株式会社Hacobu
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- 設立
- 2015年
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- 従業員数
- 120名
-
- 平均年齢
- 36.8歳
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株式会社Hacobu
株式会社Hacobuの過去求人情報一覧
仕事
【すごいベンチャー100選出※】業界シェアNO.1※!SaaSプロダクトのコンサルティングセールス
対象
【大卒以上/未経験歓迎】ロジカルな思考をもとにアクションを起こせる方◎やりきる姿勢をお持ちの方
勤務地
【転勤なし/週3以上リモートワーク】◆本社:東京都港区三田◆大阪:大阪府大阪市中央区本社/東京都港区三田3-14-10 三田3丁目MTビル9F大阪拠点(リージャス近鉄難波)/ 大阪府大阪市中央区難波4-1-15近鉄難波ビル201・205<自由で柔軟な働き方!>現在、「リモート×出社」のハイブリッドワークで、以下のようなワークスタイルを実現しています!◎週1日~を全社揃えて出社/月1回全社会議で出社◎近畿在住者は大阪オフィスに週1出社/年2回全社会議で東京出社有 週3日以上リモートワーク可能ですが、オフラインでの関わりも大切と考えているので、業務状況に合わせてオフィスで勤務することも可能です。お客さまとの商談はWebが多いですが、お客さま先に直接訪問することもあります。また、フレックスタイム制なので時間の調整がしやすく、子育てと両立している方も多くいます!
最寄り駅
田町駅(東京都)、大阪難波駅、三田駅(東京都)、なんば駅、泉岳寺駅、JR難波駅
給与
月給333,400円以上※これまでの経験・スキルを考慮の上、決定します。※上記給与には固定残業代として月45時間分、月額86,625円以上を含みます。 45時間を超える時間外労働分は別途支給。(固定残業代は時間外労働の有無に関わらず支払われます。平均残業時間は月20h程度です)
事業
■物流向けアプリケーション群「Logistics Cloud MOVO」の開発・運用■物流向けアプリケーション開発・販売、コンサルティング」
仕事
◎マルチプロダクトを展開する中、各プロダクトの成長を加速させるべく、担当プロダクトのビジネス目標達成がミッション/キャリアを拡げる経験が積みやすい/経営陣との距離も近く、スピード感と裁量のある環境◎ ビジネス目標の達成に向けて何をすべきか、そのためにはどんなチームを組成すべきか、というところからオーナーシップを持って考えて頂きます。 加えて、ビジネスメンバーや顧客の声を抽象化・構造化しつつ、プロダクトマネージャーと連携してプロダクト開発の優先順位検討にも貢献して頂きます。PMM部署の立ち上げメンバーとして、組織づくりや型化を推進して頂くことも期待しています。 【業務内容】 -担当プロダクトの販売・マーケティング戦略策定・実行 -市場・ユーザーニーズのリサーチ・分析 -ペルソナ・提供価値の具体化 -KPIの設定 -戦略実行のためのビジネス各部署を巻き込んだプロジェクトマネジメント -マーケティング、セールス、オンボーディングの資料・マニュアル整備 -プロダクトオーナーと連携してのプロダクトロードマップ検討 -社内外におけるセミナー登壇 【育成・サポート】 今回のポジションは、新設の部署ではございますが、配属先組織 VPoPもPMM経験者で、PdMメンバーの支援・連携体制もありますので、一人ですべて抱え込むような環境ではございません。 また当社は、ビジネス組織もエンジニア組織も、互いに尊重し、協力・推進しあえるカルチャーがあります。 【同社の想い】 「モノが運べなくなる未来」から日本を救う 物流業界は、紙・FAX・電話中心のアナログ業務と多重下請け構造が原因で、非効率なオペレーションと長時間労働が常態化し、深刻な人手不足を初めとした多くの課題を抱えており、このままではスーパーなどの小売に物が並ばない世界がやってくると言われています。日本をその世界から救うためにも、根本解決するための物流DXの推進(IoTとアプリケーションの積極活用による業務運用改善)が急がれています。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区三田3-14-10 三田3丁目MTビル9F受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、泉岳寺駅
給与
<予定年収>700万円~1,200万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):440,400円~固定残業手当/月:142,600円~(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月給>583,000円~(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■オファー金額はご経験や能力によって決定します。■給与は半期(6ヶ月)ごと改定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
Hacobuは 「持続可能な物流インフラを創る」のビジョンのもと、企業や業界の枠を越えた物流ビッグデータの蓄積・活用基盤となる「物流情報プラットフォーム」の構築を目指しています。人手不足や長時間残業といった物流の本質的な社会課題を解決するためには、様々なステークホルダーと連携しながら、データ駆動型のロジスティクスを社会に浸透させる事が必要と考え、そのための手段として、物流DXを推進するSaaS型アプリケーションを提供しています。
仕事
■□大手メーカー取引複数有/みなさん物が届くのが当たり前だと思っているが、将来人手不足が課題になると予想される物流業界のDXに挑む/イギリスではトラックドライバー不足により物が届かない事例がすでにあり■□ ■職務概要【変更の範囲:会社が定める業務】 Hacobuが提供するLogistics Cloud「MOVO」を導入決定されたお客様に伴走し、オンボーディングの実施からシステム活用促進、および運用の改善提案をお任せいたします。お客様の声を元に製品・サービス自体の改善についての提案も行って頂き、Hacobuが提供するサービスのクオリティを向上させることで、「真のカスタマーサクセス」を実現していく、重要なポジションです。 オンボーディング(導入・安定稼働までの支援)/ 活用促進・運用改善の提案/ サービス運営に関わる業務改善や、新規機能の企画立案/運用に関するデータ分析・更新に対する提案/システムの品質向上を目的とした社内への提案 ■入社後イメージ 先輩メンバーとチームになって、まずはオンボーディング業務を中心にプロジェクトを複数経験いただきます。最初はわからないことも多いと思いますがチームでサポートしますのでご安心ください。自分1人で担当できる業務範囲を少しずつ広げていただきながら、ゆくゆくはお1人でプロジェクトを推進できるようになっていただければと思います。 ■組織に関して 現在、カスタマーサクセスチームは10名で運営中。まだまだこれからチームとしての体制を整えていくので、ご自身の意見を積極的に出していただき、その意見をすぐに反映しやすいフェーズです。 ■同社のカスタマーサクセス方針 Hacobuのカスタマーサクセスは、お客様ごとに担当がつき、導入決定のタイミングから安定稼働・その後の効果検証まで一気通貫でお客様に寄り添ってサポートを行っています。「導入したら終わり」といった関係性ではなく、システムを通じてお客様が抱えていた課題がちゃんと解決できたのかを見届けられますし、自分の改善提案やサポート内容次第で、お客様の課題解決レベルも満足度もUPさせることが可能です。常日頃からお客様からの声から感じた新機能追加案や改善案について、開発チームとディスカッションを重ねます。そのディスカッションから実際にシステムに反映された例も数多くあります。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区三田3-14-10 三田3丁目MTビル9F受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、泉岳寺駅
給与
<予定年収>400万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):300,000円~440,633円固定残業手当/月:78,030円~142,700円(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月給>378,030円~583,333円(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与は半期(6ヶ月)ごと改定別途、パフォーマンス評価に応じてストックオプションあり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
Hacobuは 「持続可能な物流インフラを創る」のビジョンのもと、企業や業界の枠を越えた物流ビッグデータの蓄積・活用基盤となる「物流情報プラットフォーム」の構築を目指しています。人手不足や長時間残業といった物流の本質的な社会課題を解決するためには、様々なステークホルダーと連携しながら、データ駆動型のロジスティクスを社会に浸透させる事が必要と考え、そのための手段として、物流DXを推進するSaaS型アプリケーションを提供しています。
仕事
■□ソニー、アスクル、日本郵政等の大企業と連携/累計利用ドライバー数42万人、利用事業所数は1万を突破■□ Hacobuが提供するLogistics Cloud「MOVO」を導入決定されたお客様に伴走し、オンボーディングの実施からシステム活用促進、および運用の改善提案をお任せいたします。お客様の声を元に製品・サービス自体の改善についての提案も行って頂き、Hacobuが提供するサービスのクオリティを向上させることで、「真のカスタマーサクセス」を実現していく、重要なポジションです。 オンボーディング(導入・安定稼働までの支援)/ 活用促進・運用改善の提案/ サービス運営に関わる業務改善や、新規機能の企画立案/運用に関するデータ分析・更新に対する提案/システムの品質向上を目的とした社内への提案 【入社後イメージ】 先輩メンバーとチームになって、まずはオンボーディング業務を中心にプロジェクトを複数経験いただきます。最初はわからないことも多いと思いますがチームでサポートしますのでご安心ください。自分1人で担当できる業務範囲を少しずつ広げていただきながら、ゆくゆくはお1人でプロジェクトを推進できるようになっていただければと思います。 【組織に関して】 現在、カスタマーサクセスチームは10名で運営中。まだまだこれからチームとしての体制を整えていくので、ご自身の意見を積極的に出していただき、その意見をすぐに反映しやすいフェーズです。 【同社のカスタマーサクセス方針】 Hacobuのカスタマーサクセスは、お客様ごとに担当がつき、導入決定のタイミングから安定稼働・その後の効果検証まで一気通貫でお客様に寄り添ってサポートを行っています。「導入したら終わり」といった関係性ではなく、システムを通じてお客様が抱えていた課題がちゃんと解決できたのかを見届けられますし、自分の改善提案やサポート内容次第で、お客様の課題解決レベルも満足度もUPさせることが可能です。常日頃からお客様からの声から感じた新機能追加案や改善案について、開発チームとディスカッションを重ねます。そのディスカッションから実際にシステムに反映された例も数多くあります。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区三田3-14-10 三田3丁目MTビル9F受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、泉岳寺駅
給与
<予定年収>600万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):390,000円~固定残業手当/月:110,000円~(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月給>500,000円~(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与は半期(6ヶ月)ごと改定別途、パフォーマンス評価に応じてストックオプションあり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
