TOYO TIRE株式会社
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- 設立
- 1945年
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- 従業員数
- 11,524名
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- 平均年齢
- 39.2歳
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TOYO TIRE株式会社
TOYO TIRE株式会社の過去求人情報一覧
仕事
「TOYO TIRE」で有名な東証プライム市場上場の優良タイヤメーカーのOEタイヤ開発部にて、新車向けタイヤ開発もしくはモータースポーツ向けタイヤ開発を担当していただきます。 【部門ミッション】 ・自動車メーカーの要求を的確に捉えること ・独自性あるタイヤの技術開発を行うこと ・顧客満足度の高い小型タイヤ商品をスピーディに開発すること 【変更の範囲:会社の定める業務】 【主要な職務内容】 ・開発スケジュール作成、管理および、タイヤの構造、パターン設計 ・FEMを用いたタイヤ性能見積もり ・タイヤ試作仕様(構造、配合)の検討および試作手配 ・タイヤ発送手配および依頼書の作成 ・生産拠点との連携による新商品のスムーズな立ち上げ ・その他タイヤ開発に関する業務(客先OEMで車両評価試験立ち合いあり) 【職場の雰囲気】 ・若手メンバー中心の職場で、男:女比率は7:3程度。 ・タイヤ開発はチームで対応。不明点があればメンバーには聞きやすい雰囲気。 ・在宅は4~5割程度。入社した場合は業務覚えるまで出社必要。 【キャリアパス】 ・OEタイヤ開発部ではタイヤ開発のノウハウを習得でき、自動車メーカーへの交渉にも参画するので、タイヤ技術者としてスキルアップが可能 ・設計だけでなく、品質や材料、先行開発、生産技術など各方面の知識取得によりキャリアアップ可能 ・生産拠点での研修によりモノづくりにも参画可能 【研修・教育体系】※部署 ・入社後1年間は指導員あり。品質管理、マネジメントに関する社外セミナーの受講可能。工場研修も可能。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>タイヤ技術センター住所:兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 勤務地最寄駅:JR福知山線/伊丹駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
伊丹駅(福知山線)、伊丹駅(阪急線)、新伊丹駅
給与
<予定年収>400万円~600万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):221,300円~283,600円その他固定手当/月:1,800円~64,500円<月給>223,100円~348,100円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※面接を通じて、キャリアに応じた職務クラスを同社で決定し、年収を決定します。■昇給:年1回■賞与:年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:(1)タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。(2)自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。(3)R&D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。
仕事
「TOYO TIRE」で有名な東証一部上場の優良タイヤメーカーで、コンプライアンス・リーガル本部 法務部の業務を担当いただき、将来は適性に応じて、管理職で活躍いただくことを期待しています。 ■業務詳細: ・契約書検討、起案等契約法務に関する業務 ・各種プロジェクトにおける法務面での支援業務 ・事業・取引に対する法的諸問題の調査・検討等に関する業務 ・債権の保全、回収に関する業務 ・訴訟、クレーム等法的紛争解決に関する業務 ・法務相談、研修、法的事務手続き等全社的リーガルリスク管理・支援に関する業務 ・知的財産・製造物責任・会社法対策等、他部門への法務支援に関する業務 ・顧問弁護士等、弁護士起用・管理に関する業務 ・連結、グローバルベースでの規制(ソフトローを含む)に関する調査・検討・体制構築に関する業務 ※主には契約法務をメインに担当をして頂く予定です。 ■配属先構成:7名 ※法務部で3つのグループで構成されております(企画・研修G、事業法務G、貿易管理G)
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 勤務地最寄駅:JR宝塚(福知山)線/伊丹駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
伊丹駅(福知山線)、伊丹駅(阪急線)、新伊丹駅
給与
<予定年収>450万円~700万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):260,000円~<月給>260,000円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※面接を通じて、キャリアに応じた職務クラスを同社で決定し、年収を決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:(1)タイヤ事業(2)自動車部品事業(3)R&D
仕事
TOYO TIRE株式会社 本社の購買部にて、TOYO TIREグループの国内工場、海外工場で使用する原材料のグローバル調達業務を行っていただきます。 ■業務詳細: ・仕入先との価格交渉 ・新規仕入先開拓 ・デリバリー業務 ・その他調達管理業務など、調達業務全般 ※採用後、1年程度は、デリバリー業務を中心に担当いただき、ご経験・能力に応じて、同時にバイヤーの入門業務を担当することも検討いたします。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■ミッション: ・当社製品のQCD競争力を高めるために、国内及び世界各国のサプライヤーから、安く 良い原材料・燃料などを調達し、最適な輸送・保管形態を選定し、国内外の生産 拠点へタイムリーに安定して供給する。 ・原価設定、売価設定、損益予測のための情報として、製造・販売・技術・企画管理などの社内部門へ、原材料の価格動向、需給予測などを的確に情報提供する。 【職場の雰囲気】部門全体として18名で、30代~50代半ばの社員がほとんどです。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 勤務地最寄駅:JR宝塚(福知山)線/伊丹駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
伊丹駅(福知山線)、伊丹駅(阪急線)、新伊丹駅
給与
<予定年収>530万円~850万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):319,000円~465,200円その他固定手当/月:1,800円~64,500円<月給>320,800円~529,700円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※面接を通じて、キャリアに応じた職務クラスを同社で決定し、年収を決定します。■昇給:年1回■賞与:年2回目安:20代 450~550万円程度、30代 550~700万円程度※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:(1)タイヤ事業(2)自動車部品事業(3)R&D
仕事
「TOYO TIRE」で有名な東証プライム市場上場の優良タイヤメーカーの当社基盤技術センターにて、生産技術の開発部門としてタイヤおよび自動車部品関連部門のグローバルの供給体制の充実を図るため、生産工法や生産設備の電気システム・電気制御を開発・展開していただきます。 ■業務内容: (1)タイヤ、自動車部品生産設備の電気制御・システム開発に関わる企画業務 (2)タイヤ、自動車部品関連部門の各種プロジェクトに関わる業務(新規工場を含む国内外工場) (3)タイヤ、自動車部品生産設備の電気システム・制御の新規設計、試運転調整業務 (4)タイヤ、自動車部品既存の生産設備の電気システム・制御の改善業務 (5)タイヤ、自動車部品生産部門に関わる次世代の生産工法、設備の制御・電気システム、計測システム開発業務 (6)タイヤ、自動車部品生産部門に関わる製造技術の標準化に関わる業務 ■当社の技術: (1)タイヤ技術…ナノレベルでゴム材料開発を制御する「Nano Balance Technology」、タイヤの動きと構造に加え、自動車の動きも解析してタイヤ設計を行う「T-mode」、燃費・耐久性能などの向上を実現するトラック・バス用タイヤの基盤技術「e-balance」、同社独自の生産工法「A.T.O.M.」(Advanced Tire Operation Module)などを駆使して、製品開発および品質向上に取り組んでいます。また、次世代タイヤ技術の構築に向け、環境負荷低減・性能向上・新システム確立のため、大学や公共研究機関との連携を強化し、構造設計・材料設計・解析技術・製造技術などを中心に研究開発を行っています。 (2)振動制御技術…自動車のエンジンや車体の振動を制御する防振部品を中心に、安全性と快適性をより高いレベルで両立させるため、独創的な技術・構造・工法を用いて製品開発を行っています。また、タイヤと自動車部品で培ったそれぞれの技術の融合による新たな製品開発にも取り組んでいます。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>★基盤技術センター住所:兵庫県川西市矢問3丁目10番1号 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
多田駅(兵庫県)、鼓滝駅、平野駅(兵庫県)
給与
<予定年収>400万円~500万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~<月給>230,000円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※面接を通じて、キャリアに応じた職務クラスを同社で決定し、年収を決定します。■昇給:年1回■賞与:年2回目安:20代 450~550万円程度、30代 550~650万円程度※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:(1)タイヤ事業(2)自動車部品事業(3)R&D
仕事
「TOYO TIRE」で有名な東証プライム市場上場の優良タイヤメーカーの当社TBタイヤ開発部にて、TBタイヤの商品開発業務(トラック、バス用タイヤ)を行っていただきます。 【部門ミッション】 ・物流業界や自動車業界の変革に追従し、課題解決にタイヤから貢献できる技術開発の追及。 ・CO2削減に貢献できる転がり抵抗低減や、資源節約につながる摩耗性向上、人手不足をカバーする低メンテナンス性など、顧客の期待に応える開発の推進。 【主要な職務内容】 ・大型/小型 トラック・バス用タイヤの開発・設計業務(パターン開発含む)※担当市場は全世界(メインは北米と日本) 【職務内容】 ・街を走るコンビニ・宅配トラックから路線バス、アメリカ東海岸~西海岸などの長距離を走るトラック・バスまで世界の物流を支える車両に装着されるタイヤの開発設計を担当しています。 ・商品開発、先行開発、パターン開発の3本柱で業務を進めています。希望や適正により配置は決めていきます。 ∟タイヤデザイン開発(新商品のタイヤ意匠設計に関する開発業務) ∟タイヤ技術開発(先行タイヤ設計、要素技術開発業務) ∟タイヤ商品開発(新商品の開発業務) 【職場の雰囲気】 ・大卒新人からシニア職員まで幅広く在籍。 ・中途採用社員は4名在籍。うち3名(40台中盤、在籍20年前後)は現在グループリーダーとして、1名(30台中盤、在籍7年)は実務担当として活躍中。 ・商品の特性上、相手(顧客)はプロであり、我々もプロ意識を強く持って業務に当たっています。 ・社内からは和気あいあいとした雰囲気の部署と言われています。 【キャリアパス】 ・開発で身につけた知識を生かして、技術以外の社内他分野(例えば生産や品質保証、商品企画)の業務に関わることも可能です。 【教育・研修体系】<部署> ・入社後1年間は指導員がつきます。適正に応じて生産現場や市場を知るためのローテーションも実施。 ・CADや解析業務に関しても部内で教育しています。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>タイヤ技術センター住所:兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 勤務地最寄駅:JR福知山線/伊丹駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
