トヨタバッテリー株式会社 の求人・中途採用情報

■職務概要： ハイブリッドカー（HEV）・電気自動車（PEV）の動力源となるバッテリー（ニッケル水素蓄電池・リチウムイオン電池）の開発・製造・販売を行う当社にて、ハイブリッド車用電池・電池パックの製造技術業務をお任せいたします。 ■業務詳細： ・各種取り組みによる製造原価改善活動…現行設備の潜在能力を最大限引き出す設備改善活動（可働率向上、総ロス率改善など）、トヨタ生産方式による省人の推進、材料費削減活動（プロセス改善、歩留まり改善） ・市場や後工程への不良流出を防ぐ改善活動 ・法規制や社会情勢に即した生産現場の安全と作業環境を確保するための設備改善 ■業務の魅力： （1）「仕事そのものが社会貢献である」ことに誇りを持ち、自らの専門スキルを活かして仕事を進めることができます。世界シェアトップクラスのエコカー用電池メーカーで、自らの仕事を通して環境・エネルギー分野で社会貢献ができます。成長市場で、自身も会社も大きく成長できる環境の中で仕事ができます。 （2）自らの仕事の成果を目に見える形で実感できます。自ら考案・実行した改善の結果が数値となって直ぐに現れる場合が多く、仕事の成果を目に見える形で実感できます。 （3）製造現場のメンバーと一体感を持って業務に携わることができます。製造現場の改善活動がメイン業務であるため、現場の作業効率向上や負荷低減などが達成できると直に感謝をしてもらえる機会も多く、現場のメンバーと一体感を持って業務を進めることができます。 ■キャリアプラン： 改善を中心とした製造技術業務の担当者として、当社でのキャリアをスタートしていただきます。 実務経験を重ねる中で専門スキルを身に付け、磨きをかける事でプレゼンスを高めて下さい。また、マネジメントスキルなども高めていただき、将来的には生産設備系（生産技術・製造技術 等）のリーダーとして活躍される事を期待しています。 ■宮城工場の特徴： ・主力車種向け製品を手掛け設備投資盛んな当社最大の生産拠点となります。 ・当社製品の主力搭載車種の一つである『ヤリス/アクア』向けの製品は全て宮城工場で作られており、日本の自動車産業においても担っている役割は大きいです。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞宮城工場住所：宮城県黒川郡大和町流通平1 勤務地最寄駅：台市営地下鉄線／泉中央駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

愛宕駅(宮城県)

＜予定年収＞460万円～830万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～440,000円＜月給＞240,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は月30時間の想定残業代と賞与が含まれています。※給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月）※各人の業務能力の伸長度、勤務成績も反映■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：PHEV・HEV用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売

当社にて電池開発を支える分析技術開発とモノづくりを支える分析業務をお任せいたします。 ■業務内容：　　　 ＜電池開発を支える分析技術開発＞ ・各種分析装置を用いた「ものさし」(判定基準)づくり (例：SEM/TEMによる劣化層の可視化、XRD/ラマンによる構造解析等) ・各種分析による開発課題の要因やメカニズムの解明 (例：電池特性差の要因解明、添加剤効果のメカニズム解明等) ＜モノづくりを支える分析結果の提供＞ ・SEMによる正極材の表面/断面観察 ・ラマンによる負極材の構造解析 ・XPSによるSEI被膜解析 ・ICPによる電解液の組成分析 ■募集背景： ・世界中の電動車化の流れで車載用電池の需要は大きく高まり、各電池会社での電池開発が加速しており、分析/解析業務増加に対応するための増員募集です。 ■キャリアプラン： まずは電池材料/部材分析においてスペシャリティーを高めていただき、その後は適正を見ながら専門性やマネジメントができる技術部員として、成長していただきたいと考えています。 ■職場イメージ： ・平均年齢30代前半の若い組織で、セルの電極材料、セルの構造部品、スタックの構造部品、機器分析、シミュレーションなど、多岐にわたるキャリアの人間がひとつの組織で仕事しているため、非常に幅広い知識や経験を積めます。 ■組織のミッション： ・競争力ある将来HEV用LiBの要素開発～製品企画までを業務領域とし、固有のキラー技術を手の内化(特許化、内製技術化)する。 ・BEV用LiBへ適用できる、要素技術開発 ・上記検討を通じ、世界No.1の技術力を有した集団をつくる。 ■当社の魅力： ・自分自身が開発に携わった電池が世界中のクルマを動かすことができます。 ・親会社でありお客様でもあるトヨタ自動車と密接に情報共有しながら開発を進めることができる強みを活かしつつ、自らも主体的なリチウムイオン電池の開発に取り組んでおり、電動車化社会に向けて他の電池会社に負けない技術力を蓄積しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細1＞本社・湖西工場住所：静岡県湖西市岡崎20番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細2＞境宿工場住所：湖西市境宿555番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細3＞新居工場住所：静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整備事業2-187街区 勤務地最寄駅：JR東海道線／鷲津駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

アスモ前駅、新居町駅、大森駅(静岡県)、鷲津駅、新所原駅

＜予定年収＞480万円～880万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～440,000円＜月給＞240,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は月30時間を想定した残業代と賞与を含みます。※給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月）※各人の業務能力の伸長度、勤務成績も反映■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：PHEV・HEV用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売

■業務内容： 経理Gにて、下記業務のいずれかを担当していただきます。 ・財務会計 一般会計(現金出納/経費計上･支払/債権債務管理) ・資金管理(資金繰り、資金調達) 財産保全、月次/4半期/年度決算 ・税務会計 法人税、消費税、税務調査対応 ・資産管理 棚卸資産会計/管理(材料、仕掛品、製品、貯蔵品) 固定資産会計/管理 ■仕事の魅力： ・自動車メーカーの電動化戦略が加速度的に進んでいく中で、当社が生産・販売している車載用バッテリー業界は厳しい開発・供給競争に突入しております。競争を打ち勝つためにはお客様や消費者の皆様から、選んでいただける会社・製品でなければなりません。 ・その中で経理は安定して利益を確保するために実績データを用いて様々な分析を行い、収益の拡大と原価低減を推進していく必要があります。組織として期待されるアウトプットは大きいですが、経営の意思決定のサポートはもちろん、経営戦略の領域へ携わることも可能で、非常にやりがいを感じられる仕事です。 ■キャリアプラン： ・経理Gに配属となり、財務会計/税務会計/資産回の中のいずれかの業務をご担当いただきます。その後ローテーションします。 ・将来的には、マネージメントを含め　工場経理など幅広い分野での経験を積んで頂く予定です。 ・海外拠点の経理責任者として活躍いただく可能性もあります ■職場イメージ・ミッション： 【職場のイメージ】 ・経理G　13名：グループ長（課長級）１名、主事（係長級）2名(内1名：海外出向中)、社員6名　派遣社員4名　参考） 風通しの良い職場を目指して、話し合える場を設けて仕事を進めていくようにしています。会計システム関係も大きく変更し、より良いシステムにする予定です。大変なことも多いですが、自ら考え成長できる職場です。 【組織のミッション】 ・経営実態の正しい把握とタイムリーな開示 ・会社財産の保全 ■募集背景： 事業拡大にともない2024年に新たな工場が立ち上がり、その新工場の稼働にあたり経理業務を強化していくための増員募集です。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細1＞本社住所：静岡県湖西市岡崎20 勤務地最寄駅：JR東海線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞大森工場住所：静岡県湖西市岡崎20 勤務地最寄駅：JR東海線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞境宿工場住所：静岡県湖西市境宿555番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

アスモ前駅、新所原駅、大森駅(静岡県)

＜予定年収＞460万円～830万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～440,000円＜月給＞240,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は月30時間の残業代と賞与が含まれています。※給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月）※各人の業務能力の伸長度、勤務成績も反映■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：PHEV・HEV用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売

■募集背景：電動車市場の拡大に伴う、車載電池需要に対応するための開発体制の拡充採用となります。 ■業務内容：【変更の範囲：なし】 車載用（HEV、PHEV、BEV用）の、電池セル、または電池パックの構造設計及び評価業務をお任せいたします。 ■具体的な業務内容： ◇構造部品開発 ・部品設計、工法開発、評価手法開発 ・構成部品レイアウト検討 ・設計品の試作、評価、分析、信頼性及び量産性検証 ・電池セル、パック評価（強度/安全/信頼性/冷却/騒音評価） ・車両メーカとの折衝/調整　 ◇金属接合の要素開発 ・固相接合による金属接合（工法開発、評価手法開発） ・接合状態の分析 ■キャリアプラン： まずは先輩社員のサポートの中で担当業務を実施いただき業務の幅を広げ、担当業務の全体を見ていただくポジションへ就いていただきます。経験を積んだ後は、プロジェクトリーダー、マネージャーと活躍の場を広げていただきます。一方でエンジニアとして技術を突き詰めていくというキャリアプランも可能です。 ■職場イメージ： グループの人数は約25名、20代～40代中心の組織で、車載用電池の構造、工法の要素開発から量産設計まで幅広い仕事をしています。各チームでミッション達成に向け、知恵やアイデアを出し合い、助け合いながらワイワイ仕事ができる環境です。 ■組織ミッション： メンバーの総合力を結集し、グローバルな競争力を有する車載電池の開発、設計を実現し、市場動向/客先ニーズにあった電池を創出し続けることを目標として掲げて取り組んでいます。 ■仕事の魅力： ◇自身のアイデアが形となり、電池となり、市場を走る車となります。 開発から量産までを担当するため、量産した暁には、やりきった達成感を味わうことができます。 ◇自ら設計した製品の評価・製造等に立ち会うことができます。 開発拠点のある本社（大森工場）には、生産を行う工場だけでなく、開発中の製品を評価解析するための大型試験設備や様々な分析装置も備わっており、自らの仕事の成果に触れやすい環境があります。 ◇電池の知識は、社内研修にて身に付けることができます。電池の知識は勿論、製図、統計手法等、積極的に社内研修を受講頂き、自身のスキルを伸ばせます。 変更の範囲：本文参照

学歴不問

＜勤務地詳細1＞本社住所：静岡県湖西市岡崎20 勤務地最寄駅：JR東海線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞境宿工場住所：静岡県湖西市境宿555番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞大森工場住所：静岡県湖西市岡崎20 勤務地最寄駅：JR東海線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

アスモ前駅、新所原駅、大森駅(静岡県)

＜予定年収＞460万円～830万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～440,000円＜月給＞240,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：PHEV・HEV用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売

車載用電池の製造工法／生産技術開発 ■業務内容：【変更の範囲：なし】 当社はグループ企業としての強みを活かし、開発段階から日本最大手自動車メーカーと連携した電池づくりを行っています。競争が激化する電池市場において、競争力が高い製品を作ることは至上命題です。その実現に向け、新たな製造工法や生産技術開発に取組む業務です。 ■業務詳細： ・先進的な電池製造工法／生産技術を、探索・調査から企画・開発する業務 ・社内外での検証実験や、社内で実証するための要素技術開発機の新規導入立上げ ・開発機での要素技術確立および量産開発／生産準備業務への引継ぎおよび業務移行 ■業務の魅力： ・社会貢献の高さ ＨEＶ用電池業界のリーディングカンパニーである当社の生産技術者としてＨEＶ事業の発展を通じて地球環境問題に貢献することができます。 ・事業の成長性 今後、ますますエコカーへのシフトは進み、電池の需要は増す一方です。生産ラインの増設も予定されています。 ・自動車に携わる誇りと責任 自らが開発した設備で生産した電池を搭載した車を、世界中で目にすることができるため、自らの仕事が世の中の役に立っている実感と仕事への誇りを持てる瞬間が数多くあります。 また同時に、車という人の命を預かる商品に搭載されるため、大きな責任も伴います。 ■ミッション： 電池づくりの生産技術開発者としての役割を期待しております。新車の開発段階から日本最大手自動車メーカーと連携し、電池の開発・量産化プロジェクトに、生産技術の立場で参画していただきます。 ※初任地は湖西となりますが、グローバル社員としての採用のため、将来的に国内外拠点への転勤の可能性有 ■募集背景： 競争が激化する車載用電池市場において、需要増に柔軟に対応する新製品開発と並行した「製造工法／生産技術開発」を実現するための増員募集です。 ■組織構成： 今年発足したばかりの若手～中堅からなる少人数のグループです。風通し良いコミニュケーションが、自然に活発にできる職場です。 ■組織のミッション： グローバルな競争力を有する車載用電池を創出し続ける電池製造工法／生産技術に関する要素技術開発と開発基盤強化を掲げて日々の業務に取り組んでいます。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細1＞新居工場住所：静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整備事業2-187街区 勤務地最寄駅：新居鷲津線／三ツ谷駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞大森工場住所：静岡県湖西市岡崎20 勤務地最寄駅：JR東海線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞境宿工場住所：静岡県湖西市境宿555番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

