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株式会社アイシン
自動車部品メーカー
愛知県刈谷市朝日町2-1
設立
従業員数
平均年齢
3ページ：株式会社アイシンの過去求人情報一覧
該当求人数 120 件中101〜120件を表示
この条件の求人数 120 件
職種
勤務地
仕事
■業務内容： 3～5年後を見据えたインバータ含む電動化駆動システムの企画開発、及び世界の自動車メーカからの要求分析に基づく仕様設計を担当いただきます。 ■具体的には： ・電動化駆動システムの技術ロードマップ策定 ・システム企画構想 ・インバータ製品仕様検討 ・車両メーカ、協力会社との折衝業務 【変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務】 ■使用言語、環境、ツール等： Office（Excel、Word、PowerPoint） ■組織のミッション： ・パワートレインカンパニー PT商品開発部 当社では、電気自動車（EV）・ハイブリッド車（HV）・プラグインハイブリッド車（PHV）向けに電動ユニットをフルラインアップでそろえることを掲げています。この事業目標の達成に向け、当部は2023年4月にパワートレインカンパニー内の新組織として発足。将来に向けた商品企画構想・ロードマップ策定を推進し、お客様のニーズを捉えた商品を具現化します。 ・システム開発室 魅力あるEV・HVユニットの新製品を投入し製品ラインナップの拡充をはかるため、電動化パワートレーンのインバータを含む駆動システム企画開発を通じて電動化製品の開発加速に貢献しています。 ■キャリアパス： 電動化製品の企画開発を配属先の領域で実務を経験し、電動化駆動システムのインバータ企画開発のリーダーやスペシャリストに成長して頂くことを期待しています。 ■当ポジションの魅力： ・自動車業界の電動化へ向けた開発に取り組むことで、環境問題対策を含む持続的な社会実現に貢献できます。 ・次世代パワートレインのシステム開発に自分のアイデアを具現化して企画開発することができます。 ・途中入社のメンバーも多く、前職でのスキルや経験を生かして、世界の自動車業界に関係する最先端の開発業務に携わることができます。 ■就業環境： ・テレワーク（在宅勤務）実施率：～50％ ・新車両の試乗機会あり ■勤務地（パワートレーン技術センター）： ・最寄駅：三河安城駅（JR名古屋駅から約10分）※新幹線、安城駅（JR名古屋駅から約35分）、南桜井駅（名鉄名古屋駅から約40分） ・アクセス：三河安城駅から車で約25分、安城駅から車で約20分、南桜井駅から徒歩約5分 変更の範囲：本文参照
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞パワートレーン技術センター住所：愛知県安城市藤井町高根10番地 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照
最寄り駅
南桜井駅(愛知県)、米津駅、桜井駅(愛知県)
給与
＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～550,000円＜月給＞250,000円～550,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定いたします。■年収例：◎750万円／35歳（月給41万円 賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず）◎580万円／30歳（月給32万円 賞与・家族手当（子1人）含む、残業代含まず）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売
仕事
■業務内容： 熱マネジメントデバイスに関する信頼性試験、評価設備検討・導入、評価技術開発を行い、BEVの電費向上に貢献する製品開発を担当していただきます。 ■具体的には： ・冷却モジュール開発評価 ・熱マネジメントデバイス評価設備検討、導入 ・熱マネジメントデバイス評価技術開発 【変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務】 ■使用言語、環境、ツール等： ・Office（Excel VBA含、Word、PowerPoint）、MATLAB、Simulink ■組織のミッション： ・パワートレインカンパニー PT信頼性技術部部 脱炭素社会に向けた環境規制の強化、電動化・カーボンニュートラルの加速度的高まり、市場でのEV化進行による顧客要求変化等、自動車産業においては"100年に1度の大変革期"であり当社は様々なニーズに迅速且つ柔軟な対応が求められています。当部はパワートレインカンパニーの評価部門であり、多様化する製品開発におけるミニ市場於いて評価技術開発及び活用により、製品設計に必要な信頼性の高い技術情報をタイムリーに提供することで、製品品質の向上に貢献します。 ・コンポーネント実験解析室 要素部品開発評価を通した電動化への貢献及び新製品に対する評価技術・設備開発を通した新製品開発基盤整備を実現します。 ■キャリアパス： 数年後には、熱マネジメントデバイス評価のチームリーダーとして、部下を1～5名程度持ち、将来製品の更なる電費向上に貢献していただけることを期待しています。 ■当ポジションの魅力： ・今までの経験・知識を活かして、何か新しい事を成し遂げたい、電動化社会に貢献できます。 ・世界の顧客とともに電動化製品の高効率化の実現に貢献できます。 ・オートマチックトランスミッション及びウォータポンプのグローバルサプライヤとして多国籍のOEMと開発、製品化を実現して来たノウハウを保有しています。 ■勤務地（パワートレーン技術センター）： ・最寄駅：三河安城駅（JR名古屋駅から約10分）※新幹線、安城駅（JR名古屋駅から約35分）、南桜井駅（名鉄名古屋駅から約40分） ・アクセス：三河安城駅から車で約25分、安城駅から車で約20分、南桜井駅から徒歩約5分 変更の範囲：本文参照
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞パワートレーン技術センター住所：愛知県安城市藤井町高根10番地 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照
最寄り駅
南桜井駅(愛知県)、米津駅、桜井駅(愛知県)
給与
＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～550,000円＜月給＞250,000円～550,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定いたします。■年収例：◎750万円／35歳（月給41万円 賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず）◎580万円／30歳（月給32万円 賞与・家族手当（子1人）含む、残業代含まず）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売
仕事
【東証プライム上場／スキルアップ体制豊富／リモートワーク可能／業界大手／業界未経験OK】 ■職務内容： 5～10年後を見据えた電動化車両の次世代モータ制御、車両統合制御、車外情報連携機能などの先行制御機能の企画、設計、評価を担当していただきます。 ■具体的な業務内容： ・電動化車両の次世代モータ制御、車両統合制御、車外情報連携機能の先行制御開発 ・次世代モータ制御：制御開発、MILS評価、実機評価 ・車両統合制御：関係部署との機能企画、MBD、実車評価 ・車外連携機能開発：関係部署との機能企画、コーディング、実車評価 【変更の範囲：会社の定める業務】 ●使用言語、環境、ツール等： MATLAB、C言語、Python ■組織のミッション： 未来のモビリティ社会における電動化車両関連の制御機能企画、設計 ■想定されるキャリアパス： 数年後には、制御機能テーマのリーダーとして活躍してもらうことを期待しています。 社内外と連携しながら開発を行い、担当するテーマだけでなく幅広い知識の習得を期待しています。 ■このポジションの魅力： 電動化車両における各種商材を持つアイシンの特徴を生かし、車目線での制御機能開発が可能です。 様々な技術分野のエンジニアが集まる部署ですので、幅広い知見の習得できます。 ■勤務地：パワートレーン技術センター（愛知県安城市） 【アクセス】 （1）三河安城駅から車で約25分 （2）安城駅から車で約20分 （3）南桜井駅から徒歩約5分 変更の範囲：本文参照
対象
学歴不問
勤務地
＜勤務地詳細＞パワートレーン技術センター住所：愛知県安城市藤井町高根10番地 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照
最寄り駅
南桜井駅(愛知県)、米津駅、桜井駅(愛知県)
給与
＜予定年収＞500万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～600,000円＜月給＞300,000円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■年収例：◎750万円/35歳（月給41万円 賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず）◎1,042万円/管理職 課長クラス※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定いたします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売
仕事
【東証プライム上場／スキルアップ体制豊富／リモートワーク可能／業界大手／業界未経験OK】 ■業務内容： 電動化車両のバッテリーフレーム、ボデー骨格製品の先行開発に携わっていただきます。 【具体的には】 ・電動化車両のバッテリーフレーム・ボデー骨格製品の先行開発 ・車両アンダーボデーに対し、自社の強みを活かしBEVに最適な機能統合を実現するハード開発 ・企画構想の立案、設計、評価 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■使用言語、環境、ツール等：CATIA ■組織のミッション： 【EVプラットフォーム開発部】 ・BEV市場拡大に伴う成長市場であるバッテリーフレーム関連製品の売り上げ確保 ・次世代BEV向けプラットフォーム提案 ・BEV魅力付けのため付加価値創出 【第2バッテリーフレーム開発室 第1G】 ・機能統合プラットフォームの提案（ダイカストボデー、バッテリーケースなど） ■このポジションの魅力： 【仕事のやりがい】 今迄の知見、習得技術を活かし、今後世界の主流になる電動化車輛の未開発領域で自ら考え、企画する新規技術、システム、製品開発に取り組み、社会・環境へ貢献できる仕事が出来ます。車両搭載製品開発に必要となるテストコース、シャシーダイナモメータ等評価設備やMBDで必要となる開発環境等を自社内に完備、自由に使用しながら自らのアイデア具現化に向け仕事を進められます。 ■部署の優位性： 当社は車体製品を既に市場展開し、広くお客様にお使いいただきながら、設計ノウハウと素形材技術を保有しています。今後この強みを活かし、電動化車両に向けた新商材を開発、新たなクルマづくりでBEV普及へ貢献することが目標です。 ■体制・教育： OJT、社内各種スキルアップ研修、社外研修等 ■職場環境： フレックスタイム制、在宅勤務可 ■参考URL：公式企業サイト https://www.aisin.com/jp/ ■勤務地：共同館（愛知県刈谷市） 【アクセス】 刈谷駅から徒歩約15分、車で約5分 変更の範囲：本文参照
対象
学歴不問
勤務地
＜勤務地詳細＞本社（共同館）住所：愛知県刈谷市朝日町2丁目1番地 勤務地最寄駅：JR東海道本線／刈谷駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照
最寄り駅
重原駅、刈谷駅、一ツ木駅
給与
＜予定年収＞500万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～600,000円＜月給＞300,000円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■年収例：◎750万円/35歳（月給41万円 賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず）◎1,042万円/管理職 課長クラス※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定いたします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売
仕事
【東証プライム上場／スキルアップ体制豊富／リモートワーク可能／業界大手／業界未経験OK】 ■業務内容： BEVの熱マネジメントシステム、製品の開発に携わっていただきます。 【具体的には】 ・BEVの熱マネジメントシステム／製品の開発 ・市場のBEVの熱マネシステム（水・冷媒）／デバイス技術動向調査 ・車両全体の熱の解析、効率的な使用、創熱／廃熱利用に関するシステム、デバイス開発 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■仕事のやりがい： 今迄の知見、習得技術を活かし、今後世界の主流になる電動化車輛の未開発領域で自ら考え、企画する新規技術、システム、製品開発に取り組み、社会・環境へ貢献できる仕事が出来ます。 車両搭載製品開発に必要となるテストコース、シャシーダイナモメータ等評価設備やMBDで必要となる開発環境等を自社内に完備、自由に使用しながら自らのアイデア具現化に向け仕事を進められます。 ■体制・教育： OJT、社内各種スキルアップ研修、社外研修等 ■職場環境： フレックスタイム制、在宅勤務可（頻度は相談） ■参考URL： 公式企業サイト https://www.aisin.com/jp/ ■勤務地：パワートレーン技術センター（愛知県安城市） 【アクセス】 （1）三河安城駅から車で約25分 （2）安城駅から車で約20分 （3）南桜井駅から徒歩約5分 変更の範囲：本文参照
対象
学歴不問
勤務地
＜勤務地詳細＞パワートレーン技術センター住所：愛知県安城市藤井町高根10番地 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照
最寄り駅
南桜井駅(愛知県)、米津駅、桜井駅(愛知県)
給与
＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～550,000円＜月給＞250,000円～550,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■年収例：◎750万円/35歳（月給41万円 賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず）◎580万円/30歳（月給32万円 賞与・家族手当（子1人）含む、残業代含まず）※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定いたします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売
仕事
【東証プライム上場／スキルアップ体制豊富／リモートワーク可能／業界大手／業界未経験OK】 ■職務内容： BEV車両のエネルギー効率を最大化する熱マネシステムを開発するための技術構築を推進するリーダーの役割を担って頂きます。 【具体的には】 ・車両コンセプトに適した熱マネシステムを柔軟に素早く設計するための、基礎データの評価計測、及び、シミュレーションモデルへの落とし込み。 ・eAxle及びサーマル部品、パワエレ部品の複合駆動ユニットの開発効率最大化に向けた設計評価用のアプリケーション開発 ・BEV実車ベンチマーク活動推進（月1台ペース） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■使用言語、ツール、環境： GT-Power、Matlab/Simulink ■想定されるキャリアパス： 数年後には、システム・製品開発プロジェクトリーダーとなっていただくことを期待しています。 ■やりがい： 車両を模擬できる新たな熱評価設備導入や中国・欧米専用BEV購入による実車ベンチマークなど先行開発投資を積極的に行い技術構築に取り組んでおります。その自動車メーカレベルの開発リソーセスを用いた部品サプライヤーの強みを活かし、世界中のカーメーカーと対等にBEV開発を行える環境であり、熱システム開発の知見を活かしながら幅広い経験を積み技術者として大きく成長しながら、社内外に活躍できます。 ■想定されるキャリアパス： BEVの熱マネシステムの開発基盤づくりで実務経験を積み、アイシンの開発に慣れて頂いた上で、プロジェクト開発を推進するチームリーダーまたは、システム開発のスペシャリストになって頂くことを期待しています。 ■体制・教育： ・入社時に電動駆動ユニットの基本設計について社内教育実施。 ・開発に必要なスキルは随時社外研修を受講。 ・10名のチーム(平均32才)で先輩技術者からOJT教育、キャリア教育を実施。 ■職場環境： システム開発に必要なPC、CAD・解析ツールを業務に合わせて提供。リモートワークに対応したツール提供。 ■勤務地：パワートレーン技術センター（愛知県安城市） 【アクセス】 （1）三河安城駅から車で約25分 （2）安城駅から車で約20分 （3）南桜井駅から徒歩約5分 変更の範囲：本文参照
対象
学歴不問
勤務地
＜勤務地詳細＞パワートレーン技術センター住所：愛知県安城市藤井町高根10番地 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照
最寄り駅
南桜井駅(愛知県)、米津駅、桜井駅(愛知県)
給与
＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～550,000円＜月給＞250,000円～550,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■年収例：◎750万円/35歳（月給41万円 賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず）◎580万円/30歳（月給32万円 賞与・家族手当（子1人）含む、残業代含まず）※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定いたします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売
仕事
～日本を代表する世界企業で更なるアライアンスを担う仕事～ ■募集背景： ◇100年に1度の大変革期と言われる自動車業界の中で、アイシンにおいても生き残りをかけポートフォリオの改革が課題です。 ◇経営理念である『移動に感動を、未来に笑顔を』を実現する為に、自前開発・事業展開に執着せず、積極的に社外とのアライアンスを戦略実現の手段として使うことで、電動化、知能化、モビリティ変革に積極的対応を図る為、M＆A含む社外とのアライアンス検討と実践できる人材を必要としています。 ■業務内容： 既存及び新規アライアンス案件の企画立案～プロジェクト編成・マネジメント～交渉～実行を担当します。 ■業務詳細： ◇社内外関係部署を巻き込んだプロジェクトチーム編成や交渉・折衝、プロジェクト取り纏めや牽引 ・社内：役員、事業主管部署、経理、法務、広報、技術、生管、工場、など関係部門 ・社外：アライアンス候補会社、金融機関、コンサルなど ◇事業戦略を交え、財務、税務、法務等の制約事項を踏まえた、会社のやりたいことの具体化 ◇最適アライアンス形態の立案 ※使用言語、環境、ツール等／Office（Excel、Word、PowerPoint） ■当ポジションの魅力／キャリアパス： ◇案件によっては日本の業界再編に及ぶ事案もあり、自身の仕事が市場の勢力図を変えたり、日本の競争力向上に直結することもあります。 ◇世界でも屈指の自動車部品会社の事業戦略に関わり、グローバルなアライアンス案件に携わることができます。 ◇実務経験を経て数年後には、アライアンス推進を担うG長級の業務を担って頂きたいです。 ■組織のミッション： ◇部のミッション／アイシングループの生き残りをかけ2030年を見据えたグループ全体の事業戦略の策定と実行を強力に推進する ◇アライアンス推進室／経営戦略実現手段の一つとして、社外とのアライアンスを志向する場合、早く、安全に、確実に実行できるように主幹部署に寄り添い活動を推進する ■勤務地アクセス： 最寄駅「刈谷駅」から徒歩約15分、車で約5分 1、刈谷駅（JR名古屋駅から約20分） 2、刈谷駅（中部国際空港（名鉄線）からJR金山駅を経由し約40分） 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県刈谷市朝日町2-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／名鉄三河線／刈谷駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：国内外のアイシン・関係会社の全拠点・全部署・全工場
