するUX／UIデザイン ◇ソフトウェア開発プロセス構築・運用エンジニア（開発プロセス構築、CI／CD） ◇位置情報サービス開発ソフトウェアエンジニア ◇位置情報サービスのUI・UXデザイン開発 ※オープンポジションとは、実務経験、知識・スキル、希望のキャリアに応じて、適したポジションをご紹介し、応募いただく採用手法です。業種・職種にこだわらず、広く人材を求めております。ぜひ、ご応募ください。 ■当社の働き方： 当社では、柔軟な働き方の促進を進めています。子育て・介護など、様々な状況と業務をバランスよく両立していくために、いくつかの制度を導入しています。 2020年度より、これまでは対象を限定して導入していたテレワーク制度を、全社に正式導入しました。場所にとらわれない働き方を取り入れることで、通勤時間の短縮、プライベートな時間の確保によりワークライフバランスに繋げていきます。フレックスタイム制度も、コアタイムなしで1日にどの時間でも調整可能な制度です。これらを併用することで、よりフレキシブルに働くことを可能にしました。 ■アイシンのコネクティッド事業： 数々の世界初の製品・技術を生み出し、世界トップクラスのシェアを誇る当社のカーナビゲーション事業。事業を推進する一方で、これまでの開発過程で培ってきた道案内・位置情報技術を応用し、自治体や様々な企業が直面する社会課題の解決に向けた新たなサービスの創出に挑みます。事業軸で設置された6つのカンパニーのなかでも、担う領域は未知数で可能性に富んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細1＞岡崎工場（CSSセンター）住所：愛知県岡崎市岡町原山6番地18 勤務地最寄駅：名鉄本線／美合駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細2＞名駅桜通オフィス住所：愛知県名古屋市中村区名駅4丁目5-28 桜通豊田ビル12F勤務地最寄駅：各線／名古屋駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
最寄り駅
藤川駅、国際センター駅、美合駅、名鉄名古屋駅、名電山中駅、近鉄名古屋駅
給与
＜予定年収＞450万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～550,000円＜月給＞250,000円～550,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■年収例：・750万円／35歳（月給41万円 賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず）※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定いたします。・残業代全額支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売
仕事
■業務内容： 【変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務】 従業員の更なる成果創出・働きがいに繋がる働き方施策（就業・賃金）の企画・推進 ■具体的には： 社内各機能のキーマン、グループ会社との連携、社外からの情報収集を踏まえ、従業員の更なる活躍・生産性向上に寄与する多様な働き方（就業・賃金）の人事制度・施策の企画を行い、経営層との議論を通じてカタチにしていきます。 （技能系活躍に向けた人事制度・施策企画のプロジェクトリーダーとして職場、部内メンバーを牽引していただくことを期待） ■使用言語、環境、ツール等 Office(Excel、Word、PowerPoint) ■組織のミッション： ＜部＞ 経営・事業・職場・従業員のために、人材・会社・組織のパフォーマンスを最大化するための人事制度・人事施策を“職場と一体となって”、“企画/展開/定着する”ことを通して、アイシンの変革・持続的成長を促進し、従業員・会社・社会の笑顔を創り出す。 ＜室＞ 優れた労働環境や人事サービスの提供により、お客様（従業員・職場、経営・事業、顧客・社会、グループ会社）の安心や働きがいの実現に貢献 ■仕事の魅力： ・社内の各部門、グループ会社、経営層との対話を通じ、自動車業界の大変動を感じ学びながら、アイシングループの従業員の更なる成果創出・働きがい向上に繋がる働き方施策（賃金・就業）の企画・推進ができること。 ・アイシンにとって大切なものは何かを考え抜くことを通じて、一般論に捕らわれない企画を打ち出せるチャンスがあること。 ■体制・教育： 社内…階層別研修・選択型研修 社外…業務に必要な知識／スキルに応じた研修／セミナー受講 ■アクセス情報： ・最寄駅 （1）刈谷駅（JR名古屋駅から約20分） （2）刈谷駅（中部国際空港（名鉄線）からJR金山駅を経由し約40分） ・最寄駅からのアクセス 刈谷駅から徒歩約15分、車で約5分 変更の範囲：本文参照
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県刈谷市朝日町2-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／名鉄三河線／刈谷駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照
最寄り駅
重原駅、刈谷駅、一ツ木駅
給与
＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～555,555円＜月給＞250,000円～555,555円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■年収例：◎750万円／35歳（月給41万円 賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず）◎580万円／30歳（月給32万円 賞与・家族手当（子1人）含む、残業代含まず）※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定いたします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売
仕事
■業務内容： 【変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務】 技能系人材の将来活躍促進に向けた人事制度・施策の企画・推進 ■具体的な業務内容： 技能系職場のキーマン、グループ会社と連携して技能系社員の今後の活躍に向けた課題の明確化を行い、社外からの情報収集を踏まえ、人事制度・施策の企画を行い、経営層との議論を通じてカタチにしていきます。 （技能系社員の活躍に向けた人事制度・施策企画のプロジェクトリーダーとして職場、部内メンバーを牽引していただくことを期待） ■使用言語、環境、ツール等 Office(Excel、Word、PowerPoint) ■組織のミッション： ＜部＞ 経営・事業・職場・従業員のために、人材・会社・組織のパフォーマンスを最大化するための人事制度・人事施策を“職場と一体となって”、“企画/展開/定着する”ことを通して、アイシンの変革・持続的成長を促進し、従業員・会社・社会の笑顔を創り出す。 ＜室＞ 全従業員の活躍の土台となる、健全な組織文化の醸成と、職場に寄り添った人事機能の推進を図る。 そして、ものづくりの根幹である「現業系の人・組織」に向き合い、人材マネジメントによる、ものづくり力（現場力）の向上を推進する。 ■仕事の魅力： ・生産部門をはじめ社内の技能部門、グループ会社、経営層との対話を通じ、自動車業界の大変動を感じ学びながら、アイシングループの技能職の活躍と成長を促し、支えていくための人事制度・施策の企画立案ができること。 ・アイシンにとって大切なものは何かを考え抜くことを通じて、一般論に捕らわれない企画を打ち出せるチャンスがあること。 ■体制・教育： 社内…階層別研修・選択型研修 社外…業務に必要な知識／スキルに応じた研修／セミナー受講 ■アクセス情報： ・最寄駅 （1）刈谷駅（JR名古屋駅から約20分） （2）刈谷駅（中部国際空港（名鉄線）からJR金山駅を経由し約40分） ・最寄駅からのアクセス 刈谷駅から徒歩約15分、車で約5分 変更の範囲：本文参照
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県刈谷市朝日町2-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／名鉄三河線／刈谷駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照
最寄り駅
重原駅、刈谷駅、一ツ木駅
給与
＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～555,555円＜月給＞250,000円～555,555円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■年収例：◎750万円／35歳（月給41万円 賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず）◎580万円／30歳（月給32万円 賞与・家族手当（子1人）含む、残業代含まず）※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定いたします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売
仕事
■職務内容： 自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売を行う当社にて、生産技術業務をお任せいたします。 ■具体的な仕事内容： ご応募された方の実務経験・知識と志向により、いずれかの業務を担当いただきます。 【代表的な業務例】 ◇電動アクチュエータ生産技術開発業務 ◇EV駆動用モータ生産技術開発 ◇BEV向け熱マネジメント/パワエレ生産技術開発 ◇BEV・エネルギー商材の生産技術開発担当 ◇ギガキャスト生産技術開発 ◇電動化に向けた塑性加工の材料・工法開発 ◇検査自働化技術開発 ◇検査装置のソフトウェア設計 ◇工場物流の自働化技術開発（電気系） ◇電動化に向けたアルミ押出加工の材料・工法開発 ◇高機能樹脂成形技術開発（金型軸） ◇高機能樹脂成形技術開発（工法軸） ◇高機能樹脂成形技術開発（材料軸） ◇高機能樹脂成形技術開発（評価軸） ※オープンポジションとは、実務経験、知識・スキル、希望のキャリアに応じて、適したポジションをご紹介し、応募いただく採用手法です。業種・職種にこだわらず、広く人材を求めております。ぜひ、ご応募ください。 ■当社の働き方： 当社では、柔軟な働き方の促進を進めています。子育て・介護など、様々な状況と業務をバランスよく両立していくために、いくつかの制度を導入しています。2020年度より、これまでは対象を限定して導入していたテレワーク制度を、全社に正式導入しました。場所にとらわれない働き方を取り入れることで、通勤時間の短縮、プライベートな時間の確保によりワークライフバランスに繋げていきます。フレックスタイム制度も、コアタイムなしで1日にどの時間でも調整可能な制度です。これらを併用することで、よりフレキシブルに働くことを可能にしました。 ■備考： アイシンの今、未来を知る「アイシング」AI Think（https://www.aisin.com/jp/aithink/） AISIN CROSS アイシンの人と働くを伝えるオウンドメディア（https://www.aisin.com/jp/recruit/cross/） 変更の範囲：会社の定める業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細1＞刈谷ものづくりセンター住所：愛知県刈谷市朝日町2丁目1番地 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞安城ものづくりセンター住所：愛知県安城市藤井町高根10番地 勤務地最寄駅：名鉄西尾線／南桜井駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
最寄り駅
重原駅、南桜井駅(愛知県)、刈谷駅、米津駅、一ツ木駅、桜井駅(愛知県)
給与
＜予定年収＞450万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～550,000円＜月給＞250,000円～550,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■年収例：・750万円／35歳（月給41万円、賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず）・580万円／30歳（月給32万円、賞与・家族手当（子1人）含む、残業代含まず）※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定いたします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売
仕事
■職務内容： 自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売を行う当社にて、EV推進に向けた開発業務をお任せいたします。 ■具体的な仕事内容： ご応募された方の実務経験・知識と志向により、いずれかの業務を担当いただきます。 【代表的な業務例】 ◇BEV車両におけるシステム制御開発 ◇BEV車両向け統合ECUの開発 ◇パワーエレクトロニクス機器の先行開発 ◇熱マネジメントシステム解析技術及び評価計測技術開発 ◇熱マネジメントシステム設計及びデバイス製品開発 ◇電気自動車向けバッテリー温調技術の先行開発 ◇バッテリーフレーム、ボデー骨格製品開発 ◇バッテリーフレーム、ボデー骨格製品開発 ※オープンポジションとは、実務経験、知識・スキル、希望のキャリアに応じて、適したポジションをご紹介し、応募いただく採用手法です。業種・職種にこだわらず、広く人材を求めております。ぜひ、ご応募ください。 ■当社の働き方： 当社では、柔軟な働き方の促進を進めています。子育て・介護など、様々な状況と業務をバランスよく両立していくために、いくつかの制度を導入しています。2020年度より、これまでは対象を限定して導入していたテレワーク制度を、全社に正式導入しました。場所にとらわれない働き方を取り入れることで、通勤時間の短縮、プライベートな時間の確保によりワークライフバランスに繋げていきます。フレックスタイム制度も、コアタイムなしで1日にどの時間でも調整可能な制度です。これらを併用することで、よりフレキシブルに働くことを可能にしました。 ■備考： アイシンの今、未来を知る「アイシング」AI Think（https://www.aisin.com/jp/aithink/） AISIN CROSS アイシンの人と働くを伝えるオウンドメディア（https://www.aisin.com/jp/recruit/cross/） 変更の範囲：会社の定める業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細1＞本社住所：愛知県刈谷市朝日町2-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／名鉄三河線／刈谷駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細2＞パワートレーン技術センター住所：愛知県安城市藤井町高根10番地 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
最寄り駅
重原駅、南桜井駅(愛知県)、刈谷駅、米津駅、一ツ木駅、桜井駅(愛知県)
給与
＜予定年収＞450万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～550,000円＜月給＞250,000円～550,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■年収例：・750万円／35歳（月給41万円、賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず）・580万円／30歳（月給32万円、賞与・家族手当（子1人）含む、残業代含まず）※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定いたします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売
仕事
■募集背景： 対話エージェント、自動運転、カメラやミリ波のセンシングなど、最先端のAIシステム開発を行っています。ソフトウェアやハードウエアに興味ある若手エンジニアを募集します。 ■業務概要： 対話エージェント、自動運転、カメラやミリ波のセンシングなどAIおよびシステムソフトウェア開発を行っていただきます。 ■具体的な業務： ◇低速自動運転向けの画像認識およびE2EパスプランニングAI開発 ◇LLMを利用したマルチモーダル対話エージェントSaya開発 ◇車室内カメラやミリ波AI開発 ■使用言語、環境、ツール等： C／Python ■組織のミッション： ◇先進開発部骨太テーマ：安全安心な移動モビリティの実現 ◇骨太テーマ：快適、健康 ◇部のミッション：技術・企画・行動力で新しい価値をタイムリーに創出する ◇室のミッション：世界に驚きを与える面白い機能を開発する ■ポジションの魅力： ◇業務の魅力 自動運転AIや対話AI、フュージョンAI開発とそれらを用いたシステム構築により、最先端で面白い機能提案ができます。また、（サプライヤーでありながら）広告代理店、商社、小売店、商社、建設会社、電気メーカーなど、国内トップクラスの様々な業種の方々と協業できます。 ◇製品・サービスの魅力 ドライバモニタや自動駐車などでAIセンシング技術を世界的にかなり早い段階で車載実用化し米国のR&D100を受賞しました。対話エージェント開発では西武デパート渋谷店でのイベントなどを評価され国内最大の広告賞でGold受賞などをしています。 ◇体制・教育 社内スキルアップ研修、社外セミナー、自己啓発補助 ■刈谷本社で働く魅力： ◇現場（工場）と連携して、スマートファクトリーのプロジェクトにかかわることができます。 ◇自社にデータが大量にあり、取得したいデータを取りにいくことが可能です。 ◇設計・開発・運用と一連のプロセスに携わることができます。 ◇現場（工場）に近いため、コミュニケーションがとりやすく、課題を発見しやすい環境です。 ■勤務地アクセス： 最寄駅「刈谷駅」から徒歩約15分、車で約5分 1、刈谷駅（JR名古屋駅から約20分） 2、刈谷駅（中部国際空港（名鉄線）からJR金山駅を経由し約40分） 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県刈谷市朝日町2-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／名鉄三河線／刈谷駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：国内外のアイシン・関係会社の全拠点・全部署・全工場
最寄り駅
重原駅、刈谷駅、一ツ木駅
給与
＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～550,000円＜月給＞250,000円～550,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定いたします。■年収例：・580万円／30歳（月給32万円 賞与・家族手当（子1人）含む、残業代含まず）・750万円／35歳（月給41万円 賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売
仕事
