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仕事内容	【愛知県岡崎市】ディーゼルエンジン・SCRシステムの制御開発◆面接1回・土曜可／フレックス[736] ■採用背景：当社はPHEVやHEVを軸とした電動化技術をもつ三菱自動車らしいクルマの開発を進めるにあたり、PHEV／HEVへ搭載する高効率エンジン（ガソリンやディーゼル）の開発が今後も重要となってきます。エンジン開発はモーター、バッテリー、トランスミッションなどの他システムとの協調により燃費／電費や快適な運動性能の最適化を図ることが求められており、エンジンコントロールシステムのコンポーネントや制御開発を通してエンジン／車両開発に貢献していただく、即戦力となる人材を募集します。 ■入社後の担当領域：新車開発プロジェクトにて車両／エンジン／システムの使われ方／要求に基づきエンジンやエンジンシステムをコントロールする制御の開発（制御仕様検討）を行い車両／エンジンの目標達成に貢献する。＜具体的には＞ディーゼルエンジンのSCR後処理システムコントロールユニット（DCU）の制御仕様・プログラム検証＜使用ツール＞ CAD（CATIA）、MATLAB／Simulink ■やりがい・成長できる点：・自分が設計した制御（ソフトウェア）がエンジンマネジメントシステムで使用され、SUVタイプのPHEVで世界一の販売台数のアウトランダーPHEVなど魅力あるクルマを世の中に提供することに貢献できます。・業務を通して得られる制御開発や基盤開発の知識・経験は、今後電動化にシフトしていく中でも活かすことができます。・海外拠点、海外サプライヤとの業務を通して、グローバル視点での考え方を身につけられます。 ■EV・パワートレイン制御システム開発部について：＜VISION＞環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」＜MISSION＞・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。・技を磨き快適な機動力（モビリティ）を提供します。・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。 ■当社の特徴：＜高い技術力＞世界トップレベルの四輪制御技術、量産EV「アイ・ミーブ」やSUV型PHEV「アウトランダー」をはじめとする数々の“世界初”製品など、業界屈指の技術力を誇ります。
対象となる方	＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：・制御開発（ソフトウェア開発）やMBD開発の開発業務経験者・学士卒以上もしくは同等の経験・英語を使ったメール、技術文書の読解などスキルもあれば望ましい ■歓迎条件：・特にエンジン制御開発業務経験（MATLAB／Simulinkを活用した制御モデル開発の経験）・エンジンマネジメントシステムに関する基礎知識・自動車業界、自動車部品業界での職務経験・英語でのコミニュケーション能力（TOEIC(R)テスト(R)400点以上）＜語学力＞歓迎条件：英語初級
勤務地	＜勤務地詳細＞岡崎製作所住所：愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地勤務地最寄駅：名鉄本線／新安城駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地補足＞名鉄バス「橋目町御小屋」下車すぐ／「東岡崎駅・新安城駅」より通勤バス利用可／マイカー通勤可　※規程あり＜転勤＞当面なし業務内容に応じて将来的な転勤可能性あり（詳細は面接時にお問合せください）＜在宅勤務・リモートワーク＞相談可＜オンライン面接＞可
勤務時間	＜労働時間区分＞フレックスタイム制（フルフレックス）休憩時間：60分時間外労働有無：有＜標準的な勤務時間帯＞ 8:30～17:30 ＜その他就業時間補足＞＜残業＞全社平均20.7時間（21年度実績）
雇用形態	正社員＜雇用形態補足＞期間の定め：無＜試用期間＞ 6ヶ月試用期間中も待遇に変動はありません。
給与	＜予定年収＞ 450万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～＜月給＞ 230,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞ ※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します＜昇給＞年1回＜賞与＞年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
待遇・福利厚生	通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度＜各手当・制度補足＞通勤手当：規定額支給家族手当：扶養家族1名時17400円以降3800円/名加算寮社宅：独身寮(月1～2万程度)、社宅(賃料7割を補助) 社会保険：各種社会保険完備（社内規定による）厚生年金基金：補足事項なし退職金制度：補足事項なし＜定年＞ 60歳再雇用制度あり＜育休取得実績＞有＜教育制度・資格補助補足＞新入社員研修／入社2年目・3年目研修／階層別教育／昇進者・昇進候補者研修／異文化交流研修／エンジニア研修／グローバルマインド・コミュニケーション研修／英会話・TOEIC(R)テストプログラム／海外派遣前研修など＜その他補足＞【休暇制度】妊娠期休業(取得回数制限なし)、産前産後休業、育児休業、育児短時間勤務、子の看護休業、介護休業、介護短時間勤務、在宅勤務および在宅勤務補助、帯同休業(配偶者の転勤や留学を事由とした1ヶ月以上5年以内の休業)、ライフプラン休業、ボランティア休業、積立休暇【資産形成支援】住宅資金ほか各種貸付金制度、財産形成貯蓄、社内預金、持株会制度、三菱車社員販売制度、カフェテリアプラン【施設等】独身寮・複身向社宅、社員クラブ、社員食堂、保養所、体育館、グラウンド、病院、診療所　など
休日・休暇	週休2日制（休日は土日のみ）年間有給休暇3日～15日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）年間休日日数121日【有休】半日休暇取得可／初年度は入社月に応じて支給／繰越分含め最大40日／21年度取得率実績89.5％【その他】GW・夏季・年末年始休暇、妊娠・産前産後・育児休業、看護・介護休業、その他特別休業