最寄り駅
重原駅、刈谷駅、一ツ木駅
給与
＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～550,000円＜月給＞250,000円～550,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定いたします。■年収例：◇750万円／35歳（月給41万円 賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず）◇580万円／30歳（月給32万円 賞与・家族手当（子1人）含む、残業代含まず）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売
仕事
■業務内容： 電動化商品や樹脂成形工法のロードマップ実現に向けた技術課題整理から生産プロセス設計までをお任せします。成形設備メーカーとの交流から必要仕様・良品条件見極めまでを一貫して担当いただきます。 ■具体的には： ・成形設備メーカーとの技術交流テーマ企画 ・樹脂工法分野のグローバルベンチマーク ・必要設備仕様・良品条件見極めと製品設計反映 ■使用言語、環境、ツール等： Office（Excel、Word、PowerPoint）、CATIA、Moldflow、3D TIMON ■組織のミッション： ＜EV第1生技開発部＞ 社会課題の解決に必要な革新技術・機能の具現化に、生産技術開発でタイムリーに挑戦・貢献し続けるプロ集団。スローガンは「もっといい開発をしよう」です。 ＜電動化樹脂強化室＞ 電動化で必要となる高機能樹脂成形技術を先読みで手の内化。 工法／材料／金型／評価に関わる技術力を組み合わせ、お客様に喜ばれる商品づくりに貢献します。 ■キャリアパス： 数年後には部下を2～3名を持ち、グローバルの樹脂関連技術者を束ねる開発リーダーとなっていただくことを期待しています。 ■このポジションの魅力： ・全社方針を受けて新設された部署であり、高機能樹脂に関わる知見・経験は多くの仲間に重用されます。 ・40拠点以上と広く構えた樹脂関連生産拠点への展開も前提であり、グローバルで活躍機会があります。 ■製品・サービスの魅力： 当社はドア・ルーフシステムから駆動・熱マネジメントシステムに至るまで、素形材技術を活かした商品開発を強みとしています。電動化商品の品ぞろえ拡充に向けては樹脂分野に対する期待が大きく、マルチマテリアル・複合材インサート成形技術の開発や量産化で実績があります。 それらの技術を高めることで更なる安定化・効率化・付加価値向上をねらっています。 ■職場環境： CAE解析ソフトから樹脂成形機、材料分析・品質評価装置に至るまで、同ロケーションに取り揃えています。 ■職場アクセス： 刈谷駅から徒歩約15分、車で約5分です。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞刈谷ものづくりセンター住所：愛知県刈谷市朝日町2丁目1番地 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：国内外のアイシン・関係会社の全拠点・全部署・全工場
最寄り駅
重原駅、刈谷駅、一ツ木駅
給与
＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～550,000円＜月給＞250,000円～550,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■年収例：◎750万円/35歳（月給41万円 賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず）◎580万円/30歳（月給32万円 賞与・家族手当（子1人）含む、残業代含まず）※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定いたします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売
仕事
■業務内容： 電動化商品や樹脂成形工法のロードマップ実現に向けた技術課題整理から生産プロセス設計まで。金型メーカーとの交流から必要仕様・良品条件見極めまでを一貫して担当いただきます。 ■具体的には： ・樹脂金型メーカーとの技術交流テーマ企画 ・樹脂金型分野のグローバルベンチマーク ・必要金型仕様・良品条件見極めと製品設計反映 ■使用言語、環境、ツール等： Office（Excel、Word、PowerPoint）、CATIA、Moldflow、3D TIMON ■組織のミッション： ＜EV第1生技開発部＞ 社会課題の解決に必要な革新技術・機能の具現化に、生産技術開発でタイムリーに挑戦・貢献し続けるプロ集団。スローガンは「もっといい開発をしよう」です。 ＜電動化樹脂強化室＞ 電動化で必要となる高機能樹脂成形技術を先読みで手の内化。 工法／材料／金型／評価に関わる技術力を組み合わせ、お客様に喜ばれる商品づくりに貢献します。 ■キャリアパス： 数年後には部下を2～3名を持ち、グローバルの樹脂関連技術者を束ねる開発リーダーとなっていただくことを期待しています。 ■このポジションの魅力： ・全社方針を受けて新設された部署であり、高機能樹脂に関わる知見・経験は多くの仲間に重用されます。 ・40拠点以上と広く構えた樹脂関連生産拠点への展開も前提であり、グローバルで活躍機会があります。 ■製品・サービスの魅力： 当社はドア・ルーフシステムから駆動・熱マネジメントシステムに至るまで、素形材技術を活かした商品開発を強みとしています。電動化商品の品ぞろえ拡充に向けては樹脂分野に対する期待が大きく、マルチマテリアル・複合材インサート成形技術の開発や量産化で実績があります。 それらの技術を高めることで更なる安定化・効率化・付加価値向上をねらっています。 ■職場環境： CAE解析ソフトから樹脂成形機、材料分析・品質評価装置に至るまで、同ロケーションに取り揃えています。 ■職場アクセス： 刈谷駅から徒歩約15分、車で約5分です。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞刈谷ものづくりセンター住所：愛知県刈谷市朝日町2丁目1番地 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：国内外のアイシン・関係会社の全拠点・全部署・全工場
最寄り駅
重原駅、刈谷駅、一ツ木駅
給与
＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～550,000円＜月給＞250,000円～550,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■年収例：◎750万円/35歳（月給41万円 賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず）◎580万円/30歳（月給32万円 賞与・家族手当（子1人）含む、残業代含まず）※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定いたします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売
仕事
■業務内容： ・検査装置制御で必要となるパソコンを主体とした計測制御、各種通信制御、操作画面等のソフトウェア設計／開発業務 ・要件定義、システム設計、電気回路設計、試運転調整など、検査装置製作におけるものづくりの一連業務 ■業務詳細： BEV、HEV用モータの完成品検査装置や車体を構成する各種製品の機能検査装置の設備制御仕様～設計～立上げ業務 ・設備仕様設計 ・PCアプリケーションの設計、開発、検査回路設計、開発 ・設備立上げ調整 ■使用言語、環境、ツール等： ・Ｃ＋＋/Ｃ＃などのオブジェクト指向プログラミング言語 ・C/VB/VBA/Pythonなど ・オシロ、CAN通信解析など問題解析ツール ■このポジションの魅力： ＜仕事の魅力＞ ・最先端の設備技術や工法に携われます。 ・多くのプロジェクトに参画することができ、自分のアイデアを具現化できます。 ・変化やスピードを楽しみ、率先して物事を進め新たな挑戦ができ、自己成長を実感できる職場です。 ・多くの若手が活躍しています。 ・海外の生産拠点にも検査設備を納入しているのでグローバルでも活躍できます。 ■組織のミッション： ＜ものづくり革新部＞ ・私たちは、スマートファクトリーの実現でものづくりの未来を革新します。生産革新によりものづくりの場を変革し、誰もが安心、快適に働ける生産現場を提供します。 ＜第3設計室＞ ・私たちは、他社ではマネのできない設備（生産性、信頼性、コスト）を継続的に具現化し続けます。 社内設備設計製作の制御機能を担う室として製品設計、工程構想段階より入り込み、高い生産性を生み出す生産設備を独自技術、最先端技術を駆使することで競争力のある革新的なラインを構築し提供します。 ■勤務地： 安城ものづくりセンター（愛知県安城市） ＜最寄駅／JR名古屋駅より＞ （1）三河安城駅（約10分※新幹線） （2）安城駅（約35分） （3）南桜井駅（約40分） ＜アクセス＞ （1）三河安城駅から車で約25分 （2）安城駅から車で約20分 （3）南桜井駅から徒歩約5分 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞安城ものづくりセンター住所：愛知県安城市藤井町高根10番地 勤務地最寄駅：名鉄西尾線／南桜井駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照
最寄り駅
南桜井駅(愛知県)、米津駅、桜井駅(愛知県)
給与
＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～555,555円＜月給＞250,000円～555,555円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■年収例：◎750万円／35歳（月給41万円 賞与、家族手当（子2人）含む、残業代含まず）◎580万円／30歳（月給32万円 賞与、家族手当（子1人）含む、残業代含まず）※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売
仕事
■業務内容： 電動化商品や樹脂成形工法のロードマップ実現に向けた技術課題整理から生産プロセス設計までをお任せします。樹脂材料専門家との交流から材料メーカーとの良成形性材料開発までを一貫して担当いただきます。 ■具体的には： ・樹脂材料専門家（社外）との技術交流テーマ企画 ・樹脂材料分野のグローバルベンチマーク ・樹脂材料メーカーとの良成形性材料開発 ■使用言語、環境、ツール等： Office（Excel、Word、PowerPoint）、CATIA、Moldflow、3D TIMON ■組織のミッション： ＜EV第1生技開発部＞ 社会課題の解決に必要な革新技術・機能の具現化に、生産技術開発でタイムリーに挑戦・貢献し続けるプロ集団。スローガンは「もっといい開発をしよう」です。 ＜電動化樹脂強化室＞ 電動化で必要となる高機能樹脂成形技術を先読みで手の内化。 工法／材料／金型／評価に関わる技術力を組み合わせ、お客様に喜ばれる商品づくりに貢献します。 ■キャリアパス： 数年後には部下を10名ほど持ち、時間軸・地域軸で広く樹脂関連技術者を束ねる開発リーダーとなっていただくことを期待しています。 ■このポジションの魅力： ・全社方針を受けて新設された部署であり、高機能樹脂に関わる知見・経験は多くの仲間に重用されます。 ・40拠点以上と広く構えた樹脂関連生産拠点への展開も前提であり、グローバルで活躍機会があります。 ■製品・サービスの魅力： 当社はドア・ルーフシステムから駆動・熱マネジメントシステムに至るまで、素形材技術を活かした商品開発を強みとしています。電動化商品の品ぞろえ拡充に向けては樹脂分野に対する期待が大きく、マルチマテリアル・複合材インサート成形技術の開発や量産化で実績があります。 それらの技術を高めることで更なる安定化・効率化・付加価値向上をねらっています。 ■職場環境： CAE解析ソフトから樹脂成形機、材料分析・品質評価装置に至るまで、同ロケーションに取り揃えています。 ■職場アクセス： 刈谷駅から徒歩約15分、車で約5分です。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞刈谷ものづくりセンター住所：愛知県刈谷市朝日町2丁目1番地 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：国内外のアイシン・関係会社の全拠点・全部署・全工場
最寄り駅
重原駅、刈谷駅、一ツ木駅
給与
＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～550,000円＜月給＞250,000円～550,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■年収例：◎750万円/35歳（月給41万円 賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず）◎580万円/30歳（月給32万円 賞与・家族手当（子1人）含む、残業代含まず）※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定いたします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売
仕事
■業務内容： 電動化商品や樹脂成形工法のロードマップ実現に向けた技術課題整理から生産プロセス設計までをお任せします。分析機器メーカーとの交流から良品状態・条件の工程反映までを一貫して担当いただきます。 ■具体的には： ・分析機器メーカーとの技術交流テーマ企画 ・樹脂評価分野のグローバルベンチマーク ・良品状態・条件見極めと製品・工程設計へのフィードバック ■使用言語、環境、ツール等： Office（Excel、Word、PowerPoint）、CATIA、Moldflow、3D TIMON ■組織のミッション： ＜EV第1生技開発部＞ 社会課題の解決に必要な革新技術・機能の具現化に、生産技術開発でタイムリーに挑戦・貢献し続けるプロ集団。スローガンは「もっといい開発をしよう」です。 ＜電動化樹脂強化室＞ 電動化で必要となる高機能樹脂成形技術を先読みで手の内化。 工法／材料／金型／評価に関わる技術力を組み合わせ、お客様に喜ばれる商品づくりに貢献します。 ■キャリアパス： 数年後には部下を2～3名を持ち、グローバルの樹脂関連技術者を束ねる開発リーダーとなっていただくことを期待しています。 ■このポジションの魅力： ・全社方針を受けて新設された部署であり、高機能樹脂に関わる知見・経験は多くの仲間に重用されます。 ・40拠点以上と広く構えた樹脂関連生産拠点への展開も前提であり、グローバルで活躍機会があります。 ■製品・サービスの魅力： 当社はドア・ルーフシステムから駆動・熱マネジメントシステムに至るまで、素形材技術を活かした商品開発を強みとしています。電動化商品の品ぞろえ拡充に向けては樹脂分野に対する期待が大きく、マルチマテリアル・複合材インサート成形技術の開発や量産化で実績があります。 それらの評価技術を高めることで更なる安定化・効率化・付加価値向上をねらっています。 ■職場環境： CAE解析ソフトから樹脂成形機、材料分析・品質評価装置に至るまで、同ロケーションに取り揃えています。 ■職場アクセス： 刈谷駅から徒歩約15分、車で約5分です。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞刈谷ものづくりセンター住所：愛知県刈谷市朝日町2丁目1番地 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：国内外のアイシン・関係会社の全拠点・全部署・全工場
最寄り駅
重原駅、刈谷駅、一ツ木駅
給与
＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～550,000円＜月給＞250,000円～550,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■年収例：◎750万円/35歳（月給41万円 賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず）◎580万円/30歳（月給32万円 賞与・家族手当（子1人）含む、残業代含まず）※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定いたします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売
仕事
■募集背景 現在、企業に対する安全衛生・健康の要求が高まっています。そのため、安全衛生業務に関する知識を有しており、アイシングループで働く従業員から災害・疾病を発生させず、元気にいきいきと働ける環境を提供できる人材を必要としています。 ■業務内容： 災害を未然防止するための安全活動全般の企画・推進業務 災害、火災等発生時の現地現認による原因と対策の推進 ■具体的には： ・労働安全衛生マネジメントシステムに基づく安全活動管理業務 ・リスクアセスメント等の推進による災害未然防止活動 ・災害、火災等発生時の現場確認 ■組織のミッション： 【安全健康推進部のミッション】 グループ全ての従業員に、災害・火災・疾病防止と健康増進を図れる、効果的な仕組みと「安全・健康最優先」の企業風土が醸成される活動を持続的に提供し、体と心を守る。 ■キャリアパs： 数年後には、安全衛生管理のリーダーとして、部下を持ち、安全衛生管理全般のスペシャリストとして快適な作業環境の提供に貢献いただけることを期待しています。 ■仕事の魅力： ・最新の労働安全衛生法の対応ができ、自身のスキルアップにつながります。 ・アイシンだけではなくアイシングループ全体で活躍できます。 ・快適な作業環境を提供することで、従業員から感謝されると同時にSDGｓ（No.3すべての人に健康と福祉を）にも貢献します。 ■製品・サービスの魅力： ・アイシングループ全体の管理をするため、アイシン製品（主にA/Tや車体部品）だけではなく、アイシングループで製造しているブレーキ、化学製品、鋳物等、多種多様な製品の安全衛生管理に携われます。また、トヨタグループ内での連携活動を通じて、自動車業界トップレベルの安全衛生管理を学び、体現することができます。 ■教育体制： ・スキルアップ研修 ・社外セミナー ■職場環境： ・フリーアドレス制 ・在宅勤務可 ■刈谷本社について： ・現場（工場）と連携して、スマートファクトリーのプロジェクトへの関与可能 ・自社にデータが大量にあり、取得したいデータを取得可能 ・設計・開発・運用と一連のプロセスに携わることが可能 ・現場（工場）に近いため、コミュニケーションがとりやすく、課題を発見しやすい環境 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務
対象
学歴不問
勤務地
＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県刈谷市朝日町2-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／名鉄三河線／刈谷駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照
最寄り駅
重原駅、刈谷駅、一ツ木駅
給与
＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～550,000円＜月給＞250,000円～550,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験やスキルを考慮して決定します。■賞与：あり■年収例：◎30代半ば：750万円／月給41万円／賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず）※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定いたします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売