■募集背景： 組織目標を達成するために省エネルギー技術・水素利用技術などの環境型要素技術開発が課題です。これらの要素技術は、これからの脱炭素社会に必要とされるものであり、その開発は急務です。そのため、化学工学、エネルギー、熱マネジメントシステム、SOFC、SOECに関する専門性を活かしてこの技術を開発し、環境にやさしく、お客様、そして世界に喜ばれる製品を生み出せる人材を必要としています。 ■業務概要： 5～10年後に向けた、燃料電池システム及び水電解システムの開発をお任せします。工場、プラントなどの産業向けに水素発電用固体酸化物型燃料電池（SOFC）／水素製造用固体酸化物型電解セル（SOEC）システムの構築、制御開発、実証試験を行い、カーボンニュートラルを実現する製品の開発を担当いただきます。 ■具体的な業務： ◇水素発電・水素製造システム開発（プラントエンジニアリング、システム設計、システムフロー設計、周辺補機設計、蓄熱設計、電解用水処理設計、パワーコンディショナー設計、制御ロジック設計、プロセスシミュレーション解析） ◇SOFC／SOECホットモジュール設計（熱マネージメント設計、熱交換器設計、シミュレーション解析（熱、物質収支）） ■使用言語、環境、ツール等： Office（Excel、Word、PowerPoint）／CATIA（3D CAD）／Aspen、Symmetry、Fluent など（解析ソフト） ■組織のミッション： ◇カーボンニュートラル推進センター CN技術開発部 当社では、「2050年カーボンニュートラルへ向けた取り組み」として持続可能な社会の実現に貢献するべく、事業から排出されるCO2を削減することを掲げています。このような事業目標の達成に向け、当部は2021年8月にカーボンニュートラル推進センターを新組織として発足。より一層本領域での開発体制を強化しています。 ◇CN要素技術開発室 カーボンニュートラルへの取り組みの一貫として既存技術の発展から全く新しい取り組みまで実行し、モビリティや自社生産工程に留まらないサーキュラーエコノミーに向けた技術開発を推進し、製品化、事業化を目指します。 ■勤務地アクセス： 最寄駅「加茂丘高校前（おいでんバス）」から徒歩約5分 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞藤岡試験場住所：愛知県豊田市御作町坂下918-11 勤務地最寄駅：名古屋鉄道三河線／豊田市駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：国内外のアイシン・関係会社の全拠点・全部署・全工場
最寄り駅
猿投駅
給与
＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～550,000円＜月給＞250,000円～550,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定いたします。■年収例：・580万円／30歳（月給32万円 賞与・家族手当（子1人）含む、残業代含まず）・750万円／35歳（月給41万円 賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売
仕事
■募集背景： 自動車業界がCASEにシフトする中、当社でも重点領域として電動化システムの開発を推進しております。eAxleと冷却システムやモータ制御を組み合わせて、EV車両の航続距離向上できる熱マネシステム開発や乗り心地を改善する制振制御システム開発の実現に向け、業界をリードする新生アイシンの一員として、「移動に感動を、未来に笑顔を。」をキーワードに、共に挑んでいただける仲間を求めています。 ■業務概要： 主にEV車両の熱マネシステムもしくは、車両制振制御システムにおける、モデルベース開発をご担当いただきます。 ■具体的な業務： モデルベース・シミュレーション開発環境構築からプロジェクト適用までご担当いただきます。 ■使用言語、環境、ツール等： ・MATLAB、Simulin、dSPACE SCALEXI、GT-Suite、Amesim ・CarMaker、CarSim、SysML、UML ・C、C++、Python ■キャリアパス： 熱マネシミュレーションや車両挙動シミュレーション技術開発・製品適用を通じ、技術と製品双方の知識を深めていただいた後、数名のプロジェクトチームのリーダを経験しながら、リーダシップを発揮いただくことを期待しております。 ■ポジションの魅力： ◇仕事の魅力 自身で構築・開発したシミュレーション技術を新製品開発に適用し、その性能向上効果を実機評価、実車評価にて体感しながら開発を進められます。社内外の専門家、あるいはOEMとの協業を通じ、技術を広げ、成長を実感できる職場です。 ◇製品・サービスの魅力 業界でも最先端のシミュレーション／モデルベース開発を推進 ◇体制・教育 スキルアップ研修、社内技術交流会、社外研修受講可、外部勉強会、書籍購入費補助 ◇職場環境 リモートワーク推奨、サテライトオフィス・職場内フリーアドレス有 ■刈谷本社で働く魅力： ・現場（工場）と連携して、スマートファクトリーのプロジェクトにかかわることができます。 ・自社にデータが大量にあり、取得したいデータを取りにいくことが可能です。 ・設計・開発・運用と一連のプロセスに携わることができます。 ・現場（工場）に近いため、コミュニケーションがとりやすく、課題を発見しやすい環境です。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細1＞技術センター住所：愛知県刈谷市朝日町2丁目1番地 勤務地最寄駅：JR線／刈谷駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細2＞パワートレーン技術センター住所：愛知県安城市藤井町高根10番地 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：国内外のアイシン・関係会社の全拠点・全部署・全工場
最寄り駅
重原駅、南桜井駅(愛知県)、刈谷駅、米津駅、一ツ木駅、桜井駅(愛知県)
給与
＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～550,000円＜月給＞250,000円～550,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定いたします。■年収例：・580万円／30歳（月給32万円 賞与・家族手当（子1人）含む、残業代含まず）・750万円／35歳（月給41万円 賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売
仕事
■募集背景： 自動車業界がCASEにシフトする中、当社でも重点領域として自動運転／自動駐車／自動バレー駐車システムの開発を推進しております。 センサ・センシングから車両運動制御、HMIに至るまで、関連する製品／コア技術を多数保有するアイシンの強みを活かし、システム開発から安全・安心な自動運転社会へ貢献することを目指しております。業界をリードする新生アイシンの一員として、「移動に感動を、未来に笑顔を。」をキーワードに、共に挑んでいただける仲間を求めています。 ■業務概要： 自動運転／自動駐車／自動バレー駐車システムにおける、車両運動制御技術の研究・開発・製品化をご担当いただきます。 ■具体的な業務： 車両運動制御における個別技術の開発・技術確立、あるいはプロジェクト推進を行っていただきます。 ■使用言語、環境、ツール等： ・C、 C++、Python ・JIRA、Redmine、Bitbucket、MATLAB、Simulink、CarSim、EA ■ポジションの魅力： ◇仕事の魅力 自身の技術を用い企画・開発した商品が世の中に出せ、お客様の喜びや感動につなげられる最先端の現場です。部品設計の世界のみにとどまらず、クルマに載せ、技術者がお客様目線で本当に良いものができているのか、実際に確認・体感しながら開発を進められます。社内外の専門家、あるいはOEMとの協業を通じ、技術を広げ、成長を実感できる職場です。 ◇製品・サービスの魅力 自動駐車／低速運転支援では業界大手であり、ISO標準化活動なども広く牽引 ◇体制・教育 スキルアップ研修、社内技術交流会、社外研修受講可、外部勉強会、書籍購入費補助 ◇職場環境 リモートワーク推奨、サテライトオフィス・職場内フリーアドレス有 ■刈谷本社で働く魅力： ・現場（工場）と連携して、スマートファクトリーのプロジェクトにかかわることができます。 ・自社にデータが大量にあり、取得したいデータを取りにいくことが可能です。 ・設計・開発・運用と一連のプロセスに携わることができます。 ・現場（工場）に近いため、コミュニケーションがとりやすく、課題を発見しやすい環境です。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県刈谷市朝日町2-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／名鉄三河線／刈谷駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：国内外のアイシン・関係会社の全拠点・全部署・全工場
最寄り駅
重原駅、刈谷駅、一ツ木駅
給与
＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～550,000円＜月給＞250,000円～550,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定いたします。■年収例：・580万円／30歳（月給32万円 賞与・家族手当（子1人）含む、残業代含まず）・750万円／35歳（月給41万円 賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売
仕事
■募集背景： アイシンでは、SDGsからマテリアリティを設定し持続可能な社会の実現に貢献するべく活動を行っています。活動の1つに、事業から出るCO2を削減することを掲げていますが、現在排出するCO2の総量に対して原材料や部品が占める割合は、50％を超えており、削減対応が急務な状況です。そのため、材料のエキスパートとしてこの課題を解決する材料技術の調査・企画・開発を強化し、環境にやさしく、お客様、そして世界に喜ばれる製品を生み出せる人材を必要としています。 ■業務概要： アイシングループで扱う金属製品全体のCO2削減に向けて、金属材料の専門家として、グローバルで低CO2材料の調査・企画・開発を行い、関連部署と製品開発を行っていただきます。 ■具体的な業務： ◇グローバルで、リサイクル材料などの低CO2排出材料の調査、選定、評価 ◇得意先、材料メーカー、回収業者との循環スキームの構築 ◇材料メーカーとのCO2削減材料の開発 ◇選定・開発した材料を設計部署に提案し、関連部署と製品開発 ■使用言語、環境、ツール等： Office（Excel、Word、PowerPoint） ■組織のミッション： ◇カーボンニュートラル推進センター CN技術開発部 当社では、「2050年カーボンニュートラルへ向けた取り組み」として持続可能な社会の実現に貢献するべく、事業から排出されるCO2を削減することを掲げています。このような事業目標の達成に向け、より一層本領域での開発体制を強化しています。 ◇CN材料技術開発室 カーボンニュートラルを達成するための材料技術を示し、CO2削減材料やカーボンニュートラル材料を製品へ織り込むことを使命とし、材料に関する技術開発を推進し、製品化を目指します。 ■ポジションの魅力： ◇仕事の魅力 └カーボンニュートラルに向けた材料技術の開発によって、持続的な社会実現に貢献できます。 └自分のアイデアを具現化してテーマ提案ができます。 └グローバルで活躍ができます。 └外部機関との共同開発を牽引できます。 ■勤務地アクセス： 最寄駅「刈谷駅」から徒歩約15分、車で約5分 1、刈谷駅（JR名古屋駅から約20分） 2、刈谷駅（中部国際空港（名鉄線）からJR金山駅を経由し約40分） 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県刈谷市朝日町2-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／名鉄三河線／刈谷駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：国内外のアイシン・関係会社の全拠点・全部署・全工場
最寄り駅
重原駅、刈谷駅、一ツ木駅
給与
＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～550,000円＜月給＞250,000円～550,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定いたします。■年収例：・580万円／30歳（月給32万円 賞与・家族手当（子1人）含む、残業代含まず）・750万円／35歳（月給41万円 賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売
仕事
■募集背景： アイシンでは、持続可能な社会の実現に貢献するべく、事業から排出されるCO2を削減することを掲げています。その目標達成のための主要手段である水素利用に関する技術開発が課題です。そのため、固体高分子形燃料電池のエキスパートとしてこの技術を開発し、環境にやさしく、お客様、そして世界に喜ばれる製品を生み出せる人材を必要としています。 ■業務概要： 5～10年後に向けた、燃料電池システムの先行開発をお任せします。様々なユーザー向けに固体高分子形燃料電池（PEFC）システムの構築、制御開発、実証試験を行い、カーボンニュートラルを実現する製品の開発を担当いただきます。 ■具体的な業務： PEFCスタックを理解した上での最適システム設計（熱マネージメント設計、シミュレーション解析（NV、効率、制御）） ■使用言語、環境、ツール等： Office（Excel、Word、PowerPoint） ■組織のミッション： ◇部：2030年以降のテーマを選定し、それを構成する技術の獲得と、事業企画を推進する ◇室：カーボンニュートラル達成とその後の事業化に向け、カーボンニュートラル製品の企画及び開発を行う ◇グループ：固体高分子形燃料電池による発電モジュールの開発、効率・耐久性向上が見込める要素技術開発 ■ポジションの魅力： ◇仕事の魅力 └省エネルギー技術の開発によって、持続的な社会実現に貢献できます。 └自分のアイデアを具現化してテーマ提案ができます。 └グローバルで活躍ができます。 ◇製品・サービスの魅力 当社はエネファームを既に市場展開し、固体酸化物形燃料電池において最も高い発電効率を実現しており技術的優位性とノウハウを保有しています。今後このノウハウの拡張およびゼロベースでの開発を進め数年先には家庭用だけでなく様々な用途へ拡大展開することによって、カーボンニュートラルを社会実装することが目標です。 ■勤務地アクセス： 最寄駅「刈谷駅」から徒歩約15分、車で約5分 1、刈谷駅（JR名古屋駅から約20分） 2、刈谷駅（中部国際空港（名鉄線）からJR金山駅を経由し約40分） 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県刈谷市朝日町2-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／名鉄三河線／刈谷駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：国内外のアイシン・関係会社の全拠点・全部署・全工場
最寄り駅
重原駅、刈谷駅、一ツ木駅
給与
＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～550,000円＜月給＞250,000円～550,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定いたします。■年収例：・580万円／30歳（月給32万円 賞与・家族手当（子1人）含む、残業代含まず）・750万円／35歳（月給41万円 賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売
仕事
【国内外のカンファレンスにも参加/実プロジェクトでのAI・最適化技術の実証、活用/フルフレックス/リモート可】 ■募集背景： 近年、AIや最適化技術は飛躍的な進歩を遂げており、さまざまな分野での応用が急速に広がっています。当社においても積極的にこれらの革新技術を取り入れ、新技術による新たな価値創出を目指しています。その為、AIや最適化技術に対して専門性のある人材を募集します。 ■お任せする業務： 新たな価値創出や開発プロセスのDX化、製品の魅力向上の為の先行解析技術（AI/最適化）の開発が担当となります。 ＜具体的には＞ 解析技術開発部署内のAI/最適化を推進・開発するグループで以下の取組みを行って頂きます。 ・国内外のカンファレンス参加等による最新の解析技術動向の調査、企画 ・大学や研究機関、先端企業との連携によるAI/最適化技術の開発 ・実プロジェクトでのAI/最適化技術の実証、活用 ■使用言語、環境、ツール等： Python ■キャリアパス： 数年後には、部下を1～2名持ち、解析技術におけるAI、最適化分野のテーマリーダーを担っていただけることを期待しています。 ■このポジションの魅力： ◆仕事の魅力 多様な分野の解析エキスパートとともにアイシンの事業戦略にインパクトを与えるような革新的な開発に取組めます。 ◆体制・教育 ・スキルアップ研修 ・社外セミナー ・専門技術eラーニング ◆職場環境 ・最新の開発エリア内に執務区あり ・多分野の解析ツールや大規模計算環境を保有 ■刈谷本社について： ◆刈谷本社で働く魅力 ・現場（工場）と連携して、スマートファクトリーのプロジェクトにかかわることができる ・自社にデータが大量にあり、取得したいデータを取りにいくことが可能です ・設計・開発・運用と一連のプロセスに携わることができます ・現場（工場）に近いため、コミュニケーションがとりやすく、課題を発見しやすい環境です ◆技術センターへのアクセス 刈谷駅から徒歩約15分、車で約5分 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞技術センター住所：愛知県刈谷市朝日町2丁目1番地 勤務地最寄駅：JR線／刈谷駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：国内外のアイシン・関係会社の全拠点・全部署・全工場
最寄り駅
重原駅、刈谷駅、一ツ木駅
給与
＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～550,000円＜月給＞250,000円～550,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定いたします。■年収例：◎750万円/30代後半（月給41万円 賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず）◎580万円/30代前半（月給32万円 賞与・家族手当（子1人）含む、残業代含まず）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売
仕事
■募集背景： 次世代モビリティの電動化・高機能化を見据え、社会課題解決につながる次世代システムの開発および新たな事業創出を目指していきます。新たな製品企画・技術開発をスピーディに進めるためには、自部署内だけでなく、社内外と連携した活動とともに、エンジニア自身がより成長しながら、積極的にアクションできる人材を募集します。 ■業務概要： 5～7年後に向けた、新しい車両機能システム／エネルギーシステムの先行開発をお任せします。強みであるアクチュエーション技術を活用し、次世代車両に向けた新たなシステムの構築、新技術検証、実証試験を行い、必要機能を実現する電動化製品の開発を担当いただきます。 ■具体的な業務： ◇新システム企画・立案 ◇新アクチュエーションシステム開発 ◇要素技術開発 ■使用言語、環境、ツール等： ・Office（Excel、Word、PowerPoint） ・CATIA、JMAG、MATLAB、Simulink ■組織のミッション： ＜先進開発部＞ 当社の将来事業を支える先進開発技術の構築、5年後のカーボンニュートラル事業構築のための技術開発を推進します。 ＜動力ソリューション開発室、動力技術開発1G＞ 当社の既存主力事業であるモビリティ分野の発展に寄与する技術の開発と、将来事業を支えるための新システムの企画・検証 ■ポジションの魅力： ◇仕事の魅力 ・次の会社の事業の柱となる新製品の検討ができます。 ・アイデアを具現化・価値検証を自ら実証することが可能です。 ・社外との連携の窓口となり、他社を巻き込んだ活動が可能です。 ◇製品・サービスの魅力 自動車部品のメガサプライヤーとして積み重ねてきた数多くの製品（eAxle、HVシステム、サンルーフなど車室内外のシステム）で培ったアクチュエーション技術を活かし、次世代モビリティ向け製品の開発に必要な新技術にも取り組むことで、早期に社会実装につなげ、ビジョンである”移動に感動を、未来に笑顔を”の実現に貢献します。 ◇体制・教育 スキルアップ研修、社内技術交流会、社外研修受講可 ◇職場環境 ・PCスペックは業務に合わせて選択可 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県刈谷市朝日町2-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／名鉄三河線／刈谷駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：国内外のアイシン・関係会社の全拠点・全部署・全工場
