日本精工株式会社
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- 設立
- 1916年
-
- 従業員数
- 25,632名
-
- 平均年齢
- 41.0歳
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日本精工株式会社
日本精工株式会社の過去求人情報一覧
仕事
【従業員数3万人強/ベアリング国内No.1、世界No.3の独立系サプライヤー/残業月平均約20時間程/在宅勤務可/フレックスタイム制】 ■職務内容: 【変更の範囲:会社の定める業務】 状態監視・設備診断システムに搭載されるAI・機械学習のモデル・アルゴリズム開発、システム化を担当頂きます。 ■具体的な業務内容: 当社は2020年に買収したBruel & Kjar Vibro社(デンマーク)とともに、風力発電所や石油化学プラントなどにエッジコンピューティングによるデータ収集・分析やAI活用による状態監視・設備診断システムをグローバルに納入・運用しています。日本精工が持つ機械部品の挙動に関するノウハウに基づくAIモデルを開発し、状態監視・設備診断システムをさらに高度化させて頂く役割となります。 ■仕事の魅力: ・当社グループの状態監視システムは1990年から納入実績を持ち、風力発電での状態監視装置納入台数は35,000台以上、石油化学業界での状態監視装置納入台数も10,000台以上とグローバルで大きな実績を持っています。実際に社会実装されているシステムのAI化は再生エネルギー施設の安定稼働や、工場におけるカーボンニュートラル、省エネ稼働に大きく貢献する可能性を秘めており、環境問題、SDGsに直結するテーマでもあります。 ・欧州には開発拠点、状態監視モニタリング拠点など複数の国にまたがる拠点があり、さまざまな文化や考え方の人材と交流しながら、グローバルな視野を養って頂ける環境と自負しております。 ■キャリア開発・教育機会: 日本精工では持続的な成長を支えていく核となる人材の育成に向けて、各種教育研修制度を設けています。 ・階層別研修 ・キャリア開発支援〈若手キャリアセミナー、中途採用フォローアップなど〉 ・自己啓発〈選択型ビジネススキル研修、語学研修など〉 ・選抜教育〈NSK経営大学、NSKグローバル経営大学など〉 ■ワークライフバランス: プライベートとメリハリをつけて働いていただける職場環境です。 平均残業時間:20時間 リモート勤務可(週1~3回程度) フレックスタイム:利用可能 ■業務内容における変更の範囲: 会社の定める業務 ※オファー面談等、選考の過程でご説明いたします。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>藤沢工場/藤沢技術開発センター住所:神奈川県藤沢市鵠沼神明1-5-50 勤務地最寄駅:JR・東海道本線/藤沢駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
藤沢本町駅、藤沢駅、本鵠沼駅
給与
<予定年収>440万円~800万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):228,580円~422,280円/月20日間勤務想定<想定月額>228,580円~422,280円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■年収例 25歳/役職なし:475万円 30歳/役職なし:540万円 35歳/係長クラス:720万円 40歳/課長クラス:1,000万円■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)※年収額はいずれも、賞与6.0か月分/年、時間外労働20H/月を想定した試算額です。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:産業機械事業、自動車事業
仕事
【従業員数3万人強/ベアリング国内No.1、世界No.3の独立系サプライヤー/残業月平均約20時間程/在宅勤務可/フレックスタイム制】 ■採用背景: メガトルクモータ(高精度、高トルク、軽量、小型を実現)の開発力強化に向けた増員募集です。 ■業務概要:【変更の範囲:会社の定める業務】 メガトルクモータの制御を司る電子回路(デジタル系、アナログ系、パワー系)設計、設計レビュー、修正・対策指示、技術者への指導・育成を担当して頂きます。 ■業務詳細: メガトルクモータのドライブユニットはマイコン周辺回路や通信制御などのデジタル回路、センサ周りなどのアナログ回路、モータを駆動するためのパワー系回路などの要素技術が凝縮した製品回路設計となります。 今回ご入社頂く方には、これまでの経験・知見を生かした回路設計業務および各機能ブロックや各メンバーの設計をレビューし、問題があれば具体的な対策を指示するとともに、若手技術者への教育機会として活用し、設計品質の向上、部門技術力底上げをリードして頂くことを期待しています。 ■このポジションの魅力: ・精度、高トルク、軽量・小型化を実現したNSKのメガトルクモータ(ダイレクトドライブモータ)は、高精度位置決め装置、高精度搬送装置として優れた能力を発揮しており、世界中で市場が拡大傾向にある半導体製造装置や医療用検査装置、物流装置などで利用されています。 ・メガトルクモータは減速機などを介さずにモータが直接モノを動かすことができる為、コンパクトでメンテナンス性に優れ、クリーンルームなどシビアな環境でも稼働が可能です。また、NSKの高品質な軸受、モータコア技術センサ技術、高精度な加工技術が組み合わされた製品です。他社製品では難しい顧客の高い要求水準にも応えることができる高付加価値、高利益製品であることからNSK全社からも期待と注目を集めている事業領域です。 ■当社の特徴: ・国内外トップクラスのベアリングメーカー ・グローバルな事業展開(海外売上比率60%超、30か国・地域に合計208拠点) ・「産業のコメ」とも言われ、世界の至るところで使用され、社会を支える中核事業 ・自動車事業、産業機械事業と多方面への事業展開による収益安定性 ・プライベートとメリハリをつけて働いていただける職場環境です。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>藤沢工場/藤沢技術開発センター住所:神奈川県藤沢市鵠沼神明1-5-50 勤務地最寄駅:JR・東海道本線/藤沢駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
藤沢本町駅、藤沢駅、本鵠沼駅
給与
<予定年収>440万円~800万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):228,580円~422,280円/月20日間勤務想定<想定月額>228,580円~422,280円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は、賞与6ヶ月分/年、時間外労働20H/月を想定した試算額です。※経験、能力、前職給与等を踏まえて決定いたします。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)※過去3年賞与平均支給実績 5.4ヶ月/年賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:産業機械事業、自動車事業
仕事
【従業員数3万人強/ベアリング国内No.1、世界No.3の独立系サプライヤー/残業月平均約10時間程/在宅勤務可/フレックスタイム制】 ■ミッション: ・石部工場で働く約900名の従業員が健康を維持しながら、安心して働くことができる職場づくり ■業務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 自動車のタイヤを支えるホイール軸受やトランスミッション、エンジンに使われる軸受を生産している石部工場にて、衛生主担当として産業医や看護師の意見も参考にしながら、従業員の健康保持および増進のための各種施策の企画、推進、実行をお任せします。 ■具体的な仕事内容: ・本社健康推進課からの指令に基づいて、工場の実態に合う健康ガイドラインの整備及び周知 ・定期的な健康診断・メンタルチェックの結果から、原因の分析、課題特定。個別最適なヘルスケア施策を立案、実行推進 ・健康増進の社内研修 ■配属部署構成: 総務労働課には17名(60代2名、50代6名、40代3名、30代2名、20代4名)が在籍しております。 ■ポジションの魅力: ・衛生の専門担当として、自ら新しい取り組みの企画・推進ができます。 ・石部工場で働く方々を支える、「縁の下の力持ち的」ポジションです。 ・従業員との距離が近く、感謝の声を直接聞くことができることは大きなやりがいです。 ■ワークライフバランス: プライベートとメリハリをつけて働いていただける職場環境です。 ・平均残業時間約10時間/月 ・有給取得率:100% ■当社の特徴: 国内外トップのベアリングメーカーであり、グローバルに事業展開(海外売上比率60%超、30か国・地域に合計208拠点)しています。ベアリングは「産業のコメ」とも言われ、世界の至るところで使用され、社会を支える産業の中核事業です。自動車事業・産業機械事業と多方面への事業展開による収益安定性を持っており、近年では需要の高まる半導体製造装置向けの部品供給や、海外自動車産業向けの製品供給も高まっています。新規事業創出に向け「CMS(状態監視システム)」の事業化、自動車産業のEV化向けのブレーキシステム開発も行っています。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>石部工場住所:滋賀県湖南市石部が丘1-1-1 勤務地最寄駅:草津線/石部駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
石部駅、甲西駅
給与
<予定年収>440万円~800万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):228,580円~422,280円/月20日間勤務想定<想定月額>228,580円~422,280円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力・前職給与等を踏まえて決定します。※上記年収は賞与年6ヶ月分、時間外労働月20時間を想定した試算額です。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)※過去3年の平均支給実績:年5.4ヶ月■モデル年収例25歳役職無:470万円|30歳役職無:580万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:産業機械事業、自動車事業
仕事
【従業員数3万人強/ベアリング国内No.1、世界No.3の独立系サプライヤー/残業月平均約15時間程/在宅勤務可/フレックスタイム制】 ■職務内容:デジタル化に向けたIT装備や態勢の刷新を掲げる当社にて、情報セキュリティの推進業務をご担当いただきます。 ■具体的な業務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 これまでの経験を踏まえ、以下の戦略、重点テーマのいずれか、もしくは複数の案件に関与していただきます。 ・ITインフラにおけるセキュリティ(ゼロトラストネットワーク、クラウドセキュリティなど)における、インフラ部門と連携したプロジェクト、課題の NSKグループ、グローバルでの推進 ・全社情報セキュリティの推進 ・ISMS活動によるセキュリティレベルの向上活動 ■当ポジションの魅力: ・製品やサービスを導入し、運用するだけでなく、セキュリティに関する戦略や施策を策定、企画することができます。 ・海外も含めたNSKグループ全体に対する業務に携わる機会を持つことができます。広い視野で、かつ変化が激しいセキュリティ領域において、専門性ある業務と役割を通じて、事業をリスクから守り、事業に貢献するやりがいを持つことができます。 ■当社の特徴: ・国内、世界でトップクラスのベアリングメーカー ・グローバルな事業展開(海外売上比率60%超、31か国・地域に合計200拠点) ・「産業のコメ」とも言われ、世界の至るところで使用され、社会を支える中核事業 ・自動車事業、産業機械事業と多方面への事業展開による収益安定性 ・4コアテクノロジープラスワンの技術力:「トライボロジー」「材料技術」「解析技術」「メカトロ技術」+「生産技術」
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都品川区大崎1-6-3 日精ビル勤務地最寄駅:JR線/大崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
大崎駅、大崎広小路駅、五反田駅
給与
<予定年収>440万円~800万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):228,580円~422,280円/月20日間勤務想定<想定月額>228,580円~422,280円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は、賞与6ヶ月分、時間外労働月20時間を想定した試算額です。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)※過去3年平均支給実績 5.4 ヵ月/年■モデル年収例:25歳/役職無し:470万円30歳/役職無し:580万円35歳/係長クラス:710万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:産業機械事業、自動車事業
仕事
【従業員数3万人強/ベアリング国内No.1、世界No.3の独立系サプライヤー/東証プライム上場の産業機械部品メーカー/機械部品で培ったノウハウ活用の新規システム開発を担うポジション/残業月平均約20時間程/在宅勤務可/フレックスタイム制】 ■職務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 状態監視・設備診断システム開発における上流工程、PJT管理、欧州関係会社との共同開発窓口をお任せ致します。 ■具体的には: ・風力発電やものづくり工場の重要設備などの状態監視・設備診断システムの技術開発、事業開発を次世代の事業成長エンジンとして積極的に推進しています。状態監視・設備診断に関して約30年の実績を持つ欧州の関連会社と共に、同社の様々な機械部品に関するノウハウ・診断アルゴリズムをシステムに搭載し、かつ現在得意とするエネルギー領域から対応領域を拡大していくため、システムの新規開発をPLとして進めて頂きます。 ・担当業務としては、要求分析・技術検証・製品企画などの最上流工程と、共同開発先である欧州関係会社も含めたPJT管理となります。 ■配属先のミッション: <産業機械事業本部 CMS本部 CMS開発センター:40名> 2026年の目指す姿として掲げる目標「CMS(Condition Monitoring System)とDXによる価値創造を行い、新たなビジネス領域を開拓する」に向けて、CMS製品・サービスに関する技術開発を推進しています。 <プラットフォーム開発Gr:10名(5名が開発/5名がフィールドエンジニア)> CMSに求められる要求分析・要件定義などの上流工程を行い、NSKが持つ主に機械要素部品メーカの持つコア技術と、欧州関係会社の持つCMS製品・サービスを連携させたシステム開発を推進することがミッションです。 ■仕事の魅力: ・NSKの事業を「モノからコトへ」と広げていくための重要な技術、事業開発であり、全社の期待を大きく集めています。また、今回開発するシステムは再生エネルギー施設の安定稼働や、工場におけるカーボンニュートラル、省エネ稼働に大きく貢献する可能性を秘め、環境問題、SDGsに直結するテーマです。 ・モノづくりを通じて世の中に貢献したいという志を共にしながらも、多様性のある環境で、グローバルな視野を養って頂けます。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>藤沢工場/藤沢技術開発センター住所:神奈川県藤沢市鵠沼神明1-5-50 勤務地最寄駅:JR・東海道本線/藤沢駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