Hacobuは 「持続可能な物流インフラを創る」のビジョンのもと、企業や業界の枠を越えた物流ビッグデータの蓄積・活用基盤となる「物流情報プラットフォーム」の構築を目指しています。人手不足や長時間残業といった物流の本質的な社会課題を解決するためには、様々なステークホルダーと連携しながら、データ駆動型のロジスティクスを社会に浸透させる事が必要と考え、そのための手段として、物流DXを推進するSaaS型アプリケーションを提供しています。
仕事
◎先輩秘書もお子さんを育てながらフルタイムで就業中/リモート・フレックスも充実/今まさにホットな物流の社会課題を解決するインパクトの大きい事業◎ 同社2人目の秘書としてメインでは執行役員(30歳男性)の秘書業務および先輩秘書(30代女性)のサポートをお任せしていく想定です。 配属となる経営管理部には部長の他、5名のメンバーが在籍をしており、些細なことでも先輩秘書に気軽にご相談いただける環境となります。 【業務内容】【変更の範囲:会社が定める業務】 ・スケジュール調整(社内外との調整/会食手配/会場選定/手土産手配/出張手配等) ・役員の事務サポート(契約書締結サポート/原稿チェック/ 慶弔手配/経費精算/役員宛郵便物の処理) ・ その他都度発生する様々な業務 【業務の特徴】 ・スケジュール調整7割、事務サポート3割のイメージです。 ・Googleカレンダー、Slack、メッセンジャーなどのツール活用しながら、社内外とのコミュニケーションを取っています。 ・土日や夜間の対応(会食への同席など)はございません。※土日にSlackが飛んでくることもあるものの、役員が忘れないように投げているだけで、週明け対応で問題ないです。 ・週1,2出社の頻度です。基本的にはフレックス制のため、比較的自由な時間帯で働くことが出来ます。残業平均も20時間程です。(先輩社員も小さいお子さんを育てながらフルタイムで就業をされています。) ・2人目の秘書としての業務ですが、まだまだ作り上げていく段階です。先輩社員と共に同社ならではの秘書業務を作っていける意欲のある方を求めています。 【「モノが運べなくなる未来」から日本を救いたい】 物流業界は、紙・FAX・電話中心のアナログ業務と多重下請け構造が原因で、非効率なオペレーションと長時間労働が常態化しています。 そのため、深刻な人手不足を初めとした多くの課題を抱えており、このままではスーパーなどの小売に物が並ばない世界がやってくると言われています。 日本をその世界から救うためにも、根本解決するための物流DXの推進(IoTとアプリケーションの積極活用による業務運用改善)が急がれています。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区三田3-14-10 三田3丁目MTビル9F受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、泉岳寺駅
給与
<予定年収>400万円~600万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):246,340円~372,835円固定残業手当/月:87,660円~132,165円(固定残業時間20時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月給>334,000円~505,000円(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■オファー金額はご経験や能力によって決定します。■給与は半期(6ヶ月)ごと改定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
Hacobuは 「持続可能な物流インフラを創る」のビジョンのもと、企業や業界の枠を越えた物流ビッグデータの蓄積・活用基盤となる「物流情報プラットフォーム」の構築を目指しています。人手不足や長時間残業といった物流の本質的な社会課題を解決するためには、様々なステークホルダーと連携しながら、データ駆動型のロジスティクスを社会に浸透させる事が必要と考え、そのための手段として、物流DXを推進するSaaS型アプリケーションを提供しています。
仕事
◎HRBPの立上げ/経営層とも近い距離で意思決定に携われる/採用以外にも幅広い経験が積める/早期のキャリアアップが目指せる◎ 物流改善に向けた内閣府からの政策パッケージが発信され、弊社の事業も急拡大のフェーズを迎えています。 昨年は80名→125名、現在140名体制となっております。人事も3名→7名(労務1,評価人材開発2,採用3、採用広報1)と組織強化に努めましたが2025年に300名体制を目指すためにはより強力な仲間が必要です。 【業務内容】【変更の範囲:会社が定める業務】 まずは採用業務と並行でHRBP業務を推進いただきます。 -HRBP業務の立ち上げ、企画立案から推進、実行までの業務 -採用戦略/企画の策定、経営層の意思決定支援 -事業部リーダーとの採用要件(ターゲット、時期、条件、プロセス等)についての合意形成 -組織開発、人材育成、従業員エンゲージメントの向上に向けた施策の企画と実施 -組織内のリーダーシップとマネジメント能力向上に向けた取り組み、サポート -オンボーディング、キャリア開発設計と実施 -他グループ・チームとの連携 【ポジションの魅力】 ・社員数140名→300名体制を目指す中で、人事戦略の立案と実行、組織成長の機会に関わるキャリア ・経営陣と採用だけではなく会社や組織の在り方をディスカッションしあえる距離の近さとカルチャー ・組織開発、タレントマネジメント、リーダーシップ開発など、幅広い人事領域での経験 ・急拡大中のため役職者がまだ少なく実力次第で早期に役職、将来の幹部候補へも 【同社事業について】 ■物流業界の現状: 企業間物流の領域はメーカー、運送、倉庫、卸売、小売など業界をまたがり数多くのステークホルダーが存在します。今だに紙、FAX、電話でのアナログな連絡手段が使用されています。荷待ち時間は平均1時間34分、トラックの積載率のうち60%は空気を運んでいると言われています。 ■運ぶを最適化する(https://hacobu.jp/): 物流DXアプリケーションであるSaaSプロダクト「MOVO(ムーボ)」を基盤に物流情報プラットフォームの構築を目指します。 すでに利用事業所数は1.5万を超え、累計登録ドライバー数50万超、国内トラックドライバーの2人に1人相当に利用されています。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区三田3-14-10 三田3丁目MTビル9F受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、泉岳寺駅
給与
<予定年収>500万円~870万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):314,766円~547,700円固定残業手当/月:101,900円~177,300円(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月給>416,666円~725,000円(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■オファー金額はご経験や能力によって決定します。■給与は半期(6ヶ月)ごと改定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
Hacobuは 「持続可能な物流インフラを創る」のビジョンのもと、企業や業界の枠を越えた物流ビッグデータの蓄積・活用基盤となる「物流情報プラットフォーム」の構築を目指しています。人手不足や長時間残業といった物流の本質的な社会課題を解決するためには、様々なステークホルダーと連携しながら、データ駆動型のロジスティクスを社会に浸透させる事が必要と考え、そのための手段として、物流DXを推進するSaaS型アプリケーションを提供しています。
仕事
◎早期のキャリアアップが目指せる/採用以外にもキャリアを拡げる経験が積みやすい/スピード感と裁量のある環境◎ 物流改善に向けた内閣府からの政策パッケージが発信され、弊社の事業も急拡大のフェーズを迎えています。 昨年は80名→125名、現在140名体制となっております。人事も3名→7名(労務1,評価人材開発2,採用3、採用広報1)と組織強化に努めましたが2025年に300名体制を目指すためにはより強力な仲間が必要です。 【業務内容】 会社の事業計画に基づいた採用戦略/企画の策定、経営陣の意思決定支援 ・事業部との採用要件(ターゲット、時期、条件、プロセス等)についての合意形成 ・採用要件定義、JD/求人票作成、母集団形成、ダイレクトリクルーティング、エージェント/候補者対応、面接など採用活動における企画、実行 ・実行結果のモニタリング、レポーティング。各採用手法の分析、効果検証による業務フローの改善、業務マニュアルの整備 ・採用サイト、説明資料の改善。会社説明会、その他手法による採用ブランディング/マーケティング活動 ・採用活動におけるリスクマネジメント ・組織課題/人事課題の把握。解決策の立案、実行 ・人事部の他グループとの連携 【ポジションの魅力】 ・非公開を含め常に10以上の異なるポジションの採用を一気通貫で実行できる圧倒的経験 ・経営陣と採用だけではなく会社や組織の在り方をディスカッションしあえる距離の近さとカルチャー ・採用だけにとどまらずHRBPや育成、採用広報等への染み出しも可能(実績多数) ・希望する場合はスタートして間もない新卒採用参画も可能(新卒と中途両輪可) ・急拡大中のため役職者がまだ少なく実力次第で早期に役職、将来の幹部候補へも 【同社の想い】 「モノが運べなくなる未来」から日本を救う 物流業界は、紙・FAX・電話中心のアナログ業務と多重下請け構造が原因で、非効率なオペレーションと長時間労働が常態化し、深刻な人手不足を初めとした多くの課題を抱えており、このままではスーパーなどの小売に物が並ばない世界がやってくると言われています。日本をその世界から救うためにも、根本解決するための物流DXの推進(IoTとアプリケーションの積極活用による業務運用改善)が急がれています。 【変更の範囲】会社が定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区三田3-14-10 三田3丁目MTビル9F受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、泉岳寺駅
給与
<予定年収>420万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):258,000円~440,633円固定残業手当/月:91,000円~142,700円(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月給>349,000円~583,333円(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■オファー金額はご経験や能力によって決定します。■給与は半期(6ヶ月)ごと改定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
Hacobuは 「持続可能な物流インフラを創る」のビジョンのもと、企業や業界の枠を越えた物流ビッグデータの蓄積・活用基盤となる「物流情報プラットフォーム」の構築を目指しています。人手不足や長時間残業といった物流の本質的な社会課題を解決するためには、様々なステークホルダーと連携しながら、データ駆動型のロジスティクスを社会に浸透させる事が必要と考え、そのための手段として、物流DXを推進するSaaS型アプリケーションを提供しています。
仕事