仕事
■業務内容： 当社およびグループ会社におけるコンプライアンス、内部統制に関する業務。特に、重大な不正・不祥事事案への予防・対応を主導します。 ■具体的には： ・重大不正／不祥事事案対応のリーダーとしての、初期対応、調査、分析評価、責任追及、社外対応、再発防止を主導 ・コンプライアンス、内部統制に関する各種プログラムの企画実行と経営陣への助言、牽制指導 ・グループ／グローバルでの内部通報制度の運営と実効性強化 ・国内外の重要訴訟紛争・当局調査などへの対応 【変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務】 ■組織のミッション： アイシングループ全体の健全かつ持続的な成長のため、「しっかり守って、すばやく攻める」を掲げて、業務に取り組んでいます。 そのために、以下の行動指針を大事にしています。 （1）「身近な法務」、「モノ言う法務」 （2）「スピード感」、「高度専門性」、「クライアント志向」 （3）「ポテンヒットに飛びつこう！」、「相互扶助」 社内からの法務部への期待、信頼は大きく、当社が持続的に成長していくために非常に重要な役割を担っています。 ■キャリアパス： ご本人の適正と希望に応じて、法務部においてプロジェクトマネジャーとして個としての高度専門性を極めるキャリア、法務部における管理職として後進の育成・指導、組織マネジメントに携わるキャリア、また法務部での経験を生かして事業部門又は企画部門などに異動し、キャリアを拡げることが可能です。海外統括会社への赴任の可能性もあります。 ■仕事の魅力： ・会社の法的リスクに関する中心メンバーとして、経営陣に対する助言・提言・指導を行い、危機管理をリードできる。 ・個々の業務やメンバーとのやり取りでのOJTや豊富なOff-JTでの学習機会を通して専門性を磨くことで、自身のキャリアを高めることができます。 ・グローバルで事業展開していることから国際案件に関わることができ、希望をすれば海外赴任のチャンスもあります。 ■組織う構成： ・法務部は、20代から60代までの幅広い世代のメンバーが元気に働く総勢35名（女性4割超）の部署です。 ・法務経験の比較的浅い社員も多く活躍しており、早い段階から大きなプロジェクトに関わることができます。 ・フリーアドレス制、リモートも可能です。 変更の範囲：本文参照
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県刈谷市朝日町2-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／名鉄三河線／刈谷駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照
最寄り駅
重原駅、刈谷駅、一ツ木駅
給与
＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～550,000円＜月給＞250,000円～550,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験やスキルを考慮して決定します。■賞与：あり■年収例：※残業代含まず◎30代半ば：750万／月給41万／賞与・家族手当（子2人）含む◎30代前半：580万／月給32万／賞与・家族手当（子1人）含む※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定いたします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売
仕事
■業務内容： 工場生産計画管理と生産課題の解決推進を担当します。 ・顧客需要に基づく生産体制の立案／管理及び生産課題解決の推進 ・立案した生産計画に基づく部品手配の実施 ・新製品の工場生産準備日程管理 ■具体的には： 工場生産計画の立案・部品手配管理・新製品生産準備の推進を担います。 ・中長期計画に基づいた工場生産体制の立案と課題解決の推進 ・短期的な顧客需要に基づいた工場生産体制の立案と課題解決の推進 ・生産計画に基づいた部品手配の管理 ・新製品立ち上り時の工場生産準備の推進と日程管理 【変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務】 ■組織のミッション： 当社は電動化ユニット製品の立ち上げに向けて現在大規模な生産準備を進めています。このような環境下で限られたリソーセスを有効活用し品質・価格において他社をリードする魅力ある商品を市場に送り出していくためにも工場工務グループの果たすべき役割は大きく、効率的かつ質の高い量産・生産準備活動を推進する上で社内でも要となる職場です。 アイシンの製品・日本のものづくりを世界中へ届けるため、生産・新製品に関するあらゆる情報を社内外から収集・精査し、効率的な生産体制の構築に貢献します。 ■キャリアパス： ・顧客需要に基づく生産計画の立案及び部品手配管理 ・工場での新製品準備業務のプロモート ※習得スキルや能力により海外赴任の機会もあり ■仕事の魅力： アイシンでは100年に一度と言われる自動車業界の変革期の中でフルラインアップの電動ユニットの開発を進めています。その中で工場が大きく変貌する姿を目の当たりにするとともに、生産部門の中心的な役割となる工場生産管理という業務で自身が関わった製品が世界中に届けられます。自分の携わった製品が世界中のお客様に届けられていることが実感できます。 ■製品・サービスの魅力： 電動化により自動車業界が大きく変わる中、当社では新たなニーズに対応すべく、これまでの自動車部品の開発で培った経験を基に、さまざまな技術を開発しています。更に生産においてはたゆまぬ改善に取り組んでいます。それらを基に今後も顧客にとってより魅力溢れる製品に仕上げていく事で変革する自動車業界においても継続的に世界中にアイシンの製品を届けることができます。 変更の範囲：本文参照
対象
学歴不問
勤務地
＜勤務地詳細＞岡崎工場住所：愛知県岡崎市岡町原山6番地18 勤務地最寄駅：名鉄本線／美合駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照
最寄り駅
藤川駅、美合駅、名電山中駅
給与
＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～550,000円＜月給＞250,000円～550,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験やスキルを考慮して決定します。■賞与：あり■年収例：◎30代半ば：750万円／月給41万円／賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず）※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定いたします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売
仕事
■募集背景： 国が掲げる2050年カーボンニュートラル実現に向けて再生エネルギー導入拡大が進められていますが、当社が開発・製造する家庭用燃料電池（エネファーム）は、天候などによって発電量が大きく変動しない点／電気の安定供給という点で期待されています。そのような中で、IoTを活用した高度なエネルギーマネジメントシステムとして、VPP（バーチャルパワープラント）や、DR（デマンドレスポンス）といった仕組みに、エネファームが対応するために必要なプラットフォームを開発できる人材を求めています。 ■お任せする業務： エネファームなど当社製品を活用したエネルギーマネジメントシステムのシステム設計、および、クラウドプラットフォームの設計を行っていただきます。 ■業務詳細： エネファームなど当社製品を活用したエネルギーマネジメントシステムの全体システム設計から、クラウドプラットフォームの設計までを行っていただきます。クラウドプラットフォームの設計では、エネルギーマネジメントを安価でセキュアに実現するため、運用コストとセキュリティを両立させながら、かつ、スピーディにお客様にサービスを提供するための仕組み作りも行いながら、アーキテクチャーを構築していただきます。 ■使用言語、環境、ツール等 ◇使用言語：Python、TypeScript ◇環境・ツール：Amazon Web Services（AWS）、Jira、Confluence、Bitｂucket ■組織のミッション： 「暮らしの未来に安心を、日々の暮らしに笑顔を届ける」使命のもと、「持続可能なエネルギーマネジメントや分散型エネルギーソリューションによってエネルギーの社会課題解決に貢献し、誰もが安心・快適な未来を創ること」を目指しています。これを実現するために必要なサーバープラットフォームを用意し、世の中に新たな価値をスピーディに提供していきたいと考えています。 ■仕事の魅力： ◇このプラットフォームの開発によって、カーボンニュートラル／持続的な社会実現に貢献できます。 ■勤務地アクセス： 最寄駅「刈谷駅」から徒歩約15分、車で約5分 1、刈谷駅（JR名古屋駅から約20分） 2、刈谷駅（中部国際空港（名鉄線）からJR金山駅を経由し約40分） 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県刈谷市朝日町2-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／名鉄三河線／刈谷駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：国内外のアイシン・関係会社の全拠点・全部署・全工場
最寄り駅
重原駅、刈谷駅、一ツ木駅
給与
＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～550,000円＜月給＞250,000円～550,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定いたします。■年収例：◎750万円／30代後半（月給41万円 賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず）◎580万円／30代前半（月給32万円 賞与・家族手当（子1人）含む、残業代含まず）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売
仕事
■業務概要： 自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売を行う当社のナビ技術、位置情報活用サービスをはじめとして、「コネクティッド」「シェアリング／サービス」の領域でニーズに応える新規サービス・製品開発をお任せします。 ■具体的な業務内容： ご応募された方の実務経験・知識と志向により、いずれかの業務を担当いただきます。 【代表的な業務例】 ◇クラウドエンジニア（コネクティッドサービス開発用基盤のアーキテクチャ・サーバセキュリティ設計） ◇WEB系サービスアプリケーション開発 ◇モバイルアプリ開発エンジニア（ナビ技術を活用した新規サービスの企画開発） ◇ユーザーのもっと嬉しい移動体験を創出するUX／UIデザイン ◇ソフトウェア開発プロセス構築・運用エンジニア（開発プロセス構築、CI／CD） ◇位置情報サービス開発ソフトウェアエンジニア ◇位置情報サービスのUI・UXデザイン開発 ※オープンポジションとは、実務経験、知識・スキル、希望のキャリアに応じて、適したポジションをご紹介し、応募いただく採用手法です。業種・職種にこだわらず、広く人材を求めております。ぜひ、ご応募ください。 ■当社の働き方： 当社では、柔軟な働き方の促進を進めています。子育て・介護など、様々な状況と業務をバランスよく両立していくために、いくつかの制度を導入しています。 2020年度より、これまでは対象を限定して導入していたテレワーク制度を、全社に正式導入しました。場所にとらわれない働き方を取り入れることで、通勤時間の短縮、プライベートな時間の確保によりワークライフバランスに繋げていきます。フレックスタイム制度も、コアタイムなしで1日にどの時間でも調整可能な制度です。これらを併用することで、よりフレキシブルに働くことを可能にしました。 ■アイシンのコネクティッド事業： 数々の世界初の製品・技術を生み出し、世界トップクラスのシェアを誇る当社のカーナビゲーション事業。事業を推進する一方で、これまでの開発過程で培ってきた道案内・位置情報技術を応用し、自治体や様々な企業が直面する社会課題の解決に向けた新たなサービスの創出に挑みます。事業軸で設置された6つのカンパニーのなかでも、担う領域は未知数で可能性に富んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細1＞岡崎工場（CSSセンター）住所：愛知県岡崎市岡町原山6番地18 勤務地最寄駅：名鉄本線／美合駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細2＞名駅桜通オフィス住所：愛知県名古屋市中村区名駅4丁目5-28 桜通豊田ビル12F勤務地最寄駅：各線／名古屋駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
最寄り駅
藤川駅、国際センター駅、美合駅、名鉄名古屋駅、名電山中駅、近鉄名古屋駅
給与
＜予定年収＞450万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～550,000円＜月給＞250,000円～550,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■年収例：・750万円／35歳（月給41万円 賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず）※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定いたします。・残業代全額支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売
仕事
■業務内容： 【変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務】 従業員の更なる成果創出・働きがいに繋がる働き方施策（就業・賃金）の企画・推進 ■具体的には： 社内各機能のキーマン、グループ会社との連携、社外からの情報収集を踏まえ、従業員の更なる活躍・生産性向上に寄与する多様な働き方（就業・賃金）の人事制度・施策の企画を行い、経営層との議論を通じてカタチにしていきます。 （技能系活躍に向けた人事制度・施策企画のプロジェクトリーダーとして職場、部内メンバーを牽引していただくことを期待） ■使用言語、環境、ツール等 Office(Excel、Word、PowerPoint) ■組織のミッション： ＜部＞ 経営・事業・職場・従業員のために、人材・会社・組織のパフォーマンスを最大化するための人事制度・人事施策を“職場と一体となって”、“企画/展開/定着する”ことを通して、アイシンの変革・持続的成長を促進し、従業員・会社・社会の笑顔を創り出す。 ＜室＞ 優れた労働環境や人事サービスの提供により、お客様（従業員・職場、経営・事業、顧客・社会、グループ会社）の安心や働きがいの実現に貢献 ■仕事の魅力： ・社内の各部門、グループ会社、経営層との対話を通じ、自動車業界の大変動を感じ学びながら、アイシングループの従業員の更なる成果創出・働きがい向上に繋がる働き方施策（賃金・就業）の企画・推進ができること。 ・アイシンにとって大切なものは何かを考え抜くことを通じて、一般論に捕らわれない企画を打ち出せるチャンスがあること。 ■体制・教育： 社内…階層別研修・選択型研修 社外…業務に必要な知識／スキルに応じた研修／セミナー受講 ■アクセス情報： ・最寄駅 （1）刈谷駅（JR名古屋駅から約20分） （2）刈谷駅（中部国際空港（名鉄線）からJR金山駅を経由し約40分） ・最寄駅からのアクセス 刈谷駅から徒歩約15分、車で約5分 変更の範囲：本文参照
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県刈谷市朝日町2-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／名鉄三河線／刈谷駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照
最寄り駅
重原駅、刈谷駅、一ツ木駅
給与
＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～555,555円＜月給＞250,000円～555,555円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■年収例：◎750万円／35歳（月給41万円 賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず）◎580万円／30歳（月給32万円 賞与・家族手当（子1人）含む、残業代含まず）※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定いたします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売
仕事
■業務内容： 【変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務】 技能系人材の将来活躍促進に向けた人事制度・施策の企画・推進 ■具体的な業務内容： 技能系職場のキーマン、グループ会社と連携して技能系社員の今後の活躍に向けた課題の明確化を行い、社外からの情報収集を踏まえ、人事制度・施策の企画を行い、経営層との議論を通じてカタチにしていきます。 （技能系社員の活躍に向けた人事制度・施策企画のプロジェクトリーダーとして職場、部内メンバーを牽引していただくことを期待） ■使用言語、環境、ツール等 Office(Excel、Word、PowerPoint) ■組織のミッション： ＜部＞ 経営・事業・職場・従業員のために、人材・会社・組織のパフォーマンスを最大化するための人事制度・人事施策を“職場と一体となって”、“企画/展開/定着する”ことを通して、アイシンの変革・持続的成長を促進し、従業員・会社・社会の笑顔を創り出す。 ＜室＞ 全従業員の活躍の土台となる、健全な組織文化の醸成と、職場に寄り添った人事機能の推進を図る。 そして、ものづくりの根幹である「現業系の人・組織」に向き合い、人材マネジメントによる、ものづくり力（現場力）の向上を推進する。 ■仕事の魅力： ・生産部門をはじめ社内の技能部門、グループ会社、経営層との対話を通じ、自動車業界の大変動を感じ学びながら、アイシングループの技能職の活躍と成長を促し、支えていくための人事制度・施策の企画立案ができること。 ・アイシンにとって大切なものは何かを考え抜くことを通じて、一般論に捕らわれない企画を打ち出せるチャンスがあること。 ■体制・教育： 社内…階層別研修・選択型研修 社外…業務に必要な知識／スキルに応じた研修／セミナー受講 ■アクセス情報： ・最寄駅 （1）刈谷駅（JR名古屋駅から約20分） （2）刈谷駅（中部国際空港（名鉄線）からJR金山駅を経由し約40分） ・最寄駅からのアクセス 刈谷駅から徒歩約15分、車で約5分 変更の範囲：本文参照
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県刈谷市朝日町2-1 勤務地最寄駅：JR東海道本線／名鉄三河線／刈谷駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照
最寄り駅
重原駅、刈谷駅、一ツ木駅
給与
＜予定年収＞500万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～555,555円＜月給＞250,000円～555,555円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■年収例：◎750万円／35歳（月給41万円 賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず）◎580万円／30歳（月給32万円 賞与・家族手当（子1人）含む、残業代含まず）※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定いたします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売
仕事