最寄り駅
重原駅、刈谷駅、一ツ木駅
給与
＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～550,000円＜月給＞250,000円～550,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定いたします。■年収例：・580万円／30歳（月給32万円 賞与・家族手当（子1人）含む、残業代含まず）・750万円／35歳（月給41万円 賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売
仕事
■募集背景： 自動駐車を含む低速自動運転領域の事業拡大に向け、自動走行の新機能開発の加速を図っています。カメラセンシング、車両システムの知識を持ち、システム・ソフトウェア開発を牽引できるエンジニアを募集します。 ■業務概要： カメラセンシングを用いた自動走行のシステム・アプリケーションの開発をお任せします。 ■具体的な業務： ◇自動駐車を含む 低速自動運転の機能・システム開発 ◇自動走行機能の設計 ◇シミュレーションツールによる評価・解析 ◇実車による 機能評価・検証 ■使用言語、環境、ツール等： ・C/Python ・MATLAB Simulink ■組織のミッション： 先進開発部骨太テーマ（3）：安全安心な移動モビリティの実現 ＜部のミッション＞ 技術・企画・行動力で新しい価値をタイムリーに創出する プロジェクトのミッション：低速自動運転技術を核とし、新たなMobilty価値を創出し、社会の安全・安心・利便に貢献する ■ポジションの魅力： ◇仕事の魅力 自動車の新たな自動走行機能を実現します。モビリティの機能を高め、社会課題解決に貢献するとともに、車・モビリティを自分の意のままに機能を設計し、操るという喜びを実感できます。また自動車に限らず、モビリティに関連した様々な業種の方との連携もあり、開発活動を通じ成長していける職場です。 ◇製品・サービスの魅力 2003年に世界初の自動駐車機能を開発。以後開発を進め、自動駐車製品のリーディング企業です。ブレーキ、トランスミッションなど、走る、曲がる、止まるの培った技術を結集し、自動運転機能の開発を推進しています。 ◇体制・教育 社内スキルアップ研修、社外セミナー、自己啓発補助 ◇職場環境 ・フリーアドレス ・有休取得100%、フレックス勤務 ・在宅勤務可 ■刈谷本社で働く魅力： ・現場（工場）と連携して、スマートファクトリーのプロジェクトにかかわることができます。 ・自社にデータが大量にあり、取得したいデータを取りにいくことが可能です。 ・設計・開発・運用と一連のプロセスに携わることができます。 ・現場（工場）に近いため、コミュニケーションがとりやすく、課題を発見しやすい環境です。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県刈谷市朝日町2-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／名鉄三河線／刈谷駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：国内外のアイシン・関係会社の全拠点・全部署・全工場
最寄り駅
重原駅、刈谷駅、一ツ木駅
給与
＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～550,000円＜月給＞250,000円～550,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定いたします。■年収例：・580万円／30歳（月給32万円 賞与・家族手当（子1人）含む、残業代含まず）・750万円／35歳（月給41万円 賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売
仕事
■募集背景： カーボンニュートラル（CN）達成のための省エネルギー技術・水素利用技術・CO2回収技術などの技術開発が喫緊の課題となっています。これらの技術構築、実現に向け、工業ガス機器の制御開発・設計のエキスパートとしてこの技術を通じ、環境にやさしいものづくりに貢献いただける方をお迎えしたいと考え、募集に至りました。 化学工学の観点からガス回収に必要となる各装置の仕様やシステム、フローを検討できる人材は少ないため活躍の場面が多いです。グループリソースを活用しながら社会課題を解決する一役を担えます。 ■業務概要： アイシングループのうち特にCO2排出の大きい設備からのCO2分離・回収を狙い、CO2分離・回収の開発・制御をお任せします。 ■具体的な業務： ◇CO2分離・回収システムにおける制御開発 ◇システム構築に向けた計画立案、各種達成目標、運転条件等の仕様策定 ◇信頼性向上・安定稼働を目指した試作機の評価 ■使用言語、環境、ツール等： Office（Excel、Word、PowerPoint） ■組織のミッション： ◇カーボンニュートラル推進センター CN技術開発部 当社では、「2050年カーボンニュートラルへ向けた取り組み」として持続可能な社会の実現に貢献するべく、事業から排出されるCO2を削減することを掲げています。このような事業目標の達成に向け、当部は2021年8月にカーボンニュートラル推進センターを新組織として発足。より一層本領域での開発体制を強化しています。 ◇CNシステム開発室 生産で生じるCO2削減を実現する技術開発をミッションとしています。短期的に成果を上げることが必要な領域のため、数年後のテストプラント実装を想定した技術開発を行っています。 ■ポジションの魅力： ◇仕事の魅力 └自部署のみならず、関係部署と一体となり、高い目標に向けてチームで仕事を進められます。 └仕事を通じて、社会課題解決の一役を担えます。 └これまでの経験を活かし、自分の設計を具現化できます。 └グローバルな視点で活躍ができます。 ■勤務地アクセス： 最寄駅「刈谷駅」から徒歩約15分、車で約5分 1、刈谷駅（JR名古屋駅から約20分） 2、刈谷駅（中部国際空港（名鉄線）からJR金山駅を経由し約40分） 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県刈谷市朝日町2-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／名鉄三河線／刈谷駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：国内外のアイシン・関係会社の全拠点・全部署・全工場
最寄り駅
重原駅、刈谷駅、一ツ木駅
給与
＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～550,000円＜月給＞250,000円～550,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定いたします。■年収例：・580万円／30歳（月給32万円 賞与・家族手当（子1人）含む、残業代含まず）・750万円／35歳（月給41万円 賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売
仕事
■募集背景： 社会の持続的成長に貢献すべく、目まぐるしく変化する移動手段に貢献できるより良い製品を提供する為、CAEやAIなどのデジタル技術を駆使した開発を拡充したい。 拡充に必要なCAE技術開発を担えるエンジニア、技術企画・人材育成などを担えるマネージャーとして活躍していただきたい。 ■業務概要： CAEを核としたDX技術を構築・活用し、設計部署に提案・議論しながら、当社製品の開発の設計品質向上に貢献する業務 ■具体的な業務： 製品開発における多種・多様な物理現象に対し、CAE・実験を駆使したメカニズム分析を行い、設計改善提案や開発業務の効率化を実現する。 ■使用言語、環境、ツール等： ・LS-Dyna、Abaqus、Nastranなどの強度・振動分野、Star-CCM＋など熱流体分野、JMAG、HFSSなどの電磁場分野 ■組織のミッション： ＜解析技術部＞ 各種の専門技術（1D-CAE、3D-CAE、制御、AI、実験）を駆使して、製品の設計品質向上、開発業務の効率化に貢献する ≪第1、第2CAE開発室≫ ・主に3D-CAEツールおよび実験技術を駆使して、製品の設計品質向上や開発業務の効率化に貢献 ・社内のCAE技術者の育成 ■ポジションの魅力： ◇仕事の魅力 自己の専門性を活かした製品開発への貢献、高度なCAE技術開発に取り組むことができる ◇製品・サービスの魅力 多岐にわたる製品分野への開発から、様々な専門分野における解析技術を保持し、自動車メーカーや大学など外部とのつながりを持ち、技術向上に向けた連携を率先して行っている ◇体制・教育 ・各種研修、教育プログラム ・社外セミナー ◇職場環境 ・フリーアドレス制 ・テレワーク可能 ・多様な技術分野向けCAEソフトウェア ■刈谷本社で働く魅力： ・現場（工場）と連携して、スマートファクトリーのプロジェクトにかかわることができます。 ・自社にデータが大量にあり、取得したいデータを取りにいくことが可能です。 ・設計・開発・運用と一連のプロセスに携わることができます。 ・現場（工場）に近いため、コミュニケーションがとりやすく、課題を発見しやすい環境です。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞技術センター住所：愛知県刈谷市朝日町2丁目1番地 勤務地最寄駅：JR線／刈谷駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：国内外のアイシン・関係会社の全拠点・全部署・全工場
最寄り駅
重原駅、刈谷駅、一ツ木駅
給与
＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～550,000円＜月給＞250,000円～550,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定いたします。■年収例：・580万円／30歳（月給32万円 賞与・家族手当（子1人）含む、残業代含まず）・750万円／35歳（月給41万円 賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売
仕事
■募集背景： 自動車業界がCASEにシフトする中、当社でも重点領域として自動運転／自動駐車／自動バレー駐車システムの開発を推進しております。 センサ・センシングから車両運動制御、HMIに至るまで、関連する製品／コア技術を多数保有するアイシンの強みを活かし、システム開発から安全・安心な自動運転社会へ貢献することを目指しております。業界をリードする新生アイシンの一員として、「移動に感動を、未来に笑顔を。」をキーワードに、共に挑んでいただける仲間を求めています。 ■業務概要： 自動運転／自動駐車／自動バレー駐車システムにおける、モデルベース開発をご担当いただきます。 ■具体的な業務： モデルベース・シミュレーション開発環境構築から設計評価までご担当いただきます。 ■使用言語、環境、ツール等： ・MATLAB、Simulin、dSPACE SCALEXI、IPG XPACK4 ・CarMaker、CarSim、SysML、UML ・C、C++、Python ■ポジションの魅力： ◇仕事の魅力 自身の技術を用い企画・開発した商品が世の中に出せ、お客様の喜びや感動につなげられる最先端の現場です。部品設計の世界のみにとどまらず、クルマに載せ、技術者がお客様目線で本当に良いものができているのか、実際に確認・体感しながら開発を進められます。社内外の専門家、あるいはOEMとの協業を通じ、技術を広げ、成長を実感できる職場です。 ◇製品・サービスの魅力 業界でも最先端のシミュレーション／モデルベース開発を推進 ◇体制・教育 スキルアップ研修、社内技術交流会、社外研修受講可、外部勉強会、書籍購入費補助 ◇職場環境 リモートワーク推奨、サテライトオフィス・職場内フリーアドレス有 ■刈谷本社で働く魅力： ・現場（工場）と連携して、スマートファクトリーのプロジェクトにかかわることができます。 ・自社にデータが大量にあり、取得したいデータを取りにいくことが可能です。 ・設計・開発・運用と一連のプロセスに携わることができます。 ・現場（工場）に近いため、コミュニケーションがとりやすく、課題を発見しやすい環境です。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県刈谷市朝日町2-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／名鉄三河線／刈谷駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：国内外のアイシン・関係会社の全拠点・全部署・全工場
最寄り駅
重原駅、刈谷駅、一ツ木駅
給与
＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～550,000円＜月給＞250,000円～550,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定いたします。■年収例：・580万円／30歳（月給32万円 賞与・家族手当（子1人）含む、残業代含まず）・750万円／35歳（月給41万円 賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売
仕事
■職務内容： 自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売を行う当社にて、パワートレイン製品の開発業務をお任せいたします。 ■具体的な仕事内容： ご応募された方の実務経験・知識と志向により、いずれかの業務を担当いただきます。 【代表的な業務例】 ◇BEV/HV駆動用モータ 先行・量産開発 (マネジメント・エキスパート） ◇BEV/HV駆動用モータ先行・量産開発 ◇HV・EV駆動用モータ制御開発 ◇HV/EV向け電力変換ユニットの商品企画開発（PCU主回路） ◇HV/EV向け電力変換ユニットの商品企画開発（PCU制御回路) ◇音・振動（NV）に関する電動駆動ユニットの性能設計および技術開発 ◇電動車(BEV)向け冷却デバイス 量産開発 ◇電動ポンプ向け小型モータ・アクチュエータ開発・設計 ◇EV/HV用 新規開発モータ実験/評価/計測技術開発 ◇BEV向け新規開発熱マネジメント／冷却デバイス製品評価 ◇EV/HV用駆動システム開発実験/評価 ※オープンポジションとは、実務経験、知識・スキル、希望のキャリアに応じて、適したポジションをご紹介し、応募いただく採用手法です。業種・職種にこだわらず、広く人材を求めております。ぜひ、ご応募ください。 ■当社の働き方： 当社では、柔軟な働き方の促進を進めています。子育て・介護など、様々な状況と業務をバランスよく両立していくために、いくつかの制度を導入しています。2020年度より、これまでは対象を限定して導入していたテレワーク制度を、全社に正式導入しました。場所にとらわれない働き方を取り入れることで、通勤時間の短縮、プライベートな時間の確保によりワークライフバランスに繋げていきます。フレックスタイム制度も、コアタイムなしで1日にどの時間でも調整可能な制度です。これらを併用することで、よりフレキシブルに働くことを可能にしました。 ■備考： アイシンの今、未来を知る「アイシング」AI Think（https://www.aisin.com/jp/aithink/） AISIN CROSS アイシンの人と働くを伝えるオウンドメディア（https://www.aisin.com/jp/recruit/cross/） 変更の範囲：会社の定める業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞パワートレーン技術センター住所：愛知県安城市藤井町高根10番地 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
最寄り駅
南桜井駅(愛知県)、米津駅、桜井駅(愛知県)
給与
＜予定年収＞450万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～550,000円＜月給＞250,000円～550,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■年収例：・750万円／35歳（月給41万円、賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず）・580万円／30歳（月給32万円、賞与・家族手当（子1人）含む、残業代含まず）※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定いたします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売
仕事
■職務内容： 自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売を行う当社にて、カメラ・ミリ波レーダーを活用したセンシングシステムの開発や次世代ボデー系製品ソフトウェアの先行開発などをお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的な仕事内容： ご応募された方の実務経験・知識と志向により、いずれかの業務を担当いただきます。 【代表的な業務例】 ◇カメラ・ミリ波センサを用いた 車両周辺の人センシングシステム開発 ◇カメラ・ミリ波センサを用いた 車両周辺の人センシングシステム用ソフト開発 ◇幼児置き去り検知センサにおける認識アルゴリズム開発 ◇幼児置き去り検知センサにおけるシステム開発 ◇幼児置き去り検知センサにおけるセンサデバイス開発 ◇ストレスフリーエントリーシステム開発 ◇車室内移動空間の乗員見守り技術開発 ◇車載用ボデー系システム ソフトウェア開発 ◇車載用ボデー系システム 制御開発 ◇システム開発（車体ボデー部品） ◇車載用ボデー系システム ソフトウェア先行開発 ※オープンポジションとは、実務経験、知識・スキル、希望のキャリアに応じて、適したポジションをご紹介し、応募いただく採用手法です。業種・職種にこだわらず、広く人材を求めております。ぜひ、ご応募ください。 ■当社の働き方： 当社では、柔軟な働き方の促進を進めています。子育て・介護など、様々な状況と業務をバランスよく両立していくために、いくつかの制度を導入しています。 2020年度より、これまでは対象を限定して導入していたテレワーク制度を、全社に正式導入しました。場所にとらわれない働き方を取り入れることで、通勤時間の短縮、プライベートな時間の確保によりワークライフバランスに繋げていきます。フレックスタイム制度も、コアタイムなしで1日にどの時間でも調整可能な制度です。これらを併用することで、よりフレキシブルに働くことを可能にしました。 ■備考： ◇アイシンの今、未来を知る「アイシング」AI Think（https://www.aisin.com/jp/aithink/） ◇AISIN CROSS アイシンの人と働くを伝えるオウンドメディア（https://www.aisin.com/jp/recruit/cross/） 変更の範囲：本文参照
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県刈谷市朝日町2-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／名鉄三河線／刈谷駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照
最寄り駅
重原駅、刈谷駅、一ツ木駅
給与
