更新日 : 2024/4/5（金）

掲載予定期間：2024/4/1（月）～2024/6/30（日）

トヨタ自動車株式会社

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 【豊田市】車載電源システムの開発（ソフト）カーボンニュートラル社会実現に貢献／リモート有＜車両技術＞

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募集要項

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仕事内容

【豊田市】車載電源システムの開発（ソフト）カーボンニュートラル社会実現に貢献／リモート有＜車両技術＞

人とクルマと町がつながるスマートモビリティ社会、カーボンニュートラルな社会の実現のためのクルマの電動化を支える世界トップレベルの「電源システム」を開発する「電源・制御技術」分野の即戦力人材を求めています。
■業務内容：
SDGsの達成、カーボンニュートラルな社会の実現のため、今後クルマの販売台数におけるBEVの割合は拡大していきます。それと並行してクルマ全体の電動化も従来以上に進み、それに伴う電力需要や電源への要件が増大しています。これにより電源システムに対する期待も従来以上に拡大しています。トヨタは将来の電源システムに向けて以下の開発を行っています。
(1)統合電源システム開発（複数の電源要素を統合制御する電源システム開発）
・車両全体の電源要素部品を最適に機能させるための発電・蓄電・配電部品開発および統合システム制御の要件定義、アーキ設計、制御仕様の開発
・車両の電動化による電力需要の拡大に伴う、車両トータルでの電力マネジメント開発
・電動車に最適な電源システムの企画
(2)バックアップ電源システム開発
・バイワイヤシステムや自動運転を支えるバックアップ電源システムの機能安全要求分析、アーキテクチャ設計、部品および制御仕様開発
(3)12V系リチウムイオン電池開発
・将来的な鉛バッテリの環境規制や高精度な蓄電状態管理のニーズに対応する2次電池の企画、開発。電源システム設計、BMUハード・ソフト開発を含む。
(4)電池寿命予測技術開発
・AIを用いた電池寿命の予測と技術を活用したビジネス企画
■やりがい：
クルマの電動化技術開発は、現在熾烈な競争の最中であり、それらを根本で支えるための新しい電源プラットフォームは、いまだグローバルスタンダード、デファクトスタンダードの無い領域です。電源は電子プラットフォームの重要な要素であり、CASEのすべてを支える根幹技術です。最先端の車載エレクトロニクスのすべてに関わり、クルマの進化を通じて豊かな移動をお客様に提供することで社会に貢献できます。
■業務の魅力：
エンジニアとして、クルマ全体に詳しくなれます。また、いまだデファクトスタンダードの無い技術領域も多く、自分たちでシナリオを考え、システムを決めることができる魅力ある業務です。

対象となる方

学歴不問

＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：下記に関するご経験（3年以上）のいずれかを有している方
・車載向けECU制御・システム開発
・MBD/MBSE開発経験
■歓迎条件：
・車両電源システム開発
・電力マネジメント/電源制御開発
・車両電源の要素部品開発
・DCDCコンバータ開発
・リチウムイオン電池のシステム開発／電池制御開発／監視ユニット（BMU：バッテリマネジメントユニット）開発
・リチウムイオン電池モジュール／電池パック開発／評価（電気化学的評価、安全性評価）
・制御開発／AI、機械学習

勤務地

＜勤務地詳細＞
本社
住所：愛知県豊田市トヨタ町1
勤務地最寄駅：名鉄三河線／豊田市駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙

＜勤務地補足＞
在宅勤務が可能です。現状は3日/週程度在宅勤務している人が約半数います。
ただし、実車やベンチなど開発の現場に出る場合は在社が必要です。

＜転勤＞
有

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可

＜オンライン面接＞
可

勤務時間

＜勤務時間＞
8:45～17:45 （所定労働時間：8時間0分）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有

雇用形態

正社員

＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

給与

＜予定年収＞
561万円～1,479万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：310,000円～680,000円

＜月給＞
310,000円～680,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
※上記、年収は経験、能力等を考慮し、当社規定により決定。
・昇給：年1回(4月)
・賞与：年2回(7月・12月)
・諸手当：超過勤務手当、家族手当、通勤費補助など

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：会社規定に基づき支給
家族手当：20,000円/人・月(支給上限なし)　別途説明有
住宅手当：補足事項なし
寮社宅：補足事項なし
社会保険：各種社会保険完備
厚生年金基金：補足事項なし
退職金制度：補足事項なし

＜定年＞
60歳

＜教育制度・資格補助補足＞
入社後は約1週間の研修（トヨタウェイ・問題解決手法・工場見学など）の後、約9週間の工場実習を予定しています。自動車業界未経験の方もトヨタ生産方式やトヨタにおける品質の大切さを実際に体験して頂きます。

＜その他補足＞
・施設／寮・社宅、スポーツ施設、保養所（会社直営の蓼科のほか健保直営の施設、健保指定の施設など）、総合スポーツセンター、総合病院、生活協同組合など
・制度／選択型福利厚生制度「ウェルチョイス」・持家補助制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など
例）住宅購入資金・車両購入資金貸付制度など

休日・休暇

完全週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日

豊田本社（本社周辺の各工場含む）は完全週休2日制（土・日）、GW・夏期・年末年始休暇です。東京本社・名古屋オフィスは完全週休2日制（土・日）、祝日、年末年始休暇です。※その他、年次有給休暇・特別休暇有

会社概要

事業概要
■企業概要：愛知県豊田市に本社を置く世界トップクラスの自動車メーカー。日本の全業種の中でも最大級の規模を誇る企業。世界初の量産ハイブリッドカー・プリウスや次世代自動車として注目される燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛けています。
所在地
〒471-8571
愛知県豊田市トヨタ町1
設立
1937年8月
従業員数
359,542名
上場市場名
プライム市場
資本金
63,540百万円
売上高
29,929,900百万円
経常利益
2,076,100百万円

トヨタ自動車株式会社 について

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【拠点名】
シンガポール：PERSOLKELLY Singapore Pte Ltd
香港：PERSOLKELLY Hong Kong Limited
韓国：PERSOLKELLY Korea, Ltd.
台湾：台灣英創管理顧問分有限公司
ベトナム：PERSOLKELLY Vietnam Company Limited
中国：英創人材服務（上海）有限公司、英創人力資源服務（深セン）有限公司
マレーシア：Agensi Pekerjaan PERSOLKELLY Malaysia Sdn. Bhd.
フィリピン：John Clements. Recruitemt,Inc.
タイ：PERSOLKELLY HR Services Recruitment (Thailand) Co., Ltd.

企業URL
http://www.toyota.co.jp/

※1.本案件以外にご紹介できる求人がご用意できない場合には、求人発生時までカウンセリングをお待ちいただいております。予めご了承ください。

求人コード 3009958269

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