4ページ：株式会社アイシン の求人・中途採用情報

自動駐車システム／自動バレー駐車システムの実用化に向けた開発業務です。自動バレー駐車は、目的地に到着してクルマを降りたら、クルマが無人で駐車場まで行って駐車をし、帰る時には自動で目の前まで来てくれるシステムのこと。自動での走行をするので、広義では自動運転の要素を含みます。 実現に向けては、クルマだけでなく駐車場側にもカメラやセンサーを設け、インフラを活用した形での運営を構想中です。 【具体的には…】 ◆カメラ技術（画像処理技術）の開発 ◆超音波ソナーシステムの設計 ◆車両制御システムの開発 ◆センシング技術を用いたサラウンドビューシステム（周辺監視技術）開発 ◆組込みソフトウェア開発（C言語） ◆モデルベース開発を用いたシミュレーション　など 【開発のスケジュールは…】 まずは、白線などを必要としない、ランダム空間での自動駐車システムの実現を視野に入れています。その後は、ドライバーが乗車した状態での自動バレー駐車システム、そして、無人での自動バレー駐車システムといった流れで導入を進める予定です。

経験・年齢などを考慮し、当社規定により決定いたします。 【2019年4月初任給実績】 ■高専卒（本科）：月給18万2000円 ■大卒、高専卒（専攻科）：月給20万8000円 ■修士了：月給23万0000円 ■博士了：月給26万4000円 ＜＜　給与例　＞＞ 月給32万円

【共同館】愛知県刈谷市朝日町2-1 ※U・Iターン歓迎 ※マイカー通勤可

============= 入社後は… ============= 工場勤務の基礎を学ぶ研修を受講することからスタートします。丁寧に教えていきますので、未経験の方も安心してください。 【研修1日目】 入社者全体で、工場内での安全と品質について、座学と体験学習を行います。 　▼ 【研修2日目】 各配属先の業務に分かれ、基礎訓練を実施。最大60名に対し、13～14名のトレーナーがつき、しっかりとサポートをしていきます。 　▼ 【工場へ配属】 はじめの半日間は、製造する製品や工場内でのルールを学び、いよいよ実践に入ります。わからないことは先輩がサポートしますので、徐々に業務に慣れていきましょう。 ============= 具体的な業務内容は… ============= 各工場により、以下の業務をご担当いただきます。 ◆部品の組立 ◆機械加工（プレス） ◆機械オペレーター ◆評価・検査　など

時給1420円 【上記に加え、以下を支給します】 ◆通勤手当（社内規定あり） ◆残業時：時給1846円（30％UP）※60時間を超える部分は50％UP ◆休日出勤時：時給2059円（45％UP） ◆深夜勤務時：時給1846円（30％UP）※22時から5時まで ◆3組2交代手当：1万2000円／月 ※3組2交代シフト勤務者のみ ◆生産協力金：1万円 ※月の出勤率93％以上が対象。契約満期時または、正社員登用時に支給 ◆契約更新謝礼金：14万円／年1回 ※入社から通算6カ月、12カ月、24カ月、35カ月、47カ月での更新時。当該契約更新後の1カ月在籍した場合に支給

【希望を考慮】愛知県（豊田市、安城市、西尾市、碧南市、半田市）のいずれかの工場 ※車、バイク通勤可 ※寮完備 ※U・Iターン歓迎 ※各寮から無料シャトルバスあり 【新豊工場】 豊田市高丘新町天王1 【安城工場】 安城市三河安城町1-11-2 【小川工場】 安城市小川町久々井1 【西尾機関工場、西尾ダイカスト工業】 西尾市南中根町小割80 【新川工場】 碧南市六軒町4-75 【衣浦工場】 碧南市港南町2-8-12 【半田工場、半田電子工場】 半田市日東町4-29

============= 入社後は… ============= 工場勤務の基礎を学ぶ研修を受講することからスタートします。丁寧に教えていきますので、未経験の方も安心してください。 【研修1日目】 入社者全体で、工場内での安全と品質について、座学と体験学習を行います。 　▼ 【研修2日目】 各配属先の業務に分かれ、基礎訓練を実施。最大60名に対し、13～14名のトレーナーがつき、しっかりとサポートをしていきます。 　▼ 【工場へ配属】 はじめの半日間は、製造する製品や工場内でのルールを学び、いよいよ実践に入ります。わからないことは先輩がサポートしますので、徐々に業務に慣れていきましょう。 ============= 具体的な業務内容は… ============= 各工場により、以下の業務をご担当いただきます。 ◆部品の組立 ◆機械加工（プレス） ◆機械オペレーター ◆評価・検査　など

時給1420円 【上記に加え、以下を支給します】 ◆通勤手当（社内規定あり） ◆残業時：時給1846円（30％UP）※60時間を超える部分は50％UP ◆休日出勤時：時給2059円（45％UP） ◆深夜勤務時：時給1846円（30％UP）※22時から5時まで ◆3組2交代手当：1万2000円／月 ※3組2交代シフト勤務者のみ ◆生産協力金：1万円 ※月の出勤率93％以上が対象。契約満期時または、正社員登用時に支給 ◆契約更新謝礼金：14万円／年1回 ※入社から通算6カ月、12カ月、24カ月、35カ月、47カ月での更新時。当該契約更新後の1カ月在籍した場合に支給

【希望を考慮】愛知県（豊田市、安城市、西尾市、碧南市、半田市）のいずれかの工場 ※車、バイク通勤可 ※寮完備 ※U・Iターン歓迎 ※各寮から無料シャトルバスあり 【新豊工場】 豊田市高丘新町天王1 【安城工場】 安城市三河安城町1-11-2 【小川工場】 安城市小川町久々井1 【西尾機関工場、西尾ダイカスト工業】 西尾市南中根町小割80 【新川工場】 碧南市六軒町4-75 【衣浦工場】 碧南市港南町2-8-12 【半田工場、半田電子工場】 半田市日東町4-29

============= 入社後は… ============= 工場勤務の基礎を学ぶ研修を受講することからスタートします。丁寧に教えていきますので、未経験の方も安心してください。 【研修1日目】 入社者全体で、工場内での安全と品質について、座学と体験学習を行います。 　▼ 【研修2日目】 各配属先の業務に分かれ、基礎訓練を実施。最大60名に対し、13～14名のトレーナーがつき、しっかりとサポートをしていきます。 　▼ 【工場へ配属】 はじめの半日間は、製造する製品や工場内でのルールを学び、いよいよ実践に入ります。わからないことは先輩がサポートしますので、徐々に業務に慣れていきましょう。 ============= 具体的な業務内容は… ============= 各工場により、以下の業務をご担当いただきます。 【西尾ダイカスト工場】 トランスミッションケースやオイルポンプなどの製造業務。 部品の型に溶けた金属を流し込み、冷やして固める『鋳造』といわれる加工を行います。 【西尾機関工場】 オイルポンプやウォーターポンプなどの自動車部品を図面通りに組立てる業務。 【小川工場】 クラッチカバーやトランスミッションなどの部品組み付け業務、または熱処理加工業務。 【新豊工場】 ドアフレーム・シートなどのプレス加工・組み付け業務。 【衣浦工場】 ドアハンドル・サンルーフなどの製造業務 【新川工場】 ドアロック・各種センサーの組み付け・組立業務 【半田工場】 ブレーキ関連部品の機械オペレーター業務。 一人あたり5～6台の機械操作を担当予定です。一部加工油を使用します。 【半田電子工場】 センサーなどの電子部品・精密機器の検査業務。 クリーンルームでの就業で、空調設備が整っています。

時給1420円 【上記に加え、以下を支給します】 ◆通勤手当（社内規定あり） ◆残業時：時給1846円（30％UP）※60時間を超える部分は50％UP ◆休日出勤時：時給2059円（45％UP） ◆深夜勤務時：時給1846円（30％UP）※22時から5時まで ◆3組2交代手当：1万2000円／月 ※3組2交代シフト勤務者のみ ◆生産協力金：1万円 ※月の出勤率93％以上が対象。契約満期時または、正社員登用時に支給 ◆契約更新謝礼金：14万円／年1回 ※入社から通算6カ月、12カ月、24カ月、35カ月、47カ月での更新時。当該契約更新後の1カ月在籍した場合に支給

【希望を考慮】愛知県（豊田市、安城市、西尾市、碧南市、半田市）のいずれかの工場 ※車、バイク通勤可 ※寮完備 ※U・Iターン歓迎 ※各寮から無料シャトルバスあり 【新豊工場】 豊田市高丘新町天王1 【安城工場】 安城市三河安城町1-11-2 【小川工場】 安城市小川町久々井1 【西尾機関工場、西尾ダイカスト工業】 西尾市南中根町小割80 【新川工場】 碧南市六軒町4-75 【衣浦工場】 碧南市港南町2-8-12 【半田工場、半田電子工場】 半田市日東町4-29

