トヨタバッテリー株式会社
【静岡/湖西】品質保証/不具合解析・解析技術開発◇年休121日/世界トップレベルの電池技術
募集要項
おしごと用語集仕事内容
【電池メーカーでの不具合解析経験を活かせる/フルフレックス/年休121日】
■業務内容:
次世代電池の品質向上に向けた不具合解析・解析技術開発・グローバル解析体制構築を担っていただきます。
主に解析力向上チームに配属予定です。
現在検討中の解析力向上テーマは20件程度あり、少人数組織の中で高い裁量を持ちながら推進いただきます。
■業務詳細:
1.電池セル・電池パックの不具合解析
・市場品質問題や開発段階で発生する不具合の原因解析
・再発防止に向けた技術的フィードバック
・関連部門との改善推進
2.解析体制整備
・海外拠点を含む解析拠点の構築・運営支援
・新製品立ち上げに向けた解析体制整備
・解析設備導入・保全業務
3.解析技術開発
・最新解析技術の調査・評価
・新たな解析手法の企画・開発
・解析力向上施策の立案・実行
4.プロジェクト推進
・社内外関係者との折衝・調整
・トヨタグループ各社や解析機器メーカーとの連携
・将来的なチームマネジメント業務
■仕事の魅力:
・世界的に成長する電動車市場を支える
・業界トップクラスの解析環境
・技術開発にも携われる
・高い裁量と影響力
■キャリアパス:
入社~3年程度
・市場品質問題に関する解析業務の中核メンバーとして活躍
・電池解析技術および品質保証領域の専門性向上
・グローバル解析体制整備プロジェクトへの参画
3年~5年程度
・解析技術領域のリーダーとして活躍
・若手社員・派遣社員の育成や指導
・チームマネジメントへのステップアップ
5年以降
・品質保証部門の管理職候補
・品質戦略・品質改革推進責任者
・キャリアチャレンジ制度を活用した他事業領域への挑戦
■職場のイメージ
社内では品質管理部門、設計開発部門、評価分析部門と密に連携し、社外では解析機器メーカーやトヨタグループ各社と協働します。
・品質保証室全体25名の組織
・配属予定の品質解析技術グループは約7名
・少数精鋭で専門性の高い組織
・他部署との連携が活発
・質問や相談がしやすく、互いに教え合う文化
・個人の裁量を尊重する風土
変更の範囲:会社の定める業務
対象となる方
<応募資格/応募条件>
■必須条件:
・電池メーカーにおける不具合解析業務経験5年以上
・品質問題の原因究明および改善活動の経験
■歓迎条件:
・SEM-EDS、FIB、XRF、FT-IR、ICPなど各種解析装置の活用経験
・X線CT、マイクロスコープ等による故障解析経験
・電池材料・セル構造に関する知見
・解析技術開発経験
・プロジェクトまたは組織マネジメント経験
・DX推進やデータ活用経験
・英語または中国語によるコミュニケーション能力
・海外との業務経験・海外出張経験
<必要資格>
必要条件:普通自動車免許第一種
勤務地
本社
住所:静岡県湖西市岡崎20
勤務地最寄駅:JR東海線/新所原駅
受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
<勤務地詳細2>
境宿工場
住所:静岡県湖西市境宿555番地
勤務地最寄駅:JR東海道線/新所原駅
受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
<勤務地詳細3>
新居工場
住所:静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整理事業2-187街区
勤務地最寄駅:JR東海道線/鷲津駅
受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
<勤務地補足>
※勤務地は上記のうちのいずれかとなります。
※最寄駅(JR「新所原駅」「鷲津駅」)より無料シャトルバスが運行されています
<転勤>
当面なし
※将来的に転勤の可能性があります
■家族と別居となる場合は月7万円の二重生活手当や帰宅補助も最大5年間支給
<在宅勤務・リモートワーク>
相談可(在宅)
<オンライン面接>
可
勤務時間
フレックスタイム制(フルフレックス)
休憩時間:60分
時間外労働有無:有
<標準的な勤務時間帯>
8:30~17:30
<その他就業時間補足>
※毎週1回、定時退社日(ノー残業デー)を設定(原則、毎週金曜日)
雇用形態
正社員
<雇用形態補足>
期間の定め:無
<試用期間>
3ヶ月
給与
580万円~960万円
<賃金形態>
月給制
<賃金内訳>
月額(基本給):290,000円~480,000円
<月給>
