株式会社IHI原動機 【営業職】 の求人・中途採用情報

～製造業での法人営業経験をお持ちの方へ／IHIグループ企業～ ■配属先部署の現在の役割・ミッション 陸用事業部の取り扱い製品である中型のレシプロエンジン，ガスタービンを販売する営業部門です。昨今はCO2削減，将来のカーボンニュートラル実現に向けて，事業環境が大きく変化し，石炭ボイラーを廃止して，天然ガスへの燃料転換やアンモニアなど脱炭素燃料への関心が高まっています。またデータセンターの需要が旺盛で当社の製造販売機種のニーズは国内のみならず海外でも高まっています。これらのニーズをとらえて，受注活動を展開し，事業の拡大が求められています。 ■具体的な仕事内容 顧客（法人エンドユーザー）対応，元請重電メーカやエネルギーサービス会社，代理店などビジネスパートナーとのやり取り（打合せや交渉等）を通じ，受注につながる営業活動やお客さまのお困りごとの解決などが主な業務となります。 ・引合獲得～当社製品のPR活動～見積提出・契約交渉・契約業務～工事や納品フォロー～検収・代金回収活動。 ・お客さまの問い合わせ窓口として，お客さまのご要望を受け止め，社内調整を行い，お客さまに回答する等のお客さまサポート業務 ■仕事の進め方 【流れ】 担当顧客の対応業務（機種と業界によりグループ編成しており，チームで営業活動を行う） （1） 引合情報入手（元請重電メーカ，エネルギーサービス会社・代理店など） （2） 当社製品プレゼン提案（資料調製）・見積提出（見積作成業務） （3） 契約交渉・契約締結業務，工事や納品のフォロー （4） 検収・代金回収業務，お客さまサポート業務 【関わる部門】 社内：プラントエンジニアリング部（設計），ライフサイクルビジネス部（メンテナンス） 生産・製造部門（工場），技術開発部門など 社外：技術部門，施設管理部門，運転部門，調達部門，お客さま幹部など 【体制】 常用機種担当営業部門 7名体制／非常用機種担当営業部門 8名体制 【担当案件数】 常用機種：5～10件程度／人，非常用機種：10～20件程度／人 【働くスタイル】 グループには経験豊かな先輩社員と伸び盛りの若手メンバーで構成されており，都度相談やアドバイス を相互にしながら，営業業務を進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都千代田区外神田2-14-5 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

末広町駅(東京都)、湯島駅、秋葉原駅

＜予定年収＞450万円～800万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～480,000円/月20日間勤務想定＜想定月額＞270,000円～480,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記は賞与を含み、時間外手当を含まない金額です。■昇給：年1回■賞与：年2回 ※前年度実績4.2ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：ディーゼルエンジン、ガスエンジン、デュアルフューエルエンジン、ガスタービン、Z形推進装置（Zペラ）、発電装置、燃料噴射関連機器、ガイスリンガー継手、ダンパー、鋳造品■事業の特徴：2019年7月にIHIの原動機事業部門、新潟原動機が統合し、IHIグループの中では最大規模を誇るグループ会社です。母体となる新潟原動機は、船舶用ディーゼルエンジンを1919年に国内で初めて開発製造した原動機事業を担う企業です。前身である新潟鐵工所が、初めて国内でディーゼルエンジンを製造したことで、船舶における国内シェアの約8割を確保しています。また、同社では製品の設計・生産・販売・アフターサービスまでをトータルで手がけており、エンジンや船舶用推進装置をはじめ、主要部品の鋳造を行うことができ、エンジンに付加価値をつけるプラント設計・建設までを行える技術力を持っています。■IHIグループの特徴：（1）造船事業から、陸上機械、プラント、鉄構物、海洋構造物等に事業を拡大するとともに、航空エンジン、宇宙機器などの新たな製品分野にも進出し、2013年には創業160年を迎えています。（2）石川島造船所を起源として創業したIHIは、船舶・海洋事業を中心として成長を続け、高度経済成長の時代には、多くの大型機械製品を製造し、電力、鉄鋼、化学など日本の基幹産業の発展に貢献しています。80年代には、航空・宇宙事業に進出し、現在では航空エンジンが主力事業に成長しています。（3）製品を作るために使われる回転機械、溶接、機械加工、配管等の生産技術は、1962年から3年間、世界一の建造量を誇った造船技術から脈々と引き継がれています。（4）造船、蒸気タービンをルーツとして培った「回転機械技術」はIHIの大きな強みです。現在、「回転機械技術」を用いたジェットエンジン、ターボチャージャーは業績の大きなけん引役です。（5）1980年代から国際的なエンジンプロジェクトに参加しており、近年、投資回収期に入ったエンジンが出てきています。これらの収益を次のプロジェクトに投資し、ステージの異なるエンジンを複数持つポートフォリオ経営により、中長期的に安定した高収益の実現を目指しています。

