募集要項

仕事内容	【自動車業界不問】次世代のクルマづくりのための研究開発、機械・機構設計、生産技術等。具体的な仕事内容ご経験に合わせ、以下いずれかの業務をお任せします。 ■四輪事業における生産技術開発（溶接領域）・溶接工程のライン企画／工程設計／設備仕様検討・生産技術観点での製品仕様の量産性適合検証／CAE解析・異材接合（複合素材など）技術開発・国内にて開発された溶接技術の海外展開 ■次世代電動車研究開発（機械領域）・次世代の車体・バッテリーケースのコンセプト立案・上記に織り込む先行技術開発、コンポーネント設計・実装及び実機検証・評価・解析（衝突・強度・剛性等）・量産移行を見据えた設計の落とし込み ■燃料電池（FC）研究開発燃料電池システムおよびスタック・セル、FCV開発などの水素関連プロジェクトにおいて以下領域の部品設計業務をお任せします。（1）エアシステム開発：エアコンプレッサ／加湿器／電動バルブ　等（2）水素システム開発：熱交換器／インジェクタ／水素ポンプ・排水バルブ　等（3）冷却システム開発：ラジエータ／ウォーターポンプ／サーモバルブ／イオン交換器　等（4）電装システム開発領域：エアコンプレッサ用インバータ、FC -ECU 等（5）燃料電池スタック・セル開発（6）MEA（燃料電池用膜電極接合体）開発 ■エネルギーストレージシステム研究開発・将来戦略やコンセプト立案、性能設計（目標値設定）及び要求仕様作成・EVの充電・給電に必要なシステム・コンポーネントの設計・研究・高電圧コンポーネント／ケーブルのレイアウト検討・構造解析・設計業務・高電圧コンポーネント／ケーブルの仕様作成、単体検証、実車適合性検証 ※いずれのポジションも国内・海外出張を伴う業務が発生します。 ※将来的には、海外駐在の可能性があります。チーム組織構成理想の追求に加え実現するチーム力があるのがHondaの強みです。組織名称研究開発部門
対象となる方	【第二新卒歓迎／業界未経験者歓迎】なんらかのモノづくりに関する実務経験をお持ちの方モノづくりに関する実務経験をお持ちの方を募集します。担当製品や業務内容は不問です。【活かせる知識・経験】・生産技術開発の経験・工業製品開発における機械設計の経験・4力学に関する知識・CFDを活用した流体解析経験・3DCADを用いた機構設計の経験・レーダ／カメラ等のデバイスに関する知識や開発経験・モビリティに関するNVH解析等 ※第二新卒・社会人経験10年以上歓迎 ※自動車業界経験不問（異業界の方が多数活躍しています）
選考のポイント	【求める人物像】 ■世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したい方 ■クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したい方 ■新しい技術にチャレンジしたい方
勤務地	栃木県芳賀郡 ※ご経験、専門性により勤務地が異なります ※自転車通勤OK（一部事業所除く）
勤務時間	【フレックスタイム制】・1日の標準労働時間8時間・コアタイム：なし・フレキシブルタイム：設定あり／事業所により時間帯が異なります。栃木県芳賀郡：6：30～22：00
雇用形態	正社員 ※試用期間2カ月（労働条件は本採用と同じです）
給与	月給22万6000円以上（残業手当、その他各種手当含まず） ※経験・年齢・能力等を考慮し決定します賞与年2回昇給年1回入社時の想定年収年収450万円～650万円社員の年収例管理職：年収1198万円以上（月給63万円以上）係長クラス：年収847万円以上（月給41万円以上）チームリーダー：年収715万円以上（月給35万円以上）メンバー：年収569万円以上（月給27万円以上）
待遇・福利厚生	各種制度・社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金）・独身寮・転勤社宅／当社規定により入居可・健康診断・退職金制度・厚生制度（財形貯蓄制度、団体扱い保険、持家支援、持株会制度、選択型福利厚生等）・余暇施設（運動施設、保養所）・食堂施設、食事補助・クラブ活動【スキルアップ】・社内研修（階層別研修、ビジネススキル研修、語学研修等）・語学資格取得支援その他【手当】・通勤手当・残業代全額支給・住宅手当・家族手当【育児託児支援制度】※利用実績多数・育児・介護手当・短時間勤務・育児費用補助・社内託児所（和光／栃木）
休日・休暇	年間休日 121日休日・休暇 ■完全週休2日制 ■年末年始休暇 ■GW休暇 ■夏季休暇 ■有給休暇 ■産前・産後休暇（実績あり） ■育児休暇（実績あり） ■特別休暇 ■子の看護休暇（年間5日／子ども1人当たり） ■介護休暇（年間5日／要介護者1人当たり）
第二新卒が多数活躍！研修・教育制度も充実	第二新卒の採用を強化します！実務未経験等も歓迎。実際に第二新卒としてご入社していただき社内の研修や教育等を通して、活躍いただいている方も多数！・階層別研修・ビジネススキル研修・語学研修　等の社内研修・教育も充実しています。
応募者の出身企業の一例	■CAE解析やCAEシステムのコンサルティング業務を行う企業 ■精密機械や機械コンポーネントの製造販売を行う企業 ■航空機や宇宙機器の開発・設計から製造までを行う企業 ■艦船・特殊船の建造と修理を行う企業　等