藤沢本町駅、藤沢駅、本鵠沼駅
給与
<予定年収>600万円~1,000万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):356,580円~500,000円/月20日間勤務想定<想定月額>356,580円~500,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・スキルを考慮し、当社規定に基づき決定。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月) ※過去3年平均支給実績 5.3 ヵ月/年■年収例(賞与5.3か月分/年、時間外労働20H/月を想定した試算額)30代係長クラス:720万円40代課長クラス:1,000万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:産業機械事業、自動車事業
仕事
【従業員数3万人強/ベアリング国内No.1、世界No.3の独立系サプライヤー/残業月平均約20時間程/在宅勤務可/フレックスタイム制】 ■職務内容: 非破壊検査業務を実務者として実施しつつ、顧客や社会の品質要望、品質基準に合わせた非破壊検査工程・体制の強化を担っていただきます。 ■業務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 ・高信頼性産業用製品領域における非破壊検査管理体制、管理規定の再構築 ・非破壊検査規定の客先要求/社会の要求との整合 ・顧客品質監査、業界基準適合審査などへの対応 ・藤沢工場の非破壊検査員/判定員の育成/指導/支援 ・非破壊検査工程の生産準備、工程維持/変更時の照査、承認 ■このポジションの魅力: ・実務担当者としてだけでなく、品質保証体制の検討、構築、運用などマネジメント領域にもキャリアを広げていただける仕事です。 ・エネルギーや交通など人々の生活に密着した重要インフラの安全利用に直結する仕事ですので、社会に貢献している実感を強く持てる環境です。また、あらゆる製品の中で最高レベルの品質保証が求められる領域ですので、手ごたえがあり成長実感を強く感じていただけるミッションです。 ■当社の特徴: ・国内外トップクラスのベアリングメーカー ・グローバルな事業展開(海外売上比率60%超、31か国/地域に合計200拠点) ・「産業のコメ」とも言われ、世界の至るところで使用され、社会を支える中核事業 ・自動車事業/産業機械事業と多方面への事業展開による収益安定性 ・4コアテクノロジープラスワンの技術力:「トライボロジー」「材料技術」「解析技術」「メカトロ技術」+「生産技術」 ■歓迎要件:別途応募資格欄に加え、下記いずれか該当する方歓迎します。 ・機械部品の非破壊検査業務経験 ・非破壊検査業務の監査活動の経験 ・品質問題に対して、原因究明と再発防止策を検討し、それによる品質を改善した経験 ・非破壊検査の規格について、JISのみならず、ISO、ASTMも理解している方 ・航空産業向け製品の製造もしくは品質管理業務に経験のある方
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>藤沢工場/藤沢技術開発センター住所:神奈川県藤沢市鵠沼神明1-5-50 勤務地最寄駅:JR・東海道本線/藤沢駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
藤沢本町駅、藤沢駅、本鵠沼駅
給与
<予定年収>440万円~800万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):228,580円~422,280円/月20日間勤務想定<想定月額>228,580円~422,280円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は、賞与6ヶ月分/年、時間外労働20H/月を想定した試算額です。※経験、能力、前職給与等を踏まえて決定いたします。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)※過去3年賞与平均支給実績 5.4ヶ月/年賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:産業機械事業、自動車事業
仕事
【従業員数3万人強/ベアリング国内No.1、世界No.3の独立系サプライヤー/残業月平均約20時間程/在宅勤務可/フレックスタイム制】 ■職務内容: 【変更の範囲:会社の定める業務】 状態監視・設備診断システムに搭載されるAI・機械学習のモデル・アルゴリズム開発、クラウドプラットフォーム化をリードして頂きます。 ■具体的な業務内容: 当社は2020年に買収したBruel & Kjar Vibro社とともに、風力発電所や石油化学プラントなどにエッジコンピューティングによるデータ収集・分析やAI活用による状態監視・設備診断システムをグローバルに納入・運用しています。日本精工が持つ機械部品の挙動に関するノウハウに基づくAIモデルを開発し、状態監視・設備診断システムをさらに高度化させて頂く役割となります。 ■仕事の魅力: ・当社グループの状態監視システムは1990年から納入実績を持ち、風力発電での状態監視装置納入台数は35,000台以上、石油化学業界での状態監視装置納入台数も10,000台以上とグローバルで大きな実績を持っています。実際に社会実装されているシステムのAI化は再生エネルギー施設の安定稼働や、工場におけるカーボンニュートラル、省エネ稼働に大きく貢献する可能性を秘めており、環境問題、SDGsに直結するテーマでもあります。 ・欧州には開発拠点、状態監視モニタリング拠点など複数の国にまたがる拠点があり、さまざまな文化や考え方の人材と交流しながら、グローバルな視野を養って頂けます。 ■当社の特徴: ・国内No.1/世界No.3のベアリングメーカー ・グローバルな事業展開(海外売上比率60%超、31か国・地域に合計200拠点) ・「産業のコメ」とも言われ、世界の至るところで使用され、社会を支える中核事業 ・自動車事業・産業機械事業と多方面への事業展開による収益安定性 ・4コアテクノロジープラスワンの技術力 └「トライボロジー」「材料技術」「解析技術」「メカトロ技術」+「生産技術」 ■働き方: 平均残業時間:20時間 リモート勤務可(週1~3回程度) フレックスタイム:利用可能 ■業務内容における変更の範囲: 会社の定める業務 ※オファー面談等、選考の過程でご説明いたします。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>藤沢工場/藤沢技術開発センター住所:神奈川県藤沢市鵠沼神明1-5-50 勤務地最寄駅:JR・東海道本線/藤沢駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
藤沢本町駅、藤沢駅、本鵠沼駅
給与
<予定年収>1,000万円~1,200万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):590,000円~705,000円/月20日間勤務想定<想定月額>590,000円~705,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)※年収額はいずれも、賞与6.0か月分/年、時間外労働20H/月を想定した試算額です。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:産業機械事業、自動車事業
仕事
【従業員数3万人強/ベアリング国内No.1、世界No.3の独立系サプライヤー/在宅勤務可/フレックスタイム制】 ■職務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 業務部門における課題発掘、データ活用による課題解決プロジェクトの推進・導入、データ利活用の定着をリーダーとして推進して頂きます。また、若手社員の指導・教育にも携わって頂きます。 ■具体的な業務内容: ・業務部門からのデータ分析ニーズのヒアリングと要件定義 ・データ分析方針の提案、ソリューション設計 ・社内関連部署、及び外部ベンダーとの折衝、協業 ・BIツールや分析手法を用いたデータ分析、可視化 ・分析結果の解釈と事業部門への提案 ・プロジェクトの進捗管理 ・若手社員の指導・教育 ■仕事の魅力: ・日本精工ではグローバル基幹システム刷新をはじめとした大規模DX投資と、販売・生産・会計のみならず、技術開発・製品設計・製造実行なども含む全社的なバリューチェーン刷新を推進しております。今回新設されたデータドリブン企画推進部はその全社変革で統合、標準化が進むデータ利活用を担っており、様々なデジタルソリューションを通して、バリューチェーン各領域におけるデータドリブンの進化、高度化を進めていく予定です。特定の業務領域に縛られず、グローバルメーカーのさまざまな業務や組織に触れ、業務変革をリードしていく経験は、ご入社頂く方にとっても貴重な成長機会になりうると自負しております。 ■配属予定部署のミッション: ・データドリブン企画推進部は2024年4月発足の新組織で、日本精工が全社重要プロジェクトとして推進しているDX活用によるバリューチェーン刷新において、重要な役割をになっています。全社横断的にデータ利活用のテーマ発掘を行い、データ活用体制構築、データ利活用の定着化、高度化、標準化を進めております。現在は部長以下、約10名の少数精鋭組織として運営しており、30歳前後のメンバーを中心に製造IoT、テキストマイニング、生成AI活用、機械学習・深層学習など、それぞれの強みを生かしつつ協力して組織を運営しています。 ■業務内容における変更の範囲: 会社の定める業務 ※オファー面談等、選考の過程でご説明いたします。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都品川区大崎1-6-3 日精ビル勤務地最寄駅:山手線/大崎駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
大崎駅、大崎広小路駅、五反田駅
給与
<予定年収>1,000万円~1,200万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):590,000円~705,000円/月20日間勤務想定<想定月額>590,000円~705,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■年収例25歳/役職なし:475万円30歳/役職なし:540万円35歳/係長クラス:720万円40歳/課長クラス:1,000万円■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)※年収額はいずれも、賞与6.0か月分/年、時間外労働20H/月を想定した試算額です。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:産業機械事業、自動車事業
仕事
【従業員数3万人強/ベアリング国内No.1、世界No.3の独立系サプライヤー/残業月平均20時間程/在宅勤務可/フレックスタイム制/より”研究・開発”に近い生産技術が出来るポジション】 ■職務内容: 国内外シェアトップクラスのベアリングメーカーである当社の加工技術開発部 研削解析グループにて、新製品の開発を実現する研削・研磨工程の生産技術開発を担当いただきます。 ■業務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 ・新製品開発に必要な研削、研磨工程の構想企画 ・研削、研磨設備のプロセス開発 ・研削、研磨設備の仕様作成と設備導入、立上げ ・各工場の研削、研磨工程の課題やニーズのヒアリング ・各工場に対する設備の立上げ支援とスタッフへの技術教育 ※半年~1年後には生産技術開発案件の主担当として、開発をリードしていただきたいと考えております。 ■仕事の魅力: ・新製品分野に関して、既存の考え方から脱却し、一から生産技術開発を進める事ができます。 ・グローバルかつ幅広い事業、製品に寄与する生産技術の開発ができます。 ・開発案件に関しては、実験手法から量産適用までを一貫して携わる事ができます。 ・国内外に多くの生産拠点を持つため、さまざまな地域で自身が開発した技術が適用される事に誇りと喜びを感じることができます。 ■配属予定組織「研削解析グループ」のミッション: ・NSK製品の生産技術における研削加工分野の開発を担っております。研削加工は生産工程における最終加工であり、製品機能を決定する工程になります。 ・NSKが誇る高機能高品質における重要工程に対して、高生産性と量産安定性を併せ持つ技術開発を行う事で、将来にわたって製品競争力を維持し事業に貢献する事が使命となります。 ■ワークライフバランス良好な環境: フレックス/リモート勤務可 ■当社の特徴: 国内外トップクラスのベアリングメーカー/グローバルな事業展開(海外売上比率60%超、30か国・地域に合計208拠点)/「産業のコメ」とも言われ、世界の至るところで使用され、社会を支える中核事業/自動車事業・産業機械事業と多方面への事業展開による収益安定性/新規事業創出に向けた積極的な仕掛け:「CMS(状態監視システム)」の事業化に向け、BKV事業を買収
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>藤沢工場/藤沢技術開発センター住所:神奈川県藤沢市鵠沼神明1-5-50 勤務地最寄駅:JR・東海道本線/藤沢駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
藤沢本町駅、藤沢駅、本鵠沼駅
給与
<予定年収>440万円~800万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):228,580円~422,280円/月20日間勤務想定<想定月額>228,580円~422,280円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力・前職給与等を踏まえて決定します。※上記年収は賞与年6ヶ月分、時間外労働月20時間を想定した試算額です。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)※過去3年の平均支給実績:年5.8ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:産業機械事業、自動車事業
仕事