伊丹駅(福知山線)、伊丹駅(阪急線)、新伊丹駅
給与
<予定年収>400万円~600万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):221,300円~283,600円その他固定手当/月:1,800円~64,500円<月給>223,100円~348,100円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※面接を通じて、キャリアに応じた職務クラスを同社で決定し、年収を決定します。■昇給:年1回■賞与:年2回目安:20代 450~550万円程度、30代 550~650万円程度※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:(1)タイヤ事業(2)自動車部品事業(3)R&D
仕事
「TOYO TIRE」で有名な東証プライム市場上場の優良タイヤメーカーにて、経理業務全般を担当して頂きます。 ■部門ミッション: 海外売上比率が約70%の当社は、さらなる拡大を続ける中、経理にも積極的に力を入れています。成長を続けるためには、ステークホルダーからの信頼も必要で、重要かつ充実したミッションを担っていただきます。 【変更の範囲:会社の定める業務】 <SAP S/4HANA> ・中長期の損益計画に関する業務 ・業績予想業務 ・管理会計(連結・単独)に関する業務(実績管理、予算管理) ※ローテーション実施により管理会計なども含め経理業務全般に幅広く従事いただく予定 ※御本人の適正により当社における各種業務全般に変更の可能性があります。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 勤務地最寄駅:JR宝塚(福知山)線/伊丹駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
伊丹駅(福知山線)、伊丹駅(阪急線)、新伊丹駅
給与
<予定年収>530万円~850万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):319,000円~465,200円その他固定手当/月:1,800円~64,500円<月給>320,800円~529,700円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ■昇給:年1回■賞与:年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:(1)タイヤ事業・TOYO TIRES・NITTO・SILVERSTONE(2)自動車部品事業(3)R&D
仕事
「TOYO TIRE」で有名な東証プライム市場上場の優良タイヤメーカーの仙台工場にて、新商品立ち上げから、製品不良低減まで担当していただきます。 ■業務詳細:タイヤ金型設計担当 ・新商品開発業務: →本社開発部からくる仕様書を基にした設備条件出し、試作、評価、生産化立ち上げ業務、新規設備の加工条件検討、改善案検討 等 ・製品不良低減: →原因追求、改善策検討、設備条件見直し、トライ、評価 等 上記業務内容は、開発設計グループと工程設計グループの業務内容を記載しております。 ※他部署とも連携・協業しながら業務を遂行頂きます。 ※技術課には、開発設計グループと工程設計グループがあり、今回は、工程設計グループに配属予定です。 ■同社の技術: (1)タイヤ技術…ナノレベルでゴム材料開発を制御する「Nano Balance Technology」、タイヤの動きと構造に加え、自動車の動きも解析してタイヤ設計を行う「T-mode」、燃費・耐久性能などの向上を実現するトラック・バス用タイヤの基盤技術「e-balance」、同社独自の生産工法「A.T.O.M.」(Advanced Tire Operation Module)などを駆使して、製品開発および品質向上に取り組んでいます。また、次世代タイヤ技術の構築に向け、環境負荷低減・性能向上・新システム確立のため、大学や公共研究機関との連携を強化し、構造設計・材料設計・解析技術・製造技術などを中心に研究開発を行っています。 (2)振動制御技術…自動車のエンジンや車体の振動を制御する防振部品を中心に、安全性と快適性をより高いレベルで両立させるため、独創的な技術・構造・工法を用いて製品開発を行っています。また、タイヤと自動車部品で培ったそれぞれの技術の融合による新たな製品開発にも取り組んでいます。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>仙台工場住所:宮城県岩沼市吹上3-5-1 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
岩沼駅、逢隈駅、槻木駅
給与
<予定年収>350万円~450万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):184,100円~243,800円<月給>184,100円~243,800円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※面接を通じて、キャリアに応じた職務クラスを同社で決定し、年収を決定します。■賞与:年2回 計 5.3ヶ月分(前年度実績)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:(1)タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV/CUV/ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。(2)自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。(3)R&D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。
仕事
「TOYO TIRE」で有名な東証プライム市場上場の優良タイヤメーカーの仙台工場にて、新商品立ち上げから、製品不良低減まで担当していただきます。 ■業務詳細:タイヤ構造設計担当 ・新商品開発業務: →本社開発部からくる仕様書を基にした設備条件出し、試作、評価、生産化立ち上げ業務、新規設備の加工条件検討、改善案検討 等 ・製品不良低減: →原因追求、改善策検討、設備条件見直し、トライ、評価 等 上記業務内容は、開発設計グループと工程設計グループの業務内容を記載しております。 ※他部署とも連携・協業しながら業務を遂行頂きます。 ※技術課には、開発設計グループと工程設計グループがあり、今回は、開発設計グループに配属予定です。 ■同社の技術: (1)タイヤ技術…ナノレベルでゴム材料開発を制御する「Nano Balance Technology」、タイヤの動きと構造に加え、自動車の動きも解析してタイヤ設計を行う「T-mode」、燃費・耐久性能などの向上を実現するトラック・バス用タイヤの基盤技術「e-balance」、同社独自の生産工法「A.T.O.M.」(Advanced Tire Operation Module)などを駆使して、製品開発および品質向上に取り組んでいます。また、次世代タイヤ技術の構築に向け、環境負荷低減・性能向上・新システム確立のため、大学や公共研究機関との連携を強化し、構造設計・材料設計・解析技術・製造技術などを中心に研究開発を行っています。 (2)振動制御技術…自動車のエンジンや車体の振動を制御する防振部品を中心に、安全性と快適性をより高いレベルで両立させるため、独創的な技術・構造・工法を用いて製品開発を行っています。また、タイヤと自動車部品で培ったそれぞれの技術の融合による新たな製品開発にも取り組んでいます。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>仙台工場住所:宮城県岩沼市吹上3-5-1 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
岩沼駅、逢隈駅、槻木駅
給与
<予定年収>350万円~450万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):184,100円~243,800円<月給>184,100円~243,800円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※面接を通じて、キャリアに応じた職務クラスを同社で決定し、年収を決定します。■賞与:年2回 計 5.3ヶ月分(前年度実績)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:(1)タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。乗用車用タイヤをはじめ、SUV/CUV/ピックアップトラックなど大型車向けのタイヤのほか、トラック・バス用タイヤも含め、長年にわたりグローバルに高い支持を得ています。(2)自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。(3)R&D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。
仕事
「TOYO TIRE」で有名な東証プライム市場上場の優良タイヤメーカーの監査部にて、監査機能の強化に取り組んでいただきます。 【部門のミッション】 当社グループの内部統制システムの整備状況をチェックし、改善の方向性を提言・指導すると共に、内部通報制度の運営を通じてコンプライアンス経営に貢献する。 【変更の範囲:会社の定める業務】 【具体的な業務内容】 ・内部監査 (1)本社内組織、国内・海外拠点及び子会社の業務監査、指導 (2)財務報告に係る帳票類等の適法・適正性についての監査 (3)監査計画の策定、 監査報告書等の作成 (4)内部監査業務に関する各種企画立案 ・内部統制監査(J-SOX) (1)評価方針の提言 (2)全社統制・決算全般統制・業務プロセス・IT 全般統制の評価 (3)不備の是正措置の提言とフォロ- (4)内部統制報告書の作成 (5)監査法人との協議 (6)内部統制評価規定の制定及び改廃 ・内部通報制度の相談窓口に関する業務 ※御本人の適正により当社における各種業務全般に変更の可能性があります。 【当ポジションの魅力】 ・社長直轄組織であり、責任感を持って業務を遂行することができる。 ・監査対象は全社であり、様々な分野での課題の発掘や改善に携わることができ、会社の成長に貢献できる。 ・海外拠点の監査については、現地訪問を原則として実施しており、グローバルな活躍ができる。 ・監査の進め方には一定の方針があるが、細かな点については各監査班の裁量に委ねるところが多く、それぞれの得意分野を活かして業務を遂行することができる。 【期待される役割】 将来的に部門の運営を担う人材に育ってもらうことを想定しており、常に積極的な提案等を期待している。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 勤務地最寄駅:JR宝塚(福知山)線/伊丹駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
伊丹駅(福知山線)、伊丹駅(阪急線)、新伊丹駅
給与
<予定年収>530万円~850万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):319,000円~465,200円その他固定手当/月:1,800円~64,500円<月給>320,800円~529,700円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※面接を通じて、キャリアに応じた職務クラスを同社で決定し、年収を決定します。■昇給:年1回■賞与:年2回目安:20代 450~550万円程度、30代 550~700万円程度※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:(1)タイヤ事業・TOYO TIRES・NITTO・SILVERSTONE(2)自動車部品事業(3)R&D
仕事