社員インタビュー

同僚研究開発: どの部門においても、入社年次や仕事の担当領域に関係なく議論する「ワイガヤ」の文化が根付いています。なので、やりたいことや想いを熱く語れる方と一緒に働きたいですね。

同僚研究開発: Hondaでは、「原則原理」を重んじています。「全体としてどういう価値を生み出せるか」を考えることを大切にしているため、仲間と徹底的に議論しながら、本質的な研究活動に取り組めます。

取材レポート

社員の働き方は？

失敗を恐れず、チャレンジを続ける技術者たち。

Hondaが目指すのは、「存在を期待される企業」になることです。このため、新しい価値を生み出す製品開発への努力は惜しまず、失敗を恐れません。「行動しない慎重さ」ではなく「チャレンジ精神」を重んじています。

だからこそ、これまでの経験や年齢・社歴に関係なく、誰もが平等に活躍できるフィールドです。

◇　◇

「やりたいことがあれば現場から発信できる、そんなボトムアップな風土が根付いています。誰にでも大きな権限が与えられているため、成長機会は非常に多いです」（研究開発）

やりがい: 【フラットな環境で誰もが夢を追求できる】
Hondaでは、年齢や社歴に関わらず与えられるチャンスは平等です。あらゆる人材がフラットに活躍できる場で、自由な発想を活かし、夢や理想を徹底的に追求できます。また、ソフトからハードまで求められる技術領域は広く、自動車業界はもちろん異業界出身者の方でも幅広い経験が活かせる環境です。

きびしさ: 【受動的では活躍できない】
入社直後であっても、積極的に仕事に向き合い、推進する力があれば、大きな仕事が任されます。反対に、受動的な志向性では活躍が難しいでしょう。積極性を持ち、あらゆるHondaの技術者たちから刺激を受け、ともに成長しましょう。

未来のクルマづくりにとことん没頭できる環境、刺激が得られる仲間が、Hondaにはそろっています。
注力している事業のひとつ、「Honda SENSING」。数々の最先端機能は高い評価を得ています。
「ASIMO」で培った技術は大きな武器です。理想を追求し、技術を実現できる環境が整っています。

応募方法

本ページ内＜応募する＞ボタンより、必要事項をご入力の上、ご応募ください。

※応募書類は返却いたしませんのでご了承ください。
※提供いただいた個人情報は採用活動のみに使用し、第三者への開示・提供はいたしません。
※求人情報は、掲載期間が過ぎますとサイト上から削除されます。
※応募した求人内容を確認したい場合は、本ページを印刷されるなどのご対応をお願いいたします。