【従業員数3万人強/ベアリング国内No.1、世界No.3の独立系サプライヤー/残業月平均約20時間程/在宅勤務可/フレックスタイム制】 ■業務概要: 自動車業界向け製品を担当するチームの中核人材として、国内法務・海外法務(6:4)の両方を担当していただきます。職務内容も契約法務、係争対応、M&A対応、社内教育など幅広く担当していただく予定のため、仕事の幅と視野が広がるミッションと自負しております。 ■業務詳細:【変更の範囲:会社の定める業務】 下記は一例です。具体的な仕事内容は経験・スキルに応じて個別に設定させていただきます。 (1)国内外訴訟、交渉対応 (2)新規事業、プロジェクト対応等 (3)法律相談・契約審査 (4)コンプライアンス活動支援 (5)海外法務部門との連携 (6)ナレッジ展開、メンバー教育 ※海外売上比率が高いため、海外拠点の法務担当とのメールや会議等で英語を使用する機会があります。 ■このポジションの魅力: 新規事業やM&A等を通じて事業に貢献したいという想いをお持ちの方であれば、必ずご活躍いただける職場です。中途入社者が半数以上、有資格者や異業界出身者等様々なバックグラウンドを持つメンバーで構成されています。部署内での法律や英語の勉強会等もボトムアップで推進しており、メンバー間で研鑽を積む風土が根付いています。また、当社は海外拠点が多く、その事業展開に合わせて、海外案件に取り組む機会が多いため、グローバルに活躍いただける環境です。 希望と適性次第では、M&Aや新規事業といった大規模案件も早期にお任せしたいと考えております。裁量をもってダイナミックな業務に携わり、事業成長の一翼を担っていただける方をお待ちしております。 ■当社の特徴: ・国内外トップクラスのベアリングメーカー ・グローバルな事業展開(海外売上比率60%超、30か国・地域に合計208拠点) ・「産業のコメ」とも言われ、世界の至るところで使用され、社会を支える中核事業 ・自動車事業、産業機械事業と多方面への事業展開による収益安定性 ・4コアテクノロジープラスワンの技術力:「トライボロジー」「材料技術」「解析技術」「メカトロ技術」+「生産技術」
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都品川区大崎1-6-3 日精ビル勤務地最寄駅:JR線/大崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
大崎駅、大崎広小路駅、五反田駅
給与
<予定年収>600万円~1,000万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):356,580円~500,000円/月20日間勤務想定<想定月額>356,580円~500,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収は、賞与は5.4ヶ月/年(年2回計)と仮定し、算出した金額です。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)※過去3年賞与平均支給実績 5.4ヶ月/年賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:産業機械事業、自動車事業
仕事
【従業員数3万人強/ベアリング国内No.1、世界No.3の独立系サプライヤー/残業月平均約15時間程/在宅勤務可/フレックスタイム制】 ■新規創設部署のミッション: ・2022年4月に発足、約50名の組織です。グループ会社含む全社のDXを牽引する役割を担います。 ・FY22~FY26の中期経営計画の達成のため、各種プロジェクトの企画、立案、推進を行います。 ■業務概要:【変更の範囲:会社の定める業務】 デジタルツインを実現するシステムツールの導入による生産工程の見える化、見えることを前提とした新しい業務プロセスの設計を担っていただきます。 ■業務詳細: ・生産プロセス改革(生産本部、各事業本部、各工場ごとの現状分析、全体像整理、あるべき姿の策定) ・生産プロセスの見える化(システム選定、導入)※並行して検討する基幹システム(SAP)の導入と整合を取りながら、最適な手法を検討いただくことを想定しています。 ■ワークライフバランス: プライベートとメリハリをつけて働いていただける職場環境です。 ・平均残業時間約15時間/月 ・フレックスタイム制利用可能 ■このポジションの魅力: ・NSK全体を横串、俯瞰して見ることができる新設部門であるからこそ、関わる部署やステークホルダーの幅が広く、技術職・研究職・事務職、様々なメンバーと連携し部門を横断してリアルな改革を直接経験できる点は本ポジションならではの面白さです。 ・伝統ある日本の製造業をデジタルの力で大きく変えていくダイナミズムを当事者として実体験できます。 ・システムを導入して終わりではなく、その後会社や事業、ユーザーにどのように使われているかを非常に近くで感じることができます。 ・プロジェクトの一連の業務を通じて、デジタルトランスフォーメーションの実践能力を身につけることができます。 ■当社の特徴: ・国内No.1/世界No.3のベアリングメーカー ・グローバルな事業展開(海外売上比率60%超、30か国・地域に合計208拠点) ・自動車事業・産業機械事業と多方面への事業展開による収益安定性 ・4コアテクノロジープラスワンの技術力 └「トライボロジー」「材料技術」「解析技術」「メカトロ技術」+「生産技術」
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都品川区大崎1-6-3 日精ビル勤務地最寄駅:山手線/大崎駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
大崎駅、大崎広小路駅、五反田駅
給与
<予定年収>440万円~800万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):228,580円~422,280円/月20日間勤務想定<想定月額>228,580円~422,280円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※モデル年収:リーダー・エキスパートクラス:650~820万円 マネジメント・スペシャリストクラス:990~1300万円■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:産業機械事業、自動車事業
仕事
【従業員数3万人強/ベアリング国内No.1、世界No.3の独立系サプライヤー/残業月平均約10時間程/在宅勤務可/フレックスタイム制/より”研究・開発”に近い生産技術が出来るポジション/熱処理の知見がある方向け/注目度の高いカーボンニュートラルに貢献】 NSKブランドで知られ、国内外シェアトップクラスのベアリングメーカーである当社にて、高周波熱処理技術開発を担当いただきます。 ■業務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 高周波熱処理技術開発又は真空浸炭熱処理技術開発における、以下一連のプロセスをお任せします。1人で1~2のテーマを担当し、技術開発を行っています。 ・要素開発 ・ライン設定 ・設備設計(外部とのやり取り) ・工場への導入 ・量産フォロー ■仕事の魅力: ・要素開発から工場導入、量産フォローまで一連のプロセスに携わり、見届けられることは大きなやりがいです。 ・コーポレート直下の生産技術センターにて、グローバルかつ幅広い事業、製品に寄与する生産技術の開発ができます。 ・SDGs、カーボンニュートラルといった社会課題を解決していく仕事です。 ・ワークライフバランス良好…平均残業時間月約10時間/フレックスタイム制/リモート勤務可(週2回程度※コロナウイルスの状況により変更可能性あり)と、プライベートとメリハリをつけて働いていただける職場環境です。 ■配属部門について: 技術開発本部 生産技術センター 成形技術開発部 35名 ■当社の特徴: ・国内、世界でトップクラスのベアリングメーカー ・グローバルな事業展開(海外売上比率60%超、30か国・地域に合計208拠点) ・「産業のコメ」とも言われ、世界の至るところで使用され、社会を支える中核事業 ・自動車事業、産業機械事業と多方面への事業展開による収益安定性 ・4コアテクノロジープラスワンの技術力:「トライボロジー」「材料技術」「解析技術」「メカトロ技術」+「生産技術」 ・新規事業創出に向けた積極的な仕掛け:「CMS(状態監視システム)」の事業化に向け、BKV事業を買収 ■ワークライフバランス: プライベートとメリハリをつけて働いていただける職場環境です。 ・平均残業時間約 10時間/月 ・在宅勤務可(週2回程度) ・フレックスタイム
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>藤沢工場/藤沢技術開発センター住所:神奈川県藤沢市鵠沼神明1-5-50 勤務地最寄駅:JR・東海道本線/藤沢駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
藤沢本町駅、藤沢駅、本鵠沼駅
給与
<予定年収>440万円~800万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):228,580円~422,280円/月20日間勤務想定<想定月額>228,580円~422,280円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力・前職給与等を踏まえて決定します。※上記年収は賞与6か月分/年、時間外労働月20時間分を想定した試算額です。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)※過去3年の平均支給実績:5.4ヵ月/年賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:産業機械事業、自動車事業
仕事
【従業員数3万人強/ベアリング国内No.1、世界No.3の独立系サプライヤー/残業月平均約15時間程/在宅勤務可/フレックスタイム制】 ■職務内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 完成車メーカーや大手自動車部品メーカー向けに軸受(ベアリング)を中心とする当社製品の法人営業を担当いただきます。 ■具体的には: ・顧客の新規開発案件に関し、顧客の開発部門や購買部門から情報収集を行い、社内の開発部門と協力しながら顧客要望に沿う製品仕様の提案を行い、案件受注後は開発部門や生産部門と協力しながら生産立ち上げ、納品までの一貫した流れをフォローいただきます。 ・既存量産製品のQCD管理(品質/納期/コスト)を、工場やSCM部門など社内各部署と連携しながら行っていただきます。また、顧客との価格交渉に関しも、社内部署を取りまとめながら主導していただきます。 ※担当顧客数は1~3社程度。大手重要顧客をしっかりと深く担当いただくスタイルです。 ※入社後の業務についてはご経験に応じて、営業管理からお任せする場合もございます。 ■配属予定組織のミッション: 中部日本自動車部は、愛知県の完成車メーカー、及び大手自動車部品メーカー向け営業を担当しています。 ■仕事の魅力: ・日本を代表する自動車メーカー、自動車部品メーカーへの提案/交渉/深堀営業を通じ、スキルアップに必ず通じる環境と自負しております。 ・EV化や自動運転をはじめとする自動車業界の進化や変革を間近に感じることができる環境です。当社の主力製品である軸受は、自動車の「走る」「曲がる」「止まる」のいずれの機能でも欠かせない部品であり、自動車の安心/安全や性能向上、進化/革新を支える重要部品となります。 ■ワークライフバランス: プライベートとメリハリをつけて働いていただける職場環境です。 ・月平均残業15時間 ・フレックスタイム制利用可能 ・有給消化率80% ■当社の特徴: ・グローバルな事業展開(海外売上比率60%超、31か国・地域に合計200拠点) ・自動車事業、産業機械事業と多方面への事業展開による収益安定性 ・4コアテクノロジープラスワンの技術力 「トライボロジー」「材料技術」「解析技術」「メカトロ技術」+「生産技術」
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>中部日本自動車部住所:愛知県豊田市下市場町5丁目10 勤務地最寄駅:三河豊田駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
上挙母駅、新上挙母駅、三河豊田駅
給与
<予定年収>440万円~800万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):228,580円~422,280円/月20日間勤務想定<想定月額>228,580円~422,280円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、能力、前職給与等を踏まえて決定※年収額はいずれも、賞与6か月分/年、時間外労働20H/月を想定した試算額です。その他手当は対象者に別途支給■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:産業機械事業、自動車事業
仕事
【従業員数3万人強/ベアリング国内No.1、世界No.3の独立系サプライヤー/残業月平均約20時間程/在宅勤務可/フレックスタイム制】 ■職務内容: 【変更の範囲:会社の定める業務】 業務部門における課題発掘、データ活用による課題解決プロジェクトの推進・導入、データ利活用の定着をリーダーとして推進して頂きます。また、若手社員の指導・教育にも携わって頂きます。 ■具体的な業務内容: ・業務部門からのデータ分析ニーズのヒアリングと要件定義 ・データ分析方針の提案、ソリューション設計 ・社内関連部署、及び外部ベンダーとの折衝、協業 ・BIツールや分析手法を用いたデータ分析、可視化 ・分析結果の解釈と事業部門への提案 ・プロジェクトの進捗管理 ・若手社員の指導・教育 ■仕事の魅力: ・日本精工ではグローバル基幹システム刷新をはじめとした大規模DX投資と、販売・生産・会計のみならず、技術開発・製品設計・製造実行なども含む全社的なバリューチェーン刷新を推進しております。今回新設されたデータドリブン企画推進部はその全社変革で統合、標準化が進むデータ利活用を担っており、様々なデジタルソリューションを通して、バリューチェーン各領域におけるデータドリブンの進化、高度化を進めていく予定です。特定の業務領域に縛られず、グローバルメーカーのさまざまな業務や組織に触れ、業務変革をリードしていく経験は、ご入社頂く方にとっても貴重な成長機会になりうると自負しております。 ■配属予定部署のミッション ・データドリブン企画推進部は2024年4月発足の新組織で、日本精工が全社重要プロジェクトとして推進しているDX活用によるバリューチェーン刷新において、重要な役割をになっています。全社横断的にデータ利活用のテーマ発掘を行い、データ活用体制構築、データ利活用の定着化、高度化、標準化を進めております。現在は部長以下、約10名の少数精鋭組織として運営しており、30歳前後のメンバーを中心に製造IoT、テキストマイニング、生成AI活用、機械学習・深層学習など、それぞれの強みを生かしつつ協力して組織を運営しています。 ■業務内容における変更の範囲: 会社の定める業務 ※オファー面談等、選考の過程でご説明いたします。
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都品川区大崎1-6-3 日精ビル勤務地最寄駅:山手線/大崎駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
大崎駅、大崎広小路駅、五反田駅
給与
<予定年収>1,000万円~1,200万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):590,000円~705,000円/月20日間勤務想定<想定月額>590,000円~705,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■年収例25歳/役職なし:475万円30歳/役職なし:540万円35歳/係長クラス:720万円40歳/課長クラス:1,000万円■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)※年収額はいずれも、賞与6.0か月分/年、時間外労働20H/月を想定した試算額です。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:産業機械事業、自動車事業
仕事