新居町駅、アスモ前駅、新所原駅、鷲津駅、大森駅(静岡県)

＜予定年収＞460万円～830万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～440,000円＜月給＞240,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は月30時間の想定残業代と賞与が含まれています。※給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月）※各人の業務能力の伸長度、勤務成績も反映■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：PHEV・HEV用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売

■職務内容：【変更の範囲：下記職務内容の範囲内】 EV用電池の量産化に成功し、世界シェア１位のシェア率を誇る当社にて、社内SE職として、会社の中長期ビジョン及び単年度計画に沿って「情報（システム）軸」から全社業務を横断的に俯瞰、これからの会社の新しい「しくみづくり」を支援する仕事です。 ■業務詳細 ・社内DX化：社内のユーザー部門の実務にまで入り込んで、ユーザーの要求を理解し、システムを企画構想することで、ユーザー部門の「業務改革」を支援・推進します。 ・インフラ改善業務：セキュアＰＣやインターネットブレイクアウトと社内外での働き方への対応する新技術を活用したインフラ改革にも積極的に取り組んでいます。 ※業務分野：生産技術、製造、調達、会計など多岐に渡り、幅広い社内業務が対象 ■当社の社内SE職の魅力： ・トヨタグループの電池事業の中核を担うスケールの大きな仕事が経験できます。 ・若い職場でメリハリをつけて働いており、風通しの良い社風が魅力です。 ■組織構成： ・社内システム構築・運用、インフラ構築・運用、ITサポートを行うグループで構成され、それぞれ協力しあいDXを進めています。 ・室長、ＧＬ（課長クラス）、主事（主任クラス）、一般社員、派遣社員で約30名の組織です。新卒採用も行っており20代、30代が半数を占め、若いメンバーが活躍している職場です。 ■組織のミッション： ミッションは下記になります。 ＜デジタル技術の活用を促進し、モノづくり/働き方をイノベーションする＞ ・IT先端技術やソリューション事例を広く学習、知見を獲得し、社内各部署に寄り添いながら提供する ・セキュアで信頼性の高い業務システムやインフラ基盤を適正なコスト、納期で構築、運営する ・一人一人が高いITスキルと改善マインドを持ち、ベテランから若手に引き継ぎながら社内外から信頼される組織であり続ける ■キャリアプラン： ・まずは先輩社員のＯＪＴのもとでプロジェクトを経験していただき、能力・適性によりリーダーとして各業務分野のプロジェクトをお任せし、将来的には幹部職としての活躍を期待しています。 ・担当業務やキャリアに応じて必要な社内／外部講習による教育や、担当分野のジョブローテーションなどにより社内の業務を横断的に理解していただきます。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞本社住所：静岡県湖西市岡崎20 勤務地最寄駅：JR東海線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞新居工場住所：静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整備事業2-187街区 勤務地最寄駅：新居鷲津線／三ツ谷駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞境宿工場住所：静岡県湖西市境宿555番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

アスモ前駅、新居町駅、新所原駅、大森駅(静岡県)、鷲津駅

＜予定年収＞460万円～830万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：2,400,000円～4,400,000円＜月給＞2,400,000円～4,400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は月30時間の残業代と賞与を含み、給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月）※各人の業務能力の伸長度、勤務成績も反映■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：PHEV・HEV用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売

HV電池の世界シェアトップクラスである当社にて、要素技術開発をお任せいたします。 ■業務内容： ・HEV用、BEV用問わず、電極材料や構造部品、電極ペースト、電極板の要素技術開発 ・材料や構造部品をアッセンブリーしたセルの性能設計 ■仕事の魅力： ・カーボンニュートラルを意識した電動車用の電池先行開発業務を通じて、電動化する車の未来価値・性能を高めることができ、グローバルの環境問題に対して大きなインパクトを与えることができます。 ・自ら開発した電池を載せた車両が、世の中を走る喜びを感じることができます。車載用電池のパイオニアになれるチャンスがあります。 ・職場のDX関連も揃い、デジタル環境が整備されたことで、業務効率が飛躍的に向上しています。 ■キャリアプラン： ・まずは、材料開発、構造部品開発でスペシャリティーを高めていただきます。その後は適正を見ながら専門性やマネジメントができる技術部員として、 成長していただきたいと考えています。また、材料、部品開発の経験者であれば、チームリーダーとしてご活躍いただくことも考えています。 ■職場のイメージ： 平均年齢30代前半の若い組織で、セルの電極材料、セルの構造部品、スタックの構造部品、1D-シミュレーションや3D-シミュレーションなど、多岐にわたるキャリアの人間がひとつの組織で仕事しているため、非常に幅広い知識や経験を積めます。 ■組織のミッション： 組織として下記3つのミッションを掲げて取り組んでいます。 ・競争力ある将来HEV用LiBの要素開発～製品企画までを業務領域とし、固有のキラー技術を手の内化(特許化、内製技術化)する ・BEV用LiBへ適用できる、要素技術開発 ・上記検討を通じ、世界No.1の技術力を有した集団をつくる ■当社の特徴： ・今後の自動車業界・環境対応車のさらなる発展を支える車載用電池サプライヤーとしてCO2削減を通じて、地球環境に貢献できます。 ・「自動車の電動化」のキーデバイスである「車載用二次電池」は全ての電動化車両（HV/PHV/BEV/FCV）に必要となるため、当社の事業領域は、自動車部品業界の中でも成長可能性の高い領域です。

学歴不問

＜勤務地詳細1＞本社住所：静岡県湖西市岡崎20 勤務地最寄駅：JR東海線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞境宿工場住所：静岡県湖西市境宿555番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞新居工場住所：静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整備事業2-187街区 勤務地最寄駅：新居鷲津線／三ツ谷駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

アスモ前駅、新所原駅、新居町駅、大森駅(静岡県)、鷲津駅

＜予定年収＞460万円～830万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～440,000円＜月給＞240,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は賞与を含みます。※給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月）※各人の業務能力の伸長度、勤務成績も反映■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：PHEV・HEV用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売

■業務内容 ◇電池制御システム開発における開発業務 └電池制御：電池を適切に充放電するために必要な、電池状態の推定ロジック検討 └電池モデル：電池内部の物理現象を表現するモデル検討 ◇電池パック全体のシステム開発 └ユーザが要求する電池使用要件を満足できるような、システム構成と電池パック機器の制御検討 ■仕事の魅力 ◇新規開発品 製品開発の初期段階から携われます。自動車メーカー、電池開発者などと協働で製品に近づけていくことから始め、車載用電池メーカーのパイオニアとして培ってきた技術経験をもとに、電池制御のプロとしての意見を発信頂きます。 ◇世界最先端 車載用電池は民生用電池と比較し、使われ方が厳しく、制御が難しい製品です。他の電池会社では取り扱えない分野まで網羅し、世界最先端の技術に触れて頂けます。 ◇上流～下流まで経験できる 当社は電池そのものの開発製造を行っています。従って、自身が開発したシステムが搭載された電池の実評価に携わることも可能です。このような評価設備を持つ会社は極めて少なく、当社では評価部署とも連携して製品開発をブラッシュアップしております。 ◇電池の秘密に挑むワクワク感 電池は内部で起きていることが見えないものになります。また電池はナマモノだと言われております。同じ条件で製造しても、それぞれ微妙な差が生まれ、そのような難しい製品を使いこなせるようにしていくことは、難しさもありますが、技術者としての自信、自負にも繋がります。 ■キャリアプラン まずは先輩社員と二人三脚で個別機能を担当して頂きます。その後、幅を広げ全体を見ていただくポジションへ就いていただく事を想定しております。経験を積んだ後は、プロジェクトリーダー、マネージャーと活躍の場を広げて頂き、担当業務によっては、会社等へ出向をし、更なる技術向上を図っていたける機会もございます。 ■職場のイメージ 新しい技術に挑戦できる職場です。また、仕事柄、理屈を積み上げていく議論を大切にしており、理論的な事はとことん考え抜いて自分の言葉で説明します。また、週次ミーティングや普段からの声掛けで、進捗・困りごとを共有し、上司、同僚からフォローができる環境が整っております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細1＞本社・湖西工場住所：静岡県湖西市岡崎20番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細2＞境宿工場住所：湖西市境宿555番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細3＞新居工場住所：静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整備事業2-187街区 勤務地最寄駅：JR東海道線／鷲津駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

アスモ前駅、新居町駅、大森駅(静岡県)、鷲津駅、新所原駅

＜予定年収＞480万円～880万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～440,000円＜月給＞240,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は残業時間30時間／月と賞与を含めて算出しております。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：PHEV・HEV用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売

■業務内容：エコカー用電池を製造販売している当社にて、内部統制・監査業務をお任せいたします。 ■具体的な業務内容： ・経営および事業活動全般を俯瞰可能な監査領域への拡充と、持続的に機能発揮できる仕組み･体制の構築と運用 ・仕事の進め方改善や業務品質の維持･向上など、高効率･高品質な業務遂行により企業としての競争力の維持･向上に貢献 ・下記業務に関する実務担当者 SOX法監査 事務局、監査対応 会社法内部統制監査 事務局、内部監査の計画、実行、被監査部署への結果フィードバック ・親会社（トヨタ自動車）が実施する子会社監査の対応窓口 ■仕事の魅力： 自動車メーカーの電動化戦略が加速度的に進んでいく中で、そのキーデバイスとなる車載用バッテリー業界は厳しい開発･供給競争に突入しています。 その競争に打ち勝つためにはお客様や世の中の皆さんから応援･支持される会社でなくてはならず、コンプライアンス順守活動や内部統制監査等によって、「正しい事業活動」を行うことがその大前提です。 その上で競争力の維持･向上、高効率な経営や生産性や業務品質の更なる向上を実現するためには、事業規模拡大の中でムダ･ムラ･ムリが発生しがちな「経営のあり方」「業務の進め方」に着眼してPDCAを回し続ける必要があります。 こうした当社の経営基盤の強化に、これまでの経験を活かして活躍して頂くことが出来るだけでなく、今後立ち上げ予定のプロ人材育成体系（ｅラーニング･派遣修行･研修等）を活用して主体的に能力開発･強化にも取り組むことができます。 ■キャリアプラン： 当社にとって新たな業務領域であり、当面は内部統制･監査領域での活躍を期待しますが、業務品質領域も含めて幅広い経験が可能です。将来的には一段高い役割で部下育成や組織マネジメントを任せられる人財となることも期待しています。 ■組織構成： 2024年1月より独立した組織体制（８名）に移行していますが、組織の位置づけを考え、更なる強化（増員）を検討しています。業務特性もあって、社内外を問わず様々な経験を積んだ人財が多く、業務以外のコミュニケーションも含めて賑やかな職場になると感じています。また、個々の担当メンバーと上位者の関係も近く直接コミュニケーションを大事に仕事を進めていく職場になると思います。

学歴不問

＜勤務地詳細1＞本社・湖西工場住所：静岡県湖西市岡崎20番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細2＞境宿工場住所：静岡県湖西市境宿555番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞新居工場住所：静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整備事業2-187街区 勤務地最寄駅：新居鷲津線／三ツ谷駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

アスモ前駅、新所原駅、新居町駅、大森駅(静岡県)、鷲津駅

＜予定年収＞460万円～830万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～440,000円＜月給＞240,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は月30時間を想定した残業代と賞与を含みます。※給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月）※各人の業務能力の伸長度、勤務成績も反映■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：PHEV・HEV用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売