「TOYO TIRE」で有名な東証プライム市場上場の優良タイヤメーカーにて、SCM企画/管理業務を担当して頂きます。 【部門のミッション】 ・グローバルSCM環境変化が会社損益へ大きく影響を与えるリスクを課題感とし、変化を常に敏感に察知し、柔軟かつスピーディーな対応による利益の極大化が図れるように業務プロセス変革・施策を実行し管理を行う。 【変更の範囲:会社の定める業務】 【期待される役割】 ・SCM推進・管理業務の経験値を活かして、BPR=新業務プロセスを構築し業務システム(ERP/SCP/WMS/TMS)による実践を推進していただきたい。 ・リーダー職として、これまでの経験値と将来設計業務を通じ グループメンバーへ当社固有プロセスから標準化への移行を浸透させるなど、チームビルディング、管理体制の強化を担ってもらいたい。 ・SCM・物流領域の経験値を活かしグループ長候補として、(1)工場管理、(2)国内SCM、(3)国内物流、(4)企画管理のいずれかのリーダー職をお任せ致します。当社固有のプロセスを削減し新業務モデルへの移行・管理を推進する実行責任者、将来グループ及び自部門の責任者候補としてローテーションも計画します。 【主な職務内容】 ・グローバルSCM、国内SCMの企画・管理業務 ・SCM領域のDX施策、BPR推進業務 【詳細】 企画業務: ・国内外の物流戦略の立案およびグローバルSCM体制構築の推進 ・改善施策の企画・導入(工場プラント物流) ・工場~エリア倉庫への幹線輸送 ・工場~海外港への国際輸送 ・物流業務標準化 ・国内外物流状況の可視化促進 ・物流環境負荷低減等、物流24年問題への対応 管理業務: ・現状物流情報の深堀りと課題の特定 ・改善策の検討(拠点単位 x 管理(事業・エリア) x 直接・間接販売費管理) ・年度計画策定と進捗管理 ・ネットワーク体制と委託先契約・交渉など ※御本人の適正により当社における各種業務全般に変更の可能性があります。 【職場の雰囲気】 ・グループ毎に構成メンバーは異なりますが、人材マネジメント・子会社管理、プロジェクト業務等、リーダー職としてマネジメント業務に携わっていただきます。グループ単位人数:9~28名 チーム単位人数:2~12名 グループ長:4名 チーム長:12名
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 勤務地最寄駅:JR宝塚(福知山)線/伊丹駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
伊丹駅(福知山線)、伊丹駅(阪急線)、新伊丹駅
給与
<予定年収>850万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):465,200円~534,800円<月給>465,200円~534,800円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ■昇給:年1回■賞与:年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:(1)タイヤ事業・TOYO TIRES・NITTO・SILVERSTONE(2)自動車部品事業(3)R&D
仕事
「TOYO TIRE」で有名な東証プライム市場上場の優良タイヤメーカーの当社にて、補修市場・新車向けタイヤ開発における各種タイヤ性能(グリップ、摩擦・摩耗、振動・騒音など)の室内試験評価・報告などを担当していただきます。 【部門ミッション】 ・市場動向と顧客要求を的確に捉えることで乗用車、トラック・バス用タイヤの性能・設計に関する試験機の研究開発・導入を推進し、評価法の研究開発・改良を行うとともに精度の高い試験・評価をスピーディに実施し、会社業績に貢献する。 【変更の範囲:会社の定める業務】 【職務内容】 ・タイヤ性能試験評価の中において改善点(試験効率・試験精度向上)を発見し解決に向け取り組むことがでる ・タイヤの開発目標性能値に対してタイヤ試験・評価を実施することにより、商品開発の一助として貢献できる。 ・タイヤ性能評価において工学的、統計的、解析的な取り組みを通して技術者としての自己成長ができる。 ・海外におけるタイヤ試験・評価拠点の業務に携わることも可能。 【職場の雰囲気】 ・20代から50代まで幅広い年齢構成の職場です。 ・基本的にタイヤ性能の室内試験・評価業務を担当頂くためテレワークは基本的に実施しておりません。 ・個々人が自律してタイヤ試験・評価業務を推進しますが、相互支援が多い、チームワークの良い職場です。 【キャリアパス】 ・初期配属の部署・グループの仕事にとどまらず、様々な職務(例えば評価法開発や実車評価など)を経験いただいて総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。 ・この部署で得られたタイヤ性能・計測評価のスキルを活かして、将来的に先行技術開発(有限要素法を用いたタイヤ性能シミュレーション開発など)やタイヤ商品開発に携わることも可能です。 【教育・研修体系】<部署> ・実務は指導員のもと、OJTとし、社内のタイヤ工学受講も充実しており、タイヤの知識は入社後に身に付けることができます(タイヤは複雑な構造体であり、複雑なタイヤ性能・挙動を理解する必要があり、広範囲の工学知識を身に付けることができます)また、安全・作業に関する社外セミナー受講を通じてタイヤ試験時の安全作業のスキルを身に付けることができます。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>タイヤ技術センター住所:兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 勤務地最寄駅:JR福知山線/伊丹駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
伊丹駅(福知山線)、伊丹駅(阪急線)、新伊丹駅
給与
<予定年収>400万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):221,300円~283,600円その他固定手当/月:1,800円~64,500円<月給>223,100円~348,100円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※面接を通じて、キャリアに応じた職務クラスを同社で決定し、年収を決定します。■昇給:年1回■賞与:年2回目安:20代 450~550万円程度、30代 550~650万円程度※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:(1)タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。・TOYO TIRES・NITTO・SILVERSTONE(2)自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。(3)R&D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。
仕事
「TOYO TIRE」で有名な東証プライム市場上場の優良タイヤメーカーにて、自動車部品事業における品質保証業務全般を担当していただきます。 【部門のミッション】 ・徹底した顧客志向に基づき、全世界で提供する商品の品質について、期待される機能・安全性・顧客要求事項・関係法規適合性を確保し、品質問題への適切・迅速な対応と、徹底した再発・未然防止を構築し、製品品質および顧客満足度の向上を図る。 ・そのために、プロセス保証の強化に注力し、品質は工程で作り込む意識を育て、問題が発生してから対策・改善する再発防止の仕組みから、問題の発生を予知予見し未然防止を図るシステムへの改善に取組んでいる。 ・24年度は、「品質の番人」として関係部署との協働により、工程監査並びにデータに基づく課題の潰し込みを図り、品質に関するロスコストを前年度比23%削減を目指して活動している。 【変更の範囲:会社の定める業務】 【具体的な業務内容】 ・ISO9001/IATF16949品質規格に基づく社内品質システムの維持改善(外部審査の対応を含む) ・品質内部監査の実施による国内/海外拠点のチェック・指導 ・自動車部品関連の仕入先の監査・指導 御本人の適正により当社における各種業務全般に変更の可能性があります。 【期待される役割】 ・10~15年後には当社の品質保証の中核となる人材に成長していただきたいです。 ・外部講習や外部審査時の対応などを通じて世間一般の品質保証を身に着けて頂くと共に、OJTにより当社の品質保証の考え方、各部署の役割、ルールなどを理解して頂き、当社に合った品質マネジメントシステムの構築、展開ができる人材に育って欲しいと考えています。 【職場の雰囲気】 ・人数:シニア、パートを含め14名(うち、2名は工場の品質保証課長として桑名工場、綾部工場に駐在) ・年齢構成:正社員 40歳代:3名、50歳代:8名、シニア:2名、パート:1名(女性) ・中途比率:約30%(部長も中途採用で入社) ・バックグラウンド:自動車部品の設計、工場経験者、タイヤ事業経験者など幅広くいます。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>桑名工場住所:三重県員弁郡東員町大字中上2400 勤務地最寄駅:三岐線/山城駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
山城駅、暁学園前駅、穴太駅(三重県)
給与
<予定年収>400万円~600万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):221,300円~283,600円その他固定手当/月:1,800円~64,500円<月給>223,100円~348,100円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ■昇給:年1回■賞与:年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:(1)タイヤ事業(2)自動車部品事業(3)R&D
仕事
~電気の知見を活かす/東証プライム市場上場グローバルタイヤメーカー/業界・実務経験不問/第二新卒歓迎/転勤無/福利厚生充実~ ブランドロゴ「TOYO TIRES」で有名なグローバルタイヤメーカーの桑名工場にて、タイヤ製造設備の設備保全(電気)業務をお任せします。 ■業務詳細: ・機械の保守・点検・メンテナンス(電気系) ・消耗品の交換や、動作不良時の修理 ・状況に応じたサポート依頼 ・現場からの要望をヒアリング→改善案の作成 ・設備動作プログラムのモニター、作成など ※業務の習熟度に応じ、半年~1年程度で、交替勤務に入って頂く予定です(8:30~17:30、20:30~5:15) <オリジナルの機械を扱う> ・日々の点検をはじめ、さまざまな部署の方とコミュニケーションを取りながら仕事をします。自社製品専用のオリジナル機械を扱うため、常に同じ仕事を続けるルーティーンワークとは異なるやりがいがあります。また、経験を積みながら各種必要な資格を取得し自身のスキル向上ができます。動かなくなった設備を自分が直して動くようになった時、自分が直せたんだという達成感があります。 <入社後の流れ> ・安全教育終了後に、知識に応じてできる範囲の業務から担当します。先輩がマンツーマンでサポートしますので、経験が浅い方もご安心ください。 <三重に根差したキャリア形成が可能> ・まずは一般作業から覚えていただき、リーダー→係長…と部門内でのキャリアアップができます。桑名工場でのキャリア形成が基本ですので、安心の環境のもと腰を据えて長く活躍できます。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>桑名工場住所:三重県員弁郡東員町大字中上2400 勤務地最寄駅:三岐線/山城駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
山城駅、暁学園前駅、穴太駅(三重県)
給与
<予定年収>400万円~550万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):200,000円~280,000円その他固定手当/月:3,800円<月給>203,800円~283,800円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※面接を通じて、キャリアに応じた職務クラスを同社で決定し、年収を決定します。・賞与:5.4ヶ月(前年度実績)・交替勤務開始後のモデル年収: 25歳独身 470万円 27歳既婚 520万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:(1)タイヤ事業・TOYO TIRES・NITTO・SILVERSTONE(2)自動車部品事業(3)R&D
仕事