●従業員数3万人強/国内・世界でトップクラスのベアリングメーカー ●海外売上比率60%超/31か国・地域に合計200拠点 ■職務内容: 日本精工本体、及び国内グループ会社の資金繰り業務と短期資金運用、DX推進等を担って頂きます。 【変更の範囲:会社の定める業務※オファー面談等、選考の過程でご説明いたします。】 ■具体的には: 下記業務よりご入社頂く方のスキルや適性に応じて、個別に担当業務を決定致します。 ・日本精工本体、及び国内グループ会社の資金繰り業務:月間数百億円規模の入出金をモニタリングし、資金繰り計画の立案・実行を担って頂きます。また、キャッシュ・マネジメント・システム(CMS)の運営・管理も担当頂きます。 ・短期資金運用:手許現金残高を予測し、数百億円の現金を預金商品や債券商品などで短期運用し、利益創出に貢献頂きます。 ・DX推進:2025年度にリリース予定の新基幹システム導入に合わせ、業務改革・DX活用の企画・推進、導入支援を行います。 ・振込・納付等の支払い一次チェック ・売掛金・買掛金の入出金に関する業務 ・手形・電子記録債権に関する業務 将来的には下記業務へと業務範囲を広げて頂く可能性もございます。 ・グローバル為替リスク管理、為替予約取引 ・資金調達 (長短借入金、CP 発行、社債発行など) ・金融機関(社外)との折衝 ・IFRS 会計 ・J-SOX 対応 ■仕事の魅力: ・日本精工本体、及び国内グループ会社の資金の流れを見ることができ、グローバルメーカーのビジネスや収支の流れなど広い視野での知見を積める環境です。また、金融機関など外部との折衝機会もある職場で、社外にも視野の広げられる業務です。 ・世界中に拠点を持ち、連結売上高8,000億円以上のグローバルメーカーである当社では、さまざまなキャリアパス、キャリアチャンスが存在します。将来的には、海外拠点駐在から海外CFOを目指す、財務企画としてグローバルでの資金計画立案や資本政策立案に携わるなど多様な可能性のある環境です。 ・DX活用を推進しており、開発期間数年、投資額約1,000億円という大規模基幹システム更新を進めています。資金業務に関する現場リーダーとして、グローバルでのBPRの旗振り役を経験できるチャンスもあるポジションです。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都品川区大崎1-6-3 日精ビル勤務地最寄駅:山手線/大崎駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
大崎駅、大崎広小路駅、五反田駅
給与
<予定年収>440万円~800万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):228,580円~422,280円/月20日間勤務想定<想定月額>228,580円~422,280円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、能力、前職給与等を踏まえて決定■年収例25歳/役職無:475万円30歳/役職無:540万円35歳/係長クラス:720万円40歳/課長クラス:1,000万円■賞与:年2回(7月・12月)※年収額はいずれも賞与6.0か月分/年、時間外労働20H/月を想定した試算額です賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:産業機械事業、自動車事業
仕事
【従業員数3万人強/ベアリング国内、世界トップクラスの独立系サプライヤー/残業月平均約20時間程/在宅勤務可/フレックスタイム制】 ■職務内容: 国内外のグループ会社を含めた連結決算業務を担当いただきます。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■職務詳細: 下記よりご入社いただく方の専門性・スキルに応じて個別にミッションを設定させていただきます。 ・グループ会社の財務パッケージデータのチェック ・連結決算各種モジュール業務 ・役員会資料・開示関連資料(決算短信、有価証券報告書など)の作成・チェック ・会計・税務処理に関するグループ会社サポート ・会計監査対応 ・内部統制(JSOX)対応など ■仕事の魅力: ・財務本部には中途出身の管理職が複数おり、新卒・中途の分け隔てなくチャンスが与えられる環境です。 ・世界中に拠点を持ち、連結売上高8,000億円以上のグローバルメーカーである当社では、さまざまなキャリアパス、キャリアチャンスが存在します。将来的には、海外拠点駐在から海外CFOを目指す、財務企画としてグローバルでの資金計画立案や資本政策立案に携わるなど多様な可能性のある環境です。 ・当社は従来から強みを持つ機械部品(ベアリング、ボールねじ等)だけでなく、ソリューション事業やM&Aなど事業の領域や幅を広げております。グローバル、かつ変化の大きなメーカーの連結決算業務に触れることができ、知識・経験の幅を広げて頂ける環境と自負しております。 ■部署のミッション: 財務本部は主計部、グループ管理部、資金部の3部から構成されており、本ポジションではグループ管理部への配属となります。 ■ワークライフバランス: プライベートとメリハリをつけて働いていただける職場環境です。 ・平均残業時間約20時間/月 ※本決算期には先を超える可能性あり ・リモート勤務可(週1~2回程度) ・フレックスタイム制利用可能 ・有給休暇取得の推進 ・仕事と生活の両立支援(育児、介護など各種取組推進) ・仕事と治療の両立支援
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都品川区大崎1-6-3 日精ビル勤務地最寄駅:山手線/大崎駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
大崎駅、大崎広小路駅、五反田駅
給与
<予定年収>440万円~800万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):228,580円~422,280円/月20日間勤務想定<想定月額>228,580円~422,280円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※ご経験、能力、前職給与等を踏まえて決定いたします。※年収額はいずれも、賞与6.0か月分/年、時間外労働20H/月を想定した試算額です。■賞与:年2回(7月・12月)■年収例:25歳/役職なし:475万円、30歳/役職なし:540万円、35歳/係長クラス:720万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:産業機械事業、自動車事業
仕事
【従業員数3万人強/ベアリング国内、世界トップクラスの独立系サプライヤー/残業月平均約20時間程/在宅勤務可/フレックスタイム制】 ■職務内容: 産業機械軸受事業や精密機械事業、状態監視ソリューション事業など日本精工が展開するグローバル事業の管理会計業務を担当いただきます。株主・経営者の観点に立ち、収益性の高いビジネスモデル・健全な財務戦略を立案し、事業活動の収益を最大化することをミッションとする職種です。国や地域を超え、開発から生産、販売に至るまで全ての事業活動において、生産性やコスト、損益など多面的な管理会計分析を通じて事業部全体における意思決定をリードしています。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■職務詳細: ・財務データ、及び社内外の市場データを用いた管理会計分析(生産性分析、コスト分析、損益分析など)に基づく、戦略・運営提案と実行 ・事業部マネジメントとの事業運営管理、中長期戦略立案サポート ・継続的なコスト削減の機会を分析し、実現させるためのクロスファンクショナルなチームの牽引と実行 ・定期的な計画と実績フォロー、単年度、中長期的な予算策定、及び実行サポート ・財務及び指標の報告、標準化と改善、新しい動きのリード ■仕事の魅力: ・財務会計部門、グローバル各地域のヘッドクォーター、各事業部門との連携が出来るため管理会計のみならず視野と知識を広げていただけるポジションです。 ・世界中に拠点を持ち、連結売上高8,000億円以上のグローバルメーカーである当社では、さまざまなキャリアパス、キャリアチャンスが存在します。将来的には、海外拠点駐在から海外CFOを目指す、財務企画としてグローバルでの資金計画立案や資本政策立案に携わるなど多様な可能性のある環境です。 ・当社は従来から強みを持つ機械部品(ベアリング、ボールねじ等)だけでなくソリューション事業やM&Aなど事業の領域や幅を広げております。グローバル、かつ変化の大きなメーカーの連結決算業務に触れることができ、知識・経験の幅を広げていただける環境と自負しております。 ■部署のミッション: 産業機械軸受事業や精密機械事業、状態監視ソリューション事業など様々な事業を行う本部に対して、各本部の事業体質の分析・課題設定・課題解決に向けた協力・フォローを担当しております。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都品川区大崎1-6-3 日精ビル勤務地最寄駅:山手線/大崎駅受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
大崎駅、大崎広小路駅、五反田駅
給与
<予定年収>440万円~800万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):228,580円~422,280円/月20日間勤務想定<想定月額>228,580円~422,280円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※ご経験、能力、前職給与等を踏まえて決定いたします。※年収額はいずれも、賞与6.0か月分/年、時間外労働20H/月を想定した試算額です。■賞与:年2回(7月・12月)■年収例:25歳/役職なし:475万円、30歳/役職なし:540万円、35歳/係長クラス:720万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:産業機械事業、自動車事業
仕事
【業界未経験歓迎/国内&世界ベアリングシェアトップクラスを誇る独立系サプライヤー/平均残業月20H程度/仕事と生活の両立支援/充実の就業環境/年休129日】 ■職務内容: ・当社は連結売上高9,000億円規模のグローバルメーカーで、グループ会社を含め様々な国際取引と国際税務業務がございます。 ・グローバルでの税務ガバナンス強化や最適化、今後導入が予定されている新たな国際税務課税(グローバル・ミニマム課税等)の変化に対応するため、我々の国際的な税務戦略をリードし、成長を支える中核人材、プレイングマネージャーとしてご活躍いただくことを期待しております。 ■担当業務: ご経験・スキルに応じて下記業務を組み合わせ、個別にミッションを設定させていただきます。 ・グローバルな税務戦略の策定~実行 ・国際税務リスクの評価~管理 ・移転価格税制の戦略立案~実行 ・グローバル/ミニマム課税等、国際的な税務法規や規制への対応 ・グローバル各地域/現地法人のタックスプランニングの支援 ・クロスボーダー取引に関する税務アドバイスの提供 ・グローバルチームの指導と協力 ■仕事の魅力: ◎日本精工は海外売上比率60%超、31か国・地域に合計200拠点とグローバルにビジネスを展開しており、様々な現地法人(工場、販売会社等)との国際的な取引に関与することが可能です。 ◎国際税務の理論や知識を実地に生かして検証し、スキルとして身に着けられるだけでなく、海外現地法人設立や海外工場立ち上げなどグローバルプロジェクトに参加したり、将来的には海外に駐在し地域HQの税務として国際税務課題解決に取り組める可能性もございます。 ◎税務チームと経営トップの距離が近く、グローバルでの会計・税務課題に対して専務や執行役員と直接協議し、重要な意思決定に参加する機会も多いポジションです。 ◎また、本社税務組織は継続的に強化していく予定であり、リーダー、マネジメント経験を深めていただくチャンスもございます。 ■配属部署介: ・財務本部は主計部、グループ管理部、資金部の3部から構成されており、本ポジションでは主計部への配属となります。 ・主計部は12名の組織で、各々が会計および税務のスペシャリストとして活躍しています。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都品川区大崎1-6-3 日精ビル勤務地最寄駅:JR線/大崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
大崎駅、大崎広小路駅、五反田駅
給与
<予定年収>1,000万円~1,300万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):590,000円~700,000円<月給>590,000円~700,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力・前職給与等を踏まえて決定します。※上記年収は賞与年5.3ヶ月分、時間外労働月20時間を想定した試算額です。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)※業績により変動賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:産業機械事業、自動車事業
仕事
【従業員数3万人強/ベアリング国内No.1、世界No.3の独立系サプライヤー/残業月平均約15時間/フレックスタイム制】 ■新規創設部署のミッション: ・2022年4月に発足、約50名の組織です。グループ会社含む全社のDXを牽引する役割を担います。 ・FY22~FY26の中期経営計画の達成のため、各種プロジェクトの企画、立案、推進を行います。 ■業務概要: 【変更の範囲:会社の定める業務】 デジタルツインを実現するシステムツールの導入による生産工程の見える化、見えることを前提とした新しい業務プロセスの設計を担っていただきます。 ■業務詳細: ・生産本部、各事業本部、各工場ごとの現状分析、全体像整理を通じての新規生産プロセスの要件定義、詳細化。 ・上記に基づくSAP導入におけるFit&Gap分析、業務部署との折衝/調整/導入支援、社内関連部署やベンダーとの協業。 ・海外子会社/海外拠点への新規生産プロセス展開の推進。 ■就業環境: ・平均残業時間約15時間/月 ・フレックスタイム制利用可能 ■このポジションの魅力: ・当社全体を横串、俯瞰して見ることができる新設部門であるからこそ、関わる部署やステークホルダーの幅が広く、技術職・研究職・事務職、様々なメンバーと連携し部門を横断してリアルな改革を直接経験できる点は本ポジションならではの面白さです。 ・伝統ある日本の製造業をデジタルの力で大きく変えていくダイナミズムを当事者として実体験できます。 ・システムを導入して終わりではなく、その後会社や事業、ユーザーにどのように使われているかを非常に近くで感じることができます。 ・プロジェクトの一連の業務を通じて、デジタルトランスフォーメーションの実践能力を身につけることができます。 ■当社の特徴: ・国内No.1/世界No.3のベアリングメーカー ・グローバルな事業展開(海外売上比率60%超、30か国・地域に合計208拠点) ・「産業のコメ」とも言われ、世界の至るところで使用され、社会を支える中核事業 ・自動車事業・産業機械事業と多方面への事業展開による収益安定性 ・4コアテクノロジープラスワンの技術力 └「トライボロジー」「材料技術」「解析技術」「メカトロ技術」+「生産技術」
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都品川区大崎1-6-3 日精ビル勤務地最寄駅:JR線/大崎駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