選考の流れ

人事書類選考
部門書類選考
1次面接 ※選考ポジションは個別連絡
2次面接 ※3次面接の実施可能性も有
内定

※別途、正式応募書類の提出のご依頼をご連絡いたします
※選考スケジュールは変更になる場合もございます

※当社と（株）本田技術研究所・（株）ホンダアクセス・学校法人ホンダ学園・（株）ホンダ・レーシングは同一の労働協約を適用し、労働条件は同じです。将来的にはこの4社への異動の可能性もあります。

連絡先: 【応募後の連絡】
応募いただいた方全員に、14日以内にご連絡いたします。
（応募者多数の場合、ご連絡が遅れる場合がございます）

本田技研工業株式会社
〒107-8556　東京都港区南青山2-1-1

（本田技研工業キャリア採用事務局）
honda-saiyo@rs-career.com

会社概要

事業概要	モビリティ（二輪、四輪、パワープロダクツ、ロボット、航空技術等）の研究・開発・製造・販売 ■本社／東京都港区南青山 ■国内事業所／栃木、埼玉、静岡、三重、熊本 ■海外拠点／北米、中南米、欧州、中近東、アフリカ、アジア、大洋州、中国
所在地	〒107-8556 東京都港区南青山2-1-1
設立	1948年 9月
代表者	代表取締役社長三部敏宏
従業員数	連結197,039名／単独33,065名（2023年3月末現在）
市場	プライム市場
資本金	860億円
企業URL	http://www.honda.co.jp/

本田技研工業株式会社について

もっと詳しく知りたい方はこちら

平均年収
勤続年数
平均年齢
売上高
経常利益
業界情報
など...

※表示される内容は企業ごとに異なります。

応募する

「企業に直接応募する」とは？※1※2

※1.ご自身で応募される際にサイト上で入力した情報は、送信ボタンを押すと求人企業の採用担当者へ直接送信されます。送信ボタンを押すことで、上記についてご本人の同意があるものとします。
※2.求人内容や応募結果についてのお問い合わせは求人企業へ直接ご連絡ください。dodaでは申し込みの訂正・削除などはお受けいたしかねますので予めご了承ください。

気になる

求人コード 3009896574

この求人に似た求人を探す

職種から探す: 技術職（機械・電気） > 機械設計 > 自動車・自動車部品設計
勤務地から探す: 関東 > 茨城県栃木県群馬県埼玉県千葉県東京都神奈川県山梨県
業種から探す: メーカー（機械・電気）業界 > 自動車（四輪・二輪）メーカー

詳しい条件で求人を探す

詳細条件から探す

本田技研工業株式会社【プライム市場】技術系総合職／Hondaの次世代クルマ開発・設計等／二卒歓迎

募集要項

社員インタビュー

取材レポート

社員の働き方は？

失敗を恐れず、チャレンジを続ける技術者たち。

応募方法

会社概要

関連情報

この求人に似た求人を探す

詳しい条件で求人を探す

給与	入社時の想定年収　年収450万円～650万円
勤務地	栃木県芳賀郡　　※ご経験、専門性により勤務地が異なります　※自転車通勤OK（一部事業所除く）
休日・休暇	年間休日　121日　■完全週休2日制　■年末年始休暇　■GW休暇　■夏季休暇　■有給休暇　■産前・産後休暇（実績あり）　■育児休暇（実績あり）　■特別休暇　■子の看護休暇（年間5日／子ども1人当たり）　■介護休暇（年間5日／要介護者1人当たり）

本田技研工業株式会社【プライム市場】 技術系総合職／Hondaの次世代クルマ開発・設計等／二卒歓迎

募集要項

社員インタビュー

取材レポート

社員の働き方は？

失敗を恐れず、チャレンジを続ける技術者たち。

応募方法

会社概要

関連情報

この求人に似た求人を探す

詳しい条件で求人を探す

本田技研工業株式会社【プライム市場】技術系総合職／Hondaの次世代クルマ開発・設計等／二卒歓迎