~機械の知見を活かす/東証プライム市場上場グローバルタイヤメーカー/業界・実務経験不問/第二新卒歓迎/転勤無/福利厚生充実~ ブランドロゴ「TOYO TIRES」で有名なグローバルタイヤメーカーの桑名工場にて、タイヤ製造設備の設備保全(機械)業務をお任せします。 ■業務詳細: ・機械の保守・点検・メンテナンス(機械系) ・消耗品の交換や、動作不良時の修理 ・状況に応じたサポート依頼 ・現場からの要望をヒアリング→改善案の作成 ・設備動作プログラムのモニター、作成など ※業務の習熟度に応じ、半年~1年程度で、交替勤務に入って頂く予定です(8:30~17:30、20:30~5:15) <オリジナルの機械を扱う> ・日々の点検をはじめ、さまざまな部署の方とコミュニケーションを取りながら仕事をします。自社製品専用のオリジナル機械を扱うため、常に同じ仕事を続けるルーティーンワークとは異なるやりがいがあります。また、経験を積みながら各種必要な資格を取得し自身のスキル向上ができます。動かなくなった設備を自分が直して動くようになった時、自分が直せたんだという達成感があります。 <入社後の流れ> ・安全教育終了後に、知識に応じてできる範囲の業務から担当します。先輩がマンツーマンでサポートしますので、経験が浅い方もご安心ください。 <三重に根差したキャリア形成が可能> ・まずは一般作業から覚えていただき、リーダー→係長…と部門内でのキャリアアップができます。桑名工場でのキャリア形成が基本ですので、安心の環境のもと腰を据えて長く活躍できます。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>桑名工場住所:三重県員弁郡東員町大字中上2400 勤務地最寄駅:三岐線/山城駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
山城駅、暁学園前駅、穴太駅(三重県)
給与
<予定年収>350万円~550万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):200,000円~280,000円その他固定手当/月:3,800円<月給>203,800円~283,800円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※面接を通じて、キャリアに応じた職務クラスを同社で決定し、年収を決定します。・賞与:5.4ヶ月(前年度実績)・交替勤務開始後のモデル年収: 25歳独身 470万円 27歳既婚 520万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:(1)タイヤ事業・TOYO TIRES・NITTO・SILVERSTONE(2)自動車部品事業(3)R&D
仕事
「TOYO TIRE」で有名な東証プライム市場上場の優良タイヤメーカーにて、ブランド業務全般をご担当いただきます。 ■部門ミッション: ・企業ブランドの存在感向上、企業ブランド認知向上に向けて、現中計と連動しながら活動しています。 今後、免許取得/車両購入を検討していく若い世代かつ、リクルーティングへの影響、一流感がある企業ブランドとなることを目的としております。 【変更の範囲:会社の定める業務】 【期待される役割】 ・若い世代(特に20代~30代前半)へのアプローチ、当社企業哲学やブランドの継承等を期待いたします。 【職務内容】 ・ブランド業務全般になりますが、デジタル関連(SNSやWeb)分野でのチーム員として活動が主になる想定でいます。 【具体的な業務内容】 ・マスメディア、デジタル、イベント、展示などの広告宣伝業務全般(担当業務は応相談) ・スポーツ協賛活動における自社ブース展開などのイベント企画・運営業務 ・会計処理業務 【当ポジションの魅力】 ・既に培ってきているブランド業務ノウハウが学べる。 ・新しいアプローチを検討している為、自らの企画が採用される可能性が高い。 ・大きな広告投資を実施している最中なので、ダイナミックな企画を行える。 【研修】<部署> ・半年程度、OJTとしてブランド業務全般、その後、デジタル分野での業務従事頂くことを想定しています。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 勤務地最寄駅:JR宝塚(福知山)線/伊丹駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
伊丹駅(福知山線)、伊丹駅(阪急線)、新伊丹駅
給与
<予定年収>400万円~600万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):221,300円~283,600円その他固定手当/月:1,800円~64,500円<月給>223,100円~348,100円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ■昇給:年1回■賞与:年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:(1)タイヤ事業・TOYO TIRES・NITTO・SILVERSTONE(2)自動車部品事業(3)R&D
仕事
「TOYO TIRE」で有名な東証プライム市場上場の優良タイヤメーカーにて、タイヤにおける材料/配合開発を担当していただきます。 ■部門ミッション/期待する役割: ・市場動向と顧客要求を的確に捉え、独自性ある技術開発を行うことにより、小型タイヤ、大型タイヤ等の商品開発に必要な、材料開発及び基盤技術開発をスピーディに行う。 ・独自性ある材料開発を推進し、顧客満足を超える「驚きや感動」のある差別化商品を創造、提供できる材料開発業務を担当してもらいたいです。 【変更の範囲:会社の定める業務】 【主な職務内容】 ・タイヤ用原材料開発 ・タイヤ用配合開発 ・材料面でのサステナビリティ、脱炭素化推進 【具体的な業務内容】 ・新規高機能材料の商品適用に向けた評価 ・新商品の要求性能達成に向けた配合開発 ・中長期的サステナビリティ、脱炭素化目標達成に向けた材料評価推進 【当ポジションの魅力】 ・タイヤという商品の材料開発を通じて、次世代を見据えた新しい製品や技術開発に常に挑戦し、社会をより良くするモノづくりに貢献できる。 ・主体性を重んじており、顧客満足を超える「驚きや感動」に繋がる挑戦ができる。 【職場の雰囲気】 ・平均年齢 30~35歳 ・女性比率 10%程度 新卒~シニアまで幅広い年齢層の方が働いており、日々コミュニケーションをとりながら相談や連携がしやすい環境です。 【キャリアパス】 年度目標に対する成果度合いにより昇進、昇格の機会があります。 入社後キャリアプラン選択可能(毎年のキャリア面談で都度相談)です。 【研修】 <全社共通> 階層別研修(新任次席研修、新任主幹研修など)、選抜型研修(語学研修など)、オンライン学習システム(グロービス)、ダイバーシティ研修(LGBT研修、ハラスメント防止研修など) <部署> ・入社後1年程度は指導員を付けてOJTの教育カリキュラム有り。 ・社内:基礎学力講習、タイヤ技術工学講習 ・社外:品質知識教育講習、IATF16949講習
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>★基盤技術センター住所:兵庫県川西市矢問3丁目10番1号 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
多田駅(兵庫県)、鼓滝駅、平野駅(兵庫県)
給与
<予定年収>400万円~600万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):221,300円~283,600円その他固定手当/月:1,800円~64,500円<月給>223,100円~348,100円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ■昇給:年1回■賞与:年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:(1)タイヤ事業・TOYO TIRES・NITTO・SILVERSTONE(2)自動車部品事業(3)R&D
仕事
~東証プライム市場上場グローバルタイヤメーカー/業界・実務経験不問/第二新卒歓迎/転勤無/福利厚生充実~ ブランドロゴ「TOYO TIRES」で有名なグローバルタイヤメーカーの桑名工場にて、新商品立ち上げから、製品不良低減まで担当していただきます。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務詳細: ・新商品立ち上げ:タイヤの設計は本社開発部門で行い、本部から発行された仕様書を工場では製造スペックとして現場に展開(試作・量産化)する業務等 ・製品不良低減:設備や製造ラインを見て品質・不良の改善や生産性を改善する業務 ※担当工程(前工程、後工程等)は一通りすべての工程を経験頂きます ■業務魅力: ・昨今、当社ではサステナブル素材を用いたタイヤ開発に積極的に取組んでおり、桑名工場でもそのテスト評価が増えております。業務を通じて、持続可能なモビリティ社会の実現に貢献できるチャンスです。 ■配属先部署構成/雰囲気: ・設計グループ 約15名 ・年齢層にばらつきはありますが、平均年齢は36歳と若い職場です。 また、約半数が中途採用者で社歴に関係なく、活躍できる環境があります。 ■キャリアパス: ・工場技術で得られたゴム加工の知識・スキルを活かし、本社部門での材料開発に携わることも可能です。もちろん、工場技術部門のリーダーやスペシャリストを目指していただくこともできます。 ■研修・教育 ・入社後1年間は指導員がつきます。また、タイヤ技術工学セミナー(社内講座)や日本ゴム工業会主催の勉強会にも参加することができ、基礎から発展的な知識を習得することができます。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>桑名工場住所:三重県員弁郡東員町大字中上2400 勤務地最寄駅:三岐線/山城駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
山城駅、暁学園前駅、穴太駅(三重県)
給与
<予定年収>400万円~600万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):225,650円~248,650円その他固定手当/月:3,800円<月給>229,450円~252,450円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※面接を通じて、キャリアに応じた職務クラスを同社で決定し、年収を決定します。・賞与:5.6ヶ月('25年度見込み)25歳独身(実家暮らし):440万円28歳既婚(配偶者のみ世帯主):500万円32歳既婚(配偶者+子1人):570万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:(1)タイヤ事業・TOYO TIRES・NITTO・SILVERSTONE(2)自動車部品事業(3)R&D
仕事
「TOYO TIRE」で有名な東証プライム市場上場の優良タイヤメーカーにて、タイヤセンシング技術の研究開発と、そのビジネス検証を担当していただきます。 【部門ミッション】 ・顧客ニーズや技術動向を的確に捉え、次世代社会における顧客価値の創造及び既存事業に関わる基盤技術の強化を担う新技術・新商品を開発する。 【変更の範囲:会社の定める業務】 【主要な職務内容】 ・タイヤ向けのセンサやIoT機器類の開発 ・タイヤセンシングで得られる膨大なデータを収集するシステムの構築 ・収集されたデータの分析 ・AI/機械学習によるタイヤ特性値を推定するモデルの開発 ・タイヤセンシング技術のビジネスでの検証 【職場の雰囲気】 ・グループ員の年齢構成は20代~50代と幅広く、多くは30代の方が中心となり主体性をもってテーマに取り組んでいただいています。 ・数名程度のチーム単位での進捗管理なども定期的に行っており、困りごと等は周りのメンバーに気軽に相談いただけます。 ・中途採用の方には、これまでに培った経験・スキルを活かした専門的な業務に就いていただきたいと考えています。 ・必要に応じて、新卒採用の方と同様の教育プログラムを受講いただけます。 【キャリアパス】 ・まずは中央研究所で取り組んでいるタイヤセンシング技術の研究開発に携わっていただきます。その後、タイヤのシミュレーション技術やバーチャル開発を行っている技術開発本部や、全社システム開発を行っているDX推進本部などで業務に携わっていただくことも可能です。毎年、本人が将来在りたい姿をヒアリングする機会を設けており、これを考慮した上で、定期的に人事ローテーションを実施しています。 【研修・教育体系】※部署 ・入社後は先輩社員がOJTにて実務指導をいたします。また、データサイエンティストなどのDX関連の社外セミナーや、タイヤ設計や素材に関する社内セミナーを適宜受講いただきます。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>TOYO TIRE(株)中央研究所住所:兵庫県川西市矢問3丁目10番1号 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