大崎駅、大崎広小路駅、五反田駅
給与
<予定年収>415万円~820万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~450,000円/月20日間勤務想定<想定月額>230,000円~450,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※ご経験、能力、前職給与等を踏まえて決定いたします。年収モデル:メンバークラス:400~680万円リーダー・エキスパートクラス:650~820万円 マネジメント・スペシャリストクラス:990~1300万円■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:産業機械事業、自動車事業■事業の特徴:(1)産業機械事業・産業機械軸受・精機製品、その他(2)自動車事業・自動車用軸受・自動車部品
仕事
【従業員数3万人強/ベアリング国内No.1、世界No.3の独立系サプライヤー/残業月平均約10時間】 ■ミッション: ・石部工場で働く約900名の従業員が健康を維持しながら、安心して働くことができる職場づくり ■配属部署構成: 総務労働課には17名(60代2名、50代6名、40代3名、30代2名、20代4名)が在籍しております。 ■業務内容: 自動車のタイヤを支えるホイール軸受やトランスミッション、エンジンに使われる軸受を生産している石部工場にて、衛生主担当として産業医や看護師の意見も参考にしながら、従業員の健康保持および増進のための各種施策の企画、推進、実行をお任せします。 ■具体的な仕事内容: ・本社健康推進課からの指令に基づいて、工場の実態に合う健康ガイドラインの整備及び周知 ・定期的な健康診断・メンタルチェックの結果から、原因の分析、課題特定。個別最適なヘルスケア施策を立案、実行推進 ・健康増進の社内研修 ■ポジションの魅力: ・衛生の専門担当として、自ら新しい取り組みの企画・推進ができます。 ・石部工場で働く方々を支える、「縁の下の力持ち的」ポジションです。 ・従業員との距離が近く、感謝の声を直接聞くことができることは大きなやりがいです。 ■ワークライフバランス: プライベートとメリハリをつけて働いていただける職場環境です。 ・平均残業時間約10時間/月 ・有給取得率:100% ■当社の特徴: 国内外トップのベアリングメーカーであり、グローバルに事業展開(海外売上比率60%超、30か国・地域に合計208拠点)しています。ベアリングは「産業のコメ」とも言われ、世界の至るところで使用され、社会を支える産業の中核事業です。自動車事業・産業機械事業と多方面への事業展開による収益安定性を持っており、近年では需要の高まる半導体製造装置向けの部品供給や、海外自動車産業向けの製品供給も高まっています。新規事業創出に向け「CMS(状態監視システム)」の事業化、自動車産業のEV化向けのブレーキシステム開発も行っています。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>石部工場住所:滋賀県湖南市石部が丘1-1-1 勤務地最寄駅:草津線/石部駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
石部駅、甲西駅
給与
<予定年収>400万円~800万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):205,030円~350,000円/月20日間勤務想定<想定月額>205,030円~350,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※給与詳細は経験・能力・前職給与等を踏まえて決定します。※上記年収は賞与年6ヶ月分、時間外労働月20時間を想定した試算額です。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)※過去3年の平均支給実績:年5.4ヶ月■モデル年収例25歳役職無:470万円|30歳役職無:580万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:産業機械事業、自動車事業
出典:doda求人情報
仕事
■自動車向け軸受の開発設計/神奈川県藤沢市 国内トップクラスのシェアを誇る、軸受の設計・開発業務に従事頂きます。 既存製品の改良開発・設計をメインにご担当頂きます。 顧客折衝は別部隊にて対応するため、設計業務に専念できる環境が整っております。 自動車軸受技術センターには、約120名の職員が在籍しております。 担当製品ごとにシャシ軸受/ドライブトレイン軸受/電装・エンジンと部署が分かれており、ご 経験等を考慮の上配属を決定致します。 将来的には同センター内での担当替えを始め、 適性を考慮し先行開発/要素研究/品質保証/販売技術へのポジションチェンジへの可能性もあります。 ■次世代ステアリングシステムに関する先行開発、設計、生産技術、品質保証等/神奈川県藤沢市・群馬県前橋市 自動車業界に深く関わる当社では、ADAS、そしてその先の自動運転技術を実現するため、 次世代ステアリングシステムの開発強化に着手しており、 製品開発~量産に係る以下ポジションで募集をしております。 ・EPSの機構設計 ・EPS用モーター設計開発 ・ECU制御機能開発 ・次世代ステアリングシステム設計開発 ・運動制御システムの要件定義 ・車載ソフト機能開発・実装開発 ・減速機の研究開発 ・機械実験評価 ・センサ評価業務 ・EPSの生産・加工工程開発 ・EPS生産拠点の生産技術職 等 EPSは多くの要素部品から成り立つユニット製品であり、 それぞれの部品を開発・設計する各部署と関わりながらプロジェクトを進めます。 ドライバーの命を預かる“重要保安部品”でありながら、 環境負荷低減・自動運転アシストなど先進技術の要ともなる製品に携わることは、 エンジニアとしてのスキルアップの観点からも非常に魅力的な職務です。
給与
月給25万円以上 ※上記は最低保証額です。 ※経験、能力、年齢を考慮の上、規定により優遇します。
勤務地
■藤沢技術開発センター/神奈川県藤沢市鵠沼神明1-5-50 ■ステアリング技術センター/群馬県前橋市鳥羽町78 ■NSKステアリングシステムズ(株)/群馬県前橋市総社町1-8-1 ■本社/東京都品川区大崎1-6-3 (日精ビル) ※U・Iターン歓迎
仕事
■自動車向け軸受の開発設計/神奈川県藤沢市 国内トップクラスのシェアを誇る、軸受の設計・開発業務に従事頂きます。 既存製品の改良開発・設計をメインにご担当頂きます。 顧客折衝は別部隊にて対応するため、設計業務に専念できる環境が整っております。 自動車軸受技術センターには、約120名の職員が在籍しております。 担当製品ごとにシャシ軸受/ドライブトレイン軸受/電装・エンジンと部署が分かれており、ご 経験等を考慮の上配属を決定致します。 将来的には同センター内での担当替えを始め、 適性を考慮し先行開発/要素研究/品質保証/販売技術へのポジションチェンジへの可能性もあります。 ■次世代ステアリングシステムに関する先行開発、設計、生産技術、品質保証等/神奈川県藤沢市・群馬県前橋市 自動車業界に深く関わる当社では、ADAS、そしてその先の自動運転技術を実現するため、 次世代ステアリングシステムの開発強化に着手しており、 製品開発~量産に係る以下ポジションで募集をしております。 ・EPSの機構設計 ・EPS用モーター設計開発 ・ECU制御機能開発 ・次世代ステアリングシステム設計開発 ・運動制御システムの要件定義 ・車載ソフト機能開発・実装開発 ・減速機の研究開発 ・機械実験評価 ・センサ評価業務 ・EPSの生産・加工工程開発 ・EPS生産拠点の生産技術職 等 EPSは多くの要素部品から成り立つユニット製品であり、 それぞれの部品を開発・設計する各部署と関わりながらプロジェクトを進めます。 ドライバーの命を預かる“重要保安部品”でありながら、 環境負荷低減・自動運転アシストなど先進技術の要ともなる製品に携わることは、 エンジニアとしてのスキルアップの観点からも非常に魅力的な職務です。
給与
月給25万円以上 ※上記は最低保証額です。 ※経験、能力、年齢を考慮の上、規定により優遇します。
勤務地
■藤沢技術開発センター/神奈川県藤沢市鵠沼神明1-5-50 ■ステアリング技術センター/群馬県前橋市鳥羽町78 ■NSKステアリングシステムズ(株)/群馬県前橋市総社町1-8-1 ■本社/東京都品川区大崎1-6-3 (日精ビル) ※U・Iターン歓迎
仕事
■電動パワーステアリング用モーター設計開発/神奈川県藤沢市 将来の量産を見据えた先行開発品の試作品企画・提案、磁気回路設計、 ブラシレスモーターの機構構造の最適化設計等を行います。 ■電動パワーステアリングの機構設計/神奈川県藤沢市 将来の量産を見据えた先行開発品の試作品企画・提案、製品設計等を行います。 ■ECU制御機能開発/東京都品川区・群馬県前橋市・神奈川県藤沢市 電装機能の一層の高度化・多機能化に伴い、 電動パワーステアリングに搭載するECUの制御機能開発を行います。 ■次世代ステアリングシステム設計開発/神奈川県藤沢市・群馬県前橋市 顧客に対する技術窓口となり、社内各部署と協業しつつ、顧客提案、開発部署との技術戦略企画立案、 システム仕様・要求仕様検討・決定、プロジェクト進捗フォローを行います。 ■新ステアリングシステムの機能安全/安全コンセプト策定 自動運転等アシスト機能を有した次世代ステアリングシステムの安全機能の開発に従事します。 安全コンセプトを確立し要求を各レイヤーに配分、 機能安全規格に沿ったプロセスのプロジェクトマネジメントも行います。 ■生産拠点の生産技術職/群馬県前橋市総社 ※NSKステアリングシステムズ(株)にて就業 生産技術業務を担います。量産製品製造工程の設備導入計画立案、仕様設計、工程改善等を行います。 ※海外拠点への出張も発生、将来的には海外赴任の可能性もございます。 ■品質保証/群馬県前橋市総社 ※NSKステアリングシステムズ(株)にて就業 自社製品に対する品質検査、品質保証計画立案・工程検証・製品評価、 量産工程における品質向上活動の企画・推進等に従事します。 ■生産設備の電装設計開発/群馬県前橋市総社 ※NSKステアリングシステムズ(株)にて就業 検査設備のラダー回路設計とPCとの通信(ECU-PC通信)ソフト設計業務を行います。 ソフト設計開発時に使用する言語は、C・VC♯・VB6.0となります。 ■生産設備のIoT化推進のためのプロジェクト企画・立案/神奈川県藤沢市 スマートファクトリー化の第一歩として、 生産プロセスの見える化やグループ工場内設備/通信網構築を行います。
給与
月給25万円以上 ※上記は最低保証額です。 ※経験、能力、年齢を考慮の上、規定により優遇します。
勤務地
■藤沢技術開発センター/神奈川県藤沢市鵠沼神明1-5-50 ■ステアリング技術センター/群馬県前橋市鳥羽町78 ■NSKステアリングシステムズ(株)/群馬県前橋市総社町1-8-1 ■本社/東京都品川区大崎1-6-3 (日精ビル) ※U・Iターン歓迎
仕事
■電動パワーステアリング用モーター設計開発/神奈川県藤沢市 将来の量産を見据えた先行開発品の試作品企画・提案、磁気回路設計、 ブラシレスモーターの機構構造の最適化設計等を行います。 ■電動パワーステアリングの機構設計/神奈川県藤沢市 将来の量産を見据えた先行開発品の試作品企画・提案、製品設計等を行います。 ■ECU制御機能開発/東京都品川区・群馬県前橋市・神奈川県藤沢市 電装機能の一層の高度化・多機能化に伴い、 電動パワーステアリングに搭載するECUの制御機能開発を行います。 ■次世代ステアリングシステム設計開発/神奈川県藤沢市・群馬県前橋市 顧客に対する技術窓口となり、社内各部署と協業しつつ、顧客提案、開発部署との技術戦略企画立案、 システム仕様・要求仕様検討・決定、プロジェクト進捗フォローを行います。 ■新ステアリングシステムの機能安全/安全コンセプト策定 自動運転等アシスト機能を有した次世代ステアリングシステムの安全機能の開発に従事します。 安全コンセプトを確立し要求を各レイヤーに配分、 機能安全規格に沿ったプロセスのプロジェクトマネジメントも行います。 ■生産拠点の生産技術職/群馬県前橋市総社 ※NSKステアリングシステムズ(株)にて就業 生産技術業務を担います。量産製品製造工程の設備導入計画立案、仕様設計、工程改善等を行います。 ※海外拠点への出張も発生、将来的には海外赴任の可能性もございます。 ■品質保証/群馬県前橋市総社 ※NSKステアリングシステムズ(株)にて就業 自社製品に対する品質検査、品質保証計画立案・工程検証・製品評価、 量産工程における品質向上活動の企画・推進等に従事します。 ■生産設備の電装設計開発/群馬県前橋市総社 ※NSKステアリングシステムズ(株)にて就業 検査設備のラダー回路設計とPCとの通信(ECU-PC通信)ソフト設計業務を行います。 ソフト設計開発時に使用する言語は、C・VC♯・VB6.0となります。 ■生産設備のIoT化推進のためのプロジェクト企画・立案/神奈川県藤沢市 スマートファクトリー化の第一歩として、 生産プロセスの見える化やグループ工場内設備/通信網構築を行います。
給与
月給25万円以上 ※上記は最低保証額です。 ※経験、能力、年齢を考慮の上、規定により優遇します。
勤務地
■藤沢技術開発センター/神奈川県藤沢市鵠沼神明1-5-50 ■ステアリング技術センター/群馬県前橋市鳥羽町78 ■NSKステアリングシステムズ(株)/群馬県前橋市総社町1-8-1 ■本社/東京都品川区大崎1-6-3 (日精ビル) ※U・Iターン歓迎
仕事
【次世代ステアリング&アクチュエータに関するシステム設計・開発】 自動運転等アシスト機能を有した次世代ステアリングシステムの制御開発・設計業務をお任せします。 【減速機の研究開発】 電動パワーステアリング(EPS)の機構の一部である減速機の開発をご担当頂きます。 快適な操作性/環境負荷低減/電動アシスト機能と共存を実現させる 次世代減速機の研究開発業務をお任せ致します。 【ステアリングシステム設計】 電動パワーステアリング(EPS)のユニット設計業務をご担当頂きます。 顧客ニーズ把握/開発部署との技術戦略企画立案/タイムリーな顧客提案/ システム仕様・要求仕様検討・決定/音・振動・操舵性能検討/ ISO26262機能安全計画・成立性検証/プロジェクト進捗フォロー/ 原価低減活動/海外拠点フォロー 【音振動解析エンジニア】 電動パワーステアリングの音・振動にまつわる計測・解析業務をご担当頂きます。 ステアリングにおける音振動計測・解析技術の開発/ 音振動問題の原因調査・対策立案/未然防止技術開発/海外拠点のサポート 等 【EPS生産拠点の生産技術職 ※NSKステアリングシステムズ(株)にてご就業】 電動パワーステアリング(EPS)の生産拠点にて、 量産製品製造工程の設備導入計画立案/仕様設計/工程改善等の生産技術業務をご担当いただきます。 ※海外拠点への出張も発生いたします。将来的には海外赴任の可能性もあり、 ワールドワイドにご活躍頂ける環境が整っております。 【ISO監査・体制構築】 当社の今後の製品品質をより高レベル、かつ安定的なものにするために 監査活動/当社の品質監査体制の再構築/各開発・製造拠点への展開/ 指導体制構築/当社各拠点の監査対応担当者の育成などの業務をご担当頂きます。
給与
月給25万円以上 ※上記は最低保証額です。 ※経験、能力、年齢を考慮の上、規定により優遇します。
勤務地
■藤沢技術開発センター/神奈川県藤沢市鵠沼神明1-5-50 ■ステアリング技術センター/群馬県前橋市鳥羽町78 ■NSKステアリングシステムズ(株)/群馬県前橋市総社町1-8-1 ■本社/東京都品川区大崎1-6-3 (日精ビル)
仕事