■業務内容： 車載用リチウムイオン電池の製品設計、開発をお任せします。具体的には以下の通りです。 ・リチウムイオン電池の電極体材料（正負極材料、セパレータ、電解液）の設計、評価 ・上記部材を用いた電池の性能設計、評価 ・計算技術（シミュレーション）を活用した材料設計、性能設計 ・電池反応のメカニズム検証 ・製造プロセスの改善、最適化検証 ■当ポジションの魅力： 仕事の成果を身近に感じることができること。当社の技術開発は実用化されることが前提なので、携わった仕事の成果が製品に反映されます。また、エコカーは益々普及していきますので、街で見る機会もさらに増え、自らの仕事が社会に与える影響から責任感・充実感を得ることができます。 ■キャリアプラン： ・自身のスキルやこれまでの経験、希望を鑑み、適正な業務を担当します。先輩社員フォローがあり、業務に必要な知識はOJT、社内研修を通して習得できます。 ・その後、業務の幅を広げ、部下を持ってチームとしての開発業務を経験し、将来的には電池設計の第一人者としての活躍を期待しています。 ※希望や適性によっては、マネジャー職での活躍も検討可能です。 ■職場のイメージ： ・約30名からなる、電池開発集団ですが、他業種からの転職者も多く、多種多様な人財が揃っています。複数のチームで構成されており、チーム単位で業務を行っています。気さくに話ができ、データの前では上下関係はありません。 ・結果だけでなく、ロジックを大切にしています。 ■組織のミッション： 性能、品質、コスト、いずれも他社を凌駕する製品の開発がミッションです。 ■当社について： これまで2000万台以上のエコカーを世に送り出し、エコカー用電池のリーディングカンパニーとして業界を牽引してきました。世界で先駆けて市販された燃料電池車“MIRAI”にも当社のニッケル水素電池が採用されており、高出力・高容量・高耐久性・高安全性であることからお客様の信頼を得ております。 親会社でありお客様でもあるトヨタ自動車と密接に情報共有しながら開発を進められる強みを活かしつつ、自らも主体的なリチウムイオン電池の開発に取り組んでおり、電動車化社会に向けて他の電池会社に負けない技術力を蓄積しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細1＞本社・湖西工場住所：静岡県湖西市岡崎20番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細2＞新居工場住所：静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整備事業2-187街区 勤務地最寄駅：JR東海道線／鷲津駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細3＞境宿工場住所：静岡県湖西市境宿555番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

アスモ前駅、新居町駅、新所原駅、大森駅(静岡県)、鷲津駅

＜予定年収＞480万円～880万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～440,000円＜月給＞240,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。※年収には残業時間（30時間／月）と賞与を含む■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：PHEV・HEV用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売

■職務内容： 当社にてハイブリッド車用電池の品質管理業務をお任せいたします。 ■業務詳細： （1）新規LiB電池の量産工程の立上げにおける品質保証システム／ハイブリッド車用電池の品質保証システムの構築と安定した製品品質の維持管理 ・工程内で不良品とされた電池の調査解析 ・電池の異物混入防止管理業務 ・電池材料、電池部品の測定評価、仕入れ先対応 ・工程内外工程異常対応 ・電池の工程品質管理方法の構築 など （2）上記活動推進のための社内製造・技術部門およびお客様・仕入先との調整 ■業務の魅力： ハイブリッド車のキーデバイスである車載電池世界シェアNo.1企業としてこれまで蓄積してきたノウハウを通じて、この分野の専門性を高められるとともに、更なる市場拡大の中、自身の関わる新製品を世の中に送り出す責任感と達成感を得ることができます。また、製品品質を確保するための、日々の課題解決を中心となって仕事を進めることや、品質に関して、工場や関連部門をリードし、また関連部門と連携して仕事を進めることが可能です。品管技術力（問題解決手法、QC7つ道具、製品技術）など幅広い技術の習得ができるポジションです。品質を作り込む一翼を担っていただける、非常にやりがいのある職場です。 ■キャリアプラン：品質業務のスキルアップを経て、将来的には品質部門のリーダーとしての活躍を期待いたします。これまでに培ってきた経験を活かしながら、ニッケル水素やリチウムイオン電池のメカニズムや知識、評価方法、部品測定のスキルを積み重ねていただく中で品質管理技術を習得いただきます。将来的には、品質分野でのスキルを磨くだけでなく、若手社員や派遣社員へのマネジメント経験を積んでいただきながら、品質部門を担うリーダーとしてご活躍いただく予定です。 ■キャリアプラン： 品質業務のスキルアップを経て、将来的には品質部門のリーダーとしての活躍を期待します。 ・これまでに培ってきた経験を活かしながら、ニッケル水素やリチウムイオン電池のメカニズムや知識、評価方法、部品測定　のスキルを積み重ねて頂く中で品質管理技術を習得頂きます。 ・将来的には、品質分野でのスキルを磨くだけでなく、若手社員や派遣社員へのマネジメント経験を積んでいただきながら、品質部門を担うリーダーとしてご活躍いただく予定です。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞宮城工場住所：宮城県黒川郡大和町流通平1 勤務地最寄駅：東北本線／品井沼駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

愛宕駅(宮城県)

＜予定年収＞460万円～830万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～440,000円＜月給＞240,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は月30時間の残業代と賞与が含まれています。※給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月）※各人の業務能力の伸長度、勤務成績も反映■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：PHEV・HEV用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売

【18年連続HV用電池世界シェアトップクラス／「採用を人事任せにしない」という考え方が定着／人事としてのキャリア形成◎／土日休み／フレックス】 企画から運営まで、与えられる裁量の幅が広く、挑戦とともに成長を感じていただくことができます。 ■業務内容： ◎採用戦略の立案 採用ニーズに対する最適な採用手法の検討 ◎採用活動の実施 採用エージェントとのパートナーシップ強化、ダイレクトリクルーティング、リファラル採用、SNSやオンラインプラットホームでの活用 ◎面接・選考プロセス管理 社内関連部署（要望部門）と連携した採用要件の明確化・採用プロセスの適正化 ◎採用マーケティング 企業ブランディング・採用イベントの企画・運営 ◎採用に関するデータ分析・改善策提案 採用プロセスの継続的な改善 ※長期的に就業いただく中で、労務管理、採用、教育研修、人事企画・評価、HRBP等へのジョブローテーションの可能性もあります。 ■ポジションの魅力： ＜仕事の面白味＞ ・電池メーカーにおける採用の最前線において、採用ターゲットのスキルや能力を検討し、採用戦略を検討・実行することができます。 ・業務の裁量が大きく、チャレンジがしやすい環境が整っています。（自社独自の新たな採用戦略立案などを期待しています！） ＜採用活動の取り組みやすさ＞ すべての部署が採用活動にとても協力的であり、取組み自体がやりやすい環境です。 ■キャリアプラン： 当社の人事は、採用・教育・イベント・HRBP・給与・福利厚生・労務管理・要員管理・企画労政といった複数の機能で構成されており、個々で経験を積みながら、人事職能でスキル／経験を高めていただくことが可能です。また、それぞれの機能は数名単位のチームから構成されており、将来チームリーダーやグループマネージャーとして組織管理に携わっていただくことも可能です。 ■職場環境： 人事に関係する機能は約40名で構成されており、採用・教育・受入／イベント業務を担当する人財開発グループ（14名）の中で、4名（男性2名、女性2名）でキャリア採用業務を運営しています。グループ内メンバーのキャリア入社者の比率が高く、それぞれにバックグラウンドをもった経験豊かなメンバーが集まっています。 変更の範囲：業務範囲の限定はない

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細1＞本社住所：静岡県湖西市岡崎20 勤務地最寄駅：JR東海線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞境宿工場住所：静岡県湖西市境宿555番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞新居工場住所：静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整備事業2-187街区 勤務地最寄駅：JR東海道線／鷲津駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

アスモ前駅、新所原駅、新居町駅、大森駅(静岡県)、鷲津駅

＜予定年収＞480万円～880万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～440,000円＜月給＞240,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は月30時間の残業代と賞与を含み、給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：PHEV・HEV用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売

世界中で供給されているハイブリッド自動車の二次電池の性能を支える品質管理の業務をお任せいたします。 ■品質保証に関する各種業務 具体的な業務内容： （1） お客様からの品質に関する窓口 ・市場及び納入不具合への対応 ・お客様からの各種品質関連要求への対応 （2） 市場及び納入不具合情報分析、調査解析と対策推進 ・市場不具合情報の分析、市場不具合品の解析 ・対策、再発防止の推進　 （3）製品品質確保の仕組み整備と改善 ・プロセス監査改良業務（社内／仕入先様） ・製品監査 （4）全社品質活動、品質教育に関する窓口 ・全社品質活動の企画推進、業務品質向上活動 ・品質教育の企画推進、人財育成 ■キャリアアップ 品質業務のスキルアップを経て、品質部門のリーダーとしての活躍を期待 ・これまでに培ってきた経験を活かしながら、品質機能に関する業務のチームリーダーとしての役割を担っていただきます。 ・品質分野でのスキルを磨くだけでなく、若手社員や派遣社員へのマネジメント経験を積んでいただき、品質部門を担うリーダーとしてご活躍いただく予定です。 ■職場イメージ 品質保証は4つのグループ構成であり、各グループの人数は10名程度の組織です。少数精鋭の品質プロ集団として、情熱と信念を持ってお客様の期待を超える品質を追求しています。 ・製品・サービス の品質向上を図り、お客様満足度を向上させる ・監査改良（プロセスの再発防止、改善）を推進しプロセスの質を向上、品質ロス(納入、市場/工程内不具合、仕事の手戻り/やり直し等)の撲滅により経営に貢献 ・工程管理の品質基準、要領の設定と品管機能を統括し品管全体の職場力強化と拠点支援を通して工程内の製品品質向上を図る ・解析技術向上により不良の早期解析、フィードバックを行い、良い製品をお客様に届ける ■仕事の魅力： 業界トップクラスの施設と設備が整った『品質棟』が活躍の舞台です。 世界で一番多くの車載用電池と電池パックを市場に供給してきた会社として、過去事例を踏まえた上で、より一層品質機能に力を入れていくために、 全社の品質機能と情報を集約した「品質棟」が職場です。業界トップクラスの施設と解析／評価設備が整った品質棟で、より主体的に品質業務に従事していただける環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細1＞境宿工場住所：静岡県湖西市境宿555番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞本社・湖西工場住所：静岡県湖西市岡崎20番地 勤務地最寄駅：天竜浜名湖鉄道線／大森駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞新居工場住所：静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整備事業2-187街区 勤務地最寄駅：新居鷲津線／三ツ谷駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

新所原駅、アスモ前駅、新居町駅、大森駅(静岡県)、鷲津駅

＜予定年収＞640万円～830万円＜賃金形態＞月給制月額（基本給）は、固定的に支払われる基本給・EF手当を含みます＜賃金内訳＞月額（基本給）：330,000円～430,000円＜月給＞330,000円～430,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月）※各人の業務能力の伸長度、勤務成績も反映■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：PHEV・HEV用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売