◎エンタープライズセールスやカスタマーサクセスなどへの将来的なキャリアチェンジも可能/大手企業も多数導入/物流業界の課題が世の中的に顕在化し、急成長中のマーケット◎ 同社プロダクトに興味をお持ちいただいている未取引のお客様へアプローチいただきます。(ひたすらテレアポをするわけではなく、マーケ部門と密に連携し、問合せへの対応やメール、展示会などあらゆる手法を駆使していくポジションです) ※同社プロダクトの事例紹介(https://hacobu.jp/case-study/) 【業務内容】 マーケティングチームが獲得したリードを商談化させ、フィールドセールスに繋ぐ役割となります。 ■商談創出・リード育成業務:大手中堅規模のクライアントに対し、各種提案や情報提供を行いながら具体的な商談を設定頂けるところまでをミッションとして担います。 ■マーケティングチームとの連携:収集したお客様の声をもとに改善点の共有や、セミナーなど具体的な企画立案をマーケティングチームと一体となって行います。 単に商談化すれば良いのではなくマーケティングチーム、営業チームそれぞれと連携し商談の量・質をコントロールする”現場の司令塔”の役割です。マーケティング・営業プロセスの全体像を俯瞰して活動することが求められます。 【入社後の流れ】 入社1か月目はインプット中心、2か月目からコール開始し、3か月間の間に基本的な活動に慣れていただくとともにプロダクト・物流知識のインプット&トレーニングを行います。週1回の出社日にチーム定例や1on1を行い、それ以外はリモートでのコミニュケーションとなります。 入社2年前後を目安にキャリアチェンジの選択肢も見えてくる成長スケジュールを想定しています。 【ポジションの魅力】 ■営業の登竜門的な位置づけでキャリアアップしやすい環境:まずは営業としての力をつけていきたい!という方にはマッチするポジションです。社内のノウハウを積極的に共有し、チームで取組む賞賛の文化が根付いています。20代中心に4名程で組成されており、顧客へのアプローチ方法なども裁量権があります。モチベーションもエンゲージメントも特に高い部門となります。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区三田3-14-10 三田3丁目MTビル9F受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、泉岳寺駅
給与
<予定年収>400万円~600万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):300,000円~377,700円固定残業手当/月:78,030円~122,300円(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月給>378,030円~500,000円(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与は半期(6ヶ月)ごと改定別途、パフォーマンス評価に応じてストックオプションあり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
Hacobuは 「持続可能な物流インフラを創る」のビジョンのもと、企業や業界の枠を越えた物流ビッグデータの蓄積・活用基盤となる「物流情報プラットフォーム」の構築を目指しています。人手不足や長時間残業といった物流の本質的な社会課題を解決するためには、様々なステークホルダーと連携しながら、データ駆動型のロジスティクスを社会に浸透させる事が必要と考え、そのための手段として、物流DXを推進するSaaS型アプリケーションを提供しています。
仕事
◎企業間物流のDXを促進する市場規模約30兆円に挑む/シェア№1SaaSを提供/2023年に政策パッケージにも盛り込まれ、今まさにホットな物流の社会課題を解決するインパクトの大きい事業◎ 【本ポジションに求められる役割】 物流DXコンサルタントは、物流・SCMのDX変革にかかわる様々なプロジェクトをマネジャーと共に主体的に推進していくポジションです。データを活用した変革、SaaSやテクノロジーを活用した変革、経営戦略にかかわる変革プロジェクトにプロフェッショナルメンバーとして参画します。経験豊富なHacobuのメンバーの知識を活用・吸収しながら主体的にお客様の問題に向き合うことで、大きく成長できる機会が得られます。と同時に、普段あまり会うことのない経営陣の方々とも話す機会が多いので、業務の中で自分の成長を実感できるポジションであるとも思います。 https://hacobu.jp/strategy/ 【具体的な職務内容】 週1日~2日の工数のプロジェクトを複数管理するスタイルです。クライアントにとって比較的リーズナブルな価格を保ちつつ、実行までの実益を目指す伴走型で、「痒い所に手が届く」スタイルを心掛けています。 ■プロジェクトの推進: ・物流業務における問題点の整理と課題の抽出、解決策の創出 ・提案書・報告書の企画作成、プロジェクトファシリテーションおよびスコープとスケジュール管理 ■組織づくり: ・自部門でのメンバー育成やサポート ・社内横断PJへの参画 など ■マーケティング活動、その他 ・業界最新動向の調査、最新分析手法の研究 ・社外向けセミナー登壇 など 【同社の想い】 「モノが運べなくなる未来」から日本を救う 物流業界は、紙・FAX・電話中心のアナログ業務と多重下請け構造が原因で、非効率なオペレーションと長時間労働が常態化し、深刻な人手不足を初めとした多くの課題を抱えており、このままではスーパーなどの小売に物が並ばない世界がやってくると言われています。日本をその世界から救うためにも、根本解決するための物流DXの推進(IoTとアプリケーションの積極活用による業務運用改善)が急がれています。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区三田3-14-10 三田3丁目MTビル9F受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、泉岳寺駅
給与
<予定年収>1,000万円~1,500万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):629,534円~944,300円固定残業手当/月:203,800円~305,700円(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月給>833,334円~1,250,000円(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■オファー金額はご経験や能力によって決定します。■給与は半期(6ヶ月)ごと改定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
Hacobuは 「持続可能な物流インフラを創る」のビジョンのもと、企業や業界の枠を越えた物流ビッグデータの蓄積・活用基盤となる「物流情報プラットフォーム」の構築を目指しています。人手不足や長時間残業といった物流の本質的な社会課題を解決するためには、様々なステークホルダーと連携しながら、データ駆動型のロジスティクスを社会に浸透させる事が必要と考え、そのための手段として、物流DXを推進するSaaS型アプリケーションを提供しています。
仕事
◎企業間物流のDXを促進する市場規模約30兆円に挑む/2023年に政策パッケージにも盛り込まれ、今まさにホットな物流の社会課題を解決するインパクトの大きい事業◎ CEOの直下のポジションで、CEOが考える構想の実現支援や、CEOが捉えている経営課題を解決するための打ち手の推進を担っていただきます。 同社は物流情報プラットフォームを作っていく構想をしています。 現在のSaaS、物流コンサルティングの事業以外にも事業ドメインを拡大していく方針であり、ゆくゆくはその新規事業責任者を担って頂けるような次世代リーダーを採用していきたいという方針で採用を行っています。 【具体的なミッション】 ・CEO直轄プロジェクトの企画/実行/推進 ・CEO補佐としての経営戦略/成長戦略の立案および実行/推進 ・CEOの意思決定サポート(新規事業や規制改革等を推進するためのリサーチ・分析等) ・各事業の成長支援 【同社事業について】 ■物流業界の現状: 企業間物流の領域はメーカー、運送、倉庫、卸売、小売など業界をまたがり数多くのステークホルダーが存在します。現状一連のSCでは今だに紙、FAX、電話でのアナログな連絡手段が使用されています。また部分最適が進み、物流情報が各社内に留まることで、一連のデータが繋がらずDX化を阻む要因となっています。そのため、荷待ち時間は平均1時間34分、トラックの積載率でみると60%は空気を運んでいると言われています。 2024年問題と言われるトラックドライバーの残業抑制措置に伴い、ただでさえ人手不足が叫ばれる中、物流インフラの崩壊が危惧され社会問題となっています。 ■運ぶを最適化する(https://hacobu.jp/): 物流DXアプリケーションであるSaaSプロダクト「MOVO(ムーボ)」を基盤に物流情報プラットフォームの構築を目指します。 すでに利用事業所数は1.5万を超え、累計登録ドライバー数50万超、国内トラックドライバーの2人に1人相当に利用されています。 【就業環境】 週4回のリモートワーク、平均残業20時間程となります。 物流のみならず、コンサルファームやシンクタンク、IT、ソフトウェア、商社、メーカーなど大手企業中心に幅広い業界出身のメンバーで構成されています。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区三田3-14-10 三田3丁目MTビル9F受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、泉岳寺駅
給与
<予定年収>700万円~1,200万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):584,000円~755,400円固定残業手当/月:152,696円~244,600円(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月給>736,696円~1,000,000円(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与は半期(6ヶ月)ごと改定別途、パフォーマンス評価に応じてストックオプションあり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
Hacobuは 「持続可能な物流インフラを創る」のビジョンのもと、企業や業界の枠を越えた物流ビッグデータの蓄積・活用基盤となる「物流情報プラットフォーム」の構築を目指しています。人手不足や長時間残業といった物流の本質的な社会課題を解決するためには、様々なステークホルダーと連携しながら、データ駆動型のロジスティクスを社会に浸透させる事が必要と考え、そのための手段として、物流DXを推進するSaaS型アプリケーションを提供しています。
仕事
◎産業構造から変革する手応えのある仕事/大手企業にも多数導入/足長くクライアントと伴走し、本質的な課題を解決できるサービス/物流業界の課題が世の中的に顕在化し、急成長中のマーケット◎ 当社のSaaSプロダクトを通じたDX推進・実現のコンサルティング営業をお任せします。単にSaaSプロダクトで売上を上げるだけでなく、プロダクトを世の中に浸透させることで社会課題を解決していきます。現在の注力業界は消費財流通、自動車、化学業界です。それらの業界での大手メーカーや小売企業などをターゲットにアカウントプランニングを行い、開拓をしていきます。 実績例:アスクル、ビッグカメラ、ユニリーバ、花王、グリコ、日本通運、佐川急便、川崎重工業など 事例紹介はこちら:https://movo.co.jp/case_study 【業務の流れ(新規案件の場合)】 ・コンタクト開始 ・顧客課題の洗い出し ・解決に向けたロードマップの策定 ・キーマンとのリレーション構築 ・社内外の関係者との調整 ・役員等トップマネジメントへの提案および意思決定支援 ※顧客にしっかりと向き合えるよう、プロセスごとの業務分担ではなく、最初のコンタクトから、クロージングまで一気通貫で担当する体制をとっています。ただ、インサイドセールス部門はありますので、リードはある状態です。 ※1案件のクロージングまでの期間は平均で約3カ月です。 ※システム導入後はカスタマーサクセスと連携しながら顧客をサポートしていきます。1つの拠点でまずは導入して効果検証を行い、その結果を踏まえて導入サービスの追加や、導入拠点の追加などのアップセルにつなげていきます。最終的には顧客の全拠点での導入を通して経営改革を目指します。 【ミッション】 「モノが運べなくなる未来」から日本を救う 物流業界は、紙・FAX・電話中心のアナログ業務と多重下請け構造が原因で、非効率なオペレーションと長時間労働が常態化しています。そのため、深刻な人手不足を初めとした多くの課題を抱えており、このままではスーパーなどの小売に物が並ばない世界がやってくると言われています。 日本をその世界から救うためにも、根本解決するための物流DXの推進(IoTとアプリケーションの積極活用による業務運用改善)が急がれています。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>大阪オフィス住所:大阪府大阪市中央区難波4-1-15近鉄難波ビル201・205 リージャス近鉄難波勤務地最寄駅:大阪難波駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