＜予定年収＞450万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～550,000円＜月給＞250,000円～550,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■年収例：・750万円／35歳（月給41万円、賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず）・580万円／30歳（月給32万円、賞与・家族手当（子1人）含む、残業代含まず）※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定いたします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売
出典：doda求人情報
仕事
自動駐車システム／自動バレー駐車システムの実用化に向けた開発業務です。自動バレー駐車は、目的地に到着してクルマを降りたら、クルマが無人で駐車場まで行って駐車をし、帰る時には自動で目の前まで来てくれるシステムのこと。自動での走行をするので、広義では自動運転の要素を含みます。 実現に向けては、クルマだけでなく駐車場側にもカメラやセンサーを設け、インフラを活用した形での運営を構想中です。 【具体的には…】 ◆カメラ技術（画像処理技術）の開発 ◆超音波ソナーシステムの設計 ◆車両制御システムの開発 ◆センシング技術を用いたサラウンドビューシステム（周辺監視技術）開発 ◆組込みソフトウェア開発（C言語） ◆モデルベース開発を用いたシミュレーション など 【開発のスケジュールは…】 まずは、白線などを必要としない、ランダム空間での自動駐車システムの実現を視野に入れています。その後は、ドライバーが乗車した状態での自動バレー駐車システム、そして、無人での自動バレー駐車システムといった流れで導入を進める予定です。
給与
経験・年齢などを考慮し、当社規定により決定いたします。 【2019年4月初任給実績】 ■高専卒（本科）：月給18万2000円 ■大卒、高専卒（専攻科）：月給20万8000円 ■修士了：月給23万0000円 ■博士了：月給26万4000円 ＜＜ 給与例 ＞＞ 月給32万円
勤務地
【共同館】愛知県刈谷市朝日町2-1 ※U・Iターン歓迎 ※マイカー通勤可
仕事
============= 入社後は… ============= 工場勤務の基礎を学ぶ研修を受講することからスタートします。丁寧に教えていきますので、未経験の方も安心してください。 【研修1日目】 入社者全体で、工場内での安全と品質について、座学と体験学習を行います。 ▼ 【研修2日目】 各配属先の業務に分かれ、基礎訓練を実施。最大60名に対し、13～14名のトレーナーがつき、しっかりとサポートをしていきます。 ▼ 【工場へ配属】 はじめの半日間は、製造する製品や工場内でのルールを学び、いよいよ実践に入ります。わからないことは先輩がサポートしますので、徐々に業務に慣れていきましょう。 ============= 具体的な業務内容は… ============= 各工場により、以下の業務をご担当いただきます。 ◆部品の組立 ◆機械加工（プレス） ◆機械オペレーター ◆評価・検査 など
給与
時給1420円 【上記に加え、以下を支給します】 ◆通勤手当（社内規定あり） ◆残業時：時給1846円（30％UP）※60時間を超える部分は50％UP ◆休日出勤時：時給2059円（45％UP） ◆深夜勤務時：時給1846円（30％UP）※22時から5時まで ◆3組2交代手当：1万2000円／月 ※3組2交代シフト勤務者のみ ◆生産協力金：1万円 ※月の出勤率93％以上が対象。契約満期時または、正社員登用時に支給 ◆契約更新謝礼金：14万円／年1回 ※入社から通算6カ月、12カ月、24カ月、35カ月、47カ月での更新時。当該契約更新後の1カ月在籍した場合に支給
勤務地
【希望を考慮】愛知県（豊田市、安城市、西尾市、碧南市、半田市）のいずれかの工場 ※車、バイク通勤可 ※寮完備 ※U・Iターン歓迎 ※各寮から無料シャトルバスあり 【新豊工場】 豊田市高丘新町天王1 【安城工場】 安城市三河安城町1-11-2 【小川工場】 安城市小川町久々井1 【西尾機関工場、西尾ダイカスト工業】 西尾市南中根町小割80 【新川工場】 碧南市六軒町4-75 【衣浦工場】 碧南市港南町2-8-12 【半田工場、半田電子工場】 半田市日東町4-29
仕事
============= 入社後は… ============= 工場勤務の基礎を学ぶ研修を受講することからスタートします。丁寧に教えていきますので、未経験の方も安心してください。 【研修1日目】 入社者全体で、工場内での安全と品質について、座学と体験学習を行います。 ▼ 【研修2日目】 各配属先の業務に分かれ、基礎訓練を実施。最大60名に対し、13～14名のトレーナーがつき、しっかりとサポートをしていきます。 ▼ 【工場へ配属】 はじめの半日間は、製造する製品や工場内でのルールを学び、いよいよ実践に入ります。わからないことは先輩がサポートしますので、徐々に業務に慣れていきましょう。 ============= 具体的な業務内容は… ============= 各工場により、以下の業務をご担当いただきます。 ◆部品の組立 ◆機械加工（プレス） ◆機械オペレーター ◆評価・検査 など
給与
時給1420円 【上記に加え、以下を支給します】 ◆通勤手当（社内規定あり） ◆残業時：時給1846円（30％UP）※60時間を超える部分は50％UP ◆休日出勤時：時給2059円（45％UP） ◆深夜勤務時：時給1846円（30％UP）※22時から5時まで ◆3組2交代手当：1万2000円／月 ※3組2交代シフト勤務者のみ ◆生産協力金：1万円 ※月の出勤率93％以上が対象。契約満期時または、正社員登用時に支給 ◆契約更新謝礼金：14万円／年1回 ※入社から通算6カ月、12カ月、24カ月、35カ月、47カ月での更新時。当該契約更新後の1カ月在籍した場合に支給
勤務地
【希望を考慮】愛知県（豊田市、安城市、西尾市、碧南市、半田市）のいずれかの工場 ※車、バイク通勤可 ※寮完備 ※U・Iターン歓迎 ※各寮から無料シャトルバスあり 【新豊工場】 豊田市高丘新町天王1 【安城工場】 安城市三河安城町1-11-2 【小川工場】 安城市小川町久々井1 【西尾機関工場、西尾ダイカスト工業】 西尾市南中根町小割80 【新川工場】 碧南市六軒町4-75 【衣浦工場】 碧南市港南町2-8-12 【半田工場、半田電子工場】 半田市日東町4-29
仕事
============= 入社後は… ============= 工場勤務の基礎を学ぶ研修を受講することからスタートします。丁寧に教えていきますので、未経験の方も安心してください。 【研修1日目】 入社者全体で、工場内での安全と品質について、座学と体験学習を行います。 ▼ 【研修2日目】 各配属先の業務に分かれ、基礎訓練を実施。最大60名に対し、13～14名のトレーナーがつき、しっかりとサポートをしていきます。 ▼ 【工場へ配属】 はじめの半日間は、製造する製品や工場内でのルールを学び、いよいよ実践に入ります。わからないことは先輩がサポートしますので、徐々に業務に慣れていきましょう。 ============= 具体的な業務内容は… ============= 各工場により、以下の業務をご担当いただきます。 【西尾ダイカスト工場】 トランスミッションケースやオイルポンプなどの製造業務。 部品の型に溶けた金属を流し込み、冷やして固める『鋳造』といわれる加工を行います。 【西尾機関工場】 オイルポンプやウォーターポンプなどの自動車部品を図面通りに組立てる業務。 【小川工場】 クラッチカバーやトランスミッションなどの部品組み付け業務、または熱処理加工業務。 【新豊工場】 ドアフレーム・シートなどのプレス加工・組み付け業務。 【衣浦工場】 ドアハンドル・サンルーフなどの製造業務 【新川工場】 ドアロック・各種センサーの組み付け・組立業務 【半田工場】 ブレーキ関連部品の機械オペレーター業務。 一人あたり5～6台の機械操作を担当予定です。一部加工油を使用します。 【半田電子工場】 センサーなどの電子部品・精密機器の検査業務。 クリーンルームでの就業で、空調設備が整っています。
給与
時給1420円 【上記に加え、以下を支給します】 ◆通勤手当（社内規定あり） ◆残業時：時給1846円（30％UP）※60時間を超える部分は50％UP ◆休日出勤時：時給2059円（45％UP） ◆深夜勤務時：時給1846円（30％UP）※22時から5時まで ◆3組2交代手当：1万2000円／月 ※3組2交代シフト勤務者のみ ◆生産協力金：1万円 ※月の出勤率93％以上が対象。契約満期時または、正社員登用時に支給 ◆契約更新謝礼金：14万円／年1回 ※入社から通算6カ月、12カ月、24カ月、35カ月、47カ月での更新時。当該契約更新後の1カ月在籍した場合に支給
勤務地
【希望を考慮】愛知県（豊田市、安城市、西尾市、碧南市、半田市）のいずれかの工場 ※車、バイク通勤可 ※寮完備 ※U・Iターン歓迎 ※各寮から無料シャトルバスあり 【新豊工場】 豊田市高丘新町天王1 【安城工場】 安城市三河安城町1-11-2 【小川工場】 安城市小川町久々井1 【西尾機関工場、西尾ダイカスト工業】 西尾市南中根町小割80 【新川工場】 碧南市六軒町4-75 【衣浦工場】 碧南市港南町2-8-12 【半田工場、半田電子工場】 半田市日東町4-29
仕事
============= 入社後は… ============= 工場勤務の基礎を学ぶ研修を受講することからスタートします。丁寧に教えていきますので、未経験の方も安心してください。 【研修1日目】 入社者全体で、工場内での安全と品質について、座学と体験学習を行います。 ▼ 【研修2日目】 各配属先の業務に分かれ、基礎訓練を実施。最大60名に対し、13～14名のトレーナーがつき、しっかりとサポートをしていきます。 ▼ 【工場へ配属】 はじめの半日間は、製造する製品や工場内でのルールを学び、いよいよ実践に入ります。わからないことは先輩がサポートしますので、徐々に業務に慣れていきましょう。 ============= 具体的な業務内容は… ============= 各工場により、以下の業務をご担当いただきます。 【西尾ダイカスト工場】 トランスミッションケースやオイルポンプなどの製造業務。 部品の型に溶けた金属を流し込み、冷やして固める『鋳造』といわれる加工を行います。 【西尾機関工場】 オイルポンプやウォーターポンプなどの自動車部品を図面通りに組立てる業務。 【小川工場】 クラッチカバーやトランスミッションなどの部品組み付け業務、または熱処理加工業務。 【新豊工場】 ドアフレーム・シートなどのプレス加工・組み付け業務。 【衣浦工場】 ドアハンドル・サンルーフなどの製造業務 【新川工場】 ドアロック・各種センサーの組み付け・組立業務 【半田工場】 ブレーキ関連部品の機械オペレーター業務。 一人あたり5～6台の機械操作を担当予定です。一部加工油を使用します。 【半田電子工場】 センサーなどの電子部品・精密機器の検査業務。 クリーンルームでの就業で、空調設備が整っています。
給与
時給1420円 【上記に加え、以下を支給します】 ◆通勤手当（社内規定あり） ◆残業時：時給1846円（30％UP）※60時間を超える部分は50％UP ◆休日出勤時：時給2059円（45％UP） ◆深夜勤務時：時給1846円（30％UP）※22時から5時まで ◆3組2交代手当：1万2000円／月 ※3組2交代シフト勤務者のみ ◆生産協力金：1万円 ※月の出勤率93％以上が対象。契約満期時または、正社員登用時に支給 ◆契約更新謝礼金：14万円／年1回 ※入社から通算6カ月、12カ月、24カ月、35カ月、47カ月での更新時。当該契約更新後の1カ月在籍した場合に支給
勤務地
【希望を考慮】愛知県（豊田市、安城市、西尾市、碧南市、半田市）のいずれかの工場 ※車、バイク通勤可 ※寮完備 ※U・Iターン歓迎 ※各寮から無料シャトルバスあり 【新豊工場】 豊田市高丘新町天王1 【安城工場】 安城市三河安城町1-11-2 【小川工場】 安城市小川町久々井1 【西尾機関工場、西尾ダイカスト工業】 西尾市南中根町小割80 【新川工場】 碧南市六軒町4-75 【衣浦工場】 碧南市港南町2-8-12 【半田工場、半田電子工場】 半田市日東町4-29
仕事
以下のいずれかの部品の加工、組付ラインにおける生産準備業務です。 【お任せする業務】 ・工程設計作成 ・生産ライン導入および整備 ・号口生産ライン維持改善業務 ・生産容易化に向けた製品設計提案 ・生産ライン企画 ・工法開発 1）ATケース（西尾機関工場） エンジンのパワーをタイヤに伝える役割を持ち、 ”クルマの心臓”とも言われる重要な部品、AT（オートマチック・トランスミッション）。 当社ではアルミダイキャスト製の、ATケースの切削加工を行っています。 この加工ラインの工程設計業務です。 【求める経験】 なにかしらの加工ラインに携わったご経験。 治具、設備、条件出しなど、仕事の流れを把握している方であれば、 すぐに馴染むことができます。 2）HV、EV用モーター（生産技術センター・小川工場） モーターの組付ラインにおける、ライン立ち上げ業務を担当。 イチからラインをつくり上げる醍醐味を、感じられます。 【求める経験】 モーター商品に関する生産準備経験 （モーターの組付、巻線技術、絶縁テスター技術 など） 3）電動ポンプ（西尾機関工場、半田工場） エンジン用ウォーターポンプと、それ以外のオイルポンプを製造しており、 どちらにおいても、世界シェアNo.1です。 樹脂成形、巻線、ポンプ内のモーターの組付ラインの工程設計をお任せします。 【求める経験】 樹脂成形ラインの生産準備経験 モーター組付ラインの生産準備経験
給与
経験・年齢などを考慮し、当社規程により決定いたします。 【2017年4月初任給実績】 ◆高専卒（本科）：月給18万円+賞与（2017年度実績 5.88カ月） ◆大卒／高専卒（専攻科）：月給20万6000円+賞与（2017年度実績 5.88カ月） ◆修士了以上：月給22万8000円+賞与（2017年度実績 5.88カ月）
勤務地
愛知県内の各拠点（西尾機関工場、半田工場、生産技術センターのいずれか） ◎U・Iターン歓迎 ◎マイカー通勤可 ★これまでの経験やご希望を考慮のうえ、いずれかの工場に配属となります。 【西尾機関工場】 愛知県西尾市南中根町小割80 【半田工場】 愛知県半田市日東町4-29 【生産技術センター】 愛知県刈谷市朝日町2-1
仕事
============= 入社後は… ============= 工場勤務の基礎を学ぶ研修を受講することからスタートします。 丁寧に教えていきますので、未経験の方も安心してください。 【研修1日目】 入社者全体で、工場内での安全と品質について、座学と体験学習を行います。 ▼ 【研修2日目】 各配属先の業務に分かれ、基礎訓練を実施。 最大60名に対し、13～14名のトレーナーがつき、 しっかりとサポートをしていきます。 ▼ 【工場へ配属】 はじめの半日間は、製造する製品や工場内でのルールを学び、 いよいよ実践に入ります。 わからないことは先輩がサポートしますので、 徐々に業務に慣れていきましょう。 ============= 具体的な業務内容は… ============= 各工場により、以下の業務をご担当いただきます。 【西尾ダイカスト工場】 トランスミッションケースやオイルポンプなどの製造業務。 部品の型に溶けた金属を流し込み、冷やして固める『鋳造』といわれる加工を行います。 【西尾機関工場】 オイルポンプやウォーターポンプなどの自動車部品を図面通りに組立てる業務。 【小川工場】 クラッチカバーやトランスミッションなどの部品組み付け業務、または熱処理加工業務。 【新豊工場】 ドアフレーム・シートなどのプレス加工・組み付け業務。 【衣浦工場】 ドアハンドル・サンルーフなどの製造業務 【新川工場】 ドアロック・各種センサーの組み付け・組立業務 【半田工場】 ブレーキ関連部品の機械オペレーター業務。 一人あたり5～6台の機械操作を担当予定です。一部加工油を使用します。 【半田電子工場】 センサーなどの電子部品・精密機器の検査業務。 クリーンルームでの就業で、空調設備が整っています。
給与
時給1420円 【上記に加え、以下を支給します】 ◆通勤手当（社内規定あり） ◆残業時：時給1846円（30％UP）※60時間を超える部分は50％UP ◆休日出勤時：時給2059円（45％UP） ◆深夜勤務時：時給1846円（30％UP）※22時から5時まで ◆3組2交代手当：1万2000円／月 ※3組2交代シフト勤務者のみ ◆生産協力金：1万円 ※月の出勤率93％以上が対象。契約満期時または、正社員登用時に支給 ◆契約更新謝礼金：14万円／年1回 ※入社から通算6カ月、12カ月、24カ月、35カ月、47カ月での更新時。 当該契約更新後の1カ月在籍した場合に支給
勤務地
【希望を考慮】愛知県（豊田市、安城市、西尾市、碧南市、半田市）のいずれかの工場 ※車、バイク通勤可 ※寮完備 ※U・Iターン歓迎 ※各寮から無料シャトルバスあり 【新豊工場】 豊田市高丘新町天王1 【安城工場】 安城市三河安城町1-11-2 【小川工場】 安城市小川町久々井1 【西尾機関工場、西尾ダイカスト工業】 西尾市南中根町小割80 【新川工場】 碧南市六軒町4-75 【衣浦工場】 碧南市港南町2-8-12 【半田工場、半田電子工場】 半田市日東町4-29
仕事
============= ミッションは？ ============= 小型でかつ高性能なインバーターを、低コストで実現するための 工法や材料などの構想・開発がミッションです。 たとえば、強い振動に耐える強度を確保するための溶接技術や、部品の組立て方、 耐熱性の高い素材など、革新的な製品を生み出すためには、 設計段階からつくり方の提案が求められます。 どうすればより良い製品となるのか、あなたの経験・知識を存分に活かしてください。 自ら新たな技術を探して実験・評価を行い設計へ提案したり、 設計が抱える技術課題に対して解決策を提示したりと、 生産技術の中でも、先行開発に近いポジションでの業務です。 ===================== アイシン精機での第一人者になれる ===================== あらゆる自動車部品を手掛ける当社ですが、 実は、インバーターの製品化は初めて。 そのため、新規事業に携るイメージで、 自由度高く業務に取り組んでいただけます。 ぜひ、アイシン精機での第一人者として活躍してください！ ============= 活かせる経験は？ ============= 求めているのは電気的な知識だけではありません。 以下のような工法開発の経験を活かすことができます。 ◆造形 ◆材料成形 ◆接合 ◆表面・熱処理 ◆組立 ◆計測検査 など
給与
経験・年齢などを考慮し、当社規定により決定いたします。 【2017年4月初任給実績】 ◆高専卒（本科）：月給18万1000円 ◆大卒、高専卒（専攻科）：月給20万7000円 ◆修士了：月給22万9000円 ◆博士了：月給26万3000円
勤務地
【生技センター】 愛知県刈谷市朝日町2-1 ※U・Iターン歓迎 ※マイカー通勤可
仕事
2023年の実用化に向けた、自動駐車システム／自動バレー駐車システムの開発業務です。 自動バレー駐車は、目的地に到着してクルマを降りたら、クルマが無人で 駐車場まで行って駐車をし、帰る時には自動で目の前まで来てくれるシステムのこと。 自動での走行をするので、広義では自動運転の要素を含みます。 実現に向けては、クルマだけでなく駐車場側にもカメラやセンサーを設け、 インフラを活用した形での運営を構想中です。 【具体的には…】 ◆カメラ技術（画像処理技術）の開発 ◆超音波ソナーシステムの設計 ◆車両制御システムの開発 ◆センシング技術を用いたサラウンドビューシステム（周辺監視技術）開発 ◆組込みソフトウェア開発（C言語） ◆モデルベース開発を用いたシミュレーション など 【開発のスケジュールは…】 まずは、2020年までに白線などを必要としない、 ランダム空間での自動駐車システムの実現を視野に入れています。 その後は、ドライバーが乗車した状態での自動バレー駐車システム、 そして、無人での自動バレー駐車システムといった流れで導入を進める予定です。
給与
経験・年齢などを考慮し、当社規定により決定いたします。 【2017年4月初任給実績】 ◆高専卒（本科）：月給18万1000円 ◆大卒、高専卒（専攻科）：月給20万7000円 ◆修士了：月給22万9000円 ◆博士了：月給26万3000円
勤務地
【共同館】 愛知県刈谷市朝日町2-1 ※U・Iターン歓迎 ※マイカー通勤可
仕事
