求人詳細

《Hondaだから生み出せる、未来の技術》
その最前線に“技術のエキスパート”として携わろう。

「買う喜び、売る喜び、創る喜び」という三つの喜びを基本理念に、世界各地で研究開発・生産・販売の機能を保持し、地域に根差したグローバル展開を推進してきたHonda。さらなるグローバル展開に向けて、Hondaのものづくりを支えるための組織強化が急務となっています。

今回はそんなHondaの想いに共感し、ものづくりの最前線でご活躍いただける技術者を大募集。研究開発・商品企画・機械設計・品質保証など、自動車業界に限らずあらゆる業界・分野での経験・専門性をお持ちの方を広く歓迎いたします。

現在活躍するメンバーもまた、多彩なバックボーンを持ったエキスパートばかり。職場には役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で夢や理想を追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる環境です。

独創的な技術で常に新しい価値を創造し続けるHondaで、何年経っても世界中の人々に愛され続ける「未来のモビリティづくり」に取り組んでみませんか？あなたのチャレンジを、心よりお待ちしています！

本田技研工業株式会社【プライム市場】 Hondaの総合職／研究開発・商品企画・機械設計・品質保証等

募集要項

おしごと用語集

仕事内容	【自動車業界の経験不問】次世代のモビリティづくりのための研究開発・商品企画・機械設計・品質保証など具体的な仕事内容希望や適性に応じて、以下のいずれかの業務をお任せします。 ━━━━━ 　埼　玉 ━━━━━ ■パワーユニット設計・研究開発（内燃機関／二輪・パワープロダクツ）完成車コンセプトを実現するパワーユニットの構想、レイアウト、システム設計および部品設計等 ■電動・電装システム技術開発・商品開発（二輪EV／パワープロダクツ電動）先行技術に関する研究開発および商品開発における設計／研究のプロジェクトリーダー等 ■電装系システム・デバイスの技術開発および商品開発（二輪ICE）電気・電子・通信系技術を用いた車載用システム／電気・電子機器の開発等 ■制御システム研究開発・商品開発（二輪）量産車ECU仕様構築、パワープラント・懸架・駆動部品における制御システム構築、仕様書作成および動作検証等 ■バッテリーパックの研究開発（二輪／パワープロダクツ）バッテリーパック構造・電気回路部品の仕様検討、レイアウト、作図作業等 ■新機種開発プロジェクトリーダー（二輪／サービス領域）アフターサービスの観点からお客様目線に基づいた改善提案の実施および取扱説明書、整備マニュアル、パーツカタログの記載内容検討等 ■部品開発における材料企画（有機材料／二輪・パワープロダクツ）有機材料（樹脂・ゴム等）の仕様検討による部品および完成車／完成機の高性能化、外観魅力の向上、コスト低減等 ■電動車の車体設計（二輪／EV）電動二輪車の車体部品（骨格フレーム、外装部品など）に関する技術開発および電動二輪車開発（設計／研究）のプロジェクトリーダー業務等 ━━━━━ 　熊　本 ━━━━━ ■パワーユニットの設計・研究開発（内燃機関／二輪《中・大型FUNモデル開発領域》）完成車コンセプトを実現するパワーユニットの構想、レイアウト、システム設計および部品設計等 ■品質・適法性保証（国内・海外／二輪EV・ICE）安定した量産活動を続けるための品質管理基準の構築および製作所全体の品質施策立案と目標達成に向けた業務推進等チーム組織構成理想の追求に加え実現するチーム力があるのがHondaの強みです。
対象となる方	【第二新卒歓迎／業界未経験者歓迎】なんらかのものづくりに関する実務経験をお持ちの方ものづくりに関する実務経験をお持ちの方を募集します。担当製品や業務内容は不問です。【活かせる知識・経験】 ■機械工学（材料力学、機構学、流体力学、熱力学など）の基礎知識 ■電気・電子・通信系部品／システム開発の実務経験 ■制御システムの構築・開発経験 ■有機化学における基礎的な知識（大学教養課程以上） ■製造業における機械設計の経験 ■自動車業界で設計、開発、生産技術、購買、営業、アフターサービス（整備）、等の経験 ■電動システムまたは電動コンポーネントにおける設計、開発、生産技術の経験 ※第二新卒・社会人経験10年以上歓迎 ※自動車業界経験不問（異業界の方が多数活躍しています）
選考のポイント	【求める人物像】 ■世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したい方 ■モビリティを通してお客様に新たな価値を提供したい方 ■新しい技術にチャレンジしたい方
勤務地	本人の希望を考慮し、埼玉県、熊本県のいずれかの拠点に配属します。《配属拠点》 ■埼玉県朝霞市 ■熊本県菊池郡 ※希望する領域、専門性により勤務地が異なります ※自転車通勤OK（一部事業所除く） ※将来的に国内および海外事業所への異動の可能性あり ※受動喫煙対策あり
勤務時間	【フレックスタイム制】 ■標準労働時間：1日8時間（8：30～17：30） ■コアタイム／なし ■フレキシブルタイム：6：30～22：00 ※事業所により一部時間帯が異なる可能性あり
雇用形態	正社員試用期間2カ月（労働条件は本採用と同じです）
給与	月給22万6000円以上（残業手当、その他各種手当含まず） ※経験・年齢・能力等を考慮し決定します賞与年2回昇給年1回入社時の想定年収年収450万円～1000万円社員の年収例管理職：年収1198万円以上（月給63万円以上）係長クラス：年収847万円以上（月給41万円以上）チームリーダー：年収715万円以上（月給35万円以上）メンバー：年収569万円以上（月給27万円以上）
待遇・福利厚生	各種制度・社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金）・独身寮・転勤社宅／当社規定により入居可・健康診断・退職金制度・厚生制度（財形貯蓄制度、団体扱い保険、持家支援、持株会制度、選択型福利厚生等）・余暇施設（運動施設、保養所）・食堂施設、食事補助・クラブ活動【スキルアップ】・社内研修（階層別研修、ビジネススキル研修、語学研修等）・語学資格取得支援その他【手当】・通勤手当・残業代全額支給・住宅手当・家族手当【育児託児支援制度】※利用実績多数・育児・介護手当・短時間勤務・育児費用補助・社内託児所（和光／栃木）
休日・休暇	年間休日 121日休日・休暇 ■完全週休2日制 ■年末年始休暇 ■GW休暇 ■夏季休暇 ■産前・産後休暇（実績あり） ■育児休暇（実績あり） ■特別休暇 ■子の看護休暇（年間5日／子ども1人当たり） ■介護休暇（年間5日／要介護者1人当たり）
第二新卒が多数活躍！研修・教育制度も充実	第二新卒の採用を強化します！実務未経験等も歓迎。実際に第二新卒としてご入社していただき社内の研修や教育等を通して、活躍いただいている方も多数！・階層別研修・ビジネススキル研修・語学研修　等の社内研修・教育も充実しています。