============= 入社後は… ============= 工場勤務の基礎を学ぶ研修を受講することからスタートします。丁寧に教えていきますので、未経験の方も安心してください。 【研修1日目】 入社者全体で、工場内での安全と品質について、座学と体験学習を行います。 　▼ 【研修2日目】 各配属先の業務に分かれ、基礎訓練を実施。最大60名に対し、13～14名のトレーナーがつき、しっかりとサポートをしていきます。 　▼ 【工場へ配属】 はじめの半日間は、製造する製品や工場内でのルールを学び、いよいよ実践に入ります。わからないことは先輩がサポートしますので、徐々に業務に慣れていきましょう。 ============= 具体的な業務内容は… ============= 各工場により、以下の業務をご担当いただきます。 【西尾ダイカスト工場】 トランスミッションケースやオイルポンプなどの製造業務。 部品の型に溶けた金属を流し込み、冷やして固める『鋳造』といわれる加工を行います。 【西尾機関工場】 オイルポンプやウォーターポンプなどの自動車部品を図面通りに組立てる業務。 【小川工場】 クラッチカバーやトランスミッションなどの部品組み付け業務、または熱処理加工業務。 【新豊工場】 ドアフレーム・シートなどのプレス加工・組み付け業務。 【衣浦工場】 ドアハンドル・サンルーフなどの製造業務 【新川工場】 ドアロック・各種センサーの組み付け・組立業務 【半田工場】 ブレーキ関連部品の機械オペレーター業務。 一人あたり5～6台の機械操作を担当予定です。一部加工油を使用します。 【半田電子工場】 センサーなどの電子部品・精密機器の検査業務。 クリーンルームでの就業で、空調設備が整っています。

時給1420円 【上記に加え、以下を支給します】 ◆通勤手当（社内規定あり） ◆残業時：時給1846円（30％UP）※60時間を超える部分は50％UP ◆休日出勤時：時給2059円（45％UP） ◆深夜勤務時：時給1846円（30％UP）※22時から5時まで ◆3組2交代手当：1万2000円／月 ※3組2交代シフト勤務者のみ ◆生産協力金：1万円 ※月の出勤率93％以上が対象。契約満期時または、正社員登用時に支給 ◆契約更新謝礼金：14万円／年1回 ※入社から通算6カ月、12カ月、24カ月、35カ月、47カ月での更新時。当該契約更新後の1カ月在籍した場合に支給

【希望を考慮】愛知県（豊田市、安城市、西尾市、碧南市、半田市）のいずれかの工場 ※車、バイク通勤可 ※寮完備 ※U・Iターン歓迎 ※各寮から無料シャトルバスあり 【新豊工場】 豊田市高丘新町天王1 【安城工場】 安城市三河安城町1-11-2 【小川工場】 安城市小川町久々井1 【西尾機関工場、西尾ダイカスト工業】 西尾市南中根町小割80 【新川工場】 碧南市六軒町4-75 【衣浦工場】 碧南市港南町2-8-12 【半田工場、半田電子工場】 半田市日東町4-29

以下のいずれかの部品の加工、組付ラインにおける生産準備業務です。 【お任せする業務】 ・工程設計作成 ・生産ライン導入および整備 ・号口生産ライン維持改善業務 ・生産容易化に向けた製品設計提案 ・生産ライン企画 ・工法開発 1）ATケース（西尾機関工場） エンジンのパワーをタイヤに伝える役割を持ち、 ”クルマの心臓”とも言われる重要な部品、AT（オートマチック・トランスミッション）。 当社ではアルミダイキャスト製の、ATケースの切削加工を行っています。 この加工ラインの工程設計業務です。 【求める経験】 なにかしらの加工ラインに携わったご経験。 治具、設備、条件出しなど、仕事の流れを把握している方であれば、 すぐに馴染むことができます。 2）HV、EV用モーター（生産技術センター・小川工場） モーターの組付ラインにおける、ライン立ち上げ業務を担当。 イチからラインをつくり上げる醍醐味を、感じられます。 【求める経験】 モーター商品に関する生産準備経験 （モーターの組付、巻線技術、絶縁テスター技術 など） 3）電動ポンプ（西尾機関工場、半田工場） エンジン用ウォーターポンプと、それ以外のオイルポンプを製造しており、 どちらにおいても、世界シェアNo.1です。 樹脂成形、巻線、ポンプ内のモーターの組付ラインの工程設計をお任せします。 【求める経験】 樹脂成形ラインの生産準備経験 モーター組付ラインの生産準備経験

経験・年齢などを考慮し、当社規程により決定いたします。 【2017年4月初任給実績】 ◆高専卒（本科）：月給18万円+賞与（2017年度実績 5.88カ月） ◆大卒／高専卒（専攻科）：月給20万6000円+賞与（2017年度実績 5.88カ月） ◆修士了以上：月給22万8000円+賞与（2017年度実績 5.88カ月）

愛知県内の各拠点（西尾機関工場、半田工場、生産技術センターのいずれか） ◎U・Iターン歓迎 ◎マイカー通勤可 ★これまでの経験やご希望を考慮のうえ、いずれかの工場に配属となります。 【西尾機関工場】 愛知県西尾市南中根町小割80 【半田工場】 愛知県半田市日東町4-29 【生産技術センター】 愛知県刈谷市朝日町2-1

============= 入社後は… ============= 工場勤務の基礎を学ぶ研修を受講することからスタートします。 丁寧に教えていきますので、未経験の方も安心してください。 【研修1日目】 入社者全体で、工場内での安全と品質について、座学と体験学習を行います。 　▼ 【研修2日目】 各配属先の業務に分かれ、基礎訓練を実施。 最大60名に対し、13～14名のトレーナーがつき、 しっかりとサポートをしていきます。 　▼ 【工場へ配属】 はじめの半日間は、製造する製品や工場内でのルールを学び、 いよいよ実践に入ります。 わからないことは先輩がサポートしますので、 徐々に業務に慣れていきましょう。 ============= 具体的な業務内容は… ============= 各工場により、以下の業務をご担当いただきます。 【西尾ダイカスト工場】 トランスミッションケースやオイルポンプなどの製造業務。 部品の型に溶けた金属を流し込み、冷やして固める『鋳造』といわれる加工を行います。 【西尾機関工場】 オイルポンプやウォーターポンプなどの自動車部品を図面通りに組立てる業務。 【小川工場】 クラッチカバーやトランスミッションなどの部品組み付け業務、または熱処理加工業務。 【新豊工場】 ドアフレーム・シートなどのプレス加工・組み付け業務。 【衣浦工場】 ドアハンドル・サンルーフなどの製造業務 【新川工場】 ドアロック・各種センサーの組み付け・組立業務 【半田工場】 ブレーキ関連部品の機械オペレーター業務。 一人あたり5～6台の機械操作を担当予定です。一部加工油を使用します。 【半田電子工場】 センサーなどの電子部品・精密機器の検査業務。 クリーンルームでの就業で、空調設備が整っています。

時給1420円 【上記に加え、以下を支給します】 ◆通勤手当（社内規定あり） ◆残業時：時給1846円（30％UP）※60時間を超える部分は50％UP ◆休日出勤時：時給2059円（45％UP） ◆深夜勤務時：時給1846円（30％UP）※22時から5時まで ◆3組2交代手当：1万2000円／月 ※3組2交代シフト勤務者のみ ◆生産協力金：1万円 ※月の出勤率93％以上が対象。契約満期時または、正社員登用時に支給 ◆契約更新謝礼金：14万円／年1回 ※入社から通算6カ月、12カ月、24カ月、35カ月、47カ月での更新時。 　当該契約更新後の1カ月在籍した場合に支給

【希望を考慮】愛知県（豊田市、安城市、西尾市、碧南市、半田市）のいずれかの工場 ※車、バイク通勤可 ※寮完備 ※U・Iターン歓迎 ※各寮から無料シャトルバスあり 【新豊工場】 豊田市高丘新町天王1 【安城工場】 安城市三河安城町1-11-2 【小川工場】 安城市小川町久々井1 【西尾機関工場、西尾ダイカスト工業】 西尾市南中根町小割80 【新川工場】 碧南市六軒町4-75 【衣浦工場】 碧南市港南町2-8-12 【半田工場、半田電子工場】 半田市日東町4-29

============= ミッションは？ ============= 小型でかつ高性能なインバーターを、低コストで実現するための 工法や材料などの構想・開発がミッションです。 たとえば、強い振動に耐える強度を確保するための溶接技術や、部品の組立て方、 耐熱性の高い素材など、革新的な製品を生み出すためには、 設計段階からつくり方の提案が求められます。 どうすればより良い製品となるのか、あなたの経験・知識を存分に活かしてください。 自ら新たな技術を探して実験・評価を行い設計へ提案したり、 設計が抱える技術課題に対して解決策を提示したりと、 生産技術の中でも、先行開発に近いポジションでの業務です。 ===================== アイシン精機での第一人者になれる ===================== あらゆる自動車部品を手掛ける当社ですが、 実は、インバーターの製品化は初めて。 そのため、新規事業に携るイメージで、 自由度高く業務に取り組んでいただけます。 ぜひ、アイシン精機での第一人者として活躍してください！ ============= 活かせる経験は？ ============= 求めているのは電気的な知識だけではありません。 以下のような工法開発の経験を活かすことができます。 ◆造形 ◆材料成形 ◆接合 ◆表面・熱処理 ◆組立 ◆計測検査　など