■職務内容： 自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売を行う当社にて、生産技術業務をお任せいたします。 ■具体的な仕事内容： ご応募された方の実務経験・知識と志向により、いずれかの業務を担当いただきます。 【代表的な業務例】 ◇電動アクチュエータ生産技術開発業務 ◇EV駆動用モータ生産技術開発 ◇BEV向け熱マネジメント/パワエレ生産技術開発 ◇BEV・エネルギー商材の生産技術開発担当 ◇ギガキャスト生産技術開発 ◇電動化に向けた塑性加工の材料・工法開発 ◇検査自働化技術開発 ◇検査装置のソフトウェア設計 ◇工場物流の自働化技術開発（電気系） ◇電動化に向けたアルミ押出加工の材料・工法開発 ◇高機能樹脂成形技術開発（金型軸） ◇高機能樹脂成形技術開発（工法軸） ◇高機能樹脂成形技術開発（材料軸） ◇高機能樹脂成形技術開発（評価軸） ※オープンポジションとは、実務経験、知識・スキル、希望のキャリアに応じて、適したポジションをご紹介し、応募いただく採用手法です。業種・職種にこだわらず、広く人材を求めております。ぜひ、ご応募ください。 ■当社の働き方： 当社では、柔軟な働き方の促進を進めています。子育て・介護など、様々な状況と業務をバランスよく両立していくために、いくつかの制度を導入しています。2020年度より、これまでは対象を限定して導入していたテレワーク制度を、全社に正式導入しました。場所にとらわれない働き方を取り入れることで、通勤時間の短縮、プライベートな時間の確保によりワークライフバランスに繋げていきます。フレックスタイム制度も、コアタイムなしで1日にどの時間でも調整可能な制度です。これらを併用することで、よりフレキシブルに働くことを可能にしました。 ■備考： アイシンの今、未来を知る「アイシング」AI Think（https://www.aisin.com/jp/aithink/） AISIN CROSS アイシンの人と働くを伝えるオウンドメディア（https://www.aisin.com/jp/recruit/cross/） 変更の範囲：会社の定める業務
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細1＞刈谷ものづくりセンター住所：愛知県刈谷市朝日町2丁目1番地 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞安城ものづくりセンター住所：愛知県安城市藤井町高根10番地 勤務地最寄駅：名鉄西尾線／南桜井駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
最寄り駅
重原駅、南桜井駅(愛知県)、刈谷駅、米津駅、一ツ木駅、桜井駅(愛知県)
給与
＜予定年収＞450万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～550,000円＜月給＞250,000円～550,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■年収例：・750万円／35歳（月給41万円、賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず）・580万円／30歳（月給32万円、賞与・家族手当（子1人）含む、残業代含まず）※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定いたします。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
～アイシングループは3つの強み（技術開発力、ものづくり力、グループの総合力）を活かし、「走る」「曲がる」「止まる」そして「快適」を支える車両運動システムパートナーを目指します。～■事業概要：自動車部品、エネルギー・住生活関連製品の製造販売
出典：doda求人情報
仕事
自動駐車システム／自動バレー駐車システムの実用化に向けた開発業務です。自動バレー駐車は、目的地に到着してクルマを降りたら、クルマが無人で駐車場まで行って駐車をし、帰る時には自動で目の前まで来てくれるシステムのこと。自動での走行をするので、広義では自動運転の要素を含みます。 実現に向けては、クルマだけでなく駐車場側にもカメラやセンサーを設け、インフラを活用した形での運営を構想中です。 【具体的には…】 ◆カメラ技術（画像処理技術）の開発 ◆超音波ソナーシステムの設計 ◆車両制御システムの開発 ◆センシング技術を用いたサラウンドビューシステム（周辺監視技術）開発 ◆組込みソフトウェア開発（C言語） ◆モデルベース開発を用いたシミュレーション など 【開発のスケジュールは…】 まずは、白線などを必要としない、ランダム空間での自動駐車システムの実現を視野に入れています。その後は、ドライバーが乗車した状態での自動バレー駐車システム、そして、無人での自動バレー駐車システムといった流れで導入を進める予定です。
給与
経験・年齢などを考慮し、当社規定により決定いたします。 【2019年4月初任給実績】 ■高専卒（本科）：月給18万2000円 ■大卒、高専卒（専攻科）：月給20万8000円 ■修士了：月給23万0000円 ■博士了：月給26万4000円 ＜＜ 給与例 ＞＞ 月給32万円
勤務地
【共同館】愛知県刈谷市朝日町2-1 ※U・Iターン歓迎 ※マイカー通勤可
仕事
============= 入社後は… ============= 工場勤務の基礎を学ぶ研修を受講することからスタートします。丁寧に教えていきますので、未経験の方も安心してください。 【研修1日目】 入社者全体で、工場内での安全と品質について、座学と体験学習を行います。 ▼ 【研修2日目】 各配属先の業務に分かれ、基礎訓練を実施。最大60名に対し、13～14名のトレーナーがつき、しっかりとサポートをしていきます。 ▼ 【工場へ配属】 はじめの半日間は、製造する製品や工場内でのルールを学び、いよいよ実践に入ります。わからないことは先輩がサポートしますので、徐々に業務に慣れていきましょう。 ============= 具体的な業務内容は… ============= 各工場により、以下の業務をご担当いただきます。 ◆部品の組立 ◆機械加工（プレス） ◆機械オペレーター ◆評価・検査 など
給与
時給1420円 【上記に加え、以下を支給します】 ◆通勤手当（社内規定あり） ◆残業時：時給1846円（30％UP）※60時間を超える部分は50％UP ◆休日出勤時：時給2059円（45％UP） ◆深夜勤務時：時給1846円（30％UP）※22時から5時まで ◆3組2交代手当：1万2000円／月 ※3組2交代シフト勤務者のみ ◆生産協力金：1万円 ※月の出勤率93％以上が対象。契約満期時または、正社員登用時に支給 ◆契約更新謝礼金：14万円／年1回 ※入社から通算6カ月、12カ月、24カ月、35カ月、47カ月での更新時。当該契約更新後の1カ月在籍した場合に支給
勤務地
【希望を考慮】愛知県（豊田市、安城市、西尾市、碧南市、半田市）のいずれかの工場 ※車、バイク通勤可 ※寮完備 ※U・Iターン歓迎 ※各寮から無料シャトルバスあり 【新豊工場】 豊田市高丘新町天王1 【安城工場】 安城市三河安城町1-11-2 【小川工場】 安城市小川町久々井1 【西尾機関工場、西尾ダイカスト工業】 西尾市南中根町小割80 【新川工場】 碧南市六軒町4-75 【衣浦工場】 碧南市港南町2-8-12 【半田工場、半田電子工場】 半田市日東町4-29
仕事
============= 入社後は… ============= 工場勤務の基礎を学ぶ研修を受講することからスタートします。丁寧に教えていきますので、未経験の方も安心してください。 【研修1日目】 入社者全体で、工場内での安全と品質について、座学と体験学習を行います。 ▼ 【研修2日目】 各配属先の業務に分かれ、基礎訓練を実施。最大60名に対し、13～14名のトレーナーがつき、しっかりとサポートをしていきます。 ▼ 【工場へ配属】 はじめの半日間は、製造する製品や工場内でのルールを学び、いよいよ実践に入ります。わからないことは先輩がサポートしますので、徐々に業務に慣れていきましょう。 ============= 具体的な業務内容は… ============= 各工場により、以下の業務をご担当いただきます。 ◆部品の組立 ◆機械加工（プレス） ◆機械オペレーター ◆評価・検査 など
給与
時給1420円 【上記に加え、以下を支給します】 ◆通勤手当（社内規定あり） ◆残業時：時給1846円（30％UP）※60時間を超える部分は50％UP ◆休日出勤時：時給2059円（45％UP） ◆深夜勤務時：時給1846円（30％UP）※22時から5時まで ◆3組2交代手当：1万2000円／月 ※3組2交代シフト勤務者のみ ◆生産協力金：1万円 ※月の出勤率93％以上が対象。契約満期時または、正社員登用時に支給 ◆契約更新謝礼金：14万円／年1回 ※入社から通算6カ月、12カ月、24カ月、35カ月、47カ月での更新時。当該契約更新後の1カ月在籍した場合に支給
勤務地
【希望を考慮】愛知県（豊田市、安城市、西尾市、碧南市、半田市）のいずれかの工場 ※車、バイク通勤可 ※寮完備 ※U・Iターン歓迎 ※各寮から無料シャトルバスあり 【新豊工場】 豊田市高丘新町天王1 【安城工場】 安城市三河安城町1-11-2 【小川工場】 安城市小川町久々井1 【西尾機関工場、西尾ダイカスト工業】 西尾市南中根町小割80 【新川工場】 碧南市六軒町4-75 【衣浦工場】 碧南市港南町2-8-12 【半田工場、半田電子工場】 半田市日東町4-29
仕事
============= 入社後は… ============= 工場勤務の基礎を学ぶ研修を受講することからスタートします。丁寧に教えていきますので、未経験の方も安心してください。 【研修1日目】 入社者全体で、工場内での安全と品質について、座学と体験学習を行います。 ▼ 【研修2日目】 各配属先の業務に分かれ、基礎訓練を実施。最大60名に対し、13～14名のトレーナーがつき、しっかりとサポートをしていきます。 ▼ 【工場へ配属】 はじめの半日間は、製造する製品や工場内でのルールを学び、いよいよ実践に入ります。わからないことは先輩がサポートしますので、徐々に業務に慣れていきましょう。 ============= 具体的な業務内容は… ============= 各工場により、以下の業務をご担当いただきます。 【西尾ダイカスト工場】 トランスミッションケースやオイルポンプなどの製造業務。 部品の型に溶けた金属を流し込み、冷やして固める『鋳造』といわれる加工を行います。 【西尾機関工場】 オイルポンプやウォーターポンプなどの自動車部品を図面通りに組立てる業務。 【小川工場】 クラッチカバーやトランスミッションなどの部品組み付け業務、または熱処理加工業務。 【新豊工場】 ドアフレーム・シートなどのプレス加工・組み付け業務。 【衣浦工場】 ドアハンドル・サンルーフなどの製造業務 【新川工場】 ドアロック・各種センサーの組み付け・組立業務 【半田工場】 ブレーキ関連部品の機械オペレーター業務。 一人あたり5～6台の機械操作を担当予定です。一部加工油を使用します。 【半田電子工場】 センサーなどの電子部品・精密機器の検査業務。 クリーンルームでの就業で、空調設備が整っています。
給与
時給1420円 【上記に加え、以下を支給します】 ◆通勤手当（社内規定あり） ◆残業時：時給1846円（30％UP）※60時間を超える部分は50％UP ◆休日出勤時：時給2059円（45％UP） ◆深夜勤務時：時給1846円（30％UP）※22時から5時まで ◆3組2交代手当：1万2000円／月 ※3組2交代シフト勤務者のみ ◆生産協力金：1万円 ※月の出勤率93％以上が対象。契約満期時または、正社員登用時に支給 ◆契約更新謝礼金：14万円／年1回 ※入社から通算6カ月、12カ月、24カ月、35カ月、47カ月での更新時。当該契約更新後の1カ月在籍した場合に支給
勤務地
【希望を考慮】愛知県（豊田市、安城市、西尾市、碧南市、半田市）のいずれかの工場 ※車、バイク通勤可 ※寮完備 ※U・Iターン歓迎 ※各寮から無料シャトルバスあり 【新豊工場】 豊田市高丘新町天王1 【安城工場】 安城市三河安城町1-11-2 【小川工場】 安城市小川町久々井1 【西尾機関工場、西尾ダイカスト工業】 西尾市南中根町小割80 【新川工場】 碧南市六軒町4-75 【衣浦工場】 碧南市港南町2-8-12 【半田工場、半田電子工場】 半田市日東町4-29
仕事
============= 入社後は… ============= 工場勤務の基礎を学ぶ研修を受講することからスタートします。丁寧に教えていきますので、未経験の方も安心してください。 【研修1日目】 入社者全体で、工場内での安全と品質について、座学と体験学習を行います。 ▼ 【研修2日目】 各配属先の業務に分かれ、基礎訓練を実施。最大60名に対し、13～14名のトレーナーがつき、しっかりとサポートをしていきます。 ▼ 【工場へ配属】 はじめの半日間は、製造する製品や工場内でのルールを学び、いよいよ実践に入ります。わからないことは先輩がサポートしますので、徐々に業務に慣れていきましょう。 ============= 具体的な業務内容は… ============= 各工場により、以下の業務をご担当いただきます。 【西尾ダイカスト工場】 トランスミッションケースやオイルポンプなどの製造業務。 部品の型に溶けた金属を流し込み、冷やして固める『鋳造』といわれる加工を行います。 【西尾機関工場】 オイルポンプやウォーターポンプなどの自動車部品を図面通りに組立てる業務。 【小川工場】 クラッチカバーやトランスミッションなどの部品組み付け業務、または熱処理加工業務。 【新豊工場】 ドアフレーム・シートなどのプレス加工・組み付け業務。 【衣浦工場】 ドアハンドル・サンルーフなどの製造業務 【新川工場】 ドアロック・各種センサーの組み付け・組立業務 【半田工場】 ブレーキ関連部品の機械オペレーター業務。 一人あたり5～6台の機械操作を担当予定です。一部加工油を使用します。 【半田電子工場】 センサーなどの電子部品・精密機器の検査業務。 クリーンルームでの就業で、空調設備が整っています。
給与
時給1420円 【上記に加え、以下を支給します】 ◆通勤手当（社内規定あり） ◆残業時：時給1846円（30％UP）※60時間を超える部分は50％UP ◆休日出勤時：時給2059円（45％UP） ◆深夜勤務時：時給1846円（30％UP）※22時から5時まで ◆3組2交代手当：1万2000円／月 ※3組2交代シフト勤務者のみ ◆生産協力金：1万円 ※月の出勤率93％以上が対象。契約満期時または、正社員登用時に支給 ◆契約更新謝礼金：14万円／年1回 ※入社から通算6カ月、12カ月、24カ月、35カ月、47カ月での更新時。当該契約更新後の1カ月在籍した場合に支給
勤務地
【希望を考慮】愛知県（豊田市、安城市、西尾市、碧南市、半田市）のいずれかの工場 ※車、バイク通勤可 ※寮完備 ※U・Iターン歓迎 ※各寮から無料シャトルバスあり 【新豊工場】 豊田市高丘新町天王1 【安城工場】 安城市三河安城町1-11-2 【小川工場】 安城市小川町久々井1 【西尾機関工場、西尾ダイカスト工業】 西尾市南中根町小割80 【新川工場】 碧南市六軒町4-75 【衣浦工場】 碧南市港南町2-8-12 【半田工場、半田電子工場】 半田市日東町4-29
仕事
以下のいずれかの部品の加工、組付ラインにおける生産準備業務です。 【お任せする業務】 ・工程設計作成 ・生産ライン導入および整備 ・号口生産ライン維持改善業務 ・生産容易化に向けた製品設計提案 ・生産ライン企画 ・工法開発 1）ATケース（西尾機関工場） エンジンのパワーをタイヤに伝える役割を持ち、 ”クルマの心臓”とも言われる重要な部品、AT（オートマチック・トランスミッション）。 当社ではアルミダイキャスト製の、ATケースの切削加工を行っています。 この加工ラインの工程設計業務です。 【求める経験】 なにかしらの加工ラインに携わったご経験。 治具、設備、条件出しなど、仕事の流れを把握している方であれば、 すぐに馴染むことができます。 2）HV、EV用モーター（生産技術センター・小川工場） モーターの組付ラインにおける、ライン立ち上げ業務を担当。 イチからラインをつくり上げる醍醐味を、感じられます。 【求める経験】 モーター商品に関する生産準備経験 （モーターの組付、巻線技術、絶縁テスター技術 など） 3）電動ポンプ（西尾機関工場、半田工場） エンジン用ウォーターポンプと、それ以外のオイルポンプを製造しており、 どちらにおいても、世界シェアNo.1です。 樹脂成形、巻線、ポンプ内のモーターの組付ラインの工程設計をお任せします。 【求める経験】 樹脂成形ラインの生産準備経験 モーター組付ラインの生産準備経験
給与
経験・年齢などを考慮し、当社規程により決定いたします。 【2017年4月初任給実績】 ◆高専卒（本科）：月給18万円+賞与（2017年度実績 5.88カ月） ◆大卒／高専卒（専攻科）：月給20万6000円+賞与（2017年度実績 5.88カ月） ◆修士了以上：月給22万8000円+賞与（2017年度実績 5.88カ月）
勤務地
愛知県内の各拠点（西尾機関工場、半田工場、生産技術センターのいずれか） ◎U・Iターン歓迎 ◎マイカー通勤可 ★これまでの経験やご希望を考慮のうえ、いずれかの工場に配属となります。 【西尾機関工場】 愛知県西尾市南中根町小割80 【半田工場】 愛知県半田市日東町4-29 【生産技術センター】 愛知県刈谷市朝日町2-1
仕事
============= 入社後は… ============= 工場勤務の基礎を学ぶ研修を受講することからスタートします。 丁寧に教えていきますので、未経験の方も安心してください。 【研修1日目】 入社者全体で、工場内での安全と品質について、座学と体験学習を行います。 ▼ 【研修2日目】 各配属先の業務に分かれ、基礎訓練を実施。 最大60名に対し、13～14名のトレーナーがつき、 しっかりとサポートをしていきます。 ▼ 【工場へ配属】 はじめの半日間は、製造する製品や工場内でのルールを学び、 いよいよ実践に入ります。 わからないことは先輩がサポートしますので、 徐々に業務に慣れていきましょう。 ============= 具体的な業務内容は… ============= 各工場により、以下の業務をご担当いただきます。 【西尾ダイカスト工場】 トランスミッションケースやオイルポンプなどの製造業務。 部品の型に溶けた金属を流し込み、冷やして固める『鋳造』といわれる加工を行います。 【西尾機関工場】 オイルポンプやウォーターポンプなどの自動車部品を図面通りに組立てる業務。 【小川工場】 クラッチカバーやトランスミッションなどの部品組み付け業務、または熱処理加工業務。 【新豊工場】 ドアフレーム・シートなどのプレス加工・組み付け業務。 【衣浦工場】 ドアハンドル・サンルーフなどの製造業務 【新川工場】 ドアロック・各種センサーの組み付け・組立業務 【半田工場】 ブレーキ関連部品の機械オペレーター業務。 一人あたり5～6台の機械操作を担当予定です。一部加工油を使用します。 【半田電子工場】 センサーなどの電子部品・精密機器の検査業務。 クリーンルームでの就業で、空調設備が整っています。
給与
時給1420円 【上記に加え、以下を支給します】 ◆通勤手当（社内規定あり） ◆残業時：時給1846円（30％UP）※60時間を超える部分は50％UP ◆休日出勤時：時給2059円（45％UP） ◆深夜勤務時：時給1846円（30％UP）※22時から5時まで ◆3組2交代手当：1万2000円／月 ※3組2交代シフト勤務者のみ ◆生産協力金：1万円 ※月の出勤率93％以上が対象。契約満期時または、正社員登用時に支給 ◆契約更新謝礼金：14万円／年1回 ※入社から通算6カ月、12カ月、24カ月、35カ月、47カ月での更新時。 当該契約更新後の1カ月在籍した場合に支給
勤務地
【希望を考慮】愛知県（豊田市、安城市、西尾市、碧南市、半田市）のいずれかの工場 ※車、バイク通勤可 ※寮完備 ※U・Iターン歓迎 ※各寮から無料シャトルバスあり 【新豊工場】 豊田市高丘新町天王1 【安城工場】 安城市三河安城町1-11-2 【小川工場】 安城市小川町久々井1 【西尾機関工場、西尾ダイカスト工業】 西尾市南中根町小割80 【新川工場】 碧南市六軒町4-75 【衣浦工場】 碧南市港南町2-8-12 【半田工場、半田電子工場】 半田市日東町4-29
仕事