社員インタビュー

同僚【採用担当】Q.Hondaの社風について: 当社には社歴や業務の領域に関係なく、さまざまな人を巻き込んで議論を交わす「ワイガヤ」の風土があります。だからこそ「こんなことをやってみたい！」など、強い想いを持った方は楽しんで仕事ができるはずです。

同僚【採用担当】Q.Hondaでの仕事の進め方は？: 社員は皆、「この業務を行うことで、どんな価値を提供できるか」を常に考えながら、仲間と真剣にディスカッションし、眼前の課題に取り組んでいます。それは「原則原理」を重んじるHondaならではだと思います。

取材レポート

社員の働き方は？

モビリティの未来を切り拓くのは、未知への挑戦を恐れない姿勢。

「存在を期待される企業」になる。それが、Hondaが目指す企業としてのありたい姿。新しい価値を生み出すための努力を惜しまず、失敗を恐れることなく突き進むのが、同社のポリシーです。

「行動しない慎重さ」ではなく「チャレンジする精神」を重んじる同社だからこそ、これまでの経験や年齢・社歴は一切関係なし。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても平等に活躍できるフィールドが広がっているそうです。

やりたいことがあれば現場から発信できる風土と、常に新しい刺激をくれる仲間たち。技術者としてのさらなる成長を与えてくれる環境と多くのチャンスが、あなたを待っています。

同社に集まるのは、各分野のエキスパートたち。日々、学びや成長を感じられる環境もまた、同社の魅力です。

やりがい: 年齢や社歴に関係なく、あらゆる人材に公平にチャンスが巡ってくるという同社。誰もが活躍できる環境が整っているからこそ、「こんなことをやってみたい」など、自分のアイデアや夢の実現に向けて突き詰めていくことができる点に、多くの社員が高いやりがいを感じているそうです。