当社の品質保証に関する各種業務をお任せいたします。 ■職務内容： （1） お客様からの品質に関する窓口 ・市場及び納入不具合への対応 ・お客様からの各種品質関連要求への対応 （2） 市場及び納入不具合情報分析、調査解析と対策推進 ・市場不具合情報の分析、市場不具合品の解析 ・対策、再発防止の推進　 （3）製品品質確保の仕組み整備と改善 ・プロセス監査改良業務（社内／仕入先様） ・製品監査 （4）全社品質活動、品質教育に関する窓口 ・全社品質活動の企画推進、業務品質向上活動 ・品質教育の企画推進、人財育成 ■仕事の魅力： 品質業務のスキルアップ業界トップクラスの施設と設備が整った『品質棟』が活躍の舞台です。 世界で一番多くの車載用電池と電池パックを市場に供給してきた会社として、過去事例を踏まえた上で、より一層品質機能に力を入れていくために、全社の品質機能と情報を集約した「品質棟」が職場です。 業界トップクラスの施設と解析／評価設備が整った品質棟で、より主体的に品質業務に従事していただける環境が整っています。 ■キャリアプラン：品質業務のスキルアップを経て、品質部門のリーダーとしての活躍を期待しています。 ・これまでに培ってきた経験を活かしながら、品質機能に関する業務のチームリーダーとしての役割をに担っていただきます。 ・品質分野でのスキルを磨くだけでなく、若手社員や派遣社員へのマネジメント経験を積んでいただき、品質部門を担うリーダーとしてご活躍いただく予定です。 ■職場のイメージ 品質保証は4つのグループ構成であり、各グループの人数は10名程度の組織です。少数精鋭の品質プロ集団として、情熱と信念を持ってお客様の期待を超える品質を追求しています。 ■組織のミッション ・製品・サービス の品質向上を図り、お客様満足度を向上させる ・監査改良（プロセスの再発防止、改善）を推進しプロセスの質を向上、品質ロス(納入、市場/工程内不具合、仕事の手戻り/やり直し等)の撲滅により経営に貢献 ・工程管理の品質基準、要領の設定と品管機能を統括し品管全体の職場力強化と拠点支援を通して工程内の製品品質向上を図る ・解析技術向上により不良の早期解析、フィードバックを行い、良い製品をお客様に届ける 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細1＞本社住所：静岡県湖西市岡崎20 勤務地最寄駅：JR東海線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞境宿工場住所：静岡県湖西市境宿555番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞新居工場住所：静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整備事業2-187街区 勤務地最寄駅：新居鷲津線／三ツ谷駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

アスモ前駅、新所原駅、新居町駅、大森駅(静岡県)、鷲津駅

＜予定年収＞460万円～830万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～440,000円＜月給＞240,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は月30時間の残業代と賞与を含み、給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月）※各人の業務能力の伸長度、勤務成績も反映■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：PHEV・HEV用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売

■業務内容： ◇契約書審査（主に日本語、英語も多少あり） ◇関連法の教育 ◇社内決裁管理 ◇トラブル／訴訟対応 ◇新規採用者への研修 ◇リーガルテック導入検討 ◇新規事業法務支援 ◇内部通報窓口業務 ◇弁護士との折衝　 ◇全社の関連法令管理 ◇コンプライアンス運用（委員会・活動）など 【変更の範囲：業務範囲の限定はない】 ■仕事の魅力： 自主性が尊重される組織です。入社後に得意分野や取り組んでみたいことなどを話し合ったうえで担当を決めています。当社では企業法務やコンプライアンスの分野はまだまだ発展途上ですが、新しく入社される方のご経験や知識などを活かせますので、この分野はお任せくださいという方は是非ともお力添えをお願いいたします。 ■キャリアプラン： キャリア入社された方は当面は法務グループで経験を積んでいただきます。その後、希望があれば、人事や監査部門など関連する他部門で業務経験を積んでいただくことも可能です。さらに、まだ実績はありませんが、他社法務部門への出向なども将来的には考えていきたいと思います。 ■職場イメージ： 現在は、グループ長以下3名というとても小さな組織です。全員が中途入社なので、色んな経験を共有できます。また、組織内の定例会議などはあまり行わず、一人ひとりが自分のペースで仕事を進めております。更に、フレックス勤務や在宅勤務も可能で、フレキシブルな勤務がし易い職場です。 ■職場のミッション： まだまだ他部署からの依頼に基づき対応するという受け身な業務が多く、日々これを裁くことに忙殺されており、コンプライアンス活動など中長期的なミッションを計画的に実施するには不十分な状況です。トヨタグループではコンプライアンスをより一層強化していくこととなっており、コンプライアンスや法令改正のキャッチアップ、新規事業における法令遵守など、受け身ではなく法務部門が会社をリードできる体制構築が必要です。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細1＞本社・湖西工場住所：静岡県湖西市岡崎20番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細2＞境宿工場住所：湖西市境宿555番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細3＞新居工場住所：静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整備事業2-187街区 勤務地最寄駅：JR東海道線／鷲津駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

アスモ前駅、新居町駅、大森駅(静岡県)、鷲津駅、新所原駅

＜予定年収＞480万円～880万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～440,000円＜月給＞240,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は月30時間の想定残業代と賞与を含みます。※給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■EF（福利厚生補助）手当（12,700円／月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：PHEV・HEV用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売

■業務内容： 「労使間コミュニケーション・人事制度企画に関するリーダーポジション」の業務をご担当いただきます。 ◇年間の全社労使コミュニケーションの計画企画・準備・運営の実務統括 ◇全社の労働政策全般、労務系の人事制度企画・運用、就業規則変更の実務統括 ◇労働組合窓口としての交渉・調整 ◇労働法関係の法改正対応、その他公官庁対応の実務統括 【変更の範囲：業務範囲の限定はない】 ■仕事の魅力： ◇「会社の基盤強化・事業成長に貢献する労働政策の検討」と「従業員の成長・働き甲斐の向上」の両立をリードするダイナミックな仕事 └経営層とのコミュニケーションもあるため、経営的な視点が身に付きます。 └全社を巻き込み、労使共通課題を推進するため、多様な部署と連携した仕事の経験が可能です。 ◇「製造業の人事としての幅広い専門性」が身につく仕事 └各種労働法制と会社人事制度に関する実務経験が身に付きます。 ■キャリアプラン： 労使関係・人事制度企画を経験後、「評価昇格制度の企画・運用」、「要員管理」、「HRBP」、「教育」、「採用」等の中で、複数の人事機能を経験しながら、管理職クラスへのステップを踏んでいただくことを期待しています。まずは「会社・職場・周囲のメンバー」等の環境に慣れるところからスタートください。オンボーディング出来るように、職場全体でフォローし伴走します。 ■組織構成： 人事企画労政グループ（12名） └労政チーム（「リーダー※今回の募集ポジション※」、「メンバー：30代男性、20代男性、30代女性」） ■職場のミッション： ◇世界の電池メーカーとの競争に勝ち抜くための経営基盤を構築するために「優秀人財の獲得、定着、育成、活躍」を促進し「処遇制度全般の見直し」等の人事施策の企画ならびに制度運用の浸透・定着を推進し、「事業成長」に貢献する ◇当社で働く「従業員の安全健康」を「働き方」の面から守り、「多様な価値観への寄り添い」「新たな働き方の実現」「従業員の幸福（満足度の向上）」「健全な組織風土づくり」をリードしていく ◇経営を支えるスタッフとして「広い視野」と「バランス感覚ある柔軟な視点」を持ち、企業風土、文化、組織・人づくりに取り組む 変更の範囲：本文参照

学歴不問

＜勤務地詳細1＞本社・湖西工場住所：静岡県湖西市岡崎20番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細2＞境宿工場住所：湖西市境宿555番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細3＞新居工場住所：静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整備事業2-187街区 勤務地最寄駅：JR東海道線／鷲津駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

アスモ前駅、新居町駅、大森駅(静岡県)、鷲津駅、新所原駅

＜予定年収＞480万円～880万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～440,000円＜月給＞240,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は月30時間の想定残業代と賞与を含みます。※給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■EF（福利厚生補助）手当（12,700円／月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：PHEV・HEV用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売

■業務内容：ハイブリッド車用電池・電池パック工場の製造技術業務をお任せ致します。 ◆各種取組みによる工場の生産性向上業務 ・現行設備の潜在能力を最大限引き出す設備改善、トヨタ生産方式にもとづく省人の推進、製造原価低減活動（ロス削減・歩留まり改善） ◆市場や後工程への不良流出を防ぐ設備改善業務 ◆法規制や社会情勢に即した生産現場の安全や作業環境の改善業務　 ■業務の魅力： （1）『仕事そのものが社会貢献である』ことに誇りを持ち、自らの専門スキルを活かして仕事を進めることができます。世界シェアNo.1のエコカー用電池メーカーで、自らの仕事を通して地球環境・エネルギー分野で社会貢献ができます。 （2） 自らの仕事の成果を目に見える形で実感できます。自ら考案・実行した改善の結果が直接数値となって現れる場合が多く、仕事の成果を目に見える形で実感できます。 （3）製造現場や職場のメンバーと一体感を持って業務に携わることができます。改善業務を製造現場のメンバーと一体感を持って進めますので、直接感謝される機会も多く、大きな達成感を味わうことができます。 ■キャリアプラン： 湖西工場で製造技術業務の経験を積み、将来的には生産設備系職種のリーダーとしての活躍を期待します。改善を中心とした製造技術業務の担当者として、当社でのキャリアをスタートしていただきます。実務経験を重ねる中で専門スキルを身に付け、磨きをかける事でプレゼンスを高めて下さい。将来的には生産設備系（生産技術・製造技術 等）のリーダーとして活躍される事を期待します。 ■組織構成： 部長以下、グループ長（課長級）、主事職（係長級）、一般社員の約70名（平均年齢：39歳）で構成されています。 ■求める人物像： 経験年数３年以上のエンジニアを募集いたします。 ・湖西工場の製造技術を担当するグループからの募集です。 ・将来転勤を含むグローバル社員としての採用であり、初任地は湖西工場での勤務を前提としています。

学歴不問

＜勤務地詳細1＞本社・湖西工場住所：静岡県湖西市岡崎20番地 勤務地最寄駅：天竜浜名湖鉄道線／大森駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞境宿工場住所：静岡県湖西市境宿555番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞大森工場住所：静岡県湖西市岡崎20 勤務地最寄駅：JR東海線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

アスモ前駅、新所原駅、大森駅(静岡県)

＜予定年収＞460万円～830万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～440,000円＜月給＞240,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は月30時間の想定残業代と賞与が含まれています。※給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月）※各人の業務能力の伸長度、勤務成績も反映■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：PHEV・HEV用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売

■業務内容： ・品目別（材料、構成部品）調達戦略・方針立案とサプライヤー選定 ・中期経営計画に基づく 原価低減策の立案と実行 ・中長期・短期計画に対するサプライヤの供給（材料/設備/生産）能力の把握・確保 ・新規プロジェクトの原価目標達成の為、関係部署と連携したの原価企画・原価低減活動 ・顧客要求・設計変更等による 部材の4M変更管理 ・サプライチェーンのBCP策定、SDG’ｓ対応、コンプライアンスチェック機能の構築 ・サプライヤとの協業関係向上のための各種企画立案・しくみづくり ・DXを含む改善業務（サプライヤとのデータ授受の効率化、発注・検収処理システム改善 など） ※経験・適性により、上記の業務のいずれかを担当して頂きます 【変更の範囲：業務範囲の限定はない】 ■仕事の魅力： ★次世代モビリティ社会の主役である電動車用の電池部材/設備調達を通じて社会貢献・モノづくりの喜びを実感 ・自ら企画、契約した材料/設備を使用して生産する電池が、世界中の電動車に搭載されることを通じて、環境問題やエネルギー問題への貢献、モノづくりの喜びを実感できます。 ・業界トップレベルで車両電動化を推進中のグループ会社の中で、その一翼を担う電池メーカーの調達部員として、競争力の高いサプライヤー様、お客様、社内関連部署と協力した調達施策の推進を通じ、高いレベルの調達スキル取得と達成感を得ることができます。 ■組織のミッション： 電池事業に必要な競争力ある調達基盤を構築し、最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期的安定に調達する ■募集背景： 電池次世代モデルの競争力強化/生産能力増強ニーズに伴い、既存の調達機能（業務の仕組み、人財）をより進化、改善し 体制強化を図るための募集です。 ■キャリアプラン： 電池部材/設備調達業務を通じて社内外のヒューマンネットワークを構築し、信頼されるリーダー・責任者へキャリアアップが可能です。 ■職場イメージ： 調達室は室長、グループ長、チームリーダー、担当者、派遣社員様で構成されており、約40名の組織です。 活気にあふれ「安全第一」「コミュニケーション」「リスペクト」を大事にする職場です。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細1＞本社住所：静岡県湖西市岡崎20 勤務地最寄駅：JR東海線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞境宿工場住所：湖西市境宿555番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細3＞新居工場住所：静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整備事業2-187街区 勤務地最寄駅：JR東海道線／鷲津駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

アスモ前駅、新居町駅、大森駅(静岡県)、鷲津駅、新所原駅

＜予定年収＞480万円～880万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～440,000円＜月給＞240,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は月30時間の想定残業代と賞与を含みます。※給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■EF（福利厚生補助）手当（12,700円／月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：PHEV・HEV用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売