～英語や韓国語のスキルを活かせる／営業経験をお持ちの方歓迎～ ※ニコ精密機器株式会社への在籍出向です ■業務内容 ディーゼルエンジン向け燃料噴射装置の営業をお任せいたします。 ■具体的な業務内容 既存の国内外のエンジンメーカーに対し、ディーゼルエンジン向け燃料噴射装置の販売および市場拡大を担当していただきます。また、新規顧客の開拓にも積極的に取り組んでいただきます。 ・見積、納期調整など、お客様からの問合せ対応 ・設計部門や生産部門など社内関係部門との調整、輸出手配、代金の入金確認までの業務 ・お客様のエンジン生産計画や交換部品発注見込みをもとに、社内受注・売上計画を立案 ・得意先エンジンメーカーを定期訪問し、商談、条件交渉、製品PRなどの活動を実施 ■仕事の進め方 【流れ】引合（見積）～受注～出荷～入金確認 【関わる部門】製造部、噴射系設計部、品質管理部 【体制】韓国顧客向け（３名）、中国・欧州顧客向け（１名）、国内顧客向け（２名） 【担当案件数】担当毎に異なるが、50案件/人程度 【働くスタイル】 不明点・疑問点があれば、他部署のメンバーに直接確認できる機会が多数あります。教え合う文化が根付いているため、質問しやすい環境が整っています。また、仕事の進め方を共有したり、部門を超えて協力し合う関係が築かれています。さらに、浮かんだアイデアを立ち話で上司に提案し、その場で承認されることもあります。 ■仕事のやりがい・魅力 顧客の最前線でメイン担当として活躍し、製品・サービスの課題発見から解決策の提案、実行まで論理的に考え、行動に移すことができます。 さらに、社内外の関係者と連携し、一丸となってプロジェクトを進める楽しさを味わえる点も魅力です。また、顧客とともに課題を解決し、会社の成長に貢献できるやりがいを強く実感することができます。 ■出張について ・頻度：2か月に1回程度 ・エリア：海外、東京、大阪など ■出向先の情報 ・企業名：ニコ精密機器株式会社 ・形態：在籍出向 ・事業内容：原動機向け燃料噴射装置の製造・販売 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞出向先：ニコ精密株式会社住所：新潟県魚沼市川窪1095-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

魚沼丘陵駅、六日町駅、五日町駅

＜予定年収＞450万円～800万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～480,000円/月20日間勤務想定＜想定月額＞270,000円～480,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：ディーゼルエンジン、ガスエンジン、デュアルフューエルエンジン、ガスタービン、Z形推進装置（Zペラ）、発電装置、燃料噴射関連機器、ガイスリンガー継手、ダンパー、鋳造品■事業の特徴：2019年7月にIHIの原動機事業部門、新潟原動機が統合し、IHIグループの中では最大規模を誇るグループ会社です。母体となる新潟原動機は、船舶用ディーゼルエンジンを1919年に国内で初めて開発製造した原動機事業を担う企業です。前身である新潟鐵工所が、初めて国内でディーゼルエンジンを製造したことで、船舶における国内シェアの約8割を確保しています。また、同社では製品の設計・生産・販売・アフターサービスまでをトータルで手がけており、エンジンや船舶用推進装置をはじめ、主要部品の鋳造を行うことができ、エンジンに付加価値をつけるプラント設計・建設までを行える技術力を持っています。■IHIグループの特徴：（1）造船事業から、陸上機械、プラント、鉄構物、海洋構造物等に事業を拡大するとともに、航空エンジン、宇宙機器などの新たな製品分野にも進出し、2013年には創業160年を迎えています。（2）石川島造船所を起源として創業したIHIは、船舶・海洋事業を中心として成長を続け、高度経済成長の時代には、多くの大型機械製品を製造し、電力、鉄鋼、化学など日本の基幹産業の発展に貢献しています。80年代には、航空・宇宙事業に進出し、現在では航空エンジンが主力事業に成長しています。（3）製品を作るために使われる回転機械、溶接、機械加工、配管等の生産技術は、1962年から3年間、世界一の建造量を誇った造船技術から脈々と引き継がれています。（4）造船、蒸気タービンをルーツとして培った「回転機械技術」はIHIの大きな強みです。現在、「回転機械技術」を用いたジェットエンジン、ターボチャージャーは業績の大きなけん引役です。（5）1980年代から国際的なエンジンプロジェクトに参加しており、近年、投資回収期に入ったエンジンが出てきています。これらの収益を次のプロジェクトに投資し、ステージの異なるエンジンを複数持つポートフォリオ経営により、中長期的に安定した高収益の実現を目指しています。