経験・年齢などを考慮し、当社規定により決定いたします。 【2017年4月初任給実績】 ◆高専卒（本科）：月給18万1000円 ◆大卒、高専卒（専攻科）：月給20万7000円 ◆修士了：月給22万9000円 ◆博士了：月給26万3000円

【生技センター】 愛知県刈谷市朝日町2-1 ※U・Iターン歓迎 ※マイカー通勤可

2023年の実用化に向けた、自動駐車システム／自動バレー駐車システムの開発業務です。 自動バレー駐車は、目的地に到着してクルマを降りたら、クルマが無人で 駐車場まで行って駐車をし、帰る時には自動で目の前まで来てくれるシステムのこと。 自動での走行をするので、広義では自動運転の要素を含みます。 実現に向けては、クルマだけでなく駐車場側にもカメラやセンサーを設け、 インフラを活用した形での運営を構想中です。 【具体的には…】 ◆カメラ技術（画像処理技術）の開発 ◆超音波ソナーシステムの設計 ◆車両制御システムの開発 ◆センシング技術を用いたサラウンドビューシステム（周辺監視技術）開発 ◆組込みソフトウェア開発（C言語） ◆モデルベース開発を用いたシミュレーション　など 【開発のスケジュールは…】 まずは、2020年までに白線などを必要としない、 ランダム空間での自動駐車システムの実現を視野に入れています。 その後は、ドライバーが乗車した状態での自動バレー駐車システム、 そして、無人での自動バレー駐車システムといった流れで導入を進める予定です。

経験・年齢などを考慮し、当社規定により決定いたします。 【2017年4月初任給実績】 ◆高専卒（本科）：月給18万1000円 ◆大卒、高専卒（専攻科）：月給20万7000円 ◆修士了：月給22万9000円 ◆博士了：月給26万3000円

【共同館】 愛知県刈谷市朝日町2-1 ※U・Iターン歓迎 ※マイカー通勤可

アイシン精機が開発を行っている、電動で開閉するパワースライドドア、 パワーバックドア（トランク）の製造に必要な部材の調達業務をお願いします。 パイプ、ゴム、バネ、樹脂、鉄からコーティング材など、 化学メーカー、鉄鋼メーカーからシステムメーカーまで、50社程度の仕入先が中心です。 原価低減、品質向上のために、仕入先と一体となって課題を解決する。 決して安い資材を仕入れることだけが、当社の調達の仕事ではありません。 ときには設計や製造など、社内のさまざまな関係者を巻き込み、 求められるQCD【Quority（品質）、Cost（価格）、Delivery（納期）】の達成を目指します。 【詳細は…】 ◆仕入先と協業でのコスト改善・原価低減活動 ◆新たな仕入先の調査～取引開始までの社内提案 ◆仕入先イベントなどにおけるコミュニケーション ◆新製品の仕入先選定～価格決定 ◆海外の仕入先との調整、交渉業務 ※年2回程度、海外への出張があります。（北・南米、欧州、東南アジア、中国） ※海外とのやり取りの際は、基本的に駐在スタッフが同席するため、言葉の心配は不要です。

経験・年齢などを考慮し、当社規程により決定いたします。 【2017年4月初任給実績】 ◆大卒：月給20万6000円 ◆修士了：月給22万8000円

【新豊工場】 愛知県豊田市高丘新町天王1 ※U・Iターン歓迎 ※マイカー通勤可

以下のいずれかの部品の加工、組付ラインにおける生産準備業務です。 【お任せする業務】 ・工程設計作成 ・生産ライン導入および整備 ・号口生産ライン維持改善業務 ・生産容易化に向けた製品設計提案 ・生産ライン企画 ・工法開発 1）ATケース（西尾機関工場） エンジンのパワーをタイヤに伝える役割を持ち、 ”クルマの心臓”とも言われる重要な部品、AT（オートマチック・トランスミッション）。 当社ではアルミダイキャスト製の、ATケースの切削加工を行っています。 この加工ラインの工程設計業務です。 【求める経験】 なにかしらの加工ラインに携わったご経験。 治具、設備、条件出しなど、仕事の流れを把握している方であれば、 すぐに馴染むことができます。 2）HV、EV用モーター（生産技術センター） モーターの組付ラインにおける、ライン立ち上げ業務を担当。 イチからラインをつくり上げる醍醐味を、感じられます。 【求める経験】 モーター商品に関する生産準備経験 （モーターの組付、巻線技術、絶縁テスター技術 など） 3）電動ポンプ（西尾機関工場、半田工場） エンジン用ウォーターポンプと、それ以外のオイルポンプを製造しており、 どちらにおいても、世界シェアNo.1です。 樹脂成形、巻線、ポンプ内のモーターの組付ラインの工程設計をお任せします。 【求める経験】 樹脂成形ラインの生産準備経験 モーター組付ラインの生産準備経験

経験・年齢などを考慮し、当社規程により決定いたします。 【2017年4月初任給実績】 ◆高専卒（本科）：月給18万円 ◆大卒／高専卒（専攻科）：月給20万6000円 ◆修士了：月給22万8000円

愛知県内の各拠点（西尾機関工場、半田工場、生産技術センターのいずれか） ◎U・Iターン歓迎 ◎マイカー通勤可 ★これまでの経験やご希望を考慮のうえ、いずれかの工場に配属となります。 【西尾機関工場】 愛知県西尾市南中根町小割80 【半田工場】 愛知県半田市日東町4-29 【生産技術センター】 愛知県刈谷市朝日町2-1

以下のいずれかの部品の加工、組付ラインにおける生産準備業務です。 【お任せする業務】 ・工程設計作成 ・生産ライン導入および整備 ・号口生産ライン維持改善業務 ・生産容易化に向けた製品設計提案 ・生産ライン企画 ・工法開発 1）ATケース（西尾機関工場） エンジンのパワーをタイヤに伝える役割を持ち、 ”クルマの心臓”とも言われる重要な部品、AT（オートマチック・トランスミッション）。 当社ではアルミダイキャスト製の、ATケースの切削加工を行っています。 この加工ラインの工程設計業務です。 【求める経験】 なにかしらの加工ラインに携わったご経験。 治具、設備、条件出しなど、仕事の流れを把握している方であれば、 すぐに馴染むことができます。 2）HV、EV用モーター（生産技術センター・小川工場） モーターの組付ラインにおける、ライン立ち上げ業務を担当。 イチからラインをつくり上げる醍醐味を、感じられます。 【求める経験】 モーター商品に関する生産準備経験 （モーターの組付、巻線技術、絶縁テスター技術 など） 3）電動ポンプ（西尾機関工場、半田工場） エンジン用ウォーターポンプと、それ以外のオイルポンプを製造しており、 どちらにおいても、世界シェアNo.1です。 樹脂成形、巻線、ポンプ内のモーターの組付ラインの工程設計をお任せします。 【求める経験】 樹脂成形ラインの生産準備経験 モーター組付ラインの生産準備経験

経験・年齢などを考慮し、当社規程により決定いたします。 【2017年4月初任給実績】 ◆高専卒（本科）：月給18万円+賞与（2017年度実績 5.88カ月） ◆大卒／高専卒（専攻科）：月給20万6000円+賞与（2017年度実績 5.88カ月） ◆修士了：月給22万8000円+賞与（2017年度実績 5.88カ月）

愛知県内の各拠点（西尾機関工場、半田工場、生産技術センターのいずれか） ◎U・Iターン歓迎 ◎マイカー通勤可 ★これまでの経験やご希望を考慮のうえ、いずれかの工場に配属となります。 【西尾機関工場】 愛知県西尾市南中根町小割80 【半田工場】 愛知県半田市日東町4-29 【生産技術センター】 愛知県刈谷市朝日町2-1

＜1：運転データの解析＞ 今後、世界的に自動運転の普及が進んでいくことは確かです。 しかし当社では、すべてのクルマが自動運転で走ることは、ありえないと考えます。 つまり、交通事故のない未来を実現するためには、 ヒトが運転するクルマとの共存が必須である、ということです。 そのために、当社が蓄積した運転データを解析し、 ”人間らしい運転とはなにか”を導き出します。 【具体的には】 ◎一般ドライバーのモニターから収集した、5000時間の運転データを整理・分類し、 　ヒトが運転をする際の特徴や動きを解析する。 ＜2：deep learningを活用して画像認識を行う、人工知能の開発＞ ヒトの表情を認識して、感情を推定する、 ドライバーの好みに合わせて、自動で制御や設定を行うなど、 クルマがヒトにとって本物のパートナーとなるためには、 画像認識の技術は、なくてはならないもの。 また、歩行者の行動予測や、小型モビリティの追従走行においても必要です。 その中でも、深層学習を活用したアルゴリズムの開発・実装を行います。 【具体的には】 ◎オープンソースを活用しながらの、人工知能アルゴリズムの開発を行う。 ◎人の行動・感情・嗜好を科学的根拠に基づきモデリング。 　推定、予測プログラムを開発する。 ◎人工知能が深層学習によって導きだす特徴についての、品質保証を行う。

