全日本空輸株式会社
航空機・航空機部品の生産管理(ANA)
この求人を要約すると…
【業界経験不問】ANAの運航を成立させる生産管理
【グローバル】海外拠点や国内外のベンダーと連携
【働き方◎】年休121日/賞与3回/フレックス可
募集要項
おしごと用語集仕事内容
【生産管理】航空機と関連部品の整備計画、生産管理・体制構築・サプライチェーン運営を担当
ANAグループの事業計画に基づき、航空機およびエンジン・電子部品などの整備対象に対する整備計画策定から、生産管理、整備体制構築、サプライチェーン運営までを統合的にマネジメントするポジションです。
━━━
具体的な業務内容
━━━
■整備に基づくダイヤ計画の策定
・航空機(エンジンなどの部品も含む)年間整備計画の策定
・リース機、および保有機材の売却・退役計画の策定
・整備計画に基づく予算策定、執行管理、および収益性の最大化
■国内外の整備体制の構築とリソース最適化(プロジェクトマネジメント)
・各空港における整備拠点の開設準備、資材の配置計画
・整備士の人員・稼働計画の策定、実績分析、および生産性向上に向けた業務効率化
■整備工程の計画、インハウス・アウトソース運営
・インハウス(社内)事業所における整備工程の計画立案、進捗管理、生産実績管理
・外注整備(MRO)および委託整備に関する契約締結、納期管理、および窓口業務
■サプライチェーン・修理オペレーションの最適化
・部品の需要予測、在庫計画、および物流・集荷・配置のプロセス管理
・社内および海外ベンダーにおける部品修理進捗の統括 など
※海外出張あり
━━━
このポジションの魅力
━━━
★「整備センターの中枢」として、運航を支えるスケール
整備計画から現場の運用までをつなぎ、国内外の関係者と連携しながら、グループ全体の機材稼働と収益を支える仕事です。自らの意思決定が実際の運航に反映される、スケールの大きさを実感できます。
★“計画”と“現場”をつなぎ、幅広いスキルが身につく
突発的なトラブルや想定外の状況に対し、在庫や修理、関係者調整を組み合わせながら意思決定を行い、安全と機材稼働率の両立を実現します。整備計画、生産管理、調達、物流、契約管理などを横断的に経験し、航空事業に必要なスキルを幅広く身につけられる環境です。
対象となる方
【業界経験不問】社内外の関係者と連携しながら、論理的に課題解決を行った経験
・社内外の関係者と連携し、調整・合意形成を進めた経験
・複雑な状況を整理し、論理的に課題解決を行った経験
・高等専門学校(専攻科)以上
【歓迎要件】
・製造業、物流、商社、事業会社などにおける生産管理・工程管理・SCMの経験
・新規拠点立ち上げやシステム導入など、プロジェクトマネジメントの経験
・経営企画、財務、管理会計に関する知識
・ビジネスレベルの英語力(海外との調整・契約業務が可能なレベル)
選考のポイント
Webエントリー(doda応募ボタンクリックから遷移)→書類選考→面接(数回)→内定
※詳細の流れについてはページ下部の「応募方法」をご確認ください!