大阪難波駅、なんば駅、JR難波駅
給与
<予定年収>500万円~1,200万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):246,340円~755,400円固定残業手当/月:87,660円~244,600円(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月給>334,000円~1,000,000円(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与は半期(6ヶ月)ごと改定※業績連動賞与(2024年4月より制度開始)※別途、パフォーマンス評価に応じてストックオプションあり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
Hacobuは 「持続可能な物流インフラを創る」のビジョンのもと、企業や業界の枠を越えた物流ビッグデータの蓄積・活用基盤となる「物流情報プラットフォーム」の構築を目指しています。人手不足や長時間残業といった物流の本質的な社会課題を解決するためには、様々なステークホルダーと連携しながら、データ駆動型のロジスティクスを社会に浸透させる事が必要と考え、そのための手段として、物流DXを推進するSaaS型アプリケーションを提供しています。
仕事
◎大企業と連携し導入事例多数(https://hacobu.jp/case_study/)/バーティカルSaaSだからこそ、顧客に深く入り込み本質的な課題解決に伴走できる 【業務内容】【変更の範囲:会社が定める業務】 <セールス> 自ら案件を牽引し、顧客のみならず物流会社などの協力会社も巻き込みながら、課題を抽出、その解決に向けたロードマップを策定し、最終的に顧客の役員へのプレゼンまでを担っていただきます。顧客にしっかりと向き合えるよう、当社ではプロセスごとの業務分担ではなく、最初のコンタクトから、クロージングまで一気通貫でエンタープライズセールスが担当する態勢を基本とします。 ※経験豊富なリーダー・役員陣が独り立ちできるまでしっかりサポートしますので、入社時点でのエンタープライズセールス経験は不問です。担当いただく案件を通じて顧客への提案方法や戦略立案などを学んでいただき、ゆくゆくは1人で数億円単位の案件を一気通貫で動かせるようになっていただければと思います。 ー担当いただく案件の流れー ・コンタクト開始 ・顧客課題の洗い出し ・解決に向けたロードマップの策定 ・キーマンとのリレーション構築 ・社内外の関係者との調整 ・役員等トップマネジメントへの提案および意思決定支援 ※1案件のクロージングまでの期間は平均で約3カ月です。 <カスタマーサクセス> 導入後の顧客に対し、下記サポートをお任せいたします。 - 顧客の成功に向けた、MOVO導入支援およびその後の運用支援 - サービス運営に関わる業務改善や、新規機能の企画立案 - 品質向上を目的とした社内への提案 - 既存顧客のフォロー大企業を中心とした顧客に対する、物流を切り口とした経営改革・業務改革の提案 【同社の想い】 「モノが運べなくなる未来」から日本を救う 物流業界は、紙・FAX・電話中心のアナログ業務と多重下請け構造が原因で、非効率なオペレーションと長時間労働が常態化し、深刻な人手不足を初めとした多くの課題を抱えており、このままではスーパーなどの小売に物が並ばない世界がやってくると言われています。日本をその世界から救うためにも、根本解決するための物流DXの推進(IoTとアプリケーションの積極活用による業務運用改善)が急がれています。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区三田3-14-10 三田3丁目MTビル9F受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、泉岳寺駅
給与
<予定年収>500万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):300,000円~629,533円固定残業手当/月:78,030円~203,800円(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月給>378,030円~833,333円(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与は半期(6ヶ月)ごと改定※業績連動賞与(2024年4月より制度開始)※別途、パフォーマンス評価に応じてストックオプションあり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
Hacobuは 「持続可能な物流インフラを創る」のビジョンのもと、企業や業界の枠を越えた物流ビッグデータの蓄積・活用基盤となる「物流情報プラットフォーム」の構築を目指しています。人手不足や長時間残業といった物流の本質的な社会課題を解決するためには、様々なステークホルダーと連携しながら、データ駆動型のロジスティクスを社会に浸透させる事が必要と考え、そのための手段として、物流DXを推進するSaaS型アプリケーションを提供しています。
仕事
【物流業界の2024年問題に挑む急成長SaaS/大手企業にも多数導入/物流業界の課題が世の中的に顕在化し、急成長中のマーケット】 当社は物流の課題をワンストップで解決するSaaSを提供しています。 主力となるトラック予約受付サービスを始めマルチプロダクトを展開しており、より各プロダクト及び事業全体の成長を加速させるべく、未来の中核人材を積極的に募集しています。 ■職務内容: 成長過程にあるスタートアップ企業の経営層直下のポジションで、ビジネス拡大に向けた戦略立案から施策プランニング、実施までを担っていただきます。物流という、あらゆるビジネスに欠かせないインフラである領域において、ゲームチェンジャーとしてデジタルトランスフォーメーションの流れをけん引する役割は、他では味わえない醍醐味があります。 面接の中で、ご経験やご志向に応じてふさわしい部署、役割を検討させていただき、ご経験によってはマネージャー候補としてジョインいただく可能性もございます。 ■具体的なミッション可能性: ・プロダクト軸での事業拡大に向けたグロース戦略立案、実施 ・事業成長を実現する戦略・戦術の立案と実行(PR・マーケティング・営業を通貫する施策の策定) ・営業、カスタマーサクセスにおけるKPI設計とモニタリング ・株主との事業シナジー実現のための折衝・契約実務、パートナー企業や代理店チャネル開拓 ■当社の想い: 「モノが運べなくなる未来」から日本を救う 物流業界は、紙・FAX・電話中心のアナログ業務と多重下請け構造が原因で、非効率なオペレーションと長時間労働が常態化し、深刻な人手不足を初めとした多くの課題を抱えており、このままではスーパーなどの小売に物が並ばない世界がやってくると言われています。日本をその世界から救うためにも、根本解決するための物流DXの推進(IoTとアプリケーションの積極活用による業務運用改善)が急がれています。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区三田3-14-10 三田3丁目MTビル9F受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、泉岳寺駅
給与
<予定年収>700万円~1,200万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):584,000円~固定残業手当/月:152,696円~(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月給>736,696円~(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■オファー金額はご経験や能力によって決定します。■給与は半期(6ヶ月)ごと改定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
Hacobuは 「持続可能な物流インフラを創る」のビジョンのもと、企業や業界の枠を越えた物流ビッグデータの蓄積・活用基盤となる「物流情報プラットフォーム」の構築を目指しています。人手不足や長時間残業といった物流の本質的な社会課題を解決するためには、様々なステークホルダーと連携しながら、データ駆動型のロジスティクスを社会に浸透させる事が必要と考え、そのための手段として、物流DXを推進するSaaS型アプリケーションを提供しています。
仕事
【物流業界の2024年問題に挑む急成長SaaS/大手企業にも多数導入/物流業界の課題が世の中的に顕在化し、急成長中のマーケット】 当社のSaaSプロダクトを通じたDX推進・実現のコンサルティング営業をお任せします。単にSaaSプロダクトで売上を上げるだけでなく、プロダクトを世の中に浸透させることで社会課題を解決していきます。現在の注力業界は消費財流通、自動車、化学業界です。それらの業界での大手メーカーや小売企業などをターゲットにアカウントプランニングを行い、開拓をしていきます。 ■このポジションのやりがい・魅力: ・お客様の業務課題解決と物流DXを推進するソリューション営業としての経験、成長が得られます。 ・BtoBサービスのセールスとしてのキャリアを歩むことができます。 ■業務の流れ(新規案件の場合): ・コンタクト開始 ・顧客課題の洗い出し ・解決に向けたロードマップの策定 ・キーマンとのリレーション構築 ・社内外の関係者との調整 ・役員等トップマネジメントへの提案および意思決定支援 ※顧客にしっかりと向き合えるよう、プロセスごとの業務分担ではなく、最初のコンタクトから、クロージングまで一気通貫で担当する体制をとっています。 ※1案件のクロージングまでの期間は平均で約3カ月です。 ※システム導入後はカスタマーサクセスと連携しながら顧客をサポートしていきます。1つの拠点でまずは導入して効果検証を行い、その結果を踏まえて導入サービスの追加や、導入拠点の追加などのアップセルにつなげていきます。最終的には顧客の全拠点での導入を通して経営改革を目指します。 ■配属先組織について: SaaS事業本部営業統括部は3部+BDRチームの4部に分かれております。 セールスチームの人員増加に伴い、リーダー候補、マネージャー候補となる方の採用も強化しております。 SaaS・IT系エンプラセールス経験者、物流業界での法人営業経験者、非物流営業経験者(商社、メーカー営業経験者など)様々なバックグラウンドを持ったメンバーが在籍しております。物流DXの実現に業務を通してリアルに関わり、「運ぶを最適化する」というミッションに賛同したメンバーが集い、世代や役割が全く違うメンバーともフラットに対話しながら仕事に取り組んでいます。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区三田3-14-10 三田3丁目MTビル9F受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、泉岳寺駅
給与
<予定年収>800万円~1,200万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):369,140円~固定残業手当/月:130,860円~(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月給>500,000円~(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■オファー金額はご経験や能力によって決定します。■給与は半期(6ヶ月)ごと改定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
Hacobuは 「持続可能な物流インフラを創る」のビジョンのもと、企業や業界の枠を越えた物流ビッグデータの蓄積・活用基盤となる「物流情報プラットフォーム」の構築を目指しています。人手不足や長時間残業といった物流の本質的な社会課題を解決するためには、様々なステークホルダーと連携しながら、データ駆動型のロジスティクスを社会に浸透させる事が必要と考え、そのための手段として、物流DXを推進するSaaS型アプリケーションを提供しています。