【次世代ステアリング&アクチュエータに関するシステム設計・開発】 自動運転等アシスト機能を有した次世代ステアリングシステムの制御開発・設計業務をお任せします。 【減速機の研究開発】 電動パワーステアリング(EPS)の機構の一部である減速機の開発をご担当頂きます。 快適な操作性/環境負荷低減/電動アシスト機能と共存を実現させる 次世代減速機の研究開発業務をお任せ致します。 【ステアリングシステム設計】 電動パワーステアリング(EPS)のユニット設計業務をご担当頂きます。 顧客ニーズ把握/開発部署との技術戦略企画立案/タイムリーな顧客提案/ システム仕様・要求仕様検討・決定/音・振動・操舵性能検討/ ISO26262機能安全計画・成立性検証/プロジェクト進捗フォロー/ 原価低減活動/海外拠点フォロー 【音振動解析エンジニア】 電動パワーステアリングの音・振動にまつわる計測・解析業務をご担当頂きます。 ステアリングにおける音振動計測・解析技術の開発/ 音振動問題の原因調査・対策立案/未然防止技術開発/海外拠点のサポート 等 【EPS生産拠点の生産技術職 ※NSKステアリングシステムズ(株)にてご就業】 電動パワーステアリング(EPS)の生産拠点にて、 量産製品製造工程の設備導入計画立案/仕様設計/工程改善等の生産技術業務をご担当いただきます。 ※海外拠点への出張も発生いたします。将来的には海外赴任の可能性もあり、 ワールドワイドにご活躍頂ける環境が整っております。 【ISO監査・体制構築】 当社の今後の製品品質をより高レベル、かつ安定的なものにするために 監査活動/当社の品質監査体制の再構築/各開発・製造拠点への展開/ 指導体制構築/当社各拠点の監査対応担当者の育成などの業務をご担当頂きます。
給与
月給25万円以上 ※上記は最低保証額です。 ※経験、能力、年齢を考慮の上、規定により優遇します。
勤務地
■藤沢技術開発センター/神奈川県藤沢市鵠沼神明1-5-50 ■ステアリング技術センター/群馬県前橋市鳥羽町78 ■NSKステアリングシステムズ(株)/群馬県前橋市総社町1-8-1 ■本社/東京都品川区大崎1-6-3 (日精ビル)
仕事
これまでの経験や能力に合わせ、配属するプロジェクトを決定します。 プロジェクトは数人~100人以上が担当するものまで、さまざまあります。 いずれも、当社と産業の発展を支える重要なプロジェクトばかりです。 【具体的には】 ■機械設計: 自動車向けまたは産業機械向け軸受(ベアリング)の設計・開発を手がけていただきます。 <開発例> ・自動車向け軸受 (ハブユニット軸受、トランスミッション軸 受、ニードル軸受、テンショナ軸受等) ・産業機械向け軸受 (ポンプ用軸受、風車用軸受、建機用軸受等) ■電装設計: 生産設備の電装設計、電動パワーステアリング(EPS)生産設備の開発を手がけていただきます。 生産設備の電装設計は、設備の新規立ち上げ、改善・改修に携わります。 そのため、国内外への出張が発生します。 海外出張は必ずしていただくことになるので、グローバルな舞台での活躍が可能です。 なお、海外出張は長くて半年に及びます。 <開発例> 電動パワーステアリング生産設備等
給与
月給30万円以上 ※上記は最低保証額です。 ※経験、能力、年齢を考慮の上、規定により優遇します。
勤務地
■機械設計/藤沢工場・藤沢技術開発センター(神奈川県藤沢市) 又は 自動車軸受技術センター ニードル軸受技術部(群馬県高崎市) ※機械設計の方の勤務地は、愛知県豊田市になる場合もございます。 ■電装設計/前橋事業所(群馬県前橋市) ■藤沢工場・藤沢技術開発センター/神奈川県藤沢市鵠沼神明1-5-50 JR東海道本線 「藤沢駅」北口から辻堂方面へ徒歩約15分 ■自動車軸受技術センター/群馬県高崎市中里見町941-2 JR長野新幹線 「安中榛名」駅よりタクシーで約15分 ■前橋事業所/群馬県前橋市総社町1-8-1 JR両毛線 「新前橋駅」からタクシーで約10分 ※両勤務地とも、自動車通勤可
仕事
自動車の電動パワーステアリング(EPS)の車載電装品 (ECU、モータ<ブラシ、ブラシレスモータ>、センサー<トルクセンサー、アングルセンサー>)の ハードウェアの開発・設計・評価および、ソフト(車載電装品)開発・設計です。 プロジェクトリーダーとして、カーメーカーからの要求を製品仕様にブレークダウンし、 作成した仕様をサプライヤーに展開、製品化(量産化)していきます。 詳細設計、製造、ソフトウェアのコーディングはサプライヤーが対応します。 海外メーカーとの共同開発も多いので、海外勤務のチャンスもあります。 【具体的には】 ■上記車載電装品のシステム設計および詳細仕様作成 ■新規カーメーカーへの売り込みや、新規サプライヤーの開拓 ■次世代EPSシステムの開発 ※ソフトウェア開発は、EPS電装品の制御機能や通信関連、フェールセーフ等の機能の組込ソフトなど。 ※試作車両や量産車の実車適合やチューニング(客先でのゲストエンジニア対応含む)の業務もあります。 ※プロジェクトリーダーの候補者(係長前の総合職または、係長~課長級)として採用いたします。
給与
月給25万円以上 ※スキル・経験・前職給与を考慮し決定致します。中途採用のハンデはありません。
勤務地
ステアリング技術センター(群馬県前橋市)、本社(東京都品川区)、 メカトロ技術開発センター(神奈川県藤沢市)のいずれかとなります。 ※前橋地区がメインですが、東京・藤沢勤務の可能性もあります。 ※総合職での採用となりますので、将来的には国内外への転勤の可能性もあります。
仕事
技術革新を続ける当社においてもっとも大切な財産は、間違いなく一人ひとりの社員です。 あなたには、社員の能力最大化を通して当社の成長を支援し続けることをミッションにご活躍いただきます。 対象となるのは、国内の内定者・新入社員~管理職までの国内従業員約1万人です。 (一部の選抜者ではなく、全社員が対象) 当社の将来に向けた人事面の成長課題を分析し、社内外のパートナーの協力を得て人材育成プログラムの開発と実行にあたってください。 ■ポジションについて 配属先:人材開発室/教育グループ 当組織は採用グループと教育グループで構成され、今回は教育グループをリードする人材を求めています。メンバーをマネジメントしながら各種業務を実践いただきます。 人事の各組織と連携し、組織目標達成のために必要な育成要件を理解し、教育プログラム企画・実行および進捗管理をお任せします。 ■直近のプロジェクトについて 部長クラスの研修、ミドルシニアの能力最大化、セルフキャリア・ドック導入など、複数のプロジェクトを推進しています。
給与
月給20万5030円~ + 各種手当 ※能力、年齢を考慮の上、規定により決定します。
勤務地
本社/東京都品川区大崎1-6-3 日精ビル(大崎ニューシティ3号館) ※転勤は当面ありません。 ※JR大崎駅より徒歩1分(ペデストリアンデッキで直結、雨に濡れずに着けます)
仕事
当社の生産設備に対し、IoT化推進のためのプロジェクト企画・立案、生産工程開発をご担当いただきます。 当社保有の国内外工場のIoTによる生産性向上を目的として、新規募集いたします。 【ミッション】 ◆生産設備のIoT推進 ◆生産設備からの情報の吸い上げと分析 ◆設備の異常検知、稼働率の向上 ◆分析結果に基づくリソースコントロール(ヒト・モノ) 生産設備における課題の可視化、設備異常の早期発見、品質改善、コスト削減などさまざまな視点からの取り組みをチームでお任せしていきます。あなたの経験を活かして、各種ミッションを推進していってください。 【配属先について】 入社後は、知能化技術開発部へ配属となります。 当部署は、今回の募集ポジションでもある“生産の見える化”を含めた、いくつかのテーマを持って生産性の向上に取り組んでいます。将来的には、工場のスマートファクトリー化を目指しています。
給与
月給20万5030円~ + 各種手当 ※能力、年齢を考慮の上、規定により決定します。
勤務地
■日本精工 藤沢技術開発センター 神奈川県藤沢市鵠沼神明1-5-50 <アクセス> 「藤沢駅」北口から辻堂方面へ徒歩15分 ※転勤は当面ありません。
仕事
国内トップシェアを誇る、当社の自動車向け軸受(ベアリング)等の設計/開発、評価/試験業務を担います。 【具体的には】 主にトランスミッションやエンジン、コンプレッサなどで使われるニードル軸受の開発に携わります。 販売技術(技術営業)がキャッチした顧客要望をもとに、既存製品の改良開発・設計を行います。 ※顧客折衝などは別部隊にて対応するため、設計・開発業務に専念できる環境です。 ※グローバルに展開していますので、英語力のある方はさらに可能性が広がります。 ◆先進的な技術開発を行っています◆ これまでNSKが行ってきた先進的な開発事例を一部ご紹介します。 ・世界初の減速機付きホイールハブモーターの開発により自動車の電動化に貢献。 ・ボールねじ式の制振アクチュエーターの開発により鉄道車両の乗り心地向上と高速化の両立に貢献。 ・世界最軽量のチルト付きコラムタイプ電動パワーステアリング(EPS)を開発。 ・世界最小のころを採用した自動変速機向け遊星歯車機構用スラストニードル軸受を開発。 ・世界最大の高負荷容量を持つ超大型ボールねじを開発。 など
給与
月給20万5030円~ + 各種手当 ※能力、年齢を考慮の上、規定により決定します。
勤務地
神奈川県藤沢市 ■神奈川県藤沢市鵠沼神明1-5-50 ※U・Iターン歓迎 ※当面、転勤はありません。
仕事
営業部の販売店グループにおいて、売上およびシェアの拡大、顧客満足度向上に向けた中期計画作成、戦略立案等の業務をお任せします。 売れ筋のシリーズを把握し、市場ニーズを予測して品揃えに反映させていくなど、拡販を進める上で重要な役割を担います。 企画推進の役割を担い、部署の主力として営業部を牽引してください。 【具体的には】 ■顧客ニーズや市場データなどの情報収集・分析 ■販売計画・戦略の立案、推進 ■売上管理指標などのデータ作成 ■販売・利益実績の分析とレポート ■市場ニーズの予測に基づく在庫品揃えへの反映 ■商品カタログWebサイトの改善 など
給与
月給20万5030円~ + 各種手当 ※能力、年齢を考慮の上、規定により決定します。
勤務地
本社/東京都品川区大崎1-6-3 (日精ビル) ※転勤は当面ありません。
仕事
■当社ICTインフラ分野におけるネットワーク・サーバ・ストレージの企画・構築・運用業務をお任せします。 具体例:Windows、Linux系のサーバ関連業務、LAN/WAN等の企業ネットワーク、インターネット接続環境の企画・構築 ※関連会社「NSKネットアンドシステム株式会社/IT基盤ソリューション部」へ出向となります。給与・処遇条件は日本精工と同一です。出向による変更はございません。 ※インフラの運用実務は協力会社に委託しています。 ■ガバナンス等を担っている日本精工本体のICT本部や、海外現地法人をはじめ、生産拠点である各地の工場などと密に連携を図りながら業務を進めていきます。時には、工場や海外拠点に直接赴いて、現地IT担当者・ベンダーなどと直接会ってやりとりする機会もあります。 また、特に現場社員などからローンチ後にフィードバックを受けることもあり、様々なステークホルダーと関わりながら、NSKのITインフラをより最先端かつ盤石にしていくことに挑戦できます。 ■業務へのアサイン方法 ご自身の得意分野、前職での担当業務などを踏まえて、決定致します。スキルや年次に応じて、フォロー担当の社員が付きますので、ご安心ください。 ■直近のプロジェクト例 ・OSのサポート終了にともなう数百台規模のサーバー移行(本社、全国工場) ・海外現地法人へのVDI導入プロジェクト 国内外の拠点がすべて対象となるため、いずれも規模、スケール感ともに非常に大きなものに携わることができます。 ■出向先のNSKネットアンドシステム株式会社とは? 親会社である日本精工やグループ全体の、情報システムの企画・開発・運用を担っています。 つまり、国内外のグループ内における「要」の部分。 そこで今までの経験を活かしながらスキルアップできるチャンスがあります。
給与
月給20万5030円~+ 各種手当 ※ご経験、能力、前職給与等をふまえて決定いたします。
勤務地
NSKネットアンドシステム株式会社/東京都品川区大崎1-6-3 日精ビル 【最寄り駅】大崎駅
仕事
技術系総合職として機械設計、電気・電子回路設計、制御設計、評価、組込み等をローテーションで経験いただきます。 【具体的には】 技術系総合職としてまずは以下いずれかの部門に配属予定です。 ※経験や志向に応じて他部門へのローテーション可能性も有 ■機械設計 自動車向け軸受(ベアリング)等もしくは電動パワーステアリング(EPS)に関する設計・開発業務に従事いただきます。 販売技術(技術営業)がキャッチした顧客要望をもとに、既存製品の改良開発・設計を行います。 ■回路設計 電動パワーステアリング(EPS)の製品開発に伴う EPS向けECUの回路設計/基板パターン設計/FMEA、FTAの作成/電気関連機能評価 などをお任せします。 ■評価 電動パワーステアリング(EPS)のシステム機能評価に伴うEPSシステムテスト、電気/電子/ソフトウェアのテスト、EPS、HILSの機能開発、EPS評価、EPS評価技術開発などをお任せします。 【当社製品例】 ・ADAS(先進運転支援システム)と連携した電動パワーステアリング ・電動ブレーキ用ボールねじ ・鉄道新幹線車両・エネルギー関連製品・人工衛星・医療機器向けの大型軸受 ・カメラ/歯科治療器具向けのミニチュア軸受 など
給与
月給19万3700円~ ※能力、年齢を考慮の上、規定により決定します。 初任給(月給)実績 ※新卒の場合 ・修士:23万9700円 ・学士:21万6700円 ・準学士:19万3700円
勤務地
以下いずれか ■本社/東京都品川区大崎1-6-3 (日精ビル) ■藤沢工場・藤沢技術開発センター/神奈川県藤沢市鵠沼神明1-5-50 ■群馬高崎/群馬県高崎市中里見町941-2 ■前橋鳥羽/群馬県前橋市鳥羽町78 ※配属ポジションにより勤務地が異なります(同職種間での希望考慮) >機械設計 藤沢、群馬高崎 >回路 藤沢、大崎 >評価 前橋鳥羽
仕事
製品開発/設計、生産技術、技術営業のいずれかの配属です。 ※入社後、新卒社員とともに、4ヶ月間の研修を受けて頂いたあと、 本配属となります。 【具体的には】 ・製品開発/設計 開発:業界トレンドを見据え、当社独自の技術を応用した新製品や改良製品を開発します。 設計:顧客要望等を踏まえ、性能・コスト・生産リードタイム等を意識しながら設計を行います。 ・生産技術 生産設備の設計開発・実運用を通し、コスト低減、効率化、品質の安定性を考慮したオペレーションを実行します。 ・技術営業 顧客ニーズを仕様に落とし込み、開発・設計部門と協業して提案・折衝を行います。 【当社製品例】 ・ADAS(先進運転支援システム)と連携した電動パワーステアリング ・電動ブレーキ用ボールねじ ・鉄道新幹線車両・エネルギー関連製品・人工衛星・医療機器向けの大型軸受 ・カメラ/歯科治療器具向けのミニチュア軸受 など
給与
月給19万3700円~ 【年収例】年収350万円~600万円 ※能力、年齢を考慮の上、規定により決定します。 【初任給(月給)例】※数値は2018年度新卒者初任給 ・修士:24万2500円 ・学士:21万9500円 ・準学士:19万6500円
勤務地
本社/東京都品川区大崎1-6-3 (日精ビル) 藤沢工場・藤沢技術開発センター/神奈川県藤沢市鵠沼神明1-5-50 前橋事業所/群馬県前橋市総社町1-8-1 ※自動車通勤可 ほか滋賀県/埼玉県/福島県/大阪府/愛知県など 全国の事業所 ※入社時の配属先に応じて、決定いたします
仕事