■業務内容： ・電池セル構造、電池スタック（パック）の要素技術開発 ・コスト、体格、質量の低減、性能向上（抵抗低減）に繋がる電池構造としての要素技術開発 ・新構造でのシュミレーション、試作、評価検証 ・シュミレーションを活用したモデル作成 ・セル～パック（車両）までの物理現象をモデル化・妥当性検証 【変更の範囲：業務範囲の限定はない】 ■仕事の魅力： ・カーボンニュートラルを意識した電動車用の電池先行開発業務を通じて、電動化する車の未来価値・性能を高めることができ、グローバルの環境問題に対して大きなインパクトを与えることができます。 ・自ら開発した電池を載せた車両が、世の中を走る喜びを感じることができます。車載用電池のパイオニアになれるチャンスがあります。 ・職場のDX関連も揃い、デジタル環境が整備されたことで、業務効率が飛躍的に向上しています。 ・市場動向より潜在的ニーズを踏まえてシーズを高める為に必要な要素技術を追求し、出来ないことを出来る事に変える仕事の為、自ずと特許や論文発表など自身のキャリア形成にも繋がります。 ■組織のミッション： ・競争力ある将来HEV用LiBの要素開発～製品企画までを業務領域とし、固有のキラー技術を手の内化(特許化、内製技術化)する ・BEV用LiBへ適用できる、要素技術開発 ・上記検討を通じ、世界トップレベルの技術力を有した集団をつくる ■募集背景 中長期的な開発計画におけるプラットホーム技術(基盤技術)の構築と新製品開発を行うための増員です。 ■キャリアプラン： まずは電池構造開発においてスペシャリティーを高めていただき、その後は高い専門性をベースに新しい要素技術の確立や新製品開発を遂行し、電池構造開発の第一人者としてご活躍いただきます ■職場イメージ： ・グループの人数は約15名、平均年齢30代前半の若い組織です。セルの電極材料、セルの構造部品スタックの構造部品、1D-シミュレーションや3D-シミュレーションなど、多岐にわたるキャリアの人間がひとつの組織で仕事しているため、非常に幅広い知識や経験を積めます。 ・電池とは異なる業界からの中途入社メンバーも活躍しています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細1＞本社・湖西工場住所：静岡県湖西市岡崎20番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細2＞境宿工場住所：湖西市境宿555番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細3＞新居工場住所：静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整備事業2-187街区 勤務地最寄駅：JR東海道線／鷲津駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

アスモ前駅、新居町駅、大森駅(静岡県)、鷲津駅、新所原駅

＜予定年収＞480万円～880万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～440,000円＜月給＞240,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は月30時間の想定残業代と賞与を含みます。※給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）■EF（福利厚生補助）手当（12,700円／月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：PHEV・HEV用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売

■仕事内容： （1）車載用リチウムイオン電池のセルシミュレーション技術を用いたセル特性予測技術者 ・試作レスのシミュレーションでセル特性を予測し、セル設計／開発に活用する ・極板内粒子の電子顕微鏡写真から画像解析／3Dデータ化を行い電極特性のCAE解析を行う ・セル作製プロセス時のシミュレーションを行い、プロセス条件を最適化する ・セルのデジタル特性をパックや制御のデジタル特性と連携させて、セル設計の最適化を行う （2）計算科学／マテリアルズ･インフォマティクスによる車載用リチウムイオン電池の材料探索 ・原子／分子レベルのエネルギー計算により材料特性を予測し、高性能電池開発を促進する ・分子構造解析と反応特性把握を分子動力学計算で行い、高機能性材料の開発を行う ・エネルギー計算による材料特性と極板レベルの実特性を連携させて、電池設計を行う ・計算科学で導き出した大量の材料情報をデータ解析技術により最適材料を見出す 【従事すべき業務の変更の範囲：業務範囲の限定はありません】 ■仕事の魅力： ～仕事の成果を身近に感じることができます～ 当社の技術開発は実用化されることが前提なので、携わった仕事の成果が製品に反映されます。また、エコカーは益々普及していきますので、街で見る機会もさらに増え、自らの仕事が社会に与える影響から責任感・充実感を得ることができます。 ■キャリアプラン： 将来的には、セルCAE／計算科学技術者のマネージャーとしてご活躍いただきます。 ・これまでの学業や業務で得た知識・経験をもとに、シミュレーション／計算科学業務に従事します。 ・その後は、保有能力をさらに磨いて頂き、電池設計／開発者との連携を進めて、共同プロジェクトを協業的に推進出来るようになっていただきます。 ・さらに、プロジェクトを主体的に推進する設計/開発技術者、また、高い専門性をもって組織拡大、メンバー育成をしていただくマネージャーとして活躍いただく予定です。 ■配属先について： ・電池開発を担う部署からの募集です。電池設計／解析を含む数10名規模で構成され、転職者も数多く活躍しています。 ・リチウムイオン電池の設計／開発／評価、基盤技術の開発、及び量産品課題の解決が組織のミッションです。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細1＞本社・湖西工場住所：静岡県湖西市岡崎20番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細2＞境宿工場住所：湖西市境宿555番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細3＞新居工場住所：静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整備事業2-187街区 勤務地最寄駅：JR東海道線／鷲津駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

アスモ前駅、新居町駅、大森駅(静岡県)、鷲津駅、新所原駅

＜予定年収＞670万円～880万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：340,000円～440,000円＜月給＞340,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は月30時間の残業代と賞与を含みます。給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：PHEV・HEV用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売

■仕事内容： （1）電池セル構造、電池スタック（パック）の要素技術開発 ・コスト、体格、質量の低減、性能向上（抵抗低減）に繋がる電池構造としての要素技術開発 ・新構造でのシュミレーション、試作、評価検証 （2）シュミレーションを活用したモデル作成 ・セル～パック（車両）までの物理現象をモデル化・妥当性検証 【従事すべき業務の変更の範囲：業務範囲の限定はありません】 ■仕事の魅力： ・カーボンニュートラルを意識した電動車用の電池先行開発業務を通じて、電動化する車の未来価値・性能を高めることができ、グローバルの環境問題に対して大きなインパクトを与えることができます。 ・自ら開発した電池を載せた車両が、世の中を走る喜びを感じることができます。車載用電池のパイオニアになれるチャンスがあります。 ・職場のDX関連も揃い、デジタル環境が整備されたことで、業務効率が飛躍的に向上しています。 ・市場動向より潜在的ニーズを踏まえてシーズを高める為に必要な要素技術を追求し、出来ないことを出来る事に変える仕事の為、自ずと特許や論文発表など自身のキャリア形成にも繋がります。 ■キャリアプラン： ・まずは電池構造開発においてスペシャリティーを高めていただきます。 ・その後は適性を見て職場マネジメントができる技術部員として成長して頂き、高い専門性をもってメンバーの育成や、組織の拡大、責任者として多数のプロジェクトを遂行いただきます。 ■配属先について： ・グループの人数は約15名、平均年齢30代前半の若い組織です。セルの電極材料、セルの構造部品スタックの構造部品、1D-シミュレーションや3D-シミュレーションなど、多岐にわたるキャリアの人間がひとつの組織で仕事しているため、非常に幅広い知識や経験を積めます。 ・電池とは異なる業界からの中途入社メンバーも活躍しています。 ■組織のミッション： ・競争力ある将来HEV用LiBの要素開発～製品企画までを業務領域とし、固有のキラー技術を手の内化（特許化、内製技術化）する ・BEV用LiBへ適用できる、要素技術開発 上記検討を通じ、世界トップレベルの技術力を有した集団をつくることがミッションです。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細1＞本社・湖西工場住所：静岡県湖西市岡崎20番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細2＞境宿工場住所：湖西市境宿555番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細3＞新居工場住所：静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整備事業2-187街区 勤務地最寄駅：JR東海道線／鷲津駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

アスモ前駅、新居町駅、大森駅(静岡県)、鷲津駅、新所原駅

＜予定年収＞670万円～880万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：340,000円～440,000円＜月給＞340,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は月30時間の残業代と賞与を含みます。給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：PHEV・HEV用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売

～あなたが開発に携わった電池が世界中のクルマを動かします／エコカー用電池のリーディングカンパニーとして業界を牽引～ ■仕事内容： （1）電池開発を支える分析技術開発 ・各種分析装置を用いた「ものさし」（判定基準）づくり ※例：SEM／TEMによる劣化層の可視化、XRD／ラマンによる構造解析等 ・各種分析による開発課題の要因やメカニズムの解明 ※例：電池特性差の要因解明、添加剤効果のメカニズム解明等 （2）ものづくりを支える分析結果の提供 ・SEMによる正極材の表面／断面観察 ・ラマンによる負極材の構造解析 ・XPSによるSEI被膜解析 ・ICPによる電解液の組成分析 【従事すべき業務の変更の範囲：業務範囲の限定はありません】 ■仕事の魅力： ～仕事の成果を身近に感じることができます～ 当社の技術開発は実用化されることが前提なので、携わった仕事の成果が製品に反映されます。また、エコカーは益々普及していきますので、街で見る機会もさらに増え、自らの仕事が社会に与える影響から責任感・充実感を得ることができます。 ■キャリアプラン： ・まずは電池材料／部材分析においてスペシャリティーを高めていただきます。 ・その後は適正を見ながら高い専門性をベースにしてマネジメントやメンバーの育成、組織拡大を推進できる技術部員として、成長していただきたいと考えています。 ■配属先について： 平均年齢30代前半の若い組織で、セルの電極材料や構造部品、スタックの構造部品、機器分析、シミュレーションなど、多岐にわたるキャリアの人間がひとつの組織で仕事しているため、非常に幅広い知識や経験を積めます。 ■組織のミッション： ・競争力ある将来HEV用LiBの要素開発～製品企画までを業務領域とし、固有のキラー技術を手の内化（特許化、内製技術化）する ・BEV用LiBへ適用できる、要素技術開発 上記検討を通じ、世界No.1の技術力を有した集団をつくることがミッションです。 【求める人材イメージ】 ・自分自身で新しい技術の確立や仕事の仕組みつくりをすることが得意な方、また新しい取り組みに対し高い挑戦意欲を持って臨める方 ・メンバー一人一人の特性やスキルを活かす、引き出すことができ、モチベーション高く働けるような後押しができる方

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細1＞本社・湖西工場住所：静岡県湖西市岡崎20番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細2＞境宿工場住所：湖西市境宿555番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細3＞新居工場住所：静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整備事業2-187街区 勤務地最寄駅：JR東海道線／鷲津駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

アスモ前駅、新居町駅、大森駅(静岡県)、鷲津駅、新所原駅

＜予定年収＞670万円～880万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：340,000円～440,000円＜月給＞340,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は月30時間の残業代と賞与を含みます。給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：PHEV・HEV用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売

ハイブリッド車用電池部品会社である当社にて工場のプラント設備を中心とした施設改修計画・維持管理業務をお任せします。 ■具体的には： ・工場及び事務棟／試験棟などの建物／機械設備に関する施設の改修計画や維持管理の計画立案 ・各プロジェクトの工事管理（安全、品質、納期、コスト）、工場の熱源、空調、ユーティリティなど機械設備の維持管理業務 ・省エネルギーの為の改善計画、工事管理、エネルギー管理業務 ■仕事の魅力： ＜車載用電池事業を通じた地球環境への貢献＞ ・HV用電池世界シェアトップクラスを誇る当社で、環境に配慮したHV用電池の生産を支える建物／機械設備の管理を通して、生産を力強くバックアップしていただくことができます。 ・設備投資の盛んな企業です。省エネルギー、CO2削減に向けたエネルギー供給の最適化、各種改善計画立案、新工場建設プロジェクト等、能力に応じ多岐に渡る業務があります。 ・新工場建設プロジェクトでは、企画から工事管理迄を一貫して携わっていただけるチャンスがありますので、幅広く専門的な力を身に着けることができます。 ・有資格者の指導による各種資格取得に向けたサポートも充実しており、キャリア形成においても魅力的なポジションです。 ・公私とも充実できるよう、希望する業務領域での活躍を考慮し、残業/有給取得日も調整できます。ワークライフバランスの取れた職場です。 ■キャリアプラン： 次期大型プロジェクトにも参画…機械設備を軸に据えながらも、将来的には幅広く建築／工場ユーティリティーの計画や維持管理にも期待します。 ■職場イメージ・ミッション： 【職場のイメージ】普段は計画G、維持管理G、環境管理Gに分かれていますが、問題や困りごとが発生した際は一致団結し、各専門知識を補完し合って対処しています。行動力があり、現地現物を第一に考えるプロ集団です。 【組織のミッション】 （1）地域・地球環境の保全を図るために、生産環境に関する諸施設の企画と確実な展開を図る （2）ユーザーニーズおよび安全・品質・環境・コストを満足する建屋・原動力・環境設備の計画をタイムリーかつ的確に行う （3）建屋・原動力・環境設備の維持管理を関係部署と一体となった活動により、品質向上・費用ミニマム化を図る