仕事
◎業界未経験でもチームでサポートする体制/大手企業にも多数導入/足長くクライアントと伴走し、本質的な課題を解決できるサービス/物流業界の課題が世の中的に顕在化し、急成長中のマーケット◎ Hacobuのシステムを導入決定されたお客様に伴走し、オンボーディングの実施からシステム活用促進、および運用の改善提案をお任せいたします。 実績例:アスクル、ビッグカメラ、ユニリーバ、花王、グリコ、日本通運、佐川急便、川崎重工業など 事例紹介はこちら:https://movo.co.jp/case_study 【ご入社後の流れ】 先輩メンバーとチームになって、まずはオンボーディング業務を中心にプロジェクトを複数経験いただきます。最初はわからないことも多いと思いますがチームでサポートしますのでご安心ください。自分1人で担当できる業務範囲を少しずつ広げていただきながら、ゆくゆくはお1人でプロジェクトを推進できるようになっていただければと思います。 ご経験・習得レベルにあわせながら、徐々にお任せするプロジェクトの規模や難易度は上がっていきますので、担当するプロジェクトの規模感を通じて、自分の成長も実感することができます。 【業務内容】 ・オンボーディング(導入・安定稼働までの支援) ・活用促進・運用改善の提案 ・サービス運営に関わる業務改善や、新規機能の企画立案 ・運用に関するデータ分析・更新に対する提案 ・システムの品質向上を目的とした社内への提案 【ポジションの特徴】 Hacobuのカスタマーサクセスは、お客様ごとに担当がつき、導入決定のタイミングから安定稼働・その後の効果検証まで一気通貫でお客様に寄り添ってサポートを行っています。 「導入したら終わり」といった関係性ではなく、システムを通じてお客様が抱えていた課題がちゃんと解決できたのかを見届けられますし、自分の改善提案やサポート内容次第で、お客様の課題解決レベルも満足度もUPさせることが可能です。 常日頃からお客様からの声から感じた新機能追加案や改善案について、開発チームとディスカッションを重ねます。そのディスカッションから実際にシステムに反映された例も数多くあります。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区三田3-14-10 三田3丁目MTビル9F受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、泉岳寺駅
給与
<予定年収>400万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):246,340円~固定残業手当/月:81,500円~(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月給>327,840円~(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与は半期(6ヶ月)ごと改定別途、パフォーマンス評価に応じてストックオプションあり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
Hacobuは 「持続可能な物流インフラを創る」のビジョンのもと、企業や業界の枠を越えた物流ビッグデータの蓄積・活用基盤となる「物流情報プラットフォーム」の構築を目指しています。人手不足や長時間残業といった物流の本質的な社会課題を解決するためには、様々なステークホルダーと連携しながら、データ駆動型のロジスティクスを社会に浸透させる事が必要と考え、そのための手段として、物流DXを推進するSaaS型アプリケーションを提供しています。
仕事
◎産業構造から変革する手応えのある仕事/大手企業にも多数導入/足長くクライアントと伴走し、本質的な課題を解決できるサービス/物流業界の課題が世の中的に顕在化し、急成長中のマーケット◎ 当社のSaaSプロダクトを通じたDX推進・実現のコンサルティング営業をお任せします。単にSaaSプロダクトで売上を上げるだけでなく、プロダクトを世の中に浸透させることで社会課題を解決していきます。現在の注力業界は消費財流通、自動車、化学業界です。それらの業界での大手メーカーや小売企業などをターゲットにアカウントプランニングを行い、開拓をしていきます。 実績例:アスクル、ビッグカメラ、ユニリーバ、花王、グリコ、日本通運、佐川急便、川崎重工業など 事例紹介はこちら:https://movo.co.jp/case_study 【業務の流れ(新規案件の場合)】 ・コンタクト開始 ・顧客課題の洗い出し ・解決に向けたロードマップの策定 ・キーマンとのリレーション構築 ・社内外の関係者との調整 ・役員等トップマネジメントへの提案および意思決定支援 ※顧客にしっかりと向き合えるよう、プロセスごとの業務分担ではなく、最初のコンタクトから、クロージングまで一気通貫で担当する体制をとっています。ただ、インサイドセールス部門はありますので、リードはある状態です。 ※1案件のクロージングまでの期間は平均で約3カ月です。 ※システム導入後はカスタマーサクセスと連携しながら顧客をサポートしていきます。1つの拠点でまずは導入して効果検証を行い、その結果を踏まえて導入サービスの追加や、導入拠点の追加などのアップセルにつなげていきます。最終的には顧客の全拠点での導入を通して経営改革を目指します。 【ミッション】 「モノが運べなくなる未来」から日本を救う 物流業界は、紙・FAX・電話中心のアナログ業務と多重下請け構造が原因で、非効率なオペレーションと長時間労働が常態化しています。そのため、深刻な人手不足を初めとした多くの課題を抱えており、このままではスーパーなどの小売に物が並ばない世界がやってくると言われています。 日本をその世界から救うためにも、根本解決するための物流DXの推進(IoTとアプリケーションの積極活用による業務運用改善)が急がれています。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区三田3-14-10 三田3丁目MTビル9F受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、泉岳寺駅
給与
<予定年収>500万円~1,200万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):246,340円~固定残業手当/月:87,660円~(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月給>334,000円~(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与は半期(6ヶ月)ごと改定※インセンティブ制度あり別途、パフォーマンス評価に応じてストックオプションあり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
Hacobuは 「持続可能な物流インフラを創る」のビジョンのもと、企業や業界の枠を越えた物流ビッグデータの蓄積・活用基盤となる「物流情報プラットフォーム」の構築を目指しています。人手不足や長時間残業といった物流の本質的な社会課題を解決するためには、様々なステークホルダーと連携しながら、データ駆動型のロジスティクスを社会に浸透させる事が必要と考え、そのための手段として、物流DXを推進するSaaS型アプリケーションを提供しています。
仕事
全社戦略をベースに、COOと共にビジネス拡大に向けた施策プランニングと実施をリードいただきます。 ■業務概要: 成長過程にあるスタートアップ企業における経営に近い立場で、世の中のデジタルトランスフォーメーションの流れを牽引する醍醐味を味わえる業務です。コンサルティング企業では体験できない戦略の実行部分まで携わることができます。 ※ご経験によっては、メンバーではなく、マネージャー候補としてジョインいただく可能性もございます。 ■具体的な業務内容: ・事業成長を実現する戦略、戦術の立案と実行(PR、マーケティング、営業を通貫する施策の策定) ・営業、カスタマーサクセスにおけるKPI設計 ・その他COOの補佐全般(株主との事業シナジー実現のための折衝・契約実務、パートナー企業や代理店チャネル開拓など) ※既存顧客例:アスクル、花王、ネスレ、ユニリーバなど ■当社の想い: 「モノが運べなくなる未来」から日本を救う 物流業界は、紙・FAX・電話中心のアナログ業務と多重下請け構造が原因で、非効率なオペレーションと長時間労働が常態化しています。そのため、深刻な人手不足を初めとした多くの課題を抱えており、このままではスーパーなどの小売に物が並ばない世界がやってくると言われています。日本をその世界から救うためにも、根本解決するための物流DXの推進(IoTとアプリケーションの積極活用による業務運用改善)が急がれています。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区三田3-14-10 三田3丁目MTビル9F受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、泉岳寺駅
給与
<予定年収>600万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):369,920円~493,480円固定残業手当/月:130,080円~173,520円(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月給>500,000円~667,000円(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与は半期(6ヶ月)ごと改定半期ごとの達成率によりインセンティブ支給。別途、パフォーマンス評価に応じてストックオプションあり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
Hacobuは 「持続可能な物流インフラを創る」のビジョンのもと、企業や業界の枠を越えた物流ビッグデータの蓄積・活用基盤となる「物流情報プラットフォーム」の構築を目指しています。人手不足や長時間残業といった物流の本質的な社会課題を解決するためには、様々なステークホルダーと連携しながら、データ駆動型のロジスティクスを社会に浸透させる事が必要と考え、そのための手段として、物流DXを推進するSaaS型アプリケーションを提供しています。
仕事
◎企業間物流のDXを促進する市場規模約30兆円に挑む/2023年に政策パッケージにも盛り込まれ、今まさにホットな物流の社会課題を解決するインパクトの大きい事業◎ 企業間物流を最適化するクラウド物流管理ソリューションMOVO(ムーボ)のQA業務をお任せします。 「MOVO」では現在5つのプロダクトが稼働しています。10名前後の職能横断型チームをプロダクト毎に組んでおり、スクラム開発を採用しています。プロダクトの品質に責任を持ちより良いプロダクト、チーム作りに力を発揮していただきます。 【業務内容】 - PdM / BE / FE / De / QAで構成されるプロダクトチームの一員としてスクラムイベントに参加し、各種仕様レビュー、仕様改善、テスト計画、テスト設計、テスト実行を行う - 開発・テストプロセスの改善活動 - バグ・不具合再発防止の対策・改善 - E2Eテスト自動化の導入・実装・運用・メンテナンス - 開発メンバーとのコードベースのテスト検討 ※現状QAエンジニア職としてQA・テストエンジニア(TE)・SETについての活動を包括的に行っております。 【使用ツール】 - テストツール:Playwright / Postman - プロジェクト管理:JIRA - ソースコード管理::GitHub - コミュニケーション:Slack / Notion / Miro / Zoom - その他:Figma / Datadog / CircleCI 【特徴】 - チーム全員でプロダクトを作っていくことを意識しています。 QAもただテストするだけではなく、仕様策定の段階からチーム全体で取り組み、エンジニアは技術的観点、QAは品質観点から仕様を作り上げていきます。 - QAもビジネスメンバーと物流現場に行き、ユーザの生の声を聞き、UI/UX改善に取り組んでいます。 - リーダーだけに頼らず、一人ひとりオーナーシップを持って開発・業務をしているメンバーが多いです。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区三田3-14-10 三田3丁目MTビル9F受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、泉岳寺駅