勤務地
勤務地:東京都大田区羽田空港3-5-4
※受動喫煙対策:原則、屋内全面禁煙(ただし事業所により健康増進法を遵守する範囲で異なる)
- 整備センター(羽田空港内 新整備地区)/東京都大田区羽田空港3-5-4[最寄り駅]新整備場駅
勤務時間
<常日勤部門>
9:00~18:00
※フレックスタイム制度あり/1日の標準労働時間8時間/コアタイムなし、フレキシブルタイム7:00~22:00
<変則勤務部門>
1カ月単位の変形労働時間制/1週間の平均労働時間40時間
雇用形態
正社員
※試用期間:3カ月※試用期間中はフレックスならびにリモートワーク適用外、 9:00~18:00勤務となります。(実働8時間・休憩1時間)それ以外の待遇・条件の変更はありません。
給与
大卒・高等専門学校(専攻科)卒:月給273,490円以上
※上記は、新卒初任給の2025年度実績に基づいた最下限給与です
※キャリア採用においては経験・スキルなどを考慮し、当社規定により処遇します
■住宅手当
年収500万円~1000万円
待遇・福利厚生
■通勤補助費(当社規程により支給)
■財形貯蓄制度
■従業員持株会
■社宅制度
■退職金制度
■確定拠出年金
■共済会によるカフェテリアプラン
【 多様な働き方を支援 】
多様な働き方の推進や、ライフイベントを経ても働きやすい環境を整備しています。
※勤務形態など適用条件あり
■リモートワーク制度
■ワーケーション制度
■副業・兼業
■時短勤務制度
■ANAグループきっずでぃ
■服装自由
【 研修・教育制度 】
■各種研修制度
(階層別研修、昇格時研修、ANAグループビジネススクール、グローバルスキルアップトレーニング、他専門教育など)
■自己啓発
(通信教育、オープンセミナー、語学学校優待利用など)
■ANAグループ人財公募制度
■海外実務研修員公募制度
【 キャリアサポート 】
■キャリアカウンセリング
■MBO面談
■各種社内公募制度
★女性管理職比率:22.6%(2026年4月時点)※ANA単体
その他、多彩な制度・福利厚生を完備しています。
休日・休暇
121日
■完全週休2日制
(土・日・祝日)
■年次有給休暇
■夏期特別休暇
■結婚休暇
■懐妊・育児休職
■パパママ出産・育児休暇
■介護休暇
■不妊治療休職制度
■配偶者海外転勤休職制度
など、各種休暇・休職制度あり
※5日以上の連休取得OK
◎2030年に向けた成長戦略
また、データ活用や需要予測の高度化を通じて、サプライチェーンやオペレーション全体の最適化と生産性向上を推進。変革のフェーズにある今だからこそ、従来の枠にとらわれない新たな挑戦が求められています。
◎ANAの健康経営
・女性活躍推進に優れた上場企業として「なでしこ銘柄2026」に選定
・優良な子育てサポート企業として「プラチナくるみん認定」の認定
・女性活躍推進法に基づく「えるぼし認定」で、最高ランクの「3つ星(第3段階)」に認定
・PRIDE指標2025において、ANAグループ37社が最高評価「ゴールド」を受賞。ANAは10年連続。
・D&Iアワード2025において、最高位「ベストワークプレイス」に認定。ANAは5年連続の認定。
◎ANA’s Wayについて
■安全(Safety)
安全こそ経営の基盤、守り続けます。
■お客様視点(Customer Orientation)
常にお客様の視点に立って、最高の価値を生み出します。
■社会への責任(Social Responsibility)
誠実かつ公正に、より良い社会に貢献します。
■チームスピリット(Team Spirit)
多様性を活かし、真摯に議論し一致して行動します。
■努力と挑戦(Endeavor)
グローバルな視野を持って、ひたむきに努力し枠を超えて挑戦します。
社員インタビュー
石川
生産管理
整備計画は立てて終わりではなく、現場につなげるまでが仕事です。多くの関係部門と調整を行いながら全体として何が最適かを考え、無事に運航につなげられたときに、大きなやりがいを感じます。
竹内
調達 兼 生産管理
私は主に航空機エンジン整備を担当し、スケールが大きく高度な製品を扱えることにもやりがいを感じます。整備計画や部品状況などの制約がある中で、最適な選択を重ね、運航につなげられたときには達成感があります。
取材レポート
会社・事業の優位性は?