学歴不問（必須資格の受験条件に準じた学歴が必要）

＜勤務地詳細1＞大森工場住所：静岡県湖西市岡崎20 勤務地最寄駅：JR東海線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞新居工場住所：静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整備事業2-187街区 勤務地最寄駅：新居鷲津線／三ツ谷駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞境宿工場住所：静岡県湖西市境宿555番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

アスモ前駅、新居町駅、新所原駅、大森駅(静岡県)、鷲津駅

＜予定年収＞460万円～830万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～440,000円＜月給＞240,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。※年収には残業時間（30時間／月）と賞与を含む■昇給：年1回（4月）※各人の業務能力の伸長度、勤務成績も反映■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：PHEV・HEV用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売

【変更の範囲：なし】 ■採用背景：新規プロジェクト始動に伴う増員での募集となります。 ■業務内容；電池システム開発におけるシステム設計(電気電子設計やソフトウェア設計含む)業務をお任せいたします。 ・電動車用電池で電力系統用の蓄電システムを開発/検証 ・電動車(HV, EV, 燃料電池, 水素エンジン車等)の電池システムの設計 ■業務詳細： 電動車両の電池システム開発だけでなく、増加する蓄電の需要・ニーズにさまざまな電動車両用電池を活用することで、価格と量の両面から応えていきます。このようなプロジェクトで専門的な技術フォロー、対外折衝を推進していただきます。 ■キャリアアップ： ご経験を活かしていただきながら、電池システム開発の経験を積んでいただきます。その後、業務の幅を広げ、担当業務の全体を見ていただくポジションへ就いていただく事を想定しています。経験を積んだ後は、プロジェクトリーダー、マネージャーと活躍の場を広げていただきます。 一方でエンジニアとして専門性を突き詰めていくというキャリアプランも可能です。 ■職場のイメージ： 組織の人数は約50名、20代～40代中心のメンバーで構成されていて一部は完成車メーカーへの出向や常駐勤務をしています。 各チームでミッション達成に向け、知恵やアイデアを出し合い、助け合いながらワイワイ仕事ができる環境です。 ■組織のミッション： 市場動向/顧客ニーズを把握し、製品開発の総合力を駆使してグローバルな競争力を有する電池システムを創出し続けることを目標として取り組んでいただきます。 ■このポジションの魅力： ・モノづくりの醍醐味 お客様に多様な選択肢をお届けできるようラインナップの拡充を進めている電動車の電池システム設計も、車載用電池を蓄電池システムに利用する新規開発の案件も、それぞれ最終製品の性能に直結する重要なモノづくりに携わることができます。「どうしたら求められる性能、品質、コストを実現できるか」を考え抜き、やり切ったときにようやく実現できるというモノづくりの醍醐味があります。 ・幅広い人間関係の構築 大きな組織ではありませんので、企画・設計・生産技術・品質保証・品質管理・調達や協力会社などと幅広い分野の人間関係を築くことができます。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細1＞本社・湖西工場住所：静岡県湖西市岡崎20番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細2＞境宿工場住所：湖西市境宿555番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細3＞新居工場住所：静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整備事業2-187街区 勤務地最寄駅：JR東海道線／鷲津駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

アスモ前駅、新居町駅、大森駅(静岡県)、鷲津駅、新所原駅

＜予定年収＞1,020万円＜賃金形態＞月給制特記事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：550,000円～660,000円＜月給＞550,000円～660,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月）※各人の業務能力の伸長度、勤務成績も反映■賞与：年2回（7月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：PHEV・HEV用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売

■業務内容： １)全社Carbon Neutral(CN)活動（Scop1,2） ・CN目標（35年工場CN,50年全社CN）の実現に向けて、全部署を巻き込んだCO2低減活動,再エネの導入計画等の全社企画を立案・推進。 ・CO2の見える化等のCO2低減活動に繋がるツールを関係部署と協力して開発。 ２)製品（Scop3）のCN活動 ・調達と協力し、仕入先様のCO2排出量原単位の見える化とその削減活動を推進。 ３)サーキュラーエコノミー実現 ・欧州電池規則への対応も含めた電池 to 電池 リサイクル推進に向けた全社企画の立案実施。 ４)全社EMS事務局 ・EMS事務局として全社環境管理体制の維持向上,環境教育等による人材育成等を推進。 ■キャリアプラン：様々な分野の環境に関する全社企画の立案を担当する事により、「環境分野」のリーダーの育成を目指しております。入社後は、自身の業務経験,専門分野に最も適しているチームに所属し、メンバーの企画立案のサポートを担当します。その中で新たな課題の創出,環境変化への対応等を進めて貰います。その後は、自身の能力・成長度合いに応じて、主担当,チームリーダーを経験して貰い更なる成長を目指して貰います。 ■配属先の特徴：グループ長、主幹（課長級）主事職（係長級）、一般社員、他社出向者等専任・兼務メンバー合わせて約10名で構成されています。 年齢層は20代～50代と幅広いメンバーで構成され、自らの成長を実感出来て明るく楽しい職場と働き方を目指しています。 ■業務の魅力： ・環境専門組織が立ち上がって数年であるため、調査～現状分析～問題提起～企画立案～実行・評価の一連のサイクルを自ら担当する事が多く、様々な業務でやりがいと自身の成長を実感出来る機会が多くあります。又、企画立案～実行に当たっては、社内関係各部や社外メーカーを巻き込む形で進めるケースもあるため、調整力,コミュニケーション能力,リーダシップの発揮等の面でも経験の上積み,能力向上が期待出来ます。 ・社内の関係部署と連携し電池事業に於ける環境問題全般に関わる事は勿論の事、電池業界に限らず広く社外の情報を収集・解釈することが必要になるため、環境問題全般に渡る業務経験を積むことが出来ます。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細1＞本社住所：静岡県湖西市岡崎20 勤務地最寄駅：JR東海線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞新居工場住所：静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整備事業2-187街区 勤務地最寄駅：新居鷲津線／三ツ谷駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞境宿工場住所：静岡県湖西市境宿555番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

アスモ前駅、新居町駅、新所原駅、大森駅(静岡県)、鷲津駅

＜予定年収＞460万円～830万円＜賃金形態＞月給制月額（基本給）は、固定的に支払われる基本給・EF手当を含みます＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～440,000円＜月給＞240,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。※年収には残業時間（30時間／月）と賞与を含む■昇給：年1回（4月）※各人の業務能力の伸長度、勤務成績も反映■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：PHEV・HEV用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売

◆計算科学/マテリアルズ･インフォマティクスによる車載用リチウムイオン電池の材料探索をお任せいたします。 具体的な業務内容： ・原子/分子レベルのエネルギー計算により材料特性を予測し、高性能電池開発の促進 ・分子構造解析と反応特性把握を分子動力学計算で行い、高機能性材料の開発 ・エネルギー計算による材料特性とと極板レベルの実特性を連携させた、電池設計 ・計算科学で導き出した大量の材料情報をデータ解析技術により最適材料を見出す ■業務の魅力： ・開発した電池が、世界中のクルマを動かしている：これまで2000万台以上のエコカーを世に送り出し、エコカー用電池のリーディングカンパニーとして業界を牽引してきました。世界で初めて市販された燃料電池車にも当社のニッケル水素電池が採用されており、当社のニッケル水素電池は、高出力・高容量・高耐久性・高安全性であることからお客様の信頼を得ております。 ・リチウム水素電池の開発にも携われる：ますます進むエコカー増産の流れの中で、ニッケル水素電池からリチウムイオン電池の開発に軸足を移しながら、更なる高出力化・高容量化・低コスト化に向けた技術開発に取り組んでいます。 ・トヨタ自動車グループという安定した基盤：親会社でありお客様でもあるトヨタ自動車と密接に情報共有しながら開発を進めることができる強みを活かしつつ、自らも主体的なリチウムイオン電池の開発に取り組んでおり、電動車化社会に向けて他の電池会社に負けない技術力を蓄積しています。 ■キャリアパス： 将来的には、セルCAE/計算科学技術者の第一人者としてご活躍いただきます。これまでの学業や業務で得た知識・経験をもとに、シミュレーション/計算科学業務に従事頂きます。その後は保有能力をさらに磨いて頂き、電池設計/開発者との連携を進めて、共同プロジェクトを協業的に推進出来るようになって頂き、将来的には社内第一人者としての専門家あるいは、プロジェクトを主体的に推進する設計/開発技術者として活躍いただく予定です。 ■職場のイメージ・組織のミッション： 電池開発を担う部署からの募集です。電池設計/解析を含む数10名規模で構成され、転職者も数多く活躍しています。 リチウムイオン電池の設計/開発/評価、基盤技術の開発、及び量産品課題の解決が組織のミッションです。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細1＞本社住所：静岡県湖西市岡崎20 勤務地最寄駅：JR東海線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞新居工場住所：静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整備事業2-187街区 勤務地最寄駅：新居鷲津線／三ツ谷駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞境宿工場住所：静岡県湖西市境宿555番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

アスモ前駅、新居町駅、新所原駅、大森駅(静岡県)、鷲津駅

＜予定年収＞480万円～880万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～440,000円＜月給＞240,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は月30時間の残業代と賞与が含まれています。※給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月）※各人の業務能力の伸長度、勤務成績も反映■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：PHEV・HEV用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売

■募集背景： 中長期的な開発計画におけるプラットホーム技術(基盤技術)の構築と新製品開発を行うための増員です。 ■職務内容： 車載用リチウムイオン電池の電池要素技術開発担当として、下記の業務を行います。 ・電池セル構造、電池スタック（パック）の要素技術開発 ・コスト、体格、質量の低減、性能向上（抵抗低減）に繋がる電池構造としての要素技術開発 ・新構造でのシミュレーション、試作、評価検証 ・シミュレーションを活用したモデル作成 ・セル～パック（車両）までの物理現象をモデル化・妥当性検証 ■業務の魅力： ・カーボンニュートラルを意識した電動車用の電池先行開発業務を通じて、電動化する車の未来価値・性能を高めることができ、グローバルの環境問題に対して大きなインパクトを与えることができます。 ・自ら開発した電池を載せた車両が、世の中を走る喜びを感じることができます。車載用電池のパイオニアになれるチャンスがあります。 ・職場のDX関連も揃い、デジタル環境が整備されたことで、業務効率が飛躍的に向上しています。・市場動向より潜在的ニーズを踏まえてシーズを高める為に必要な要素技術を追求し、出来ないことを出来る事に変える仕事の為、自ずと特許や論文発表など自身のキャリア形成にも繋がります。 ■キャリアプラン： ・まずは電池構造開発においてスペシャリティーを高めていただきます。 ・その後は適正を見ながら専門性やマネジメントができる技術部員として成長して頂くと共に、出口に向けて量産開発に進む道や専門性、要素技術を極める道に進むキャリアプランの構築が可能です。 ■職場のイメージ： ・グループの人数は約15名、平均年齢30代前半の若い組織です。セルの電極材料、セルの構造部品スタックの構造部品、1D-シミュレーションや3D-シミュレーションなど、多岐にわたるキャリアの人間がひとつの組織で仕事しているため、非常に幅広い知識や経験を積めます。 ・電池とは異なる業界からの中途入社メンバーも活躍しています。 ■組織のミッション： ・競争力ある将来HEV用LiBの要素開発～製品企画までを業務領域とし、固有のキラー技術を手の内化(特許化、内製技術化)する ・BEV用LiBへ適用できる、要素技術開発 ・上記検討を通じ、世界トップレベルの技術力を有した集団をつくる？ 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細1＞本社住所：静岡県湖西市岡崎20 勤務地最寄駅：JR東海線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞境宿工場住所：静岡県湖西市境宿555番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞新居工場住所：静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整備事業2-187街区 勤務地最寄駅：新居鷲津線／三ツ谷駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