============= ミッションは？ ============= 小型でかつ高性能なインバーターを、低コストで実現するための 工法や材料などの構想・開発がミッションです。 たとえば、強い振動に耐える強度を確保するための溶接技術や、部品の組立て方、 耐熱性の高い素材など、革新的な製品を生み出すためには、 設計段階からつくり方の提案が求められます。 どうすればより良い製品となるのか、あなたの経験・知識を存分に活かしてください。 自ら新たな技術を探して実験・評価を行い設計へ提案したり、 設計が抱える技術課題に対して解決策を提示したりと、 生産技術の中でも、先行開発に近いポジションでの業務です。 ===================== アイシン精機での第一人者になれる ===================== あらゆる自動車部品を手掛ける当社ですが、 実は、インバーターの製品化は初めて。 そのため、新規事業に携るイメージで、 自由度高く業務に取り組んでいただけます。 ぜひ、アイシン精機での第一人者として活躍してください！ ============= 活かせる経験は？ ============= 求めているのは電気的な知識だけではありません。 以下のような工法開発の経験を活かすことができます。 ◆造形 ◆材料成形 ◆接合 ◆表面・熱処理 ◆組立 ◆計測検査 など
給与
経験・年齢などを考慮し、当社規定により決定いたします。 【2017年4月初任給実績】 ◆高専卒（本科）：月給18万1000円 ◆大卒、高専卒（専攻科）：月給20万7000円 ◆修士了：月給22万9000円 ◆博士了：月給26万3000円
勤務地
【生技センター】 愛知県刈谷市朝日町2-1 ※U・Iターン歓迎 ※マイカー通勤可
仕事
2023年の実用化に向けた、自動駐車システム／自動バレー駐車システムの開発業務です。 自動バレー駐車は、目的地に到着してクルマを降りたら、クルマが無人で 駐車場まで行って駐車をし、帰る時には自動で目の前まで来てくれるシステムのこと。 自動での走行をするので、広義では自動運転の要素を含みます。 実現に向けては、クルマだけでなく駐車場側にもカメラやセンサーを設け、 インフラを活用した形での運営を構想中です。 【具体的には…】 ◆カメラ技術（画像処理技術）の開発 ◆超音波ソナーシステムの設計 ◆車両制御システムの開発 ◆センシング技術を用いたサラウンドビューシステム（周辺監視技術）開発 ◆組込みソフトウェア開発（C言語） ◆モデルベース開発を用いたシミュレーション など 【開発のスケジュールは…】 まずは、2020年までに白線などを必要としない、 ランダム空間での自動駐車システムの実現を視野に入れています。 その後は、ドライバーが乗車した状態での自動バレー駐車システム、 そして、無人での自動バレー駐車システムといった流れで導入を進める予定です。
給与
経験・年齢などを考慮し、当社規定により決定いたします。 【2017年4月初任給実績】 ◆高専卒（本科）：月給18万1000円 ◆大卒、高専卒（専攻科）：月給20万7000円 ◆修士了：月給22万9000円 ◆博士了：月給26万3000円
勤務地
【共同館】 愛知県刈谷市朝日町2-1 ※U・Iターン歓迎 ※マイカー通勤可
仕事
アイシン精機が開発を行っている、電動で開閉するパワースライドドア、 パワーバックドア（トランク）の製造に必要な部材の調達業務をお願いします。 パイプ、ゴム、バネ、樹脂、鉄からコーティング材など、 化学メーカー、鉄鋼メーカーからシステムメーカーまで、50社程度の仕入先が中心です。 原価低減、品質向上のために、仕入先と一体となって課題を解決する。 決して安い資材を仕入れることだけが、当社の調達の仕事ではありません。 ときには設計や製造など、社内のさまざまな関係者を巻き込み、 求められるQCD【Quority（品質）、Cost（価格）、Delivery（納期）】の達成を目指します。 【詳細は…】 ◆仕入先と協業でのコスト改善・原価低減活動 ◆新たな仕入先の調査～取引開始までの社内提案 ◆仕入先イベントなどにおけるコミュニケーション ◆新製品の仕入先選定～価格決定 ◆海外の仕入先との調整、交渉業務 ※年2回程度、海外への出張があります。（北・南米、欧州、東南アジア、中国） ※海外とのやり取りの際は、基本的に駐在スタッフが同席するため、言葉の心配は不要です。
給与
経験・年齢などを考慮し、当社規程により決定いたします。 【2017年4月初任給実績】 ◆大卒：月給20万6000円 ◆修士了：月給22万8000円
勤務地
【新豊工場】 愛知県豊田市高丘新町天王1 ※U・Iターン歓迎 ※マイカー通勤可
仕事
以下のいずれかの部品の加工、組付ラインにおける生産準備業務です。 【お任せする業務】 ・工程設計作成 ・生産ライン導入および整備 ・号口生産ライン維持改善業務 ・生産容易化に向けた製品設計提案 ・生産ライン企画 ・工法開発 1）ATケース（西尾機関工場） エンジンのパワーをタイヤに伝える役割を持ち、 ”クルマの心臓”とも言われる重要な部品、AT（オートマチック・トランスミッション）。 当社ではアルミダイキャスト製の、ATケースの切削加工を行っています。 この加工ラインの工程設計業務です。 【求める経験】 なにかしらの加工ラインに携わったご経験。 治具、設備、条件出しなど、仕事の流れを把握している方であれば、 すぐに馴染むことができます。 2）HV、EV用モーター（生産技術センター） モーターの組付ラインにおける、ライン立ち上げ業務を担当。 イチからラインをつくり上げる醍醐味を、感じられます。 【求める経験】 モーター商品に関する生産準備経験 （モーターの組付、巻線技術、絶縁テスター技術 など） 3）電動ポンプ（西尾機関工場、半田工場） エンジン用ウォーターポンプと、それ以外のオイルポンプを製造しており、 どちらにおいても、世界シェアNo.1です。 樹脂成形、巻線、ポンプ内のモーターの組付ラインの工程設計をお任せします。 【求める経験】 樹脂成形ラインの生産準備経験 モーター組付ラインの生産準備経験
給与
経験・年齢などを考慮し、当社規程により決定いたします。 【2017年4月初任給実績】 ◆高専卒（本科）：月給18万円 ◆大卒／高専卒（専攻科）：月給20万6000円 ◆修士了：月給22万8000円
勤務地
愛知県内の各拠点（西尾機関工場、半田工場、生産技術センターのいずれか） ◎U・Iターン歓迎 ◎マイカー通勤可 ★これまでの経験やご希望を考慮のうえ、いずれかの工場に配属となります。 【西尾機関工場】 愛知県西尾市南中根町小割80 【半田工場】 愛知県半田市日東町4-29 【生産技術センター】 愛知県刈谷市朝日町2-1
仕事
以下のいずれかの部品の加工、組付ラインにおける生産準備業務です。 【お任せする業務】 ・工程設計作成 ・生産ライン導入および整備 ・号口生産ライン維持改善業務 ・生産容易化に向けた製品設計提案 ・生産ライン企画 ・工法開発 1）ATケース（西尾機関工場） エンジンのパワーをタイヤに伝える役割を持ち、 ”クルマの心臓”とも言われる重要な部品、AT（オートマチック・トランスミッション）。 当社ではアルミダイキャスト製の、ATケースの切削加工を行っています。 この加工ラインの工程設計業務です。 【求める経験】 なにかしらの加工ラインに携わったご経験。 治具、設備、条件出しなど、仕事の流れを把握している方であれば、 すぐに馴染むことができます。 2）HV、EV用モーター（生産技術センター・小川工場） モーターの組付ラインにおける、ライン立ち上げ業務を担当。 イチからラインをつくり上げる醍醐味を、感じられます。 【求める経験】 モーター商品に関する生産準備経験 （モーターの組付、巻線技術、絶縁テスター技術 など） 3）電動ポンプ（西尾機関工場、半田工場） エンジン用ウォーターポンプと、それ以外のオイルポンプを製造しており、 どちらにおいても、世界シェアNo.1です。 樹脂成形、巻線、ポンプ内のモーターの組付ラインの工程設計をお任せします。 【求める経験】 樹脂成形ラインの生産準備経験 モーター組付ラインの生産準備経験
給与
経験・年齢などを考慮し、当社規程により決定いたします。 【2017年4月初任給実績】 ◆高専卒（本科）：月給18万円+賞与（2017年度実績 5.88カ月） ◆大卒／高専卒（専攻科）：月給20万6000円+賞与（2017年度実績 5.88カ月） ◆修士了：月給22万8000円+賞与（2017年度実績 5.88カ月）
勤務地
愛知県内の各拠点（西尾機関工場、半田工場、生産技術センターのいずれか） ◎U・Iターン歓迎 ◎マイカー通勤可 ★これまでの経験やご希望を考慮のうえ、いずれかの工場に配属となります。 【西尾機関工場】 愛知県西尾市南中根町小割80 【半田工場】 愛知県半田市日東町4-29 【生産技術センター】 愛知県刈谷市朝日町2-1
仕事
＜1：運転データの解析＞ 今後、世界的に自動運転の普及が進んでいくことは確かです。 しかし当社では、すべてのクルマが自動運転で走ることは、ありえないと考えます。 つまり、交通事故のない未来を実現するためには、 ヒトが運転するクルマとの共存が必須である、ということです。 そのために、当社が蓄積した運転データを解析し、 ”人間らしい運転とはなにか”を導き出します。 【具体的には】 ◎一般ドライバーのモニターから収集した、5000時間の運転データを整理・分類し、 ヒトが運転をする際の特徴や動きを解析する。 ＜2：deep learningを活用して画像認識を行う、人工知能の開発＞ ヒトの表情を認識して、感情を推定する、 ドライバーの好みに合わせて、自動で制御や設定を行うなど、 クルマがヒトにとって本物のパートナーとなるためには、 画像認識の技術は、なくてはならないもの。 また、歩行者の行動予測や、小型モビリティの追従走行においても必要です。 その中でも、深層学習を活用したアルゴリズムの開発・実装を行います。 【具体的には】 ◎オープンソースを活用しながらの、人工知能アルゴリズムの開発を行う。 ◎人の行動・感情・嗜好を科学的根拠に基づきモデリング。 推定、予測プログラムを開発する。 ◎人工知能が深層学習によって導きだす特徴についての、品質保証を行う。
給与
経験・年齢などを考慮し、当社規程により決定いたします。 【2017年4月初任給実績】 高専卒（本科）：月給18万円、大卒／高専卒（専攻科）：月給20万6000円、 修士了：月給22万8000円
勤務地
台場開発センター／東京都江東区青海1-1-20 ダイバーシティ東京15F
仕事
＜1：運転データの解析＞ 今後、世界的に自動運転の普及が進んでいくことは確かです。 しかし当社では、すべてのクルマが自動運転で走ることは、ありえないと考えます。 つまり、交通事故のない未来を実現するためには、 ヒトが運転するクルマとの共存が必須である、ということです。 そのために、当社が蓄積した運転データを解析し、 ”人間らしい運転とはなにか”を導き出します。 【具体的には】 ◎一般ドライバーのモニターから収集した、5000時間の運転データを整理・分類し、 ヒトが運転をする際の特徴や動きを解析する。 ＜2：deep learningを活用して画像認識を行う、人工知能の開発＞ ヒトの表情を認識して、感情を推定する、 ドライバーの好みに合わせて、自動で制御や設定を行うなど、 クルマがヒトにとって本物のパートナーとなるためには、 画像認識の技術は、なくてはならないもの。 また、歩行者の行動予測や、小型モビリティの追従走行においても必要です。 その中でも、深層学習を活用したアルゴリズムの開発・実装を行います。 【具体的には】 ◎オープンソースを活用しながらの、人工知能アルゴリズムの開発を行う。 ◎人の行動・感情・嗜好を科学的根拠に基づきモデリング。 推定、予測プログラムを開発する。 ◎人工知能が深層学習によって導きだす特徴についての、品質保証を行う。
給与
経験・年齢などを考慮し、当社規程により決定いたします。 【2017年4月初任給実績】 高専卒（本科）：月給18万円、大卒／高専卒（専攻科）：月給20万6000円、 修士了：月給22万8000円
勤務地
台場開発センター／東京都江東区青海1-1-20 ダイバーシティ東京15F
仕事
＜1：知能化による人・環境・社会のモデリング＞ 人とクルマが自然な対話を行い、人の好みに合わせて 自動で制御や設定を行う「Smart Cockpit」など クルマを核とした未来のサービスのシステム開発を行います。 データ解析からアルゴリズム設計、実装、技術開発、ハードウェア開発、システム評価、 そして実機検証という一連の開発活動を行っていきます。 【具体的には】 ◎大学や外部研究機関と連携し、社会・環境を含めた人のモデリングを行い、 次世代サービスやシステム開発を行う。 人の行動・感情・嗜好を科学的根拠に基づきモデリング、推定・予測アルゴリズムを開発し、 ドライバーモニターや周辺監視システムへの実装を行う。 ◎知能化技術を応用し、戦略構築・企画・開発・製造といった 業務プロセスの効率化・高付加価値化構造を構築していく。 企画から製造までの関係部署と連携して、実証・組込みを行う。 ＜2：ロボット車両自動運転技術開発（ILY-Ai）＞ 3D LiDARや2D LiDARを用いて知能化し、危険を察知して止まる、呼ぶと来る、 といった自律走行や追従走行などを行う ロボット車両｢ILY-Ai（アイリーエーアイ）｣の開発を行います。 様々な路面状況や人が自由に行きかう歩行空間で、 人工知能を使って自在に自動走行できるモビリティの開発/実証を行っていきます。 【具体的には】 ◎中短期開発対応 上位目標に向け、知能化技術を外部連携も含めて開発/実装を行い、高度な技術確立を行う。 ◎量産部品技術とロボット制御技術を融合させ、 ベターソリューションの提供/新製品開発/新事業領域につながる開発環境整備を行う。 ＜3：車載用システムにおける次世代電子要素技術開発＞ 新たな電子システム商品が市場に出てくる中、他社に先駆けた開発を目指します。 【具体的には】 ・メカとエレキを融合した次世代のスマート化に必要な電子要素技術開発 ・電子回路/半導体部品/モジュールパッケージ/接合などのコア技術の発掘・企画・開発
給与
経験・年齢などを考慮し、当社規程により決定いたします。 【2017年4月初任給実績】 高専卒（本科）：月給17万9000円、高専卒（専攻科）：月給20万4000円、 大卒：月給20万6000円、修士了：月給22万8000円
勤務地
台場開発センター／東京都江東区青海1-1-20 ダイバーシティ東京15F
仕事
＜1：知能化による人・環境・社会のモデリング＞ 人とクルマが自然な対話を行い、人の好みに合わせて 自動で制御や設定を行う「Smart Cockpit」など クルマを核とした未来のサービスのシステム開発を行います。 データ解析からアルゴリズム設計、実装、技術開発、ハードウェア開発、システム評価、 そして実機検証という一連の開発活動を行っていきます。 【具体的には】 ◎大学や外部研究機関と連携し、社会・環境を含めた人のモデリングを行い、 次世代サービスやシステム開発を行う。 人の行動・感情・嗜好を科学的根拠に基づきモデリング、推定・予測アルゴリズムを開発し、 ドライバーモニターや周辺監視システムへの実装を行う。 ◎知能化技術を応用し、戦略構築・企画・開発・製造といった 業務プロセスの効率化・高付加価値化構造を構築していく。 企画から製造までの関係部署と連携して、実証・組込みを行う。 ＜2：ロボット車両自動運転技術開発（ILY-Ai）＞ 3D LiDARや2D LiDARを用いて知能化し、危険を察知して止まる、呼ぶと来る、 といった自律走行や追従走行などを行う ロボット車両｢ILY-Ai（アイリーエーアイ）｣の開発を行います。 様々な路面状況や人が自由に行きかう歩行空間で、 人工知能を使って自在に自動走行できるモビリティの開発/実証を行っていきます。 【具体的には】 ◎中短期開発対応 上位目標に向け、知能化技術を外部連携も含めて開発/実装を行い、高度な技術確立を行う。 ◎量産部品技術とロボット制御技術を融合させ、 ベターソリューションの提供/新製品開発/新事業領域につながる開発環境整備を行う。 ＜3：車載用システムにおける次世代電子要素技術開発＞ 新たな電子システム商品が市場に出てくる中、他社に先駆けた開発を目指します。 【具体的には】 ・メカとエレキを融合した次世代のスマート化に必要な電子要素技術開発 ・電子回路/半導体部品/モジュールパッケージ/接合などのコア技術の発掘・企画・開発
給与
経験・年齢などを考慮し、当社規程により決定いたします。 【2017年4月初任給実績】 高専卒（本科）：月給17万9000円、高専卒（専攻科）：月給20万4000円、 大卒：月給20万6000円、修士了：月給22万8000円
勤務地
台場開発センター／東京都江東区青海1-1-20 ダイバーシティ東京15F
仕事
業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 開発調達 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 早期にサプライヤーを選定し、設計、調達、生産、サプライヤーをまとめて開発を進めていきます。 ■ 製品の基本機能に役立つQCD情報（技術、素材、部品等）の収集、提案（図面に織り込み） ■ 製品機能とコスト課題を解決する新規サプライヤーを探索、評価し、依頼先へのフィードバック ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 部品調達 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜ボデー部品の調達＞ ■ 日本および海外現地でのサプライヤーの調査～発掘、取引開始へ至る社内提案 ■ 量産流動品の仕入先選定～価格決定 ■ 仕入先と協業でのコスト改善活動の推進 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 新製品、量産品の原価改善 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 自動車部品の原価、調達改善管理業務を担当します。 ■ アイシンのグローバル拠点を含めた新製品の開発、量産品の継続的な改善とその進捗管理 ■ 開発部門および生産部門との原価改善、国内外のコスト比較および精査 ■ 得意先からの要求日程／目標に対して関連部署（海外製品は海外拠点含む）と原価目標達成活動計画立案 ■ 原価低減、調達価格低減活動途中で発生する各種課題に対して、関係部署と協業での課題解決の推進 ■ 原価、調達改善業務のレベルアップのための各種改善活動推進
給与
経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万8000円、高専卒（専攻科）月給20万4000円、大卒月給20万4000円、修士了月給22万6000円
勤務地
【本社】愛知県刈谷市朝日町2-1 ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK
仕事
業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 開発調達 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 早期にサプライヤーを選定し、設計、調達、生産、サプライヤーをまとめて開発を進めていきます。 ■ 製品の基本機能に役立つQCD情報（技術、素材、部品等）の収集、提案（図面に織り込み） ■ 製品機能とコスト課題を解決する新規サプライヤーを探索、評価し、依頼先へのフィードバック ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 部品調達 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜ボデー部品の調達＞ ■ 日本および海外現地でのサプライヤーの調査～発掘、取引開始へ至る社内提案 ■ 量産流動品の仕入先選定～価格決定 ■ 仕入先と協業でのコスト改善活動の推進 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 新製品、量産品の原価改善 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 自動車部品の原価、調達改善管理業務を担当します。 ■ アイシンのグローバル拠点を含めた新製品の開発、量産品の継続的な改善とその進捗管理 ■ 開発部門および生産部門との原価改善、国内外のコスト比較および精査 ■ 得意先からの要求日程／目標に対して関連部署（海外製品は海外拠点含む）と原価目標達成活動計画立案 ■ 原価低減、調達価格低減活動途中で発生する各種課題に対して、関係部署と協業での課題解決の推進 ■ 原価、調達改善業務のレベルアップのための各種改善活動推進
給与
経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万8000円、高専卒（専攻科）月給20万4000円、大卒月給20万4000円、修士了月給22万6000円
勤務地
【本社】愛知県刈谷市朝日町2-1 ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK
仕事