多田駅(兵庫県)、鼓滝駅、平野駅(兵庫県)
給与
<予定年収>400万円~600万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):221,300円~283,600円その他固定手当/月:1,800円~64,500円<月給>223,100円~348,100円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※面接を通じて、キャリアに応じた職務クラスを同社で決定し、年収を決定します。■昇給:年1回■賞与:年2回目安:20代 450~550万円程度、30代 550~650万円程度※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:(1)タイヤ事業・TOYO TIRES・NITTO・SILVERSTONE(2)自動車部品事業(3)R&D
仕事
「TOYO TIRE」で有名な東証プライム市場上場の優良タイヤメーカーの新車技術部にて、新車向けタイヤ開発関連業務、報告資料作成、開発スケジュール調整、新車向けタイヤの承認取得業務を担当して頂きます。 ■期待されるミッション: ・新車向けタイヤの技術承認取得を司り、国内・欧米・東南アジア新車メーカーに高付加価値タイヤをタイムリーに供給する。 ・新車メーカーの技術センター、試験場等での合同評価、技術情報を収集し、社内各部門へ展開し、効率の良い開発を図る。 ・顧客から要求されるデータ・資料に的確に応え新車メーカーから信頼され必要とされるサプライヤーの地位を確保し続ける。 ・自動車部品の開発窓口業務に従事し最先端情報を取得して、社内各部門へ展開し、効率の良い開発を図る。 ■具体的な業務内容: ・新車用開発タイヤ及び自動車部品の顧客要求情報収集、社内展開に関する業務 ・新車メーカーからの標準・規格文書類の運用、管理に関する業務 ・新車メーカーへの技術資料提出対応に関する業務 ・新車メーカーへの承認申請に関する業務 ・新車メーカーへの技術提案活動に関する業務 ■職場の雰囲気: ・30代から50代までの年齢構成で、40代が中心となり業務を推進している職場です。 ・自身の業務内容に合わせてテレワークも可能です。 ・個々人が自律して業務を推進しますが、相互支援が多い、チームワークの良い職場です。 ■キャリアパス: ・タイヤ、自動車部品開発のシステムや技術の知識が得られ、また新車メーカーとの折衝から得られた知識やコミュニケーション能力を活用し、他分野(品質保証、技術サービスなど)の業務に携わることも可能。 ・海外新車メーカーとの関係もあり、海外拠点での業務へのチャレンジが可能。 ■研修・教育体系:部署 ・部署 中堅社員をアドバイザーに付け、TOYOビジネススキル及びタイヤ開発関連業務の研修を実施する。 品質管理、マネジメントに関する社外セミナー受講も可能。 ・全社 階層別研修(新任次席研修、新任主幹研修など)、選抜型研修(語学研修など)、オンライン 学習システム(グロービス)、ダイバーシティ研修(LGBT研修、ハラスメント防止研修など)
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 勤務地最寄駅:JR宝塚(福知山)線/伊丹駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
伊丹駅(福知山線)、伊丹駅(阪急線)、新伊丹駅
給与
<予定年収>400万円~550万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~319,000円<月給>230,000円~319,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ■昇給:年1回■賞与:年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:(1)タイヤ事業(2)自動車部品事業(3)R&D
仕事
自動車部品テクニカルセンター(愛知県みよし市)を主な拠点とし、自動車用の防振ゴム製品の設計開発業務を行う。 ■部門のミッション: ・自動車の安全性、快適性追求の為に、品質・コスト・性能等満足し得る防振ゴム製品を自動車メーカー等の顧客に国内外を問わずスピーディー且つタイムリーに開発し確実に提供する。 ・顧客の品質目標、開発日程、予算に見合った開発をやり遂げ、且つ市場での評価を向上させることにより、ゴム製品業界で確固たる地位を構築し、顧客満足度の向上を図る。 ・工場にとって作り易い設計を常に心掛け事業収益向上を目指す。 ■期待させる役割: まずは開発部門で受注開発から工場で量産対応までの流れに関連する知識と、部品設計に必要な業務と知識を身につけて頂き、これに関わる部門や製造拠点含めて活躍して頂く人材を期待。そして、その成長度合いと本人の希望を考慮したキャリアプランを立てて、 それに沿った職場で活躍できるリーダー的な存在になることを期待。 ■具体的な業務内容: ・車両メーカーの要求/要望事項を満足させた自動車用防振ゴム製品を設計開発し提案/提示できるように開発する。 ・生産拠点の要求/要望事項を製品設計に織り込み、高い品質とともに安定したモノづくりにつながる仕様を確定させて量産移行を推進。 ・自動車用ゴム製品への要望や課題解決、及び、今後のニーズへの対応を通じた知的財産の蓄積や技術力向上にも対応する。 ・自社のノウハウをもとに、性能、製造性、品質、コストなどを考慮した最適設計を行い、自動車部品事業の収益改善に貢献する。 ■職場の雰囲気: ・全体で120名程度、部門は40名程度の数部門からなる職場で、若手メンバーも多く、コミニュケーションも取りやすい職場です。 ・一部テレワークも実施しており、勤務規定と業務内容に応じ、出社と在宅勤務との併用対応も可能です。 ・個々人が自律して仕事を推進しますが、相互支援が多い、チームワークの良い職場です。 ・業務以外でも、クラブ活動や組合主催のイベントなどもあり、希望に応じて参加頂けます。 ■テレワーク実施率: 30~50%(在宅勤務率上限70%の在宅勤務規定あり)
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>自動車部品技術センター住所:愛知県みよし市打越町生賀山3 勤務地最寄駅:名鉄三河線/土橋駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
土橋駅(愛知県)、新上挙母駅、新豊田駅
給与
<予定年収>400万円~500万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~290,000円<月給>230,000円~290,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。■昇給:年1回■賞与:年2回(7月、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:(1)タイヤ事業(2)自動車部品事業(3)R&D
仕事
「TOYO TIRE」で有名な東証プライム市場上場の優良タイヤメーカーの当社にて、人事制度の企画運用、人事労務対応等の業務を担当いただき、将来は適性に応じて他部門やマネジメント分野でも活躍いただくことを期待しています。 ■業務内容: ・人事制度の企画、構築、運用、国内外子会社を横断した人事企画管理 ・海外人事に関する企画、運用、施策展開(海外赴任サポート、海外税務、海外給与等含む) ・労務管理、労政施策業務 ・ダイバーシティ施策の企画・推進 ※成長フェーズの当社において人事施策をゼロベース企画、推進する機会があります。 ■人事部:人事25名(男性12名、女性13名)※中途割合:50% 評価・報酬G:4名(40代1名、30代2名、20代派遣社員1名) ■ミッション/求める人物像: ・2021年4月に総合職の人事制度を改定し、評価・報酬制度が刷新されました。ご入社された方には、新人事制度の構築、運用も担当して頂く予定です。また、今後は、総合職以外での改定もしていきたいと考えております。 ・企画力、改善提案力、問題解決力、業務推進力を有し、当社の人事・組織課題に対して粘り強く取り組み、アウトプットを出せる人材を求めています。 ■今後のキャリア: ・年1回キャリア面談を実施しています。5年後・10年後のキャリアを一緒に考え、将来的に部内・部外ローテーションによるキャリア形成が可能です。 また人事としてのサスティナブル施策(人材育成、ダイバーシティ推進、働き方)にも関わっていただける職務もあり、人事企画・制度運用業務だけでなく、人事パーソンとしてのキャリアを幅広く形成いただくことができます。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 勤務地最寄駅:JR宝塚(福知山)線/伊丹駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
伊丹駅(福知山線)、伊丹駅(阪急線)、新伊丹駅
給与
<予定年収>600万円~850万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):300,000円~<月給>300,000円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※面接を通じて、キャリアに応じた職務クラスを同社で決定し、年収を決定します。■昇給:年1回■賞与:年2回目安:20代 450~550万円程度、30代 550~700万円程度※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■経営体制:事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。
仕事
「TOYO TIRE」で有名な東証プライム市場上場の優良タイヤメーカーの当社にて、人事企画・運用業務職(給与)をお任せいたします。 【定型業務】 ・給与計算、年末調整、勤怠、福利厚生(社宅・保険等)、社会保険、人事情報管理、各拠点総務やループ法人総務のサポート対応、各種法令対応等 ※対象従業員約4000名 【定型外業務】 ・システム開発、人事給与業務のアウトソーシング ※将来的には、給与実務、社会保険実務、福利厚生実務のリーダーとして担って頂くことを期待しております。 ※成長フェーズの当社において人事施策をゼロベース企画、推進する機会があります。 ■人事部:人事25名(男性12名、女性13名)※中途割合:50% 給与・社保G:6名(50代1名、40代1名、40代女性4名) ■ミッション/魅力: ・現在、同社では、給与計算、社会保険業務のアウトソーシング化、システム化のプロジェクトを進めております。今回のポジションは、定型業務に加え、プロジェクトにも参画頂く予定です。このように、会社の変革フェーズに携わることができ、自身のキャリア形成にも非常に魅力的な業務となっております。また、プロジェクトに関しては、2~3年で完了予定ですが、プロジェクト終了後は、給与・厚生業務のみではなく、人事部内でのローテーションにより、幅広いキャリアを積むことが可能です。 ■今後のキャリア: ・年1回キャリア面談を実施しています。5年後・10年後のキャリアを一緒に考え、将来的に部内・部外ローテーションによるキャリア形成が可能です。 また人事としてのサスティナブル施策(人材育成、ダイバーシティ推進、働き方)にも関わっていただける職務もあり、給与・厚生業務だけでなく、人事パーソンとしてのキャリアを幅広く形成いただくことができます。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 勤務地最寄駅:JR宝塚(福知山)線/伊丹駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
伊丹駅(福知山線)、伊丹駅(阪急線)、新伊丹駅
給与
<予定年収>600万円~850万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):300,000円~<月給>300,000円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※面接を通じて、キャリアに応じた職務クラスを同社で決定し、年収を決定します。■昇給:年1回■賞与:年2回目安:20代 450~550万円程度、30代 550~700万円程度※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■経営体制:事業ごとの縦軸組織としていた事業本部制を解消し、これまでにない抜本的な組織改正を行ないました。生産・販売・技術の各専門組織が、それぞれの機能を十分に発揮していくとともに、コーポレートの各組織がこれらのバックアップ、コーディネートを横断的に果たしていきます。また、新たな理念を制定し、これをすべての仕事の基点に置いて心のベクトルを合わせていく対話活動にも意欲的に取り組んでいます。考え方を一つに、知恵を集め、能力を最大化し、ワンチームとなって調和を図ることにより、スピード感を持って企業価値を高めていきます。