■電動パワーステアリング用モーター設計開発/神奈川県藤沢市 将来の量産を見据えた先行開発品の試作品企画・提案、磁気回路設計、 ブラシレスモーターの機構構造の最適化設計等を行います。 ■電動パワーステアリングの機構設計/神奈川県藤沢市 将来の量産を見据えた先行開発品の試作品企画・提案、製品設計等を行います。 ■ECU制御機能開発/東京都品川区・群馬県前橋市・神奈川県藤沢市 電装機能の一層の高度化・多機能化に伴い、 電動パワーステアリングに搭載するECUの制御機能開発を行います。 ■次世代ステアリングシステム設計開発/神奈川県藤沢市・群馬県前橋市 顧客に対する技術窓口となり、社内各部署と協業しつつ、顧客提案、開発部署との技術戦略企画立案、 システム仕様・要求仕様検討・決定、プロジェクト進捗フォローを行います。 ■新ステアリングシステムの機能安全/安全コンセプト策定 自動運転等アシスト機能を有した次世代ステアリングシステムの安全機能の開発に従事します。 安全コンセプトを確立し要求を各レイヤーに配分、 機能安全規格に沿ったプロセスのプロジェクトマネジメントも行います。 ■生産拠点の生産技術職/群馬県前橋市総社 ※NSKステアリングシステムズ(株)にて就業 生産技術業務を担います。量産製品製造工程の設備導入計画立案、仕様設計、工程改善等を行います。 ※海外拠点への出張も発生、将来的には海外赴任の可能性もございます。 ■品質保証/群馬県前橋市総社 ※NSKステアリングシステムズ(株)にて就業 自社製品に対する品質検査、品質保証計画立案・工程検証・製品評価、 量産工程における品質向上活動の企画・推進等に従事します。 ■生産設備の電装設計開発/群馬県前橋市総社 ※NSKステアリングシステムズ(株)にて就業 検査設備のラダー回路設計とPCとの通信(ECU-PC通信)ソフト設計業務を行います。 ソフト設計開発時に使用する言語は、C・VC♯・VB6.0となります。 ■生産設備のIoT化推進のためのプロジェクト企画・立案/神奈川県藤沢市 スマートファクトリー化の第一歩として、 生産プロセスの見える化やグループ工場内設備/通信網構築を行います。
給与
月額固定給227,830円~(諸手当除く) ※想定年収400万円~ ※年収額は各種手当を除いた月額固定給+賞与6ヶ月分で算出 ※昨年度賞与実績 約6ヶ月(年2回計)
勤務地
■藤沢技術開発センター/神奈川県藤沢市鵠沼神明1-5-50 ■ステアリング技術センター/群馬県前橋市鳥羽町78 ■NSKステアリングシステムズ(株)/群馬県前橋市総社町1-8-1 ■本社/東京都品川区大崎1-6-3 (日精ビル) ※U・Iターン歓迎
仕事
製品開発/設計、生産技術、技術営業のいずれかの配属です。 ※入社後、新卒社員とともに、4ヶ月間の研修を受けて頂いたあと、 本配属となります。 【具体的には】 ・製品開発/設計 開発:業界トレンドを見据え、当社独自の技術を応用した新製品や改良製品を開発します。 設計:顧客要望等を踏まえ、性能・コスト・生産リードタイム等を意識しながら設計を行います。 ・生産技術 生産設備の設計開発・実運用を通し、コスト低減、効率化、品質の安定性を考慮したオペレーションを実行します。 ・技術営業 顧客ニーズを仕様に落とし込み、開発・設計部門と協業して提案・折衝を行います。 【当社製品例】 ・ADAS(先進運転支援システム)と連携した電動パワーステアリング ・電動ブレーキ用ボールねじ ・鉄道新幹線車両・エネルギー関連製品・人工衛星向けの大型軸受 ・カメラ/歯科治療器具向けのミニチュア軸受 ・医療用ガイダンスロボット など
給与
月給19万3700円~ 年収350万円~600万円 ※能力、年齢を考慮の上、規定により決定します。 初任給(月給)の実績 ※新卒の場合 ・修士:23万9700円 ・学士:21万6700円 ・準学士:19万3700円
勤務地
本社/東京都品川区大崎1-6-3 (日精ビル) 藤沢工場・藤沢技術開発センター/神奈川県藤沢市鵠沼神明1-5-50 前橋事業所/群馬県前橋市総社町1-8-1 ※自動車通勤可 ほか滋賀県/埼玉県/福島県/大阪府/愛知県など 全国の事業所 ※入社時の配属先に応じて、決定いたします
仕事
■□――――――――――――――――― 具体的な仕事内容 ―――――――――――――――――□■ 【ステアリング設計開発】 自動車のハンドル操作に欠かせないステアリングの各種業務をお任せします。 担当するプロジェクトは、経験や能力、希望に応じて決定いたします。 ※EPS=電動パワーステアリング ※ECU=エンジンコントロールユニット ◎電気系不具合解析 ◎EPS ECUハード+ハード依存機能、ECUサプライヤの管理含む ◎重量ECUハード+ハード依存機能、保護機能設計、ECUサプライヤの管理含む ◎電気電子系設計開発 ◎ハードウェアサプライヤのマネジメント ◎EPSシステム系の機能評価試験全般 ◆その他、新ステアリングシステム車両運動・制御開発、品質保証(市場回収品調査解析)、 自動車部品生産設備の電装設計エンジニア、ベアリングの設計エンジニア、 生産技術(生産設備のIoT化)をはじめとした多様なポジションをご用意しています。 ご経験に合わせ、様々なキャリアを描けますのでお気軽にご相談ください。 ◆場合によっては、海外への出張をお任せする場合もあります(最長1ヶ月間)。 また日常会話レベル以上の英語力をお持ちであれば、現地で重宝されることは間違いありません。
給与
月給30万円以上 ※上記は最低保証額です。 ※経験、能力、年齢を考慮の上、規定により優遇します。
勤務地
■前橋事業所/群馬県前橋市総社町1-8-1 ※自動車通勤可 ※U・Iターン歓迎! ※当面の間転勤はありません。 【前橋市について】 自然が豊富で、地価も安く、医療機関も充実。 また子育て支援など福祉制度も手厚く、暮らしやすさは抜群です。 都会の喧騒を離れて、これからのキャリアをじっくり築いていきたい方や、 プライベートも大切にしていきたい方には最適な環境だといえるでしょう。 ◎ポジションによっては東京都、神奈川県での勤務も可能です。 ■本社/東京都品川区大崎1-6-3 (日精ビル) ■藤沢工場・藤沢技術開発センター/神奈川県藤沢市鵠沼神明1-5-50
仕事
■□――――――――――――――――― 具体的な仕事内容 ―――――――――――――――――□■ 【ステアリング設計開発】 自動車のハンドル操作に欠かせないステアリングの各種業務をお任せします。 担当するプロジェクトは、経験や能力、希望に応じて決定いたします。 ※EPS=電動パワーステアリング ※ECU=エンジンコントロールユニット ◎電気系不具合解析 ◎EPS ECUハード+ハード依存機能、ECUサプライヤの管理含む ◎重量ECUハード+ハード依存機能、保護機能設計、ECUサプライヤの管理含む ◎電気電子系設計開発 ◎ハードウェアサプライヤのマネジメント ◎EPSシステム系の機能評価試験全般 ◆その他、新ステアリングシステム車両運動・制御開発、品質保証(市場回収品調査解析)、 自動車部品生産設備の電装設計エンジニア、ベアリングの設計エンジニア、 生産技術(生産設備のIoT化)をはじめとした多様なポジションをご用意しています。 ご経験に合わせ、様々なキャリアを描けますのでお気軽にご相談ください。 ◆場合によっては、海外への出張をお任せする場合もあります(最長1ヶ月間)。 また日常会話レベル以上の英語力をお持ちであれば、現地で重宝されることは間違いありません。
給与
月給30万円以上 ※上記は最低保証額です。 ※経験、能力、年齢を考慮の上、規定により優遇します。
勤務地
■前橋事業所/群馬県前橋市総社町1-8-1 ※自動車通勤可 ※U・Iターン歓迎! ※当面の間転勤はありません。 【前橋市について】 自然が豊富で、地価も安く、医療機関も充実。 また子育て支援など福祉制度も手厚く、暮らしやすさは抜群です。 都会の喧騒を離れて、これからのキャリアをじっくり築いていきたい方や、 プライベートも大切にしていきたい方には最適な環境だといえるでしょう。 ◎ポジションによっては東京都、神奈川県での勤務も可能です。 ■本社/東京都品川区大崎1-6-3 (日精ビル) ■藤沢工場・藤沢技術開発センター/神奈川県藤沢市鵠沼神明1-5-50
仕事
自動車の電動パワーステアリング(EPS)の車載電装品 (ECU、モータ<ブラシ、ブラシレスモータ>、センサー<トルクセンサー、アングルセンサー>)の ハードウェアの開発・設計・評価および、ソフト(車載電装品)開発・設計です。 カーメーカーからの要求を製品仕様にブレークダウンし、 作成した仕様をサプライヤーに展開、製品化(量産化)していきます。 詳細設計、製造、ソフトウェアのコーディングはサプライヤーが対応します。 海外メーカーとの共同開発も多いので、海外勤務のチャンスもあります。 【具体的には】 ■上記車載電装品のシステム設計および詳細仕様作成 ■新規カーメーカーへの売り込みや、新規サプライヤーの開拓 ■次世代EPSシステムの開発 ※ソフトウェア開発は、EPS電装品の制御機能や通信関連、フェールセーフ等の機能の組込ソフトなど。 ※試作車両や量産車の実車適合やチューニング(客先でのゲストエンジニア対応含む)の業務もあります。 ※プロジェクトリーダーの候補者(係長前の総合職または、係長~課長級)として採用いたします。
給与
月給25万円以上 ※スキル・経験・前職給与を考慮し決定致します。中途採用のハンデはありません。
勤務地
ステアリング技術センター(群馬県前橋市)、本社(東京都品川区)、 メカトロ技術開発センター(神奈川県藤沢市)のいずれかとなります。 ※前橋地区がメインですが、東京・藤沢勤務の可能性もあります。 ※総合職での採用となりますので、将来的には国内外への転勤の可能性もあります。
仕事
■ハードウェア■ 【具体的には】 自動車メーカーからの要求を製品システム仕様への展開 車載電装品の電気・電子システムのアーキテクチャー設計 製品システム仕様からユニットへの要求仕様へのブレークダウン 製品仕様をサプライヤーに展開しての製品化 サプライヤー監査・技術指導 ※ハードウェア詳細設計はサプライヤーが対応するため。 【主な対象電装品】 ECU(コントロールユニット) モータ(ブラシ・ブラシレスモータ) センサ(トルクセンサ・アングルセンサ) ■ソフトウェア■ 【具体的には】 EPSシステムにおける制御・安全・通信・フェールセーフなどの各機能の開発・設計 EPS制御機能におけるQA(システム評価) ソフトウェア開発・設計 ソフトウェア開発プロセス管理 ソフトQA(システム評価) サプライヤー監査・技術指導 ※ソフトウェアのコーディングはサプライヤーが対応するため。 EPS制御車両へのマッチング・操安性評価・実車計測 【主な実装対象】 ソフトウェア・ECU(コントロールユニット) モータ(ブラシ・ブラシレスモータ) センサ(トルクセンサ・アングルセンサ)
給与
月給25万円以上 ※スキル・経験・前職給与を考慮し決定致します。中途採用のハンデはありません。
勤務地
ステアリング技術センター(群馬県前橋市) ※総合職での採用となりますので、将来的には国内外への転勤の可能性もあります。 ※マイカー通勤可
仕事
自動車業界のグローバルスタンダードとしてニーズが拡大している、電動パワーステアリング(EPS)。 次世代のEPSシステムのシステム・ユニット開発並びに顧客要求に基づく最適設計の最前線で活躍していただきます。 【電動パワーステアリング(EPS)のEPSシステム及びメカ機構の開発・設計・検証・評価・実車適合】 ■車載用EPSのステアリング機構設計・開発・評価業務 (ステアリングコラム・EPS減速機構部・伸縮軸・自在ジョイント・ラックアンドピニオンギア等) ■車載用EPSのステアリング機構部品の仕様作成業務 ◇カーメーカーからの要求を製品仕様へとブレークダウン ◇製品仕様をサプライヤーに展開(社内図面化)しての製品化 ■実車搭載しての評価業務 ◇設計したEPSシステムを実車搭載し、評価・確認・実車計測する。 【電動パワーステアリング(EPS)の電装品ハードウェアの開発・設計・評価 ・実車適合】 ■電装品システムの開発・設計・仕様作成業務 ◇カーメーカーからの要求を製品システム仕様へ展開 ◇車載電装品のEE(電気/電子)システムのアーキテクチャー設計 ◇製品システム仕様からユニットへの要求仕様へとブレークダウン ◇製品仕様をサプライヤーに展開しての製品化(量産) ◇サプライヤー指導 (ハードウェア詳細設計、ソフトウェアのコーディングはサプライヤーが対応するため) ※主な対象電装品 ◇ECU(コントロールユニット) ◇モータ(ブラシ、ブラシレスモータ) ◇センサー(トルクセンサー、アングルセンサー) 【電動パワーステアリング(EPS)の制御機能およびソフトウエアの開発・設計・評価と実車適合】 ■EPS制御機能開発/設計/評価 ◇EPSシステムにおける制御・安全・通信・フェールセーフなどの各機能の開発/設計、それに関連するQA(システム評価)を行う。 ■ソフトウェア開発/設計/評価 ◇ソフトウェア開発/設計、ソフトウェア開発プロセス管理、ソフトQA、ソフト外注(サプライヤー)管理 ■実車適合 ◇EPS制御の車両へのマッチング、操安性評価、実車計測 ※主な実装対象 ◇ソフトウェア/ECU(コントロールユニット) ◇モータ(ブラシ、ブラシレスモータ) ◇センサー(トルクセンサー、アングルセンサー) ※上記業務担当およびリーダー(候補)を強く求めます。ゆくゆくはグローバルでのシェア拡大に向け、新規カーメーカーへの提案や新規サプライヤーの開拓などもお任せできればと思っています。
給与
月給25万円以上 ※スキル・経験・前職給与を考慮し決定致します。中途採用のハンデはありません。
勤務地
ステアリング技術センター(群馬県前橋市)、本社(東京都品川区)、 メカトロ技術開発センター(神奈川県藤沢市)のいずれかとなります。 ※前橋地区がメインですが、東京・藤沢勤務の可能性もあります。 ※総合職での採用となりますので、将来的には国内外への転勤の可能性もあります。
仕事
自動車の電動パワーステアリング(EPS)の車載電装品 (ECU、モータ<ブラシ、ブラシレスモータ>、センサー<トルクセンサー、アングルセンサー>)の ハードウェアの開発・設計・評価および、ソフト(車載電装品)開発・設計です。 プロジェクトリーダーとして、カーメーカーからの要求を製品仕様にブレークダウンし、 作成した仕様をサプライヤーに展開、製品化(量産化)していきます。 詳細設計、製造、ソフトウェアのコーディングはサプライヤーが対応します。 海外メーカーとの共同開発も多いので、海外勤務のチャンスもあります。 【具体的には】 ■上記車載電装品のシステム設計および詳細仕様作成 ■新規カーメーカーへの売り込みや、新規サプライヤーの開拓 ■次世代EPSシステムの開発 ※ソフトウェア開発は、EPS電装品の制御機能や通信関連、フェールセーフ等の機能の組込ソフトなど。 ※試作車両や量産車の実車適合やチューニング(客先でのゲストエンジニア対応含む)の業務もあります。 ※プロジェクトリーダーの候補者(係長前の総合職または、係長~課長級)として採用いたします。 ◎当社の自動車部品は車体の小型化や軽量化を促進し、燃費の向上を実現しています。 そのような意味で、地球環境の改善に貢献しています。
給与
月給25万円以上 ※スキル・経験・前職給与を考慮し決定致します。中途採用のハンデはありません。
勤務地
ステアリング技術センター(群馬県前橋市)、本社(東京都品川区)、 メカトロ技術開発センター(神奈川県藤沢市)のいずれかとなります。 ※前橋地区がメインですが、東京・藤沢勤務の可能性もあります。 ※総合職での採用となりますので、将来的には国内外への転勤の可能性もあります。
仕事
自動車の電動パワーステアリング(EPS)の車載電装品 (ECU、モータ<ブラシ、ブラシレスモータ>、センサー<トルクセンサー、アングルセンサー>)の ハードウェアの開発・設計・評価および、ソフト(車載電装品)開発・設計です。 プロジェクトリーダーとして、カーメーカーからの要求を製品仕様にブレークダウンし、 作成した仕様をサプライヤーに展開、製品化(量産化)していきます。 詳細設計、製造、ソフトウェアのコーディングはサプライヤーが対応します。 海外メーカーとの共同開発も多いので、海外勤務のチャンスもあります。 【具体的には】 ■上記車載電装品のシステム設計および詳細仕様作成 ■新規カーメーカーへの売り込みや、新規サプライヤーの開拓 ■次世代EPSシステムの開発 ※ソフトウェア開発は、EPS電装品の制御機能や通信関連、フェールセーフ等の機能の組込ソフトなど。 ※試作車両や量産車の実車適合やチューニング(客先でのゲストエンジニア対応含む)の業務もあります。 ※プロジェクトリーダーの候補者(係長前の総合職または、係長~課長級)として採用いたします。 ◎当社の自動車部品は車体の小型化や軽量化を促進し、燃費の向上を実現しています。 そのような意味で、地球環境の改善に貢献しています。