業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜生産技術・生産準備（製品開発・工法開発・要素技術開発）＞ ■ 車体系外観部品にかかわる塗装・成形を中心とした生産技術開発 ■ インバータ開発 ■ 蓄電デバイスを用いたアイドリングストップシステム開発 ■ 異種材接合技術開発 ＜生産技術・生産準備（組付・検査・評価・試作）＞ ■ 組立を中心とした革新ラインの企画・実行 ■ 電動商品のSEから生産準備業務（組付・検査）
給与
経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万8000円、高専卒（専攻科）月給20万4000円、大卒月給20万4000円、修士了月給22万6000円
勤務地
生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1
仕事
業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜生産技術・生産準備（製品開発・工法開発・要素技術開発）＞ ■ 車体系外観部品にかかわる塗装・成形を中心とした生産技術開発 ■ インバータ開発 ■ 蓄電デバイスを用いたアイドリングストップシステム開発 ■ 異種材接合技術開発 ＜生産技術・生産準備（組付・検査・評価・試作）＞ ■ 組立を中心とした革新ラインの企画・実行 ■ 電動商品のSEから生産準備業務（組付・検査）
給与
経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万8000円、高専卒（専攻科）月給20万4000円、大卒月給20万4000円、修士了月給22万6000円
勤務地
生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1
仕事
業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 開発調達 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 早期にサプライヤーを選定し、設計、調達、生産、サプライヤーをまとめて開発を進めていきます。 ■ 製品の基本機能に役立つQCD情報（技術、素材、部品等）の収集、提案（図面に織り込み） ■ 製品機能とコスト課題を解決する新規サプライヤーを探索、評価し、依頼先へのフィードバック ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 部品調達 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜ボデー部品の調達＞ ■ 日本および海外現地でのサプライヤーの調査～発掘、取引開始へ至る社内提案 ■ 量産流動品の仕入先選定～価格決定 ■ 仕入先と協業でのコスト改善活動の推進 ＜パワートレイン部品の調達＞ ■ 市場調査による新規仕入先の開拓（調査、評価） ■ 取引きの具現化に向けた交渉（仕入先選定、価格決定） ■ 仕入先と協力したコスト低減活動の推進 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 新製品、量産品の原価改善 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 自動車部品の原価、調達改善管理業務を担当します。 ■ アイシンのグローバル拠点を含めた新製品の開発、量産品の継続的な改善とその進捗管理 ■ 開発部門および生産部門との原価改善、国内外のコスト比較および精査 ■ 得意先からの要求日程／目標に対して関連部署（海外製品は海外拠点含む）と原価目標達成活動計画立案 ■ 原価低減、調達価格低減活動途中で発生する各種課題に対して、関係部署と協業での課題解決の推進 ■ 原価、調達改善業務のレベルアップのための各種改善活動推進
給与
経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万8000円、高専卒（専攻科）月給20万4000円、大卒月給20万4000円、修士了月給22万6000円
勤務地
【本社】愛知県刈谷市朝日町2-1 ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK
仕事
業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 開発調達 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 早期にサプライヤーを選定し、設計、調達、生産、サプライヤーをまとめて開発を進めていきます。 ■ 製品の基本機能に役立つQCD情報（技術、素材、部品等）の収集、提案（図面に織り込み） ■ 製品機能とコスト課題を解決する新規サプライヤーを探索、評価し、依頼先へのフィードバック ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 部品調達 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜ボデー部品の調達＞ ■ 日本および海外現地でのサプライヤーの調査～発掘、取引開始へ至る社内提案 ■ 量産流動品の仕入先選定～価格決定 ■ 仕入先と協業でのコスト改善活動の推進 ＜パワートレイン部品の調達＞ ■ 市場調査による新規仕入先の開拓（調査、評価） ■ 取引きの具現化に向けた交渉（仕入先選定、価格決定） ■ 仕入先と協力したコスト低減活動の推進 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 新製品、量産品の原価改善 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 自動車部品の原価、調達改善管理業務を担当します。 ■ アイシンのグローバル拠点を含めた新製品の開発、量産品の継続的な改善とその進捗管理 ■ 開発部門および生産部門との原価改善、国内外のコスト比較および精査 ■ 得意先からの要求日程／目標に対して関連部署（海外製品は海外拠点含む）と原価目標達成活動計画立案 ■ 原価低減、調達価格低減活動途中で発生する各種課題に対して、関係部署と協業での課題解決の推進 ■ 原価、調達改善業務のレベルアップのための各種改善活動推進
給与
経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万8000円、高専卒（専攻科）月給20万4000円、大卒月給20万4000円、修士了月給22万6000円
勤務地
【本社】愛知県刈谷市朝日町2-1 ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK
仕事
業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜生産技術・生産準備（製品開発・工法開発・要素技術開発）＞ ■ 車体系外観部品にかかわる塗装・成形を中心とした生産技術開発 ■ インバータ開発 ■ 蓄電デバイスを用いたアイドリングストップシステム開発 ■ 異種材接合技術開発 ＜生産技術・生産準備（造形・加工）＞ ■ 樹脂部品関係の生産技術開発 ■ トランスミッション製品のアルミダイカスト生産準備業務 ＜生産技術・生産準備（組付・検査・評価・試作）＞ ■ 組立分野の試作品生産準備、工程整備 ■ 組立を中心とした革新ラインの企画・実行 ■ 電動商品のSEから生産準備業務（組付・検査） ＜金型設計＞ ■ 樹脂金型設計 ＜設備設計＞ ■ 設備設計
給与
経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万8000円、高専卒（専攻科）月給20万4000円、大卒月給20万4000円、修士了月給22万6000円
勤務地
生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1
仕事
業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜生産技術・生産準備（製品開発・工法開発・要素技術開発）＞ ■ 車体系外観部品にかかわる塗装・成形を中心とした生産技術開発 ■ インバータ開発 ■ 蓄電デバイスを用いたアイドリングストップシステム開発 ■ 異種材接合技術開発 ＜生産技術・生産準備（造形・加工）＞ ■ 樹脂部品関係の生産技術開発 ■ トランスミッション製品のアルミダイカスト生産準備業務 ＜生産技術・生産準備（組付・検査・評価・試作）＞ ■ 組立分野の試作品生産準備、工程整備 ■ 組立を中心とした革新ラインの企画・実行 ■ 電動商品のSEから生産準備業務（組付・検査） ＜金型設計＞ ■ 樹脂金型設計 ＜設備設計＞ ■ 設備設計
給与
経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万8000円、高専卒（専攻科）月給20万4000円、大卒月給20万4000円、修士了月給22万6000円
勤務地
生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1
仕事
業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 開発調達 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 早期にサプライヤーを選定し、設計、調達、生産、サプライヤーをまとめて開発を進めていきます。 ■ 製品の基本機能に役立つQCD情報（技術、素材、部品等）の収集、提案（図面に織り込み） ■ 製品機能とコスト課題を解決する新規サプライヤーを探索、評価し、依頼先へのフィードバック ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 部品調達 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜ボデー部品の調達＞ ■ 日本および海外現地でのサプライヤーの調査～発掘、取引開始へ至る社内提案 ■ 量産流動品の仕入先選定～価格決定 ■ 仕入先と協業でのコスト改善活動の推進 ＜パワートレイン部品の調達＞ ■ 市場調査による新規仕入先の開拓（調査、評価） ■ 取引きの具現化に向けた交渉（仕入先選定、価格決定） ■ 仕入先と協力したコスト低減活動の推進 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 資材調達 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 原材料、副資材の調達業務を通じ、製品競争力強化に向けたテーマの企画、提案および活動推進を行います。 ■ 原材料、副資材の仕入先選定、価格決定および材料視点からの原価低減提案 ■ 現地、現認で国内外の将来に向け継続的に取引できる新規仕入先開拓 ■ アイシングループ全体での共同調達活動に向けた企画、提案 ■ 現地調達活動の拡大に向け、グローバルでの調達データベース作成 （どこで、何を、どれだけ、いくらで購入しているか） ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 新製品、量産品の原価改善 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 自動車部品の原価、調達改善管理業務を担当します。 ■ アイシンのグローバル拠点を含めた新製品の開発、量産品の継続的な改善とその進捗管理 ■ 開発部門および生産部門との原価改善、国内外のコスト比較および精査 ■ 得意先からの要求日程／目標に対して関連部署（海外製品は海外拠点含む）と原価目標達成活動計画立案 ■ 原価低減、調達価格低減活動途中で発生する各種課題に対して、関係部署と協業での課題解決の推進 ■ 原価、調達改善業務のレベルアップのための各種改善活動推進
給与
経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万8000円、高専卒（専攻科）月給20万4000円、大卒月給20万4000円、修士了月給22万6000円
勤務地
【本社】愛知県刈谷市朝日町2-1 ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK
仕事
業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 開発調達 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 早期にサプライヤーを選定し、設計、調達、生産、サプライヤーをまとめて開発を進めていきます。 ■ 製品の基本機能に役立つQCD情報（技術、素材、部品等）の収集、提案（図面に織り込み） ■ 製品機能とコスト課題を解決する新規サプライヤーを探索、評価し、依頼先へのフィードバック ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 部品調達 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜ボデー部品の調達＞ ■ 日本および海外現地でのサプライヤーの調査～発掘、取引開始へ至る社内提案 ■ 量産流動品の仕入先選定～価格決定 ■ 仕入先と協業でのコスト改善活動の推進 ＜パワートレイン部品の調達＞ ■ 市場調査による新規仕入先の開拓（調査、評価） ■ 取引きの具現化に向けた交渉（仕入先選定、価格決定） ■ 仕入先と協力したコスト低減活動の推進 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 資材調達 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 原材料、副資材の調達業務を通じ、製品競争力強化に向けたテーマの企画、提案および活動推進を行います。 ■ 原材料、副資材の仕入先選定、価格決定および材料視点からの原価低減提案 ■ 現地、現認で国内外の将来に向け継続的に取引できる新規仕入先開拓 ■ アイシングループ全体での共同調達活動に向けた企画、提案 ■ 現地調達活動の拡大に向け、グローバルでの調達データベース作成 （どこで、何を、どれだけ、いくらで購入しているか） ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 新製品、量産品の原価改善 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 自動車部品の原価、調達改善管理業務を担当します。 ■ アイシンのグローバル拠点を含めた新製品の開発、量産品の継続的な改善とその進捗管理 ■ 開発部門および生産部門との原価改善、国内外のコスト比較および精査 ■ 得意先からの要求日程／目標に対して関連部署（海外製品は海外拠点含む）と原価目標達成活動計画立案 ■ 原価低減、調達価格低減活動途中で発生する各種課題に対して、関係部署と協業での課題解決の推進 ■ 原価、調達改善業務のレベルアップのための各種改善活動推進
給与
経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万8000円、高専卒（専攻科）月給20万4000円、大卒月給20万4000円、修士了月給22万6000円
勤務地
【本社】愛知県刈谷市朝日町2-1 ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK
仕事
業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜生産技術・生産準備（製品開発・工法開発・要素技術開発）＞ ■ 車体系外観部品にかかわる塗装・成形を中心とした生産技術開発 ■ インバータ開発 ■ 蓄電デバイスを用いたアイドリングストップシステム開発 ■ 異種材接合技術開発 ＜生産技術・生産準備（造形・加工）＞ ■ 樹脂部品関係の生産技術開発 ■ トランスミッション製品のアルミダイカスト生産準備業務 ＜生産技術・生産準備（組付・検査・評価・試作）＞ ■ 組立分野の試作品生産準備、工程整備 ■ 組立を中心とした革新ラインの企画・実行 ■ 電動商品のSEから生産準備業務（組付・検査） ＜金型設計＞ ■ 樹脂金型設計 ＜設備設計＞ ■ 設備設計
給与
経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万8000円、高専卒（専攻科）月給20万4000円、大卒月給20万4000円、修士了月給22万6000円
勤務地
生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1
仕事
業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜生産技術・生産準備（製品開発・工法開発・要素技術開発）＞ ■ 車体系外観部品にかかわる塗装・成形を中心とした生産技術開発 ■ インバータ開発 ■ 蓄電デバイスを用いたアイドリングストップシステム開発 ■ 異種材接合技術開発 ＜生産技術・生産準備（造形・加工）＞ ■ 樹脂部品関係の生産技術開発 ■ トランスミッション製品のアルミダイカスト生産準備業務 ＜生産技術・生産準備（組付・検査・評価・試作）＞ ■ 組立分野の試作品生産準備、工程整備 ■ 組立を中心とした革新ラインの企画・実行 ■ 電動商品のSEから生産準備業務（組付・検査） ＜金型設計＞ ■ 樹脂金型設計 ＜設備設計＞ ■ 設備設計
給与
経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万8000円、高専卒（専攻科）月給20万4000円、大卒月給20万4000円、修士了月給22万6000円
勤務地
生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1
仕事
業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■□■東京IC開発センター■□■ 次世代スマート化に向けたハードウエア技術開発 （電子回路設計 モジュール設計） ◎“お客様にクルマの楽しさをお届けする”をテーマに 東京だからこそ生み出せる“世界初”にチャレンジできる！ 【具体的には】 ・メカとエレキを融合した次世代のスマート化に必要な電子要素技術開発 ・エネマネ：高耐熱／ボデー：小型低コストを目指し、電子回路／半導体部品／ モジュールパッケージ／接合といった、コア技術の発掘・企画・開発 ・東京という各種メーカが多数存在する利点を活かした最新技術の情報収集 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■□■九州開発センター■□■ 走行安全を主とした「認識」技術開発 （ロジック、センサ設計、電子回路設計） ◎10年以上の未来を見据えて研究を重ねる教授と協同し、 未来のクルマを具現化できる！ 【具体的には】 ・大学と連携し易いロケーションを活かし、 走行安全分野（パーソナルモビリティetc）の自動運転のキーである「認識」技術の開発 ・ロジックからデバイス（センサ／ロジック回路）開発の電子要素開発 ※将来的には他の分野への応用展開を予定しています。
給与
前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万7000円、高専卒（専攻科）月給20万3000円、大卒月給20万3000円、修士了月給22万5000円
勤務地
＜東京・九州の各拠点＞ ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK ■□■東京IC開発センター■□■ 住所／東京都港区三田3-11-34(アイシン精機(株)三田オフィス内) アクセス／田町駅徒歩12分、三田駅徒歩10分、泉岳寺駅徒歩4分 ■□■九州開発センター■□■ 住所／福岡県北九州市若松区ひびきの北1-103（北九州市学術研究都市 技術開発交流センター内） アクセス／折尾駅より市バス約15
仕事
業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜車体・ユニット／部品生産技術＞ ■駆動商品の生産準備業務 ■駆動HV商品または伝導商品のSEから生産準備業務 ■減速機の開発 ■モータ、アクチュエータ（減速機）のSE、工法開発から生産準備 ■エンジン用アルミ商品生産ライン企画・生産準備業務 ■アルミダイカスト生産準備業務 ■電動ポンプ用生産ライン企画・生産準備等 ■機関（エンジン）製品の国内生産準備 ■機関（エンジン）製品の海外生産準備 ■生産技術開発（制御ブレーキ） ■組付、検査（ドアロック等） ■加工、組付け、検査 （シート・PSD関連） ■生活産業機器（コジェネ）の生産準備、工法開発 ■樹脂部品の生技開発、生産準備 ＜電気電子・情報・先端分野生産技術＞ ■ECUの生産設計、工法開発、工程設計業務 ■HV車用パワーモジュールの構造検討、工法開発～設備導入、工程整備 ■センサ製品の生産ライン設計、工程整備 ■電動システム商品のSEから生産準備業務 ■パワー半導体の設計・生産技術開発 ■蓄電デバイス開発 ■熱処理による高強度化技術開発、CO2削減技術開発 ■炭素繊維強化複合材料の成形・接合技術開発 ＜ものづくり・加工技術＞ ■組付け、カシメ加工 ■塑性加工、溶接 ■金型設計(ダイカスト、樹脂、プレス） ■精密プレス部品の金型・工程の開発・設計 ■ロール、押出し成形 ■樹脂製品の塗装 ■機関製品の材料改質 ＜特殊機能＞ ■試作品の生産準備、試作検証 ■工場建設企画・建物／付帯設備維持管理