仕事
「TOYO TIRE」で有名な東証プライム市場上場の優良タイヤメーカーにて、タイヤ開発に関するシミュレーション研究開発業務を行っていただきます。 ■期待する役割: ・CAE研究の中心的立場で、社外訴求(学会,車両メーカへの技術プレゼン)、タイヤ開発への種々のCAE技術の展開、リリースを主体的に取り組め、将来的にCAEグループ長またはスペシャリストになっていただきたいと考えています。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■具体的な業務内容: ・シミュレーションを用いた現象解明 ・新たな汎用シミュレーションソフトウエアのベンチマーク、導入および社内環境構築 ・内製シミュレーションソフトウエアの計算コード改良、メンテナンス ・スパコンのベンチマーク、仕様検討、導入時の環境構築、メンテナンス ・社外論文発表および車両メーカーへの技術プレゼン ■ポジション魅力: ・当社の経営陣は古くからシミュレーション技術に理解があります。そのためにシミュレーションに関する投資は好意的であり、年間の投資額も大手製造業の中でも高いです。 ・タイヤに関するシミュレーションは、FEMによる構造解析、FVMによる流体解析、MDによる材料解析など多岐にわたり、かつ高分解能、非線形解析を用いるため、超並列計算が実現できるスパコンを自社で所有しております。計算機資源は充分にあり、良い環境下だと思います。 ・スパコンの機種選定、仕様決定、環境構築もすべて自社の技術者で行っており、HPCに興味のある方にとって魅力的だと思います。 ・仕事の区切りは年単位で、年間での成果を期末に上位へ報告することになっています。大学の研究室の雰囲気に近いと思います。 ・キャリアパスとして、入社後の数年はCAEの実担としてタイヤのCAE技術を身に付けて頂き、マネジメントの道かスペシャリストの道かを上位と相談のうえ決定いたします。 ■職場の雰囲気: ・部署全体:3つの研究グループ(CAE、計測、次世代タイヤ)で約40名の部員 ・年齢構成:20歳代と30歳代で半分以上(約60%)を占めています ・中途/新卒比率:約20% ・男女比率:現時点では数パーセントです ・職場の雰囲気:納期に追われることが少ないため、比較的穏やかな雰囲気で仕事を行えると思います。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 勤務地最寄駅:JR宝塚(福知山)線/伊丹駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
伊丹駅(福知山線)、伊丹駅(阪急線)、新伊丹駅
給与
<予定年収>400万円~850万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):221,300円~465,200円その他固定手当/月:1,800円~64,500円<月給>223,100円~529,700円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ■昇給:年1回■賞与:年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:(1)タイヤ事業(2)自動車部品事業(3)R&D
仕事
「TOYO TIRE」で有名な東証プライム市場上場の優良タイヤメーカーにて、新工法開発(ゴム加工技術開発・評価)を担当していただきます。 【部門ミッション】 ・コスト、品質向上のための工法を立案、開発すると共に、次世代を見据え、既知の情報や技術にとらわれない発想の下に、商品・製造システムのあるべき姿を実現する技術を生み出す。 【主要な職務内容】 ・ゴム混錬、加工、加硫に関する加工条件出し及び評価 【職務内容】 ・ラボ装置を使っての開発や加工条件選定やテストから、工場で生産設備への展開、標準化を行っていく。 【職場の雰囲気】 ・若手メンバーからベテランまでそろった職場です。 ・一部テレワークも実施可能。ラボ評価や生産設備への展開時には、リアルに現地に出向き設備オペレータもする場合があります。 ・個々人が自律して仕事を推進しますが、相互支援が多い、チームワークの良い職場です。 【キャリアパス】 ・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。 ・この部署で得られたゴム加工のスキルを活かして、材料開発部での材料開発や、工場生産技術業務に携わることも可能です。また将来的には技術だけでなく、環境、品質業務に携わることも可能です。 【研修・教育体系】 ・入社後1年間は指導員がつきます、タイヤ技術全般に関する社内セミナーや、専門技術については社外セミナーの受講
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>仙台工場住所:宮城県岩沼市吹上3-5-1 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
岩沼駅、逢隈駅、槻木駅
給与
<予定年収>400万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~<月給>230,000円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※面接を通じて、キャリアに応じた職務クラスを同社で決定し、年収を決定します。■昇給:年1回■賞与:年2回目安:20代 450~550万円程度、30代 550~650万円程度※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:(1)タイヤ事業(2)自動車部品事業(3)R&D
仕事
「TOYO TIRE」で有名な東証プライム市場上場の優良タイヤメーカーにて、日本、海外各地でのITに関する企画・管理業務を主体に活動していただきます。担当される分野は適性に応じて下記より割り当ていたします。 ■具体的な業務内容: ・業務システム ・コミュニケーションインフラ ・ITインフラ(ネットワーク/デバイス)、及びITセキュリティの企画・導入・管理 ・現在進行中の主要プロジェクト ・SAPバージョンアップ(R3⇒S4 HANA) ・データ活用基盤の構築と活用支援 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■歓迎条件: ・製造業のシステム部門で複数年のご経験 ・SAPシステムの企画、導入、運用のご経験 ・データ活用基盤の企画・設計・導入やデータ分析支援のご経験 ・ITに関する大型案件でプロジェクトマネジメントに関与したご経験 ・ビジネスで日常的に英語でのコミュニケーションを行ったご経験 ■当社の技術: (1)タイヤ技術…ナノレベルでゴム材料開発を制御する「Nano Balance Technology」、タイヤの動きと構造に加え、自動車の動きも解析してタイヤ設計を行う「T-mode」、燃費・耐久性能などの向上を実現するトラック・バス用タイヤの基盤技術「e-balance」、同社独自の生産工法「A.T.O.M.」(Advanced Tire Operation Module)などを駆使して、製品開発および品質向上に取り組んでいます。また、次世代タイヤ技術の構築に向け、環境負荷低減・性能向上・新システム確立のため、大学や公共研究機関との連携を強化し、構造設計・材料設計・解析技術・製造技術などを中心に研究開発を行っています。 (2)振動制御技術…自動車のエンジンや車体の振動を制御する防振部品を中心に、安全性と快適性をより高いレベルで両立させるため、独創的な技術・構造・工法を用いて製品開発を行っています。また、タイヤと自動車部品で培ったそれぞれの技術の融合による新たな製品開発にも取り組んでいます。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 勤務地最寄駅:JR宝塚(福知山)線/伊丹駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
伊丹駅(福知山線)、伊丹駅(阪急線)、新伊丹駅
給与
<予定年収>400万円~850万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):221,300円~465,200円その他固定手当/月:1,800円~64,500円<月給>223,100円~529,700円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ■昇給:年1回■賞与:年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:(1)タイヤ事業(2)自動車部品事業(3)R&D
仕事
「TOYO TIRE」で有名な東証プライム市場上場の優良タイヤメーカーにてて、車両評価技術及びシミュレーション解析の研究開発を担当して頂きます。 ■部門ミッション/期待する役割: ・次世代社会における顧客価値の創造及び既存事業の強化を担う新技術・新商品を開発することです。 ・技術のスペシャリストとして、設計開発の一連の工程を専任でご担当いただきたいと考えております。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■具体的な業務内容: ・車両運動または振動計測評価方法の確立 ・CAE・シミュレーション解析方法の開発および設計ツール化 ・課題解決のための自動車足回り部品の新アイテム・モジュール化の提案および開発評価 ■ポジション魅力: ・車両評価及びシミュレーション解析の知見や経験により、当社のタイヤ開発にも貢献できる。 ■職場の雰囲気: ・グループ員の年齢構成は20代~50代と幅広く、多くは30代の方が中心となり主体性をもってテーマに取り組んでいただいています。 ・数名程度のチーム単位での進捗管理なども定期的に行っており、困りごと等は周りのメンバーに気軽に相談いただけます。 ・中途採用の方には、これまでに培った経験・スキルを活かした専門的な業務に就いていただきたいと考えています。 ・必要に応じて、新卒採用の方と同様の教育プログラムを受講いただけます。 ■キャリアパス: ・まずは中央研究所で取り組んでいる解析技術の研究開発に携わっていただきます。その後、タイヤのシミュレーション技術やバーチャル開発を行っている技術開発本部や、全社システム開発を行っているDX推進本部などで業務に携わっていただくことも可能です。毎年、本人が将来在りたい姿をヒアリングする機会を設けております。 ■研修・教育体系: ・入社後は先輩社員がOJTにて実務指導をいたします。また、データサイエンティストなどのDX関連の社外セミナーや、タイヤ設計や素材に関する社内セミナーを適宜受講いただきます。 ・全社 階層別研修(新任次席研修、新任主幹研修など)、選抜型研修(語学研修など)、オンライン 学習システム(グロービス)、ダイバーシティ研修(LGBT研修、ハラスメント防止研修など)
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>★基盤技術センター住所:兵庫県川西市矢問3丁目10番1号 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
多田駅(兵庫県)、鼓滝駅、平野駅(兵庫県)
給与
<予定年収>400万円~600万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):221,300円~283,600円その他固定手当/月:1,800円~64,500円<月給>223,100円~348,100円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ■昇給:年1回■賞与:年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:(1)タイヤ事業(2)自動車部品事業(3)R&D
仕事