事業の幅も広いため、異業種などで培ってきた経験や技術力が存分に活かせることもまた、同社の魅力と言えるでしょう。

きびしさ: 同社でなにより大切にしているのは、どんなことにも主体的に取り組む姿勢。入社間もなくであっても高い意欲と業務を進める力を見せることができれば、ビックプロジェクトにも参画する機会があるそうです。

先輩の技術者から、たくさんのことを学べるメリットを最大限活かすためにも、積極性は必要不可欠。これまで誰かの指示を待って仕事を進めていた方は、大きく意識を変えることが求められます。

未来のモビリティづくりに没頭できる環境と、多くの刺激を得られる仲間が、Hondaにはそろっています。
部署や年次を越えて語り合うワイガヤの文化から、新たな製品・サービスにつながるアイデアが生まれます。
「ASIMO」で培った技術はHondaの大きな武器。理想を追求し、未来の技術を実現できる環境です。

応募方法

本ページ内＜応募する＞ボタンより、必要事項をご入力の上、ご応募ください。

※応募書類は返却いたしませんのでご了承ください。
※提供いただいた個人情報は採用活動のみに使用し、第三者への開示・提供はいたしません。
※求人情報は、掲載期間が過ぎますとサイト上から削除されます。
※応募した求人内容を確認したい場合は、本ページを印刷されるなどのご対応をお願いいたします。

選考の流れ

人事書類選考
部門書類選考
1次面接 ※選考ポジションは個別連絡
2次面接 ※3次面接の実施可能性も有
内定

※別途、正式応募書類の提出のご依頼をご連絡いたします
※対面面接となった場合は、面接交通費は支給いたします
※選考スケジュールは変更になる場合もございます

※当社と（株）本田技術研究所・（株）ホンダアクセス・学校法人ホンダ学園・（株）ホンダ・レーシングは同一の労働協約を適用し、労働条件は同じです。将来的にはこの4社への異動の可能性もあります。

連絡先: 【応募後の連絡】
応募いただいた方全員に、14日以内にご連絡いたします。
（応募者多数の場合、ご連絡が遅れる場合がございます）

本田技研工業株式会社
〒107-8556　東京都港区南青山2-1-1

（本田技研工業キャリア採用事務局）
honda-saiyo@rs-career.com

会社概要

事業概要	モビリティ（二輪、四輪、パワープロダクツ、ロボット、航空技術等）の研究・開発・製造・販売 ■本社／東京都港区南青山 ■国内事業所／栃木、埼玉、静岡、三重、熊本 ■海外拠点／北米、中南米、欧州、中近東、アフリカ、アジア、大洋州、中国
所在地	〒107-8556 東京都港区南青山2-1-1
設立	1948年 9月
代表者	代表取締役社長三部敏宏
従業員数	連結197,039名／単独33,065名（2023年3月末現在）
市場	プライム市場
資本金	860億円
企業URL	http://www.honda.co.jp/

本田技研工業株式会社について

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※1.ご自身で応募される際にサイト上で入力した情報は、送信ボタンを押すと求人企業の採用担当者へ直接送信されます。送信ボタンを押すことで、上記についてご本人の同意があるものとします。
※2.求人内容や応募結果についてのお問い合わせは求人企業へ直接ご連絡ください。dodaでは申し込みの訂正・削除などはお受けいたしかねますので予めご了承ください。

求人詳細

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求人コード 3009922604

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給与	入社時の想定年収　年収450万円～1000万円
勤務地	本人の希望を考慮し、埼玉県、熊本県のいずれかの拠点に配属します。　　《配属拠点》　■埼玉県朝霞市　■熊本県菊池郡　　※希望する領域、専門性により勤務地が異なります　※自転車通勤OK（一部事業所除く）　※将来的に国内および海外事業所への異動の可能性あり　※受動喫煙対策あり
休日・休暇	年間休日　121日　■完全週休2日制　■年末年始休暇　■GW休暇　■夏季休暇　■産前・産後休暇（実績あり）　■育児休暇（実績あり）　■特別休暇　■子の看護休暇（年間5日／子ども1人当たり）　■介護休暇（年間5日／要介護者1人当たり）