給与
前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万7000円、高専卒（専攻科）月給20万3000円、大卒月給20万3000円、修士了月給22万5000円
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生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1
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業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■□■東京IC開発センター■□■ 次世代スマート化に向けたハードウエア技術開発 （電子回路設計 モジュール設計） ◎“お客様にクルマの楽しさをお届けする”をテーマに 東京だからこそ生み出せる“世界初”にチャレンジできる！ 【具体的には】 ・メカとエレキを融合した次世代のスマート化に必要な電子要素技術開発 ・エネマネ：高耐熱／ボデー：小型低コストを目指し、電子回路／半導体部品／ モジュールパッケージ／接合といった、コア技術の発掘・企画・開発 ・東京という各種メーカが多数存在する利点を活かした最新技術の情報収集 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■□■九州開発センター■□■ 走行安全を主とした「認識」技術開発 （ロジック、センサ設計、電子回路設計） ◎10年以上の未来を見据えて研究を重ねる教授と協同し、 未来のクルマを具現化できる！ 【具体的には】 ・大学と連携し易いロケーションを活かし、 走行安全分野（パーソナルモビリティetc）の自動運転のキーである「認識」技術の開発 ・ロジックからデバイス（センサ／ロジック回路）開発の電子要素開発 ※将来的には他の分野への応用展開を予定しています。
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前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万7000円、高専卒（専攻科）月給20万3000円、大卒月給20万3000円、修士了月給22万5000円
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＜東京・九州の各拠点＞ ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK ■□■東京IC開発センター■□■ 住所／東京都港区三田3-11-34(アイシン精機(株)三田オフィス内) アクセス／田町駅徒歩12分、三田駅徒歩10分、泉岳寺駅徒歩4分 ■□■九州開発センター■□■ 住所／福岡県北九州市若松区ひびきの北1-103（北九州市学術研究都市 技術開発交流センター内） アクセス／折尾駅より市バス約15
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業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■□■東京IC開発センター■□■ 次世代スマート化に向けたハードウエア技術開発 （電子回路設計 モジュール設計） ◎“お客様にクルマの楽しさをお届けする”をテーマに 東京だからこそ生み出せる“世界初”にチャレンジできる！ 【具体的には】 ・メカとエレキを融合した次世代のスマート化に必要な電子要素技術開発 ・エネマネ：高耐熱／ボデー：小型低コストを目指し、電子回路／半導体部品／ モジュールパッケージ／接合といった、コア技術の発掘・企画・開発 ・東京という各種メーカが多数存在する利点を活かした最新技術の情報収集 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■□■九州開発センター■□■ 走行安全を主とした「認識」技術開発 （ロジック、センサ設計、電子回路設計） ◎10年以上の未来を見据えて研究を重ねる教授と協同し、 未来のクルマを具現化できる！ 【具体的には】 ・大学と連携し易いロケーションを活かし、 走行安全分野（パーソナルモビリティetc）の自動運転のキーである「認識」技術の開発 ・ロジックからデバイス（センサ／ロジック回路）開発の電子要素開発 ※将来的には他の分野への応用展開を予定しています。
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前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万7000円、高専卒（専攻科）月給20万3000円、大卒月給20万3000円、修士了月給22万5000円
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＜東京・九州の各拠点＞ ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK ■□■東京IC開発センター■□■ 住所／東京都港区三田3-11-34(アイシン精機(株)三田オフィス内) アクセス／田町駅徒歩12分、三田駅徒歩10分、泉岳寺駅徒歩4分 ■□■九州開発センター■□■ 住所／福岡県北九州市若松区ひびきの北1-103（北九州市学術研究都市 技術開発交流センター内） アクセス／折尾駅より市バス約15
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業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜車体・ユニット／部品生産技術＞ ■駆動商品の生産準備業務 ■駆動HV商品または伝導商品のSEから生産準備業務 ■減速機の開発 ■モータ、アクチュエータ（減速機）のSE、工法開発から生産準備 ■エンジン用アルミ商品生産ライン企画・生産準備業務 ■アルミダイカスト生産準備業務 ■電動ポンプ用生産ライン企画・生産準備等 ■機関（エンジン）製品の国内生産準備 ■機関（エンジン）製品の海外生産準備 ■生産技術開発（制御ブレーキ） ■組付、検査（ドアロック等） ■加工、組付け、検査 （シート・PSD関連） ■生活産業機器（コジェネ）の生産準備、工法開発 ■樹脂部品の生技開発、生産準備 ＜電気電子・情報・先端分野生産技術＞ ■ECUの生産設計、工法開発、工程設計業務 ■HV車用パワーモジュールの構造検討、工法開発～設備導入、工程整備 ■センサ製品の生産ライン設計、工程整備 ■電動システム商品のSEから生産準備業務 ■パワー半導体の設計・生産技術開発 ■蓄電デバイス開発 ■熱処理による高強度化技術開発、CO2削減技術開発 ■炭素繊維強化複合材料の成形・接合技術開発 ＜ものづくり・加工技術＞ ■組付け、カシメ加工 ■塑性加工、溶接 ■金型設計(ダイカスト、樹脂、プレス） ■精密プレス部品の金型・工程の開発・設計 ■ロール、押出し成形 ■樹脂製品の塗装 ■機関製品の材料改質 ＜特殊機能＞ ■試作品の生産準備、試作検証 ■工場建設企画・建物／付帯設備維持管理
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前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万7000円、高専卒（専攻科）月給20万3000円、大卒月給20万3000円、修士了月給22万5000円
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生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1
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業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜車体・ユニット／部品生産技術＞ ■駆動商品の生産準備業務 ■駆動HV商品または伝導商品のSEから生産準備業務 ■減速機の開発 ■モータ、アクチュエータ（減速機）のSE、工法開発から生産準備 ■エンジン用アルミ商品生産ライン企画・生産準備業務 ■アルミダイカスト生産準備業務 ■電動ポンプ用生産ライン企画・生産準備等 ■機関（エンジン）製品の国内生産準備 ■機関（エンジン）製品の海外生産準備 ■生産技術開発（制御ブレーキ） ■組付、検査（ドアロック等） ■加工、組付け、検査 （シート・PSD関連） ■生活産業機器（コジェネ）の生産準備、工法開発 ■樹脂部品の生技開発、生産準備 ＜電気電子・情報・先端分野生産技術＞ ■ECUの生産設計、工法開発、工程設計業務 ■HV車用パワーモジュールの構造検討、工法開発～設備導入、工程整備 ■センサ製品の生産ライン設計、工程整備 ■電動システム商品のSEから生産準備業務 ■パワー半導体の設計・生産技術開発 ■蓄電デバイス開発 ■熱処理による高強度化技術開発、CO2削減技術開発 ■炭素繊維強化複合材料の成形・接合技術開発 ＜ものづくり・加工技術＞ ■組付け、カシメ加工 ■塑性加工、溶接 ■金型設計(ダイカスト、樹脂、プレス） ■精密プレス部品の金型・工程の開発・設計 ■ロール、押出し成形 ■樹脂製品の塗装 ■機関製品の材料改質 ＜特殊機能＞ ■試作品の生産準備、試作検証 ■工場建設企画・建物／付帯設備維持管理
給与
前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2015年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万7000円、高専卒（専攻科）月給20万3000円、大卒月給20万3000円、修士了月給22万5000円
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生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤OK 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1
仕事
次世代自動車であるハイブリッド車（HV）、電気自動車（EV）向け自動車部品やシステム部品＜モジュール部品＞の 開発・設計に携わって頂きます。 あなたの希望、そしてこれまでの経験やスキル、技術的なバックグラウンドに応じて活躍頂ける配属先やポジションを 相談の上決定します。 代表的な開発・製品・技術分野は下記の通りです。 ■自動車用新システムの開発業務 【ドライブトレイン系】 ■駆動系システム製品開発 【ボディ系】 ■ボデー外装製品の設計業務 ■スイングドア機能部品の設計業務 ■パワースライドドアシステムの設計業務 ■パワーバックドアの設計業務 ■サンルーフの設計業務 ■シート製品の設計業務 【電気電子・制御／ソフト関連】 ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（ソフトプラットフォーム、モジュール化） ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（モデルベース開発） ■HEV/EV、アイドルストップ車用電動ポンプドライバ開発設計業務 ■HV（車両）制御開発 ■HV用モータ開発 ■HV用インバータ開発
給与
前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【参考：2014年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万7000円、高専卒（専攻科）月給20万3000円、大卒月給20万3000円、修士了月給22万5000円
勤務地
本社・技術開発研究所（愛知県刈谷市）および愛知県内各拠点・工場 ◎U・Iターン歓迎 ■本社：愛知県刈谷市朝日町2-1
仕事
次世代自動車であるハイブリッド車（HV）、電気自動車（EV）向け自動車部品やシステム部品＜モジュール部品＞の 開発・設計に携わって頂きます。 あなたの希望、そしてこれまでの経験やスキル、技術的なバックグラウンドに応じて活躍頂ける配属先やポジションを 相談の上決定します。 代表的な開発・製品・技術分野は下記の通りです。 ■自動車用新システムの開発業務 【ドライブトレイン系】 ■駆動系システム製品開発 【ボディ系】 ■ボデー外装製品の設計業務 ■スイングドア機能部品の設計業務 ■パワースライドドアシステムの設計業務 ■パワーバックドアの設計業務 ■サンルーフの設計業務 ■シート製品の設計業務 【電気電子・制御／ソフト関連】 ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（ソフトプラットフォーム、モジュール化） ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（モデルベース開発） ■HEV/EV、アイドルストップ車用電動ポンプドライバ開発設計業務 ■HV（車両）制御開発 ■HV用モータ開発 ■HV用インバータ開発
給与
前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【参考：2014年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万7000円、高専卒（専攻科）月給20万3000円、大卒月給20万3000円、修士了月給22万5000円
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本社・技術開発研究所（愛知県刈谷市）および愛知県内各拠点・工場 ◎U・Iターン歓迎 ■本社：愛知県刈谷市朝日町2-1
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業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜車体・ユニット／部品生産技術＞ ■駆動商品の生産準備業務 ■駆動HV商品または伝導商品のSEから生産準備業務 ■減速機の開発 ■エンジン用アルミ商品生産ライン企画・生産準備業務 ■アルミダイカスト生産準備業務 ■電動ポンプ用生産ライン企画・生産準備等 ■機関（エンジン）製品の国内生産準備 ■機関（エンジン）製品の海外生産準備 ■生産技術開発（制御ブレーキ） ■組付、検査（ドアロック等） ■加工、組付け、検査 （シート・PSD関連） ■生活産業機器（コジェネ）の生産準備、工法開発 ■樹脂部品の生技開発、生産準備 ＜電気電子・情報・先端分野生産技術＞ ■ECUの生産設計、工法開発、工程設計業務 ■HV車用パワーモジュールの構造検討、工法開発～設備導入、工程整備 ■センサ製品の生産ライン設計、工程整備 ■電動システム商品のSEから生産準備業務 ■パワー半導体の設計・生産技術開発 ■蓄電デバイス開発 ■熱処理による高強度化技術開発、CO2削減技術開発 ■炭素繊維強化複合材料の成形・接合技術開発 ＜ものづくり・加工技術＞ ■組付け、カシメ加工 ■塑性加工、溶接 ■金型設計(ダイカスト、樹脂、プレス） ■精密プレス部品の金型・工程の開発・設計 ■ロール、押出し成形 ■樹脂製品の塗装 ■機関製品の材料改質 ＜特殊機能＞ ■試作品の生産準備、試作検証 ■工場建設企画・建物／付帯設備維持管理
給与
前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2014年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万7000円、高専卒（専攻科）月給20万3000円、大卒月給20万3000円、修士了月給22万5000円
勤務地
生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1
仕事
業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜車体・ユニット／部品生産技術＞ ■駆動商品の生産準備業務 ■駆動HV商品または伝導商品のSEから生産準備業務 ■減速機の開発 ■エンジン用アルミ商品生産ライン企画・生産準備業務 ■アルミダイカスト生産準備業務 ■電動ポンプ用生産ライン企画・生産準備等 ■機関（エンジン）製品の国内生産準備 ■機関（エンジン）製品の海外生産準備 ■生産技術開発（制御ブレーキ） ■組付、検査（ドアロック等） ■加工、組付け、検査 （シート・PSD関連） ■生活産業機器（コジェネ）の生産準備、工法開発 ■樹脂部品の生技開発、生産準備 ＜電気電子・情報・先端分野生産技術＞ ■ECUの生産設計、工法開発、工程設計業務 ■HV車用パワーモジュールの構造検討、工法開発～設備導入、工程整備 ■センサ製品の生産ライン設計、工程整備 ■電動システム商品のSEから生産準備業務 ■パワー半導体の設計・生産技術開発 ■蓄電デバイス開発 ■熱処理による高強度化技術開発、CO2削減技術開発 ■炭素繊維強化複合材料の成形・接合技術開発 ＜ものづくり・加工技術＞ ■組付け、カシメ加工 ■塑性加工、溶接 ■金型設計(ダイカスト、樹脂、プレス） ■精密プレス部品の金型・工程の開発・設計 ■ロール、押出し成形 ■樹脂製品の塗装 ■機関製品の材料改質 ＜特殊機能＞ ■試作品の生産準備、試作検証 ■工場建設企画・建物／付帯設備維持管理
給与
前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【2014年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万7000円、高専卒（専攻科）月給20万3000円、大卒月給20万3000円、修士了月給22万5000円
勤務地
生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1
仕事
次世代自動車であるハイブリッド車（HV）、電気自動車（EV）向け自動車部品やシステム部品＜モジュール部品＞の 開発・設計に携わって頂きます。 あなたの希望、そしてこれまでの経験やスキル、技術的なバックグラウンドに応じて活躍頂ける配属先やポジションを 相談の上決定します。 代表的な開発・製品・技術分野は下記の通りです。 ■自動車用新システムの開発業務 【ドライブトレイン系】 ■駆動系システム製品開発 【ボディ系】 ■ボデー外装製品の設計業務 ■スイングドア機能部品の設計業務 ■パワースライドドアシステムの設計業務 ■パワーバックドアの設計業務 ■サンルーフの設計業務 ■シート製品の設計業務 【電気電子・制御／ソフト関連】 ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（ソフトプラットフォーム、モジュール化） ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（モデルベース開発） ■HEV/EV、アイドルストップ車用電動ポンプドライバ開発設計業務 ■HV（車両）制御開発 ■HV用モータ開発 ■HV用インバータ開発
給与
前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【参考：2013年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万6000円、高専卒（専攻科）月給20万2000円、大卒月給20万2000円、修士了月給22万4000円
勤務地
本社・技術開発研究所（愛知県刈谷市）および愛知県内各拠点・工場 ◎U・Iターン歓迎 ■本社：愛知県刈谷市朝日町2-1
仕事