「TOYO TIRE」で有名な東証プライム市場上場の優良タイヤメーカーにて、生産統括部門傘下の拠点の管理を行い、国内・海外生産本部の意思決定支援を行う。具体的には、原価管理・経理の知識を軸に経営課題を分析し、解決に向けた提言や組織内でのコーディネーション等を実施する。 ※生産拠点及び生産統括管理部に関する経理、庶務及び関連業務 【部門ミッション】 ・販売・技術部門の要望を受けてグローバルに製品を安全な職場から安心して品質・コスト・納期において有利な条件で供給するために国内外の工場を円滑に運営する為の管理、支援をする。 ・中長期のグローバル生産体制構築の企画・立案し事業の関連部門と調整して国内・海外生産本部の意思決定支援を行う。 ・海外を含む生産工場への技術・人的支援を行い、事業の関連部門から信頼される生産統括管理部門として最適生産を追及する。 【職場の雰囲気】 ・職場は全体で23名の部門です。 ・製造、企画、工場管理、技術など様々なバックグラウンドの方が集まる部門です。 ・若手メンバーからベテランまでそろった職場です。 ・一部テレワークも実施しています(30%以上の出勤) 【キャリアパス】 ・初期配属の部署では、生産統括部門として経営側の立場での業務になります。 ・その後のキャリアとしては、経営側のニーズを理解したうえで、工場の幹部人材としての経験を積んでもらいたいと考えています。 ・海外拠点へチャレンジする機会も多くあります。" 【研修・教育体系】※部署 ・ベテラン社員をアドバイザーに付け、必要な社内・社外研修も検討・受講せしめる。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 勤務地最寄駅:JR宝塚(福知山)線/伊丹駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
伊丹駅(福知山線)、伊丹駅(阪急線)、新伊丹駅
給与
<予定年収>450万円~850万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~<月給>230,000円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※面接を通じて、キャリアに応じた職務クラスを同社で決定し、年収を決定します。■昇給:年1回■賞与:年2回目安:20代 450~550万円程度、30代 550~650万円程度※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:(1)タイヤ事業(2)自動車部品事業(3)R&D
仕事
「TOYO TIRE」で有名な東証プライム市場上場の優良タイヤメーカーにて、ビジネスリスクの管理(販売会社の与信、子会社、カントリーリスク等)、新規取引先の信用調査実施、社内関連規程の更新等を行っていただきます。 ■具体的な業務内容: ・事業投資リスクを適切に管理する為、子会社を含めた事業評価を行い(年1回)、その内容を取り纏め、経営に報告する。抽出した経営課題については対応策等を策定し、主管部局と共にフォローを実施する。 ・国内外の販売会社の債権(与信)について、四半期毎に取り纏めを行い、課題の洗い出しや、対応策について定期的にマネジメント宛に報告、フォローを実施する。 ・ガバナンス確保の為、社内関連規程を定期的に見直しを行い、改訂を行う。 ・全社的リスクマネジメント(ERM)管理の事務局メンバーの一人として、ERM体制の構築を行う。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■職場の雰囲気: ・若手からベテランまでそろった、10名程度の部です。 ・出社比率が高いですが、一部テレワークも実施しており、柔軟な勤務が可能です。 ・個々人が自律して仕事を推進しますが、相互支援が多い、チームワークの良い職場です。 ■キャリアパス: ・当面は、ビジネスリスク管理を担当、慣れてきた段階で、全社的リスクマネジメント構築にも、事務局メンバーとして従事いただきます。 ・適正も見極めた上で、経営会議に上程する投融資等の案件の審査や、全社方針管理等にも従事して頂き、より経営に近い立場でスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。 ■研修・教育体系:部署: ・入社後一定期間はメンターを選定し、密にフォロー致します。また、コンサル等が主催する各種社外セミナーの受講も推奨致します。 ・全社 階層別研修(新任次席研修、新任主幹研修など)、選抜型研修(語学研修など)、オンライン 学習システム(グロービス)、ダイバーシティ研修(LGBT研修、ハラスメント防止研修など)
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 勤務地最寄駅:JR宝塚(福知山)線/伊丹駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
伊丹駅(福知山線)、伊丹駅(阪急線)、新伊丹駅
給与
<予定年収>400万円~600万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):221,300円~283,600円その他固定手当/月:1,800円~64,500円<月給>223,100円~348,100円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ■昇給:年1回■賞与:年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:(1)タイヤ事業(2)自動車部品事業(3)R&D
仕事
「TOYO TIRE」で有名な東証プライム市場上場の優良タイヤメーカーにて、国際税務専任として幅広い業務をご担当いただきます。 ■部門ミッション/期待する役割: ・計数面で的確な現状分析をすることにより、経営並びに全社に対して適正な提言・指示を行い、全社戦略遂行・損益改善を管理していくことが求められており、これを実現させるためには速やかに既存戦力の強化を図りたいと考えております。 ・スペシャリストとして国際税務を専任で担当いただきたく考えております。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■具体的な業務内容: ・移転価格税制 ・法人税申告書作成 ・税務調査対応 ・各国税務申告業務 ・BEPS等の新たな国際課税ルールへの対応等 御本人の適正により当社における各種業務全般に変更の可能性があります。 ■ポジション魅力: ・BEPS Pillar2対応 ・セルビア新工場立上や組織再編に係る税務案件対応 ・移転価格税制 ・APA ・タックス・ヘイブン対策税制 ・過少資本税制 ※上記について、税理士法人や在外子会社と連携しながら、選択の余地がある場合は効率的に検討し、税務上の効率性を追求して税務リスクの遮断を行うことで、会社業績に大きく貢献いただけます。 ■職場の雰囲気: ・経理部の税務チーム(会計グループ内)は総員3名、リーダー1名(税理士/40代)、メンバー2名(30代1名、20代1名)で構成されている。少数精鋭であり、中途/新卒、男女比率とも偏りは特に無いです。チーム間の信頼関係は厚く、相互補完しながら業務を遂行しております。 ■キャリアパス: ・国際税務のスペシャリストとして専門性を高めていただくことを想定しております。 ■研修・教育体系:部署: ・全社 階層別研修(新任次席研修、新任主幹研修など)、選抜型研修(語学研修など)、オンライン 学習システム(グロービス)、ダイバーシティ研修(LGBT研修、ハラスメント防止研修など)
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 勤務地最寄駅:JR宝塚(福知山)線/伊丹駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
伊丹駅(福知山線)、伊丹駅(阪急線)、新伊丹駅
給与
<予定年収>530万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):319,000円~534,800円その他固定手当/月:1,800円~19,200円<月給>320,800円~554,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ■昇給:年1回■賞与:年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:(1)タイヤ事業(2)自動車部品事業(3)R&D
仕事
「TOYO TIRE」で有名な東証プライム市場上場の優良タイヤメーカーにて、サプライチェーン高度化に向けた全社DXプロジェクトの参画と推進及び需給業務に関わるデータ分析、管理業務を担当して頂きます。 ■部門ミッション: ・環境変化のスピードが早くなっているタイヤ市場に対し、販売・在庫実績・販売見込みを十分に把握し、需要予測の精度を向上させることで、適切な供給体制の構築を行っていくことです。 ・上記を実現するためのサプライチェーン高度化に向けたソリューション導入と、その運用に向けた体制構築が急務となっております。 ■期待する役割: ・知見を活かしたITリテラシーをフル活用し、サプライチェーン高度化に向けた全社プロジェクトの参画と推進をいただきたいです。 ・需給管理業務に関わるデータ分析やプランニング業務、重要会議の資料作成等を通じて、企画業務全般においてチームマネジメントをサポートをお任せしたいです。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■具体的な業務内容: ・業務オペレーション/システム運用、双方からの業務改善提案 ・年度供給計画の策定、四半期供給計画の見直しなど供給に係るプランニング業務全般 ・サプライチェーン高度化に向けた全社プロジェクトへ中心メンバとしての参画と推進 ・需給業務に関わる各種データの分析業務、需給領域全般の企画改善提案とその実行 ■ポジション魅力: ・製造業のサプライチェーンにおいて、生産・販売を中心とした関連部門と連携し、供給計画の策定から実行改善まで、広い範囲で全社業績に大きな影響を与える業務に携わる事ができます。 ・サプライチェーン高度化に向けた、全社DXプロジェクトの中心メンバーとしてイニシアティブを図って参画することで、次世代サプライチェーンの構築に大きく貢献できます。 ・次世代への世代交代時期にもあたるため、積極的に将来のマネジメントを意識した業務への取り組みやアウトプットへの期待も大きく、それに応じたポジションについてもしっかりと検討していきたいと考えています。 ■配属先構成:需給管理部:40名(男性30名、女性10名) 内:本社勤務26名(男性 16名、女性8名)※中途採用社員も多数在籍しております。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 勤務地最寄駅:JR宝塚(福知山)線/伊丹駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
伊丹駅(福知山線)、伊丹駅(阪急線)、新伊丹駅
給与
<予定年収>400万円~600万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):221,300円~283,600円その他固定手当/月:1,800円~64,500円<月給>223,100円~348,100円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ■昇給:年1回■賞与:年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:(1)タイヤ事業(2)自動車部品事業(3)R&D
仕事
「TOYO TIRE」で有名な東証プライム市場上場の優良タイヤメーカーの仙台工場にて、自動車用タイヤの材料開発を担当していただきます。 ■業務詳細: ・タイヤ材料に関する素材設計(ゴム配合・補強材) ・加工技術及び工程対応技術により、必要な要素技術を開発し、要求品質に応じた最適なタイヤ商品開発 ※他部署とも連携・協業しながら業務を遂行頂きます。 ※工程設計グループ、材料グループ、開発設計グループと分かれており、今回は材料グループ配属予定になります。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■同社の技術: (1)タイヤ技術…ナノレベルでゴム材料開発を制御する「Nano Balance Technology」、タイヤの動きと構造に加え、自動車の動きも解析してタイヤ設計を行う「T-mode」、燃費・耐久性能などの向上を実現するトラック・バス用タイヤの基盤技術「e-balance」、同社独自の生産工法「A.T.O.M.」(Advanced Tire Operation Module)などを駆使して、製品開発および品質向上に取り組んでいます。また、次世代タイヤ技術の構築に向け、環境負荷低減・性能向上・新システム確立のため、大学や公共研究機関との連携を強化し、構造設計・材料設計・解析技術・製造技術などを中心に研究開発を行っています。 (2)振動制御技術…自動車のエンジンや車体の振動を制御する防振部品を中心に、安全性と快適性をより高いレベルで両立させるため、独創的な技術・構造・工法を用いて製品開発を行っています。また、タイヤと自動車部品で培ったそれぞれの技術の融合による新たな製品開発にも取り組んでいます。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>仙台工場住所:宮城県岩沼市吹上3-5-1 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