経験・年齢などを考慮し、当社規程により決定いたします。 【2017年4月初任給実績】 高専卒（本科）：月給18万円、大卒／高専卒（専攻科）：月給20万6000円、 修士了：月給22万8000円

台場開発センター／東京都江東区青海1-1-20 ダイバーシティ東京15F

＜1：運転データの解析＞ 今後、世界的に自動運転の普及が進んでいくことは確かです。 しかし当社では、すべてのクルマが自動運転で走ることは、ありえないと考えます。 つまり、交通事故のない未来を実現するためには、 ヒトが運転するクルマとの共存が必須である、ということです。 そのために、当社が蓄積した運転データを解析し、 ”人間らしい運転とはなにか”を導き出します。 【具体的には】 ◎一般ドライバーのモニターから収集した、5000時間の運転データを整理・分類し、 　ヒトが運転をする際の特徴や動きを解析する。 ＜2：deep learningを活用して画像認識を行う、人工知能の開発＞ ヒトの表情を認識して、感情を推定する、 ドライバーの好みに合わせて、自動で制御や設定を行うなど、 クルマがヒトにとって本物のパートナーとなるためには、 画像認識の技術は、なくてはならないもの。 また、歩行者の行動予測や、小型モビリティの追従走行においても必要です。 その中でも、深層学習を活用したアルゴリズムの開発・実装を行います。 【具体的には】 ◎オープンソースを活用しながらの、人工知能アルゴリズムの開発を行う。 ◎人の行動・感情・嗜好を科学的根拠に基づきモデリング。 　推定、予測プログラムを開発する。 ◎人工知能が深層学習によって導きだす特徴についての、品質保証を行う。

経験・年齢などを考慮し、当社規程により決定いたします。 【2017年4月初任給実績】 高専卒（本科）：月給18万円、大卒／高専卒（専攻科）：月給20万6000円、 修士了：月給22万8000円

台場開発センター／東京都江東区青海1-1-20 ダイバーシティ東京15F

＜1：知能化による人・環境・社会のモデリング＞ 人とクルマが自然な対話を行い、人の好みに合わせて 自動で制御や設定を行う「Smart Cockpit」など クルマを核とした未来のサービスのシステム開発を行います。 データ解析からアルゴリズム設計、実装、技術開発、ハードウェア開発、システム評価、 そして実機検証という一連の開発活動を行っていきます。 【具体的には】 ◎大学や外部研究機関と連携し、社会・環境を含めた人のモデリングを行い、 次世代サービスやシステム開発を行う。 人の行動・感情・嗜好を科学的根拠に基づきモデリング、推定・予測アルゴリズムを開発し、 ドライバーモニターや周辺監視システムへの実装を行う。 ◎知能化技術を応用し、戦略構築・企画・開発・製造といった 業務プロセスの効率化・高付加価値化構造を構築していく。 企画から製造までの関係部署と連携して、実証・組込みを行う。 ＜2：ロボット車両自動運転技術開発（ILY-Ai）＞ 3D LiDARや2D LiDARを用いて知能化し、危険を察知して止まる、呼ぶと来る、 といった自律走行や追従走行などを行う ロボット車両｢ILY-Ai（アイリーエーアイ）｣の開発を行います。 様々な路面状況や人が自由に行きかう歩行空間で、 人工知能を使って自在に自動走行できるモビリティの開発/実証を行っていきます。 【具体的には】 ◎中短期開発対応 上位目標に向け、知能化技術を外部連携も含めて開発/実装を行い、高度な技術確立を行う。 ◎量産部品技術とロボット制御技術を融合させ、 ベターソリューションの提供/新製品開発/新事業領域につながる開発環境整備を行う。 ＜3：車載用システムにおける次世代電子要素技術開発＞ 新たな電子システム商品が市場に出てくる中、他社に先駆けた開発を目指します。 【具体的には】 ・メカとエレキを融合した次世代のスマート化に必要な電子要素技術開発 ・電子回路/半導体部品/モジュールパッケージ/接合などのコア技術の発掘・企画・開発

経験・年齢などを考慮し、当社規程により決定いたします。 【2017年4月初任給実績】 高専卒（本科）：月給17万9000円、高専卒（専攻科）：月給20万4000円、 大卒：月給20万6000円、修士了：月給22万8000円

台場開発センター／東京都江東区青海1-1-20 ダイバーシティ東京15F

＜1：知能化による人・環境・社会のモデリング＞ 人とクルマが自然な対話を行い、人の好みに合わせて 自動で制御や設定を行う「Smart Cockpit」など クルマを核とした未来のサービスのシステム開発を行います。 データ解析からアルゴリズム設計、実装、技術開発、ハードウェア開発、システム評価、 そして実機検証という一連の開発活動を行っていきます。 【具体的には】 ◎大学や外部研究機関と連携し、社会・環境を含めた人のモデリングを行い、 次世代サービスやシステム開発を行う。 人の行動・感情・嗜好を科学的根拠に基づきモデリング、推定・予測アルゴリズムを開発し、 ドライバーモニターや周辺監視システムへの実装を行う。 ◎知能化技術を応用し、戦略構築・企画・開発・製造といった 業務プロセスの効率化・高付加価値化構造を構築していく。 企画から製造までの関係部署と連携して、実証・組込みを行う。 ＜2：ロボット車両自動運転技術開発（ILY-Ai）＞ 3D LiDARや2D LiDARを用いて知能化し、危険を察知して止まる、呼ぶと来る、 といった自律走行や追従走行などを行う ロボット車両｢ILY-Ai（アイリーエーアイ）｣の開発を行います。 様々な路面状況や人が自由に行きかう歩行空間で、 人工知能を使って自在に自動走行できるモビリティの開発/実証を行っていきます。 【具体的には】 ◎中短期開発対応 上位目標に向け、知能化技術を外部連携も含めて開発/実装を行い、高度な技術確立を行う。 ◎量産部品技術とロボット制御技術を融合させ、 ベターソリューションの提供/新製品開発/新事業領域につながる開発環境整備を行う。 ＜3：車載用システムにおける次世代電子要素技術開発＞ 新たな電子システム商品が市場に出てくる中、他社に先駆けた開発を目指します。 【具体的には】 ・メカとエレキを融合した次世代のスマート化に必要な電子要素技術開発 ・電子回路/半導体部品/モジュールパッケージ/接合などのコア技術の発掘・企画・開発

経験・年齢などを考慮し、当社規程により決定いたします。 【2017年4月初任給実績】 高専卒（本科）：月給17万9000円、高専卒（専攻科）：月給20万4000円、 大卒：月給20万6000円、修士了：月給22万8000円

台場開発センター／東京都江東区青海1-1-20 ダイバーシティ東京15F

業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 　開発調達 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 早期にサプライヤーを選定し、設計、調達、生産、サプライヤーをまとめて開発を進めていきます。 ■ 製品の基本機能に役立つQCD情報（技術、素材、部品等）の収集、提案（図面に織り込み） ■ 製品機能とコスト課題を解決する新規サプライヤーを探索、評価し、依頼先へのフィードバック ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 　部品調達 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜ボデー部品の調達＞ ■ 日本および海外現地でのサプライヤーの調査～発掘、取引開始へ至る社内提案 ■ 量産流動品の仕入先選定～価格決定 ■ 仕入先と協業でのコスト改善活動の推進 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 　新製品、量産品の原価改善 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 自動車部品の原価、調達改善管理業務を担当します。 ■ アイシンのグローバル拠点を含めた新製品の開発、量産品の継続的な改善とその進捗管理 ■ 開発部門および生産部門との原価改善、国内外のコスト比較および精査 ■ 得意先からの要求日程／目標に対して関連部署（海外製品は海外拠点含む）と原価目標達成活動計画立案 ■ 原価低減、調達価格低減活動途中で発生する各種課題に対して、関係部署と協業での課題解決の推進 ■ 原価、調達改善業務のレベルアップのための各種改善活動推進

経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万8000円、高専卒（専攻科）月給20万4000円、大卒月給20万4000円、修士了月給22万6000円

