掲載予定期間:2026/4/2(木)~2026/7/1(水)更新日:2026/6/16(火)

トヨタバッテリー株式会社

【静岡/湖西】<年収580万~960万>間接材の受発注・在庫管理◆フレックス/有給取得平均21.8日

正社員
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仕事内容

【静岡/湖西】<年収580万~960万>間接材の受発注・在庫管理◆フレックス/有給取得平均21.8日

◆トヨタ自動車100%出資×HV電池「世界シェアトップクラス」
◆年収580万~960万の高待遇ポジション
◆有給付与年26日&取得平均21.8日と働きやすさ抜群
◆フルフレックス制/新幹線通勤可/福利厚生充実
◆調達・在庫管理から生産性改革・PJT推進まで関われる成長環境

■職務概要
トヨタ自動車100%出資の電池メーカーにて、
間接材および設備予備品の受発注・在庫管理業務を担っていただきます。

■業務内容
1)受発注・デリバリー管理
・間接材(直接材以外すべて)の発注および納期管理
・納品受入/検収対応
・サプライヤー(200社以上)との折衝、トラブル対応
・設備立上げ時の備品・予備品手配

2)在庫管理・倉庫運営
・在庫品の登録・発注業務
・入出庫管理/棚卸業務
・打切り品の切替・在庫最適化
・管理倉庫の運営

3)プロジェクト推進
・社内各部門を巻き込んだ改善PJTへの参画
・生産性向上に向けた施策の企画・推進(TPSベース)

■この仕事の魅力
単なる事務ではなく「会社の生産を止めない」重要ポジション
調達・在庫・倉庫・生産支援まで幅広く経験できる
トヨタ生産方式(TPS)をベースにした改善活動に関われる
社内外200社以上との連携で調整力・マネジメント力が磨ける
将来的には部門の中核人材・リーダーとして活躍可能

■キャリアパス
入社後は受発注・在庫管理業務からスタートし、
将来的には…
・在庫最適化・SCM改善のリーダー
・調達・生産支援の中核ポジション
・複数プロジェクトの推進責任者
など、業務領域を広げながらキャリアアップ可能です。

■配属組織
湖西工務室:約70名
部品G:17名
(50代3名/40代2名/30代9名/20代以下3名)
製造・技術・生産技術・管理部門など、
社内の多様な部署と連携しながら業務を進める組織です。

■企業の特徴
同社はトヨタ自動車100%出資の電池メーカーとして、
ハイブリッド車・電気自動車の基幹部品である電池を開発・製造。
・HV電池 世界シェアトップクラス
・世界初「プリウス」電池を量産化
・電動化社会の中心を担う成長企業
環境・エネルギー問題の解決に直結する事業に携わることができます。

変更の範囲:会社の定める業務

対象となる方

<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

<応募資格/応募条件>
■必須条件(いずれも必須):
・製造業において、受発注・調達・在庫管理いずれかの実務経験(目安3年以上)
・多品目(点数の多い部材・備品など)の管理経験
・Excelを用いたデータ管理・在庫管理・進捗管理の経験

■こんな方におすすめ
・在庫管理・調達経験を活かし、より大規模な環境で働きたい方
・単なる事務ではなく、生産を支えるポジションで価値を発揮したい方
・調整力・交渉力を活かしてキャリアアップしたい方

勤務地

<勤務地詳細1>
本社
住所:静岡県湖西市岡崎20
勤務地最寄駅:JR東海線/新所原駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
<勤務地詳細2>
境宿工場
住所:静岡県湖西市境宿555番地
勤務地最寄駅:JR東海道線/新所原駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
<勤務地詳細3>
新居工場
住所:静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整理事業2-187街区
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)

<勤務地補足>
※上記いずれか
・最寄駅(JR「新所原駅」「鷲津駅」)より無料シャトルバスが運行されています。マイカー通勤可(駐車場あり)
・静岡県や愛知県へのUターンはもちろん、Iターン入社者も多数います。

<転勤>
当面なし
将来的に転勤の可能性があります。
■家族と別居となる場合は月7万円の二重生活手当や帰宅補助も最大5年間支給

<在宅勤務・リモートワーク>
相談可(在宅)