アスモ前駅、新所原駅、新居町駅、大森駅(静岡県)、鷲津駅

＜予定年収＞460万円～830万円＜賃金形態＞月給制月額（基本給）は、固定的に支払われる基本給・EF手当を含みます＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～440,000円＜月給＞240,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。※年収には残業時間（30時間／月）と賞与を含む■昇給：年1回（4月）※各人の業務能力の伸長度、勤務成績も反映■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：PHEV・HEV用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売

■職務概要： 世界中に供給されるハイブリッド自動車用電池に求められる品質を確保するための工程品質の管理業務と電池2種の品質確保活動をお任せいたします。 ■業務詳細： ＜ハイブリッド自動車用電池に求められる品質を確保するための工程品質の管理業務＞ ・新製品、新工場の立上げ活動 ・工程内で発生した不具合の改善活動 ・品質向上に向けた活動 ・品質を確保するための仕組み作り ・仕入先品質の改善活動 ・電池2種（ニッケル水素蓄電池・リチウムイオン蓄電池）の品質確保活動 ■仕事の魅力： ・ハイブリッド車のキーデバイスである車載電池世界シェアトップクラスの企業として、これまで蓄積してきたノウハウを通じてこの分野の先進的な専門性を高めることが可能。ハイブリッド車に関わる高い要求品質を達成してきた工程品質管理、品質改善活動、仕入先管理などの品質活動を通じて、自己の研鑚・レベルアップを行うことが可能。 ・ハイブリッド車の市場は急速に拡大中であり、日々向上心と活気を感じられる職場で仕事ができます。また、新たな製品・新たな工場の立上げを行う中で、新たなものを世の中に送り出す責任感と達成感を感じることができます。 ・社会的な問題となっている環境破壊に対して貢献できる仕事 ■キャリアプラン： ・品質分野でのスキルを磨くだけでなく、若手社員や派遣社員へのマネジメント経験を積んでいただきながら、品質部門を担うリーダーとしてご活躍いただくキャリアがメインとなります ・それだけでなく、スキルアップ状況やご意志により、海外工場での主担当としての配属も視野に入れられます ■募集背景： 自動車メーカーのハイブリッド車、電気自動車、燃料電池車などの急速な拡充が実施されており、それに伴う弊社の増強に伴う人員増強が必要となっています。弊社は品質第一で製品を供給しており、特に品質体制の拡充を行うため募集を実施しています。

学歴不問

＜勤務地詳細1＞本社・大森工場住所：静岡県湖西市岡崎20番地 勤務地最寄駅：天竜浜名湖鉄道線／大森駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞境宿工場住所：静岡県湖西市境宿555番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞新居工場住所：静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整備事業2-187街区 勤務地最寄駅：新居鷲津線／三ツ谷駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

アスモ前駅、新所原駅、新居町駅、大森駅(静岡県)、鷲津駅

＜予定年収＞460万円～830万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～440,000円＜月給＞240,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は月30時間の残業代と賞与を含み、給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月）※各人の業務能力の伸長度、勤務成績も反映■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：PHEV・HEV用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売

【トヨタのハイブリッド自動車に車載用電池を供給／新規立ち上げ工場の運用・推進にも携われるポジション／土日休み／フレックス】 ■募集背景： 福岡県苅田町に電気自動車用電池の新工場を建設予定。 2027年の運用開始に向けて工場インフラを維持管理していく体制の構築が必要なための募集です。 ※現地拠点への転勤の可能性もあり ■業務内容： 最新の電気自動車用電池工場をともに運用していくメンバーを募集します！ ＜業務詳細＞ ・工場および付属棟の原動力インフラの改修／維持管理計画の立案と推進（建築、消防、電気、給排水、機械） ・カーボンニュートラルのためのエネルギー管理および改善計画の立案と推進 ・コンプライアンス遵守の為の環境管理（各種届出や測定計画の立案、廃棄物管理） ■当ポジションの魅力： ・ハイブリッド車(HEV)用電池世界シェアNo.1の当社が新たに設立する電気自動車(BEV)用電池の最新工場で、最新の技術/ノウハウを体感できます ・設備投資が盛んな企業であり、成長機会が多くあります ・公私とも充実できるように残業/有給取得日を調整でき、ワークライフバランスの取りやすい職場です ■キャリアプラン： ・立ち上がった新工場の運用を軌道に乗せて、そのまま施設管理を推進していただきます。 ・責任者との定期的な面談機会があり、希望する業務領域での活躍を考慮した中長期的なキャリアプランが形成可能です。 ■配属先について： ・質実剛健な技術者集団でありながら、トラブルや課題に対しては専門分野に関係なく一致団結して取り組む一体感があります。 ・社内からの信頼が厚く、施設管理の専門家として頼りにされることが多い職場です。 ・技術やノウハウをメンバーに伝承する意識が強いので、課題をひとりで抱えることなく相談しやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細1＞本社住所：静岡県湖西市岡崎20 勤務地最寄駅：JR東海線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞境宿工場住所：静岡県湖西市境宿555番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞新居工場住所：静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整備事業2-187街区 勤務地最寄駅：JR東海道線／鷲津駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

アスモ前駅、新所原駅、新居町駅、大森駅(静岡県)、鷲津駅

＜予定年収＞480万円～880万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～440,000円＜月給＞240,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は月30時間の残業代と賞与を含み、給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：PHEV・HEV用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売

【トヨタのハイブリッド自動車に車載用電池を供給／新規立ち上げ工場の運用・推進にも携われるポジション／土日休み／フレックス】 ■募集背景： 自動車メーカーのハイブリッド車、電気自動車、燃料電池車などの急速な拡充が実施されており、それに伴い弊社でも人員増強が必要となっています。当社は品質第一で製品を供給しており、特に品質体制の拡充を行うため募集を実施しています。 ■業務内容： 世界中に供給されるハイブリッド自動車用電池（ニッケル水素蓄電池/リチウムイオン蓄電池）の品質を確保するための品質管理業務をご担当いただきます。 ＜具体的な業務内容＞ ・新製品、新工場の立上げ ・工程内で発生した不具合の改善活動動 ・仕入先品質の改善活動 ・更なる品質向上に向けた活動 ・品質を確保するための仕組み作り ■当ポジションの魅力： ・初代プリウスから長きにわたりハイブリッド自動車用二次電池を生産してきた当社は、今後の自動車業界の電動化に対応するため、更なる事業拡張を計画中です。「自動車の電動化」のキーデバイスである車載用二次電池製造企業として向上心と活気を感じられる職場で仕事ができます。また、新たな製品・新たな工場の立ち上げを通じ、新たなものを世の中に送り出す責任感と達成感を感じることができます。 ・当社では仕入れ先から社内の製造工程まで担当することにより、素材から製品になるまで「電池のモノづくり」をより深く理解し、知識や経験を身につけられます。また、それをサポートするためのOJTや社内外の研修等（問題解決手法、QC7つ道具、製品技術等）も充実しており、実践で活かしながら自己の成長を実感することができます。 ■キャリアプラン： ・全社、課内受入教育を経て、社内外の品質に関する専門講座での教育があります。 ・将来的には、品質分野でのスキルを磨くだけでなく、若手社員や派遣社員へのマネジメント経験を積んでいただきながら、品質部門を担うリーダーとしてご活躍いただくことを期待しています。 ※スキルアップ状況によっては、海外工場を含む他拠点での主担当としての配属、関連企業への出向もあり得ます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細1＞本社住所：静岡県湖西市岡崎20 勤務地最寄駅：JR東海線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞境宿工場住所：静岡県湖西市境宿555番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞新居工場住所：静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整備事業2-187街区 勤務地最寄駅：JR東海道線／鷲津駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

アスモ前駅、新所原駅、新居町駅、大森駅(静岡県)、鷲津駅

＜予定年収＞480万円～880万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～440,000円＜月給＞240,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は月30時間の残業代と賞与を含み、給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：PHEV・HEV用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売

～未経験歓迎／土日休／年休121日／トヨタ100%子会社の安定基盤／女性が働きやすい環境有／福利厚生充実／年収480万円～～ ■募集背景： ・10月1日付で「プライムアースEVエナジー株式会社」から「トヨタバッテリー株式会社」に社名変更しました。そして、更なる企業プレゼンス向上を図るため、来客対応の業容を拡大するための募集となります。 ■業務内容： ・車載用電池事業を担う当社で以下の業務（総務経営サポート）をお任せします。 【変更の範囲：業務範囲の限定はない】 ＜重要会議体運営業務＞ ・経営会議 ・取締役会 ・株主総会 ・会議事務局（スケジュール／議題調整、議事録作成、資料準備 等） ＜VIP来客対応業務＞ ・主に社長来客のステークホルダーとの調整、当日対応、接遇 ■当ポジションの魅力： ・当社は、トヨタ自動車株式会社100％子会社であり、トヨタのハイブリッド自動車に車載用電池を供給しています。 ・トヨタではハイブリッド自動車含む多様な電動車両の普及を通じたカーボンニュートラル達成を目指す「マルチパスウェイ」戦略を掲げ、当社はその一役を担っており、グローバルなトヨタの戦略と深く関わる仕事が可能です。 ■キャリアプラン： ・現在、新居工場（静岡県湖西市）における新たな電気自動車向けの車載用電池の工場を建設、生産準備中である等、事業を拡大中です。 ・将来の幹部候補の育成も見据え、能力次第でステップアップできる機会を設け、定期的にキャリア面談を行い意欲のある社員に寄り添う環境づくりを推進しています。 ■職場のイメージ ・グループ長（課長職）、スタッフ5名で構成されています。 ・会議や決裁のオンライン化を推進しており、テレワークも可能な環境です。 ■職場のミッション： ・「経営を支える組織」を意識し「新たな企業価値創造」に取組むことです。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細1＞本社住所：静岡県湖西市岡崎20 勤務地最寄駅：JR東海線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞境宿工場住所：湖西市境宿555番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細3＞新居工場住所：静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整備事業2-187街区 勤務地最寄駅：JR東海道線／鷲津駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

アスモ前駅、新居町駅、大森駅(静岡県)、鷲津駅、新所原駅

＜予定年収＞480万円～880万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～440,000円＜月給＞240,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は月30時間の残業代と賞与を含み、給与詳細は経験、能力を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：PHEV・HEV用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売

■業務概要：ハイブリッド車用電池の品質管理業務をお任せいたします。 ■具体的な業務内容： （1）ハイブリッド車用電池の品質保証システムの構築と、安定した製品品質の維持管理 ・工程内で不良品とされた電池の要因調査／対策 ・電池の異物混入防止管理業務 ・電池材料、電池部品の測定評価、仕入れ先対応 ・異常対応（劣化や摩耗による設備異常、部品異常） ・電池の工程品質管理方法の構築　等 （2）上記活動推進のための社内製造・技術部門および顧客・仕入先との調整 ■キャリアプラン： 将来的には幹部職としての活躍を期待しています まずはこれまでに培ってきた経験を活かしながら、ニッケル水素やリチウムイオン電池のメカニズムや知識、評価方法、部品測定等のスキルを習得頂き、工程担当のチームリーダーとしてご活躍いただきます。 実務とともに若手社員や派遣社員へのマネジメント経験を積んでいただき、将来的には品質部門を担う管理職としてのご活躍を期待しています。 ■当社の品質管理の魅力： ・品質に対する意識が高い会社 品質スローガン『意識高めてモノづくり 極める品質 高まる信頼』のもと、安定的に良品を供給するために全社一丸となって取り組んでいます。 ・一気通貫の体制 品質を守るために、当社では仕入れ先から社内の製造工程までをご担当いただき不具合の対応にあたっています。素材から製品になるまで一気通貫で担当していただくことで「モノづくり」をより深く理解し、知識や経験を身につけられます。また、仕入れ先や製造現場から感謝されることも多くやりがいを感じられます。 ・専門性の向上 車載電池世界シェアＮｏ．１企業としてこれまで蓄積してきたノウハウを通じてこの分野の専門性を高められるとともに、更なる市場拡大の中、自身の関わる新製品を世の中に送り出す責任感と達成感を感じることができます。 ・事業の成長性 ハイブリッド自動車用の二次電池を累計で2000万台以上（プリウス換算）生産し、現在も台数ベースでは世界シェアNo.１企業である当社は、今後の自動車業界の電動化に対応するため、更なる事業拡張を計画中です。「自動車の電動化」のキーデバイスである車載用電池（二次電池）は全ての電動化車両に必要となるため、当社の事業領域は、自動車部品業界の中でも成長可能性の高い領域です。