次世代自動車であるハイブリッド車（HV）、電気自動車（EV）向け自動車部品やシステム部品＜モジュール部品＞の 開発・設計に携わって頂きます。 あなたの希望、そしてこれまでの経験やスキル、技術的なバックグラウンドに応じて活躍頂ける配属先やポジションを 相談の上決定します。 代表的な開発・製品・技術分野は下記の通りです。 ■自動車用新システムの開発業務 【ドライブトレイン系】 ■駆動系システム製品開発 【ボディ系】 ■ボデー外装製品の設計業務 ■スイングドア機能部品の設計業務 ■パワースライドドアシステムの設計業務 ■パワーバックドアの設計業務 ■サンルーフの設計業務 ■シート製品の設計業務 【電気電子・制御／ソフト関連】 ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（ソフトプラットフォーム、モジュール化） ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（モデルベース開発） ■HEV/EV、アイドルストップ車用電動ポンプドライバ開発設計業務 ■HV（車両）制御開発 ■HV用モータ開発 ■HV用インバータ開発
給与
前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【参考：2013年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万6000円、高専卒（専攻科）月給20万2000円、大卒月給20万2000円、修士了月給22万4000円
勤務地
本社・技術開発研究所（愛知県刈谷市）および愛知県内各拠点・工場 ◎U・Iターン歓迎 ■本社：愛知県刈谷市朝日町2-1
仕事
次世代自動車であるハイブリッド車（HV）、電気自動車（EV）向け自動車部品やシステム部品＜モジュール部品＞の 開発・設計に携わって頂きます。 あなたの希望、そしてこれまでの経験やスキル、技術的なバックグラウンドに応じて活躍頂ける配属先やポジションを 相談の上決定します。 代表的な開発・製品・技術分野は下記の通りです。 ■自動車用新システムの開発業務 【ドライブトレイン系】 ■駆動系システム製品開発 【ボディ系】 ■ボデー外装製品の設計業務 ■スイングドア機能部品の設計業務 ■パワースライドドアシステムの設計業務 ■パワーバックドアの設計業務 ■サンルーフの設計業務 ■シート製品の設計業務 【電気電子・制御／ソフト関連】 ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（ソフトプラットフォーム、モジュール化） ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（モデルベース開発） ■HEV/EV、アイドルストップ車用電動ポンプドライバ開発設計業務 ■HV（車両）制御開発 ■HV用モータ開発 ■HV用インバータ開発
給与
前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【参考：2013年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万6000円、高専卒（専攻科）月給20万2000円、大卒月給20万2000円、修士了月給22万4000円
勤務地
本社・技術開発研究所（愛知県刈谷市）および愛知県内各拠点・工場 ◎U・Iターン歓迎 ■本社：愛知県刈谷市朝日町2-1
仕事
次世代自動車であるハイブリッド車（HV）、電気自動車（EV）向け自動車部品やシステム部品＜モジュール部品＞の 開発・設計に携わって頂きます。 あなたの希望、そしてこれまでの経験やスキル、技術的なバックグラウンドに応じて活躍頂ける配属先やポジションを 相談の上決定します。 代表的な開発・製品・技術分野は下記の通りです。 ■自動車用新システムの開発業務 【ドライブトレイン系】 ■駆動系システム製品開発 【ボディ系】 ■ボデー外装製品の設計業務 ■スイングドア機能部品の設計業務 ■パワースライドドアシステムの設計業務 ■パワーバックドアの設計業務 ■サンルーフの設計業務 ■シート製品の設計業務 【電気電子・制御／ソフト関連】 ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（ソフトプラットフォーム、モジュール化） ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（モデルベース開発） ■HEV/EV、アイドルストップ車用電動ポンプドライバ開発設計業務 ■HV（車両）制御開発 ■HV用モータ開発 ■HV用インバータ開発
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前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【参考：2013年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万6000円、高専卒（専攻科）月給20万2000円、大卒月給20万2000円、修士了月給22万4000円
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本社・技術開発研究所（愛知県刈谷市）および愛知県内各拠点・工場 ◎U・Iターン歓迎 ■本社：愛知県刈谷市朝日町2-1
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次世代自動車であるハイブリッド車（HV）、電気自動車（EV）向け自動車部品やシステム部品＜モジュール部品＞の 開発・設計に携わって頂きます。 あなたの希望、そしてこれまでの経験やスキル、技術的なバックグラウンドに応じて活躍頂ける配属先やポジションを 相談の上決定します。 代表的な開発・製品・技術分野は下記の通りです。 ■自動車用新システムの開発業務 【ドライブトレイン系】 ■駆動系システム製品開発 【ボディ系】 ■ボデー外装製品の設計業務 ■スイングドア機能部品の設計業務 ■パワースライドドアシステムの設計業務 ■パワーバックドアの設計業務 ■サンルーフの設計業務 ■シート製品の設計業務 【電気電子・制御／ソフト関連】 ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（ソフトプラットフォーム、モジュール化） ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（モデルベース開発） ■HEV/EV、アイドルストップ車用電動ポンプドライバ開発設計業務 ■HV（車両）制御開発 ■HV用モータ開発 ■HV用インバータ開発
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前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【参考：2013年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万6000円、高専卒（専攻科）月給20万2000円、大卒月給20万2000円、修士了月給22万4000円
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本社・技術開発研究所（愛知県刈谷市）および愛知県内各拠点・工場 ◎U・Iターン歓迎 ■本社：愛知県刈谷市朝日町2-1
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次世代自動車であるハイブリッド車（HV）、電気自動車（EV）向け自動車部品やシステム部品＜モジュール部品＞の 開発・設計に携わって頂きます。 あなたの希望、そしてこれまでの経験やスキル、技術的なバックグラウンドに応じて活躍頂ける配属先やポジションを 相談の上決定します。 代表的な開発・製品・技術分野は下記の通りです。 ■自動車用新システムの開発業務 【ドライブトレイン系】 ■駆動系システム製品開発 【ボディ系】 ■ボデー外装製品の設計業務 ■スイングドア機能部品の設計業務 ■パワースライドドアシステムの設計業務 ■パワーバックドアの設計業務 ■サンルーフの設計業務 ■シート製品の設計業務 【電気電子・制御／ソフト関連】 ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（ソフトプラットフォーム、モジュール化） ■車載ECUｿﾌﾄ開発設計業務（モデルベース開発） ■HEV/EV、アイドルストップ車用電動ポンプドライバ開発設計業務 ■HV（車両）制御開発 ■HV用モータ開発 ■HV用インバータ開発
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前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【参考：2013年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万6000円、高専卒（専攻科）月給20万2000円、大卒月給20万2000円、修士了月給22万4000円
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本社・技術開発研究所（愛知県刈谷市）および愛知県内各拠点・工場 ◎U・Iターン歓迎 ■本社：愛知県刈谷市朝日町2-1
仕事
業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜車体・ユニット／部品生産技術＞ ■駆動商品の生産準備業務 ■駆動HV商品または伝導商品のSEから生産準備業務 ■減速機の開発 ■エンジン用アルミ商品生産ライン企画・生産準備業務 ■アルミダイカスト生産準備業務 ■電動ポンプ用生産ライン企画・生産準備等 ■機関（エンジン）製品の国内生産準備 ■機関（エンジン）製品の海外生産準備 ■生産技術開発（制御ブレーキ） ■組付、検査（ドアロック等） ■加工、組付け、検査 （シート・PSD関連） ■生活産業機器（コジェネ）の生産準備、工法開発 ■樹脂部品の生技開発、生産準備 ＜電気電子・情報・先端分野生産技術＞ ■ECUの生産設計、工法開発、工程設計業務 ■HV車用パワーモジュールの構造検討、工法開発～設備導入、工程整備 ■センサ製品の生産ライン設計、工程整備 ■電動システム商品のSEから生産準備業務 ■パワー半導体の設計・生産技術開発 ■蓄電デバイス開発 ■熱処理による高強度化技術開発、CO2削減技術開発 ■炭素繊維強化複合材料の成形・接合技術開発 ＜ものづくり・加工技術＞ ■組付け、カシメ加工 ■塑性加工、溶接 ■金型設計(ダイカスト、樹脂、プレス） ■精密プレス部品の金型・工程の開発・設計 ■ロール、押出し成形 ■樹脂製品の塗装 ■機関製品の材料改質 ＜特殊機能＞ ■試作品の生産準備、試作検証 ■工場建設企画・建物／付帯設備維持管理
給与
前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【参考：2013年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万6000円、高専卒（専攻科）月給20万2000円、大卒月給20万2000円、修士了月給22万4000円
勤務地
生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1
仕事
業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜車体・ユニット／部品生産技術＞ ■駆動商品の生産準備業務 ■駆動HV商品または伝導商品のSEから生産準備業務 ■減速機の開発 ■エンジン用アルミ商品生産ライン企画・生産準備業務 ■アルミダイカスト生産準備業務 ■電動ポンプ用生産ライン企画・生産準備等 ■機関（エンジン）製品の国内生産準備 ■機関（エンジン）製品の海外生産準備 ■生産技術開発（制御ブレーキ） ■組付、検査（ドアロック等） ■加工、組付け、検査 （シート・PSD関連） ■生活産業機器（コジェネ）の生産準備、工法開発 ■樹脂部品の生技開発、生産準備 ＜電気電子・情報・先端分野生産技術＞ ■ECUの生産設計、工法開発、工程設計業務 ■HV車用パワーモジュールの構造検討、工法開発～設備導入、工程整備 ■センサ製品の生産ライン設計、工程整備 ■電動システム商品のSEから生産準備業務 ■パワー半導体の設計・生産技術開発 ■蓄電デバイス開発 ■熱処理による高強度化技術開発、CO2削減技術開発 ■炭素繊維強化複合材料の成形・接合技術開発 ＜ものづくり・加工技術＞ ■組付け、カシメ加工 ■塑性加工、溶接 ■金型設計(ダイカスト、樹脂、プレス） ■精密プレス部品の金型・工程の開発・設計 ■ロール、押出し成形 ■樹脂製品の塗装 ■機関製品の材料改質 ＜特殊機能＞ ■試作品の生産準備、試作検証 ■工場建設企画・建物／付帯設備維持管理
給与
前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【参考：2013年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万6000円、高専卒（専攻科）月給20万2000円、大卒月給20万2000円、修士了月給22万4000円
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業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜車体・ユニット／部品生産技術＞ ■駆動商品の生産準備業務 ■駆動HV商品または伝導商品のSEから生産準備業務 ■減速機の開発 ■エンジン用アルミ商品生産ライン企画・生産準備業務 ■アルミダイカスト生産準備業務 ■電動ポンプ用生産ライン企画・生産準備等 ■機関（エンジン）製品の国内生産準備 ■機関（エンジン）製品の海外生産準備 ■生産技術開発（制御ブレーキ） ■組付、検査（ドアロック等） ■加工、組付け、検査 （シート・PSD関連） ■生活産業機器（コジェネ）の生産準備、工法開発 ■樹脂部品の生技開発、生産準備 ＜電気電子・情報・先端分野生産技術＞ ■ECUの生産設計、工法開発、工程設計業務 ■HV車用パワーモジュールの構造検討、工法開発～設備導入、工程整備 ■センサ製品の生産ライン設計、工程整備 ■電動システム商品のSEから生産準備業務 ■パワー半導体の設計・生産技術開発 ■蓄電デバイス開発 ■熱処理による高強度化技術開発、CO2削減技術開発 ■炭素繊維強化複合材料の成形・接合技術開発 ＜ものづくり・加工技術＞ ■組付け、カシメ加工 ■塑性加工、溶接 ■金型設計(ダイカスト、樹脂、プレス） ■精密プレス部品の金型・工程の開発・設計 ■ロール、押出し成形 ■樹脂製品の塗装 ■機関製品の材料改質 ＜特殊機能＞ ■試作品の生産準備、試作検証 ■工場建設企画・建物／付帯設備維持管理
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前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【参考：2013年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万6000円、高専卒（専攻科）月給20万2000円、大卒月給20万2000円、修士了月給22万4000円
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生産技術センター、および愛知県内各工場 ◎U・Iターン歓迎 【生産技術センター】愛知県刈谷市朝日町2-1
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業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜車体・ユニット／部品生産技術＞ ■駆動商品の生産準備業務 ■駆動HV商品または伝導商品のSEから生産準備業務 ■減速機の開発 ■エンジン用アルミ商品生産ライン企画・生産準備業務 ■アルミダイカスト生産準備業務 ■電動ポンプ用生産ライン企画・生産準備等 ■機関（エンジン）製品の国内生産準備 ■機関（エンジン）製品の海外生産準備 ■生産技術開発（制御ブレーキ） ■組付、検査（ドアロック等） ■加工、組付け、検査 （シート・PSD関連） ■生活産業機器（コジェネ）の生産準備、工法開発 ■樹脂部品の生技開発、生産準備 ＜電気電子・情報・先端分野生産技術＞ ■ECUの生産設計、工法開発、工程設計業務 ■HV車用パワーモジュールの構造検討、工法開発～設備導入、工程整備 ■センサ製品の生産ライン設計、工程整備 ■電動システム商品のSEから生産準備業務 ■パワー半導体の設計・生産技術開発 ■蓄電デバイス開発 ■熱処理による高強度化技術開発、CO2削減技術開発 ■炭素繊維強化複合材料の成形・接合技術開発 ＜ものづくり・加工技術＞ ■組付け、カシメ加工 ■塑性加工、溶接 ■金型設計(ダイカスト、樹脂、プレス） ■精密プレス部品の金型・工程の開発・設計 ■ロール、押出し成形 ■樹脂製品の塗装 ■機関製品の材料改質 ＜特殊機能＞ ■試作品の生産準備、試作検証 ■工場建設企画・建物／付帯設備維持管理
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業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜車体・ユニット／部品生産技術＞ ■駆動商品の生産準備業務 ■駆動HV商品または伝導商品のSEから生産準備業務 ■減速機の開発 ■エンジン用アルミ商品生産ライン企画・生産準備業務 ■アルミダイカスト生産準備業務 ■電動ポンプ用生産ライン企画・生産準備等 ■機関（エンジン）製品の国内生産準備 ■機関（エンジン）製品の海外生産準備 ■生産技術開発（制御ブレーキ） ■組付、検査（ドアロック等） ■加工、組付け、検査 （シート・PSD関連） ■生活産業機器（コジェネ）の生産準備、工法開発 ■樹脂部品の生技開発、生産準備 ＜電気電子・情報・先端分野生産技術＞ ■ECUの生産設計、工法開発、工程設計業務 ■HV車用パワーモジュールの構造検討、工法開発～設備導入、工程整備 ■センサ製品の生産ライン設計、工程整備 ■電動システム商品のSEから生産準備業務 ■パワー半導体の設計・生産技術開発 ■蓄電デバイス開発 ■熱処理による高強度化技術開発、CO2削減技術開発 ■炭素繊維強化複合材料の成形・接合技術開発 ＜ものづくり・加工技術＞ ■組付け、カシメ加工 ■塑性加工、溶接 ■金型設計(ダイカスト、樹脂、プレス） ■精密プレス部品の金型・工程の開発・設計 ■ロール、押出し成形 ■樹脂製品の塗装 ■機関製品の材料改質 ＜特殊機能＞ ■試作品の生産準備、試作検証 ■工場建設企画・建物／付帯設備維持管理
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前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【参考：2013年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万6000円、高専卒（専攻科）月給20万2000円、大卒月給20万2000円、修士了月給22万4000円
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業界・分野を問わず幅広い分野のエンジニアを求めています。 あなたのキャリアやスキルに応じて配属先を決定します。 ＜車体・ユニット／部品生産技術＞ ■駆動商品の生産準備業務 ■駆動HV商品または伝導商品のSEから生産準備業務 ■減速機の開発 ■エンジン用アルミ商品生産ライン企画・生産準備業務 ■アルミダイカスト生産準備業務 ■電動ポンプ用生産ライン企画・生産準備等 ■機関（エンジン）製品の国内生産準備 ■機関（エンジン）製品の海外生産準備 ■生産技術開発（制御ブレーキ） ■組付、検査（ドアロック等） ■加工、組付け、検査 （シート・PSD関連） ■生活産業機器（コジェネ）の生産準備、工法開発 ■樹脂部品の生技開発、生産準備 ＜電気電子・情報・先端分野生産技術＞ ■ECUの生産設計、工法開発、工程設計業務 ■HV車用パワーモジュールの構造検討、工法開発～設備導入、工程整備 ■センサ製品の生産ライン設計、工程整備 ■電動システム商品のSEから生産準備業務 ■パワー半導体の設計・生産技術開発 ■蓄電デバイス開発 ■熱処理による高強度化技術開発、CO2削減技術開発 ■炭素繊維強化複合材料の成形・接合技術開発 ＜ものづくり・加工技術＞ ■組付け、カシメ加工 ■塑性加工、溶接 ■金型設計(ダイカスト、樹脂、プレス） ■精密プレス部品の金型・工程の開発・設計 ■ロール、押出し成形 ■樹脂製品の塗装 ■機関製品の材料改質 ＜特殊機能＞ ■試作品の生産準備、試作検証 ■工場建設企画・建物／付帯設備維持管理
給与
前職給与・経験・年齢などを考慮し、規程により決定いたします。 【参考：2013年4月初任給実績】 高専卒（本科）月給17万6000円、高専卒（専攻科）月給20万2000円、大卒月給20万2000円、修士了月給22万4000円
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