会社概要

事業概要: ■概要：
・自動車または産業用エンジン、及びそれらの構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業
・中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買　など
■ビジョン・ミッション：
ビジョン：モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります
ミッション：
1.独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します
2.社会の持続可能な発展に貢献します
3.信頼される企業として誠実に活動します
4.アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します

所在地: 〒108-8410
東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS

設立: 1970年4月

従業員数: 13,671名

上場市場名: プライム市場

資本金: 284,382百万円

売上高: 2,458,141百万円

経常利益: 190,495百万円

平均年齢: 41.5歳

三菱自動車工業株式会社について

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※海外企業が雇用元となる求人にご応募いただいた場合、当該国の提携会社の担当者からご連絡を行うことがあります。あらかじめご了承ください。

【拠点名】
シンガポール：PERSOLKELLY Singapore Pte Ltd
香港：PERSOLKELLY Hong Kong Limited
韓国：PERSOLKELLY Korea, Ltd.
台湾：台灣英創管理顧問分有限公司
ベトナム：PERSOLKELLY Vietnam Company Limited
中国：英創人材服務（上海）有限公司、英創人力資源服務（深セン）有限公司
マレーシア：Agensi Pekerjaan PERSOLKELLY Malaysia Sdn. Bhd.
フィリピン：John Clements. Recruitemt,Inc.
タイ：PERSOLKELLY HR Services Recruitment (Thailand) Co., Ltd.

企業URL: https://www.mitsubishi-motors.com/jp/

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エリアから探す: 岡崎市
最寄り駅から探す: 北野桝塚駅 / 宇頭駅 / 三河上郷駅
業種から探す: メーカー（機械・電気）業界 > 自動車（四輪・二輪）メーカー

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給与	＜予定年収＞　450万円～700万円　　＜賃金形態＞　月給制　　＜賃金内訳＞　月額（基本給）：230,000円～　　＜月給＞　230,000円～　　＜昇給有無＞　有　　＜残業手当＞　有　　＜給与補足＞　※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します　＜昇給＞年1回　＜賞与＞年2回（6月・12月）　　賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。　月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
勤務地	＜勤務地詳細＞　岡崎製作所　住所：愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地　勤務地最寄駅：名鉄本線／新安城駅　受動喫煙対策：屋内全面禁煙
休日・休暇	週休2日制（休日は土日のみ）　年間有給休暇3日～15日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）　年間休日日数121日　　【有休】半日休暇取得可／初年度は入社月に応じて支給／繰越分含め最大40日／21年度取得率実績89.5％　【その他】GW・夏季・年末年始休暇、妊娠・産前産後・育児休業、看護・介護休業、その他特別休業

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