学歴不問

＜勤務地詳細＞宮城工場住所：宮城県黒川郡大和町流通平1 勤務地最寄駅：東北本線／品井沼駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

愛宕駅(宮城県)

＜予定年収＞640万円～830万円＜賃金形態＞月給制月額（基本給）は、固定的に支払われる基本給・EF手当を含みます＜賃金内訳＞月額（基本給）：330,000円～440,000円＜月給＞330,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月）※各人の業務能力の伸長度、勤務成績も反映■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：PHEV・HEV用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売

【18年連続HV用電池世界シェアトップクラス／全社の教育体系をゼロから構築／人事としてのキャリア形成◎／土日休み／フレックス】 ■業務内容： 社員や組織の成長を支える教育体制を強化するため、担当メンバーを増員いたします。人事部門の教育チームリーダーとして全社教育施策の企画・運営を主導していただきます。 ■業務詳細： ◎全社教育ビジョンの構築 企業の戦略に基づいた教育方針を策定し、全社的な教育ビジョンを再構築いただきます。 ◎教育施策の体系化（見える化） 教育施策が効率的・効果的に運用されるよう、教育プログラムを体系的に整理いただきます。 ◎全社教育の改善 受入教育、階層別教育、モラル教育等の各プログラムを見直し、効果的な改善策を企画・提案・実施いただきます。 ◎専門教育の拡充 業界のニーズに応じた専門教育プログラムを検討し、関連部署との連携・協力の元で施策を推進いただきます。 ◎教育機能組織の役割明確化 教育部門の役割を明確にし、各部署との連携を強化します。 ◎チームマネジメント 教育チームの業務推進とメンバー育成を推進いただきます。 ■ポジションの魅力： ・全社の教育体系をゼロから構築・見直し、組織全体の成長に直結する重要な役割を担うことができます。 ・従業員一人一人が成長し、会社全体がスキルアップする様子を直接見ることができ、教育体制の効果を実感することができます。 ・会社のビジョンや人材戦略を踏まえた教育制度を提案・実行することで、組織の未来を形作ることができる魅力があります。 ■キャリアプラン 当社の人事は、採用・教育・イベント・HRBP・給与・福利厚生・労務管理・要員管理・企画労政といった複数の機能で構成されており、個々で経験を積みながら、人事職能でスキル／経験を高めていただくことが可能です。またそれぞれの機能は、数名単位のチームから構成されており、将来、チームリーダーやグループマネージャーとして組織管理に携わっていただくことも可能です。 ■職場環境： 人事に関係する機能は約40名で構成されており、採用・教育・受入／イベント業務を担当する人財開発グループ（14名）の中で、3名（男性1名、女性2名）で教育業務を企画／運営しています。 変更の範囲：業務範囲の限定はない

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細1＞本社住所：静岡県湖西市岡崎20 勤務地最寄駅：JR東海線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞境宿工場住所：静岡県湖西市境宿555番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞新居工場住所：静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整備事業2-187街区 勤務地最寄駅：JR東海道線／鷲津駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

アスモ前駅、新所原駅、新居町駅、大森駅(静岡県)、鷲津駅

＜予定年収＞480万円～880万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～440,000円＜月給＞240,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は月30時間の残業代と賞与を含み、給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：PHEV・HEV用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売

ＨＶ（ハイブリッド自動車）用電池の生産技術をお任せいたします。 【業務内容】 当社は日本最大手自動車メーカーのグループとしての強みを活かし、開発段階から日本最大手自動車メーカーと連携した電池づくりが可能です。今後、競争が激化する電池市場において、競争力が高い製品を作ることは至上命題です。また需要増にも対応する必要があります。その実現のため、いかに効率的に作るか、既存の生産設備をどう使いこなすか、新しいラインをいかに立ち上げるかなどに取り組むのが生産技術のミッションです。 【具体的な業務内容】 ・量産に向けた生産技術・プロセス開発業務 ・生産準備業務（新規設備の立上げ） ・生産設備改造（新種導入、ロス削減等）　　 ■業務の魅力： （1）「仕事そのものが社会貢献である」ことに誇りを持ち、自らの専門スキルを活かして仕事を進めることができます。世界シェアトップクラスのエコカー用電池メーカーで、自らの仕事を通して環境・エネルギー分野で社会貢献ができます。成長市場で、自身も会社も大きく成長できる環境の中で仕事ができます。 （2） 自らが開発した設備で生産した電池を搭載した車を、世界中で目にすることができるため、自らの仕事が世の中の役に立っている実感と仕事への誇りを持てる瞬間が数多くあります。また同時に、車という人の命を預かる商品に搭載されるため、大きな責任も伴います。 （3）今後、ますますエコカーへのシフトは進み、電池の需要は増す一方です。生産ラインの増設も予定されています。 ■キャリアプラン： 電池生産設備の生産技術開発者としての役割を期待します。新車の開発段階から、完成車メーカーと連携し、電池の開発・量産に向けて、生産技術の立場でプロジェクトに参画していただきます。 ■募集背景： 事業規模拡大に伴う技術者の採用募集となります。 電池の需要増に伴い、工場・ラインの新規立ち上げや、既存生産設備の能力アップなど、生産技術に求められるミッションは数多くあります。それを実現するための増員です。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細1＞本社・湖西工場住所：静岡県湖西市岡崎20番地 勤務地最寄駅：天竜浜名湖鉄道線／大森駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞境宿工場住所：静岡県湖西市境宿555番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞新居工場住所：静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整備事業2-187街区 勤務地最寄駅：新居鷲津線／三ツ谷駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

アスモ前駅、新所原駅、新居町駅、大森駅(静岡県)、鷲津駅

＜予定年収＞460万円～830万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～440,000円＜月給＞240,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は月30時間の想定残業代と賞与が含まれています。※給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月）※各人の業務能力の伸長度、勤務成績も反映■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：PHEV・HEV用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売

【変更範囲：なし】 ハイブリッド（HEV）用電池世界トップクラスメーカーである当社にて、施設改修計画・維持管理業務をお任せします。 ■採用背景 新工場の建設に伴い管理施設が増えるため、知識・経験がある方を募集し工場の運営体制を補強していくための増員募集となります。 ■具体的な業務内容 ・工場の建物・ユーティリティー設備に関する施設の改修計画や維持管理の計画立案 ・建物・設備のメンテナンスにおける工事管理（安全、品質、納期、コスト） ・工場の熱源、空調、ユーティリティなど機械設備の維持管理業務 ・省エネルギーの為の改善計画、工事管理 ・エネルギー管理業務 ■業務の魅力 ・車載用電池事業を通じた地球環境への貢献性の高さが魅力です。ＨＶ用電池世界シェアNo.1を誇る当社で、環境に配慮したＨＶ用電池の生産を支える建物・機械設備の管理を通して、生産を力強くバックアップしていただくことができます。 ・設備投資を積極的に行っており、省エネルギー、CO2削減に向けたエネルギー供給の最適化、各種改善計画立案など幅広く専門的な力を身に着けることができます。 ・有資格者の指導による各種資格取得に向けたサポートも充実しており、キャリア形成においても魅力的なポジションです。 ■組織風土 ・少数精鋭で工場のユーティリティー設備の維持管理や更新計画などを行うプロ集団ですが、みんなで協力し計画的にメリハリをつけた働き方を行っております。 ・工場の困りごとを解決するための組織であり、日頃からメンバー同士のコミュニケーションを大切に業務を推進しております。 ■組織のミッション （1）安定した工場運営を図るために、生産環境に関する諸施設の企画と確実な展開を図る （2）ユーザーニーズおよび安全・品質・環境・コストを満足する建屋・原動力・環境設備の計画をタイムリーかつ的確に行う （3）建屋・原動力・環境設備の維持管理を関係部署と一体となった活動により、品質向上・費用ミニマム化を図る ■キャリアプラン ・機械設備を軸に据えながらも、将来的には幅広く建築/工場ユーティリティーの計画や維持管理にも期待します ・湖西エリアでの勤務となりますが宮城工場との交流なども検討しております 変更の範囲：無

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞本社住所：静岡県湖西市岡崎20 勤務地最寄駅：JR東海線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞境宿工場住所：静岡県湖西市境宿555番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞新居工場住所：静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整備事業2-187街区 勤務地最寄駅：新居鷲津線／三ツ谷駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

アスモ前駅、新所原駅、新居町駅、大森駅(静岡県)、鷲津駅

＜予定年収＞480万円～880万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～440,000円＜月給＞240,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。※年収には残業時間（30時間／月）と賞与を含む■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：PHEV・HEV用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売

■募集背景： 電池次世代モデルの競争力強化/生産能力増強ニーズに伴い、モノづくり基盤をより強化するための体制増強のための採用です ・トヨタグループでグローバル同一・同質に展開する生産基盤強化活動の社内展開推進 ・当社の競争力の源となる人財育成の促進強化 ■業務内容：【変更の範囲：当社の定める業務内】 （1）生産基盤強化活動に関し、トヨタ自動車関連部署との窓口対応及び関係性構築、相互支援手続き対応 （2）生産基盤強化活動推進責任者や各職場との連携、及び社内進捗フォロー、関連教育促進や社内活動認定者養成計画の策定フォロー トヨタ自動車が主催する各種研修の受講立案及び内製化に向けた社内教育立上げフォロー （3）技術系/品質系教育の事務局業務及び社内調整対応 （4）上記に関わる下級者メンバーへの指導・サポート ■職場のイメージ： ・経験豊富な経歴をもつ熟練人財や、仕事と子育ての両立を頑張っている女性人財などが活躍している職場です ■職場のミッション： ・「会社の成長を担うのは社員一人ひとりの成長」であり、その人財の能力を最大限に引き出すことを念頭に、自主的な学びの促進とその環境を整えることで真剣に学び、考え、強い熱意を持って取り組もうとする人財を支援する。 ・一人ひとり異なる力を合わせ、お互い協力し、より大きな成果を生み出し、会社の総力は社員一人ひとりの力の結集であることを忘れず、衆知を集め仕事を通じて会社経営及び社会に貢献する ■キャリアプラン： 将来的には担当範囲における業務全体を理解し、社内外から信頼される業務推進リーダー・責任者としての活躍を期待しています ■当ポジションの魅力： 次世代のモビリティ社会の主役である電動車用バッテリーのモノづくり基盤強化に携わるスケールの大きな業務を推進できます ・トヨタグループでグローバル同一・同質に展開する生産基盤強化活動推進に向けて、トヨタ自動車の関連部署や海外事業体支援サポートを通じて、グローバルレベルで進む次世代のモビリティ社会の主役である電動車用バッテリー生産体制強化の動きを実感することが出来ます ・業界トップレベルで車両電動化を推進中のトヨタグループの一翼を担う電池メーカーの人財育成推進機能部署の一員として、高いレベルの渉外/折衝スキル取得と達成感を得ることが出来ます 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞本社住所：静岡県湖西市岡崎20 勤務地最寄駅：JR東海線／新所原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞新居工場住所：静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整備事業2-187街区 勤務地最寄駅：JR東海道線／鷲津駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細3＞境宿工場住所：湖西市境宿555番地 勤務地最寄駅：JR東海道線／新所原駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

アスモ前駅、新居町駅、大森駅(静岡県)、鷲津駅、新所原駅

＜予定年収＞480万円～880万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～440,000円＜月給＞240,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は月30時間を想定した残業代と賞与を含みます。※給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。■昇給：年1回（4月）※各人の業務能力の伸長度、勤務成績も反映■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：PHEV・HEV用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売