■業務概要： 国内外の造船や重機メーカー、エンジンメーカーにディーゼルエンジン用燃料噴射装置を販売して頂きます。 ■業務詳細： ・エンジンメーカーや造船・重機メーカー等のクライアントに船舶や陸上発電機などに利用されるディーゼルエンジン用燃料噴射装置を販売して頂きます。 ・主に韓国やヨーロッパ諸国に対する輸出が売上の7割を占め、残り2割は国内大手・有名企業、そして1割は中国企業によるものです。 ・ 今後は、中国企業の開拓にさらに注力していく方針です。その為、韓国や中国に月1回程度、ヨーロッパに年2回程度の頻度で商談や条件交渉、製品PRなどのための海外出張もお願いします。 (1)納期の問い合わせ・調整依頼、見積り依頼など、メールや電話での問い合わせ対応 (2)設計部門や社内工場との調整や輸出手配、代金の入金確認までの業務 ※事務作業は営業アシスタントがサポートにつき、輸出手続は専門業者に依頼できます。 (3)お客様から頂く生産計画情報や消耗品受注見込みをもとに、受注計画や予算を立案。 ■配属先部署について： 今回は「株式会社IHI原動機」で採用を行い、採用決定後に「ニコ精密機器株式会社」へ出向いたします。ニコ精密機器は同社と同じIHIグループ企業であり、同社の関連企業になります。 ※ニコ精密機器株式会社について： 我が国で初めて船舶用ディーゼル機関を開発した新潟原動機（IHIグループ）の関連会社であり、前身の工場操業開始から数えて、70年近く燃料噴射装置を造り続けております。ミクロンレベルの高度な精密加工技術に裏付けられた当社のディーゼルエンジン用燃料噴射装置は、ヨーロッパやアジアの有力エンジンメーカーから絶大な支持を得ています。 ・住所／新潟県魚沼市川窪1095-1 ・事業内容／原動機向け燃料噴射装置の製造・販売　 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞ニコ精密株式会社住所：新潟県魚沼市川窪1095-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

魚沼丘陵駅、六日町駅、五日町駅

＜予定年収＞940万円～1,300万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：580,000円～805,000円＜月給＞580,000円～805,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞無賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：ディーゼルエンジン、ガスエンジン、デュアルフューエルエンジン、ガスタービン、Z形推進装置（Zペラ）、発電装置、燃料噴射関連機器、ガイスリンガー継手、ダンパー、鋳造品■事業の特徴：2019年7月にIHIの原動機事業部門、新潟原動機が統合し、IHIグループの中では最大規模を誇るグループ会社です。母体となる新潟原動機は、船舶用ディーゼルエンジンを1919年に国内で初めて開発製造した原動機事業を担う企業です。前身である新潟鐵工所が、初めて国内でディーゼルエンジンを製造したことで、船舶における国内シェアの約8割を確保しています。また、同社では製品の設計・生産・販売・アフターサービスまでをトータルで手がけており、エンジンや船舶用推進装置をはじめ、主要部品の鋳造を行うことができ、エンジンに付加価値をつけるプラント設計・建設までを行える技術力を持っています。■IHIグループの特徴：（1）造船事業から、陸上機械、プラント、鉄構物、海洋構造物等に事業を拡大するとともに、航空エンジン、宇宙機器などの新たな製品分野にも進出し、2013年には創業160年を迎えています。（2）石川島造船所を起源として創業したIHIは、船舶・海洋事業を中心として成長を続け、高度経済成長の時代には、多くの大型機械製品を製造し、電力、鉄鋼、化学など日本の基幹産業の発展に貢献しています。80年代には、航空・宇宙事業に進出し、現在では航空エンジンが主力事業に成長しています。（3）製品を作るために使われる回転機械、溶接、機械加工、配管等の生産技術は、1962年から3年間、世界一の建造量を誇った造船技術から脈々と引き継がれています。（4）造船、蒸気タービンをルーツとして培った「回転機械技術」はIHIの大きな強みです。現在、「回転機械技術」を用いたジェットエンジン、ターボチャージャーは業績の大きなけん引役です。（5）1980年代から国際的なエンジンプロジェクトに参加しており、近年、投資回収期に入ったエンジンが出てきています。これらの収益を次のプロジェクトに投資し、ステージの異なるエンジンを複数持つポートフォリオ経営により、中長期的に安定した高収益の実現を目指しています。