給与
<予定年収>510万円~1,200万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):321,000円~755,400円固定残業手当/月:104,000円~244,600円(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月給>425,000円~1,000,000円(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※ご経験・スキルに応じて優遇します。※評価に応じて給与は半期(6ヶ月)ごとに改定。ストックオプションは年1回付与。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
Hacobuは 「持続可能な物流インフラを創る」のビジョンのもと、企業や業界の枠を越えた物流ビッグデータの蓄積・活用基盤となる「物流情報プラットフォーム」の構築を目指しています。人手不足や長時間残業といった物流の本質的な社会課題を解決するためには、様々なステークホルダーと連携しながら、データ駆動型のロジスティクスを社会に浸透させる事が必要と考え、そのための手段として、物流DXを推進するSaaS型アプリケーションを提供しています。
仕事
◎企業間物流のDXを促進する市場規模約30兆円に挑む/シェア№1SaaSを提供/2023年に政策パッケージにも盛り込まれ、今まさにホットな物流の社会課題を解決するインパクトの大きい事業◎ 同社事業「クラウド物流管理ソリューション事業」「物流DXコンサルティング事業」に次ぐ新たな柱としてソリューション事業(SaaSだけでは解決できない物流DX課題をSaaS周辺のサブシステムを構築する、もしくは、SaaSではなかなか使えない最新のテクノロジーを駆使することで解決していく事業)の立ち上げを計画しており、そのスタートアップメンバーを募集します。 【業務内容】 ・顧客ニーズを深く理解し、それに基づいたシステム開発の提案およびプロジェクト計画の立案 ・システム企画~要件定義~機能定義~構成管理~予算管理までを実行 ・外部開発ベンダーのプロジェクトマネジメント業務 ・物流DXを促進させるための技術的課題の解決と提案活動 ・ビジネスチームとの連携、協力によるビジネスチャンスの拡大 顧客のニーズに応えるオーダーメイド型のシステム提供により、物流課題の解決に大きく貢献できる事業です。開発業務について、当面は外部開発ベンダーへの委託を考えておりますが、将来的には一部開発業務の内製化も検討しております。また、立ち上げメンバーとして、組織づくりや型化を推進して頂くことも期待しております。 【ポジションの魅力】 新規事業開発の0→1のご経験を積むことが可能です。また、既にSaaS事業で培っている広範な顧客基盤をレバレッジすることができます。顧客の課題解決を行うにあたり、状況に応じてAIをはじめとする最先端技術を取り入れていくことも検討しており、最新のテクノロジーをキャッチアップできる環境です。 【Hacobuのミッション】 「モノが運べなくなる未来」から日本を救う 物流業界は、紙・FAX・電話中心のアナログ業務と多重下請け構造が原因で、非効率なオペレーションと長時間労働が常態化しています。そのため、深刻な人手不足を初めとした多くの課題を抱えており、このままではスーパーなどの小売に物が並ばない世界がやってくると言われています。 日本をその世界から救うためにも、根本解決するための物流DXの推進(IoTとアプリケーションの積極活用による業務運用改善)が急がれております。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区三田3-14-10 三田3丁目MTビル9F受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、泉岳寺駅
給与
<予定年収>720万円~1,320万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):453,200円~831,000円固定残業手当/月:146,800円~269,000円(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月給>600,000円~1,100,000円(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■オファー金額はご経験や能力によって決定します。■給与は半期(6ヶ月)ごと改定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
Hacobuは 「持続可能な物流インフラを創る」のビジョンのもと、企業や業界の枠を越えた物流ビッグデータの蓄積・活用基盤となる「物流情報プラットフォーム」の構築を目指しています。人手不足や長時間残業といった物流の本質的な社会課題を解決するためには、様々なステークホルダーと連携しながら、データ駆動型のロジスティクスを社会に浸透させる事が必要と考え、そのための手段として、物流DXを推進するSaaS型アプリケーションを提供しています。
仕事
◎企業間物流のDXを促進する市場規模約30兆円に挑む/今まさにホットな物流の社会課題を解決するインパクトの大きい事業◎ Hacobuのシステムを導入決定されたお客様に伴走し、オンボーディングの実施からシステム活用促進、および運用の改善提案をお任せいたします。 実績例:アスクル、ビッグカメラ、ユニリーバ、花王、グリコ、日本通運、佐川急便、川崎重工業など 事例紹介はこちら:https://hacobu.jp/case-study/ 【業務内容】 ・オンボーディング(導入・安定稼働までの支援) ・活用促進・運用改善の提案 ・サービス運営に関わる業務改善や、新規機能の企画立案 ・運用に関するデータ分析・更新に対する提案 ・システムの品質向上を目的とした社内への提案 【お客様に伴走し価値を提供できる仕事】 Hacobuのカスタマーサクセスは、お客様ごとに担当がつき、導入決定のタイミングから安定稼働・その後の効果検証まで一気通貫でお客様に寄り添ってサポートを行っています。 「導入したら終わり」といった関係性ではなく、システムを通じてお客様が抱えていた課題がちゃんと解決できたのかを見届けられますし、自分の改善提案やサポート内容次第で、お客様の課題解決レベルも満足度もUPさせることが可能です。 常日頃からお客様からの声から感じた新機能追加案や改善案について、開発チームとディスカッションを重ねます。そのディスカッションから実際にシステムに反映された例も数多くあります。 ビジネスチームと開発チームが常に連携し、お客様の声に積極的に耳を傾けているからこそ、カスタマーサクセスは「Hacobuのソリューション」と「課題を抱えているお客様」をつなぐ架け橋としての役割を大いに果たすことができます。 【「モノが運べなくなる未来」から日本を救いたい】 物流業界は、紙・FAX・電話中心のアナログ業務と多重下請け構造が原因で、非効率なオペレーションと長時間労働が常態化しています。 そのため、深刻な人手不足を初めとした多くの課題を抱えており、このままではスーパーなどの小売に物が並ばない世界がやってくると言われています。 日本をその世界から救うためにも、根本解決するための物流DXの推進(IoTとアプリケーションの積極活用による業務運用改善)が急がれています。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区三田3-14-10 三田3丁目MTビル9F受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、泉岳寺駅
給与
<予定年収>550万円~1,200万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):346,234円~755,400円固定残業手当/月:112,100円~244,600円(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月給>458,334円~1,000,000円(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与は半期(6ヶ月)ごと改定別途、パフォーマンス評価に応じてストックオプションあり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
Hacobuは 「持続可能な物流インフラを創る」のビジョンのもと、企業や業界の枠を越えた物流ビッグデータの蓄積・活用基盤となる「物流情報プラットフォーム」の構築を目指しています。人手不足や長時間残業といった物流の本質的な社会課題を解決するためには、様々なステークホルダーと連携しながら、データ駆動型のロジスティクスを社会に浸透させる事が必要と考え、そのための手段として、物流DXを推進するSaaS型アプリケーションを提供しています。
仕事
◎企業間物流のDXを促進する市場規模約30兆円に挑む/2023年に政策パッケージにも盛り込まれ、今まさにホットな物流の社会課題を解決するインパクトの大きい事業◎ クラウド物流管理ソリューションMOVO(ムーボ)のバックエンド開発をお任せします。 「MOVO」のバックエンドはGo言語/gRPC/k8sを基盤としたマイクロサービスで構成されており、現在PF基盤と5つのプロダクトが稼働しています。プロダクト毎に数名~10名超の職能横断型チームを組んでおり、スクラム開発を実施しています。 【業務内容】 - Go/gRPCによる機能開発・リファクタリング - プロダクトの安定運用・チューニング・コスト最適化 - 要件に最適な仕様検討・アーキテクチャ設計・技術選定 - 継続的なチーム開発のためのチーム運営 【技術スタック】 - 開発端末:Mac/Win/Linux から選択可 - 開発言語:Go - フレームワーク:Echo(BFFのみ) - API:FE(OpenAPI, GraphQL), BE(gRPC) - インフラ・ミドルウェア:AWS(EKS, Lambda, Aurora MySQL, DynamoDB, ElastiCache for Redis, Kinesis, S3, SQS ...etc), Istio, Docker - 構成管理ツール:Terraform, Ansible - CI/CD: CircleCI, ArgoCD - モニタリング:Datadog - ログ:Datadog Logs, CloudWatch Logs, fluentbit - データ基盤:Data Portal, BigQuery - その他:GitHub, Slack, Jira, JetBrains, Visual Studio Code, Figma, Notion, Box 【入社後のサポート体制】 リモートワークがメインということもあり、よりスムーズに業務に力を発揮できるようオンボーディングを重視しています。全社的なオンボーディングプロセスはもちろんのこと、チームからはプロダクト理解を技術面からサポートするトレーナーとコミュニティに迎えるため伴走するバディのアサイン等、様々な施策でオンボーディングを支援します。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区三田3-14-10 三田3丁目MTビル9F受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、泉岳寺駅
給与
<予定年収>510万円~1,200万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):321,000円~755,400円固定残業手当/月:104,000円~244,600円(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月給>425,000円~1,000,000円(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※ご経験・スキルに応じて優遇します。※評価に応じて給与は半期(6ヶ月)ごとに改定。ストックオプションは年1回付与。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