<オンライン面接>

勤務時間

<労働時間区分>
フレックスタイム制(フルフレックス)
休憩時間:45分(12:00~12:45)
時間外労働有無:有

<標準的な勤務時間帯>
8:30~17:15

雇用形態

正社員


<雇用形態補足>
期間の定め:無

<試用期間>
3ヶ月

給与

<予定年収>
580万円~960万円

<賃金形態>
月給制

<賃金内訳>
月額(基本給):290,000円~480,000円

<月給>
290,000円~480,000円

<昇給有無>


<残業手当>


<給与補足>
※上記年収は月30時間を想定した残業代と賞与を含みます。
※給与詳細は経験・能力を考慮の上、規定により決定します。
■昇給:年1回(4月)※各人の業務能力の伸長度、勤務成績も反映
■賞与:年2回(7月・12月)

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

<各手当・制度補足>
通勤手当:通勤費補助※条件によってはパーク&ライドも可
家族手当:18歳未満の子供1名につき11,100円/月
社会保険:社会保険完備(健康保険…トヨタ自動車健康保険組合)
退職金制度:確定拠出年金

<定年>
60歳
再雇用制度あり

<教育制度・資格補助補足>
・入社時研修
・知識スキル研修(問題解決手法習得研修、統計的品質管理(SQC)研修、デジタルカレッジなど)
・昇格者研修(昇格時研修、管理監督者研修、マネジメント研修など)

<その他補足>
■通勤費補助(新幹線通勤費補助、高速道路代補助、パーク&ライド補助) 
■二重生活負担軽減制度(二重生活手当、帰宅補助)※
■住居費補助 ※
■新生活支援金 ※ 
(※:支給条件がある制度)
■財形貯蓄
■従業員持株会
■電動車新車購入支援金
■カフェテリアプラン
■会員制リゾート施設割引利用制度
■入社時の引っ越し費用負担(条件あり)
■従業員食堂
■健康サポート室
■スポーツジム
■事業所内保育園

休日・休暇

完全週休2日制(休日は土日のみ)
年間有給休暇1日~26日(下限日数は、入社直後の付与日数となります)
年間休日日数121日

■休暇:
・年末年始・夏季・GW休暇(各9~11日程度)
・5dayバケーション制度、子育て休暇等 年次有給休暇取得の推進制度
■有給休暇:初年度入社月に応じて付与、翌年以降4/1に26日付与

会社概要

事業概要

■事業内容:
車載用ニッケル水素蓄電池・リチウムイオン電池・バッテリーマネジメントシステムの開発・製造・販売
車載用バッテリーパックの受託試験の実施

■事業の特徴:
同社は、トヨタ自動車100%子会社のハイブリッド車をはじめとする次世代自動車(エコカー)用電池メーカーです。近年、「地球環境問題への対応強化」、「省エネルギー社会の実現」といった社会意識が高まっており、HEV・BEV・FCEVなど電気で動くクルマ(エコカー)に対する期待が高まっています。同社は、エコカーの基幹部品である「電池」を通して、「未来のクルマ」づくりにチャレンジしています。

(1)世界シェアトップクラス…1996年の会社設立から現在に至るまで、エコカー用電池業界では「世界シェアトップクラス」を誇ります。車載用「ニッケル水素電池(Ni-MH)」「リチウムイオン電池(LiB)」のトップメーカーとしての実績をもとに、電池材料の開発から電池パックの設計・評価・生産に至るまで、顧客に車載用電源システムとしてトータルで提供しています。
(2)エコカー時代をリード…1997年12月、世界初のハイブリッド車「プリウス」が発売されました。ガソリンリッターあたり約30km走行という低燃費は、当時の常識をくつがえす夢のクルマでした。「プリウス」の心臓部を担う電池を世界に先駆けて初めて開発し、量産へとつなげた同社は、ハイブリッド車市場の拡大とともに急激な成長を続けてきました。培った技術とノウハウを基に、これからもクルマ社会の未来を切り拓いていきます。
(3)事業そのものが社会貢献…現在、世界中の自動車メーカーで環境負荷の低いクルマの開発競争が進んでいます。同社が手掛ける電池は、世界中で進むエコカー開発のまさに中核を担うため、高品質なものづくりが社会貢献に直結します。自ら手がけた仕事が、地球環境・エネルギー問題に大きく寄与しているという自負を胸に、社員一丸となって更なる品質向上・社会貢献に努めています。同社が目指しているのは、HEV・BEV用電池事業を通じ、環境・エネルギー領域で社会に貢献することです。

所在地

〒431-0422
静岡県湖西市岡崎20

設立
1996年12月
従業員数
5,737名
上場市場名
非上場
資本金
20,000百万円
売上高

292,300百万円

平均年齢
36.2歳

応募方法

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