岩沼駅、逢隈駅、槻木駅
給与
<予定年収>350万円~450万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):184,100円~243,800円<月給>184,100円~243,800円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※面接を通じて、キャリアに応じた職務クラスを同社で決定し、年収を決定します。■賞与:年2回 計 5.6ヶ月分(前年度実績)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:(1)タイヤ事業(2)自動車部品事業(3)R&D
仕事
「TOYO TIRE」で有名な東証プライム市場上場の優良タイヤメーカーにて、タイヤ事業における品質保証および品質管理業務全般を行っていただきます。 ■部門ミッション: ・品質保証(品質が基準以上のものであることを保証)、品質管理(製品の生産拠点において不良が出ないように品質を維持・管理)など全般の業務の未然防止を重視しています。 ・安全性、顧客要求、顧客満足度を考慮し、関係する法規適合性を確保、品質問題の再発防止・未然防止。 ・品質マネジメントシステムを維持、改善、効率化し、製品品質と顧客満足を向上。 ・製品故障の原因分析を行い、製品の安全性を向上。 ■期待する役割: ・品質保証、品質管理業務において、バランスの取れた判断能力とマネジメント能力を発揮いただきたく思います。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■具体的な業務内容: ・顧客品質要求や品質問題に関する社内および顧客対応、生産における品質改善支援、品質保証レベル向上推進業務 ・社内、仕入先の品質マネージメントシステムの維持管理、向上推進業務 ・法規、安全基準の遵守の推進、各国の認証申請業務 ■ポジション魅力: ・品質改善業務において、目に見える成果を生むことができる ・品性改善では会社業績に大きく貢献できる ・自己成長のための資格取得可能な環境が用意されている ・品質関連業務経験を活かせる ・製造に関わる知識、経験を活かせる ・製品設計、材料設計等の技術に関わる知識、経験を活かせる ■職場の雰囲気: ・メンバー構成:正社員平均年齢48歳、約30名 ・技術、生産の経験者が多い ・中途比率約20% ■研修・教育体系:部署: ・タイヤ全般の技術者教育制度(製品設計、材料技術、生産、法規、評価、品質など多数)、OJT ・全社 階層別研修(新任次席研修、新任主幹研修など)、選抜型研修(語学研修など)、オンライン 学習システム(グロービス)、ダイバーシティ研修(LGBT研修、ハラスメント防止研修など)
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>タイヤ技術センター住所:兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 勤務地最寄駅:JR福知山線/伊丹駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
伊丹駅(福知山線)、伊丹駅(阪急線)、新伊丹駅
給与
<予定年収>850万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):465,200円~534,800円<月給>465,200円~534,800円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ■昇給:年1回■賞与:年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:(1)タイヤ事業(2)自動車部品事業(3)R&D
仕事
「TOYO TIRE」で有名な東証プライム市場上場の優良タイヤメーカーにて、需給管理業務全般を担当して頂きます。 ■部門ミッション: ・環境変化のスピードが早くなっているタイヤ市場に対し、販売・在庫実績・販売見込みを十分に把握し、需要予測の精度を向上させることで、適切な供給体制の構築を行う。 ■期待する役割: ・必要な知見を早期に吸収していただき、生産計画策定業務を担うスケジューラーとして独り立ちして業務を担当できるようになっていただきたい。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■具体的な業務内容: ・仙台工場の月度生産計画策定と予実管理。工場の関連部署、SCM部内の各チームとの折衝、計画調整業務。 ・生産制約解消、長期需要を見据えた設備制約解消、需給改善の企画・提案と実行。 ■ポジション魅力: ・大規模な生産拠点である仙台工場の生産計画作成業務を担う事で生産工程のみならず、販売・需給状況など全社的な幅広い視野を得ることができる。 ・計画策定業務は仙台工場の工場損益に留まらず、全社損益にも大きく影響する業務となるため、最適な計画策定により会社業績に大きく寄与できる。 ・次世代への世代交代時期にもあたるため、積極的に将来のマネジメントを意識した業務への取り組みやアウトプットへの期待も大きく、それに応じたポジションについてもしっかりと検討していきたい。 ■キャリアパス: ・工場における需給業務の知見を培い、将来的にグローバル人材として、SCM全体業務のモデル設計、全体供給計画の策定、その実行業務への参画。 ■配属先構成:需給管理部全体:40名 内仙台工場勤務:7名※中途採用者多数在籍 ■研修(部署): ・熟練部員によるOJTを含めた計画策定業務など、各種実務研修 ・タイヤ製造/技術仕様に関する講義 ・安全/品質/就業規則/マナーガイドライン/コンプライアンスなど就業における基礎研修
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>仙台工場住所:宮城県岩沼市吹上3-5-1 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
岩沼駅、逢隈駅、槻木駅
給与
<予定年収>400万円~600万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):221,300円~283,600円その他固定手当/月:1,800円~64,500円<月給>223,100円~348,100円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ■昇給:年1回■賞与:年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:(1)タイヤ事業(2)自動車部品事業(3)R&D
仕事
「TOYO TIRE」で有名な東証プライム市場上場の優良タイヤメーカーにて、タイヤの性能向上ならびに環境配慮型タイヤに繋がるゴム材料の合成、分析、評価に関する研究開発を担当して頂きます。 ■部門ミッション: ・顧客ニーズや技術動向を的確に捉え、既存事業に関わる基盤技術の強化を担う材料技術、解析技術、分析技術、評価技術をスピーディーに開発すると共に、材料規格及び標準類の設定・管理を行う。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■具体的な業務内容: ・タイヤの燃費性能/ブレーキ性能/摩耗性能バランスを改善しうる新規ゴム材料の開発 ・環境負荷を低減可能な新規ゴム材料の開発 ・材料開発の効率化を目的とした新規ゴム構造解析技術の構築 ・次世代モビリティ社会に必要な技術シーズの開発 ※御本人の適正により当社における各種業務全般に変更の可能性があります。 ■職場の雰囲気: ・グループ員の年齢構成は20代~50代と幅広く、若い方にも、主体性をもってテーマに取り組んでいただいています。 ・数名程度のチーム単位での進捗管理なども定期的に行っており、困りごと等は周りのメンバーに気軽に相談いただけます。 ・中途採用の方には、これまでに培った経験・スキルを活かした専門的な業務に就いていただくことも、専門とは異なるご自身の興味ある分野に新たに挑戦いただくことも可能です。必要に応じて、新卒採用の方と同様の教育プログラムを受講いただけます ■キャリアパス: ・まずは基礎研究領域にてゴム材料開発の基礎を学び経験を積んでいただき、その後、タイヤ製品開発やそのマネージメントなどに携わることも可能です。毎年、本人が将来在りたい姿をヒアリングする機会を設けており、これを考慮した上で、定期的に人事ローテーションを実施しています。 ■研修・教育体系:部署 ・入社後は先輩社員がOJTにて実務指導をいたします。また、タイヤやゴム材料開発に関する社内外のセミナーを適宜受講いただきます。 ・全社 階層別研修(新任次席研修、新任主幹研修など)、選抜型研修(語学研修など)、オンライン 学習システム(グロービス)、ダイバーシティ研修(LGBT研修、ハラスメント防止研修など)
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>★基盤技術センター住所:兵庫県川西市矢問3丁目10番1号 受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
多田駅(兵庫県)、鼓滝駅、平野駅(兵庫県)
給与
<予定年収>400万円~600万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):221,300円~283,600円その他固定手当/月:1,800円<月給>223,100円~285,400円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 ■昇給:年1回■賞与:年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:(1)タイヤ事業…売上高の約9割弱を占める主幹事業として「自動車用タイヤの開発・製造・販売」を手がけています。(2)自動車部品事業…タイヤのほかに、ゴムの特性を最大限に引き出し、独自の技術で多様な用途やニーズに応えていくゴム工業製品を社会に届けています。(3)R&D…TOYO TIREグループは、技術オリジンのメーカーとして、タイヤ・振動制御を核とした技術開発を行っています。
仕事
TOYO TIRE株式会社本社の生産財商品企画部にて、トラック・バス用タイヤの商品企画、市場情報収集業務を行っていただきます。 【募集背景】 ・当社の強みであるトラック・バス用タイヤを更に強化するという目標を達成するために、付加価値の高い商品企画を推進する人材が足らないため、トラックバス業界の知識のある方を求めている。 【部門ミッション】 顧客ニーズを捉えたトラックバスタイヤの商品戦略の立案と商品価値向上を実現するマーケティング活動によるプロモーション戦略の立案を行う。 【具体的な職務内容】 ・トラックバス用タイヤの商品の企画制作と、そのための販売/技術など関係部門との連携や市場情報収集の業務 ※自ら企画を導いた商品がヒット商品になることにより、目に見えた成果を生むことができ、また、会社業績に大きく貢献できる ※関係部門を巻き込むマネジメント力が成果に有効 【職場の雰囲気】 ・少人数チームの職場です。様々な経験者がそろった職場です。 ・一部テレワークも実施しております( テレワーク率20%程度、週4回程度出社) ・個々人が自律して仕事を推進します。また、チームワークの良い職場です。 【キャリアパス】 初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。 【研修・教育体系】※部署 ・入社後半年間は指導員がつきます。関連部署による研修があります。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:兵庫県伊丹市藤ノ木2-2-13 勤務地最寄駅:JR宝塚(福知山)線/伊丹駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
伊丹駅(福知山線)、伊丹駅(阪急線)、新伊丹駅
給与
<予定年収>500万円~750万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~<月給>230,000円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※面接を通じて、キャリアに応じた職務クラスを同社で決定し、年収を決定します。■昇給:年1回■賞与:年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:(1)タイヤ事業(2)自動車部品事業(3)R&D
出典:doda求人情報
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