給与
月給25万円以上 ※スキル・経験・前職給与を考慮し決定致します。中途採用のハンデはありません。
勤務地
ステアリング技術センター(群馬県前橋市)、本社(東京都品川区)、 メカトロ技術開発センター(神奈川県藤沢市)のいずれかとなります。 ※前橋地区がメインですが、東京・藤沢勤務の可能性もあります。 ※総合職での採用となりますので、将来的には国内外への転勤の可能性もあります。
仕事
自動車の電動パワーステアリング(EPS)の車載電装品 (ECU、モータ<ブラシ、ブラシレスモータ>、センサー<トルクセンサー、アングルセンサー>)の ハードウェアの開発・設計・評価および、ソフト(車載電装品)開発・設計です。 プロジェクトリーダーとして、カーメーカーからの要求を製品仕様にブレークダウンし、 作成した仕様をサプライヤーに展開、製品化(量産化)していきます。 詳細設計、製造、ソフトウェアのコーディングはサプライヤーが対応します。 海外メーカーとの共同開発も多いので、海外勤務のチャンスもあります。 【具体的には】 ■上記車載電装品のシステム設計および詳細仕様作成 ■新規カーメーカーへの売り込みや、新規サプライヤーの開拓 ■次世代EPSシステムの開発 ※ソフトウェア開発は、EPS電装品の制御機能や通信関連、フェールセーフ等の機能の組込ソフトなど。 ※試作車両や量産車の実車適合やチューニング(客先でのゲストエンジニア対応含む)の業務もあります。 ※プロジェクトリーダーの候補者(係長前の総合職または、係長~課長級)として採用いたします。
給与
月給25万円以上 ※スキル・経験・前職給与を考慮し決定致します。中途採用のハンデはありません。
勤務地
ステアリング技術センター(群馬県前橋市)、本社(東京都品川区)、 メカトロ技術開発センター(神奈川県藤沢市)のいずれかとなります。 ※前橋地区がメインですが、東京・藤沢勤務の可能性もあります。 ※総合職での採用となりますので、将来的には国内外への転勤の可能性もあります。
仕事
全社インフラ戦略策定や企画、構想に携わるなど、ソリューションやベンダーの選定からコントロールまでを一気通貫で経験できることが魅力です。 仮想ネットワーク構築やSD-WANサービス、ゼロトラストアーキテクチャ、ほか最新技術導入にあたって中心的な役割を担うなど、社内SEとしてスキルを高めることができます。ネットワーク・クラウドなど幅広い業務範疇のため、これまでの経験を活かしやすい環境が整っています。 これまでのご経験を踏まえ、以下の戦略、重点テーマのいずれか、もしくは複数の案件に関与していただきます。 【職務内容】 ・システム将来像実現を支える、データセンター・クラウド戦略などグローバルでのインフラ変革、標準化 ・働き方改革、ワークスタイル変革を支えるITインフラの導入・展開 ・現行および将来の基幹システムのミドルウェア・データベースの運用戦略策定と推進 ・セキュリティ強化施策 【具体的には…】 ・システム将来像実現のためのインフラ基盤戦略の策定と構築の推進 ・ネットワーク・クラウドを駆使したグローバルインフラ基盤の共通化、標準化の推進 ・リモートワーク生産性向上のためのITインフラソリューションの導入推進 ・セキュリティ認証強化策の推進 ・データセンター、ミドルウェアの現行運用管理と改善の推進と、将来の運用戦略策定と推進 ・基幹サーバのアップグレードや機器などの更改プロジェクトの推進 ※業務には英語を活かすことができます。
給与
【想定年収】400万円~800万円 【諸手当除く月額固定給】月給20万5,030円~ <内定者モデル年収例> 25歳/役職無し:470万円 30歳/役職無し:580万円 35歳/係長クラス:710万円 40歳/課長クラス:1,000万円 ※年収額はいずれも、賞与6カ月分/年、時間外労働20時間/月を想定した試算額です。 ※その他手当(家族手当、住宅手当、食事補助、通勤交通費など)は対象者に別途支給します。 ※残業代は別途全額支給します。 ※ご経験・能力を考慮し、決定します。
勤務地
【当面転勤なし】東京都品川区大崎1-6-3(日精ビル) ※直近での転勤は想定していませんが、総合職採用のため将来的な転勤の可能性はございます。 ※在宅勤務・リモートワーク可(週2日~3日) ※敷地内禁煙(屋外内に喫煙可能場所あり) <アクセス> JR線・りんかい線「大崎駅」直結
仕事
◆本社もしくは事業所において、当社のIT戦略・DX推進を担っていただきます。全社の生産能力・効率向上につながる企画(PM)を遂行します。経験、キャリア等を考慮し、以下の【1】~【7】のいずれかのポジションをお任せします。 ■技術開発本部(事業所配属) ~技術の先行開発を担う本部に配属。 【1】工場IoT技術開発(生産情報見える化・データ分析) ・IoTシステム開発~導入 ・生産設備からの情報の吸い上げとデータ分析、モデル検証 など 【2】システム・ソフトウェア開発(状態監視・設備診断事業における製品・技術開発) ・開発仕様書作成および、外部委託先への発注・検収業務 など ■ICT本部(本社配属 ※NSKネットアンドシステム出向) ~自社システムの企画、運用など。 【3】社内SE(ITインフラ企画、運用担当) ・システム将来像実現を支える、データセンター・クラウド戦略等のグローバルでのインフラ変革・標準化の推進 ・働き方改革・ワークスタイル変革を支えるITインフラの導入・展開の推進 など 【4】デジタルワークプレイス強化(リモートワーク、文化醸成) ・コラボレーションツールやエンドポイントデバイス(PCやスマートデバイス等)などの導入企画から実行 など ■デジタル変革本部(本社配属) ~全社横断でデジタル化を推進(※2022年4月新設)。 【5】DX推進担当(SAPアーキテクト) ・SAP導入プロジェクトへの参画、構想策定、要件定義、開発/テスト、本番移行、稼働、導入効果測定までの企画、実行 ・経営、利用部門、IT部門、各種ベンダーなど様々なステークホルダと協働し、S/4 HANAを活用した全社最適業務変革の企画、実行 など 【6】DX推進担当(プロダクションプロセスにおけるDX企画、推進) ・生産プロセス改革(生産本部、各事業本部、各工場ごとの現状分析、全体像整理、あるべき姿の策定) ・生産プロセスの見える化(システム選定、導入)など 【7】DX推進担当(業務革新プロジェクトの企画、推進) ・業務部門へのヒアリング(現状把握から問題点、課題の洗い出し) ・プロジェクト化するか否かの判断 など
給与
【想定年収】450万円~1000万円 【諸手当除く月額固定給】月給205,030円~ <内定者モデル年収例> 25歳/役職無し:470万円 30歳/役職無し:580万円 35歳/係長クラス:710万円 40歳/課長クラス:1000万円 ※年収額はいずれも、賞与6か月分/年、時間外労働20時間/月を想定した試算額です。 その他手当(家族手当、住宅手当、食事補助、通勤交通費など)は対象者に別途支給します。
勤務地
【東京都・神奈川県のいずれか/当面転勤なし】 ※直近での転勤は想定していませんが、総合職採用のため将来的な転勤の可能性はございます。 ※在宅勤務・リモートワーク可(週2日~3日) ■東京都品川区大崎1-6-3 日精ビル ■神奈川県藤沢市鵠沼神明1-5-50
仕事
技術系総合職として、下記の4つのうちいずれかのポジションへ配属いたします。 ■機械設計 <神奈川県藤沢市> ご経験・スキル、ご志向により以下いずれかの業務をお任せします。 ・機械設計(EV用パワートレイン向けユニット製品の開発) ・機械設計(風力向け軸受の開発) ■解析エンジニア(車載向けユニット製品の開発)<神奈川県藤沢市> 国内No.1/世界No.3のシェアを誇る軸受製品の開発をお任せします。 EVユニット等のパワートレインユニット、もしくはシャシ向けハブユニット軸受の開発において、特に各種解析や解析手法の開発を担当いただきます。 ・構造解析、動解析、流体解析等を通じた構成部品の最適化 ・解析業務および設計手法の高度化 ■生産技術<神奈川県藤沢市/埼玉県羽生市のいずれか> ご経験・スキル、ご志向により以下いずれかの業務をお任せします。 ・工場IoT技術開発(データ利活用による生産性向上) ・検査技術(外観検査技術開発) ・設備設計(研削設備/組立・検査設備 機械設計) ・生産技術(切削加工、電気・加工) ・熱処理設備の導入・保全 ほか ■モーター駆動(ドライブユニット)コントローラの回路設計 <神奈川県藤沢市> 5~10年後の事業化を見据えた、アクチュエータの開発業務をお任せします。 ◎具体的には モータ制御用のコントローラの回路設計および同製品のシステム開発チームのリーダーとして、以下をお任せします。 ・先行技術を捉え開発ビジョンやロードマップの企画とその開発実行(具体設計、評価) ・1~2名のメンバの指導育成
給与
【想定年収】400万円~800万円 【諸手当除く月額固定給】月給205,030円~ <内定者モデル年収例> 25歳/役職無し:470万円 30歳/役職無し:580万円 35歳/係長クラス:710万円 40歳/課長クラス:1,000万円 ※年収額はいずれも、賞与6か月分/年、時間外労働20時間/月を想定した試算額です。 その他手当(家族手当、住宅手当、食事補助、通勤交通費など)は対象者に別途支給します。
勤務地
【神奈川・埼玉のいずれか/当面転勤なし】 ※直近での転勤は想定していませんが、総合職採用のため将来的な転勤の可能性はございます。 ■神奈川県藤沢市鵠沼神明1-5-50 (軸受解析ソフトの研究開発/先行開発/モーター駆動コントローラの回路設計/生産技術/機械設計) ■埼玉県羽生市大沼1-1 (生産技術) <勤務地の魅力について> ☆藤沢市 神奈川県の「湘南地方」における最大の人口を誇る市です。 市内には県内有数のターミナル駅が複数あり、鉄道網も発達。神奈川県の各所はもちろん、東京方面とのアクセス利便性も抜群です。 また、市内の主要駅には大型商業施設が隣接され日用品などの調達にも困りません。 ☆羽生市 埼玉県北東部に面している街です。 北千住や上野・浅草まで約1時間半でアクセス可能。 ショッピングやレジャーの選択肢も広がりやすく、また、陸路では東北道羽生ICがあるため、群馬・栃木、東北地方へのアクセスも良好です。 大型商業施設をはじめ、個人や家族で楽しめる施設も充実しており、緑に囲まれたほどよい都会の中でのびのびと暮らせる環境です。
仕事
これまでの経験や能力に合わせ、配属するプロジェクトを決定します。 プロジェクトは数人~100人以上が担当するものまで、さまざまあります。 いずれも、当社と産業の発展を支える重要なプロジェクトばかりです。 【具体的には】 ①機械設計: 自動車向けまたは産業機械向け軸受(ベアリング)の設計・開発を手がけていただきます。 <開発例> ・自動車向け軸受 (ハブユニット軸受、トランスミッション軸 受、ニードル軸受、テンショナ軸受等) ・産業機械向け軸受 (ポンプ用軸受、風車用軸受、建機用軸受等) ②IoTエンジニア: 製造工程をシステムでつなぐことで「見える」ようにするプロジェクトに参画いただきます。 あなたにはエキスパートプレイヤーとして、知見を活かしプロジェクトを推進していただきたいと 考えています。 <具体的には> 課題のロードマップをもとに、NSKの生産設備を設計・開発及び、 NSKグループ工場内の設備の通信を行います。 このプロジェクトを通じてNSKの製造・販売・技術の全体を 一括管理できるようにすることが目的です。 工場の生産効率を向上させ、新しい管理の姿を生み出してください。 ③電装設計: 生産設備の電装設計、電動パワーステアリング(EPS)生産設備の開発を手がけていただきます。 生産設備の電装設計は、設備の新規立ち上げ、改善・改修に携わります。 そのため、国内外への出張が発生します。 海外出張は必ずしていただくことになるので、グローバルな舞台での活躍が可能です。 なお、海外出張は長くて半年に及びます。 <開発例> 電動パワーステアリング生産設備等
給与
月給30万円以上 ※上記は最低保証額です。 ※経験、能力、年齢を考慮の上、規定により優遇します。
勤務地
① 機械設計/藤沢技術開発センター(神奈川県藤沢市) ② IoTエンジニア/藤沢技術開発センター(神奈川県藤沢市) ③ 電装設計/NSKステアリングシステムズ㈱(群馬県前橋市)
仕事
これまでの経験や能力に合わせ、配属するプロジェクトを決定します。 プロジェクトは数人~100人以上が担当するものまで、さまざまあります。 いずれも、当社と産業の発展を支える重要なプロジェクトばかりです。 【具体的には】 ■機械設計: 自動車向けまたは産業機械向け軸受(ベアリング)の設計・開発を手がけていただきます。 <開発例> ・自動車向け軸受 (ハブユニット軸受、トランスミッション軸 受、ニードル軸受、テンショナ軸受等) ・産業機械向け軸受 (ポンプ用軸受、風車用軸受、建機用軸受等) ■電装設計: 生産設備の電装設計、電動パワーステアリング(EPS)生産設備の開発を手がけていただきます。 生産設備の電装設計は、設備の新規立ち上げ、改善・改修に携わります。 そのため、国内外への出張が発生します。 海外出張は必ずしていただくことになるので、グローバルな舞台での活躍が可能です。 なお、海外出張は長くて半年に及びます。 <開発例> 電動パワーステアリング生産設備等
給与
月給30万円以上 ※上記は最低保証額です。 ※経験、能力、年齢を考慮の上、規定により優遇します。
勤務地
■機械設計/藤沢工場・藤沢技術開発センター(神奈川県藤沢市) 又は 自動車軸受技術センター ニードル軸受技術部(群馬県高崎市) ※機械設計の方の勤務地は、愛知県豊田市になる場合もございます。 ■電装設計/前橋事業所(群馬県前橋市) ■藤沢工場・藤沢技術開発センター/神奈川県藤沢市鵠沼神明1-5-50 JR東海道本線 「藤沢駅」北口から辻堂方面へ徒歩約15分 ■自動車軸受技術センター/群馬県高崎市中里見町941-2 JR長野新幹線 「安中榛名」駅よりタクシーで約15分 ■前橋事業所/群馬県前橋市総社町1-8-1 JR両毛線 「新前橋駅」からタクシーで約10分 ※両勤務地とも、自動車通勤可
仕事
これまでの経験や能力に合わせ、配属するプロジェクトを決定します。 プロジェクトは数人~100人以上が担当するものまで、さまざまあります。 いずれも、当社と産業の発展を支える重要なプロジェクトばかりです。 【具体的には】 ■機械設計: 自動車向けまたは産業機械向け軸受(ベアリング)の設計・開発を手がけていただきます。 <開発例> ・自動車向け軸受 (ハブユニット軸受、トランスミッション軸 受、ニードル軸受、テンショナ軸受等) ・産業機械向け軸受 (ポンプ用軸受、風車用軸受、建機用軸受等) ■電装設計: 生産設備の電装設計、電動パワーステアリング(EPS)生産設備の開発を手がけていただきます。 生産設備の電装設計は、設備の新規立ち上げ、改善・改修に携わります。 そのため、国内外への出張が発生します。 海外出張は必ずしていただくことになるので、グローバルな舞台での活躍が可能です。 なお、海外出張は長くて半年に及びます。 <開発例> 電動パワーステアリング生産設備等
給与
月給30万円以上 ※上記は最低保証額です。 ※経験、能力、年齢を考慮の上、規定により優遇します。
勤務地
■機械設計/藤沢工場・藤沢技術開発センター(神奈川県藤沢市) 又は 自動車軸受技術センター ニードル軸受技術部(群馬県高崎市) ※機械設計の方の勤務地は、愛知県豊田市になる場合もございます。 ■電装設計/前橋事業所(群馬県前橋市) ■藤沢工場・藤沢技術開発センター/神奈川県藤沢市鵠沼神明1-5-50 JR東海道本線 「藤沢駅」北口から辻堂方面へ徒歩約15分 ■自動車軸受技術センター/群馬県高崎市中里見町941-2 JR長野新幹線 「安中榛名」駅よりタクシーで約15分 ■前橋事業所/群馬県前橋市総社町1-8-1 JR両毛線 「新前橋駅」からタクシーで約10分 ※両勤務地とも、自動車通勤可
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