【本社】愛知県刈谷市朝日町2-1 ◎U・Iターン歓迎　◎車通勤OK

業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 　開発調達 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 早期にサプライヤーを選定し、設計、調達、生産、サプライヤーをまとめて開発を進めていきます。 ■ 製品の基本機能に役立つQCD情報（技術、素材、部品等）の収集、提案（図面に織り込み） ■ 製品機能とコスト課題を解決する新規サプライヤーを探索、評価し、依頼先へのフィードバック ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 　部品調達 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜ボデー部品の調達＞ ■ 日本および海外現地でのサプライヤーの調査～発掘、取引開始へ至る社内提案 ■ 量産流動品の仕入先選定～価格決定 ■ 仕入先と協業でのコスト改善活動の推進 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 　新製品、量産品の原価改善 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 自動車部品の原価、調達改善管理業務を担当します。 ■ アイシンのグローバル拠点を含めた新製品の開発、量産品の継続的な改善とその進捗管理 ■ 開発部門および生産部門との原価改善、国内外のコスト比較および精査 ■ 得意先からの要求日程／目標に対して関連部署（海外製品は海外拠点含む）と原価目標達成活動計画立案 ■ 原価低減、調達価格低減活動途中で発生する各種課題に対して、関係部署と協業での課題解決の推進 ■ 原価、調達改善業務のレベルアップのための各種改善活動推進

経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万8000円、高専卒（専攻科）月給20万4000円、大卒月給20万4000円、修士了月給22万6000円

【本社】愛知県刈谷市朝日町2-1 ◎U・Iターン歓迎　◎車通勤OK

業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜生産技術・生産準備（製品開発・工法開発・要素技術開発）＞ ■ 車体系外観部品にかかわる塗装・成形を中心とした生産技術開発 ■ インバータ開発 ■ 蓄電デバイスを用いたアイドリングストップシステム開発 ■ 異種材接合技術開発 ＜生産技術・生産準備（組付・検査・評価・試作）＞ ■ 組立を中心とした革新ラインの企画・実行 ■ 電動商品のSEから生産準備業務（組付・検査）

経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万8000円、高専卒（専攻科）月給20万4000円、大卒月給20万4000円、修士了月給22万6000円

生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎　◎車通勤OK 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1

業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜生産技術・生産準備（製品開発・工法開発・要素技術開発）＞ ■ 車体系外観部品にかかわる塗装・成形を中心とした生産技術開発 ■ インバータ開発 ■ 蓄電デバイスを用いたアイドリングストップシステム開発 ■ 異種材接合技術開発 ＜生産技術・生産準備（組付・検査・評価・試作）＞ ■ 組立を中心とした革新ラインの企画・実行 ■ 電動商品のSEから生産準備業務（組付・検査）

経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万8000円、高専卒（専攻科）月給20万4000円、大卒月給20万4000円、修士了月給22万6000円

生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎　◎車通勤OK 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1

業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 　開発調達 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 早期にサプライヤーを選定し、設計、調達、生産、サプライヤーをまとめて開発を進めていきます。 ■ 製品の基本機能に役立つQCD情報（技術、素材、部品等）の収集、提案（図面に織り込み） ■ 製品機能とコスト課題を解決する新規サプライヤーを探索、評価し、依頼先へのフィードバック ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 　部品調達 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜ボデー部品の調達＞ ■ 日本および海外現地でのサプライヤーの調査～発掘、取引開始へ至る社内提案 ■ 量産流動品の仕入先選定～価格決定 ■ 仕入先と協業でのコスト改善活動の推進 ＜パワートレイン部品の調達＞ ■ 市場調査による新規仕入先の開拓（調査、評価） ■ 取引きの具現化に向けた交渉（仕入先選定、価格決定） ■ 仕入先と協力したコスト低減活動の推進 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 　新製品、量産品の原価改善 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 自動車部品の原価、調達改善管理業務を担当します。 ■ アイシンのグローバル拠点を含めた新製品の開発、量産品の継続的な改善とその進捗管理 ■ 開発部門および生産部門との原価改善、国内外のコスト比較および精査 ■ 得意先からの要求日程／目標に対して関連部署（海外製品は海外拠点含む）と原価目標達成活動計画立案 ■ 原価低減、調達価格低減活動途中で発生する各種課題に対して、関係部署と協業での課題解決の推進 ■ 原価、調達改善業務のレベルアップのための各種改善活動推進

経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万8000円、高専卒（専攻科）月給20万4000円、大卒月給20万4000円、修士了月給22万6000円

【本社】愛知県刈谷市朝日町2-1 ◎U・Iターン歓迎　◎車通勤OK

業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 　開発調達 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 早期にサプライヤーを選定し、設計、調達、生産、サプライヤーをまとめて開発を進めていきます。 ■ 製品の基本機能に役立つQCD情報（技術、素材、部品等）の収集、提案（図面に織り込み） ■ 製品機能とコスト課題を解決する新規サプライヤーを探索、評価し、依頼先へのフィードバック ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 　部品調達 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜ボデー部品の調達＞ ■ 日本および海外現地でのサプライヤーの調査～発掘、取引開始へ至る社内提案 ■ 量産流動品の仕入先選定～価格決定 ■ 仕入先と協業でのコスト改善活動の推進 ＜パワートレイン部品の調達＞ ■ 市場調査による新規仕入先の開拓（調査、評価） ■ 取引きの具現化に向けた交渉（仕入先選定、価格決定） ■ 仕入先と協力したコスト低減活動の推進 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 　新製品、量産品の原価改善 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 自動車部品の原価、調達改善管理業務を担当します。 ■ アイシンのグローバル拠点を含めた新製品の開発、量産品の継続的な改善とその進捗管理 ■ 開発部門および生産部門との原価改善、国内外のコスト比較および精査 ■ 得意先からの要求日程／目標に対して関連部署（海外製品は海外拠点含む）と原価目標達成活動計画立案 ■ 原価低減、調達価格低減活動途中で発生する各種課題に対して、関係部署と協業での課題解決の推進 ■ 原価、調達改善業務のレベルアップのための各種改善活動推進

経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万8000円、高専卒（専攻科）月給20万4000円、大卒月給20万4000円、修士了月給22万6000円

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業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜生産技術・生産準備（製品開発・工法開発・要素技術開発）＞ ■ 車体系外観部品にかかわる塗装・成形を中心とした生産技術開発 ■ インバータ開発 ■ 蓄電デバイスを用いたアイドリングストップシステム開発 ■ 異種材接合技術開発 ＜生産技術・生産準備（造形・加工）＞ ■ 樹脂部品関係の生産技術開発 ■ トランスミッション製品のアルミダイカスト生産準備業務 ＜生産技術・生産準備（組付・検査・評価・試作）＞ ■ 組立分野の試作品生産準備、工程整備 ■ 組立を中心とした革新ラインの企画・実行 ■ 電動商品のSEから生産準備業務（組付・検査） ＜金型設計＞ ■ 樹脂金型設計 ＜設備設計＞ ■ 設備設計

経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万8000円、高専卒（専攻科）月給20万4000円、大卒月給20万4000円、修士了月給22万6000円

生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎　◎車通勤OK 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1

業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜生産技術・生産準備（製品開発・工法開発・要素技術開発）＞ ■ 車体系外観部品にかかわる塗装・成形を中心とした生産技術開発 ■ インバータ開発 ■ 蓄電デバイスを用いたアイドリングストップシステム開発 ■ 異種材接合技術開発 ＜生産技術・生産準備（造形・加工）＞ ■ 樹脂部品関係の生産技術開発 ■ トランスミッション製品のアルミダイカスト生産準備業務 ＜生産技術・生産準備（組付・検査・評価・試作）＞ ■ 組立分野の試作品生産準備、工程整備 ■ 組立を中心とした革新ラインの企画・実行 ■ 電動商品のSEから生産準備業務（組付・検査） ＜金型設計＞ ■ 樹脂金型設計 ＜設備設計＞ ■ 設備設計

経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万8000円、高専卒（専攻科）月給20万4000円、大卒月給20万4000円、修士了月給22万6000円

生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎　◎車通勤OK 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1

業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 　開発調達 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 早期にサプライヤーを選定し、設計、調達、生産、サプライヤーをまとめて開発を進めていきます。 ■ 製品の基本機能に役立つQCD情報（技術、素材、部品等）の収集、提案（図面に織り込み） ■ 製品機能とコスト課題を解決する新規サプライヤーを探索、評価し、依頼先へのフィードバック ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 　部品調達 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜ボデー部品の調達＞ ■ 日本および海外現地でのサプライヤーの調査～発掘、取引開始へ至る社内提案 ■ 量産流動品の仕入先選定～価格決定 ■ 仕入先と協業でのコスト改善活動の推進 ＜パワートレイン部品の調達＞ ■ 市場調査による新規仕入先の開拓（調査、評価） ■ 取引きの具現化に向けた交渉（仕入先選定、価格決定） ■ 仕入先と協力したコスト低減活動の推進 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 　資材調達 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 原材料、副資材の調達業務を通じ、製品競争力強化に向けたテーマの企画、提案および活動推進を行います。 ■ 原材料、副資材の仕入先選定、価格決定および材料視点からの原価低減提案 ■ 現地、現認で国内外の将来に向け継続的に取引できる新規仕入先開拓 ■ アイシングループ全体での共同調達活動に向けた企画、提案 ■ 現地調達活動の拡大に向け、グローバルでの調達データベース作成 　（どこで、何を、どれだけ、いくらで購入しているか） ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 　新製品、量産品の原価改善 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 自動車部品の原価、調達改善管理業務を担当します。 ■ アイシンのグローバル拠点を含めた新製品の開発、量産品の継続的な改善とその進捗管理 ■ 開発部門および生産部門との原価改善、国内外のコスト比較および精査 ■ 得意先からの要求日程／目標に対して関連部署（海外製品は海外拠点含む）と原価目標達成活動計画立案 ■ 原価低減、調達価格低減活動途中で発生する各種課題に対して、関係部署と協業での課題解決の推進 ■ 原価、調達改善業務のレベルアップのための各種改善活動推進