アイシン精機が開発を行っている、電動で開閉するパワースライドドア、 パワーバックドア（トランク）の製造に必要な部材の調達業務をお願いします。 パイプ、ゴム、バネ、樹脂、鉄からコーティング材など、 化学メーカー、鉄鋼メーカーからシステムメーカーまで、50社程度の仕入先が中心です。 原価低減、品質向上のために、仕入先と一体となって課題を解決する。 決して安い資材を仕入れることだけが、当社の調達の仕事ではありません。 ときには設計や製造など、社内のさまざまな関係者を巻き込み、 求められるQCD【Quority（品質）、Cost（価格）、Delivery（納期）】の達成を目指します。 【詳細は…】 ◆仕入先と協業でのコスト改善・原価低減活動 ◆新たな仕入先の調査～取引開始までの社内提案 ◆仕入先イベントなどにおけるコミュニケーション ◆新製品の仕入先選定～価格決定 ◆海外の仕入先との調整、交渉業務 ※年2回程度、海外への出張があります。（北・南米、欧州、東南アジア、中国） ※海外とのやり取りの際は、基本的に駐在スタッフが同席するため、言葉の心配は不要です。
給与
経験・年齢などを考慮し、当社規程により決定いたします。 【2017年4月初任給実績】 ◆大卒：月給20万6000円 ◆修士了：月給22万8000円
勤務地
【新豊工場】 愛知県豊田市高丘新町天王1 ※U・Iターン歓迎 ※マイカー通勤可
仕事
以下のいずれかの部品の加工、組付ラインにおける生産準備業務です。 【お任せする業務】 ・工程設計作成 ・生産ライン導入および整備 ・号口生産ライン維持改善業務 ・生産容易化に向けた製品設計提案 ・生産ライン企画 ・工法開発 1）ATケース（西尾機関工場） エンジンのパワーをタイヤに伝える役割を持ち、 ”クルマの心臓”とも言われる重要な部品、AT（オートマチック・トランスミッション）。 当社ではアルミダイキャスト製の、ATケースの切削加工を行っています。 この加工ラインの工程設計業務です。 【求める経験】 なにかしらの加工ラインに携わったご経験。 治具、設備、条件出しなど、仕事の流れを把握している方であれば、 すぐに馴染むことができます。 2）HV、EV用モーター（生産技術センター） モーターの組付ラインにおける、ライン立ち上げ業務を担当。 イチからラインをつくり上げる醍醐味を、感じられます。 【求める経験】 モーター商品に関する生産準備経験 （モーターの組付、巻線技術、絶縁テスター技術 など） 3）電動ポンプ（西尾機関工場、半田工場） エンジン用ウォーターポンプと、それ以外のオイルポンプを製造しており、 どちらにおいても、世界シェアNo.1です。 樹脂成形、巻線、ポンプ内のモーターの組付ラインの工程設計をお任せします。 【求める経験】 樹脂成形ラインの生産準備経験 モーター組付ラインの生産準備経験
給与
経験・年齢などを考慮し、当社規程により決定いたします。 【2017年4月初任給実績】 ◆高専卒（本科）：月給18万円 ◆大卒／高専卒（専攻科）：月給20万6000円 ◆修士了：月給22万8000円
勤務地
愛知県内の各拠点（西尾機関工場、半田工場、生産技術センターのいずれか） ◎U・Iターン歓迎 ◎マイカー通勤可 ★これまでの経験やご希望を考慮のうえ、いずれかの工場に配属となります。 【西尾機関工場】 愛知県西尾市南中根町小割80 【半田工場】 愛知県半田市日東町4-29 【生産技術センター】 愛知県刈谷市朝日町2-1
仕事
以下のいずれかの部品の加工、組付ラインにおける生産準備業務です。 【お任せする業務】 ・工程設計作成 ・生産ライン導入および整備 ・号口生産ライン維持改善業務 ・生産容易化に向けた製品設計提案 ・生産ライン企画 ・工法開発 1）ATケース（西尾機関工場） エンジンのパワーをタイヤに伝える役割を持ち、 ”クルマの心臓”とも言われる重要な部品、AT（オートマチック・トランスミッション）。 当社ではアルミダイキャスト製の、ATケースの切削加工を行っています。 この加工ラインの工程設計業務です。 【求める経験】 なにかしらの加工ラインに携わったご経験。 治具、設備、条件出しなど、仕事の流れを把握している方であれば、 すぐに馴染むことができます。 2）HV、EV用モーター（生産技術センター・小川工場） モーターの組付ラインにおける、ライン立ち上げ業務を担当。 イチからラインをつくり上げる醍醐味を、感じられます。 【求める経験】 モーター商品に関する生産準備経験 （モーターの組付、巻線技術、絶縁テスター技術 など） 3）電動ポンプ（西尾機関工場、半田工場） エンジン用ウォーターポンプと、それ以外のオイルポンプを製造しており、 どちらにおいても、世界シェアNo.1です。 樹脂成形、巻線、ポンプ内のモーターの組付ラインの工程設計をお任せします。 【求める経験】 樹脂成形ラインの生産準備経験 モーター組付ラインの生産準備経験
給与
経験・年齢などを考慮し、当社規程により決定いたします。 【2017年4月初任給実績】 ◆高専卒（本科）：月給18万円+賞与（2017年度実績 5.88カ月） ◆大卒／高専卒（専攻科）：月給20万6000円+賞与（2017年度実績 5.88カ月） ◆修士了：月給22万8000円+賞与（2017年度実績 5.88カ月）
勤務地
愛知県内の各拠点（西尾機関工場、半田工場、生産技術センターのいずれか） ◎U・Iターン歓迎 ◎マイカー通勤可 ★これまでの経験やご希望を考慮のうえ、いずれかの工場に配属となります。 【西尾機関工場】 愛知県西尾市南中根町小割80 【半田工場】 愛知県半田市日東町4-29 【生産技術センター】 愛知県刈谷市朝日町2-1
仕事
＜1：運転データの解析＞ 今後、世界的に自動運転の普及が進んでいくことは確かです。 しかし当社では、すべてのクルマが自動運転で走ることは、ありえないと考えます。 つまり、交通事故のない未来を実現するためには、 ヒトが運転するクルマとの共存が必須である、ということです。 そのために、当社が蓄積した運転データを解析し、 ”人間らしい運転とはなにか”を導き出します。 【具体的には】 ◎一般ドライバーのモニターから収集した、5000時間の運転データを整理・分類し、 ヒトが運転をする際の特徴や動きを解析する。 ＜2：deep learningを活用して画像認識を行う、人工知能の開発＞ ヒトの表情を認識して、感情を推定する、 ドライバーの好みに合わせて、自動で制御や設定を行うなど、 クルマがヒトにとって本物のパートナーとなるためには、 画像認識の技術は、なくてはならないもの。 また、歩行者の行動予測や、小型モビリティの追従走行においても必要です。 その中でも、深層学習を活用したアルゴリズムの開発・実装を行います。 【具体的には】 ◎オープンソースを活用しながらの、人工知能アルゴリズムの開発を行う。 ◎人の行動・感情・嗜好を科学的根拠に基づきモデリング。 推定、予測プログラムを開発する。 ◎人工知能が深層学習によって導きだす特徴についての、品質保証を行う。
給与
経験・年齢などを考慮し、当社規程により決定いたします。 【2017年4月初任給実績】 高専卒（本科）：月給18万円、大卒／高専卒（専攻科）：月給20万6000円、 修士了：月給22万8000円
勤務地
台場開発センター／東京都江東区青海1-1-20 ダイバーシティ東京15F
仕事
＜1：運転データの解析＞ 今後、世界的に自動運転の普及が進んでいくことは確かです。 しかし当社では、すべてのクルマが自動運転で走ることは、ありえないと考えます。 つまり、交通事故のない未来を実現するためには、 ヒトが運転するクルマとの共存が必須である、ということです。 そのために、当社が蓄積した運転データを解析し、 ”人間らしい運転とはなにか”を導き出します。 【具体的には】 ◎一般ドライバーのモニターから収集した、5000時間の運転データを整理・分類し、 ヒトが運転をする際の特徴や動きを解析する。 ＜2：deep learningを活用して画像認識を行う、人工知能の開発＞ ヒトの表情を認識して、感情を推定する、 ドライバーの好みに合わせて、自動で制御や設定を行うなど、 クルマがヒトにとって本物のパートナーとなるためには、 画像認識の技術は、なくてはならないもの。 また、歩行者の行動予測や、小型モビリティの追従走行においても必要です。 その中でも、深層学習を活用したアルゴリズムの開発・実装を行います。 【具体的には】 ◎オープンソースを活用しながらの、人工知能アルゴリズムの開発を行う。 ◎人の行動・感情・嗜好を科学的根拠に基づきモデリング。 推定、予測プログラムを開発する。 ◎人工知能が深層学習によって導きだす特徴についての、品質保証を行う。
給与
経験・年齢などを考慮し、当社規程により決定いたします。 【2017年4月初任給実績】 高専卒（本科）：月給18万円、大卒／高専卒（専攻科）：月給20万6000円、 修士了：月給22万8000円
勤務地
台場開発センター／東京都江東区青海1-1-20 ダイバーシティ東京15F
仕事
＜1：知能化による人・環境・社会のモデリング＞ 人とクルマが自然な対話を行い、人の好みに合わせて 自動で制御や設定を行う「Smart Cockpit」など クルマを核とした未来のサービスのシステム開発を行います。 データ解析からアルゴリズム設計、実装、技術開発、ハードウェア開発、システム評価、 そして実機検証という一連の開発活動を行っていきます。 【具体的には】 ◎大学や外部研究機関と連携し、社会・環境を含めた人のモデリングを行い、 次世代サービスやシステム開発を行う。 人の行動・感情・嗜好を科学的根拠に基づきモデリング、推定・予測アルゴリズムを開発し、 ドライバーモニターや周辺監視システムへの実装を行う。 ◎知能化技術を応用し、戦略構築・企画・開発・製造といった 業務プロセスの効率化・高付加価値化構造を構築していく。 企画から製造までの関係部署と連携して、実証・組込みを行う。 ＜2：ロボット車両自動運転技術開発（ILY-Ai）＞ 3D LiDARや2D LiDARを用いて知能化し、危険を察知して止まる、呼ぶと来る、 といった自律走行や追従走行などを行う ロボット車両｢ILY-Ai（アイリーエーアイ）｣の開発を行います。 様々な路面状況や人が自由に行きかう歩行空間で、 人工知能を使って自在に自動走行できるモビリティの開発/実証を行っていきます。 【具体的には】 ◎中短期開発対応 上位目標に向け、知能化技術を外部連携も含めて開発/実装を行い、高度な技術確立を行う。 ◎量産部品技術とロボット制御技術を融合させ、 ベターソリューションの提供/新製品開発/新事業領域につながる開発環境整備を行う。 ＜3：車載用システムにおける次世代電子要素技術開発＞ 新たな電子システム商品が市場に出てくる中、他社に先駆けた開発を目指します。 【具体的には】 ・メカとエレキを融合した次世代のスマート化に必要な電子要素技術開発 ・電子回路/半導体部品/モジュールパッケージ/接合などのコア技術の発掘・企画・開発
給与
経験・年齢などを考慮し、当社規程により決定いたします。 【2017年4月初任給実績】 高専卒（本科）：月給17万9000円、高専卒（専攻科）：月給20万4000円、 大卒：月給20万6000円、修士了：月給22万8000円
勤務地
台場開発センター／東京都江東区青海1-1-20 ダイバーシティ東京15F
仕事
＜1：知能化による人・環境・社会のモデリング＞ 人とクルマが自然な対話を行い、人の好みに合わせて 自動で制御や設定を行う「Smart Cockpit」など クルマを核とした未来のサービスのシステム開発を行います。 データ解析からアルゴリズム設計、実装、技術開発、ハードウェア開発、システム評価、 そして実機検証という一連の開発活動を行っていきます。 【具体的には】 ◎大学や外部研究機関と連携し、社会・環境を含めた人のモデリングを行い、 次世代サービスやシステム開発を行う。 人の行動・感情・嗜好を科学的根拠に基づきモデリング、推定・予測アルゴリズムを開発し、 ドライバーモニターや周辺監視システムへの実装を行う。 ◎知能化技術を応用し、戦略構築・企画・開発・製造といった 業務プロセスの効率化・高付加価値化構造を構築していく。 企画から製造までの関係部署と連携して、実証・組込みを行う。 ＜2：ロボット車両自動運転技術開発（ILY-Ai）＞ 3D LiDARや2D LiDARを用いて知能化し、危険を察知して止まる、呼ぶと来る、 といった自律走行や追従走行などを行う ロボット車両｢ILY-Ai（アイリーエーアイ）｣の開発を行います。 様々な路面状況や人が自由に行きかう歩行空間で、 人工知能を使って自在に自動走行できるモビリティの開発/実証を行っていきます。 【具体的には】 ◎中短期開発対応 上位目標に向け、知能化技術を外部連携も含めて開発/実装を行い、高度な技術確立を行う。 ◎量産部品技術とロボット制御技術を融合させ、 ベターソリューションの提供/新製品開発/新事業領域につながる開発環境整備を行う。 ＜3：車載用システムにおける次世代電子要素技術開発＞ 新たな電子システム商品が市場に出てくる中、他社に先駆けた開発を目指します。 【具体的には】 ・メカとエレキを融合した次世代のスマート化に必要な電子要素技術開発 ・電子回路/半導体部品/モジュールパッケージ/接合などのコア技術の発掘・企画・開発
給与
経験・年齢などを考慮し、当社規程により決定いたします。 【2017年4月初任給実績】 高専卒（本科）：月給17万9000円、高専卒（専攻科）：月給20万4000円、 大卒：月給20万6000円、修士了：月給22万8000円
勤務地
台場開発センター／東京都江東区青海1-1-20 ダイバーシティ東京15F
仕事
業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 開発調達 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 早期にサプライヤーを選定し、設計、調達、生産、サプライヤーをまとめて開発を進めていきます。 ■ 製品の基本機能に役立つQCD情報（技術、素材、部品等）の収集、提案（図面に織り込み） ■ 製品機能とコスト課題を解決する新規サプライヤーを探索、評価し、依頼先へのフィードバック ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 部品調達 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜ボデー部品の調達＞ ■ 日本および海外現地でのサプライヤーの調査～発掘、取引開始へ至る社内提案 ■ 量産流動品の仕入先選定～価格決定 ■ 仕入先と協業でのコスト改善活動の推進 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 新製品、量産品の原価改善 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 自動車部品の原価、調達改善管理業務を担当します。 ■ アイシンのグローバル拠点を含めた新製品の開発、量産品の継続的な改善とその進捗管理 ■ 開発部門および生産部門との原価改善、国内外のコスト比較および精査 ■ 得意先からの要求日程／目標に対して関連部署（海外製品は海外拠点含む）と原価目標達成活動計画立案 ■ 原価低減、調達価格低減活動途中で発生する各種課題に対して、関係部署と協業での課題解決の推進 ■ 原価、調達改善業務のレベルアップのための各種改善活動推進
給与
経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万8000円、高専卒（専攻科）月給20万4000円、大卒月給20万4000円、修士了月給22万6000円
勤務地
【本社】愛知県刈谷市朝日町2-1 ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK
仕事
業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 開発調達 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 早期にサプライヤーを選定し、設計、調達、生産、サプライヤーをまとめて開発を進めていきます。 ■ 製品の基本機能に役立つQCD情報（技術、素材、部品等）の収集、提案（図面に織り込み） ■ 製品機能とコスト課題を解決する新規サプライヤーを探索、評価し、依頼先へのフィードバック ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 部品調達 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜ボデー部品の調達＞ ■ 日本および海外現地でのサプライヤーの調査～発掘、取引開始へ至る社内提案 ■ 量産流動品の仕入先選定～価格決定 ■ 仕入先と協業でのコスト改善活動の推進 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 新製品、量産品の原価改善 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 自動車部品の原価、調達改善管理業務を担当します。 ■ アイシンのグローバル拠点を含めた新製品の開発、量産品の継続的な改善とその進捗管理 ■ 開発部門および生産部門との原価改善、国内外のコスト比較および精査 ■ 得意先からの要求日程／目標に対して関連部署（海外製品は海外拠点含む）と原価目標達成活動計画立案 ■ 原価低減、調達価格低減活動途中で発生する各種課題に対して、関係部署と協業での課題解決の推進 ■ 原価、調達改善業務のレベルアップのための各種改善活動推進
給与
経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万8000円、高専卒（専攻科）月給20万4000円、大卒月給20万4000円、修士了月給22万6000円
勤務地
【本社】愛知県刈谷市朝日町2-1 ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK
仕事
業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜生産技術・生産準備（製品開発・工法開発・要素技術開発）＞ ■ 車体系外観部品にかかわる塗装・成形を中心とした生産技術開発 ■ インバータ開発 ■ 蓄電デバイスを用いたアイドリングストップシステム開発 ■ 異種材接合技術開発 ＜生産技術・生産準備（組付・検査・評価・試作）＞ ■ 組立を中心とした革新ラインの企画・実行 ■ 電動商品のSEから生産準備業務（組付・検査）
給与
経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万8000円、高専卒（専攻科）月給20万4000円、大卒月給20万4000円、修士了月給22万6000円
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生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1
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業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜生産技術・生産準備（製品開発・工法開発・要素技術開発）＞ ■ 車体系外観部品にかかわる塗装・成形を中心とした生産技術開発 ■ インバータ開発 ■ 蓄電デバイスを用いたアイドリングストップシステム開発 ■ 異種材接合技術開発 ＜生産技術・生産準備（組付・検査・評価・試作）＞ ■ 組立を中心とした革新ラインの企画・実行 ■ 電動商品のSEから生産準備業務（組付・検査）
給与
経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万8000円、高専卒（専攻科）月給20万4000円、大卒月給20万4000円、修士了月給22万6000円
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生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1