Hacobuは 「持続可能な物流インフラを創る」のビジョンのもと、企業や業界の枠を越えた物流ビッグデータの蓄積・活用基盤となる「物流情報プラットフォーム」の構築を目指しています。人手不足や長時間残業といった物流の本質的な社会課題を解決するためには、様々なステークホルダーと連携しながら、データ駆動型のロジスティクスを社会に浸透させる事が必要と考え、そのための手段として、物流DXを推進するSaaS型アプリケーションを提供しています。
仕事
◎企業間物流のDXを促進する市場規模約30兆円に挑む/今まさにホットな物流の社会課題を解決するインパクトの大きい事業◎ 当社のSaaSプロダクトを通じたDX推進・実現のコンサルティング営業をお任せします。単にSaaSプロダクトで売上を上げるだけでなく、プロダクトを世の中に浸透させることで社会課題を解決していきます。現在の注力業界は消費財流通、自動車、化学業界です。それらの業界での大手メーカーや小売企業などをターゲットにアカウントプランニングを行い、開拓をしていきます。 実績例:アスクル、ビッグカメラ、ユニリーバ、花王、グリコ、日本通運、佐川急便、川崎重工業など 事例紹介はこちら:https://hacobu.jp/case-study/ 【実際のソリューションの事例】 ・大手日用品メーカー様:単体SaaSプロダクト導入を皮切りに複数プロダクト導入するロジスティクスDXプロジェクト全体の提案 ・大手飲料メーカー:戦略コンサルティングチームによるDX戦略策定プロジェクトから複数SaaSプロダクト導入提案 ・大手電機メーカー様:SCM改革プロジェクトの中での複数SaaSプロダクト導入によるロジスティクスDX提案 【業務の流れ(新規案件の場合)】 ・コンタクト開始 ・顧客課題の洗い出し ・解決に向けたロードマップの策定 ・キーマンとのリレーション構築 ・社内外の関係者との調整 ・役員等トップマネジメントへの提案および意思決定支援 ※顧客にしっかりと向き合えるよう、プロセスごとの業務分担ではなく、最初のコンタクトから、クロージングまで一気通貫で担当する体制をとっています。 ※1案件のクロージングまでの期間は平均で約3カ月です。 ※システム導入後はカスタマーサクセスと連携しながら顧客をサポートしていきます。1つの拠点でまずは導入して効果検証を行い、その結果を踏まえて導入サービスの追加や、導入拠点の追加などのアップセルにつなげていきます。最終的には顧客の全拠点での導入を通して経営改革を目指します。 【営業統括部 組織体制について】 SaaS事業本部営業統括部は3部+BDRチーム 4部に分かれております。 物流業界経験者、非物流業界経験者、有形・無形営業経験者、SaaS、IT系営業経験者など様々なバックグラウンドを持った方が在籍しております。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区三田3-14-10 三田3丁目MTビル9F受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、泉岳寺駅
給与
<予定年収>550万円~1,500万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):346,234円~944,300円固定残業手当/月:112,100円~305,700円(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月給>458,334円~1,250,000円(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与は半期(6ヶ月)ごと改定※業績連動賞与(2024年4月より制度開始)※別途、パフォーマンス評価に応じてストックオプションあり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
Hacobuは 「持続可能な物流インフラを創る」のビジョンのもと、企業や業界の枠を越えた物流ビッグデータの蓄積・活用基盤となる「物流情報プラットフォーム」の構築を目指しています。人手不足や長時間残業といった物流の本質的な社会課題を解決するためには、様々なステークホルダーと連携しながら、データ駆動型のロジスティクスを社会に浸透させる事が必要と考え、そのための手段として、物流DXを推進するSaaS型アプリケーションを提供しています。
仕事
◎企業間物流のDXを促進する市場規模約30兆円に挑む/2023年に政策パッケージにも盛り込まれ、今まさにホットな物流の社会課題を解決するインパクトの大きい事業◎ クラウド物流管理ソリューションMOVO(ムーボ)のフロントエンド開発をお任せします。 「MOVO」では現在5つのプロダクトが稼働しています。プロダクト毎に10名前後の職能横断型チームを組んでおり、スクラム開発を実施しています。そのコアメンバーとして、開発・運用に力を発揮いただきます。 また、プロダクトを横断した共通コンポーネント開発にも携わっていただきます。 【業務内容】 - TS/Reactによる機能開発 - デザイナーとの協業によるUI/UXの改善 - 共通コンポーネントライブラリの開発・運用 - 継続的なチーム開発のためのチーム運営 【技術スタック】 - 開発端末:Mac/Win/Linux から選択可 - 開発言語:Go - フレームワーク:Echo(BFFのみ) - API:FE(OpenAPI, GraphQL), BE(gRPC) - インフラ・ミドルウェア:AWS(EKS, Lambda, Aurora MySQL, DynamoDB, ElastiCache for Redis, Kinesis, S3, SQS ...etc), Istio, Docker - 構成管理ツール:Terraform, Ansible - CI/CD: CircleCI, ArgoCD - モニタリング:Datadog - ログ:Datadog Logs, CloudWatch Logs, fluentbit - データ基盤:Data Portal, BigQuery - その他:GitHub, Slack, Jira, JetBrains, Visual Studio Code, Figma, Notion, Box 【入社後のサポート体制】 リモートワークがメインということもあり、よりスムーズに業務に力を発揮できるようオンボーディングを重視しています。全社的なオンボーディングプロセスはもちろんのこと、チームからはプロダクト理解を技術面からサポートするトレーナーとコミュニティに迎えるため伴走するバディのアサイン等、様々な施策でオンボーディングを支援します。
対象
学歴不問
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<勤務地詳細>本社住所:東京都港区三田3-14-10 三田3丁目MTビル9F受動喫煙対策:屋内全面禁煙
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田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、泉岳寺駅
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<予定年収>510万円~1,200万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):321,000円~755,400円固定残業手当/月:104,000円~244,600円(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月給>425,000円~1,000,000円(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※ご経験・スキルに応じて優遇します。※評価に応じて給与は半期(6ヶ月)ごとに改定。ストックオプションは年1回付与。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
Hacobuは 「持続可能な物流インフラを創る」のビジョンのもと、企業や業界の枠を越えた物流ビッグデータの蓄積・活用基盤となる「物流情報プラットフォーム」の構築を目指しています。人手不足や長時間残業といった物流の本質的な社会課題を解決するためには、様々なステークホルダーと連携しながら、データ駆動型のロジスティクスを社会に浸透させる事が必要と考え、そのための手段として、物流DXを推進するSaaS型アプリケーションを提供しています。
仕事
◎企業間物流のDXを促進する市場規模約30兆円に挑む/2023年に政策パッケージにも盛り込まれ、今まさにホットな物流の社会課題を解決するインパクトの大きい事業◎ 【業務内容】 プロダクト開発組織の生産性向上をミッションとするエンジニアリングマネージャーをお任せいたします。 【具体的な業務内容】 ■開発組織全体の最適化と活性化の実行 - 共通言語・認識をつくり、組織として戦うためのカルチャー醸成 - その他、潜在的な組織課題の発見と、課題の解決の推進 ■開発チームのパフォーマンス最大化 - チーム内外のコミュニケーションを促進するための施策策定と実施 - 全体方針や開発者の意向に応じたリソースマネジメント ■開発者のピープルマネジメント - 1on1やコーチングやメンタリングを通した開発者への支援 - 人事評価を通した開発者の成長促進やキャリア支援 【体制について】 プロダクトチームは、プロダクトマネージャー、エンジニアリングマネージャー、ソフトウェアエンジニア、QAエンジニア、デザイナーによって構成される職能横断型チームです。規模は数名~10名超。2週間スプリントのスクラム開発を実施しています。スクラムイベントやワークスタイルはチームに任されており、プロダクト毎に最適な運営を実現しています。心理的安全性の高いチームを志向しており、雑談等の相互理解を促進するコミュニケーションも活発です。 プロダクトに関する要望はプロダクトマネージャーが一次受けとなり、スクラムイベントを通じてチームに展開されます。チームが社内受託組織にならないようなコミュニケーションパスを設計しているため、エンジニア個人に直接依頼が来るようなことはありません。 ロダクトチームは4つあります。各EMは、メンバーの目標設定や評価、育成、チームの意思決定に携わっています。 業務の解像度を上げ、顧客提供価値の高いプロダクトを産み出すため、現場訪問やオンライン商談への参加、SalesやCSを交えた勉強会といった活動も活発です。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区三田3-14-10 三田3丁目MTビル9F受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、泉岳寺駅
給与
<予定年収>720万円~1,320万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):453,200円~831,000円固定残業手当/月:146,800円~269,000円(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月給>600,000円~1,100,000円(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※ご経験・スキルに応じて優遇します。※評価に応じて給与は半期(6ヶ月)ごとに改定。ストックオプションは年1回付与。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
Hacobuは 「持続可能な物流インフラを創る」のビジョンのもと、企業や業界の枠を越えた物流ビッグデータの蓄積・活用基盤となる「物流情報プラットフォーム」の構築を目指しています。人手不足や長時間残業といった物流の本質的な社会課題を解決するためには、様々なステークホルダーと連携しながら、データ駆動型のロジスティクスを社会に浸透させる事が必要と考え、そのための手段として、物流DXを推進するSaaS型アプリケーションを提供しています。
仕事