経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万8000円、高専卒（専攻科）月給20万4000円、大卒月給20万4000円、修士了月給22万6000円

【本社】愛知県刈谷市朝日町2-1 ◎U・Iターン歓迎　◎車通勤OK

業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 　開発調達 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 早期にサプライヤーを選定し、設計、調達、生産、サプライヤーをまとめて開発を進めていきます。 ■ 製品の基本機能に役立つQCD情報（技術、素材、部品等）の収集、提案（図面に織り込み） ■ 製品機能とコスト課題を解決する新規サプライヤーを探索、評価し、依頼先へのフィードバック ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 　部品調達 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜ボデー部品の調達＞ ■ 日本および海外現地でのサプライヤーの調査～発掘、取引開始へ至る社内提案 ■ 量産流動品の仕入先選定～価格決定 ■ 仕入先と協業でのコスト改善活動の推進 ＜パワートレイン部品の調達＞ ■ 市場調査による新規仕入先の開拓（調査、評価） ■ 取引きの具現化に向けた交渉（仕入先選定、価格決定） ■ 仕入先と協力したコスト低減活動の推進 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 　資材調達 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 原材料、副資材の調達業務を通じ、製品競争力強化に向けたテーマの企画、提案および活動推進を行います。 ■ 原材料、副資材の仕入先選定、価格決定および材料視点からの原価低減提案 ■ 現地、現認で国内外の将来に向け継続的に取引できる新規仕入先開拓 ■ アイシングループ全体での共同調達活動に向けた企画、提案 ■ 現地調達活動の拡大に向け、グローバルでの調達データベース作成 　（どこで、何を、どれだけ、いくらで購入しているか） ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 　新製品、量産品の原価改善 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 自動車部品の原価、調達改善管理業務を担当します。 ■ アイシンのグローバル拠点を含めた新製品の開発、量産品の継続的な改善とその進捗管理 ■ 開発部門および生産部門との原価改善、国内外のコスト比較および精査 ■ 得意先からの要求日程／目標に対して関連部署（海外製品は海外拠点含む）と原価目標達成活動計画立案 ■ 原価低減、調達価格低減活動途中で発生する各種課題に対して、関係部署と協業での課題解決の推進 ■ 原価、調達改善業務のレベルアップのための各種改善活動推進

経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万8000円、高専卒（専攻科）月給20万4000円、大卒月給20万4000円、修士了月給22万6000円

【本社】愛知県刈谷市朝日町2-1 ◎U・Iターン歓迎　◎車通勤OK

業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜生産技術・生産準備（製品開発・工法開発・要素技術開発）＞ ■ 車体系外観部品にかかわる塗装・成形を中心とした生産技術開発 ■ インバータ開発 ■ 蓄電デバイスを用いたアイドリングストップシステム開発 ■ 異種材接合技術開発 ＜生産技術・生産準備（造形・加工）＞ ■ 樹脂部品関係の生産技術開発 ■ トランスミッション製品のアルミダイカスト生産準備業務 ＜生産技術・生産準備（組付・検査・評価・試作）＞ ■ 組立分野の試作品生産準備、工程整備 ■ 組立を中心とした革新ラインの企画・実行 ■ 電動商品のSEから生産準備業務（組付・検査） ＜金型設計＞ ■ 樹脂金型設計 ＜設備設計＞ ■ 設備設計

経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万8000円、高専卒（専攻科）月給20万4000円、大卒月給20万4000円、修士了月給22万6000円

生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎　◎車通勤OK 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1

業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜生産技術・生産準備（製品開発・工法開発・要素技術開発）＞ ■ 車体系外観部品にかかわる塗装・成形を中心とした生産技術開発 ■ インバータ開発 ■ 蓄電デバイスを用いたアイドリングストップシステム開発 ■ 異種材接合技術開発 ＜生産技術・生産準備（造形・加工）＞ ■ 樹脂部品関係の生産技術開発 ■ トランスミッション製品のアルミダイカスト生産準備業務 ＜生産技術・生産準備（組付・検査・評価・試作）＞ ■ 組立分野の試作品生産準備、工程整備 ■ 組立を中心とした革新ラインの企画・実行 ■ 電動商品のSEから生産準備業務（組付・検査） ＜金型設計＞ ■ 樹脂金型設計 ＜設備設計＞ ■ 設備設計

経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万8000円、高専卒（専攻科）月給20万4000円、大卒月給20万4000円、修士了月給22万6000円

生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎　◎車通勤OK 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1

業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■□■東京IC開発センター■□■ 次世代スマート化に向けたハードウエア技術開発 （電子回路設計　モジュール設計） ◎“お客様にクルマの楽しさをお届けする”をテーマに 　東京だからこそ生み出せる“世界初”にチャレンジできる！ 【具体的には】 ・メカとエレキを融合した次世代のスマート化に必要な電子要素技術開発 ・エネマネ：高耐熱／ボデー：小型低コストを目指し、電子回路／半導体部品／ 　モジュールパッケージ／接合といった、コア技術の発掘・企画・開発 ・東京という各種メーカが多数存在する利点を活かした最新技術の情報収集 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■□■九州開発センター■□■ 走行安全を主とした「認識」技術開発 （ロジック、センサ設計、電子回路設計） ◎10年以上の未来を見据えて研究を重ねる教授と協同し、 　未来のクルマを具現化できる！ 【具体的には】 ・大学と連携し易いロケーションを活かし、 　走行安全分野（パーソナルモビリティetc）の自動運転のキーである「認識」技術の開発 ・ロジックからデバイス（センサ／ロジック回路）開発の電子要素開発 ※将来的には他の分野への応用展開を予定しています。

前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万7000円、高専卒（専攻科）月給20万3000円、大卒月給20万3000円、修士了月給22万5000円

＜東京・九州の各拠点＞ ◎U・Iターン歓迎　◎車通勤OK ■□■東京IC開発センター■□■ 住所／東京都港区三田3-11-34(アイシン精機(株)三田オフィス内) アクセス／田町駅徒歩12分、三田駅徒歩10分、泉岳寺駅徒歩4分 ■□■九州開発センター■□■ 住所／福岡県北九州市若松区ひびきの北1-103（北九州市学術研究都市　技術開発交流センター内） アクセス／折尾駅より市バス約15

業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜車体・ユニット／部品生産技術＞ ■駆動商品の生産準備業務 ■駆動HV商品または伝導商品のSEから生産準備業務 ■減速機の開発 ■モータ、アクチュエータ（減速機）のSE、工法開発から生産準備 ■エンジン用アルミ商品生産ライン企画・生産準備業務 ■アルミダイカスト生産準備業務 ■電動ポンプ用生産ライン企画・生産準備等 ■機関（エンジン）製品の国内生産準備 ■機関（エンジン）製品の海外生産準備 ■生産技術開発（制御ブレーキ） ■組付、検査（ドアロック等） ■加工、組付け、検査　（シート・PSD関連） ■生活産業機器（コジェネ）の生産準備、工法開発 ■樹脂部品の生技開発、生産準備 ＜電気電子・情報・先端分野生産技術＞ ■ECUの生産設計、工法開発、工程設計業務 ■HV車用パワーモジュールの構造検討、工法開発～設備導入、工程整備 ■センサ製品の生産ライン設計、工程整備 ■電動システム商品のSEから生産準備業務 ■パワー半導体の設計・生産技術開発 ■蓄電デバイス開発 ■熱処理による高強度化技術開発、CO2削減技術開発 ■炭素繊維強化複合材料の成形・接合技術開発 ＜ものづくり・加工技術＞ ■組付け、カシメ加工 ■塑性加工、溶接 ■金型設計(ダイカスト、樹脂、プレス） ■精密プレス部品の金型・工程の開発・設計 ■ロール、押出し成形 ■樹脂製品の塗装 ■機関製品の材料改質 ＜特殊機能＞ ■試作品の生産準備、試作検証 ■工場建設企画・建物／付帯設備維持管理

前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万7000円、高専卒（専攻科）月給20万3000円、大卒月給20万3000円、修士了月給22万5000円

生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎　◎車通勤OK 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1