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業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 開発調達 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 早期にサプライヤーを選定し、設計、調達、生産、サプライヤーをまとめて開発を進めていきます。 ■ 製品の基本機能に役立つQCD情報（技術、素材、部品等）の収集、提案（図面に織り込み） ■ 製品機能とコスト課題を解決する新規サプライヤーを探索、評価し、依頼先へのフィードバック ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 部品調達 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜ボデー部品の調達＞ ■ 日本および海外現地でのサプライヤーの調査～発掘、取引開始へ至る社内提案 ■ 量産流動品の仕入先選定～価格決定 ■ 仕入先と協業でのコスト改善活動の推進 ＜パワートレイン部品の調達＞ ■ 市場調査による新規仕入先の開拓（調査、評価） ■ 取引きの具現化に向けた交渉（仕入先選定、価格決定） ■ 仕入先と協力したコスト低減活動の推進 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 新製品、量産品の原価改善 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 自動車部品の原価、調達改善管理業務を担当します。 ■ アイシンのグローバル拠点を含めた新製品の開発、量産品の継続的な改善とその進捗管理 ■ 開発部門および生産部門との原価改善、国内外のコスト比較および精査 ■ 得意先からの要求日程／目標に対して関連部署（海外製品は海外拠点含む）と原価目標達成活動計画立案 ■ 原価低減、調達価格低減活動途中で発生する各種課題に対して、関係部署と協業での課題解決の推進 ■ 原価、調達改善業務のレベルアップのための各種改善活動推進
給与
経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万8000円、高専卒（専攻科）月給20万4000円、大卒月給20万4000円、修士了月給22万6000円
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【本社】愛知県刈谷市朝日町2-1 ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK
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業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 開発調達 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 早期にサプライヤーを選定し、設計、調達、生産、サプライヤーをまとめて開発を進めていきます。 ■ 製品の基本機能に役立つQCD情報（技術、素材、部品等）の収集、提案（図面に織り込み） ■ 製品機能とコスト課題を解決する新規サプライヤーを探索、評価し、依頼先へのフィードバック ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 部品調達 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜ボデー部品の調達＞ ■ 日本および海外現地でのサプライヤーの調査～発掘、取引開始へ至る社内提案 ■ 量産流動品の仕入先選定～価格決定 ■ 仕入先と協業でのコスト改善活動の推進 ＜パワートレイン部品の調達＞ ■ 市場調査による新規仕入先の開拓（調査、評価） ■ 取引きの具現化に向けた交渉（仕入先選定、価格決定） ■ 仕入先と協力したコスト低減活動の推進 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 新製品、量産品の原価改善 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 自動車部品の原価、調達改善管理業務を担当します。 ■ アイシンのグローバル拠点を含めた新製品の開発、量産品の継続的な改善とその進捗管理 ■ 開発部門および生産部門との原価改善、国内外のコスト比較および精査 ■ 得意先からの要求日程／目標に対して関連部署（海外製品は海外拠点含む）と原価目標達成活動計画立案 ■ 原価低減、調達価格低減活動途中で発生する各種課題に対して、関係部署と協業での課題解決の推進 ■ 原価、調達改善業務のレベルアップのための各種改善活動推進
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経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万8000円、高専卒（専攻科）月給20万4000円、大卒月給20万4000円、修士了月給22万6000円
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【本社】愛知県刈谷市朝日町2-1 ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK
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業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜生産技術・生産準備（製品開発・工法開発・要素技術開発）＞ ■ 車体系外観部品にかかわる塗装・成形を中心とした生産技術開発 ■ インバータ開発 ■ 蓄電デバイスを用いたアイドリングストップシステム開発 ■ 異種材接合技術開発 ＜生産技術・生産準備（造形・加工）＞ ■ 樹脂部品関係の生産技術開発 ■ トランスミッション製品のアルミダイカスト生産準備業務 ＜生産技術・生産準備（組付・検査・評価・試作）＞ ■ 組立分野の試作品生産準備、工程整備 ■ 組立を中心とした革新ラインの企画・実行 ■ 電動商品のSEから生産準備業務（組付・検査） ＜金型設計＞ ■ 樹脂金型設計 ＜設備設計＞ ■ 設備設計
給与
経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万8000円、高専卒（専攻科）月給20万4000円、大卒月給20万4000円、修士了月給22万6000円
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生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1
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業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜生産技術・生産準備（製品開発・工法開発・要素技術開発）＞ ■ 車体系外観部品にかかわる塗装・成形を中心とした生産技術開発 ■ インバータ開発 ■ 蓄電デバイスを用いたアイドリングストップシステム開発 ■ 異種材接合技術開発 ＜生産技術・生産準備（造形・加工）＞ ■ 樹脂部品関係の生産技術開発 ■ トランスミッション製品のアルミダイカスト生産準備業務 ＜生産技術・生産準備（組付・検査・評価・試作）＞ ■ 組立分野の試作品生産準備、工程整備 ■ 組立を中心とした革新ラインの企画・実行 ■ 電動商品のSEから生産準備業務（組付・検査） ＜金型設計＞ ■ 樹脂金型設計 ＜設備設計＞ ■ 設備設計
給与
経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万8000円、高専卒（専攻科）月給20万4000円、大卒月給20万4000円、修士了月給22万6000円
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生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1
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業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 開発調達 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 早期にサプライヤーを選定し、設計、調達、生産、サプライヤーをまとめて開発を進めていきます。 ■ 製品の基本機能に役立つQCD情報（技術、素材、部品等）の収集、提案（図面に織り込み） ■ 製品機能とコスト課題を解決する新規サプライヤーを探索、評価し、依頼先へのフィードバック ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 部品調達 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜ボデー部品の調達＞ ■ 日本および海外現地でのサプライヤーの調査～発掘、取引開始へ至る社内提案 ■ 量産流動品の仕入先選定～価格決定 ■ 仕入先と協業でのコスト改善活動の推進 ＜パワートレイン部品の調達＞ ■ 市場調査による新規仕入先の開拓（調査、評価） ■ 取引きの具現化に向けた交渉（仕入先選定、価格決定） ■ 仕入先と協力したコスト低減活動の推進 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 資材調達 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 原材料、副資材の調達業務を通じ、製品競争力強化に向けたテーマの企画、提案および活動推進を行います。 ■ 原材料、副資材の仕入先選定、価格決定および材料視点からの原価低減提案 ■ 現地、現認で国内外の将来に向け継続的に取引できる新規仕入先開拓 ■ アイシングループ全体での共同調達活動に向けた企画、提案 ■ 現地調達活動の拡大に向け、グローバルでの調達データベース作成 （どこで、何を、どれだけ、いくらで購入しているか） ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 新製品、量産品の原価改善 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 自動車部品の原価、調達改善管理業務を担当します。 ■ アイシンのグローバル拠点を含めた新製品の開発、量産品の継続的な改善とその進捗管理 ■ 開発部門および生産部門との原価改善、国内外のコスト比較および精査 ■ 得意先からの要求日程／目標に対して関連部署（海外製品は海外拠点含む）と原価目標達成活動計画立案 ■ 原価低減、調達価格低減活動途中で発生する各種課題に対して、関係部署と協業での課題解決の推進 ■ 原価、調達改善業務のレベルアップのための各種改善活動推進
給与
経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万8000円、高専卒（専攻科）月給20万4000円、大卒月給20万4000円、修士了月給22万6000円
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【本社】愛知県刈谷市朝日町2-1 ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK
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業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 開発調達 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 早期にサプライヤーを選定し、設計、調達、生産、サプライヤーをまとめて開発を進めていきます。 ■ 製品の基本機能に役立つQCD情報（技術、素材、部品等）の収集、提案（図面に織り込み） ■ 製品機能とコスト課題を解決する新規サプライヤーを探索、評価し、依頼先へのフィードバック ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 部品調達 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜ボデー部品の調達＞ ■ 日本および海外現地でのサプライヤーの調査～発掘、取引開始へ至る社内提案 ■ 量産流動品の仕入先選定～価格決定 ■ 仕入先と協業でのコスト改善活動の推進 ＜パワートレイン部品の調達＞ ■ 市場調査による新規仕入先の開拓（調査、評価） ■ 取引きの具現化に向けた交渉（仕入先選定、価格決定） ■ 仕入先と協力したコスト低減活動の推進 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 資材調達 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 原材料、副資材の調達業務を通じ、製品競争力強化に向けたテーマの企画、提案および活動推進を行います。 ■ 原材料、副資材の仕入先選定、価格決定および材料視点からの原価低減提案 ■ 現地、現認で国内外の将来に向け継続的に取引できる新規仕入先開拓 ■ アイシングループ全体での共同調達活動に向けた企画、提案 ■ 現地調達活動の拡大に向け、グローバルでの調達データベース作成 （どこで、何を、どれだけ、いくらで購入しているか） ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 新製品、量産品の原価改善 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 自動車部品の原価、調達改善管理業務を担当します。 ■ アイシンのグローバル拠点を含めた新製品の開発、量産品の継続的な改善とその進捗管理 ■ 開発部門および生産部門との原価改善、国内外のコスト比較および精査 ■ 得意先からの要求日程／目標に対して関連部署（海外製品は海外拠点含む）と原価目標達成活動計画立案 ■ 原価低減、調達価格低減活動途中で発生する各種課題に対して、関係部署と協業での課題解決の推進 ■ 原価、調達改善業務のレベルアップのための各種改善活動推進
給与
経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万8000円、高専卒（専攻科）月給20万4000円、大卒月給20万4000円、修士了月給22万6000円
勤務地
【本社】愛知県刈谷市朝日町2-1 ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK
仕事
業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜生産技術・生産準備（製品開発・工法開発・要素技術開発）＞ ■ 車体系外観部品にかかわる塗装・成形を中心とした生産技術開発 ■ インバータ開発 ■ 蓄電デバイスを用いたアイドリングストップシステム開発 ■ 異種材接合技術開発 ＜生産技術・生産準備（造形・加工）＞ ■ 樹脂部品関係の生産技術開発 ■ トランスミッション製品のアルミダイカスト生産準備業務 ＜生産技術・生産準備（組付・検査・評価・試作）＞ ■ 組立分野の試作品生産準備、工程整備 ■ 組立を中心とした革新ラインの企画・実行 ■ 電動商品のSEから生産準備業務（組付・検査） ＜金型設計＞ ■ 樹脂金型設計 ＜設備設計＞ ■ 設備設計
給与
経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万8000円、高専卒（専攻科）月給20万4000円、大卒月給20万4000円、修士了月給22万6000円
勤務地
生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1
仕事
業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜生産技術・生産準備（製品開発・工法開発・要素技術開発）＞ ■ 車体系外観部品にかかわる塗装・成形を中心とした生産技術開発 ■ インバータ開発 ■ 蓄電デバイスを用いたアイドリングストップシステム開発 ■ 異種材接合技術開発 ＜生産技術・生産準備（造形・加工）＞ ■ 樹脂部品関係の生産技術開発 ■ トランスミッション製品のアルミダイカスト生産準備業務 ＜生産技術・生産準備（組付・検査・評価・試作）＞ ■ 組立分野の試作品生産準備、工程整備 ■ 組立を中心とした革新ラインの企画・実行 ■ 電動商品のSEから生産準備業務（組付・検査） ＜金型設計＞ ■ 樹脂金型設計 ＜設備設計＞ ■ 設備設計
給与
経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万8000円、高専卒（専攻科）月給20万4000円、大卒月給20万4000円、修士了月給22万6000円
勤務地
生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1
仕事
業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■□■東京IC開発センター■□■ 次世代スマート化に向けたハードウエア技術開発 （電子回路設計 モジュール設計） ◎“お客様にクルマの楽しさをお届けする”をテーマに 東京だからこそ生み出せる“世界初”にチャレンジできる！ 【具体的には】 ・メカとエレキを融合した次世代のスマート化に必要な電子要素技術開発 ・エネマネ：高耐熱／ボデー：小型低コストを目指し、電子回路／半導体部品／ モジュールパッケージ／接合といった、コア技術の発掘・企画・開発 ・東京という各種メーカが多数存在する利点を活かした最新技術の情報収集 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■□■九州開発センター■□■ 走行安全を主とした「認識」技術開発 （ロジック、センサ設計、電子回路設計） ◎10年以上の未来を見据えて研究を重ねる教授と協同し、 未来のクルマを具現化できる！ 【具体的には】 ・大学と連携し易いロケーションを活かし、 走行安全分野（パーソナルモビリティetc）の自動運転のキーである「認識」技術の開発 ・ロジックからデバイス（センサ／ロジック回路）開発の電子要素開発 ※将来的には他の分野への応用展開を予定しています。
給与
前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万7000円、高専卒（専攻科）月給20万3000円、大卒月給20万3000円、修士了月給22万5000円
勤務地
＜東京・九州の各拠点＞ ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK ■□■東京IC開発センター■□■ 住所／東京都港区三田3-11-34(アイシン精機(株)三田オフィス内) アクセス／田町駅徒歩12分、三田駅徒歩10分、泉岳寺駅徒歩4分 ■□■九州開発センター■□■ 住所／福岡県北九州市若松区ひびきの北1-103（北九州市学術研究都市 技術開発交流センター内） アクセス／折尾駅より市バス約15
仕事
業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜車体・ユニット／部品生産技術＞ ■駆動商品の生産準備業務 ■駆動HV商品または伝導商品のSEから生産準備業務 ■減速機の開発 ■モータ、アクチュエータ（減速機）のSE、工法開発から生産準備 ■エンジン用アルミ商品生産ライン企画・生産準備業務 ■アルミダイカスト生産準備業務 ■電動ポンプ用生産ライン企画・生産準備等 ■機関（エンジン）製品の国内生産準備 ■機関（エンジン）製品の海外生産準備 ■生産技術開発（制御ブレーキ） ■組付、検査（ドアロック等） ■加工、組付け、検査 （シート・PSD関連） ■生活産業機器（コジェネ）の生産準備、工法開発 ■樹脂部品の生技開発、生産準備 ＜電気電子・情報・先端分野生産技術＞ ■ECUの生産設計、工法開発、工程設計業務 ■HV車用パワーモジュールの構造検討、工法開発～設備導入、工程整備 ■センサ製品の生産ライン設計、工程整備 ■電動システム商品のSEから生産準備業務 ■パワー半導体の設計・生産技術開発 ■蓄電デバイス開発 ■熱処理による高強度化技術開発、CO2削減技術開発 ■炭素繊維強化複合材料の成形・接合技術開発 ＜ものづくり・加工技術＞ ■組付け、カシメ加工 ■塑性加工、溶接 ■金型設計(ダイカスト、樹脂、プレス） ■精密プレス部品の金型・工程の開発・設計 ■ロール、押出し成形 ■樹脂製品の塗装 ■機関製品の材料改質 ＜特殊機能＞ ■試作品の生産準備、試作検証 ■工場建設企画・建物／付帯設備維持管理
給与
前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万7000円、高専卒（専攻科）月給20万3000円、大卒月給20万3000円、修士了月給22万5000円
勤務地
生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1
仕事