◎企業間物流のDXを促進する市場規模約30兆円に挑む/シェア№1SaaSを提供/2023年に政策パッケージにも盛り込まれ、今まさにホットな物流の社会課題を解決するインパクトの大きい事業◎ Hacobuは 「運ぶを最適化する」というミッションを掲げ、物流業界の社会課題解決に取り組んでいます。 MOVOブランドの各サービスは共通基盤上に構築されています。物流ビッグデータも格納される共通基盤が合成の誤謬を回避し、会社の枠を越えて全体最適ができる「物流情報プラットフォーム」構築を目指しています。 現在、アサヒ飲料や花王、ビックカメラなど主に日用品や食品関連企業、物流事業者と契約し、MOVOを利用する事業所は計約1万カ所、ドライバーは42万人にのぼります。これは日本のトラックドライバーの約半数に相当し、圧倒的No.1のシェアを誇っています。 【業務内容】 ・プロダクトビジョン・ロードマップの策定 ・開発要件の起案・優先順位判断 ・外部環境調査、商談・現場訪問・データ分析を通じたユーザー調査 ・エンジニアやデザイナーと連携したプロダクト開発のリード 【ポジションの魅力】 <裁量が大きいPdM実務> 事業計画に沿いながらも、事業テーマや提供する顧客価値、開発機能を自ら考え取捨選択できる裁量があります。 おおよそ1プロダクト1PdMの体制となっておりプロダクトの成長に大きく関与することができます。 <課題の質・インパクト> 「うちは特殊だから」の枕詞から始まるお客さんの商談に表れるように、全く同じ現場はありません。そこにさまざまな関与者が介入する領域はとても複雑です。 問題を汎化しプロダクトで解決するといった、難易度の高い課題にチャレンジすることができます。企業間物流は多くの企業活動において不可欠でありく、ゆえに市場規模も大きいです。それにも関わらずこれまでできなかった課題解消には大きな意味・意義があるものだと考えています。 <意思決定を支える情報接触環境> No.1シェアのプロダクトを起点として、物流現場の訪問や商談へ参加できる機会が多くあります。また社内には物流経験者が複数所属しており、カジュアルにも話を聞くことができる環境があります。
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区三田3-14-10 三田3丁目MTビル9F受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、泉岳寺駅
給与
<予定年収>590万円~1,200万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):424,648円~739,090円固定残業手当/月:150,352円~260,910円(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月給>575,000円~1,000,000円(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■オファー金額はご経験や能力によって決定します。■給与は半期(6ヶ月)ごと改定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
Hacobuは 「持続可能な物流インフラを創る」のビジョンのもと、企業や業界の枠を越えた物流ビッグデータの蓄積・活用基盤となる「物流情報プラットフォーム」の構築を目指しています。人手不足や長時間残業といった物流の本質的な社会課題を解決するためには、様々なステークホルダーと連携しながら、データ駆動型のロジスティクスを社会に浸透させる事が必要と考え、そのための手段として、物流DXを推進するSaaS型アプリケーションを提供しています。
仕事
◎企業間物流のDXを促進する市場規模約30兆円に挑む/シェア№1SaaSを提供/2023年に政策パッケージにも盛り込まれ、今まさにホットな物流の社会課題を解決するインパクトの大きい事業◎ 成長過程にあるスタートアップ企業の経営層直下のポジションで、ビジネス拡大に向けた戦略立案から施策プランニング、実施までを担っていただきます。 【業務内容例】 ・プロダクト軸での事業拡大に向けたグロース戦略立案、実施 ・事業成長を実現する戦略・戦術の立案と実行(PR・マーケティング・営業を通貫する施策の策定) ・営業、カスタマーサクセスにおけるKPI設計とモニタリング ・株主との事業シナジー実現のための折衝・契約実務、パートナー企業や代理店チャネル開拓 【同社事業について】 ■物流業界の現状: 企業間物流の領域はメーカー、運送、倉庫、卸売、小売など業界をまたがり数多くのステークホルダーが存在します。現状一連のSCでは今だにアナログな連絡手段が横行しています。また部分最適が進み、物流情報が各社内に留まることで、一連のデータが繋がらずDX化を阻む要因となっています。そのため、荷待ち時間は平均1時間34分、トラックの積載率でみると60%は空気を運んでいると言われています。 2024年問題と言われるトラックドライバーの残業抑制措置に伴い、ただでさえ人手不足が叫ばれる中、物流インフラの崩壊が危惧され社会問題となっています。 ■運ぶを最適化する(https://hacobu.jp/): 物流DXアプリケーションであるSaaSプロダクト「MOVO(ムーボ)」を基盤に物流情報プラットフォームの構築を目指します。 すでに利用事業所数は1.5万を超え、累計登録ドライバー数50万超、国内トラックドライバーの2人に1人相当に利用されています。 【今後の事業展望】 SaaSを基幹としながら、ツールとデータをアンカーとして、事業の多角化を進めます。コンサルティング事業はすでに事業化されており、ミッションとして掲げる「運ぶを最適化する」につながる新しいソリューションを生み出し、事業化していきます。 【就業環境】 COO室はATカーニー出身のCOO筆頭に、メガベンチャーの事業開発、外資系ITコンサル出身のメンバーなどが在籍しています。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都港区三田3-14-10 三田3丁目MTビル9F受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、泉岳寺駅
給与
<予定年収>700万円~1,200万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):584,000円~755,400円固定残業手当/月:152,696円~244,600円(固定残業時間45時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月給>736,696円~1,000,000円(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■オファー金額はご経験や能力によって決定します。■給与は半期(6ヶ月)ごと改定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
Hacobuは 「持続可能な物流インフラを創る」のビジョンのもと、企業や業界の枠を越えた物流ビッグデータの蓄積・活用基盤となる「物流情報プラットフォーム」の構築を目指しています。人手不足や長時間残業といった物流の本質的な社会課題を解決するためには、様々なステークホルダーと連携しながら、データ駆動型のロジスティクスを社会に浸透させる事が必要と考え、そのための手段として、物流DXを推進するSaaS型アプリケーションを提供しています。
出典:doda求人情報
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―◇「モノが運べなくなる未来」から日本を救う◇― 私たちが日々使っているもの、食べているものは全て、工場で作られた後「物流」によって運ばれてきます。物流は社会に必要不可欠なインフラです。 しかし今、日本の物流は危機に直面しています。電話・FAX中心のアナログ業務や多重下請け構造の常態化などにより、労働者不足が進行。さらに、2024年にはドライバーの労働時間に制限がかかることにより、さらなる物流の滞りが懸念されています。 この危機をテクノロジーの力で乗り越えようとしているのが私たちHacobuです。物流現場のデジタル化を通して、事業者・業界の垣根を超えた「モノと車両と場所」に関わる物流情報をビックデータとして蓄積し、物流全体が最適化された持続可能な社会を実現します。 ※「すごいベンチャー100」(週刊東洋経済2019/8/24号) ――― 【◆ 具体的な業務内容】 メーカー・小売店・3PL・倉庫業・配送事業者などあらゆる企業に対し、クラウド型物流ソリューション「MOVO(ムーボ)」の提案を行います。 ■新規顧客へのコンタクト ■顧客課題の把握 ■課題解決に向けたロードマップの作成・提案 ■顧客役員へのプレゼン ※最初のコンタクトからクロージングまで一気通貫で担当します。 ※Web商談が基本ですが、システム導入時などはお客さま先に訪問します。 ※提案から受注までの期間は、平均2~3カ月です。 【◆ 未経験からでも3カ月で立ち上がるオリジナルカリキュラムあり!】 業界用語やロジカルシンキングを体系的に学び、2週間目からは商談に同席。部署を超えて留学し合う文化があります! 【◆ 提案しやすい理由】 ◎30兆円規模※と推計される巨大市場の「企業間物流」が対象 ◎「2024年問題(ドライバーの労働時間規制)」に備えるためニーズが増加 ◎業界シェアトップクラスの信頼性 ◎確立された営業メソッドがあり、再現しやすい ※出典:JILS「2021 年度物流コスト調査報告書【概要版】」(2021)10頁及び 矢野経済研究所「2021年版ラストワンマイル物流市場の実態と展望」(2021)より当社推計
給与
月給333,400円以上+インセンティブ ※これまでの経験・スキルを考慮の上、決定します。 ※上記給与には固定残業代として月45時間分、月額86,625円以上を含みます。 45時間を超える時間外労働分は別途支給。 (固定残業代は時間外労働の有無に関わらず支払われます。平均残業時間は月20h程度です)
勤務地
【転勤なし/リモートワークがメイン◆東京/大阪◆】 本社/東京都港区三田3-14-10 三田3丁目MTビル9F 2023年4月1日より大阪支社を設立します! (大阪支社/大阪府大阪市北区曾根崎2丁目8-5 お初天神EAST BLDG) <自由で柔軟な働き方!> 「出社×リモート」のハイブリッドワークで、月に数回程度出社する(出社指示あり)スタイル。 基本はリモートワークの人が多いですが、オフラインでの議論も大切と考えているので、業務状況に合わせてオフィスで勤務することも可能です。 お客さまとの商談はWebが多いですが、お客さま先に直接訪問することもあります。 また、フレックスタイム制なので時間の調整がしやすく、子育てと両立している方も多くいます!
仕事
当社セールスの役割は、「モノが運べなくなる未来」から日本を救うこと。 物流業界では、電話・FAX中心のアナログ業務や多重下請け構造など、非効率的なオペレーションが常態化しています。 こうした社会問題を根本から解決すべく、クラウド型物流ソリューション「MOVO」の提案をお任せします。 【◆ 業界全体の変革へ】 メーカー・小売店・3PL・倉庫業・配達業者など、あらゆる企業で構築されるサプライチェーン。そこで個社最適だけでなく、全体の最適化を目指すことで、社会解決という大きな役割を担うビジネスです。 【◆ まずはアップセルから】 入社後は、経験豊富なリーダーや役員陣のサポートのもと、顧客への提案方法や戦略立案法を学びます。コンタクトからクロージングを一貫して担当し、独り立ちできるまで丁寧にサポートします。 その後は、カスタマーサクセスと連携しつつ、アップセルの提案からスタートしていきましょう。 ゆくゆくは、1人で数億円単位の案件を担当いただけることを期待しています。 ――◇ここがポイント◇――― 当社では、日系・外資企業のセールス手法をもとに、独自のメソドロジーを設計。商談から受注までを7つのフェーズに分け、状況ごとのアクションプランを設定しています。 こうしたフレームワークを定着させることで、効率的に成果を出せるだけでなく、営業として成長を実現することができるはずです。 【◆ 具体的な業務内容】 ■新規顧客へのコンタクト ■顧客課題の把握 ■課題解決に向けたロードマップの作成・提案 ■顧客役員へのプレゼン 顧客にしっかりと向き合えるよう、最初のコンタクトからクロージングまで一気通貫で担当する姿勢を基本としています。 ※提案から受注までの期間は、2~3カ月が平均となります。
給与
月給30万円以上 ※これまでの経験・スキルを考慮の上、決定します。 ※上記給与には固定残業代として月45時間分、7万8048円以上を含みます。 45時間を超える時間外労働分は別途支給。
勤務地
【転勤なし/在宅勤務可能】東京都港区の本社勤務となります。 ※リモートワークを中心としつつ、オフラインでの議論の場を大切にしています。 本社/東京都港区三田3-12-17 プレクスビルディング3F
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