290,000円~480,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※上記年収は月30時間を想定した残業代と賞与を含みます。
※給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。
■昇給:年1回(4月)※各人の業務能力の伸長度、勤務成績も反映
■賞与:年2回(7月・12月)
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
待遇・福利厚生
<社会保険>
健康保険 有、厚生年金 有、雇用保険 有、労災保険 有
社会保険完備(健康保険…トヨタ自動車健康保険組合)
<各手当・制度補足>
通勤手当:通勤費補助※条件によってはパーク&ライドも可
家族手当:18歳未満の子供1名につき11,100円/月
住宅手当:無
寮社宅:無
厚生年金基金:無
退職金制度:確定拠出年金
<定年>
60歳
再雇用制度あり
<教育制度・資格補助補足>
■入社時研修
■知識スキル研修(問題解決手法習得研修、統計的品質管理(SQC)研修、デジタルカレッジなど)
■昇格者研修(昇格時研修、管理監督者研修、マネジメント研修など)
<その他補足>
■通勤費補助(新幹線通勤費補助、高速道路代補助、パーク&ライド補助)
■二重生活負担軽減制度(二重生活手当、帰宅補助)※
■住居費補助 ※
■新生活支援金 ※
(※:支給条件がある制度)
■財形貯蓄
■従業員持株会
■電動車新車購入支援金
■カフェテリアプラン
■会員制リゾート施設割引利用制度
■入社時の引っ越し費用負担(条件あり)
■従業員食堂
■健康サポート室
■スポーツジム
■事業所内保育園
休日・休暇
年間有給休暇1日~26日(下限日数は、入社直後の付与日数となります)
年間休日日数121日
■休暇:
・年末年始・夏季・GW休暇(各9~11日程度)
・5dayバケーション制度、子育て休暇等 年次有給休暇取得の推進制度
■有給休暇:初年度入社月に応じて付与、翌年以降4/1に26日付与
会社概要
- 事業概要
■事業内容:
車載用ニッケル水素蓄電池・リチウムイオン電池・バッテリーマネジメントシステムの開発・製造・販売
車載用バッテリーパックの受託試験の実施
■事業の特徴:
同社は、トヨタ自動車100%子会社のハイブリッド車をはじめとする次世代自動車(エコカー)用電池メーカーです。近年、「地球環境問題への対応強化」、「省エネルギー社会の実現」といった社会意識が高まっており、HEV・BEV・FCEVなど電気で動くクルマ(エコカー)に対する期待が高まっています。同社は、エコカーの基幹部品である「電池」を通して、「未来のクルマ」づくりにチャレンジしています。
(1)世界シェアトップクラス…1996年の会社設立から現在に至るまで、エコカー用電池業界では「世界シェアトップクラス」を誇ります。車載用「ニッケル水素電池(Ni-MH)」「リチウムイオン電池(LiB)」のトップメーカーとしての実績をもとに、電池材料の開発から電池パックの設計・評価・生産に至るまで、顧客に車載用電源システムとしてトータルで提供しています。
(2)エコカー時代をリード…1997年12月、世界初のハイブリッド車「プリウス」が発売されました。ガソリンリッターあたり約30km走行という低燃費は、当時の常識をくつがえす夢のクルマでした。「プリウス」の心臓部を担う電池を世界に先駆けて初めて開発し、量産へとつなげた同社は、ハイブリッド車市場の拡大とともに急激な成長を続けてきました。培った技術とノウハウを基に、これからもクルマ社会の未来を切り拓いていきます。
(3)事業そのものが社会貢献…現在、世界中の自動車メーカーで環境負荷の低いクルマの開発競争が進んでいます。同社が手掛ける電池は、世界中で進むエコカー開発のまさに中核を担うため、高品質なものづくりが社会貢献に直結します。自ら手がけた仕事が、地球環境・エネルギー問題に大きく寄与しているという自負を胸に、社員一丸となって更なる品質向上・社会貢献に努めています。同社が目指しているのは、HEV・BEV用電池事業を通じ、環境・エネルギー領域で社会に貢献することです。- 所在地
〒431-0422
静岡県湖西市岡崎20- 設立
- 1996年12月
- 従業員数
- 5,737名
- 上場市場名
- 非上場
- 資本金
- 20,000百万円
- 売上高
292,300百万円
- 平均年齢
- 36.2歳
応募方法
応募方法
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