業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■□■東京IC開発センター■□■ 次世代スマート化に向けたハードウエア技術開発 （電子回路設計 モジュール設計） ◎“お客様にクルマの楽しさをお届けする”をテーマに 東京だからこそ生み出せる“世界初”にチャレンジできる！ 【具体的には】 ・メカとエレキを融合した次世代のスマート化に必要な電子要素技術開発 ・エネマネ：高耐熱／ボデー：小型低コストを目指し、電子回路／半導体部品／ モジュールパッケージ／接合といった、コア技術の発掘・企画・開発 ・東京という各種メーカが多数存在する利点を活かした最新技術の情報収集 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■□■九州開発センター■□■ 走行安全を主とした「認識」技術開発 （ロジック、センサ設計、電子回路設計） ◎10年以上の未来を見据えて研究を重ねる教授と協同し、 未来のクルマを具現化できる！ 【具体的には】 ・大学と連携し易いロケーションを活かし、 走行安全分野（パーソナルモビリティetc）の自動運転のキーである「認識」技術の開発 ・ロジックからデバイス（センサ／ロジック回路）開発の電子要素開発 ※将来的には他の分野への応用展開を予定しています。
給与
前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万7000円、高専卒（専攻科）月給20万3000円、大卒月給20万3000円、修士了月給22万5000円
勤務地
＜東京・九州の各拠点＞ ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK ■□■東京IC開発センター■□■ 住所／東京都港区三田3-11-34(アイシン精機(株)三田オフィス内) アクセス／田町駅徒歩12分、三田駅徒歩10分、泉岳寺駅徒歩4分 ■□■九州開発センター■□■ 住所／福岡県北九州市若松区ひびきの北1-103（北九州市学術研究都市 技術開発交流センター内） アクセス／折尾駅より市バス約15
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業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■□■東京IC開発センター■□■ 次世代スマート化に向けたハードウエア技術開発 （電子回路設計 モジュール設計） ◎“お客様にクルマの楽しさをお届けする”をテーマに 東京だからこそ生み出せる“世界初”にチャレンジできる！ 【具体的には】 ・メカとエレキを融合した次世代のスマート化に必要な電子要素技術開発 ・エネマネ：高耐熱／ボデー：小型低コストを目指し、電子回路／半導体部品／ モジュールパッケージ／接合といった、コア技術の発掘・企画・開発 ・東京という各種メーカが多数存在する利点を活かした最新技術の情報収集 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■□■九州開発センター■□■ 走行安全を主とした「認識」技術開発 （ロジック、センサ設計、電子回路設計） ◎10年以上の未来を見据えて研究を重ねる教授と協同し、 未来のクルマを具現化できる！ 【具体的には】 ・大学と連携し易いロケーションを活かし、 走行安全分野（パーソナルモビリティetc）の自動運転のキーである「認識」技術の開発 ・ロジックからデバイス（センサ／ロジック回路）開発の電子要素開発 ※将来的には他の分野への応用展開を予定しています。
給与
前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万7000円、高専卒（専攻科）月給20万3000円、大卒月給20万3000円、修士了月給22万5000円
勤務地
＜東京・九州の各拠点＞ ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK ■□■東京IC開発センター■□■ 住所／東京都港区三田3-11-34(アイシン精機(株)三田オフィス内) アクセス／田町駅徒歩12分、三田駅徒歩10分、泉岳寺駅徒歩4分 ■□■九州開発センター■□■ 住所／福岡県北九州市若松区ひびきの北1-103（北九州市学術研究都市 技術開発交流センター内） アクセス／折尾駅より市バス約15
仕事
業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜車体・ユニット／部品生産技術＞ ■駆動商品の生産準備業務 ■駆動HV商品または伝導商品のSEから生産準備業務 ■減速機の開発 ■モータ、アクチュエータ（減速機）のSE、工法開発から生産準備 ■エンジン用アルミ商品生産ライン企画・生産準備業務 ■アルミダイカスト生産準備業務 ■電動ポンプ用生産ライン企画・生産準備等 ■機関（エンジン）製品の国内生産準備 ■機関（エンジン）製品の海外生産準備 ■生産技術開発（制御ブレーキ） ■組付、検査（ドアロック等） ■加工、組付け、検査 （シート・PSD関連） ■生活産業機器（コジェネ）の生産準備、工法開発 ■樹脂部品の生技開発、生産準備 ＜電気電子・情報・先端分野生産技術＞ ■ECUの生産設計、工法開発、工程設計業務 ■HV車用パワーモジュールの構造検討、工法開発～設備導入、工程整備 ■センサ製品の生産ライン設計、工程整備 ■電動システム商品のSEから生産準備業務 ■パワー半導体の設計・生産技術開発 ■蓄電デバイス開発 ■熱処理による高強度化技術開発、CO2削減技術開発 ■炭素繊維強化複合材料の成形・接合技術開発 ＜ものづくり・加工技術＞ ■組付け、カシメ加工 ■塑性加工、溶接 ■金型設計(ダイカスト、樹脂、プレス） ■精密プレス部品の金型・工程の開発・設計 ■ロール、押出し成形 ■樹脂製品の塗装 ■機関製品の材料改質 ＜特殊機能＞ ■試作品の生産準備、試作検証 ■工場建設企画・建物／付帯設備維持管理
給与
前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万7000円、高専卒（専攻科）月給20万3000円、大卒月給20万3000円、修士了月給22万5000円
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生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1
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業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜車体・ユニット／部品生産技術＞ ■駆動商品の生産準備業務 ■駆動HV商品または伝導商品のSEから生産準備業務 ■減速機の開発 ■モータ、アクチュエータ（減速機）のSE、工法開発から生産準備 ■エンジン用アルミ商品生産ライン企画・生産準備業務 ■アルミダイカスト生産準備業務 ■電動ポンプ用生産ライン企画・生産準備等 ■機関（エンジン）製品の国内生産準備 ■機関（エンジン）製品の海外生産準備 ■生産技術開発（制御ブレーキ） ■組付、検査（ドアロック等） ■加工、組付け、検査 （シート・PSD関連） ■生活産業機器（コジェネ）の生産準備、工法開発 ■樹脂部品の生技開発、生産準備 ＜電気電子・情報・先端分野生産技術＞ ■ECUの生産設計、工法開発、工程設計業務 ■HV車用パワーモジュールの構造検討、工法開発～設備導入、工程整備 ■センサ製品の生産ライン設計、工程整備 ■電動システム商品のSEから生産準備業務 ■パワー半導体の設計・生産技術開発 ■蓄電デバイス開発 ■熱処理による高強度化技術開発、CO2削減技術開発 ■炭素繊維強化複合材料の成形・接合技術開発 ＜ものづくり・加工技術＞ ■組付け、カシメ加工 ■塑性加工、溶接 ■金型設計(ダイカスト、樹脂、プレス） ■精密プレス部品の金型・工程の開発・設計 ■ロール、押出し成形 ■樹脂製品の塗装 ■機関製品の材料改質 ＜特殊機能＞ ■試作品の生産準備、試作検証 ■工場建設企画・建物／付帯設備維持管理
給与
前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万7000円、高専卒（専攻科）月給20万3000円、大卒月給20万3000円、修士了月給22万5000円
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生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1
仕事
次世代自動車であるハイブリッド車（HV）、電気自動車（EV）向け自動車部品やシステム部品＜モジュール部品＞の 開発・設計に携わって頂きます。 あなたの希望、そしてこれまでの経験やスキル、技術的なバックグラウンドに応じて活躍頂ける配属先やポジションを 相談の上決定します。 代表的な開発・製品・技術分野は下記の通りです。 ■自動車用新システムの開発業務 【ドライブトレイン系】 ■駆動系システム製品開発 【ボディ系】 ■ボデー外装製品の設計業務 ■スイングドア機能部品の設計業務 ■パワースライドドアシステムの設計業務 ■パワーバックドアの設計業務 ■サンルーフの設計業務 ■シート製品の設計業務 【電気電子・制御／ソフト関連】 ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（ソフトプラットフォーム、モジュール化） ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（モデルベース開発） ■HEV/EV、アイドルストップ車用電動ポンプドライバ開発設計業務 ■HV（車両）制御開発 ■HV用モータ開発 ■HV用インバータ開発
給与
前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【参考：2014年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万7000円、高専卒（専攻科）月給20万3000円、大卒月給20万3000円、修士了月給22万5000円
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本社・技術開発研究所（愛知県刈谷市）および愛知県内各拠点・工場 ◎U・Iターン歓迎 ■本社：愛知県刈谷市朝日町2-1
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次世代自動車であるハイブリッド車（HV）、電気自動車（EV）向け自動車部品やシステム部品＜モジュール部品＞の 開発・設計に携わって頂きます。 あなたの希望、そしてこれまでの経験やスキル、技術的なバックグラウンドに応じて活躍頂ける配属先やポジションを 相談の上決定します。 代表的な開発・製品・技術分野は下記の通りです。 ■自動車用新システムの開発業務 【ドライブトレイン系】 ■駆動系システム製品開発 【ボディ系】 ■ボデー外装製品の設計業務 ■スイングドア機能部品の設計業務 ■パワースライドドアシステムの設計業務 ■パワーバックドアの設計業務 ■サンルーフの設計業務 ■シート製品の設計業務 【電気電子・制御／ソフト関連】 ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（ソフトプラットフォーム、モジュール化） ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（モデルベース開発） ■HEV/EV、アイドルストップ車用電動ポンプドライバ開発設計業務 ■HV（車両）制御開発 ■HV用モータ開発 ■HV用インバータ開発
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前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【参考：2014年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万7000円、高専卒（専攻科）月給20万3000円、大卒月給20万3000円、修士了月給22万5000円
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本社・技術開発研究所（愛知県刈谷市）および愛知県内各拠点・工場 ◎U・Iターン歓迎 ■本社：愛知県刈谷市朝日町2-1
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業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜車体・ユニット／部品生産技術＞ ■駆動商品の生産準備業務 ■駆動HV商品または伝導商品のSEから生産準備業務 ■減速機の開発 ■エンジン用アルミ商品生産ライン企画・生産準備業務 ■アルミダイカスト生産準備業務 ■電動ポンプ用生産ライン企画・生産準備等 ■機関（エンジン）製品の国内生産準備 ■機関（エンジン）製品の海外生産準備 ■生産技術開発（制御ブレーキ） ■組付、検査（ドアロック等） ■加工、組付け、検査 （シート・PSD関連） ■生活産業機器（コジェネ）の生産準備、工法開発 ■樹脂部品の生技開発、生産準備 ＜電気電子・情報・先端分野生産技術＞ ■ECUの生産設計、工法開発、工程設計業務 ■HV車用パワーモジュールの構造検討、工法開発～設備導入、工程整備 ■センサ製品の生産ライン設計、工程整備 ■電動システム商品のSEから生産準備業務 ■パワー半導体の設計・生産技術開発 ■蓄電デバイス開発 ■熱処理による高強度化技術開発、CO2削減技術開発 ■炭素繊維強化複合材料の成形・接合技術開発 ＜ものづくり・加工技術＞ ■組付け、カシメ加工 ■塑性加工、溶接 ■金型設計(ダイカスト、樹脂、プレス） ■精密プレス部品の金型・工程の開発・設計 ■ロール、押出し成形 ■樹脂製品の塗装 ■機関製品の材料改質 ＜特殊機能＞ ■試作品の生産準備、試作検証 ■工場建設企画・建物／付帯設備維持管理
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生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1
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業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜車体・ユニット／部品生産技術＞ ■駆動商品の生産準備業務 ■駆動HV商品または伝導商品のSEから生産準備業務 ■減速機の開発 ■エンジン用アルミ商品生産ライン企画・生産準備業務 ■アルミダイカスト生産準備業務 ■電動ポンプ用生産ライン企画・生産準備等 ■機関（エンジン）製品の国内生産準備 ■機関（エンジン）製品の海外生産準備 ■生産技術開発（制御ブレーキ） ■組付、検査（ドアロック等） ■加工、組付け、検査 （シート・PSD関連） ■生活産業機器（コジェネ）の生産準備、工法開発 ■樹脂部品の生技開発、生産準備 ＜電気電子・情報・先端分野生産技術＞ ■ECUの生産設計、工法開発、工程設計業務 ■HV車用パワーモジュールの構造検討、工法開発～設備導入、工程整備 ■センサ製品の生産ライン設計、工程整備 ■電動システム商品のSEから生産準備業務 ■パワー半導体の設計・生産技術開発 ■蓄電デバイス開発 ■熱処理による高強度化技術開発、CO2削減技術開発 ■炭素繊維強化複合材料の成形・接合技術開発 ＜ものづくり・加工技術＞ ■組付け、カシメ加工 ■塑性加工、溶接 ■金型設計(ダイカスト、樹脂、プレス） ■精密プレス部品の金型・工程の開発・設計 ■ロール、押出し成形 ■樹脂製品の塗装 ■機関製品の材料改質 ＜特殊機能＞ ■試作品の生産準備、試作検証 ■工場建設企画・建物／付帯設備維持管理
給与
前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2014年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万7000円、高専卒（専攻科）月給20万3000円、大卒月給20万3000円、修士了月給22万5000円
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生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1
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次世代自動車であるハイブリッド車（HV）、電気自動車（EV）向け自動車部品やシステム部品＜モジュール部品＞の 開発・設計に携わって頂きます。 あなたの希望、そしてこれまでの経験やスキル、技術的なバックグラウンドに応じて活躍頂ける配属先やポジションを 相談の上決定します。 代表的な開発・製品・技術分野は下記の通りです。 ■自動車用新システムの開発業務 【ドライブトレイン系】 ■駆動系システム製品開発 【ボディ系】 ■ボデー外装製品の設計業務 ■スイングドア機能部品の設計業務 ■パワースライドドアシステムの設計業務 ■パワーバックドアの設計業務 ■サンルーフの設計業務 ■シート製品の設計業務 【電気電子・制御／ソフト関連】 ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（ソフトプラットフォーム、モジュール化） ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（モデルベース開発） ■HEV/EV、アイドルストップ車用電動ポンプドライバ開発設計業務 ■HV（車両）制御開発 ■HV用モータ開発 ■HV用インバータ開発
給与
前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【参考：2013年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万6000円、高専卒（専攻科）月給20万2000円、大卒月給20万2000円、修士了月給22万4000円
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本社・技術開発研究所（愛知県刈谷市）および愛知県内各拠点・工場 ◎U・Iターン歓迎 ■本社：愛知県刈谷市朝日町2-1
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次世代自動車であるハイブリッド車（HV）、電気自動車（EV）向け自動車部品やシステム部品＜モジュール部品＞の 開発・設計に携わって頂きます。 あなたの希望、そしてこれまでの経験やスキル、技術的なバックグラウンドに応じて活躍頂ける配属先やポジションを 相談の上決定します。 代表的な開発・製品・技術分野は下記の通りです。 ■自動車用新システムの開発業務 【ドライブトレイン系】 ■駆動系システム製品開発 【ボディ系】 ■ボデー外装製品の設計業務 ■スイングドア機能部品の設計業務 ■パワースライドドアシステムの設計業務 ■パワーバックドアの設計業務 ■サンルーフの設計業務 ■シート製品の設計業務 【電気電子・制御／ソフト関連】 ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（ソフトプラットフォーム、モジュール化） ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（モデルベース開発） ■HEV/EV、アイドルストップ車用電動ポンプドライバ開発設計業務 ■HV（車両）制御開発 ■HV用モータ開発 ■HV用インバータ開発
給与
前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【参考：2013年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万6000円、高専卒（専攻科）月給20万2000円、大卒月給20万2000円、修士了月給22万4000円
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本社・技術開発研究所（愛知県刈谷市）および愛知県内各拠点・工場 ◎U・Iターン歓迎 ■本社：愛知県刈谷市朝日町2-1