業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■□■東京IC開発センター■□■ 次世代スマート化に向けたハードウエア技術開発 （電子回路設計　モジュール設計） ◎“お客様にクルマの楽しさをお届けする”をテーマに 　東京だからこそ生み出せる“世界初”にチャレンジできる！ 【具体的には】 ・メカとエレキを融合した次世代のスマート化に必要な電子要素技術開発 ・エネマネ：高耐熱／ボデー：小型低コストを目指し、電子回路／半導体部品／ 　モジュールパッケージ／接合といった、コア技術の発掘・企画・開発 ・東京という各種メーカが多数存在する利点を活かした最新技術の情報収集 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■□■九州開発センター■□■ 走行安全を主とした「認識」技術開発 （ロジック、センサ設計、電子回路設計） ◎10年以上の未来を見据えて研究を重ねる教授と協同し、 　未来のクルマを具現化できる！ 【具体的には】 ・大学と連携し易いロケーションを活かし、 　走行安全分野（パーソナルモビリティetc）の自動運転のキーである「認識」技術の開発 ・ロジックからデバイス（センサ／ロジック回路）開発の電子要素開発 ※将来的には他の分野への応用展開を予定しています。

前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万7000円、高専卒（専攻科）月給20万3000円、大卒月給20万3000円、修士了月給22万5000円

＜東京・九州の各拠点＞ ◎U・Iターン歓迎　◎車通勤OK ■□■東京IC開発センター■□■ 住所／東京都港区三田3-11-34(アイシン精機(株)三田オフィス内) アクセス／田町駅徒歩12分、三田駅徒歩10分、泉岳寺駅徒歩4分 ■□■九州開発センター■□■ 住所／福岡県北九州市若松区ひびきの北1-103（北九州市学術研究都市　技術開発交流センター内） アクセス／折尾駅より市バス約15

業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■□■東京IC開発センター■□■ 次世代スマート化に向けたハードウエア技術開発 （電子回路設計　モジュール設計） ◎“お客様にクルマの楽しさをお届けする”をテーマに 　東京だからこそ生み出せる“世界初”にチャレンジできる！ 【具体的には】 ・メカとエレキを融合した次世代のスマート化に必要な電子要素技術開発 ・エネマネ：高耐熱／ボデー：小型低コストを目指し、電子回路／半導体部品／ 　モジュールパッケージ／接合といった、コア技術の発掘・企画・開発 ・東京という各種メーカが多数存在する利点を活かした最新技術の情報収集 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■□■九州開発センター■□■ 走行安全を主とした「認識」技術開発 （ロジック、センサ設計、電子回路設計） ◎10年以上の未来を見据えて研究を重ねる教授と協同し、 　未来のクルマを具現化できる！ 【具体的には】 ・大学と連携し易いロケーションを活かし、 　走行安全分野（パーソナルモビリティetc）の自動運転のキーである「認識」技術の開発 ・ロジックからデバイス（センサ／ロジック回路）開発の電子要素開発 ※将来的には他の分野への応用展開を予定しています。

前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万7000円、高専卒（専攻科）月給20万3000円、大卒月給20万3000円、修士了月給22万5000円

＜東京・九州の各拠点＞ ◎U・Iターン歓迎　◎車通勤OK ■□■東京IC開発センター■□■ 住所／東京都港区三田3-11-34(アイシン精機(株)三田オフィス内) アクセス／田町駅徒歩12分、三田駅徒歩10分、泉岳寺駅徒歩4分 ■□■九州開発センター■□■ 住所／福岡県北九州市若松区ひびきの北1-103（北九州市学術研究都市　技術開発交流センター内） アクセス／折尾駅より市バス約15

業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜車体・ユニット／部品生産技術＞ ■駆動商品の生産準備業務 ■駆動HV商品または伝導商品のSEから生産準備業務 ■減速機の開発 ■モータ、アクチュエータ（減速機）のSE、工法開発から生産準備 ■エンジン用アルミ商品生産ライン企画・生産準備業務 ■アルミダイカスト生産準備業務 ■電動ポンプ用生産ライン企画・生産準備等 ■機関（エンジン）製品の国内生産準備 ■機関（エンジン）製品の海外生産準備 ■生産技術開発（制御ブレーキ） ■組付、検査（ドアロック等） ■加工、組付け、検査　（シート・PSD関連） ■生活産業機器（コジェネ）の生産準備、工法開発 ■樹脂部品の生技開発、生産準備 ＜電気電子・情報・先端分野生産技術＞ ■ECUの生産設計、工法開発、工程設計業務 ■HV車用パワーモジュールの構造検討、工法開発～設備導入、工程整備 ■センサ製品の生産ライン設計、工程整備 ■電動システム商品のSEから生産準備業務 ■パワー半導体の設計・生産技術開発 ■蓄電デバイス開発 ■熱処理による高強度化技術開発、CO2削減技術開発 ■炭素繊維強化複合材料の成形・接合技術開発 ＜ものづくり・加工技術＞ ■組付け、カシメ加工 ■塑性加工、溶接 ■金型設計(ダイカスト、樹脂、プレス） ■精密プレス部品の金型・工程の開発・設計 ■ロール、押出し成形 ■樹脂製品の塗装 ■機関製品の材料改質 ＜特殊機能＞ ■試作品の生産準備、試作検証 ■工場建設企画・建物／付帯設備維持管理

前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万7000円、高専卒（専攻科）月給20万3000円、大卒月給20万3000円、修士了月給22万5000円

生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎　◎車通勤OK 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1

業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜車体・ユニット／部品生産技術＞ ■駆動商品の生産準備業務 ■駆動HV商品または伝導商品のSEから生産準備業務 ■減速機の開発 ■モータ、アクチュエータ（減速機）のSE、工法開発から生産準備 ■エンジン用アルミ商品生産ライン企画・生産準備業務 ■アルミダイカスト生産準備業務 ■電動ポンプ用生産ライン企画・生産準備等 ■機関（エンジン）製品の国内生産準備 ■機関（エンジン）製品の海外生産準備 ■生産技術開発（制御ブレーキ） ■組付、検査（ドアロック等） ■加工、組付け、検査　（シート・PSD関連） ■生活産業機器（コジェネ）の生産準備、工法開発 ■樹脂部品の生技開発、生産準備 ＜電気電子・情報・先端分野生産技術＞ ■ECUの生産設計、工法開発、工程設計業務 ■HV車用パワーモジュールの構造検討、工法開発～設備導入、工程整備 ■センサ製品の生産ライン設計、工程整備 ■電動システム商品のSEから生産準備業務 ■パワー半導体の設計・生産技術開発 ■蓄電デバイス開発 ■熱処理による高強度化技術開発、CO2削減技術開発 ■炭素繊維強化複合材料の成形・接合技術開発 ＜ものづくり・加工技術＞ ■組付け、カシメ加工 ■塑性加工、溶接 ■金型設計(ダイカスト、樹脂、プレス） ■精密プレス部品の金型・工程の開発・設計 ■ロール、押出し成形 ■樹脂製品の塗装 ■機関製品の材料改質 ＜特殊機能＞ ■試作品の生産準備、試作検証 ■工場建設企画・建物／付帯設備維持管理

前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万7000円、高専卒（専攻科）月給20万3000円、大卒月給20万3000円、修士了月給22万5000円

生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎　◎車通勤OK 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1

次世代自動車であるハイブリッド車（HV）、電気自動車（EV）向け自動車部品やシステム部品＜モジュール部品＞の 開発・設計に携わって頂きます。 あなたの希望、そしてこれまでの経験やスキル、技術的なバックグラウンドに応じて活躍頂ける配属先やポジションを 相談の上決定します。 代表的な開発・製品・技術分野は下記の通りです。 ■自動車用新システムの開発業務 【ドライブトレイン系】 ■駆動系システム製品開発 【ボディ系】 ■ボデー外装製品の設計業務 ■スイングドア機能部品の設計業務 ■パワースライドドアシステムの設計業務 ■パワーバックドアの設計業務 ■サンルーフの設計業務 ■シート製品の設計業務 【電気電子・制御／ソフト関連】 ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（ソフトプラットフォーム、モジュール化） ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（モデルベース開発） ■HEV/EV、アイドルストップ車用電動ポンプドライバ開発設計業務 ■HV（車両）制御開発 ■HV用モータ開発 ■HV用インバータ開発

前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【参考：2014年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万7000円、高専卒（専攻科）月給20万3000円、大卒月給20万3000円、修士了月給22万5000円

本社・技術開発研究所（愛知県刈谷市）および愛知県内各拠点・工場　◎U・Iターン歓迎 ■本社：愛知県刈谷市朝日町2-1

次世代自動車であるハイブリッド車（HV）、電気自動車（EV）向け自動車部品やシステム部品＜モジュール部品＞の 開発・設計に携わって頂きます。 あなたの希望、そしてこれまでの経験やスキル、技術的なバックグラウンドに応じて活躍頂ける配属先やポジションを 相談の上決定します。 代表的な開発・製品・技術分野は下記の通りです。 ■自動車用新システムの開発業務 【ドライブトレイン系】 ■駆動系システム製品開発 【ボディ系】 ■ボデー外装製品の設計業務 ■スイングドア機能部品の設計業務 ■パワースライドドアシステムの設計業務 ■パワーバックドアの設計業務 ■サンルーフの設計業務 ■シート製品の設計業務 【電気電子・制御／ソフト関連】 ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（ソフトプラットフォーム、モジュール化） ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（モデルベース開発） ■HEV/EV、アイドルストップ車用電動ポンプドライバ開発設計業務 ■HV（車両）制御開発 ■HV用モータ開発 ■HV用インバータ開発