整備計画と現場をつなぎ、運航を成立させる中枢機能
航空機の運航は、計画・体制・部品供給といった複数の機能が連携することで成り立っています。本ポジションが担っているのは、その中心で各機能をつなぎ、運航という結果に結びつける役割です。また、国内にとどまらず海外の整備委託先やベンダーとも連携しながら業務を進めるため、グローバルなネットワークの中で航空機を飛ばす仕組みを支えるポジションでもあります。
取材で印象的だったのは、「計画通りに進むことは少ない」という現場のリアルです。想定外の状況に対しても、関係者と調整しながら最適な判断を積み重ね、航空機の運航を成立させる。その一つひとつの意思決定が、日々の運航を支えています。
やりがい
自ら関与した計画や判断が、実際の運航として形になる点に大きなやりがいがあります。特に新規就航やトラブル対応など、難易度の高い状況を乗り越え、無事に航空機が飛び立った瞬間には達成感があります。運航の裏側であるため表に出る機会は少ないものの、航空会社の根幹を支えているという実感が得られる仕事です。
きびしさ
突発的なトラブルやスケジュール変更に対して、迅速な対応が求められます。判断を誤れば運航停止や品質問題につながるため、常に高い緊張感のもとで業務を行う必要があります。スピードと正確性を両立しながら意思決定を行うことが、この仕事の難しさの一つです。
グループ社員搭乗優待制度(国内・国際)は、社員の帰省やリフレッシュなどに活用されています。
業界経験は問いません。さまざまなバックグラウンドを持ったメンバーが活躍しています。
航空機を飛ばす裏側にある計画と判断。その中心で運航を支えるポジションです。
応募方法
応募方法
本ページ内<応募する>ボタンより、必要事項をご入力の上、ご応募ください。
※応募書類は返却いたしませんのでご了承ください。
※提供いただいた個人情報は採用活動のみに使用し、第三者への開示・提供はいたしません。
※求人情報は、掲載期間が過ぎますとサイト上から削除されます。
※応募した求人内容を確認したい場合は、本ページを印刷されるなどのご対応をお願いいたします。
Webエントリー
書類選考
一次選考:個人面接(Web)
二次選考:適性検査(Web)
最終選考:個人面接(対面予定/東京)
内定
1.下部の「応募する」ボタンからプレエントリー(サイトへ遷移します)を行ってください
2.グローバルスタッフ職へのエントリーは下記(1)~(3)の項目を実施いただくと完了になります
(1) 基本情報登録
(2) エントリーシート(Web)
(3) 職務経歴書・顔写真提出
※1つでも未実施のステップがあるとエントリーが完了になりませんので十分にご注意ください
※日程などの詳細は都度「マイページ」にてご案内いたします
【エントリーシート/職務経歴書/証明写真 提出期限】
2026年7月22日(水)23:59
【入社日】
2026年11月1日以降(予定)
〒105-7140 東京都港区東新橋1-5-2 汐留シティセンター
グローバルスタッフ職 キャリア採用担当
MAIL:career@ana.co.jp
会社概要
- 事業概要
■定期航空運送事業
■不定期航空運送事業
■航空機使用事業
■その他附帯事業- 所在地
〒105-7140
東京都港区東新橋1-5-2 汐留シティセンター- 設立
- 2012年 4月2日設立(1952年創業)
- 代表者
- 代表取締役社長 平澤 寿一
- 従業員数
- 14,983名(2026年3月31日現在)
- 資本金
- 250億円
関連情報
この企業が募集中のほかの求人
オペレーション(快適な空の旅を届ける企画・管理業務など)
NEW締切間近デジタルサービス企画(DXプロジェクトの推進/PM)
NEWCX(グローバルセールス・マーケティングコミュニケーション)
NEWPM(航空事業を支える基幹システムの刷新や新規サービス創出)
NEWITアーキテクト(ANAグループのITアーキテクチャを設計)
NEW情報セキュリティ(戦略の立案から実行・改善を推進)
NEW航空機部品および整備施設・設備の戦略マネジメント
NEWCX戦略(データ分析・マーケティングテクノロジー戦略企画)
NEW航空機整備領域の基幹システム運用・データ活用
NEWデータエンジニア(大規模データ基盤の設計構築・活用推進)
NEWデータ活用(大規模データの分析に基づいた戦略立案)
NEWデータサイエンス(大規模データ分析・予測モデル開発・実装)
NEWAI活用(最先端の生成AIを活用した業務変革・定着推進)
NEW経理・会計(会計・決算・税務など)
NEWAI開発(ANAのAI活用を設計から開発・展開まで推進)
NEW