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次世代自動車であるハイブリッド車（HV）、電気自動車（EV）向け自動車部品やシステム部品＜モジュール部品＞の 開発・設計に携わって頂きます。 あなたの希望、そしてこれまでの経験やスキル、技術的なバックグラウンドに応じて活躍頂ける配属先やポジションを 相談の上決定します。 代表的な開発・製品・技術分野は下記の通りです。 ■自動車用新システムの開発業務 【ドライブトレイン系】 ■駆動系システム製品開発 【ボディ系】 ■ボデー外装製品の設計業務 ■スイングドア機能部品の設計業務 ■パワースライドドアシステムの設計業務 ■パワーバックドアの設計業務 ■サンルーフの設計業務 ■シート製品の設計業務 【電気電子・制御／ソフト関連】 ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（ソフトプラットフォーム、モジュール化） ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（モデルベース開発） ■HEV/EV、アイドルストップ車用電動ポンプドライバ開発設計業務 ■HV（車両）制御開発 ■HV用モータ開発 ■HV用インバータ開発
給与
前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【参考：2013年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万6000円、高専卒（専攻科）月給20万2000円、大卒月給20万2000円、修士了月給22万4000円
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本社・技術開発研究所（愛知県刈谷市）および愛知県内各拠点・工場 ◎U・Iターン歓迎 ■本社：愛知県刈谷市朝日町2-1
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次世代自動車であるハイブリッド車（HV）、電気自動車（EV）向け自動車部品やシステム部品＜モジュール部品＞の 開発・設計に携わって頂きます。 あなたの希望、そしてこれまでの経験やスキル、技術的なバックグラウンドに応じて活躍頂ける配属先やポジションを 相談の上決定します。 代表的な開発・製品・技術分野は下記の通りです。 ■自動車用新システムの開発業務 【ドライブトレイン系】 ■駆動系システム製品開発 【ボディ系】 ■ボデー外装製品の設計業務 ■スイングドア機能部品の設計業務 ■パワースライドドアシステムの設計業務 ■パワーバックドアの設計業務 ■サンルーフの設計業務 ■シート製品の設計業務 【電気電子・制御／ソフト関連】 ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（ソフトプラットフォーム、モジュール化） ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（モデルベース開発） ■HEV/EV、アイドルストップ車用電動ポンプドライバ開発設計業務 ■HV（車両）制御開発 ■HV用モータ開発 ■HV用インバータ開発
給与
前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【参考：2013年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万6000円、高専卒（専攻科）月給20万2000円、大卒月給20万2000円、修士了月給22万4000円
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本社・技術開発研究所（愛知県刈谷市）および愛知県内各拠点・工場 ◎U・Iターン歓迎 ■本社：愛知県刈谷市朝日町2-1
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次世代自動車であるハイブリッド車（HV）、電気自動車（EV）向け自動車部品やシステム部品＜モジュール部品＞の 開発・設計に携わって頂きます。 あなたの希望、そしてこれまでの経験やスキル、技術的なバックグラウンドに応じて活躍頂ける配属先やポジションを 相談の上決定します。 代表的な開発・製品・技術分野は下記の通りです。 ■自動車用新システムの開発業務 【ドライブトレイン系】 ■駆動系システム製品開発 【ボディ系】 ■ボデー外装製品の設計業務 ■スイングドア機能部品の設計業務 ■パワースライドドアシステムの設計業務 ■パワーバックドアの設計業務 ■サンルーフの設計業務 ■シート製品の設計業務 【電気電子・制御／ソフト関連】 ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（ソフトプラットフォーム、モジュール化） ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（モデルベース開発） ■HEV/EV、アイドルストップ車用電動ポンプドライバ開発設計業務 ■HV（車両）制御開発 ■HV用モータ開発 ■HV用インバータ開発
給与
前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【参考：2013年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万6000円、高専卒（専攻科）月給20万2000円、大卒月給20万2000円、修士了月給22万4000円
勤務地
本社・技術開発研究所（愛知県刈谷市）および愛知県内各拠点・工場 ◎U・Iターン歓迎 ■本社：愛知県刈谷市朝日町2-1
仕事
次世代自動車であるハイブリッド車（HV）、電気自動車（EV）向け自動車部品やシステム部品＜モジュール部品＞の 開発・設計に携わって頂きます。 あなたの希望、そしてこれまでの経験やスキル、技術的なバックグラウンドに応じて活躍頂ける配属先やポジションを 相談の上決定します。 代表的な開発・製品・技術分野は下記の通りです。 ■自動車用新システムの開発業務 【ドライブトレイン系】 ■駆動系システム製品開発 【ボディ系】 ■ボデー外装製品の設計業務 ■スイングドア機能部品の設計業務 ■パワースライドドアシステムの設計業務 ■パワーバックドアの設計業務 ■サンルーフの設計業務 ■シート製品の設計業務 【電気電子・制御／ソフト関連】 ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（ソフトプラットフォーム、モジュール化） ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（モデルベース開発） ■HEV/EV、アイドルストップ車用電動ポンプドライバ開発設計業務 ■HV（車両）制御開発 ■HV用モータ開発 ■HV用インバータ開発
給与
前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【参考：2013年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万6000円、高専卒（専攻科）月給20万2000円、大卒月給20万2000円、修士了月給22万4000円
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本社・技術開発研究所（愛知県刈谷市）および愛知県内各拠点・工場 ◎U・Iターン歓迎 ■本社：愛知県刈谷市朝日町2-1
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業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜車体・ユニット／部品生産技術＞ ■駆動商品の生産準備業務 ■駆動HV商品または伝導商品のSEから生産準備業務 ■減速機の開発 ■エンジン用アルミ商品生産ライン企画・生産準備業務 ■アルミダイカスト生産準備業務 ■電動ポンプ用生産ライン企画・生産準備等 ■機関（エンジン）製品の国内生産準備 ■機関（エンジン）製品の海外生産準備 ■生産技術開発（制御ブレーキ） ■組付、検査（ドアロック等） ■加工、組付け、検査 （シート・PSD関連） ■生活産業機器（コジェネ）の生産準備、工法開発 ■樹脂部品の生技開発、生産準備 ＜電気電子・情報・先端分野生産技術＞ ■ECUの生産設計、工法開発、工程設計業務 ■HV車用パワーモジュールの構造検討、工法開発～設備導入、工程整備 ■センサ製品の生産ライン設計、工程整備 ■電動システム商品のSEから生産準備業務 ■パワー半導体の設計・生産技術開発 ■蓄電デバイス開発 ■熱処理による高強度化技術開発、CO2削減技術開発 ■炭素繊維強化複合材料の成形・接合技術開発 ＜ものづくり・加工技術＞ ■組付け、カシメ加工 ■塑性加工、溶接 ■金型設計(ダイカスト、樹脂、プレス） ■精密プレス部品の金型・工程の開発・設計 ■ロール、押出し成形 ■樹脂製品の塗装 ■機関製品の材料改質 ＜特殊機能＞ ■試作品の生産準備、試作検証 ■工場建設企画・建物／付帯設備維持管理
給与
前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【参考：2013年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万6000円、高専卒（専攻科）月給20万2000円、大卒月給20万2000円、修士了月給22万4000円
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生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1
仕事
業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜車体・ユニット／部品生産技術＞ ■駆動商品の生産準備業務 ■駆動HV商品または伝導商品のSEから生産準備業務 ■減速機の開発 ■エンジン用アルミ商品生産ライン企画・生産準備業務 ■アルミダイカスト生産準備業務 ■電動ポンプ用生産ライン企画・生産準備等 ■機関（エンジン）製品の国内生産準備 ■機関（エンジン）製品の海外生産準備 ■生産技術開発（制御ブレーキ） ■組付、検査（ドアロック等） ■加工、組付け、検査 （シート・PSD関連） ■生活産業機器（コジェネ）の生産準備、工法開発 ■樹脂部品の生技開発、生産準備 ＜電気電子・情報・先端分野生産技術＞ ■ECUの生産設計、工法開発、工程設計業務 ■HV車用パワーモジュールの構造検討、工法開発～設備導入、工程整備 ■センサ製品の生産ライン設計、工程整備 ■電動システム商品のSEから生産準備業務 ■パワー半導体の設計・生産技術開発 ■蓄電デバイス開発 ■熱処理による高強度化技術開発、CO2削減技術開発 ■炭素繊維強化複合材料の成形・接合技術開発 ＜ものづくり・加工技術＞ ■組付け、カシメ加工 ■塑性加工、溶接 ■金型設計(ダイカスト、樹脂、プレス） ■精密プレス部品の金型・工程の開発・設計 ■ロール、押出し成形 ■樹脂製品の塗装 ■機関製品の材料改質 ＜特殊機能＞ ■試作品の生産準備、試作検証 ■工場建設企画・建物／付帯設備維持管理
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前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【参考：2013年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万6000円、高専卒（専攻科）月給20万2000円、大卒月給20万2000円、修士了月給22万4000円
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生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1
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業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜車体・ユニット／部品生産技術＞ ■駆動商品の生産準備業務 ■駆動HV商品または伝導商品のSEから生産準備業務 ■減速機の開発 ■エンジン用アルミ商品生産ライン企画・生産準備業務 ■アルミダイカスト生産準備業務 ■電動ポンプ用生産ライン企画・生産準備等 ■機関（エンジン）製品の国内生産準備 ■機関（エンジン）製品の海外生産準備 ■生産技術開発（制御ブレーキ） ■組付、検査（ドアロック等） ■加工、組付け、検査 （シート・PSD関連） ■生活産業機器（コジェネ）の生産準備、工法開発 ■樹脂部品の生技開発、生産準備 ＜電気電子・情報・先端分野生産技術＞ ■ECUの生産設計、工法開発、工程設計業務 ■HV車用パワーモジュールの構造検討、工法開発～設備導入、工程整備 ■センサ製品の生産ライン設計、工程整備 ■電動システム商品のSEから生産準備業務 ■パワー半導体の設計・生産技術開発 ■蓄電デバイス開発 ■熱処理による高強度化技術開発、CO2削減技術開発 ■炭素繊維強化複合材料の成形・接合技術開発 ＜ものづくり・加工技術＞ ■組付け、カシメ加工 ■塑性加工、溶接 ■金型設計(ダイカスト、樹脂、プレス） ■精密プレス部品の金型・工程の開発・設計 ■ロール、押出し成形 ■樹脂製品の塗装 ■機関製品の材料改質 ＜特殊機能＞ ■試作品の生産準備、試作検証 ■工場建設企画・建物／付帯設備維持管理
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前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【参考：2013年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万6000円、高専卒（専攻科）月給20万2000円、大卒月給20万2000円、修士了月給22万4000円
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生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1
仕事
業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜車体・ユニット／部品生産技術＞ ■駆動商品の生産準備業務 ■駆動HV商品または伝導商品のSEから生産準備業務 ■減速機の開発 ■エンジン用アルミ商品生産ライン企画・生産準備業務 ■アルミダイカスト生産準備業務 ■電動ポンプ用生産ライン企画・生産準備等 ■機関（エンジン）製品の国内生産準備 ■機関（エンジン）製品の海外生産準備 ■生産技術開発（制御ブレーキ） ■組付、検査（ドアロック等） ■加工、組付け、検査 （シート・PSD関連） ■生活産業機器（コジェネ）の生産準備、工法開発 ■樹脂部品の生技開発、生産準備 ＜電気電子・情報・先端分野生産技術＞ ■ECUの生産設計、工法開発、工程設計業務 ■HV車用パワーモジュールの構造検討、工法開発～設備導入、工程整備 ■センサ製品の生産ライン設計、工程整備 ■電動システム商品のSEから生産準備業務 ■パワー半導体の設計・生産技術開発 ■蓄電デバイス開発 ■熱処理による高強度化技術開発、CO2削減技術開発 ■炭素繊維強化複合材料の成形・接合技術開発 ＜ものづくり・加工技術＞ ■組付け、カシメ加工 ■塑性加工、溶接 ■金型設計(ダイカスト、樹脂、プレス） ■精密プレス部品の金型・工程の開発・設計 ■ロール、押出し成形 ■樹脂製品の塗装 ■機関製品の材料改質 ＜特殊機能＞ ■試作品の生産準備、試作検証 ■工場建設企画・建物／付帯設備維持管理
給与
前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【参考：2013年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万6000円、高専卒（専攻科）月給20万2000円、大卒月給20万2000円、修士了月給22万4000円
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生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1
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業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜車体・ユニット／部品生産技術＞ ■駆動商品の生産準備業務 ■駆動HV商品または伝導商品のSEから生産準備業務 ■減速機の開発 ■エンジン用アルミ商品生産ライン企画・生産準備業務 ■アルミダイカスト生産準備業務 ■電動ポンプ用生産ライン企画・生産準備等 ■機関（エンジン）製品の国内生産準備 ■機関（エンジン）製品の海外生産準備 ■生産技術開発（制御ブレーキ） ■組付、検査（ドアロック等） ■加工、組付け、検査 （シート・PSD関連） ■生活産業機器（コジェネ）の生産準備、工法開発 ■樹脂部品の生技開発、生産準備 ＜電気電子・情報・先端分野生産技術＞ ■ECUの生産設計、工法開発、工程設計業務 ■HV車用パワーモジュールの構造検討、工法開発～設備導入、工程整備 ■センサ製品の生産ライン設計、工程整備 ■電動システム商品のSEから生産準備業務 ■パワー半導体の設計・生産技術開発 ■蓄電デバイス開発 ■熱処理による高強度化技術開発、CO2削減技術開発 ■炭素繊維強化複合材料の成形・接合技術開発 ＜ものづくり・加工技術＞ ■組付け、カシメ加工 ■塑性加工、溶接 ■金型設計(ダイカスト、樹脂、プレス） ■精密プレス部品の金型・工程の開発・設計 ■ロール、押出し成形 ■樹脂製品の塗装 ■機関製品の材料改質 ＜特殊機能＞ ■試作品の生産準備、試作検証 ■工場建設企画・建物／付帯設備維持管理
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前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【参考：2013年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万6000円、高専卒（専攻科）月給20万2000円、大卒月給20万2000円、修士了月給22万4000円
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生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1
仕事
業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜車体・ユニット／部品生産技術＞ ■駆動商品の生産準備業務 ■駆動HV商品または伝導商品のSEから生産準備業務 ■減速機の開発 ■エンジン用アルミ商品生産ライン企画・生産準備業務 ■アルミダイカスト生産準備業務 ■電動ポンプ用生産ライン企画・生産準備等 ■機関（エンジン）製品の国内生産準備 ■機関（エンジン）製品の海外生産準備 ■生産技術開発（制御ブレーキ） ■組付、検査（ドアロック等） ■加工、組付け、検査 （シート・PSD関連） ■生活産業機器（コジェネ）の生産準備、工法開発 ■樹脂部品の生技開発、生産準備 ＜電気電子・情報・先端分野生産技術＞ ■ECUの生産設計、工法開発、工程設計業務 ■HV車用パワーモジュールの構造検討、工法開発～設備導入、工程整備 ■センサ製品の生産ライン設計、工程整備 ■電動システム商品のSEから生産準備業務 ■パワー半導体の設計・生産技術開発 ■蓄電デバイス開発 ■熱処理による高強度化技術開発、CO2削減技術開発 ■炭素繊維強化複合材料の成形・接合技術開発 ＜ものづくり・加工技術＞ ■組付け、カシメ加工 ■塑性加工、溶接 ■金型設計(ダイカスト、樹脂、プレス） ■精密プレス部品の金型・工程の開発・設計 ■ロール、押出し成形 ■樹脂製品の塗装 ■機関製品の材料改質 ＜特殊機能＞ ■試作品の生産準備、試作検証 ■工場建設企画・建物／付帯設備維持管理
給与
前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【参考：2013年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万6000円、高専卒（専攻科）月給20万2000円、大卒月給20万2000円、修士了月給22万4000円
勤務地
生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1
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