前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【参考：2014年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万7000円、高専卒（専攻科）月給20万3000円、大卒月給20万3000円、修士了月給22万5000円

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業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜車体・ユニット／部品生産技術＞ ■駆動商品の生産準備業務 ■駆動HV商品または伝導商品のSEから生産準備業務 ■減速機の開発 ■エンジン用アルミ商品生産ライン企画・生産準備業務 ■アルミダイカスト生産準備業務 ■電動ポンプ用生産ライン企画・生産準備等 ■機関（エンジン）製品の国内生産準備 ■機関（エンジン）製品の海外生産準備 ■生産技術開発（制御ブレーキ） ■組付、検査（ドアロック等） ■加工、組付け、検査　（シート・PSD関連） ■生活産業機器（コジェネ）の生産準備、工法開発 ■樹脂部品の生技開発、生産準備 ＜電気電子・情報・先端分野生産技術＞ ■ECUの生産設計、工法開発、工程設計業務 ■HV車用パワーモジュールの構造検討、工法開発～設備導入、工程整備 ■センサ製品の生産ライン設計、工程整備 ■電動システム商品のSEから生産準備業務 ■パワー半導体の設計・生産技術開発 ■蓄電デバイス開発 ■熱処理による高強度化技術開発、CO2削減技術開発 ■炭素繊維強化複合材料の成形・接合技術開発 ＜ものづくり・加工技術＞ ■組付け、カシメ加工 ■塑性加工、溶接 ■金型設計(ダイカスト、樹脂、プレス） ■精密プレス部品の金型・工程の開発・設計 ■ロール、押出し成形 ■樹脂製品の塗装 ■機関製品の材料改質 ＜特殊機能＞ ■試作品の生産準備、試作検証 ■工場建設企画・建物／付帯設備維持管理

前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2014年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万7000円、高専卒（専攻科）月給20万3000円、大卒月給20万3000円、修士了月給22万5000円

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業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜車体・ユニット／部品生産技術＞ ■駆動商品の生産準備業務 ■駆動HV商品または伝導商品のSEから生産準備業務 ■減速機の開発 ■エンジン用アルミ商品生産ライン企画・生産準備業務 ■アルミダイカスト生産準備業務 ■電動ポンプ用生産ライン企画・生産準備等 ■機関（エンジン）製品の国内生産準備 ■機関（エンジン）製品の海外生産準備 ■生産技術開発（制御ブレーキ） ■組付、検査（ドアロック等） ■加工、組付け、検査　（シート・PSD関連） ■生活産業機器（コジェネ）の生産準備、工法開発 ■樹脂部品の生技開発、生産準備 ＜電気電子・情報・先端分野生産技術＞ ■ECUの生産設計、工法開発、工程設計業務 ■HV車用パワーモジュールの構造検討、工法開発～設備導入、工程整備 ■センサ製品の生産ライン設計、工程整備 ■電動システム商品のSEから生産準備業務 ■パワー半導体の設計・生産技術開発 ■蓄電デバイス開発 ■熱処理による高強度化技術開発、CO2削減技術開発 ■炭素繊維強化複合材料の成形・接合技術開発 ＜ものづくり・加工技術＞ ■組付け、カシメ加工 ■塑性加工、溶接 ■金型設計(ダイカスト、樹脂、プレス） ■精密プレス部品の金型・工程の開発・設計 ■ロール、押出し成形 ■樹脂製品の塗装 ■機関製品の材料改質 ＜特殊機能＞ ■試作品の生産準備、試作検証 ■工場建設企画・建物／付帯設備維持管理

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次世代自動車であるハイブリッド車（HV）、電気自動車（EV）向け自動車部品やシステム部品＜モジュール部品＞の 開発・設計に携わって頂きます。 あなたの希望、そしてこれまでの経験やスキル、技術的なバックグラウンドに応じて活躍頂ける配属先やポジションを 相談の上決定します。 代表的な開発・製品・技術分野は下記の通りです。 ■自動車用新システムの開発業務 【ドライブトレイン系】 ■駆動系システム製品開発 【ボディ系】 ■ボデー外装製品の設計業務 ■スイングドア機能部品の設計業務 ■パワースライドドアシステムの設計業務 ■パワーバックドアの設計業務 ■サンルーフの設計業務 ■シート製品の設計業務 【電気電子・制御／ソフト関連】 ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（ソフトプラットフォーム、モジュール化） ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（モデルベース開発） ■HEV/EV、アイドルストップ車用電動ポンプドライバ開発設計業務 ■HV（車両）制御開発 ■HV用モータ開発 ■HV用インバータ開発

前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【参考：2013年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万6000円、高専卒（専攻科）月給20万2000円、大卒月給20万2000円、修士了月給22万4000円

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次世代自動車であるハイブリッド車（HV）、電気自動車（EV）向け自動車部品やシステム部品＜モジュール部品＞の 開発・設計に携わって頂きます。 あなたの希望、そしてこれまでの経験やスキル、技術的なバックグラウンドに応じて活躍頂ける配属先やポジションを 相談の上決定します。 代表的な開発・製品・技術分野は下記の通りです。 ■自動車用新システムの開発業務 【ドライブトレイン系】 ■駆動系システム製品開発 【ボディ系】 ■ボデー外装製品の設計業務 ■スイングドア機能部品の設計業務 ■パワースライドドアシステムの設計業務 ■パワーバックドアの設計業務 ■サンルーフの設計業務 ■シート製品の設計業務 【電気電子・制御／ソフト関連】 ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（ソフトプラットフォーム、モジュール化） ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（モデルベース開発） ■HEV/EV、アイドルストップ車用電動ポンプドライバ開発設計業務 ■HV（車両）制御開発 ■HV用モータ開発 ■HV用インバータ開発

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次世代自動車であるハイブリッド車（HV）、電気自動車（EV）向け自動車部品やシステム部品＜モジュール部品＞の 開発・設計に携わって頂きます。 あなたの希望、そしてこれまでの経験やスキル、技術的なバックグラウンドに応じて活躍頂ける配属先やポジションを 相談の上決定します。 代表的な開発・製品・技術分野は下記の通りです。 ■自動車用新システムの開発業務 【ドライブトレイン系】 ■駆動系システム製品開発 【ボディ系】 ■ボデー外装製品の設計業務 ■スイングドア機能部品の設計業務 ■パワースライドドアシステムの設計業務 ■パワーバックドアの設計業務 ■サンルーフの設計業務 ■シート製品の設計業務 【電気電子・制御／ソフト関連】 ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（ソフトプラットフォーム、モジュール化） ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（モデルベース開発） ■HEV/EV、アイドルストップ車用電動ポンプドライバ開発設計業務 ■HV（車両）制御開発 ■HV用モータ開発 ■HV用インバータ開発

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前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【参考：2013年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万6000円、高専卒（専攻科）月給20万2000円、大卒月給20万2000円、修士了月給22万4000円

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前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【参考：2013年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万6000円、高専卒（専攻科）月給20万2000円、大卒月給20万2000円、修士了月給22万4000円

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業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜車体・ユニット／部品生産技術＞ ■駆動商品の生産準備業務 ■駆動HV商品または伝導商品のSEから生産準備業務 ■減速機の開発 ■エンジン用アルミ商品生産ライン企画・生産準備業務 ■アルミダイカスト生産準備業務 ■電動ポンプ用生産ライン企画・生産準備等 ■機関（エンジン）製品の国内生産準備 ■機関（エンジン）製品の海外生産準備 ■生産技術開発（制御ブレーキ） ■組付、検査（ドアロック等） ■加工、組付け、検査　（シート・PSD関連） ■生活産業機器（コジェネ）の生産準備、工法開発 ■樹脂部品の生技開発、生産準備 ＜電気電子・情報・先端分野生産技術＞ ■ECUの生産設計、工法開発、工程設計業務 ■HV車用パワーモジュールの構造検討、工法開発～設備導入、工程整備 ■センサ製品の生産ライン設計、工程整備 ■電動システム商品のSEから生産準備業務 ■パワー半導体の設計・生産技術開発 ■蓄電デバイス開発 ■熱処理による高強度化技術開発、CO2削減技術開発 ■炭素繊維強化複合材料の成形・接合技術開発 ＜ものづくり・加工技術＞ ■組付け、カシメ加工 ■塑性加工、溶接 ■金型設計(ダイカスト、樹脂、プレス） ■精密プレス部品の金型・工程の開発・設計 ■ロール、押出し成形 ■樹脂製品の塗装 ■機関製品の材料改質 ＜特殊機能＞ ■試作品の生産準備、試作検証 ■工場建設企画・建物／付帯設備維持管理

前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【参考：2013年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万6000円、高専卒（専攻科）月給20万2000円、大卒月給20万2000円、修士了月給22万4000円

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